Почти месяц задержки! В голове не укладывается сколько раз ребята поместили все необходимое в корабль и снова вернули на станцию. Каждая задержка это нервы, лишняя подготовка и усложнение.
Садитесь лучше на твердую Землю, если не хотите месячных задержек.
https://xn--r1a.website/GagarinCosmonautTrainingCenter/4874
Садитесь лучше на твердую Землю, если не хотите месячных задержек.
https://xn--r1a.website/GagarinCosmonautTrainingCenter/4874
Telegram
Центр подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина
🔴 Экипаж Crew-8 с космонавтом Роскосмоса Александром Гребенкиным возвращается домой!
По информации NASA, ожидаем расстыковку корабля Crew Dragon и МКС 24 октября в 00:05 по московскому времени.
Приводнение у побережья штата Флорида — 25 октября в 10:23…
По информации NASA, ожидаем расстыковку корабля Crew Dragon и МКС 24 октября в 00:05 по московскому времени.
Приводнение у побережья штата Флорида — 25 октября в 10:23…
👍32🔥9👎1
Forwarded from Объясняем просто: космос
Что мы видим на свежих официальных фотографиях нового отечественного перспективного транспортного корабля (ПТК)?
Напомним, что нам известно про ПТК:он будет состоять из двух основных частей — возвращаемого аппарата (ВА) и двигательного отсека (ДО). ВА возвращается на Землю и используется многократно, ДО будет одноразовым .
Ⅰ) На первом фото виден ВА, который в свою очередь состоит из ① командного отсека (КО) и ② агрегатного отсека (АО). На корпусе КО имеется ③ люк парашютной системы и ④ входной люк. С этого ракурса вся видимая поверхность ВА закрыта плитками теплозащиты ⑤ двух цветов. Видны порты ⑥ двигателей управления спуском и ⑦ технологические лючки. Снизу на АО просматривается один из ⑧ блоков двителей обеспечения мягкой посадки — в отличие от Союза, у ПТК эти двигатели будут гасить не только вертикальную, но и горизонтальную скорость перед касанием земли.
Ⅱ) На втором фото мы видим два ВА корабля в разной комплектации: ⑨ левый состоит только из КО, ⑩ правый из КО+АО, на которые уже частично установлены плиты теплозащиты. Под элементами теплозащиты находится экранно-вакуумная изоляция, поверх теплозащиты будет располагаться сгораемое одеяло. С этого ракурса видны ⑪ иллюминаторы (их два с разных сторон корабля и они больше, чем у Союза).
Ⅲ) На третьем фото двигательный отсек корабля. С этой стороны видны ⑫, ⑬ крепления солнечных батарей (СБ), которые удерживают их в сложенном виде и ⑭ порт для оси поворотного механизма СБ. Поверх ДО лежит ⑮ лобовой теплозащитный экран корабля.
Ⅳ) На четвертом фото — базовый блок двигательного отсека: сборка баков высокого и низкого давления для компонент топлива двигательной установки.
Ⅴ) На пятом фото виден агрегатный отсек в процессе сборки, с установленными на нем опорами посадочного устройства. Это первый корабль в мире, у которого планируется подобная схема посадки «на ноги», что позволит многократно использовать возвращаемый аппарат.
#современнаякосмонавтика
Напомним, что нам известно про ПТК:
Ⅰ) На первом фото виден ВА, который в свою очередь состоит из ① командного отсека (КО) и ② агрегатного отсека (АО). На корпусе КО имеется ③ люк парашютной системы и ④ входной люк. С этого ракурса вся видимая поверхность ВА закрыта плитками теплозащиты ⑤ двух цветов. Видны порты ⑥ двигателей управления спуском и ⑦ технологические лючки. Снизу на АО просматривается один из ⑧ блоков двителей обеспечения мягкой посадки — в отличие от Союза, у ПТК эти двигатели будут гасить не только вертикальную, но и горизонтальную скорость перед касанием земли.
Ⅱ) На втором фото мы видим два ВА корабля в разной комплектации: ⑨ левый состоит только из КО, ⑩ правый из КО+АО, на которые уже частично установлены плиты теплозащиты. Под элементами теплозащиты находится экранно-вакуумная изоляция, поверх теплозащиты будет располагаться сгораемое одеяло. С этого ракурса видны ⑪ иллюминаторы (их два с разных сторон корабля и они больше, чем у Союза).
Ⅲ) На третьем фото двигательный отсек корабля. С этой стороны видны ⑫, ⑬ крепления солнечных батарей (СБ), которые удерживают их в сложенном виде и ⑭ порт для оси поворотного механизма СБ. Поверх ДО лежит ⑮ лобовой теплозащитный экран корабля.
Ⅳ) На четвертом фото — базовый блок двигательного отсека: сборка баков высокого и низкого давления для компонент топлива двигательной установки.
Ⅴ) На пятом фото виден агрегатный отсек в процессе сборки, с установленными на нем опорами посадочного устройства. Это первый корабль в мире, у которого планируется подобная схема посадки «на ноги», что позволит многократно использовать возвращаемый аппарат.
#современнаякосмонавтика
🔥50👍33😁4🥰1
Forwarded from Космонавт Иван Вагнер
Crew Gragon благополучно вернулся на Землю 🥳
С чем и поздравляю экипаж миссии, включая Александра Гребенкина! И благодарю за продуктивную совместную работу на станции.
С чем и поздравляю экипаж миссии, включая Александра Гребенкина! И благодарю за продуктивную совместную работу на станции.
🔥50👍35🥰6
У замечательного автора и исполнителя Николая Анисимова два дня назад вышел новый клип. Эта песня и так – признание в любви к винтокрылым машинам, а с видеорядом стала и вовсе гимном семейству Ми-8. Кажется, что в наборку попали практически все модели вертолетов, от первых Ми-8 до самых современных Ми-8АМТШ-В.
Для космонавтов Ми-8 тоже родной и близкий транспорт. Именно эти вертолеты первыми приземляются на место посадки спускаемого аппарата и отвозят космонавтов на аэродром. Ну и если покопаться в истории, то можно вспомнить, как именно умелые действия вертолетчиков Ми-8 спасли экипаж «Союз-23» приводнившийся на озеро Тенгиз.
В общем, смотрите.
https://www.youtube.com/watch?v=9uVkgVeXUWk
Для космонавтов Ми-8 тоже родной и близкий транспорт. Именно эти вертолеты первыми приземляются на место посадки спускаемого аппарата и отвозят космонавтов на аэродром. Ну и если покопаться в истории, то можно вспомнить, как именно умелые действия вертолетчиков Ми-8 спасли экипаж «Союз-23» приводнившийся на озеро Тенгиз.
В общем, смотрите.
https://www.youtube.com/watch?v=9uVkgVeXUWk
YouTube
"Миль" (Альбом "Предельные режимы". Музыка и слова Николай Анисимов)
22 ноября исполнится 115 лет, как родился великий авиаконструктор Михаил Леонтьевич Миль. Человек, который навсегда остался с нами. Винтокрылые машины марки "Миль" работают в небе практически всех стран мира. Это самая лучшая Память о гениальном Человеке.…
🥰22👍12🔥4👎1
Немного написал про взрыв спутника Intelsat 3e. И да, тут тоже накосячил Boeing и есть вероятность, что с серьезными последствиями.
Стоит учитывать и то, что спутник Intelsat 33e уже "показывал" технические проблемы. Еще в сентябре 2016 года, через месяц после его запуска, компания Intelsat сообщила, что на спутнике произошел отказ основного двигателя и это привело к задержке выхода на рабочую орбиту. Этот отказ и необходимость включения второстепенных двигателей стоил спутнику полутора лет из 15 запланированных.
Еще спустя год стало известно, что космический аппарат тратит больше топлива, чем должен при маневрировании на орбите. Эта аномалия уменьшила время активной работы спутника еще как минимум на два года. По итогу аппарат вышел из строя спустя восемь лет после запуска.
https://tass.ru/opinions/22229583
Стоит учитывать и то, что спутник Intelsat 33e уже "показывал" технические проблемы. Еще в сентябре 2016 года, через месяц после его запуска, компания Intelsat сообщила, что на спутнике произошел отказ основного двигателя и это привело к задержке выхода на рабочую орбиту. Этот отказ и необходимость включения второстепенных двигателей стоил спутнику полутора лет из 15 запланированных.
Еще спустя год стало известно, что космический аппарат тратит больше топлива, чем должен при маневрировании на орбите. Эта аномалия уменьшила время активной работы спутника еще как минимум на два года. По итогу аппарат вышел из строя спустя восемь лет после запуска.
https://tass.ru/opinions/22229583
TACC
Угроза спутниковой связи на Земле?
Михаил Котов — о вероятных причинах произошедшего, влиянии на космонавтику и людей, а также о том, при чем здесь Boeing
🔥32👍12😱7👎2🥰2
Налетай! Подешевело.
Компания Boeing изучает возможность продажи своего космического бизнеса. Судя по всему на продажу выставят все, связанные с NASA заказы и проекты. Может и спутниковое производство, после взрыва Intelsat.
Оставят себе только авиационную стезю. Такие планы Wall Street Journal связывает со стратегией нового гендиректора Келли Ортберга по оптимизации расходов на фоне кризиса в компании.
И вот я подумал. Интересно, сколько будет стоить Старлайнер? Если не очень дорого, я бы на даче поставил. Как бытовку и малую архитектурную форму. Главное приковать, чтобы на цветмет не сдали.
Компания Boeing изучает возможность продажи своего космического бизнеса. Судя по всему на продажу выставят все, связанные с NASA заказы и проекты. Может и спутниковое производство, после взрыва Intelsat.
Оставят себе только авиационную стезю. Такие планы Wall Street Journal связывает со стратегией нового гендиректора Келли Ортберга по оптимизации расходов на фоне кризиса в компании.
И вот я подумал. Интересно, сколько будет стоить Старлайнер? Если не очень дорого, я бы на даче поставил. Как бытовку и малую архитектурную форму. Главное приковать, чтобы на цветмет не сдали.
😁57🔥44👍5👎4
Forwarded from Роскосмос
Стратосферные полеты — будущее космического туризма?
Если хотите увидеть Землю с небывалой высоты, но при этом не готовы отдать целое состояние, есть решение — стратосферный туризм. В гонку за новый рынок космических услуг вступили крупнейшие игроки, но есть ли у этого направления реальные перспективы, мы узнаем в лекции научного журналиста Михаила Котова.
🎥 Смотрите на YouTube и Rutube
Если хотите увидеть Землю с небывалой высоты, но при этом не готовы отдать целое состояние, есть решение — стратосферный туризм. В гонку за новый рынок космических услуг вступили крупнейшие игроки, но есть ли у этого направления реальные перспективы, мы узнаем в лекции научного журналиста Михаила Котова.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Стратосферные полеты — будущее космического туризма?
Если хотите увидеть Землю с небывалой высоты, но при этом не готовы отдать целое состояние, есть решение — стратосферный туризм. В гонку за новый рынок космических услуг вступили крупнейшие игроки, но есть ли у этого направления реальные перспективы, мы узнаем…
👍29🔥8👎2
Forwarded from Космический фотоальбом
«Красота требует жертв?»
30.05.2019 «Протон-М» со спутником Ямал-601.
«Есть открыть ветровой захват и отвести агрегат обслуживания с нулевой отметки. Сороковой.»
800 тонная махина фермы обслуживания ракеты «Протон-М» начинает медленно двигаться в сторону от ракеты. До пуска остаётся чуть больше часа, а значит время покидать стартовый стол. Конец мая выдался жарким, но небольшой дождик остудил раскалённый за день стартовый стол.
— Серёга, смотри какая классная лужа! Давай здесь фотик поставим? — Умоляюще посмотрел я на коллегу по цеху.
— Мой фотик, ты хотел сказать? — акцентировав внимание на «мой» сказал Сергей. Он прекрасно знал, что вся техника расставлена на заранее подготовленные точки, но у нас остался последний не занятый пульт управления, а значит можно выставить ещё один фотоаппарат.
— Давай здесь поставим ТВОЙ фотик. Смотри какое отражение! Когда ещё раз такое поснимаем? — С этими словами я продемонстрировал последний кадр на фотоаппарате. В центре кадра красавец Протон, подсвеченный тёплым светом прожекторов. Голубое вечернее небо с низколетящими облаками. Снизу лужа, в которой отражается стартовый стол.
Повисла долгая пауза. — Ай, была не была! Ставим! — Выпалил Сергей махнув рукой. — Смотри, его тут и накрыть может. — Предупредил я. Под мощными двигателями коварного Протона погиб не один десяток камер, от которых даже "тушек" не осталось. Находили оторванные ножки от штатива, а сами камеры, через пару месяцев, а то и лет.
— Сам сначала подбивает на авантюру, а потом будто ни при делах. Давай уже ставить. — Фотоаппарат выставили в конце вертолётной площадки на земле, прямо перед лужей, чтобы захватить как можно большую площадь отражения.
— Блин, давай камеру хоть пакетиком накроем? — Переживал Сергей. — Пакетиком от Протона? — Саркастически спросил я. — Это как за салфеткой от танка прятаться... Ладно — давай. И стекло защитное оставим. — Мы сфотографировали бойца "на память" и покинули стартовый стол.
Пуск прошёл штатно. 650 тонн горючего, заключённого в 60 метровой ракете, направили телекоммуникационный спутник Ямал-601 на геостационарную орбиту. Мы же направились к нашему "смертнику".
Когда я увидел то, что было на месте фотоаппарата, сердце пропустило пару ударов. Объектив был наглухо забит мокрым песком и камнями. Защитное стекло разбилось вовнутрь и поцарапало переднюю линзу фотоаппарата. "Защитный пакет" слегка поправился, но справился со своей задачей — уберёг корпус фотоаппарат от пыли и брызг. Снимки вышли замечательные, но нашу радость омрачала повреждённая техника.
Когда мы очистили фотоаппарат от грязи всё оказалось не так плачевно, как на первый взгляд. Переднюю линзу Сергей заменил в течении нескольких месяцев, так что отделались лёгкой кровью. Хотя всё могло закончится значительно плачевнее.
Так что думаете, красота требует жертв?
30.05.2019 «Протон-М» со спутником Ямал-601.
«Есть открыть ветровой захват и отвести агрегат обслуживания с нулевой отметки. Сороковой.»
800 тонная махина фермы обслуживания ракеты «Протон-М» начинает медленно двигаться в сторону от ракеты. До пуска остаётся чуть больше часа, а значит время покидать стартовый стол. Конец мая выдался жарким, но небольшой дождик остудил раскалённый за день стартовый стол.
— Серёга, смотри какая классная лужа! Давай здесь фотик поставим? — Умоляюще посмотрел я на коллегу по цеху.
— Мой фотик, ты хотел сказать? — акцентировав внимание на «мой» сказал Сергей. Он прекрасно знал, что вся техника расставлена на заранее подготовленные точки, но у нас остался последний не занятый пульт управления, а значит можно выставить ещё один фотоаппарат.
— Давай здесь поставим ТВОЙ фотик. Смотри какое отражение! Когда ещё раз такое поснимаем? — С этими словами я продемонстрировал последний кадр на фотоаппарате. В центре кадра красавец Протон, подсвеченный тёплым светом прожекторов. Голубое вечернее небо с низколетящими облаками. Снизу лужа, в которой отражается стартовый стол.
Повисла долгая пауза. — Ай, была не была! Ставим! — Выпалил Сергей махнув рукой. — Смотри, его тут и накрыть может. — Предупредил я. Под мощными двигателями коварного Протона погиб не один десяток камер, от которых даже "тушек" не осталось. Находили оторванные ножки от штатива, а сами камеры, через пару месяцев, а то и лет.
— Сам сначала подбивает на авантюру, а потом будто ни при делах. Давай уже ставить. — Фотоаппарат выставили в конце вертолётной площадки на земле, прямо перед лужей, чтобы захватить как можно большую площадь отражения.
— Блин, давай камеру хоть пакетиком накроем? — Переживал Сергей. — Пакетиком от Протона? — Саркастически спросил я. — Это как за салфеткой от танка прятаться... Ладно — давай. И стекло защитное оставим. — Мы сфотографировали бойца "на память" и покинули стартовый стол.
Пуск прошёл штатно. 650 тонн горючего, заключённого в 60 метровой ракете, направили телекоммуникационный спутник Ямал-601 на геостационарную орбиту. Мы же направились к нашему "смертнику".
Когда я увидел то, что было на месте фотоаппарата, сердце пропустило пару ударов. Объектив был наглухо забит мокрым песком и камнями. Защитное стекло разбилось вовнутрь и поцарапало переднюю линзу фотоаппарата. "Защитный пакет" слегка поправился, но справился со своей задачей — уберёг корпус фотоаппарат от пыли и брызг. Снимки вышли замечательные, но нашу радость омрачала повреждённая техника.
Когда мы очистили фотоаппарат от грязи всё оказалось не так плачевно, как на первый взгляд. Переднюю линзу Сергей заменил в течении нескольких месяцев, так что отделались лёгкой кровью. Хотя всё могло закончится значительно плачевнее.
Так что думаете, красота требует жертв?
👍81🔥36🥰6😁3👎2
Forwarded from Минобороны России
⚡️ Воздушно-космические силы провели успешный пуск
ракеты-носителя «Союз-2.1а» с космодрома «Плесецк»
В четверг, 31 октября , в 10 часов 51минуту (мск) с Государственного испытательного космодрома Министерства обороны Российской Федерации (космодром «Плесецк») в Архангельской области боевым расчетом космических войск Воздушно-космических сил успешно осуществлен пуск ракеты-носителя среднего класса «Союз-2.1а» с космическим аппаратам в интересах Минобороны России.
🔹 Минобороны России
ракеты-носителя «Союз-2.1а» с космодрома «Плесецк»
В четверг, 31 октября , в 10 часов 51минуту (мск) с Государственного испытательного космодрома Министерства обороны Российской Федерации (космодром «Плесецк») в Архангельской области боевым расчетом космических войск Воздушно-космических сил успешно осуществлен пуск ракеты-носителя среднего класса «Союз-2.1а» с космическим аппаратам в интересах Минобороны России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥48👍26😁3👎1
«Этим полукреслом мастер Гамбс начинает новую партию мебели, 1865 г. Санкт-Петербург»
У меня давно была мечта – купить себе красивых постеров про современную российскую космонавтику. Чтобы именно про нас, чтобы стильно, и не просто фото или придуманное нейросетью сумасшедшее видение, а настоящий плакат. Вот как в детстве, только про сейчас.
Ну и да, ни на маркетплейсах, ни где-то еще нет ничего подобного. Либо получай перепечатку старого советского плаката, либо что-то от NASA. Вот и получается – хочешь что-то иди и делай сам. По-другому просто не получается. (Увы, в этой жизни так очень со многим =)
Я долго надоедал своей подруге и однокашнице Анастасии Дуплищевой, с просьбой нарисовать мне красивый космический плакат. Настя работает много лет в авиации и вот уже второй год делает дизайн футболок для Летней космической школы, а потому чувствует и понимает, чего мы пытаемся добиться от нее жестами и мычанием, вместо нормального ТЗ.
И вот сегодня она прислала первый из трех постеров, посвященных космосу недалекого будущего. Я в восторге. Делюсь.
У меня давно была мечта – купить себе красивых постеров про современную российскую космонавтику. Чтобы именно про нас, чтобы стильно, и не просто фото или придуманное нейросетью сумасшедшее видение, а настоящий плакат. Вот как в детстве, только про сейчас.
Ну и да, ни на маркетплейсах, ни где-то еще нет ничего подобного. Либо получай перепечатку старого советского плаката, либо что-то от NASA. Вот и получается – хочешь что-то иди и делай сам. По-другому просто не получается. (Увы, в этой жизни так очень со многим =)
Я долго надоедал своей подруге и однокашнице Анастасии Дуплищевой, с просьбой нарисовать мне красивый космический плакат. Настя работает много лет в авиации и вот уже второй год делает дизайн футболок для Летней космической школы, а потому чувствует и понимает, чего мы пытаемся добиться от нее жестами и мычанием, вместо нормального ТЗ.
И вот сегодня она прислала первый из трех постеров, посвященных космосу недалекого будущего. Я в восторге. Делюсь.
🔥159👍44🥰12👎5
Forwarded from Роскосмос
Утро в «космическом сердце» амурской тайги началось с вывоза и вертикализации ракеты. Специалисты Роскосмоса продолжают готовить её к пуску.
Соскучились по стартам с Восточного? Тогда не пропустите прямую трансляцию.
Фото: Иван Тимошенко
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍70🥰14🔥11👎1