DJI анонсировала компактный дрон Neo 2
DJI представила в Китае новый беспилотник Neo 2, ориентированный на повседневную съёмку и лёгкие полёты. Компактный дрон весом 151 г оснащён всенаправленной системой обхода препятствий, сочетающей стереоскопическое зрение, лидар и инфракрасные сенсоры. Благодаря этому Neo 2 безопасен даже для новичков и стабильно держится в воздухе над водой, снегом и в помещениях.
Камера дрона оснащена 12-мегапиксельной CMOS-матрицей 1/2" с диафрагмой f/2.2 и поддержкой записи видео в 4K 60 fps. Встроенная память 49 ГБ позволяет вести длительную съёмку без карт. Режим «Умное селфи» упрощает создание одиночных и групповых кадров, а улучшенные алгоритмы интеллектуального отслеживания обеспечивают точное сопровождение объектов на скорости до 43 км/ч.
Neo 2 поддерживает различные режимы управления — от классического до FPV с использованием очков пилота, а также совместим с пультами DJI RC-N3 и DJI RC 2. Разработчики сделали ставку на свободу полёта и доступность профессиональных возможностей каждому пользователю. На глобальный рынок Neo 2 выйдет в начале 2026 года.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
DJI представила в Китае новый беспилотник Neo 2, ориентированный на повседневную съёмку и лёгкие полёты. Компактный дрон весом 151 г оснащён всенаправленной системой обхода препятствий, сочетающей стереоскопическое зрение, лидар и инфракрасные сенсоры. Благодаря этому Neo 2 безопасен даже для новичков и стабильно держится в воздухе над водой, снегом и в помещениях.
Камера дрона оснащена 12-мегапиксельной CMOS-матрицей 1/2" с диафрагмой f/2.2 и поддержкой записи видео в 4K 60 fps. Встроенная память 49 ГБ позволяет вести длительную съёмку без карт. Режим «Умное селфи» упрощает создание одиночных и групповых кадров, а улучшенные алгоритмы интеллектуального отслеживания обеспечивают точное сопровождение объектов на скорости до 43 км/ч.
Neo 2 поддерживает различные режимы управления — от классического до FPV с использованием очков пилота, а также совместим с пультами DJI RC-N3 и DJI RC 2. Разработчики сделали ставку на свободу полёта и доступность профессиональных возможностей каждому пользователю. На глобальный рынок Neo 2 выйдет в начале 2026 года.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
🔥15❤7👏4👍3
Европейский проект Stark Defence провалил испытания боевых дронов
Немецкий стартап по производству оборонных беспилотников стоимостью $500 млн потерпел катастрофический провал во время военных испытаний в октябре 2025 года. Его барражирующие боеприпасы Virtus, заявленные как автономные ударные дроны с дальностью до 100 км, не попали ни в одну цель в четырёх попытках при демонстрациях с участием британских и немецких военных.
Провал испытаний стал шоком для европейских оборонных кругов и вызвал сомнения в том, способен ли венчурный капитал создавать надёжные военные технологии. Несмотря на агрессивный маркетинг, поддержку инвесторов и быстрое масштабирование, Stark Defence столкнулась с кризисом доверия — особенно на фоне давления на Европу по ускоренному внедрению беспилотных систем.
С момента основания в 2024 году Stark Defence привлекла более $100 млн инвестиций и к 2025 году достигла оценки около $500 млн. Дрон Virtus, рассчитанный на вертикальный взлёт, нёс 5-килограммовую боеголовку и использовал систему автономной навигации без GPS, однако во всех четырёх тестах не только не поразил цели, но и полностью вышел из строя, поставив под сомнение готовность технологии к реальным боевым условиям.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Немецкий стартап по производству оборонных беспилотников стоимостью $500 млн потерпел катастрофический провал во время военных испытаний в октябре 2025 года. Его барражирующие боеприпасы Virtus, заявленные как автономные ударные дроны с дальностью до 100 км, не попали ни в одну цель в четырёх попытках при демонстрациях с участием британских и немецких военных.
Провал испытаний стал шоком для европейских оборонных кругов и вызвал сомнения в том, способен ли венчурный капитал создавать надёжные военные технологии. Несмотря на агрессивный маркетинг, поддержку инвесторов и быстрое масштабирование, Stark Defence столкнулась с кризисом доверия — особенно на фоне давления на Европу по ускоренному внедрению беспилотных систем.
С момента основания в 2024 году Stark Defence привлекла более $100 млн инвестиций и к 2025 году достигла оценки около $500 млн. Дрон Virtus, рассчитанный на вертикальный взлёт, нёс 5-килограммовую боеголовку и использовал систему автономной навигации без GPS, однако во всех четырёх тестах не только не поразил цели, но и полностью вышел из строя, поставив под сомнение готовность технологии к реальным боевым условиям.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
👍26👏6❤4
Новая тактика задержаний
Компания Wrap Technologies из США представила дрон MERLIN-Interdictor, который стреляет не пулями, а прочным шнуром из системы BolaWrap: заряд вылетает с большой скоростью и мгновенно обматывает конечности человека, обездвиживая его без серьёзных травм. Технологию тестируют в полиции и охране школ как безопасную альтернативу огнестрельному оружию при задержаниях.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Компания Wrap Technologies из США представила дрон MERLIN-Interdictor, который стреляет не пулями, а прочным шнуром из системы BolaWrap: заряд вылетает с большой скоростью и мгновенно обматывает конечности человека, обездвиживая его без серьёзных травм. Технологию тестируют в полиции и охране школ как безопасную альтернативу огнестрельному оружию при задержаниях.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
🔥16👍11❤3👎3
Полёт на чистой энергии
Инженер-энтузиаст создал дрон, работающий без аккумуляторов - только на солнечных панелях. Конструкция из карбона с 27 мини-панелями напрямую питает моторы, что позволяет устройству летать исключительно за счёт солнечной энергии. Проект доказал, что полноценный полёт без батареи возможен, хотя устойчивость пока требует доработки.
Автор планирует улучшить аэродинамику, добавить GPS и автопилот. Его цель - установить рекорд продолжительности полёта на солнечной энергии без накопителей. Такой подход может изменить концепцию беспилотников: они станут легче, автономнее и смогут работать часами, пока светит солнце.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Инженер-энтузиаст создал дрон, работающий без аккумуляторов - только на солнечных панелях. Конструкция из карбона с 27 мини-панелями напрямую питает моторы, что позволяет устройству летать исключительно за счёт солнечной энергии. Проект доказал, что полноценный полёт без батареи возможен, хотя устойчивость пока требует доработки.
Автор планирует улучшить аэродинамику, добавить GPS и автопилот. Его цель - установить рекорд продолжительности полёта на солнечной энергии без накопителей. Такой подход может изменить концепцию беспилотников: они станут легче, автономнее и смогут работать часами, пока светит солнце.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
👍31🔥8❤6
Forwarded from Добро и Зло
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Дрон — это наш главный помощник и главный противник»
Представьте, что ваша работа — целыми днями думать о дронах. Не забавы ради, а потому, что от них зависят жизни. Герои нашего нового «Дроновода» — бойцы отряда беспилотных систем «Вега» 24-й ОГБрСН под руководством командира с позывным «Бармалей». Это как раз такие ребята, виртуозы неба. Они управляют всем парком «птичек»: от тихих разведчиков-«Мавиков», которые высматривают врага, до одноразовых FPVшек и ударных «Молний», которые бьют наверняка. Для них дрон — не игрушка, а главный инструмент войны.
В новой серии «Дроновода» в нашем сообществе «ВКонтакте» операторы без прикрас делятся своими ощущениями. Вот ты вживаешься в роль «глаз» в небе, от твоего обнаружения целей зависит успех атаки. А вот ты уже — «кулак», разносящий противника. Дрон — это их «главный помощник и главный противник».
📱 Подписывайтесь на «Добро и Зло»
Представьте, что ваша работа — целыми днями думать о дронах. Не забавы ради, а потому, что от них зависят жизни. Герои нашего нового «Дроновода» — бойцы отряда беспилотных систем «Вега» 24-й ОГБрСН под руководством командира с позывным «Бармалей». Это как раз такие ребята, виртуозы неба. Они управляют всем парком «птичек»: от тихих разведчиков-«Мавиков», которые высматривают врага, до одноразовых FPVшек и ударных «Молний», которые бьют наверняка. Для них дрон — не игрушка, а главный инструмент войны.
В новой серии «Дроновода» в нашем сообществе «ВКонтакте» операторы без прикрас делятся своими ощущениями. Вот ты вживаешься в роль «глаз» в небе, от твоего обнаружения целей зависит успех атаки. А вот ты уже — «кулак», разносящий противника. Дрон — это их «главный помощник и главный противник».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16👏6🔥4❤2
Zenmuse L3: новый стандарт точности от DJI
DJI представила Zenmuse L3 — новейший лидар для аэрофотосъёмки профессионального уровня. Система объединяет LiDAR с длиной волны 1535 нм и две 100-Мп камеры, обеспечивая дальность до 950 м и точность до 3 см. Это серьёзный технологический скачок вперёд, который задаёт новый стандарт точности и детализации в картографировании с воздуха.
L3 формирует до 2 миллионов лазерных импульсов в секунду, обеспечивая сверхплотное сканирование и передачу мельчайших деталей рельефа. Поддержка 16 возвратов позволяет сенсору работать даже в сложной среде — сквозь листву, провода и другие преграды, сохраняя точность формы и контуров объектов. Угол обзора 107° ускоряет съёмку и уменьшает число полётов. Даже на высоте 300 м система даёт детальность до 3 см.
Zenmuse L3 полностью интегрируется с экосистемой DJI — от M350 RTK до Terra и FlightHub 2. Система способна охватывать до 100 км² за день и одновременно собирать LiDAR- и RGB-данные, превращаясь в универсальное решение для крупных инженерных и инфраструктурных проектов. L3 идеально подходит для картографирования линий электропередач, анализа лесов и планирования городской среды, обеспечивая точность, скорость и эффективность работы.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
DJI представила Zenmuse L3 — новейший лидар для аэрофотосъёмки профессионального уровня. Система объединяет LiDAR с длиной волны 1535 нм и две 100-Мп камеры, обеспечивая дальность до 950 м и точность до 3 см. Это серьёзный технологический скачок вперёд, который задаёт новый стандарт точности и детализации в картографировании с воздуха.
L3 формирует до 2 миллионов лазерных импульсов в секунду, обеспечивая сверхплотное сканирование и передачу мельчайших деталей рельефа. Поддержка 16 возвратов позволяет сенсору работать даже в сложной среде — сквозь листву, провода и другие преграды, сохраняя точность формы и контуров объектов. Угол обзора 107° ускоряет съёмку и уменьшает число полётов. Даже на высоте 300 м система даёт детальность до 3 см.
Zenmuse L3 полностью интегрируется с экосистемой DJI — от M350 RTK до Terra и FlightHub 2. Система способна охватывать до 100 км² за день и одновременно собирать LiDAR- и RGB-данные, превращаясь в универсальное решение для крупных инженерных и инфраструктурных проектов. L3 идеально подходит для картографирования линий электропередач, анализа лесов и планирования городской среды, обеспечивая точность, скорость и эффективность работы.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
👍21🔥8❤4🤯2
Новый дрон DJI с поддержкой съёмки 360°
DJI готовит к выпуску FPV-дрон Avata 360, который заменит ожидаемую модель Avata 3 и получит поддержку съёмки в 360°. По данным инсайдера Игоря Богданова, новинка станет конкурентом решений Insta360, предложив расширенные возможности панорамной съёмки и стабилизации. При этом дрон Insta360 Antigravity так и не поступил в продажу, его релиз перенесён на 2026 год.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
DJI готовит к выпуску FPV-дрон Avata 360, который заменит ожидаемую модель Avata 3 и получит поддержку съёмки в 360°. По данным инсайдера Игоря Богданова, новинка станет конкурентом решений Insta360, предложив расширенные возможности панорамной съёмки и стабилизации. При этом дрон Insta360 Antigravity так и не поступил в продажу, его релиз перенесён на 2026 год.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
👍18🔥5👏3
Aridge представила A868 и запустила серийное производство
На выставке в Китае компания Aridge, ранее XPeng AeroHT, представила гибридный электровертолёт A868. Аппарат развивает скорость до 360 км/ч и способен преодолевать около 500 км на одном заряде. Презентация ознаменовала переход бренда XPeng AeroHT под новое имя Aridge и старт промышленного этапа в развитии персональной авиации.
В Гуанчжоу запущено серийное производство Aridge мощностью 5 000 летающих аппаратов в год с последующим увеличением до 10 000. На предприятии выпускаются модульные комплексы «Land Aircraft Carrier» - шестиколесные наземные платформы со съёмным авиационным модулем, а также модель A868, предназначенная для скоростных и дальних перелётов.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
На выставке в Китае компания Aridge, ранее XPeng AeroHT, представила гибридный электровертолёт A868. Аппарат развивает скорость до 360 км/ч и способен преодолевать около 500 км на одном заряде. Презентация ознаменовала переход бренда XPeng AeroHT под новое имя Aridge и старт промышленного этапа в развитии персональной авиации.
В Гуанчжоу запущено серийное производство Aridge мощностью 5 000 летающих аппаратов в год с последующим увеличением до 10 000. На предприятии выпускаются модульные комплексы «Land Aircraft Carrier» - шестиколесные наземные платформы со съёмным авиационным модулем, а также модель A868, предназначенная для скоростных и дальних перелётов.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
👍17❤9🔥9👏2🕊1