АВТОНОМНЫЙ ХОД В ДЕЙСТВИИ: ПОСТ ОТ ПОДПИСЧИКА
Появилось видео использования автономного хода новыми моделями троллейбусов во время аварии на метро Профсоюзная!
Спасибо каналу youtube.com/RusFortCorp и группе [club160093133| Московский Троллейбус]
Редакция с сожалением отмечает, что представленный образец - троллейбус с аварийным автономным ходом - может объезжать аварии, но запаса хода едва ли хватит для того, чтобы конкретно данный троллейбус смог доехать на батареях до Тверской.
#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_28102
Появилось видео использования автономного хода новыми моделями троллейбусов во время аварии на метро Профсоюзная!
Спасибо каналу youtube.com/RusFortCorp и группе [club160093133| Московский Троллейбус]
Редакция с сожалением отмечает, что представленный образец - троллейбус с аварийным автономным ходом - может объезжать аварии, но запаса хода едва ли хватит для того, чтобы конкретно данный троллейбус смог доехать на батареях до Тверской.
#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_28102
ФОТО: ТРОЛЛЕЙБУС НА ТВЕРСКОЙ В ГОДЫ ВОЙНЫ
Троллейбус-"даблдекер" следует по Тверской улице (в то время - улице Горького), ~1942 г. (Фото 1). Грузовой троллейбус на той же улице (Фото 2).
Из-за того, что автотранспорт подлежал мобилизации для фронтовых нужд, Москва в годы ВОВ преимущественно обслуживалась электрическим транспортом.
Московский троллейбус-труженик в 1941-1945 гг не останавливал свою работу и вместе со всей страной приближал победу.
Историческая линия до замены на дизельные автобусы в 2016 г. пережила и войну, и перестройку, и проработала в сумме около 80 лет.
Фото: http://wwii.space/фото-ссср-москва-во-время-войны/5/
#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_28114
Троллейбус-"даблдекер" следует по Тверской улице (в то время - улице Горького), ~1942 г. (Фото 1). Грузовой троллейбус на той же улице (Фото 2).
Из-за того, что автотранспорт подлежал мобилизации для фронтовых нужд, Москва в годы ВОВ преимущественно обслуживалась электрическим транспортом.
Московский троллейбус-труженик в 1941-1945 гг не останавливал свою работу и вместе со всей страной приближал победу.
Историческая линия до замены на дизельные автобусы в 2016 г. пережила и войну, и перестройку, и проработала в сумме около 80 лет.
Фото: http://wwii.space/фото-ссср-москва-во-время-войны/5/
#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_28114
Поздравляем ветеранов, тружеников тыла! Благодарим за мир, в котором мы живем! Гордимся Вашим подвигом!
#trolzaofficial 🔗 vk.com/wall-154416031_341
#trolzaofficial 🔗 vk.com/wall-154416031_341
Трамвайные маршруты становятся популярнее после ввода бестурникетной системы
Пассажиропоток на 17 трамвайных маршрутах, проходящих на северо-востоке, востоке, юге и в центре столицы, вырос на 8% после ввода бестурникетной системы – каждый день ими пользуются свыше 346 тысяч человек.
«Запуск бестурникетной системы на трамвайных маршрутах привлекает новых пассажиров. Вход во все двери удобен для пользователей городского транспорта ‒ таким образом они экономят 10-15 минут в поездках. Сегодня маршрутами основной трамвайной сети, где можно входить во все двери, пользуются в среднем на 24 тысячи пассажиров больше, чем годом ранее», – рассказал первый заместитель генерального директора ГУП «Мосгортранс» Борис Ткачук.
На маршрутах, где нет турникетов, вход разрешен во все двери. Необходимо оплачивать проезд с помощью валидаторов, расположенных в салоне. В бестурникетном транспорте усилен контроль.
Напомним, сегодня вход во все двери доступен на 27 трамвайных маршрутах Москвы. Такая система оплаты проезда также действует на 80 самых востребованных маршрутах автобуса. Полный список направлений, где действует бестурникетный режим, размещен на сайте Мосгортранса.
Справочно
Трамвайные маршруты, на которых возрос пассажиропоток после перехода на бестурникетную систему:
№ 1 «Улица Академика Янгеля – Москворецкий рынок»№ 7 «Метро «Бульвар Рокоссовского» – Тверская Застава»№ 8 «Новоконная площадь – 3-я Владимирская улица»№ 9 «Тверская Застава – Метро «Новослободская»№ 11 «Останкино – 16-я Парковая улица»№ 12 «Проезд Энтузиастов – 2-я улица Машиностроения»№ 13 «Детский санаторий – Каланчевская улица»№ 16 «Улица Академика Янгеля – Новоданиловский проезд»№ 17 «Медведково – Останкино»№ 20 «Красноказарменная площадь – Курский вокзал»№ 24 «Новогиреево – Курский вокзал»№ 35 «Новоконная площадь – Нагатино»№ 36 «Детский санаторий – Новогиреево»№ 37 «Новогиреево – Каланчевская улица»№ 38 «Черемушки – Метро «Пролетарская»№ 45 «Новоконная площадь – Сокольническая Застава»№ 50 «Проезд Энтузиастов – Каланчевская улица»
#mosgortrans 🔗 http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/tramvainye-marshruty-stanovjatsja-populjarnee-posle-vvod/
Пассажиропоток на 17 трамвайных маршрутах, проходящих на северо-востоке, востоке, юге и в центре столицы, вырос на 8% после ввода бестурникетной системы – каждый день ими пользуются свыше 346 тысяч человек.
«Запуск бестурникетной системы на трамвайных маршрутах привлекает новых пассажиров. Вход во все двери удобен для пользователей городского транспорта ‒ таким образом они экономят 10-15 минут в поездках. Сегодня маршрутами основной трамвайной сети, где можно входить во все двери, пользуются в среднем на 24 тысячи пассажиров больше, чем годом ранее», – рассказал первый заместитель генерального директора ГУП «Мосгортранс» Борис Ткачук.
На маршрутах, где нет турникетов, вход разрешен во все двери. Необходимо оплачивать проезд с помощью валидаторов, расположенных в салоне. В бестурникетном транспорте усилен контроль.
Напомним, сегодня вход во все двери доступен на 27 трамвайных маршрутах Москвы. Такая система оплаты проезда также действует на 80 самых востребованных маршрутах автобуса. Полный список направлений, где действует бестурникетный режим, размещен на сайте Мосгортранса.
Справочно
Трамвайные маршруты, на которых возрос пассажиропоток после перехода на бестурникетную систему:
№ 1 «Улица Академика Янгеля – Москворецкий рынок»№ 7 «Метро «Бульвар Рокоссовского» – Тверская Застава»№ 8 «Новоконная площадь – 3-я Владимирская улица»№ 9 «Тверская Застава – Метро «Новослободская»№ 11 «Останкино – 16-я Парковая улица»№ 12 «Проезд Энтузиастов – 2-я улица Машиностроения»№ 13 «Детский санаторий – Каланчевская улица»№ 16 «Улица Академика Янгеля – Новоданиловский проезд»№ 17 «Медведково – Останкино»№ 20 «Красноказарменная площадь – Курский вокзал»№ 24 «Новогиреево – Курский вокзал»№ 35 «Новоконная площадь – Нагатино»№ 36 «Детский санаторий – Новогиреево»№ 37 «Новогиреево – Каланчевская улица»№ 38 «Черемушки – Метро «Пролетарская»№ 45 «Новоконная площадь – Сокольническая Застава»№ 50 «Проезд Энтузиастов – Каланчевская улица»
#mosgortrans 🔗 http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/tramvainye-marshruty-stanovjatsja-populjarnee-posle-vvod/
Мосгортранс впервые принял участие в Чемпионате Европы среди водителей трамвая
В немецком Штутгарте 5 мая завершился ежегодный Чемпионат Европы среди водителей трамвая (Tram-EM European Tramdriver Championship). Впервые в международном конкурсе профессионального мастерства приняли участие представители Москвы. Всего в турнире соревновались 25 команд из 19 европейских стран.
Команду Мосгортранса представили Александр Павлов из трамвайного депо им. Н.Э. Баумана и Светлана Петрыкина (депо им. Апакова). Водители показали профессиональные навыки плавной езды, набора скорости и торможения, посоревновались в прохождении кривых участков путей и других дисциплинах. Упражнения выполняли на трамваях Stadler DT8.14 ‒ именно такие вагоны эксплуатируются в Штутгарте.
По результатам турнира московская команда заняла 7-е место, обойдя Берлин, Хельсинки, Барселону и другие крупные европейские города. В личном зачете в тройку лучших вошел Александр Павлов.
«Москва впервые участвовала в международном чемпионате такого уровня. Команда показала хороший результат, а в личном зачете наш водитель сотворил настоящую сенсацию, завоевав третье место. Все это говорит о высоком уровне московской школы водителей электротранспорта и их профессионализме. Для нас это хороший опыт. Будем рады участвовать в таких чемпионатах регулярно», ‒ сказал руководитель московской делегации, директор Трамвайного управления ГУП «Мосгортранс» Игорь Бикмаев.
Стоит отметить, что организаторы европейского конкурса мастерства вождения трамвая рассмотрят Москву в качестве места проведения одного из следующих чемпионатов.
Фото: соцсети Tram-EM European Tramdriver Championship.
#mosgortrans 🔗 http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/mosgortrans-vpervye-prinjal-uchastie-v-chempionate-evrop/
В немецком Штутгарте 5 мая завершился ежегодный Чемпионат Европы среди водителей трамвая (Tram-EM European Tramdriver Championship). Впервые в международном конкурсе профессионального мастерства приняли участие представители Москвы. Всего в турнире соревновались 25 команд из 19 европейских стран.
Команду Мосгортранса представили Александр Павлов из трамвайного депо им. Н.Э. Баумана и Светлана Петрыкина (депо им. Апакова). Водители показали профессиональные навыки плавной езды, набора скорости и торможения, посоревновались в прохождении кривых участков путей и других дисциплинах. Упражнения выполняли на трамваях Stadler DT8.14 ‒ именно такие вагоны эксплуатируются в Штутгарте.
По результатам турнира московская команда заняла 7-е место, обойдя Берлин, Хельсинки, Барселону и другие крупные европейские города. В личном зачете в тройку лучших вошел Александр Павлов.
«Москва впервые участвовала в международном чемпионате такого уровня. Команда показала хороший результат, а в личном зачете наш водитель сотворил настоящую сенсацию, завоевав третье место. Все это говорит о высоком уровне московской школы водителей электротранспорта и их профессионализме. Для нас это хороший опыт. Будем рады участвовать в таких чемпионатах регулярно», ‒ сказал руководитель московской делегации, директор Трамвайного управления ГУП «Мосгортранс» Игорь Бикмаев.
Стоит отметить, что организаторы европейского конкурса мастерства вождения трамвая рассмотрят Москву в качестве места проведения одного из следующих чемпионатов.
Фото: соцсети Tram-EM European Tramdriver Championship.
#mosgortrans 🔗 http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/mosgortrans-vpervye-prinjal-uchastie-v-chempionate-evrop/
Мосгортранс поздравляет ветеранов с Днем Победы
В преддверии Дня Победы Мосгортранс поздравляет ветеранов Великой Отечественной войны, трудившихся в транспортном комплексе столицы. В московских транспортных парках и депо проходят торжественные мероприятия ‒ работники предприятия чествуют ветеранов и возлагают цветы к стелам и памятникам погибшим воинам. Всего на территории филиалов Мосгортранса находятся свыше 30 таких монументов.
«Мы регулярно оказываем поддержку ветеранам из числа своих бывших сотрудников, которые многие годы работали в сфере наземного городского транспорта. Отмечу, что некоторые из них до сих пор трудятся на нашем предприятии. Кроме этого, мы сделаем все необходимое, чтобы в День Победы ветераны чувствовали себя максимально комфортно во время передвижения по центру города», – рассказал генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Леонид Антонов.
По поручению Мэра Москвы 9 мая предприятие обеспечит транспортное обслуживание ветеранов-участников Парада Победы. Мосгортранс предоставит 30 электромобилей, которые будут работать на Красной площади. Гостей доставят до трибун от Васильевского Спуска и Никольской улицы. Ожидается, что транспорт обслужит более 300 человек. Водители Мосгортранса прошли для этого специальную подготовку.
Справочно
9 мая наземный городской пассажирский транспорт будет работать по графику выходного дня. Кроме этого, изменения коснутся около 100 столичных маршрутов. Подробнее о работе наземного транспорта в День Победы можно узнать на сайте Мосгортранса.
#mosgortrans 🔗 http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/mosgortrans-pozdravljaet-veteranov-s-dnem-pobedy/
В преддверии Дня Победы Мосгортранс поздравляет ветеранов Великой Отечественной войны, трудившихся в транспортном комплексе столицы. В московских транспортных парках и депо проходят торжественные мероприятия ‒ работники предприятия чествуют ветеранов и возлагают цветы к стелам и памятникам погибшим воинам. Всего на территории филиалов Мосгортранса находятся свыше 30 таких монументов.
«Мы регулярно оказываем поддержку ветеранам из числа своих бывших сотрудников, которые многие годы работали в сфере наземного городского транспорта. Отмечу, что некоторые из них до сих пор трудятся на нашем предприятии. Кроме этого, мы сделаем все необходимое, чтобы в День Победы ветераны чувствовали себя максимально комфортно во время передвижения по центру города», – рассказал генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Леонид Антонов.
По поручению Мэра Москвы 9 мая предприятие обеспечит транспортное обслуживание ветеранов-участников Парада Победы. Мосгортранс предоставит 30 электромобилей, которые будут работать на Красной площади. Гостей доставят до трибун от Васильевского Спуска и Никольской улицы. Ожидается, что транспорт обслужит более 300 человек. Водители Мосгортранса прошли для этого специальную подготовку.
Справочно
9 мая наземный городской пассажирский транспорт будет работать по графику выходного дня. Кроме этого, изменения коснутся около 100 столичных маршрутов. Подробнее о работе наземного транспорта в День Победы можно узнать на сайте Мосгортранса.
#mosgortrans 🔗 http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/mosgortrans-pozdravljaet-veteranov-s-dnem-pobedy/
Еще четыре московских маршрута трамвая станут бестурникетными в мае
В середине мая еще четыре трамвайных маршрута, проходящих на северо-востоке, востоке и в центре столицы, перейдут на бестурникетный режим. Пассажиры смогут заходить во все двери и оплачивать проезд с помощью валидаторов, расположенных в салоне.
«Мы продолжаем распространять бестурникетную систему оплаты проезда на городском транспорте. С 12 мая на такой режим перейдут трамваи № Б, 25, 40 и 43. Отмечу, что пассажирами этих маршрутов ежедневно становятся больше 32 тысяч человек», – рассказал первый заместитель генерального директора ГУП «Мосгортранс» Борис Ткачук.
Запуск бестурникетной системы на трамвайных маршрутах уже позволил повысить их привлекательность. Число горожан, каждый день пользующихся маршрутами основной трамвайной сети, после снятия турникетов выросло почти на 8%. Вход во все двери удобен для пользователей городского транспорта ‒ таким образом они экономят в поездках до 20 минут.
Напомним, сегодня в бестурникетном режиме работают 27 трамвайных маршрутов Москвы. Такая же система оплаты проезда действует и на 80 самых востребованных маршрутах автобуса. Полный список направлений, где можно входить во все двери, размещен на сайте Мосгортранса.
Справочно
Маршруты трамвая, которые станут беструникетными с 12 мая:
№ Б «Курский вокзал – Сокольническая Застава»№ 25 «Останкино – Сокольническая Застава»№ 40 «Октябрьское трамвайное депо – Станция Угрешская»№ 43 «Станция Угрешская – Метро Семеновская»
#mosgortrans 🔗 http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/eshche-chetyre-moskovskikh-marshruta-tramvaja-stanut-besturn/
В середине мая еще четыре трамвайных маршрута, проходящих на северо-востоке, востоке и в центре столицы, перейдут на бестурникетный режим. Пассажиры смогут заходить во все двери и оплачивать проезд с помощью валидаторов, расположенных в салоне.
«Мы продолжаем распространять бестурникетную систему оплаты проезда на городском транспорте. С 12 мая на такой режим перейдут трамваи № Б, 25, 40 и 43. Отмечу, что пассажирами этих маршрутов ежедневно становятся больше 32 тысяч человек», – рассказал первый заместитель генерального директора ГУП «Мосгортранс» Борис Ткачук.
Запуск бестурникетной системы на трамвайных маршрутах уже позволил повысить их привлекательность. Число горожан, каждый день пользующихся маршрутами основной трамвайной сети, после снятия турникетов выросло почти на 8%. Вход во все двери удобен для пользователей городского транспорта ‒ таким образом они экономят в поездках до 20 минут.
Напомним, сегодня в бестурникетном режиме работают 27 трамвайных маршрутов Москвы. Такая же система оплаты проезда действует и на 80 самых востребованных маршрутах автобуса. Полный список направлений, где можно входить во все двери, размещен на сайте Мосгортранса.
Справочно
Маршруты трамвая, которые станут беструникетными с 12 мая:
№ Б «Курский вокзал – Сокольническая Застава»№ 25 «Останкино – Сокольническая Застава»№ 40 «Октябрьское трамвайное депо – Станция Угрешская»№ 43 «Станция Угрешская – Метро Семеновская»
#mosgortrans 🔗 http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/eshche-chetyre-moskovskikh-marshruta-tramvaja-stanut-besturn/
В честь празднования 73-ей годовщины Победы в Великой Отечественной войне на ЗАО "Тролза" была организована концертная программа «Песни великой Победы» для ветеранов и тружеников тыла 💐💐💐
Заводчан поздравил почетный гражданин г. Энгельса и заслуженный машиностроитель Российской Федерации - Михель Артур Иванович.
На мероприятии выступили хореографический ансамбль «Топотушки», талантливые сотрудники "Тролза" - Вячеслав Ахтырченко, Наталия Япланова и Алексей Веселов.
Работала полевая кухня «Солдатская каша».
#ДеньВеликойПобеды #9мая #TrolzaПраздник
#trolzaofficial 🔗 vk.com/wall-154416031_343
Заводчан поздравил почетный гражданин г. Энгельса и заслуженный машиностроитель Российской Федерации - Михель Артур Иванович.
На мероприятии выступили хореографический ансамбль «Топотушки», талантливые сотрудники "Тролза" - Вячеслав Ахтырченко, Наталия Япланова и Алексей Веселов.
Работала полевая кухня «Солдатская каша».
#ДеньВеликойПобеды #9мая #TrolzaПраздник
#trolzaofficial 🔗 vk.com/wall-154416031_343
Состоялось награждение победителей конкурса на лучшее тематическое фото #TrolzaЭкскурсия #НеделяБезТурникетов 🤗🎊🎁
🥇1 место - Матвей Шонин (приз - беспроводные bluetooth наушники).
🥈2 место - Вероника Прокофьева (приз - Power Bank 15000мAч).
🥉3 место - Анна Кобыленкова (приз - USB оптическая проводная игровая мышь A4 X-710BK).
❗ P.S. Осенью стартует новый этап акции "Неделя без турникетов", активно участвуйте в наших мероприятиях и получайте призы 🎁🎊🎊🎊
#trolzaofficial 🔗 vk.com/wall-154416031_344
🥇1 место - Матвей Шонин (приз - беспроводные bluetooth наушники).
🥈2 место - Вероника Прокофьева (приз - Power Bank 15000мAч).
🥉3 место - Анна Кобыленкова (приз - USB оптическая проводная игровая мышь A4 X-710BK).
❗ P.S. Осенью стартует новый этап акции "Неделя без турникетов", активно участвуйте в наших мероприятиях и получайте призы 🎁🎊🎊🎊
#trolzaofficial 🔗 vk.com/wall-154416031_344
Троллейбусы с автономным ходом (IMC-электробусы) продолжают демонстрировать свои способности. И снова - Северная столица :)
#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_28174
#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_28174
За четыре года автостанции Мосгортранса обслужили более 18 миллионов пассажиров
Услугами легальных междугородных и международных автобусов за четыре года воспользовались почти 18,5 млн человек. Каждый день около 20 тысяч пассажиров выбирают автостанции Мосгортранса для комфортных поездок по России и в страны ближнего зарубежья. Среди самых популярных направлений – рейсы в Тульскую, Ростовскую и Липецкую области, Краснодарский Край и на Украину.
«С начала года нашими автостанциями воспользовались свыше 2 миллионов пассажиров. За четыре месяца мы отправили почти 144 тысячи рейсов – на 10% больше, чем за такой же период в прошлом году. Востребованность легальных перевозок растет благодаря большому количеству удобных маршрутов и различным дополнительным сервисам», – рассказал директор по коммерческой деятельности ГУП «Мосгортранс» Евгений Жигунов.
Сегодня пассажирам доступны более 270 направлений, в том числе открытые в прошлом году рейсы в Армению, Белоруссию, Германию, Грузию, Киргизию и Польшу, а также в несколько российских городов.
На территории автостанций работают залы ожидания, комнаты матери и ребенка, камеры хранения, банкоматы и платежные терминалы, автоматы с напитками и едой, а также бесплатная сеть Wi-Fi. Клиенты автостанций «Варшавская», «Красногвардейская» и Международного автовокзала «Южные Ворота» могут воспользоваться этими услугами в любое время благодаря круглосуточному режиму работы.
Справочно
ГУП «Мосгортранс» администрирует автостанции «Варшавская», «ВДНХ», «Верхние Лихоборы», «Красногвардейская», «Новогиреево», «Орехово», «Тёплый Стан», «Тушинская» и Международный автовокзал «Южные Ворота».
Подробную информацию об адресах автостанций, продаже билетов и необходимых документах можно получить на сайте www.mosgortrans.ru, по круглосуточному телефону контакт-центра «Автовокзалы»: 8 (499) 940-08-43, а также в паблик чате «Автовокзалы Москвы» в Viber.
#mosgortrans 🔗 http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/za-chetyre-goda-avtostancii-mosgortransa-obsluzhili-bol/
Услугами легальных междугородных и международных автобусов за четыре года воспользовались почти 18,5 млн человек. Каждый день около 20 тысяч пассажиров выбирают автостанции Мосгортранса для комфортных поездок по России и в страны ближнего зарубежья. Среди самых популярных направлений – рейсы в Тульскую, Ростовскую и Липецкую области, Краснодарский Край и на Украину.
«С начала года нашими автостанциями воспользовались свыше 2 миллионов пассажиров. За четыре месяца мы отправили почти 144 тысячи рейсов – на 10% больше, чем за такой же период в прошлом году. Востребованность легальных перевозок растет благодаря большому количеству удобных маршрутов и различным дополнительным сервисам», – рассказал директор по коммерческой деятельности ГУП «Мосгортранс» Евгений Жигунов.
Сегодня пассажирам доступны более 270 направлений, в том числе открытые в прошлом году рейсы в Армению, Белоруссию, Германию, Грузию, Киргизию и Польшу, а также в несколько российских городов.
На территории автостанций работают залы ожидания, комнаты матери и ребенка, камеры хранения, банкоматы и платежные терминалы, автоматы с напитками и едой, а также бесплатная сеть Wi-Fi. Клиенты автостанций «Варшавская», «Красногвардейская» и Международного автовокзала «Южные Ворота» могут воспользоваться этими услугами в любое время благодаря круглосуточному режиму работы.
Справочно
ГУП «Мосгортранс» администрирует автостанции «Варшавская», «ВДНХ», «Верхние Лихоборы», «Красногвардейская», «Новогиреево», «Орехово», «Тёплый Стан», «Тушинская» и Международный автовокзал «Южные Ворота».
Подробную информацию об адресах автостанций, продаже билетов и необходимых документах можно получить на сайте www.mosgortrans.ru, по круглосуточному телефону контакт-центра «Автовокзалы»: 8 (499) 940-08-43, а также в паблик чате «Автовокзалы Москвы» в Viber.
#mosgortrans 🔗 http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/za-chetyre-goda-avtostancii-mosgortransa-obsluzhili-bol/
Троллейбусы Тролза в Аргентине. 20 лет спустя.
В период 1990-х годов поставки энгельсских троллейбусов в Аргентину на долгое время прекратились. Сам завод после распада Советского Союза был преобразован в компанию Тролза. На предприятии велась активная работа в области качества и надежности техники, расширялся модельный ряд.
В начале двухтысячных Тролза выпускает на рынок такие успешные модели троллейбусов, как «Оптима» и «Мегаполис». Вскоре, они появляются на улицах многих городов России и зарубежья.
#TrolzaМир
#trolzaofficial 🔗 vk.com/wall-154416031_353
В период 1990-х годов поставки энгельсских троллейбусов в Аргентину на долгое время прекратились. Сам завод после распада Советского Союза был преобразован в компанию Тролза. На предприятии велась активная работа в области качества и надежности техники, расширялся модельный ряд.
В начале двухтысячных Тролза выпускает на рынок такие успешные модели троллейбусов, как «Оптима» и «Мегаполис». Вскоре, они появляются на улицах многих городов России и зарубежья.
#TrolzaМир
#trolzaofficial 🔗 vk.com/wall-154416031_353
Москвичи оценили запуск трамваев нового поколения на востоке столицы
Пользователи сервиса «Активный гражданин» высоко оценили запуск трехсекционных низкопольных трамваев «Витязь-М» на маршруте № 24, который связывает восточные районы Москвы с Курским вокзалом. Почти 90% респондентов поставили нововведению максимально высокий балл.
«Новые вагоны «Витязь-М» продолжают завоевывать популярность среди москвичей. В голосовании приняли участие около 140 тысяч человек. Средняя оценка составила 4,8 балла из пяти возможных – это говорит об эффективности нашей работы, направленной на повышение комфорта проезда жителей в городском транспорте», – сообщил главный инженер ГУП «Мосгортранс» Павел Хмелёв.
Сегодня в Москве работают около 160 современных трамваев «Витязь-М». Они курсируют по 8 маршрутам, которые проходят в центре, на юге и северо-востоке столицы. Такими вагонами уже полностью укомплектовано депо им. Н.Э. Баумана. В этом году новые трамваи выйдут на все десять маршрутов Октябрьского трамвайного депо, а к концу 2019 года число таких вагонов в столице достигнет трехсот.
Трамваи «Витязь-М» оснащены самым современным оборудованием и полностью адаптированы для комфортного проезда пассажиров, в том числе маломобильных. Вагоны производят минимальный уровень шума и вибраций, за счет этого пользование общественным транспортом становится более комфортным для пассажиров, а движение транспорта – незаметным для жителей домов, расположенных у трамвайных линий. Новые трамваи работают без турникетов, вход и выход ‒ во все двери. Оплачивать проезд необходимо с помощью валидаторов, расположенных у каждой двери.
Пользователи сервиса «Активный гражданин» высоко оценили запуск трехсекционных низкопольных трамваев «Витязь-М» на маршруте № 24, который связывает восточные районы Москвы с Курским вокзалом. Почти 90% респондентов поставили нововведению максимально высокий балл.
«Новые вагоны «Витязь-М» продолжают завоевывать популярность среди москвичей. В голосовании приняли участие около 140 тысяч человек. Средняя оценка составила 4,8 балла из пяти возможных – это говорит об эффективности нашей работы, направленной на повышение комфорта проезда жителей в городском транспорте», – сообщил главный инженер ГУП «Мосгортранс» Павел Хмелёв.
Сегодня в Москве работают около 160 современных трамваев «Витязь-М». Они курсируют по 8 маршрутам, которые проходят в центре, на юге и северо-востоке столицы. Такими вагонами уже полностью укомплектовано депо им. Н.Э. Баумана. В этом году новые трамваи выйдут на все десять маршрутов Октябрьского трамвайного депо, а к концу 2019 года число таких вагонов в столице достигнет трехсот.
Трамваи «Витязь-М» оснащены самым современным оборудованием и полностью адаптированы для комфортного проезда пассажиров, в том числе маломобильных. Вагоны производят минимальный уровень шума и вибраций, за счет этого пользование общественным транспортом становится более комфортным для пассажиров, а движение транспорта – незаметным для жителей домов, расположенных у трамвайных линий. Новые трамваи работают без турникетов, вход и выход ‒ во все двери. Оплачивать проезд необходимо с помощью валидаторов, расположенных у каждой двери.
#mosgortrans 🔗 http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/moskvichi-ocenili-zapusk-tramvaev-novogo-pokolenija-na/
Пользователи сервиса «Активный гражданин» высоко оценили запуск трехсекционных низкопольных трамваев «Витязь-М» на маршруте № 24, который связывает восточные районы Москвы с Курским вокзалом. Почти 90% респондентов поставили нововведению максимально высокий балл.
«Новые вагоны «Витязь-М» продолжают завоевывать популярность среди москвичей. В голосовании приняли участие около 140 тысяч человек. Средняя оценка составила 4,8 балла из пяти возможных – это говорит об эффективности нашей работы, направленной на повышение комфорта проезда жителей в городском транспорте», – сообщил главный инженер ГУП «Мосгортранс» Павел Хмелёв.
Сегодня в Москве работают около 160 современных трамваев «Витязь-М». Они курсируют по 8 маршрутам, которые проходят в центре, на юге и северо-востоке столицы. Такими вагонами уже полностью укомплектовано депо им. Н.Э. Баумана. В этом году новые трамваи выйдут на все десять маршрутов Октябрьского трамвайного депо, а к концу 2019 года число таких вагонов в столице достигнет трехсот.
Трамваи «Витязь-М» оснащены самым современным оборудованием и полностью адаптированы для комфортного проезда пассажиров, в том числе маломобильных. Вагоны производят минимальный уровень шума и вибраций, за счет этого пользование общественным транспортом становится более комфортным для пассажиров, а движение транспорта – незаметным для жителей домов, расположенных у трамвайных линий. Новые трамваи работают без турникетов, вход и выход ‒ во все двери. Оплачивать проезд необходимо с помощью валидаторов, расположенных у каждой двери.
Пользователи сервиса «Активный гражданин» высоко оценили запуск трехсекционных низкопольных трамваев «Витязь-М» на маршруте № 24, который связывает восточные районы Москвы с Курским вокзалом. Почти 90% респондентов поставили нововведению максимально высокий балл.
«Новые вагоны «Витязь-М» продолжают завоевывать популярность среди москвичей. В голосовании приняли участие около 140 тысяч человек. Средняя оценка составила 4,8 балла из пяти возможных – это говорит об эффективности нашей работы, направленной на повышение комфорта проезда жителей в городском транспорте», – сообщил главный инженер ГУП «Мосгортранс» Павел Хмелёв.
Сегодня в Москве работают около 160 современных трамваев «Витязь-М». Они курсируют по 8 маршрутам, которые проходят в центре, на юге и северо-востоке столицы. Такими вагонами уже полностью укомплектовано депо им. Н.Э. Баумана. В этом году новые трамваи выйдут на все десять маршрутов Октябрьского трамвайного депо, а к концу 2019 года число таких вагонов в столице достигнет трехсот.
Трамваи «Витязь-М» оснащены самым современным оборудованием и полностью адаптированы для комфортного проезда пассажиров, в том числе маломобильных. Вагоны производят минимальный уровень шума и вибраций, за счет этого пользование общественным транспортом становится более комфортным для пассажиров, а движение транспорта – незаметным для жителей домов, расположенных у трамвайных линий. Новые трамваи работают без турникетов, вход и выход ‒ во все двери. Оплачивать проезд необходимо с помощью валидаторов, расположенных у каждой двери.
#mosgortrans 🔗 http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/moskvichi-ocenili-zapusk-tramvaev-novogo-pokolenija-na/