This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Компания SkyDrive из Японии активно развивает проект аэротакси и планирует запустить его в 2025 году на Всемирной выставке Expo в Осаке. На авиашоу в Париже SkyDrive представила новую модель аэротакси, SkyDrive eVTOL, которая отличается увеличенными размерами и возможностью перевозки двух пассажиров и пилота. Максимальная скорость аппарата составляет 100 км/ч, а дальность полета увеличена до 15 км на одном заряде аккумулятора.
Производство новых аэротакси началось на заводе Suzuki в городе Ивата, префектура Сидзуока. Сотрудничество между SkyDrive и Suzuki Motor Corporation включает создание дочерней компании SkyDrive Sky Works Inc, которая будет заниматься разработкой и производством модели SkyDrive SD-05. Первые модели появятся на Expo 2025, и компания надеется получить сертификаты для дальнейшего серийного производства и коммерческой эксплуатации.
Эти разработки направлены на создание городского воздушного транспорта, который может стать решением проблемы пробок и улучшить мобильность в городах. Планируется, что в будущем SkyDrive сможет увеличить дальность полета и внедрить автономное управление, что позволит перевозить больше пассажиров и улучшить экономическую эффективность.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Производство новых аэротакси началось на заводе Suzuki в городе Ивата, префектура Сидзуока. Сотрудничество между SkyDrive и Suzuki Motor Corporation включает создание дочерней компании SkyDrive Sky Works Inc, которая будет заниматься разработкой и производством модели SkyDrive SD-05. Первые модели появятся на Expo 2025, и компания надеется получить сертификаты для дальнейшего серийного производства и коммерческой эксплуатации.
Эти разработки направлены на создание городского воздушного транспорта, который может стать решением проблемы пробок и улучшить мобильность в городах. Планируется, что в будущем SkyDrive сможет увеличить дальность полета и внедрить автономное управление, что позволит перевозить больше пассажиров и улучшить экономическую эффективность.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
IKEA запускает внедряет дроны с ИИ для оптимизации складских работ по всему миру. Разработанные швейцарской компанией Verity алгоритмы позволяют дронам круглосуточно следить за запасами, исключая человеческие ошибки.
После успешных тестов в Бельгии, дроны начнут работать на распределительных центрах по всему миру. Они автоматизируют инвентаризацию, снижая нагрузку на сотрудников и повышая точность, что улучшает условия труда и клиентский опыт.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
После успешных тестов в Бельгии, дроны начнут работать на распределительных центрах по всему миру. Они автоматизируют инвентаризацию, снижая нагрузку на сотрудников и повышая точность, что улучшает условия труда и клиентский опыт.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
DJI играет ключевую роль в новом проекте по мониторингу биоразнообразия, сотрудничая с Лабораторией робототехники ETH Zurich и экологической НПО Wilderness International. С марта 2024 года они используют передовые дроны DJI для сбора экологической ДНК (eDNA) в труднодоступных районах, особенно на вершинах деревьев в густых тропических лесах.
Проект использует дроны Matrice, оснащенные специальным роботизированным манипулятором, разработанным ETH Zurich. Сбор eDNA помогает учёным неинвазивно определять присутствие видов, особенно в верхних ярусах лесов, где сосредоточено большинство видов.
С момента запуска проекта было собрано 36 образцов в Перуанском тропическом лесу. Данные открывают новые горизонты в изучении биоразнообразия и способствуют усилиям по его сохранению. Wilderness International планирует расширить использование этой технологии на охраняемые территории Канады.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Проект использует дроны Matrice, оснащенные специальным роботизированным манипулятором, разработанным ETH Zurich. Сбор eDNA помогает учёным неинвазивно определять присутствие видов, особенно в верхних ярусах лесов, где сосредоточено большинство видов.
С момента запуска проекта было собрано 36 образцов в Перуанском тропическом лесу. Данные открывают новые горизонты в изучении биоразнообразия и способствуют усилиям по его сохранению. Wilderness International планирует расширить использование этой технологии на охраняемые территории Канады.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Исследователи из Городского университета Гонконга разрабатывают методы для использования роя дронов в воздушной транспортировке. В отличие от одиночных дронов, рой может транспортировать более тяжелые грузы, что открывает новые возможности для применения в доставке и строительстве.
Традиционные методы транспортировки грузов одним дроном сталкиваются с проблемами стабильности и сложности управления. Использование роя дронов требует сложных систем координации, таких как GPS и камеры, что повышает стоимость и усложняет эксплуатацию.
Команда из Гонконга разработала легкие воздушные демпферы, которые пассивно стабилизируют рой дронов и их груз, упрощая процесс управления. Это решение может сделать рой дронов доступными для выполнения различных задач, таких как доставка и реагирование на чрезвычайные ситуации.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Традиционные методы транспортировки грузов одним дроном сталкиваются с проблемами стабильности и сложности управления. Использование роя дронов требует сложных систем координации, таких как GPS и камеры, что повышает стоимость и усложняет эксплуатацию.
Команда из Гонконга разработала легкие воздушные демпферы, которые пассивно стабилизируют рой дронов и их груз, упрощая процесс управления. Это решение может сделать рой дронов доступными для выполнения различных задач, таких как доставка и реагирование на чрезвычайные ситуации.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Компания Xpeng Huitian готовится к запуску инновационного транспортного средства — «сухопутного авианосца», который сочетает в себе функции автомобиля и летающего аппарата. Презентация состоится 3 сентября 2024 года, и уже в конце этого года будет открыто бронирование. Продажи планируются в 2025 году.
Этот летающий автомобиль имеет уникальную конструкцию, позволяющую переключаться между режимами наземного передвижения и полета. На земле все летные системы складываются, превращая транспортное средство в обычный автомобиль. При необходимости оно может трансформироваться и взлетать.
Технологии в салоне впечатляют: складной руль, прозрачная приборная панель и шасси. Устройство «сухопутного авианосца» позволяет хранить и соединять его наземную и летную части по принципу трансформера. Это открывает новую эру в транспорте, объединяя удобство автомобиля и свободу полета.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Этот летающий автомобиль имеет уникальную конструкцию, позволяющую переключаться между режимами наземного передвижения и полета. На земле все летные системы складываются, превращая транспортное средство в обычный автомобиль. При необходимости оно может трансформироваться и взлетать.
Технологии в салоне впечатляют: складной руль, прозрачная приборная панель и шасси. Устройство «сухопутного авианосца» позволяет хранить и соединять его наземную и летную части по принципу трансформера. Это открывает новую эру в транспорте, объединяя удобство автомобиля и свободу полета.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
DJI представила объектив DL 75mm F1.8 для аэрофотографии, разработанный для 8K кинематографии. Совместимость с креплением DJI DL обеспечивает лёгкую интеграцию с существующими системами, а фокусное расстояние 75 мм акцентирует внимание на объекте, визуально приближая фон к переднему плану.
Широкая диафрагма F1.8 обеспечивает отличную работу в условиях низкой освещенности, что делает объектив идеальным для кинематографической аэрофотосъёмки. Высокая резкость и почти полное отсутствие цветовых искажений позволяют получать 8K изображения с естественными цветами и богатыми деталями.
DJI DL 75mm F1.8 — это важный шаг вперёд в технологиях дронов для профессиональной кинематографии. Он удовлетворяет растущий спрос на высококачественную аэровидеосъёмку в фильмах, документальных и коммерческих проектах, обеспечивая превосходное качество изображения.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Широкая диафрагма F1.8 обеспечивает отличную работу в условиях низкой освещенности, что делает объектив идеальным для кинематографической аэрофотосъёмки. Высокая резкость и почти полное отсутствие цветовых искажений позволяют получать 8K изображения с естественными цветами и богатыми деталями.
DJI DL 75mm F1.8 — это важный шаг вперёд в технологиях дронов для профессиональной кинематографии. Он удовлетворяет растущий спрос на высококачественную аэровидеосъёмку в фильмах, документальных и коммерческих проектах, обеспечивая превосходное качество изображения.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Продолжаем рубрику «Супостаты не дремлют!»
Модель Switchblade 300 и более крупная модель 600 — это барражирующие боеприпасы, запускаемые из труб, которые могут использоваться по отдельности пешими бойцами. Для запуска используется многозарядная установка, которую можно установить на транспортных средствах или других платформах.
Обе модели Switchblade обладают высокоавтоматизированными возможностями поражения целей, а также функцией управления «человек в цепи». Последняя позволяет оператору видеть изображение с электрооптических и инфракрасных камер дрона на протяжении всего полета и предоставляет возможность ручной корректировки курса вплоть до момента удара. Это также дает оператору управления возможность переназначить цель или полностью отменить атаку. Камеры также предоставляют Switchblade ограниченные возможности для вторичной разведки и наблюдения.
Армия и другие силовые структуры уже приобретают Switchblade. Огромный новый заказ на эти дроны-камикадзе отражает значительное стремление развернуть их в гораздо большем количестве, особенно в пехотных подразделениях. Также дроны поступают и украинской армии, у них имеются как Switchblade 300, так и 600.
Мы уверены что в самое ближайшее время бойцы Российской армии захватят образцы новейших дронов Switchblade для дальнейшего исследования и разработки мер противодействия. Это позволит провести реверс-инжиниринг, анализировать их уязвимости и создать эффективные средства защиты от таких барражирующих боеприпасов.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Модель Switchblade 300 и более крупная модель 600 — это барражирующие боеприпасы, запускаемые из труб, которые могут использоваться по отдельности пешими бойцами. Для запуска используется многозарядная установка, которую можно установить на транспортных средствах или других платформах.
Обе модели Switchblade обладают высокоавтоматизированными возможностями поражения целей, а также функцией управления «человек в цепи». Последняя позволяет оператору видеть изображение с электрооптических и инфракрасных камер дрона на протяжении всего полета и предоставляет возможность ручной корректировки курса вплоть до момента удара. Это также дает оператору управления возможность переназначить цель или полностью отменить атаку. Камеры также предоставляют Switchblade ограниченные возможности для вторичной разведки и наблюдения.
Армия и другие силовые структуры уже приобретают Switchblade. Огромный новый заказ на эти дроны-камикадзе отражает значительное стремление развернуть их в гораздо большем количестве, особенно в пехотных подразделениях. Также дроны поступают и украинской армии, у них имеются как Switchblade 300, так и 600.
Мы уверены что в самое ближайшее время бойцы Российской армии захватят образцы новейших дронов Switchblade для дальнейшего исследования и разработки мер противодействия. Это позволит провести реверс-инжиниринг, анализировать их уязвимости и создать эффективные средства защиты от таких барражирующих боеприпасов.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Недавняя разработка в робототехнике представляет дрон с мягким воздушным манипулятором, способным к быстрому и универсальному захвату с помощью бортового восприятия. Эта инновация позволяет дрону выполнять захват на высоких скоростях и с высокой точностью.
В отличие от жестких манипуляторов, требующих точного позиционирования, новый дрон, созданный исследователями из Массачусетского института, использует гибридный подход, вдохновленный природой.
Комбинируя маневренность квадрокоптера с мягким захватом, он достигает ловкости и адаптивности при работе в разных условиях. В логистике они могут ускорить доставку, а в чрезвычайных ситуациях — безопасно извлекать объекты из опасных мест, демонстрируя новый уровень гибкости и контроля.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
В отличие от жестких манипуляторов, требующих точного позиционирования, новый дрон, созданный исследователями из Массачусетского института, использует гибридный подход, вдохновленный природой.
Комбинируя маневренность квадрокоптера с мягким захватом, он достигает ловкости и адаптивности при работе в разных условиях. В логистике они могут ускорить доставку, а в чрезвычайных ситуациях — безопасно извлекать объекты из опасных мест, демонстрируя новый уровень гибкости и контроля.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry