This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Живописная природа и атмосфера лета Коста-Брава☀️💦
Forwarded from QuadroNews! О дронах и не только... (Igor Bogdanov)
👉Согласно найденным данным компания Autel Robotics планирует обновить линейку дронов Autel Evo II и выпустит дрон Autel EVO II Pro V3 и новый пульт управления Autel Smart Controller V3.💁♂️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Хайлайты пользователей квадрокоптера Skydio2. Лучший беспилотник для экшн съёмки в режиме автоматического трекинга обьектов. DJI и Autel в этом плане еще работать и работать. Из минусов, что дрон продается только на территории США, Канады и Австралии.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Одним из самых интересных аспектов видео демонстрация погрузки и доставки. Полезная нагрузка находится во встроенный отсек беспилотника и при подлёте к месту выгрузки выплёвывается на землю. Метод Amazon значительно отличается от тросовой системы от Walmart или парашютной системы от Zipline.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Instagram: @abramowv 🏠Красивую недвижимость нужно красиво продавать😎
FPV дрон стал идеальным инструментом для того, чтобы круто снять дорогую недвижимость. В минутном ролике можно эффектно показать главные фишки обьекта.
FPV дрон стал идеальным инструментом для того, чтобы круто снять дорогую недвижимость. В минутном ролике можно эффектно показать главные фишки обьекта.
Forwarded from Science | Наука
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пока ты ждешь курьера, который путается в улицах, дроны от Amazon могут доставить тебе курочку прямо в бассейн.
Forwarded from ProUAV
🇹🇼 БЛА и телеком. Тайвань
T-200 - тайваньский дрон-ретранслятор телекоммуникаций
По словам разработчиков, одного заряда батарей беспилотника хватает на 50-60 минут полета - дрон предназначен для восстановления и поддержки телекоммуникаций в случае военных действий или природных катастроф.
Дрон автоматически уклоняется от столкновений с препятствиями и летает вне прямой видимости оператора, раздавая сеть 5G и обеспечивая возможность трансляции видео с разрешением 4K.
Аппарат получил премию Министерства экономики и Совета по развитию внешней торговли Тайваня Taiwan Excellence Award.
👉 Беспилотники и телеком
T-200 - тайваньский дрон-ретранслятор телекоммуникаций
По словам разработчиков, одного заряда батарей беспилотника хватает на 50-60 минут полета - дрон предназначен для восстановления и поддержки телекоммуникаций в случае военных действий или природных катастроф.
Дрон автоматически уклоняется от столкновений с препятствиями и летает вне прямой видимости оператора, раздавая сеть 5G и обеспечивая возможность трансляции видео с разрешением 4K.
Аппарат получил премию Министерства экономики и Совета по развитию внешней торговли Тайваня Taiwan Excellence Award.
👉 Беспилотники и телеком
VK
T-200 - тайваньский дрон-ретранслятор телекоммуникаций
Тайваньский производитель радиоуправляемых моделей и беспилотников Thunder Tiger Corporation представил БЛА-ретранслятор вертолетного тип..
Forwarded from КСТАТИ
Невероятное шоу дронов на Таврида.АРТ!
На фестивале «Таврида.АРТ» 400 дронов появились в ночном небе и устроили настоящий световой перформанс. Зрители увидели спектакль о взрослении, поиске себя и собственного пути.
Фестиваль «Таврида.АРТ» является ключевым событием Года культурного наследия народов России, а шоу дронов стало одной из его ярких и колоритных точек. Воздушное шоу с использованием квадрокоптеров в этом году посвятили культурному наследию страны и ценностям, которые передаются из поколения в поколение.
Зрители увидели, как светящиеся огни формируют образы, неразрывно связанные с историей и культурой России. На ночном полотне появились образы бьющегося сердца, планеты Земля, карты России и даже русской куклы-матрёшки, внутри которой были спрятаны буквы Кириллицы, а в финале шоу над головами зрителей пролетела Жар-птица.
Основной темой шоу стало взросление и поиск собственного пути. Детство, юность и взрослая жизнь – те этапы, через которые проходит каждый человек, и важно, что сопровождает его на протяжении всей жизни: семья, страна и культура.
Спектакль с использованием дронов – пример того, как с помощью современных технологий можно сохранить и передать ценности русской культуры новому поколению.
@kstati_p
На фестивале «Таврида.АРТ» 400 дронов появились в ночном небе и устроили настоящий световой перформанс. Зрители увидели спектакль о взрослении, поиске себя и собственного пути.
Фестиваль «Таврида.АРТ» является ключевым событием Года культурного наследия народов России, а шоу дронов стало одной из его ярких и колоритных точек. Воздушное шоу с использованием квадрокоптеров в этом году посвятили культурному наследию страны и ценностям, которые передаются из поколения в поколение.
Зрители увидели, как светящиеся огни формируют образы, неразрывно связанные с историей и культурой России. На ночном полотне появились образы бьющегося сердца, планеты Земля, карты России и даже русской куклы-матрёшки, внутри которой были спрятаны буквы Кириллицы, а в финале шоу над головами зрителей пролетела Жар-птица.
Основной темой шоу стало взросление и поиск собственного пути. Детство, юность и взрослая жизнь – те этапы, через которые проходит каждый человек, и важно, что сопровождает его на протяжении всей жизни: семья, страна и культура.
Спектакль с использованием дронов – пример того, как с помощью современных технологий можно сохранить и передать ценности русской культуры новому поколению.
@kstati_p
Telegram
.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Alauda Aeronautics и техническая команда Airspeeder, создатели первой в мире гоночной серии летающих электромобилей, сообщили об успешном завершении своего 250-го испытательного полета. Эта историческая веха для мировой индустрии eVTOL (электрических вертикальных взлетно-посадочных средств) подтверждает основополагающую миссию компании, заключающуюся в том, что гонки должны ускорить развитие индустрии аэромобилей. Стоимость этой ниши, по прогнозам Morgan Stanley, к 2024 году составит 1,5 трлн долларов.
Forwarded from Оперативная линия
Вчера в пустыне Аризона после 64-суточного непрерывного полёта потерпел катастрофу беспилотник Zephyr 8 от концерна Airbus, работавший от солнечных батарей.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
DJI Mavic 3 запустили с высочайшей вершины Земли - Эвереста
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пометка огромного синего кита биркой с присоской, разработанной компанией Snotbot, дает ученым, примерно на 24 часа информацию о глубине, ориентации, местоположении по GPS и другие важные показатели.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Годный шоурил от от одного из лучших fpv - пилотов мира - Алекса Ванувера(Alex Vanover)
Forwarded from ГК «Геоскан»
Программу обучения для специалистов по эксплуатации БАС утвердят 1 марта 2023 года
В ФАП-494, п. 2.7 «Об утверждении Федеральных авиационных правил „Требования к юридическим лицам...“» отмечено: все, кто выполняют авиационные работы по договору, обязаны пройти обучение. Сделать это сейчас невозможно — типовая программа еще не утверждена, но в соответствии с приказом это случится уже весной следующего года.
Сейчас проект находится на стадии публичных обсуждений в отношении текущей версии. Оставляем ее в комментариях и кратко отмечаем основные моменты 👇🏼
✅ Выделено три рабочих программы с двумя квалификациями:
1. «Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно беспилотное воздушное судно с максимальной взлетной массой 10 кг и менее». Срок обучения: 72 академических часа;
2. «Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее». Срок обучения: 144 академических часа.
Третья — программа переподготовки с первой квалификации на вторую. Срок обучения: 72 академических часа.
✅ Обучаться могут лица, имеющие среднее общее образование, среднее профессиональное образование и (или) высшее образование, а также получающие среднее профессиональное и (или) высшее образование.
✅ Весь процесс обучения поделен на три этапа и пять модулей:
1. Теоретическая подготовка, модули: «Общая нормативно-техническая информация», «Устройство и эксплуатация БАС» и «Теоретическая часть наземной подготовки на вид БАС»;
2. Наземная практика, модуль «Практическая часть наземной подготовки на БАС»;
3. Летная практика, модуль «Летная практика на БАС».
Отмечается, что первый этап может быть пройден в очной или очно-заочной форме с возможностью применения электронного обучения и дистанционных образовательных технологий.
В ФАП-494, п. 2.7 «Об утверждении Федеральных авиационных правил „Требования к юридическим лицам...“» отмечено: все, кто выполняют авиационные работы по договору, обязаны пройти обучение. Сделать это сейчас невозможно — типовая программа еще не утверждена, но в соответствии с приказом это случится уже весной следующего года.
Сейчас проект находится на стадии публичных обсуждений в отношении текущей версии. Оставляем ее в комментариях и кратко отмечаем основные моменты 👇🏼
✅ Выделено три рабочих программы с двумя квалификациями:
1. «Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно беспилотное воздушное судно с максимальной взлетной массой 10 кг и менее». Срок обучения: 72 академических часа;
2. «Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее». Срок обучения: 144 академических часа.
Третья — программа переподготовки с первой квалификации на вторую. Срок обучения: 72 академических часа.
✅ Обучаться могут лица, имеющие среднее общее образование, среднее профессиональное образование и (или) высшее образование, а также получающие среднее профессиональное и (или) высшее образование.
✅ Весь процесс обучения поделен на три этапа и пять модулей:
1. Теоретическая подготовка, модули: «Общая нормативно-техническая информация», «Устройство и эксплуатация БАС» и «Теоретическая часть наземной подготовки на вид БАС»;
2. Наземная практика, модуль «Практическая часть наземной подготовки на БАС»;
3. Летная практика, модуль «Летная практика на БАС».
Отмечается, что первый этап может быть пройден в очной или очно-заочной форме с возможностью применения электронного обучения и дистанционных образовательных технологий.
Forwarded from Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)
Ford Motor Company подала патент на систему санитарии на базе БПЛА, патент 0249722 был опубликован 11 августа 2022 года.
Патент направлен на использование БПЛА для дезинфекции автомобиля.
Транспортное средство сможет отправить сигнал на БПЛА, указывающий, что его необходимо продезинфицировать, после чего БПЛА может приземлиться на крышу транспортного средства, открыть окно и вставить шарнирную «руку» в автомобиль.
Рука может быть сконфигурирована для удержания ряда различных вещей, в том числе подкладок или контейнеров, в которых дозируется дезинфицирующее или чистящее средство, и в этот момент она может гарантировать отсутствие вирусов или бактерий в автомобиле.
Что касается того, как этот патент может быть использован: в патенте Ford конкретно упоминаются транспортные средства для совместных поездок, что вполне логично, учитывая тот факт, что они ежедневно перевозят много людей, что может привести к распространению вирусов и бактерий.
#патент
#США
Патент направлен на использование БПЛА для дезинфекции автомобиля.
Транспортное средство сможет отправить сигнал на БПЛА, указывающий, что его необходимо продезинфицировать, после чего БПЛА может приземлиться на крышу транспортного средства, открыть окно и вставить шарнирную «руку» в автомобиль.
Рука может быть сконфигурирована для удержания ряда различных вещей, в том числе подкладок или контейнеров, в которых дозируется дезинфицирующее или чистящее средство, и в этот момент она может гарантировать отсутствие вирусов или бактерий в автомобиле.
Что касается того, как этот патент может быть использован: в патенте Ford конкретно упоминаются транспортные средства для совместных поездок, что вполне логично, учитывая тот факт, что они ежедневно перевозят много людей, что может привести к распространению вирусов и бактерий.
#патент
#США
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Когда выходит новый продукт от DJI чаше всего происходит что-то типа "Shut up and take my money!". В случае с выходном нового FPV-дрона класса Cinewhoop, с временем полёта 18 мин, продвинутой камерой(4K/60fpso, a 155- FOV) , гиростабилизационным подвесом и новой версией электронного стабилизатора, в паре с новыми FPV-очками DJI Goggles 2 (теперь и в очках от ДЖИ можно подкрутить диоптрии) - Avata станет хитом. Осталось на нём летнуть и проверить насколько хорошо он настроен. Верим что Avata даст больше удовольствия от полёта, чем её/его старший брат DJI FPV
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Снято на DJI Avata