DJI планирует выпустить новые FPV-очки Goggles N3, которые станут доступной альтернативой текущей версии Goggles 3. Ожидается, что они будут поддерживать дроны DJI Neo и Avata 2, а их упрощенный дизайн с одним дисплеем поможет снизить цену. Выпуск намечен на начало ноября 2024 года.
Точные характеристики и цена Goggles N3 пока не раскрыты, но новинка, по ожиданиям, будет интересна пользователям, которые ищут качественные и доступные решения для FPV-полетов, не уступающие по функциональности более дорогим моделям.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Точные характеристики и цена Goggles N3 пока не раскрыты, но новинка, по ожиданиям, будет интересна пользователям, которые ищут качественные и доступные решения для FPV-полетов, не уступающие по функциональности более дорогим моделям.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Mitsubishi Heavy Industries (MHI) представила два беспилотных летательных аппарата (БПЛА) с искусственным интеллектом на Международной авиационно-космической выставке в Японии. Эти дроны станут частью усилий Японии по модернизации военных возможностей с использованием передовых технологий. Испытательные полёты БПЛА запланированы на 2025 год и обещают значительный прогресс для оборонной промышленности страны.
Модели, представленные MHI, включают ARMDC-20X — шести метровый разведывательный дрон и десятиметровый перехватчик для воздушного боя. Оба аппарата обладают стелс-возможностями и разработаны для совместной работы с пилотируемыми истребителями, обеспечивая поддержку на поле боя.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Модели, представленные MHI, включают ARMDC-20X — шести метровый разведывательный дрон и десятиметровый перехватчик для воздушного боя. Оба аппарата обладают стелс-возможностями и разработаны для совместной работы с пилотируемыми истребителями, обеспечивая поддержку на поле боя.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
В Китае был представлен новый грузовой беспилотный летательный аппарат (БЛА) W5000 Air White Whale, предназначенный для перевозки грузов электронной коммерции на внутренних маршрутах. Этот дрон обладает внушительной грузоподъемностью — 5,5 тонн и способен преодолевать расстояние до 2600 км. Такие показатели позволяют ему соперничать с легкими военно-транспортными самолетами, такими как Ил-112, Ан-26 и Y-7, которые также используются для транспортировки грузов. Однако W5000 имеет преимущество в дальности полета — на 500 км больше, несмотря на то, что его фюзеляж не герметичен, что для грузоперевозок не является критичным.
Загрузка дрона происходит с помощью рампы, а система паллетирования упрощает процесс размещения грузов. Особое внимание заслуживают двигатели AEP100, разработанные в Китае. Эти двигатели, являющиеся аналогом канадских PT-6, обладают мощностью 1200 лошадиных сил и на первом этапе эксплуатации обеспечивают ресурс в 3000 часов.
Разработка и создание первого прототипа заняли менее трех лет с момента основания компании, что свидетельствует о высоких темпах работы. Первый полет БЛА запланирован на начало 2025 года.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Загрузка дрона происходит с помощью рампы, а система паллетирования упрощает процесс размещения грузов. Особое внимание заслуживают двигатели AEP100, разработанные в Китае. Эти двигатели, являющиеся аналогом канадских PT-6, обладают мощностью 1200 лошадиных сил и на первом этапе эксплуатации обеспечивают ресурс в 3000 часов.
Разработка и создание первого прототипа заняли менее трех лет с момента основания компании, что свидетельствует о высоких темпах работы. Первый полет БЛА запланирован на начало 2025 года.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Японская компания Prodrone разработала дроны для обнаружения мин, которые могут летать на высоте 50 см над землей, используя технологии искусственного интеллекта для создания детализированных карт заминированных территорий. Эти дроны могут распознавать мины и другие опасные объекты, работают в сложных климатических условиях, что ускоряет процесс разминирования и снижает риски для людей.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
L3Harris, оборонный подрядчик, ответственный за большую часть военной и правоохранительной техники США, представил Diamondback — автономный разведывательный автомобиль с поддержкой дронов, радиоинтеграцией и другими функциями.
Diamondback напоминает миниатюрную версию Cybertruck. Возможности в сфере наблюдения и связи в основном опираются на его прицельную оптику, радиосвязь высокой ёмкости (HCLOS) и радиосвязь дальнего действия (BLOS), что позволяет ему вести наблюдение за любыми целями. Эти функции поддерживаются технологией auto-PACE (основной, альтернативный, резервный и аварийный каналы), которая объединяет и переключает сетевой трафик между различными спутниковыми группировками.
Беспилотник оснащён поддержкой нескольких дронов, что расширяет его возможности в области ситуационной осведомлённости и сбора разведданных с помощью нескольких беспилотных летательных аппаратов (UAS). Он также способен координировать работу дополнительных средств наблюдения. Партнёрство с Overland AI позволяет Diamondback анализировать окружающую среду и в реальном времени прокладывать безопасные маршруты с минимальным риском, а технология противодействия глушению сигнала, навигации и синхронизации (PNT) защищает систему от вмешательства извне.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Diamondback напоминает миниатюрную версию Cybertruck. Возможности в сфере наблюдения и связи в основном опираются на его прицельную оптику, радиосвязь высокой ёмкости (HCLOS) и радиосвязь дальнего действия (BLOS), что позволяет ему вести наблюдение за любыми целями. Эти функции поддерживаются технологией auto-PACE (основной, альтернативный, резервный и аварийный каналы), которая объединяет и переключает сетевой трафик между различными спутниковыми группировками.
Беспилотник оснащён поддержкой нескольких дронов, что расширяет его возможности в области ситуационной осведомлённости и сбора разведданных с помощью нескольких беспилотных летательных аппаратов (UAS). Он также способен координировать работу дополнительных средств наблюдения. Партнёрство с Overland AI позволяет Diamondback анализировать окружающую среду и в реальном времени прокладывать безопасные маршруты с минимальным риском, а технология противодействия глушению сигнала, навигации и синхронизации (PNT) защищает систему от вмешательства извне.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Южнокорейские исследователи создали дрон с роторами, которыe сами корректирует своё положение во время полёта. Беспилотник может использоваться как «летающая тележка» для перевозки грузов по неровной поверхности, например по лестницам. Управление происходит с помощью лёгких усилий человека, а баланс поддерживается благодаря алгоритму оценки центра массы.
Дрон, названный «Palletrone», способен переносить грузы до 3 кг и реагирует на команды человека, обеспечивая плавное передвижение. Основная цель команды — разработать дрон с надёжной горизонтальной стабильностью, который не кренится и не наклоняется.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Дрон, названный «Palletrone», способен переносить грузы до 3 кг и реагирует на команды человека, обеспечивая плавное передвижение. Основная цель команды — разработать дрон с надёжной горизонтальной стабильностью, который не кренится и не наклоняется.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Немецкий стартап Daedalean представил инновационное решение для борьбы с лесными пожарами: флот беспилотников с искусственным интеллектом (ИИ). Эти дроны оснащены камерами и датчиками для обнаружения и тушения возгораний. Система помогает координировать действия беспилотников и избегать опасных зон.
Одно из преимуществ использования дронов — возможность работать в труднодоступных местах, где пожарным сложно добраться. Благодаря ИИ, флот может функционировать практически автономно, сводя к минимуму риски для пожарных и экономя время на реагирование. Дроны могут также работать в ночное время.
Хотя технология перспективна, её массовое внедрение требует дополнительных испытаний и сертификации. Вопросы интеграции с существующими воздушными системами и координации с наземными службами пока остаются нерешёнными. Однако Daedalean уже сотрудничает с регулирующими органами.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Одно из преимуществ использования дронов — возможность работать в труднодоступных местах, где пожарным сложно добраться. Благодаря ИИ, флот может функционировать практически автономно, сводя к минимуму риски для пожарных и экономя время на реагирование. Дроны могут также работать в ночное время.
Хотя технология перспективна, её массовое внедрение требует дополнительных испытаний и сертификации. Вопросы интеграции с существующими воздушными системами и координации с наземными службами пока остаются нерешёнными. Однако Daedalean уже сотрудничает с регулирующими органами.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Российская армия уже более двух лет использует дроны «Герань» для ударов по объектам в Украине, эффективно подавляя системы ПВО и обеспечивая ракетные удары. Однако в последние дни появились новые дроны – «Гербера».
«Гербера» стал младшей сестрой знаменитой «Герани-2», но с важными отличиями. Он в 3-4 раза дешевле, компактнее и маневреннее, что делает его менее заметным для ПВО. «Гербера» выполняет три основные роли: ударную, разведывательную и функцию ложной мишени.
Благодаря своей цене и простоте эксплуатации, дрон идеально подходит для массовых атак, отвлекая системы ПВО и давая возможность более мощным беспилотникам достигать целей. Новая стратегия России с «Герберой» позволяет эффективно использовать рои дронов для разведки и атак, при этом снижая затраты.
#гербера
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
«Гербера» стал младшей сестрой знаменитой «Герани-2», но с важными отличиями. Он в 3-4 раза дешевле, компактнее и маневреннее, что делает его менее заметным для ПВО. «Гербера» выполняет три основные роли: ударную, разведывательную и функцию ложной мишени.
Благодаря своей цене и простоте эксплуатации, дрон идеально подходит для массовых атак, отвлекая системы ПВО и давая возможность более мощным беспилотникам достигать целей. Новая стратегия России с «Герберой» позволяет эффективно использовать рои дронов для разведки и атак, при этом снижая затраты.
#гербера
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
DJI готовится к выпуску новейших очков Goggles N3, которые обещают стать настоящим прорывом для фанатов FPV. Новая модель будет работать на основе технологии DJI Ocusync 4 (O4), обеспечивая совместимость с широким спектром дронов компании, включая DJI Neo, Air 3S, Air 3, Open 2 и Mini 4 Pro. Это откроет новые возможности для пользователей.
Судя по утечкам от Игоря Богданова (@Quadro_News), DJI действительно постарались улучшить удобство ношения в Goggles N3, учитывая прошлые отзывы о дискомфорте. Производитель, похоже, сосредоточился на улучшении эргономики, уделив внимание дизайну линз и прилеганию очков к лицу, чтобы минимизировать давление и дискомфорт, которые пользователи испытывали с предыдущими моделями. Также, судя по слитым изображениям, теперь оператор сможет спокойно управлять своим дроном в очках.
Вместе с очками DJI планирует представить O4 Air Unit — воздушный модуль для самодельных FPV-дронов. O4 Air Unit совместим с Goggles N3 и призван расширить доступные опции для тех, кто собирает дроны самостоятельно. В тестовой версии воздушный блок представлен в двух вариантах — Lite и Pro, каждый из которых имеет уникальные преимущества.
Технические особенности O4 Air Unit включают камеру с диафрагмой F2.0, 1/1.3-дюймовый сенсор. Воздушный блок обеспечит более качественные кадры при слабом освещении, предлагая заметное улучшение по сравнению с DJI O3.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Судя по утечкам от Игоря Богданова (@Quadro_News), DJI действительно постарались улучшить удобство ношения в Goggles N3, учитывая прошлые отзывы о дискомфорте. Производитель, похоже, сосредоточился на улучшении эргономики, уделив внимание дизайну линз и прилеганию очков к лицу, чтобы минимизировать давление и дискомфорт, которые пользователи испытывали с предыдущими моделями. Также, судя по слитым изображениям, теперь оператор сможет спокойно управлять своим дроном в очках.
Вместе с очками DJI планирует представить O4 Air Unit — воздушный модуль для самодельных FPV-дронов. O4 Air Unit совместим с Goggles N3 и призван расширить доступные опции для тех, кто собирает дроны самостоятельно. В тестовой версии воздушный блок представлен в двух вариантах — Lite и Pro, каждый из которых имеет уникальные преимущества.
Технические особенности O4 Air Unit включают камеру с диафрагмой F2.0, 1/1.3-дюймовый сенсор. Воздушный блок обеспечит более качественные кадры при слабом освещении, предлагая заметное улучшение по сравнению с DJI O3.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry