«СОЮЗЦЕМЕНТ» представил преимущества цементобетонных дорог на XI Международном Сибирском транспортном форуме 2024 в Новосибирске.

⚡️ Исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина и руководитель Комитета по дорожному строительству НО «СОЮЗЦЕМЕНТ», первый вице-президент АО «ХК «Сибцем» Валерий Бодренков приняли участие в круглом столе «Практика и перспективы строительства в Сибири автомобильных дорог с применением цементобетона и минеральных вяжущих» в рамках XI Международного Сибирского транспортного форума 2024, который проходит 19-21 июня в г. Новосибирске. В круглом столе также участвовали эксперты компании-члена Союза - АО «ХК «Сибцем».

⚡️ Модерировал дискуссию Президент НО «Ассоциация по развитию дорожного цементобетона и цементобетонных покрытий», заведующий кафедрой «Строительство и эксплуатация дорог» МАДИ Виктор Ушаков. В круглом столе приняли участие начальник департамента по инвестиционной политике и территориальному развитию Аппарата полномочного представителя Президента Российской Федерации в Сибирском федеральном округе Иван Гончаров; министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский; министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов; генеральный директор Ассоциации «РАДОР», Председатель Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве Игорь Старыгин; заместитель председателя правления АО «НК «КазАвтоЖол» (национальный оператор по управлению автомобильными дорогами Республики Казахстан) Дархан Саканов. К дискуссии также присоединились представители профильных министерств и ведомств регионов Сибирского федерального округа и Республики Бурятия, общественных и научно-образовательных организаций, Ассоциации бетонных дорог, энергетических и цементных компаний, подрядных и проектных организаций из России и Республики Беларусь.

📢 Виктор Ушаков представил доклад на тему «Инновационные технологии строительства долговечных дорожных одежд с применением минеральных вяжущих и цементобетона», рассказал о технологиях строительства «вечных» дорог.

🚛 Основным отличием круглого стола стало обсуждение тех проблем, с которыми практики столкнулись при возведении цементобетонных покрытий, и путей их решения. Участники мероприятия единодушно пришли к выводу, что сложности преодолимы и ни в коей мере не перечеркивают преимуществ ЦБ-дорог, сегодня возведение дорог с такими покрытиями является технологией будущего, которая активно развивается.

🗣 Темами дискуссии на круглом столе также стали:
▪️нормативная база по применению минеральных вяжущих и цементобетона при строительстве автомобильных дорог; транспортно-эксплуатационное состояние автодорог и опыт их строительства с применением минеральных вяжущих и цементобетона в условиях Сибири;
▪️экономическая эффективность строительства дорог с цементобетонными покрытиями;
▪️состояние цементной промышленности Сибирского макрорегиона в части обеспечения дорожной отрасли высококачественной продукцией;
▪️наличие квалифицированных подрядных дорожно-строительных организаций и их обеспеченность специальным оборудованием и техникой.

🇧🇾🇰🇿 Эксперты Республики Казахстан и Республики Беларусь поделились опытом строительства цементобетонных покрытий автомобильных дорог в своих странах, отметили преимущества и эффективность их эксплуатации. В частности, в Казахстане за последние 10 лет протяженность дорог с цементобетонными покрытиями увеличилась с 97 км до почти 1500 км.

#СОЮЗЦЕМЕНТ #МАДИ #цемент #ЦБД #Новосибирск

⚡️ Практику и перспективы строительства в Сибири автомобильных дорог с применением цементобетона и минеральных вяжущих обсудили на круглом столе в рамках XI Международного Сибирского транспортного форума 2024, который прошел 19-21 июня в Новосибирске.

☝️Представляем Вашему вниманию видеообзор выступлений и комментариев экспертов – участников круглого стола.

⚡️ Союз производителей цемента «СОЮЗЦЕМЕНТ» на круглом столе представляли исполнительный директор отраслевого объединения Дарья Мартынкина и руководитель Комитета по дорожному строительству НО «СОЮЗЦЕМЕНТ», первый вице-президент АО «ХК «Сибцем» Валерий Бодренков. В дискуссии также участвовали эксперты компании-члена Союза - АО «ХК «Сибцем».

⚡️ Модерировал дискуссию Президент НО «Ассоциация по развитию дорожного цементобетона и цементобетонных покрытий», заведующий кафедрой «Строительство и эксплуатация дорог» МАДИ Виктор Ушаков.

⚡️ В круглом столе приняли участие начальник департамента по инвестиционной политике и территориальному развитию Аппарата полномочного представителя Президента Российской Федерации в Сибирском федеральном округе Иван Гончаров; министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский; министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов; генеральный директор Ассоциации «РАДОР», Председатель Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве Игорь Старыгин; заместитель председателя правления АО «НК «КазАвтоЖол» (национальный оператор по управлению автомобильными дорогами Республики Казахстан) Дархан Саканов.

⚡️ К дискуссии также присоединились представители профильных министерств и ведомств регионов Сибирского федерального округа и Республики Бурятия, общественных и научно-образовательных организаций, Ассоциации бетонных дорог, энергетических и цементных компаний, подрядных и проектных организаций из России и Республики Беларусь.

⚡️ Автомобильные дороги с цементобетонным покрытием активно строят в 50 странах мира, в развитых государствах их доля составляет от 15% до 70%. В России этот показатель не превышает 2%. При этом привычные асфальтированные дороги уступают цементобетонным по ряду критериев. Их низкая несущая способность и короткий срок службы – наиболее серьезные проблемы дорожной отрасли. Как отметили участники круглого стола, цементобетонные дороги обладают рядом преимуществ. Среди главных – экономическая эффективность: они выдерживают автопоезда массой до 200 тонн, не требуют капитального ремонта более 30 лет, выгодны при строительстве и эксплуатации.

#СОЮЗЦЕМЕНТ #МАДИ #цемент #ЦБД #Новосибирск