Официальный канал НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»
4.84K subscribers
497 photos
211 videos
39 files
1.77K links
Только значимая информация о цементном бизнесе и ключевых решениях по отрасли. Вы можете связаться с дирекцией НО "СОЮЗЦЕМЕНТ" по адресу pr@soyuzcem.ru
Download Telegram
Представители НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» и компаний-членов отраслевого объединения приняли участие в IV Международной научно-практической конференции «Строительство качественных и безопасных дорог с применением цементобетона и минеральных вяжущих», которая состоялась в г. Минске с 3 по 4 октября.

🛣️Организаторами конференции выступили Ассоциация бетонных дорог, МАДИ, БелдорНИИ, СРО «Союздорстрой».

❗️В ходе конференции рассматривалось применение эффективных дорожно-строительных материалов, передовых технологий строительства, обеспечивающих повышение сроков службы дорожных одежд, а также снижение эксплуатационных затрат.

🗣️ Модератором конференции стал д.т.н., профессор, президент Ассоциации бетонных дорог, заведующий кафедрой «Строительство и эксплуатация дорог» МАДИ Виктор Ушаков.

👥В работе конференции приняли участие представители органов государственной власти Республики Беларусь; компаний, реализующих крупные инфраструктурные проекты, экспертного и научного сообщества в сфере строительства и эксплуатации автодорог из России и стран СНГ.

📄В программу конференции было включено посещение отдельных участков автодорог с цементобетонным покрытием на территории Республики Беларусь. Участники выезда осмотрели экспериментальный участок Второй Минской кольцевой автомобильной дороги (МКАД-2), построенный по технологии «мытого» бетона, и участок автомобильной дороги М-14 с цементобетонным покрытием, который был введен в эксплуатацию в 2016 году.

⚡️Белорусские специалисты рассказали о технологиях, которые применялись при строительстве автодорог, особенностях их содержания и эксплуатации. Во время осмотра было отмечено, что эти участки эксплуатируются пять-десять лет, при этом находятся в отличном состоянии, что свидетельствует о высоких технико-эксплуатационных характеристиках бетонных дорог.

Подробнее читайте на сайте НО "СОЮЗЦЕМЕНТ": https://soyuzcem.ru/press-center/novosti/?id=2848

#СОЮЗЦЕМЕНТ
Стройматериалы не в дефиците
По словам многих экспертов, тема импортозамещения в строительной отрасли потеряла былую остроту: большинство материалов либо уже производятся в России, либо привозятся из дружественных стран.

🔵 Президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антон Глушков отмечает, что по имеющейся у НОСТРОЙ информации, в том числе полученной при формировании национального реестра добросовестных производителей и поставщиков (НРДП) и каталога импортозамещающих строительных материалов и оборудования, дефицита строительных ресурсов в регионах страны не наблюдается.

📌 В разговоре BFM.ru с исполнительным директором НО «Союзцемент» Дарьей Мартынкиной также прозвучало уверенное: «Российская цементная промышленность способна собственными силами обеспечить растущий спрос на цемент. Сегодня она в полном объеме выполняет все обязательства по поставкам своей продукции».

📄 Далее эксперты обсудили использование материалов добросовестных производителей, включенных в НРДП. Антон Глушков рассказал, что НОСТРОЙ ведет планомерную работу по очищению рынка от фальсифицированной строительной продукции и считает, что закупать у участников НРДП — значит строить только из материалов добросовестных производителей, которые соответствуют высоким стандартам качества и регулярно это подтверждают.

↪️ Идею НОСТРОЙ о введении обязанности использовать в строительстве только материалы добросовестных производителей, включенных в НРДП прокомментировала Дарья Мартынкина, напомнив, что в РФ действует обязательная сертификация цемента, в процедуру которой включен анализ состояния производства и контроль качества выпускаемой продукции, а также последующий регулярный (раз в полгода) инспекционный контроль со стороны сертификационных центров, имеющих соответствующую область аккредитации в системе Росаккредитации. «Для обеспечения высокого качества цемента и защиты строительной отрасли от фальсификата эффективны две меры, действующие одновременно: обязательная сертификация, включающая инспекционный контроль на границе каждой поставляемой партии цемента из стран, не входящих в ЕАЭС, и государственный контроль за оборотом цемента (возвращен в порядке эксперимента до 1 сентября 2026 года). Кроме того, ряд объектов подлежат государственному строительному надзору», — поясняет Дарья Мартынкина. - «Действенность этих мер доказывают результаты исследований, ежегодно проводимых по заказу НО «Союзцемент». В результате введения обязательной сертификации, госконтроля и таможенной инспекции на границе ЕАЭС к 2020 году доля фальсификата упала. Таким образом, система противодействия фальсификату в цементной отрасли понятна и работоспособна, если государство не исключает из нее каких-либо элементов. В дополнительных мерах (в виде, например, реестра добросовестных производителей НОСТРОЙ) необходимости нет. К сожалению, часто бывает, что строители в поисках дешевого продукта обращаются к другим поставщикам, в результате приобретают некачественный фальсифицированный цемент. Такая активность потребителей стимулирует развитие теневого рынка, так как спрос рождает предложение. Производство цемента имеет понятную себестоимость, заниженная цена — один из призраков фальсификата».

🏭 Также она отметила, что производство цемента крупнотоннажное, энергоемкое, технологически сложное, заводы относятся к крупному бизнесу и не могут существовать в ином формате. В силу этих обстоятельств добросовестные производители в цементной отрасли хорошо известны, для получения продукта высокого качества нужно обращаться именно к ним. При этом, Дарья Мартынкина признает, что вероятно, НРДП может быть актуален в целях противодействия распространению фальсификата для малого и среднего бизнеса, работающего в иных объективных условиях».

#СОЮЗЦЕМЕНТ
Цемент застыл в ожидании стройки

Его потребление может сильно сократиться

🏭 Наблюдаемое сейчас снижение объемов жилищного строительства грозит существенным спадом на рынке цемента. Объем потребления этого сырья в следующем году может снизиться на 5–15% к текущим значениям, прогнозируют участники рынка. Вкупе с растущим объемом импортных поставок негативный тренд может способствовать консервации технологических линий и некоторых заводов.

📢 Объем потребления цемента в 2025 году может сократиться на 10–15% к показателям этого года, прогнозирует руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа АО «Цемрос» Денис Усольцев. Директор по продажам «Востокцемента» Оксана Кожаева говорит, что компания пока придерживается умеренно-негативных ожиданий, предполагающих сокращение потребности в цементе. Управляющий партнер консалтинговой компании СМПРО Владимир Гузь ждет, что потребление цемента в следующем году будет ниже: по оптимистичным прогнозам, динамика может сократиться на 5% год к году.

⚡️ Негативный тренд на цементном рынке начал формироваться после относительно стабильных результатов отрасли по итогам января-сентября 2024 года, когда, по данным «Союзцемента» (объединяет крупных производителей), производство продукции выросло на 3,7% год к году, до 50,9 млн тонн, потребление - на 3,3%, до 52,6 млн тонн. По прогнозам Владимира Гузя, по итогам всего 2024 года потребление цемента останется на прошлогоднем уровне, либо окажется на 1–2% больше, чем годом ранее.

🏗️ Сейчас опасения у участников рынка, по словам Дениса Усольцева, вызывает снижение активности жилищного строительства: продажи квартир в новостройках падают, нераспроданными остаются 76 млн кв. м, или 65% от общего объема предложения застройщиков. Согласно Dataflat.ru, в Москве и Подмосковье в сентябре было заключено 10,1 тыс. сделок на первичном рынке жилья, в Санкт-Петербурге и Ленобласти - 4,4 тыс. В обоих случаях сокращение составило 53% год к году. По данным единой информсистемы «Наш.Дом.РФ», сейчас на стадии строительства по всей России находится 117,8 млн кв. м жилья, из них проданы пока только 40,9 млн кв. м.

🗣 Денис Усольцев замечает, что отрасль ориентируется на негативный опыт 2014–2018 годов, когда продолжительное воздействие высокой ключевой ставки ЦБ привело к падению потребления цемента на 24,8% за четыре года. В 2025–2026 годах эффект может быть сопоставимым, не исключает он. Когда массовое жилищное строительства движется к затяжному кризису, поддержать объемы производства цемента могут инфраструктурные проекты, ремонтные работы и спрос населения, констатирует Владимир Гузь.

🚛 Дополнительной проблемой для производителей цемента остается импорт. Его объем в январе-сентябре, по данным «Союзцемента», составил 3 млн тонн, увеличившись на 17,7% год к году. По словам Оксаны Кожаевой, на Дальнем Востоке, например, ситуация осложняется из-за поставок производителей из Китая и Вьетнама, которые могут импортировать до 100 тыс. продукции в год. На рынки в центре России влияют поставки из Белоруссии, на юге страны — из Турции и Ирана, на Урале и в Сибири — из Казахстана, замечает господин Гузь.

⬇️ Снижение производства цемента внутри страны приведет к консервации ряда технологических линий, прогнозирует Денис Усольцев. По его словам, сейчас цемзаводы загружены только на 60%. Снижение общего потребления на каждые 2–3% предполагает приостановку предприятия среднего размера, добавляет Владимир Гузь. Стоимость цемента для потребителей при этом, по мнению эксперта, будет увеличиваться из-за роста себестоимости продукции и расходов на логистику.

#СОЮЗЦЕМЕНТ_в_СМИ #цемент #прогноз #производство #потребление #импорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сайт Минпромторга России: Эксперимент по маркировке стройматериалов продлят до марта 2025 года

Минпромторг России предлагает продлить сроки эксперимента по цифровой маркировке отдельных видов строительных материалов до 28 февраля 2025 г. Соответствующий проект Постановления Правительства Российской Федерации размещен на сайте regulation.gov.ru.

Эксперимент по маркировке стройматериалов начался 15 марта 2024 года. В ходе его проведения у участников оборота указанной продукции появилась возможность протестировать методы и технологии нанесения средств идентификации на различные форм-факторы упаковки, а также получить опыт взаимодействия с информационной системой маркировки с учетом отраслевых особенностей производства и оборота отдельных видов строительных материалов.

По состоянию на 23 октября 2024 года регистрацию в информационной системе маркировки прошли почти 1,6 тысяч компаний. Для того, чтобы обеспечить плавный, бесшовный переход для участников эксперимента от работы в добровольном режиме к требованиям об обязательной маркировке строительных материалов средствами идентификации, запланированным к введению с 1 марта 2025 года, было предложено продлить эксперимент до 28 февраля 2025 года.

Телеграм-канал Свои да Наши прокомментировал: «СОЮЗЦЕМЕНТ смог то, что удавалось до него далеко не многим - пролоббировал в Минпромторге продление на 3 месяца эксперимента по цифровой маркировке стройматериалов - до 28 февраля 2025 года».

#Минпромторг #СОЮЗЦЕМЕНТ #маркировка #стройматериалы #эксперимент
«СОЮЗЦЕМЕНТ» принял участие в мероприятиях XI Международной специализированной выставки «Дорога 2024» в Екатеринбурге

⚡️ Представители НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» и компаний-членов отраслевого объединения приняли участие в мероприятиях XI Международной специализированной выставки «Дорога 2024», состоявшейся в г. Екатеринбурге с 15 по 17 октября, - сессиях «Строительство дорожных объектов: эффективные решения» и «Дорожное образование. Компетенции будущего». Заместитель председателя Общественного совета при ФАС, председатель Комитета по дорожному строительству НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Валерий Бодренков выступил на совместном заседание Общественной палаты РФ и общественных советов при Минтрансе России и при Росавтодоре, а также стал делегатом Всероссийского съезда работников дорожного хозяйства.

🚛 Выставка «Дорога 2024» традиционно была организована в преддверии Дня работников дорожного хозяйства при поддержке Министерства транспорта РФ и Федерального дорожного агентства. В ее деловую программу вошли тематические конференции, семинары, презентации отраслевых компаний и торжественные открытия дорожных объектов на территории России. В мероприятиях выставки приняли участие представители органов власти, науки, бизнеса, производителей техники, материалов и оборудования, ключевые эксперты дорожного хозяйства. В числе главных тем дискуссий ‒ безопасность дорожного движения, реализация национальных проектов, развитие многофункциональных зон дорожного сервиса, применение вторичных ресурсов, цифровизация отрасли, дорожное образование.

⚡️ Заместитель председателя Общественного совета при Федеральной антимонопольной службе, председатель Комитета по дорожному строительству НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Валерий Бодренков и ответственный секретарь Комитета по дорожному строительству отраслевого объединения, руководитель Комиссии по взаимодействию с Общественными палатами субъектов РФ Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве Игорь Дубровский приняли участие в сессиях, круглых столах и дискуссиях «Строительство дорожных объектов: эффективные решения», «Вопросы развития сети автомобильных дорог регионального значения с участием территориальных органов управления автомобильными дорогами Уральского федерального округа», «Дорожное образование. Компетенции будущего», организованных Федеральным дорожным агентством.

⚡️ Валерий Бодренков принял участие в совместном заседании Общественной палаты РФ, Общественного совета при Министерстве транспорта РФ, Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве по теме: «Итоги национального проекта «Безопасные качественные дороги» - залог будущего развития автомобильных дорог». Он обратил внимание участников заседания на заявление специалистов, эксплуатирующих дороги, о необходимости начать их проектирование с учетом жизненного цикла.

📌 Валерий Бодренков рекомендовал внести в протокол заседания предложение об ускорении принятия нормативного правового акта, позволяющего выбирать наиболее эффективные конструкции дорожных одежд с учетом жизненного цикла. «Чем раньше будет принят документ, определяющий методологию конкурентных процедур при сравнении вариантов конструкций жестких и нежестких дорожных одежд на стадии проектирования, тем быстрее будет расти качество дорожного строительства», - подчеркнул он.

🤝 Валерий Бодренков также предложил организовать в 2025 году совместное заседание Общественных советов при Федеральном дорожном агентстве и ФАС по вопросу возможности проведения конкурсных процедур по выбору подрядчика на весь жизненный цикл объекта, включая изыскания, проектирование, строительство и эксплуатацию автомобильных дорог. Это предложение получило поддержку.

Подробнее читайте на сайте НО "СОЮЗЦЕМЕНТ".

Источники фото: ТАСС, Телеграм-канал Ассоциации бетонных дорог.

#СОЮЗЦЕМЕНТ #ЦБД #Дорога_2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM