Вот так нужно делать социальные ролики на тему экологии. Компания Woolmark, которая занимается сертификацией и оценкой качества шерсти сделала настоящий блокбастер на тему некачественной одежды, которая загрязняет планету.

Сюжет ролика держит в напряжении до самого конца.

После просмотра так и хочется выкинуть всю синтетику и купить себе шерстяные вещи.

Полтора года назад Crocs сделали коллаборацию с Minecraft. Теперь на очереди намечена коллаборация с Fortnite.

Новые Crocs поступят в продажу с 29-го октября. Первая пара, похоже, вдохновлена культовым Battle Bus. Фиолетовый цвет и желтые символы опасности на ремешках сабо говорят об этом.

Также сообщается, что на подходе еще одна пара, вдохновленная популярным персонажем Fortnite Пили (Peely). Но пока что нет ни одного изображения пары с Пили.

Ozon и ВКонтакте запускают совместный проект, благодаря которому оформить и оплатить заказы на маркетплейсе можно будет не выходя из социальной сети..
Товары продавцов Ozon теперь будут видны в постах в новостной ленте, в сообществах предпринимателей, в поисковой выдаче ВКонтакте и в VK Маркете. Для предпринимателей такая коллаборация даст больше новых клиентов, к покупателям маркетплейса прибавятся пользователи соцсети. Это около 35 млн человек, которые ежедневно просматривают контент в бизнес-сообществах.

И еще одна любопытная деталь: каждый второй пользователь ВКонтакте уже сейчас переходит в карточку товаров бизнес-сообществ из рекомендаций, новостной ленты или поиска. А это значит что? Что для предпринимателей, которые захотят активно выстраивать продажи через ВК в том числе, так или иначе придется заниматься и контент-маркетингом, потому что именно он будет напрямую влиять на то, сколько внимания пользователей получит компания/бренд/товары, что в свою очередь повлияет и на продажи.

РОМИР опубликовал очередное исследование, согласно которому выяснилось, что почти половина россиян рассматривают китайский автомобиль в качестве своего следующего транспортного средства. Верить этому исследованию или нет, решать лишь вам, но судя по тому, какое количество китайского автопрома я наблюдаю на дорогах последние годы, медленно и неохотно, но мы все же на него пересаживаемся (в том числе, кстати, и я).

Что еще интересного в самом исследовании, давайте наверное тезисно:

— Несмотря на заметный интерес к китайским машинам, один из стоп-факторов при решении об их покупке - недостаток информации. Каждый десятый, отказавшийся от покупки «китайца», отмечает отсутствие информации об обслуживании автомобилей из Поднебесной как ключевой фактор при принятии решения. И это довольно странно с учетом того, что большинство китайских брендов имеют в России дилеров и представительства. Исключением здесь могут быть Lixiang, Zeekr, Aito и другие автомобили из китайского премиум-сегмента, которые привозятся в Россию параллельным импортом.
— Среди наиболее узнаваемых россиянами брендов — Haval, CHERY и Geely. По сути, именно их рекламу мы наиболее часто видим в наружке, в интернете и на ТВ, а также на радио, поэтому итог вполне закономерен.
— Три четверти опрошенных видели рекламу китайских автомобильных брендов хотя бы раз за последний месяц. А 67% и вовсе хотели бы получать о них больше информации.

Иронично и одновременно весьма грустно, что буквально на днях я писал про возможную блокировку Discord в России, а сегодня его заблокировали официально. Аргументация очень простая: «в связи с нарушением требований российского законодательства». При этом депутаты открыто говорят, что мессенджер представляет собой опасность для российских пользователей, особенно для детей, якобы их там активно вербуют для противоправных действий. Всей картины мы точно знать не можем, но итог закономерен: одной платформой стало меньше, а значит пользователи пойдут искать альтернативы. Кажется, пришло время вспоминать про Skype, TeamSpeak, Ventrillo и RaidCall. Ну или ждать, пока у нас появятся свои аналоги, например от условного VK.

«За всё хорошее и против всего плохого» теперь точно не про OpenAI. То, какие идеи были заложены в начале, и то, что мы видим сейчас, — это две очень разные OpenAI. Ещё летом был заложен фундамент для глобальных изменений компании.

Поэтому вполне логично, что OpenAI теперь точно планирует реструктуризацию в коммерческую корпорацию.

Главные изменения состоят в том, что некоммерческий совет больше не контролирует коммерческую корпорацию, а Сэм Альтман впервые получит долю в OpenAI.

И, кажется, не все поддерживают такую реструктуризацию. Например, главный технический директор OpenAI Мира Мурати внезапно объявила о своём уходе из компании. Интересно, пойдёт ли Мурати работать в новый стартап Ильи Суцкевера.