Новые опоры контактной сети для 63 (экс-63к) троллейбуса. Опять повтор событий с Садовым кольцом или всё же вернём маршрут обратно?
#Москва #Троллейбус #Собянин #Надоел #Надоело #Мосгортранс #ХотимПеремен2018 #пжив #зима #МоскваМеняется #МояМосква #Реновация #Собянин_верни_троллейбус #МосквичиЗаТроллейбус #ТроллейбусЖиви
#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_24093
#Москва #Троллейбус #Собянин #Надоел #Надоело #Мосгортранс #ХотимПеремен2018 #пжив #зима #МоскваМеняется #МояМосква #Реновация #Собянин_верни_троллейбус #МосквичиЗаТроллейбус #ТроллейбусЖиви
#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_24093
Столичная мэрия приобрела для "Мосгортранса" 110 северных оленей для перевозки пассажиров в условиях непрекращающегося снегопада. Мы решили заменить автобусы и троллейбусы на некоторых маршрутах оленими упряжками. Они маневренее и могут преодолевать сугробы любой сложности. По нашим подсчетам, в сани будет умещаться до 30 человек сидя и до 50 стоя , рассказал мэр Сергей Собянин.
По его словам, все сани оборудованы поручнями, валидаторами и приборами с бесплатным Wi-Fi. Олени выйдут на дороги столицы уже завтра. К примеру, знаменитый маршрут Б (курсирует по Садовому кольцу) полностью заменят оленьими упряжками.
Это очень красивое гордое животное, которое видно издалека. Но для большего комфорта пассажиров мы снабдим оленей ошейниками ГЛОНАСС, чтобы удобнее отслеживать их движение , пояснил вице-мэр Максим Ликсут-Тройка, отвечающий за развитие транспортного комплекса Москвы.
В мэрии не исключили, что если олени приживутся в Москве, то ими можно заменить все автобусные, троллейбусные и трамвайные маршруты. А также пустить по подземным туннелям вместо поездов метро. Плюс оленей в том, что они самостоятельно размножаются. А значит, вопрос закупки новых особей отпадает сам собой. Представьте, какая экономия для бюджета! сказал Собянин.
В столичной мэрии также отметили, что олень дает человеку всё, что нужно для жизни: пищу (мясо, молоко, сыр), одежду, обувь, ремни, нитки (высушенные сухожилия), иглы (из костей), полозья для нарт, упряжь (из рогов). Даже жилища яранга, чум сооружаются из его шкур. Это очень важный опыт, который позволяет нам переосмыслить всю московскую социальную политику. Особенно в отношении пенсионеров и бюджетников , подчеркнули в мэрии.
#Мосгортранс #Олени #Собянин #Ликсутов #автобус #троллейбус #трамваи #снегопад
#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_26083
По его словам, все сани оборудованы поручнями, валидаторами и приборами с бесплатным Wi-Fi. Олени выйдут на дороги столицы уже завтра. К примеру, знаменитый маршрут Б (курсирует по Садовому кольцу) полностью заменят оленьими упряжками.
Это очень красивое гордое животное, которое видно издалека. Но для большего комфорта пассажиров мы снабдим оленей ошейниками ГЛОНАСС, чтобы удобнее отслеживать их движение , пояснил вице-мэр Максим Ликсут-Тройка, отвечающий за развитие транспортного комплекса Москвы.
В мэрии не исключили, что если олени приживутся в Москве, то ими можно заменить все автобусные, троллейбусные и трамвайные маршруты. А также пустить по подземным туннелям вместо поездов метро. Плюс оленей в том, что они самостоятельно размножаются. А значит, вопрос закупки новых особей отпадает сам собой. Представьте, какая экономия для бюджета! сказал Собянин.
В столичной мэрии также отметили, что олень дает человеку всё, что нужно для жизни: пищу (мясо, молоко, сыр), одежду, обувь, ремни, нитки (высушенные сухожилия), иглы (из костей), полозья для нарт, упряжь (из рогов). Даже жилища яранга, чум сооружаются из его шкур. Это очень важный опыт, который позволяет нам переосмыслить всю московскую социальную политику. Особенно в отношении пенсионеров и бюджетников , подчеркнули в мэрии.
#Мосгортранс #Олени #Собянин #Ликсутов #автобус #троллейбус #трамваи #снегопад
#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_26083
Хватит бояться!
Ты же не трус!
Время настало - всупай в профсоюз!
В профсоюзе ты не один!
Твоя проблема- наша проблема!
Уважаемый работник общественного транспорта!
Мы рады, что ты трудишься на транспортном предприятии и вовремя получаешь заработную плату. Ты не коммерсант и не бизнесмен, а наемный работник. Единственное, что ты можешь поедложить- это свой труд. А любой труд должен быть достойно оплачен!
Если работник не член профсоюза МПРОТ, он всегда один на один с работодателем. А если вдруг вознткнут производственные неурядицы или твое место окажется лишним, кто тебя защитит?
Один в поле не воин. Работники всегда объединялись в профессиональные союзы, чтобы добиваться наилучших условий труда и его оплаты, вместе защищать друг друга от неправомерных действий работодателя, по-человечески помогать друг другу.
И сейчас профсоюз МПРОТ- самая надежная опора ,потому что сила профсоюза в профессионализме, опыте,знаниях,массовости и солидарности!
Вступив в профсоюз МПРОТ, ты будешь свободно выражать и отстаивать свое мнение. Получать юридическую помощь по вопросам приема на работу и увольнения, оплаты труда, рабочего времени и отдыха, охраны труда и техники безопасности, гарантий и компенсаций. Содействие профсоюза в рассмотрении индивидуального трудового и коллективеого спора, и многое другое...
С уважением,
председатель МПРОТ
Ю.В. Дашков
#МПРОТ #МЗТ #Москвичи_за_троллейбус #Троллейбус #Москва #мосгортранс #актуально #транспорт #Россия
#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_26317
Ты же не трус!
Время настало - всупай в профсоюз!
В профсоюзе ты не один!
Твоя проблема- наша проблема!
Уважаемый работник общественного транспорта!
Мы рады, что ты трудишься на транспортном предприятии и вовремя получаешь заработную плату. Ты не коммерсант и не бизнесмен, а наемный работник. Единственное, что ты можешь поедложить- это свой труд. А любой труд должен быть достойно оплачен!
Если работник не член профсоюза МПРОТ, он всегда один на один с работодателем. А если вдруг вознткнут производственные неурядицы или твое место окажется лишним, кто тебя защитит?
Один в поле не воин. Работники всегда объединялись в профессиональные союзы, чтобы добиваться наилучших условий труда и его оплаты, вместе защищать друг друга от неправомерных действий работодателя, по-человечески помогать друг другу.
И сейчас профсоюз МПРОТ- самая надежная опора ,потому что сила профсоюза в профессионализме, опыте,знаниях,массовости и солидарности!
Вступив в профсоюз МПРОТ, ты будешь свободно выражать и отстаивать свое мнение. Получать юридическую помощь по вопросам приема на работу и увольнения, оплаты труда, рабочего времени и отдыха, охраны труда и техники безопасности, гарантий и компенсаций. Содействие профсоюза в рассмотрении индивидуального трудового и коллективеого спора, и многое другое...
С уважением,
председатель МПРОТ
Ю.В. Дашков
#МПРОТ #МЗТ #Москвичи_за_троллейбус #Троллейбус #Москва #мосгортранс #актуально #транспорт #Россия
#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_26317
VK
Москвичи за троллейбус (МЗТ)
Хватит бояться! Ты же не трус! Время настало - всупай в профсоюз! В профсоюзе ты не один! Твоя проблема- наша проблема! Уважаемый работник общественного транспорта! Мы рады, что ты трудишься на транспортном предприятии и вовремя получаешь заработную плату.…
Современный и маневренный автобус сгорел.
https://youtu.be/lMnwYl0c_tA
#Автобус #МЗТ #Москвичи_за_троллейбус #Троллейбус #Москва #мосгортранс #актуально #транспорт #Россия #Собянин #экология #пожар #срочно #новости
#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_26709
https://youtu.be/lMnwYl0c_tA
#Автобус #МЗТ #Москвичи_за_троллейбус #Троллейбус #Москва #мосгортранс #актуально #транспорт #Россия #Собянин #экология #пожар #срочно #новости
#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_26709
У Мосгортранса не хватает водителей на электробусы❗
Данное письмо начальника ОЭАИТТ яркое доказательство провальной кадровой политики «эффективных менеджеров» Мосгортранса по переобучению водителей троллейбусов! Итог печальный: численность водителей сокращается, это влечёт рост переработки и недокомплекта водителями на маршрутах, что в конечном итоге отражается на нашей безопасности!
Проблему с водителями подчеркивают далеко не единичные случаи голодовок водителей Мосгортранса у здания компании на Раушской набережной! Водители обращают внимание на плохое качество подвижного состава и условий труда. Возвращаясь к водителям электробусов в ТП №6, несмотря на мнимую маневренность, расплата водителей пришла в виде дорогостоящего коммерческого ремонта электробусов в случае ДТП по вине водителей и бесконечные лишние перегоны электробусов на заправку дизельным топливом в соседний автобусный парк.
#Москва #транспорт #Мосгортранс
#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_36306
Данное письмо начальника ОЭАИТТ яркое доказательство провальной кадровой политики «эффективных менеджеров» Мосгортранса по переобучению водителей троллейбусов! Итог печальный: численность водителей сокращается, это влечёт рост переработки и недокомплекта водителями на маршрутах, что в конечном итоге отражается на нашей безопасности!
Проблему с водителями подчеркивают далеко не единичные случаи голодовок водителей Мосгортранса у здания компании на Раушской набережной! Водители обращают внимание на плохое качество подвижного состава и условий труда. Возвращаясь к водителям электробусов в ТП №6, несмотря на мнимую маневренность, расплата водителей пришла в виде дорогостоящего коммерческого ремонта электробусов в случае ДТП по вине водителей и бесконечные лишние перегоны электробусов на заправку дизельным топливом в соседний автобусный парк.
#Москва #транспорт #Мосгортранс
#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_36306
Электробусы не соответствуют требованиям ТЗ❗
Согласно пункту 1.8 настоящего технического задания на дисплей электробуса должна быть выведена полная информация о состоянии машины, однако этот пункт не реализован полностью, например, в части вывода расхода электроэнергии на тягу, климатическую установку и т. д.
По информации от отдела специальных проектов Мосгортранса далеко не все электробусы полностью укомплектованы всем оборудованием или программным обеспечением для таких измерений. Данную ситуацию подтверждают и водители электробусов, которых заставлял писать показания заряда и время зарядки и другие данные в журнал бывший начальник отдела эксплуатации Иванов А.В.
Всех неравнодушных призываем не оставлять эту ситуацию и писать обращения с требованием приведения дорогостоящих электробусов в соответствие с ТЗ, а также привлечь к ответственности людей, которые допустили приемку партии данных электробусов. Надеемся, что и контрольные органы заинтересуются данным вопросом.
#Москва #транспорт #Мосгортранс
#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_36325
Согласно пункту 1.8 настоящего технического задания на дисплей электробуса должна быть выведена полная информация о состоянии машины, однако этот пункт не реализован полностью, например, в части вывода расхода электроэнергии на тягу, климатическую установку и т. д.
По информации от отдела специальных проектов Мосгортранса далеко не все электробусы полностью укомплектованы всем оборудованием или программным обеспечением для таких измерений. Данную ситуацию подтверждают и водители электробусов, которых заставлял писать показания заряда и время зарядки и другие данные в журнал бывший начальник отдела эксплуатации Иванов А.В.
Всех неравнодушных призываем не оставлять эту ситуацию и писать обращения с требованием приведения дорогостоящих электробусов в соответствие с ТЗ, а также привлечь к ответственности людей, которые допустили приемку партии данных электробусов. Надеемся, что и контрольные органы заинтересуются данным вопросом.
#Москва #транспорт #Мосгортранс
#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_36325