Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚁Турецкая группа Baykar представила БЛА Bayraktar Kalkan Diha с вертикальным взлетом и посадкой.
Основные характеристики:
1️⃣Оснащен камерой Baykar BG-160 с тепловизионными возможностями.
2️⃣Работает на четырех электрических моторах и одном бензиновом двигателе.
3️⃣Может выполнять миссии более 7 часов без необходимости во взлетной полосе.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Основные характеристики:
1️⃣Оснащен камерой Baykar BG-160 с тепловизионными возможностями.
2️⃣Работает на четырех электрических моторах и одном бензиновом двигателе.
3️⃣Может выполнять миссии более 7 часов без необходимости во взлетной полосе.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
❄️Беспилотник Vanilla от Platform Aerospace успешно завершил арктическую миссию 4 июня 2024 года, проявив выдающуюся выносливость и универсальность. Общая продолжительность полета составила более 65 часов в арктическом круге, включая операции севернее 78-й параллели.
🚀 Vanilla стартовала из Дедхорса, Аляска, пролетев более 1600 км за 17 часов. Затем она выполнила 320-километровые круговые полеты еще 22 часа. Обратный полет длился 26 часов, увеличив общее время до 65 часов.
Проект продемонстрировал возможности Vanilla для длительных миссий в экстремальных условиях 🌐.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
🚀 Vanilla стартовала из Дедхорса, Аляска, пролетев более 1600 км за 17 часов. Затем она выполнила 320-километровые круговые полеты еще 22 часа. Обратный полет длился 26 часов, увеличив общее время до 65 часов.
Проект продемонстрировал возможности Vanilla для длительных миссий в экстремальных условиях 🌐.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Компания AVSS объявила о выпуске PRS-M3E, новой парашютной системы для дронов DJI Mavic 3 Enterprise и Thermal. Предзаказы уже доступны, а поставки начнутся в июле 2024 года.
🛠️ PRS-M3E имеет легкий дизайн и компактный форм-фактор, который легко интегрируется с PSDK DJI. Это готовое решение включает: систему восстановления парашюта (PRS), систему прекращения полета (FTS), систему автоматического запуска (ATS), устройство ручного запуска (MTD).
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
🛠️ PRS-M3E имеет легкий дизайн и компактный форм-фактор, который легко интегрируется с PSDK DJI. Это готовое решение включает: систему восстановления парашюта (PRS), систему прекращения полета (FTS), систему автоматического запуска (ATS), устройство ручного запуска (MTD).
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Компания Front End провела первый испытательный полет беспилотного аэротакси в Мекке совместно с EHang. 🛫
Этот шаг направлен на улучшение мобильности во время хаджа, решая логистические проблемы перемещения миллионов паломников. 🕌
Испытание поддержали Генеральное управление гражданской авиации, Министерства транспорта, логистики и хаджа Саудовской Аравии. 🇸🇦
Полет был проведен в охраняемом воздушном пространстве, чтобы помочь разработать регуляторные нормы для внедрения электровертолетов (eVTOL) в будущем, улучшая мобильность и уменьшая пробки. 🚁
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Этот шаг направлен на улучшение мобильности во время хаджа, решая логистические проблемы перемещения миллионов паломников. 🕌
Испытание поддержали Генеральное управление гражданской авиации, Министерства транспорта, логистики и хаджа Саудовской Аравии. 🇸🇦
Полет был проведен в охраняемом воздушном пространстве, чтобы помочь разработать регуляторные нормы для внедрения электровертолетов (eVTOL) в будущем, улучшая мобильность и уменьшая пробки. 🚁
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
12 июня Китай успешно завершил первые летные испытания нового грузового беспилотника HH-100, разработанного AVIC. Этот дрон позиционируется как экономичный самолет большой вместимости, с максимальной взлетной массой 2000 кг и грузоподъемностью 700 кг. Дальность полета при полной массе составляет 520 км. ✈️
HH-100 может подниматься на высоту до 5000 метров и развивать максимальную крейсерскую скорость 300 км/ч. Его грузовой отсек объемом около 4 кубометров позволяет перевозить значительные грузы. 🚚
Основное предназначение HH-100 — логистика на короткие расстояния, но его возможности могут также включать тушение лесных пожаров, доставку гуманитарной помощи, ретрансляция экстренной связи и другое. 🌍
Грузовые дроны, как HH-100, становятся популярными благодаря своей быстроте, эффективности и экологичности. Они решают проблемы традиционного транспорта и снижают выбросы углекислого газа.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
HH-100 может подниматься на высоту до 5000 метров и развивать максимальную крейсерскую скорость 300 км/ч. Его грузовой отсек объемом около 4 кубометров позволяет перевозить значительные грузы. 🚚
Основное предназначение HH-100 — логистика на короткие расстояния, но его возможности могут также включать тушение лесных пожаров, доставку гуманитарной помощи, ретрансляция экстренной связи и другое. 🌍
Грузовые дроны, как HH-100, становятся популярными благодаря своей быстроте, эффективности и экологичности. Они решают проблемы традиционного транспорта и снижают выбросы углекислого газа.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
15 июня 2024 года Палата представителей США отправила на рассмотрение сената "Закон о противодействии дронам" 📜. Этот законопроект нацелен на ограничение деятельности китайской компании DJI на американском рынке. Закон включает DJI в "Список покрытий" FCC, что запрещает ввоз новых продуктов компании в США и может ограничить использование уже существующих дронов DJI в стране🚫.
Это серьёзный удар по индустрии дронов, ведь DJI контролирует 70-90% рынка потребительских, коммерческих и быстрореагирующих дронов в США 📉.
DJI активно выступает против этого закона, заявляя, что обвинения неверны и запрет поставит под угрозу жизни людей, ограничив доступ к дронам для служб общественной безопасности.
В попытке избежать ограничений, DJI передала лицензию на свою платформу новой американской компании Anzu Robotics. Anzu Robotics Raptor T, основанный на DJI Mavic 3 Enterprise, имеет схожие характеристики и совместим с оборудованием DJI, включая аналогичную камеру M3T и может использовать, в том числе, оригинальные батареи Mavic 3 и RTK-модуль.
Raptor T уже получил положительные отзывы за отличное аппаратное обеспечение, и по мере улучшения программного обеспечения он может стать сильным конкурентом на рынке корпоративных дронов в США.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Это серьёзный удар по индустрии дронов, ведь DJI контролирует 70-90% рынка потребительских, коммерческих и быстрореагирующих дронов в США 📉.
DJI активно выступает против этого закона, заявляя, что обвинения неверны и запрет поставит под угрозу жизни людей, ограничив доступ к дронам для служб общественной безопасности.
В попытке избежать ограничений, DJI передала лицензию на свою платформу новой американской компании Anzu Robotics. Anzu Robotics Raptor T, основанный на DJI Mavic 3 Enterprise, имеет схожие характеристики и совместим с оборудованием DJI, включая аналогичную камеру M3T и может использовать, в том числе, оригинальные батареи Mavic 3 и RTK-модуль.
Raptor T уже получил положительные отзывы за отличное аппаратное обеспечение, и по мере улучшения программного обеспечения он может стать сильным конкурентом на рынке корпоративных дронов в США.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry