UAVOS представила новую станцию управления для беспилотников
Компания UAVOS выпустила передовую наземную станцию PGCS-4 для управления беспилотниками. Это улучшенная версия проверенных моделей, созданная с учетом отзывов клиентов. Она оснащена мощным компьютером Getac X600, обновленным интерфейсом и удобной клавиатурой с джойстиками, что упрощает сложные миссии и повышает безопасность полетов.
PGCS-4 поддерживает все платформы UAVOS и даже совместима с другими системами. Благодаря гибкому дизайну операторы могут легко переключаться между разными моделями дронов и передавать данные через одну станцию. Это делает её универсальным решением для современных задач беспилотной авиации.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
#беспилотники #технологии #uavos
Компания UAVOS выпустила передовую наземную станцию PGCS-4 для управления беспилотниками. Это улучшенная версия проверенных моделей, созданная с учетом отзывов клиентов. Она оснащена мощным компьютером Getac X600, обновленным интерфейсом и удобной клавиатурой с джойстиками, что упрощает сложные миссии и повышает безопасность полетов.
PGCS-4 поддерживает все платформы UAVOS и даже совместима с другими системами. Благодаря гибкому дизайну операторы могут легко переключаться между разными моделями дронов и передавать данные через одну станцию. Это делает её универсальным решением для современных задач беспилотной авиации.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
#беспилотники #технологии #uavos
DJI Dock 3: автономная станция для беспилотников с креплением на транспорт
Компания DJI представила Dock 3 — первую автономную базу для дронов, которую можно устанавливать на автомобили. Эта система обеспечивает работу 24/7 и адаптируется к любым условиям. В связке с новыми беспилотниками Matrice 4D и 4TD станция идеальна для спасательных операций, инспекций и задач, требующих автономности. Вес базы — около 34 кг, защита от пыли и влаги — IP56, рабочий диапазон температур — от -30°C до +50°C.
Dock 3 оснащён двумя дронами: Matrice 4D с камерами (широкоугольная 20 МП, телекамера 12 МП, LiDAR) и Matrice 4TD с тепловизором (640x512 пикселей) и ночным видением. Время полёта — до 54 минут, зарядка с 20% до 90% занимает 25 минут. Дальность действия — 10 км, а управление идёт через облачную платформу FlightHub 2. Есть модуль обхода препятствий с радаром и прожектор на 100 метров.
Производство налажено в Китае, заказы уже открыты. Dock 3 интегрируется с любыми платформами, а резервный аккумулятор держит базу в строю до 5 часов без питания. Это решение для тех, кому нужны точность, мобильность и надёжность в экстремальных условиях.
#беспилотники #dock3 #dji
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Компания DJI представила Dock 3 — первую автономную базу для дронов, которую можно устанавливать на автомобили. Эта система обеспечивает работу 24/7 и адаптируется к любым условиям. В связке с новыми беспилотниками Matrice 4D и 4TD станция идеальна для спасательных операций, инспекций и задач, требующих автономности. Вес базы — около 34 кг, защита от пыли и влаги — IP56, рабочий диапазон температур — от -30°C до +50°C.
Dock 3 оснащён двумя дронами: Matrice 4D с камерами (широкоугольная 20 МП, телекамера 12 МП, LiDAR) и Matrice 4TD с тепловизором (640x512 пикселей) и ночным видением. Время полёта — до 54 минут, зарядка с 20% до 90% занимает 25 минут. Дальность действия — 10 км, а управление идёт через облачную платформу FlightHub 2. Есть модуль обхода препятствий с радаром и прожектор на 100 метров.
Производство налажено в Китае, заказы уже открыты. Dock 3 интегрируется с любыми платформами, а резервный аккумулятор держит базу в строю до 5 часов без питания. Это решение для тех, кому нужны точность, мобильность и надёжность в экстремальных условиях.
#беспилотники #dock3 #dji
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Ракета CICADA для борьбы с дронами
Diehl Defence разработали CICADA — ракету для защиты от небольших дронов. Она длиной 70 см с крыльями пирамидальной формы весит до 10 кг и работает аккуратно, не нанося лишнего вреда.
CICADA способна преследовать дроны весом до 600 кг на скорости 200 км/ч в радиусе 5 км. Время полёта — до 5 минут. Есть два варианта: с сетью для захвата или с взрывом, действующим на 10 метров. Стартует, полагаясь на радар и тягу мотора.
Ракета умеет обходить здания и адаптироваться к местности, что удобно для городских условий. Её легко переносить, и она подходит как для военных, так и для гражданских задач. Diehl Defence создали CICADA, чтобы упростить борьбу с дронами.
#cicada #инновации #DiehlDefence
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Diehl Defence разработали CICADA — ракету для защиты от небольших дронов. Она длиной 70 см с крыльями пирамидальной формы весит до 10 кг и работает аккуратно, не нанося лишнего вреда.
CICADA способна преследовать дроны весом до 600 кг на скорости 200 км/ч в радиусе 5 км. Время полёта — до 5 минут. Есть два варианта: с сетью для захвата или с взрывом, действующим на 10 метров. Стартует, полагаясь на радар и тягу мотора.
Ракета умеет обходить здания и адаптироваться к местности, что удобно для городских условий. Её легко переносить, и она подходит как для военных, так и для гражданских задач. Diehl Defence создали CICADA, чтобы упростить борьбу с дронами.
#cicada #инновации #DiehlDefence
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Hover представила турель против дронов
Hover представила автоматизированную турель для борьбы с дронами, способную обнаруживать и нейтрализовать беспилотные угрозы. Система оснащена передовыми сенсорами и ИИ, что позволяет ей быстро реагировать на атаки. Компактный дизайн упрощает интеграцию на различные платформы.
Новинка предназначена для военных и критически важных объектов, где защита от дронов — приоритет. Турель может работать автономно или управляться оператором. Высокая точность и скорость реакции делают её эффективным решением против современных беспилотников, включая рои дронов.
#дроны #hover #турель
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Hover представила автоматизированную турель для борьбы с дронами, способную обнаруживать и нейтрализовать беспилотные угрозы. Система оснащена передовыми сенсорами и ИИ, что позволяет ей быстро реагировать на атаки. Компактный дизайн упрощает интеграцию на различные платформы.
Новинка предназначена для военных и критически важных объектов, где защита от дронов — приоритет. Турель может работать автономно или управляться оператором. Высокая точность и скорость реакции делают её эффективным решением против современных беспилотников, включая рои дронов.
#дроны #hover #турель
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Презентация «Lingyan» – прорыв BYD и DJI
2 марта 2025 года BYD и DJI представили первую в мире серийную систему бортовых дронов «Lingyan». Она включает интеллектуальную посадочную площадку, быструю зарядку и функцию съемки одним нажатием. Дрон автоматически взлетает, садится и следует за автомобилем, упрощая управление и повышая безопасность.
Система уже внедрена в несколько моделей автомобилей, предлагая функции разведки маршрутов, поисково-спасательных операций и удаленного мониторинга. Она позволяет водителям контролировать обстановку вокруг машины с воздуха, что особенно полезно в сложных дорожных условиях, путешествиях и экстренных ситуациях.
Помимо практического использования, «Lingyan» открывает новые возможности для творчества. Дрон может снимать динамичные видеоролики, автоматически выбирая лучшие ракурсы и движения. Встроенные шаблоны позволяют водителям без опыта в видеомонтаже создавать профессиональные ролики о своих поездках и приключениях.
#dji #byd #инновации
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
2 марта 2025 года BYD и DJI представили первую в мире серийную систему бортовых дронов «Lingyan». Она включает интеллектуальную посадочную площадку, быструю зарядку и функцию съемки одним нажатием. Дрон автоматически взлетает, садится и следует за автомобилем, упрощая управление и повышая безопасность.
Система уже внедрена в несколько моделей автомобилей, предлагая функции разведки маршрутов, поисково-спасательных операций и удаленного мониторинга. Она позволяет водителям контролировать обстановку вокруг машины с воздуха, что особенно полезно в сложных дорожных условиях, путешествиях и экстренных ситуациях.
Помимо практического использования, «Lingyan» открывает новые возможности для творчества. Дрон может снимать динамичные видеоролики, автоматически выбирая лучшие ракурсы и движения. Встроенные шаблоны позволяют водителям без опыта в видеомонтаже создавать профессиональные ролики о своих поездках и приключениях.
#dji #byd #инновации
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Zero Zero Robotics представила самый лёгкий би-коптер в мире
Компания Zero Zero Robotics анонсировала V-Copter Falcon Mini — первый в мире би-коптер весом менее 250 г. Этот малыш с двумя роторами обещает "молниеносное ускорение" и "непревзойдённую манёвренность". Оснащённый 4K-камерой с трёхосевым стабилизатором, он создан для любителей аэрофотосъёмки, которым важна скорость и простота управления.
Два наклоняемых ротора над корпусом обеспечивают мощный старт и лёгкость полёта, превосходя популярные квадрокоптеры вроде DJI Mini 4K. Вес меньше 250 г снимает многие ограничения для новичков, а технология, проверенная в более тяжёлом V-Copter Falcon (700 г), адаптирована для компактности. Это мягкий анонс — продаж ещё нет, но на сайте можно записаться на ранние предложения.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
#беспилотники #технологии #falcon
Компания Zero Zero Robotics анонсировала V-Copter Falcon Mini — первый в мире би-коптер весом менее 250 г. Этот малыш с двумя роторами обещает "молниеносное ускорение" и "непревзойдённую манёвренность". Оснащённый 4K-камерой с трёхосевым стабилизатором, он создан для любителей аэрофотосъёмки, которым важна скорость и простота управления.
Два наклоняемых ротора над корпусом обеспечивают мощный старт и лёгкость полёта, превосходя популярные квадрокоптеры вроде DJI Mini 4K. Вес меньше 250 г снимает многие ограничения для новичков, а технология, проверенная в более тяжёлом V-Copter Falcon (700 г), адаптирована для компактности. Это мягкий анонс — продаж ещё нет, но на сайте можно записаться на ранние предложения.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
#беспилотники #технологии #falcon
ВВС США готовят боевые дроны для поддержки истребителей
ВВС США разрабатывают беспилотники Collaborative Combat Aircraft (CCA) для совместной работы с пилотируемыми истребителями, такими как F-35 и F-22. Главная идея — превратить их в «носителей ракет», которые несут боеприпасы вроде AMRAAM или Sidewinder, расширяя огневую мощь и дальность удара самолётов. Управляемые ИИ, эти дроны могут сами лететь к цели, позволяя пилотам сосредоточиться на командовании миссией, а не на управлении каждым шагом.
Но это не всё. CCA задуманы как многофункциональные помощники: они могут разведывать обстановку, нести датчики для поиска врагов или глушить сигналы в электронных боях. Например, дрон Anduril Fury — лёгкий и недорогой, идеален для быстрых атак, а General Atomics XQ-67A тестируется как платформа для дальних миссий. Их автономность и низкая цена делают их «расходным» усилением, сохраняя дорогие самолёты и пилотов.
К 2026 году выберут финальный дизайн, а к 2029-му вложат $9 млрд, чтобы выпустить тысячи таких дронов. Они будут летать рядом с истребителями, брать на себя опасные задачи и менять расклад сил в воздухе, усиливая тактику США против сложных угроз.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
#беспилотники #технологии #авиация
ВВС США разрабатывают беспилотники Collaborative Combat Aircraft (CCA) для совместной работы с пилотируемыми истребителями, такими как F-35 и F-22. Главная идея — превратить их в «носителей ракет», которые несут боеприпасы вроде AMRAAM или Sidewinder, расширяя огневую мощь и дальность удара самолётов. Управляемые ИИ, эти дроны могут сами лететь к цели, позволяя пилотам сосредоточиться на командовании миссией, а не на управлении каждым шагом.
Но это не всё. CCA задуманы как многофункциональные помощники: они могут разведывать обстановку, нести датчики для поиска врагов или глушить сигналы в электронных боях. Например, дрон Anduril Fury — лёгкий и недорогой, идеален для быстрых атак, а General Atomics XQ-67A тестируется как платформа для дальних миссий. Их автономность и низкая цена делают их «расходным» усилением, сохраняя дорогие самолёты и пилотов.
К 2026 году выберут финальный дизайн, а к 2029-му вложат $9 млрд, чтобы выпустить тысячи таких дронов. Они будут летать рядом с истребителями, брать на себя опасные задачи и менять расклад сил в воздухе, усиливая тактику США против сложных угроз.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
#беспилотники #технологии #авиация
Benelli M4 A.I. Drone Guardian: оружие против дронов
Компания Benelli представила M4 A.I. Drone Guardian — специализированный дробовик для борьбы с небольшими FPV-дронами. Это «последняя линия обороны», созданная с использованием технологии Advanced Impact (A.I.), которая увеличивает дальность и пробивную силу до 50 метров. Он идеален там, где обычное оружие бессильно против быстрых воздушных целей.
Технология A.I. включает удлинённый конус в стволе, что улучшает точность и разрушительную мощь. Дробовик совместим с особыми патронами, например, с вольфрамовой дробью, разработанной для уничтожения дронов. Это делает его надёжным выбором для военных и спецслужб в условиях современных угроз.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
#антидрон #оружие #безопасность
Компания Benelli представила M4 A.I. Drone Guardian — специализированный дробовик для борьбы с небольшими FPV-дронами. Это «последняя линия обороны», созданная с использованием технологии Advanced Impact (A.I.), которая увеличивает дальность и пробивную силу до 50 метров. Он идеален там, где обычное оружие бессильно против быстрых воздушных целей.
Технология A.I. включает удлинённый конус в стволе, что улучшает точность и разрушительную мощь. Дробовик совместим с особыми патронами, например, с вольфрамовой дробью, разработанной для уничтожения дронов. Это делает его надёжным выбором для военных и спецслужб в условиях современных угроз.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
#антидрон #оружие #безопасность
Baykar оснастила Akinci радаром AESA от Aselsan
Турецкая компания Baykar интегрировала радар с активной фазированной антенной решёткой (AESA) от Aselsan в свой беспилотник Akinci. Испытания прошли успешно: радар улучшает обнаружение целей на суше, море и в воздухе, делая дрон мощнее для разведки и ударов. Это первый случай, когда Akinci получил такой продвинутый сенсор, созданный в Турции.
AESA обеспечивает дальность до 100 км, точное наведение и устойчивость к помехам. Беспилотник, способный нести до 1,5 т нагрузки и летать 24 часа, теперь может лучше работать в сложных условиях. Радар уже прошёл тесты на земле и в полёте, показав высокую точность даже против малозаметных целей.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
#беспилотники #baykar #akinci
Турецкая компания Baykar интегрировала радар с активной фазированной антенной решёткой (AESA) от Aselsan в свой беспилотник Akinci. Испытания прошли успешно: радар улучшает обнаружение целей на суше, море и в воздухе, делая дрон мощнее для разведки и ударов. Это первый случай, когда Akinci получил такой продвинутый сенсор, созданный в Турции.
AESA обеспечивает дальность до 100 км, точное наведение и устойчивость к помехам. Беспилотник, способный нести до 1,5 т нагрузки и летать 24 часа, теперь может лучше работать в сложных условиях. Радар уже прошёл тесты на земле и в полёте, показав высокую точность даже против малозаметных целей.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
#беспилотники #baykar #akinci
DJI Goggles теперь поддерживают INAV: новые возможности для FPV-дронов
DJI обновила прошивку очков Goggles 3, Goggles 2 и Goggles Integra, добавив совместимость с INAV. Это расширяет горизонты для пилотов FPV-дронов: теперь доступны телеметрия в реальном времени, навигация по точкам и улучшенное управление. FPV-дроны с O4 Air Unit стали ещё удобнее и надёжнее в полёте.
INAV — это открытая платформа, которая делает акцент на стабильность и автономность. С обновлением очки показывают высоту, скорость, координаты GPS и уровень заряда батареи. Функция возврата домой (RTH) стала точнее, обеспечивая безопасную посадку даже в сложных ситуациях. Прошивка (v01.00.0800 для Goggles 3, v01.12.0000 для Goggles 2 и v01.08.0000 для Integra) уже выложена на сайте DJI.
Обновление устраняет мелкие баги и повышает плавность работы. Это не просто аксессуар для съёмок, а полноценный инструмент для тех, кто ценит контроль и уверенность в воздухе — от любителей до профессионалов.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
#goggles #inav #fpv
DJI обновила прошивку очков Goggles 3, Goggles 2 и Goggles Integra, добавив совместимость с INAV. Это расширяет горизонты для пилотов FPV-дронов: теперь доступны телеметрия в реальном времени, навигация по точкам и улучшенное управление. FPV-дроны с O4 Air Unit стали ещё удобнее и надёжнее в полёте.
INAV — это открытая платформа, которая делает акцент на стабильность и автономность. С обновлением очки показывают высоту, скорость, координаты GPS и уровень заряда батареи. Функция возврата домой (RTH) стала точнее, обеспечивая безопасную посадку даже в сложных ситуациях. Прошивка (v01.00.0800 для Goggles 3, v01.12.0000 для Goggles 2 и v01.08.0000 для Integra) уже выложена на сайте DJI.
Обновление устраняет мелкие баги и повышает плавность работы. Это не просто аксессуар для съёмок, а полноценный инструмент для тех, кто ценит контроль и уверенность в воздухе — от любителей до профессионалов.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
#goggles #inav #fpv