По миссии Peregrine, что по итогу мы знаем

1. Это первая миссия и первый же полет ракеты Vulcan с РБ Centaur, производитель ULA (совместное предприятие, принадлежащее компаниям Боинг и ЛокМартин). Для ULA и Джеффа Безоса (который создал для нее метановые двигатели BE-4) это во многом попытка навязать хоть какую-то конкуренцию Маску с Falcon-9.

Раньше для этого использовались Atlas-V и Delta-IV. Но «Атлас» не летает без российских двигателей РД-180, а четвертая «Дельта» стоит как чугунный мост – от 160 до 400 миллионов за пуск. В результате, если смотреть на американскую космонавтику, то за 2023 году у Маска – 96 запусков, а у всех остальных, включая стартапы, лишь 10. А если Маск сломается?

2. Из первого пункта становится понятно, что запуск Vulcan Centaur должен был быть без сучка и задоринки, а заодно показать всем, как ловко «Вулкан» пуляет посадочные модули на Луну. И вроде как поначалу, так и было, но увы, затем у полезной нагрузки (прах актеров из Star Trek, волосы президентов и посадочный зонд Peregrine для стационарного исследования Луны) начались проблемы. С прахом все в порядке, волосы тоже ок, а вот посадочный зонд сначала не мог сориентировать солнечную батарею на Солнце, затем обнаружилась критическая утечка топлива, а затем в ночи появилось селфи аппарата, на котором видны следы повреждений. Шансы сесть на Луну у первого американского частного посадочного зонда упали до нуля.

3. Cегодня появились пока неподтвержденные данные о том, что астрономы не могут обнаружить разгонный блок Centaur. По идее он должен быть где-то рядом с Peregrine, но найти его не получается. А значит сразу появилась версия, что именно он мог повредить Peregrine. Это ТОЛЬКО ВЕРСИЯ. Но, увы, инфы от компании Astrobotic пока вообще минимум.

4. Прямо сейчас ULA и Джефф Безос молятся, как возможно не молились раньше, чтобы версия о проблемах с разгонным блоком оказалась лишь версией. Потому что если это окажется не так, весь труд по созданию конкурента Space X пойдет прахом (не актеров, обычным прахом). Такие дела.

Версия со взрывом разгонного блока - оказалось неверной. Vulcan Centaur отработала без проблем. ULA можно поздравить.

Разгонный блок Центавр обнаружил наш астроном Геннадий Борисов из обсерватории в Научном в Крыму!

https://xn--r1a.website/leonideleninofficial/593

«Я спрятал бутерброд в скафандре»

1965 год, напряжённая космическая гонка между СССР и США. Джемини-3 стала первой космической миссией Соединённых Штатов с двумя астронавтами на борту. В этом пилотируемом полёте астронавты Гриссом и Янг провели первый манёвр на орбите с использованием ручного управления. Кроме того, были проведены эксперименты по проверке работы системы жизнеобеспечения и удобства работы в скафандрах.

Одним из заданий Янга было испытание космической еды, которая, как рассказал Гас Гриссом журналу Life Magazine, «поставлялась в пластиковых пакетах, и нам приходилось вставлять в пакет водяной пистолет и впрыскивать внутрь жидкость, чтобы восстановить её».

Пакеты включали сублимированное блюдо, овощи, напиток и десерт, защищённые четырёхслойным ламинированным плёночным покрытием. Но пакетированная еда за время тренировок на Земле успела приесться астронавтам. И Джон Янг в кармане скафандра пронёс с собой на борт сэндвич с солониной из кафе Wolfie’s Deli, которые так любил Гас.

Шутка оказалась не такой уж весёлой. После того как Гас пожаловался на космическую еду, Янг со словами: «Эй, шкипер, как насчёт этого?» вытащил контрабандный сэндвич, запах которого быстро наполнил кабину корабля. Когда Гриссом откусил кусочек, «крошки ржаного хлеба начали плавать по хижине», рассказал он Life. Крошки могли попасть в дыхательные пути, глаза или, ещё хуже, повредить электронику, отвечающую за работу корабля.

По поводу «проблемы с сэндвичем» разгорелся большой скандал. Джордж Мюллер, заместитель администратора НАСА по пилотируемым космическим полётам, так прокомментировал это событие: «Мы предприняли шаги... чтобы предотвратить повторение ситуации с сэндвичами с солониной в будущих полётах».

С тех пор астронавты используют лепёшки или тортильи, а специально для наших космонавтов пекут маленькие буханочки в НИИ Хлебопекарной промышленности.

16 января 1973 года «Луноход-2» начал выполнять научную программу на поверхности Луны.

Красивые презентации

Тут спейсы выкатили презентацию по результатам 2023 года и планам на 2024-й. В ней много интересного, разберём по пунктам. Первая часть про летающую бочку из нержы.

🚀Про IFT-2:

- Во время недавнего теста IFT-2 почти добрался до орбиты, но помешало отсутствие полезной нагрузки. В треде упоминалась утечка жидкого кислорода, но якобы это был плановый выброс, потому что корабль летел налегке. Увы, случилось возгорание и подрыв.
- Схему горячего разделения для Starship Super Heavy разработали и интегрировали всего за 4 месяца, чтобы успеть к IFT-2.

🚀Про IFT-3:
- Готовность очередного прототипа до конца января.
- Ключевые задачи миссии IFT-3: добраться до орбиты, перезапустить двигатели используя горючее из носового бака и продемонстрировать торможение на орбите. По требованиям NASA ещё будет тест перегона топлива из носового в основной бак, что нужно для миссий Artemis. Заодно проверят механизмы грузового отсека и шлюза.
- Высокие шансы достигнуть орбиты во время IFT-3.

🚀Про программу Starship:
- Постоянно ускоряют темп разработки и производства. Задача — жертвовать прототипами, а не временем.
- Официально объявили о строительстве второй башни в Техасе. Два стартовых стола нужны, чтобы параллельно вести работы по улучшениям и производить пуски.
- Первые полноразмерные спутники Starlink V2 должны вывести до конца 2024.
- Текущая задача программы: в 1000 раз повысить общую массу выводимых грузов на орбиту.
- Новый блок Starship V2: улучшение надёжности и мощности. Есть и версия V3 для корабля, который будет ещё выше. Общая высота ракеты может увеличиться до 140-150 метров.
- План поднять грузоподъёмность до 200 тонн на орбиту в многоразовой конфигурации.
- Очень повезет, если первый экипаж к Марсу отправят через 8 лет.

🌖Лунная программа Artemis:

- Starship HLS разрабатывается сверх текущих требований NASA. В систему закладывается больше возможностей на будущее. (Например возможность опрокинуться нахуй на посадке)
- Демонстрация дозаправки на орбите в этом году или в 2025.
- Стыковаться с танкером будут «спина к спине».
- Не совсем понятно, планируют ли параллельно перегонять криогенный метан и жидкий кислород, но за раз планируют «переливать» до 100 тонн горючего.
- Стыковка двух Starship на орбите должна быть легче, чем Dragon к МКС.
- Танкер должен быть очень надёжный и многоразовым.
- Artemis 3: первая посадка Starship HLS на Луну.
- Artemis 4: выход на поверхность — это дословная формулировка. То есть видимо есть шанс, что отстают по скафандрам для A3 и будет просто посадка.
- Будущие мисиии Artemis: грузы, роверы и т.д. для лунной базы.

☄️Про результаты ракеты Falcon 9:

- 96 пусков в 2023 год. Это новый рекорд по пускам для любой ракеты за 1 год. Предыдущим рекордсменом была ракета-носитель Союз с 63 пусками.
- На F9 вывели более 1200 тонн полезной нагрузки на орбиту за год.
- Это также рекорд по выведений массе для ракеты в рамках года (побили результат Saturn 5).
- 2/3 всех пусков это вывод Starlink. Даже если их убрать, то всё равно больше миссий, чем у остальных компаний.
- За 2023 на Falcon 9 вывели около 80% всей полезной нагрузки на орбиту, включая все остальные страны и компании. Это уникальная ситуация для любой отрасли в целом.
- В 2024 эта доля увеличится до 90% и это без учёта Starship.
- Прошло 8 лет с момента первой успешной посадки ускорителя. С тех пор Falcon совершил 260 успешных возвращений.
- Планируют 150 пусков в этом году.
- Ждут сертификацию и возможность переиспользовать ускоритель Falcon 9 до 40 раз (сейчас 20).
- Возврат обтекателей выгоден: экономия до $6 млн. при возврате. Их повторно использовали уже более 300 раз.
- Есть цель сократить обслуживание плавучих барж до 24 часов после возвращения в порт и далее отправлять на следующую посадку.

🚀Про корабли Dragon:

- Корабли Dragon суммарно провели 1300 суток на орбите. Это больше, чем общее время всех Шаттлов за всё время (почти 30 лет).
- Всего 43 миссии, из них 39 к МКС.
- Также теперь у Dragon (грузового и пилотируемого) больше миссий к МКС, чем у Space Shuttle.
- 22 миссии с переиспользованием корабля