Бамбук вместо углепластика
В Китае успешно испытали беспилотник с корпусом из бамбукового композита, впервые подняв его в воздух на аэродроме в Тяньцзине. Аппарат выполнен по схеме VTOL с поворотными винтами и неподвижным крылом, развивает скорость свыше 100 км/ч и может находиться в полёте более часа. Применение био-материала позволило снизить массу конструкции более чем на 20 %, а стоимость почти в четыре раза по сравнению с углеродным волокном.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
В Китае успешно испытали беспилотник с корпусом из бамбукового композита, впервые подняв его в воздух на аэродроме в Тяньцзине. Аппарат выполнен по схеме VTOL с поворотными винтами и неподвижным крылом, развивает скорость свыше 100 км/ч и может находиться в полёте более часа. Применение био-материала позволило снизить массу конструкции более чем на 20 %, а стоимость почти в четыре раза по сравнению с углеродным волокном.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
🔥17👍10❤4
AutoFlight Matrix стал первым eVTOL пятитонного класса
В начале февраля 2026 года компания AutoFlight сообщила о достижении, которое считается знаковым для сегмента eVTOL. Matrix стал первым аппаратом вертикального взлёта и посадки, превысившим 5-тонный класс с максимальной взлётной массой 5700 кг, обозначив переход отрасли от экспериментальных платформ к тяжёлым авиационным решениям.
Конструкция Matrix основана на системе подъёма и крейсерского полёта с составным крылом в стиле триплана и шестилучевой рамой, допускающей использование до 20 электродвигателей. Такая архитектура обеспечивает высокий уровень резервирования и позволяет продолжать полёт даже при отказе одного или нескольких двигателей. Самолёт предлагается в полностью электрической версии с дальностью 250 км и гибридной до 1500 км.
При размахе крыла 20 метров и длине 17,1 метра Matrix по своим габаритам и архитектуре ближе к классической авиации, чем к привычным eVTOL-проектам. Пассажирский отсек рассчитан на комфортный уровень размещения: салон длиной 5,25 метра и объёмом почти 14 кубических метров соответствует стандартам бизнес-авиации, с вариантами бизнес- и VIP-компоновки и полноценным туалетом.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
В начале февраля 2026 года компания AutoFlight сообщила о достижении, которое считается знаковым для сегмента eVTOL. Matrix стал первым аппаратом вертикального взлёта и посадки, превысившим 5-тонный класс с максимальной взлётной массой 5700 кг, обозначив переход отрасли от экспериментальных платформ к тяжёлым авиационным решениям.
Конструкция Matrix основана на системе подъёма и крейсерского полёта с составным крылом в стиле триплана и шестилучевой рамой, допускающей использование до 20 электродвигателей. Такая архитектура обеспечивает высокий уровень резервирования и позволяет продолжать полёт даже при отказе одного или нескольких двигателей. Самолёт предлагается в полностью электрической версии с дальностью 250 км и гибридной до 1500 км.
При размахе крыла 20 метров и длине 17,1 метра Matrix по своим габаритам и архитектуре ближе к классической авиации, чем к привычным eVTOL-проектам. Пассажирский отсек рассчитан на комфортный уровень размещения: салон длиной 5,25 метра и объёмом почти 14 кубических метров соответствует стандартам бизнес-авиации, с вариантами бизнес- и VIP-компоновки и полноценным туалетом.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
❤11👍8🔥2🤯1
FPV-дроны изменили восприятие зимней Олимпиады
На зимних Олимпийских играх FPV-дроны впервые используются массово и как часть основной трансляции. В съёмке задействованы разные команды и несколько типов дронов, которые работают в бобслее, санном спорте и особенно в горнолыжном слаломе, где FPV-кадры стали самыми зрелищными. Камера летит вплотную за спортсменом, проходит ворота и повторяет рельеф склона, передавая реальную скорость и напряжение заезда.
Для трансляций применяются специально адаптированные FPV-дроны небольшого размера, как правило от 2,5 до 7 дюймов, с профессиональной видеосистемой и прямой интеграцией в эфир. Низкий вес повышает безопасность, а живая съёмка без задержек делает FPV не эффектным дополнением, а полноценным инструментом режиссуры, который меняет сам формат показа скоростных дисциплин.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
На зимних Олимпийских играх FPV-дроны впервые используются массово и как часть основной трансляции. В съёмке задействованы разные команды и несколько типов дронов, которые работают в бобслее, санном спорте и особенно в горнолыжном слаломе, где FPV-кадры стали самыми зрелищными. Камера летит вплотную за спортсменом, проходит ворота и повторяет рельеф склона, передавая реальную скорость и напряжение заезда.
Для трансляций применяются специально адаптированные FPV-дроны небольшого размера, как правило от 2,5 до 7 дюймов, с профессиональной видеосистемой и прямой интеграцией в эфир. Низкий вес повышает безопасность, а живая съёмка без задержек делает FPV не эффектным дополнением, а полноценным инструментом режиссуры, который меняет сам формат показа скоростных дисциплин.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
👍22🔥10❤4
Грузоподъёмный дрон с реактивными двигателями
Британская компания представила сверхтяжёлый VTOL-дрон Hydra 400, способный поднимать до 400 кг полезной нагрузки. Аппарат использует комбинированную силовую схему: электрические роторы отвечают за вертикальный взлёт, посадку и манёвры, а реактивные микротурбины подключаются для обеспечения тяги при работе с максимальным весом. Аппарат имеет компактные габариты, может перевозиться на стандартном грузовике и приводится в готовность к работе в течение нескольких минут.
Hydra 400 рассчитан на перевозку крупногабаритных грузов, установку оборудования и выполнение специальных задач в труднодоступных районах. Конструкция допускает быструю смену конфигураций под конкретную миссию, от логистики до аварийных операций. По своим возможностям платформа приближается к лёгким вертолётам, сохраняя при этом преимущества беспилотной техники и модульного подхода.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Британская компания представила сверхтяжёлый VTOL-дрон Hydra 400, способный поднимать до 400 кг полезной нагрузки. Аппарат использует комбинированную силовую схему: электрические роторы отвечают за вертикальный взлёт, посадку и манёвры, а реактивные микротурбины подключаются для обеспечения тяги при работе с максимальным весом. Аппарат имеет компактные габариты, может перевозиться на стандартном грузовике и приводится в готовность к работе в течение нескольких минут.
Hydra 400 рассчитан на перевозку крупногабаритных грузов, установку оборудования и выполнение специальных задач в труднодоступных районах. Конструкция допускает быструю смену конфигураций под конкретную миссию, от логистики до аварийных операций. По своим возможностям платформа приближается к лёгким вертолётам, сохраняя при этом преимущества беспилотной техники и модульного подхода.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
👍8🔥5👎2👏1
Skyindustry | дроны, БПЛА, FPV --o===[|]===o--
Video
3 часа 31 минута в воздухе без подзарядки
Инженер и ютубер Luke Maximo Bell представил квадрокоптер, способный находиться в воздухе 3 часа 31 минуту на одном аккумуляторе - результат, который выводит электрические мультикоптеры на новый уровень выносливости. Аппарат оснащён 40-дюймовыми пропеллерами и батареями высокой плотности энергии, а каждая деталь конструкции оптимизирована для минимального энергопотребления. Полёт пока не сертифицирован официально, но уже стал ориентиром для инженеров.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Инженер и ютубер Luke Maximo Bell представил квадрокоптер, способный находиться в воздухе 3 часа 31 минуту на одном аккумуляторе - результат, который выводит электрические мультикоптеры на новый уровень выносливости. Аппарат оснащён 40-дюймовыми пропеллерами и батареями высокой плотности энергии, а каждая деталь конструкции оптимизирована для минимального энергопотребления. Полёт пока не сертифицирован официально, но уже стал ориентиром для инженеров.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
👍9🔥4👏2❤1
«Сталинские Соколы» объявляют турнир «Drone-Con» в дисциплинах:
- Hearts of Iron IV
- Битва Дронов
- War Thunder
Турнир проходит 23 - 27 февраля 2026 года
Вознаграждения: для победителей одной дисциплины:
1️⃣место – 3 500 000 рублей
2️⃣место – 1 500 000 рублей
3️⃣место – 1 000 000 рублей
🇷🇺 Формат участия: Соло, отдельные номинации по War Thunder и HoI4, «Битва Дронов».
Пройди заочный онлайн этап до 16 февраля и получи возможность попасть на очный этап «Drone-Con»!
Подать заявку и узнать подробности - «Drone-Con»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯2👏1
Беспилотники как мобильные вышки связи
В Иллинойском технологическом институте разработали систему для размещения дронов-базовых станций, усиливающих мобильную связь в зонах высокой нагрузки. Алгоритм на базе машинного обучения определяет необходимое количество беспилотников и их оптимальные позиции, позволяя оперативно расширять покрытие во время массовых мероприятий или в чрезвычайных ситуациях. Решение делает сеть гибкой и пригодной для работы там, где инфраструктура ограничена или повреждена.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
В Иллинойском технологическом институте разработали систему для размещения дронов-базовых станций, усиливающих мобильную связь в зонах высокой нагрузки. Алгоритм на базе машинного обучения определяет необходимое количество беспилотников и их оптимальные позиции, позволяя оперативно расширять покрытие во время массовых мероприятий или в чрезвычайных ситуациях. Решение делает сеть гибкой и пригодной для работы там, где инфраструктура ограничена или повреждена.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
👍9👏2