📢 Сегодня на ВДНХ в Павильоне №75 «Регионы России» пройдет форум «Транспортная мобильность».
🗣️ Спикеры обсудят перспективы цифровизации транспортного комплекса и развития беспилотных технологий.
☝️Генеральный директор нашей IT-компании «Синара Алгоритм» Кирилл Колесников представит цифровое решение в области безопасности и автоматизации движения транспорта - блок распознавания и сопровождения препятствий (БРСП).
📢 Услышать все из первых уст можно по ссылке: https://russia-transport.ru/events/live/
Начало трансляции в 11.00.
Не пропустите! ✋
🗣️ Спикеры обсудят перспективы цифровизации транспортного комплекса и развития беспилотных технологий.
☝️Генеральный директор нашей IT-компании «Синара Алгоритм» Кирилл Колесников представит цифровое решение в области безопасности и автоматизации движения транспорта - блок распознавания и сопровождения препятствий (БРСП).
📢 Услышать все из первых уст можно по ссылке: https://russia-transport.ru/events/live/
Начало трансляции в 11.00.
Не пропустите! ✋
👍6👏3❤1
☝️Если вы пропустили трансляцию, сообщаем, Кирилл Колесников рассказал, что «Синара Алгоритм» занимается не только автоведением, беспилотным транспортом, когнитивными технологиями, но и разработкой микроэлектроники, систем управления и диагностики для подвижного состава. 🚉
А также представил несколько продуктов, в том числе систему автоматизации движения трамваев в депо. 🚃
А также представил несколько продуктов, в том числе систему автоматизации движения трамваев в депо. 🚃
👏1
Forwarded from ROLLINGSTOCK
⚡️ «Синара – Транспортные Машины» (СТМ) автоматизировала движение трамваев в депо Таганрога
Об этом рассказал Кирилл Колесников, гендиректор «Синара Алгоритм» (входит в СТМ), на форуме «Транспортная мобильность». СТМ в Таганроге реализует концессионный проект по развитию трамвайной системы: в рамках нее в город поступили 50 трамваев УКВЗ.
«Машинист подъезжает при сдаче машины в депо, выходит и ее закрывает, и дальше машина двигается в депо в полностью автономном режиме», – рассказал Колесников. Движение трамвая разрешает диспетчер, далее безопасность и маршрут контролирует комплекс машинного зрения. По словам Колесникова, технология уже сертифицирована по техрегламентам ЕАЭС, с марта этого года ею оборудованы все трамваи, эксплуатируемые по концессии.
Глава «Синара Алгоритм» также анонсировал, что в разработке находится целая система, которая должна позволить заказчику выбирать различные опции по ИТ-решениям для эксплуатации подвижного состава.
Иллюстрации: Синара Алгоритм, donland
@rollingstock
Об этом рассказал Кирилл Колесников, гендиректор «Синара Алгоритм» (входит в СТМ), на форуме «Транспортная мобильность». СТМ в Таганроге реализует концессионный проект по развитию трамвайной системы: в рамках нее в город поступили 50 трамваев УКВЗ.
«Машинист подъезжает при сдаче машины в депо, выходит и ее закрывает, и дальше машина двигается в депо в полностью автономном режиме», – рассказал Колесников. Движение трамвая разрешает диспетчер, далее безопасность и маршрут контролирует комплекс машинного зрения. По словам Колесникова, технология уже сертифицирована по техрегламентам ЕАЭС, с марта этого года ею оборудованы все трамваи, эксплуатируемые по концессии.
Глава «Синара Алгоритм» также анонсировал, что в разработке находится целая система, которая должна позволить заказчику выбирать различные опции по ИТ-решениям для эксплуатации подвижного состава.
Иллюстрации: Синара Алгоритм, donland
@rollingstock
❤7👍3🎉3
Кто в теплую майскую субботу на даче, а кто … на выставке в Китае!
Делегация СТМ принимает участие в крупнейшей промышленной выставке «Российско-Китайское ЭКСПО 2024», проходящей в данный момент в Харбине.
🇷🇺 🇨🇳
Одной из основных тем этого года стало транспортное и энергетическое машиностроение.
СТМ входят в состав делегации Свердловской области. На стенде СТМ представили модель высокоскоростного пассажирского электропоезда, разработка которого ведется в данный момент. Поезд будет курсировать между двумя крупнейшими российскими городами – Москвой и Санкт-Петербургом, расстояние в почти 1000 км можно будет преодолеть всего за 2, 5 часа. 🚅
Также команда СТМ уже успела провести переговоры с китайскими партнерами-поставщиками комплектующих для наших машин. 🙌🏻
Делегация СТМ принимает участие в крупнейшей промышленной выставке «Российско-Китайское ЭКСПО 2024», проходящей в данный момент в Харбине.
🇷🇺 🇨🇳
Одной из основных тем этого года стало транспортное и энергетическое машиностроение.
СТМ входят в состав делегации Свердловской области. На стенде СТМ представили модель высокоскоростного пассажирского электропоезда, разработка которого ведется в данный момент. Поезд будет курсировать между двумя крупнейшими российскими городами – Москвой и Санкт-Петербургом, расстояние в почти 1000 км можно будет преодолеть всего за 2, 5 часа. 🚅
Также команда СТМ уже успела провести переговоры с китайскими партнерами-поставщиками комплектующих для наших машин. 🙌🏻
👍15🤩1
Новые троллейбусы «СИНАРА» скоро можно будет встретить на улицах Ярославля 🚎
СТМ выполнили поставку партии троллейбусов собственной конструкторской разработки для Ярославля. 👏 Сегодня состоялась торжественная церемония передачи комплектов ключей от 5 новых машин мэру города Артему Молчанову. 🤝
Предполагается, что троллейбусы будут возить пассажиров по маршрутам №5, 7, 8 и 9.
Что будет в новых троллейбусах для Ярославля помимо яркого дизайна? 🌟
✅USB-слоты для зарядки техники
✅системы информирования и видеонаблюдения
✅откидная аппарель для маломобильных пассажиров
✅система навигации ГЛОНАСС
✅климатические системы
✅анатомические сидения с антивандальным покрытием
✅автоматические системы пожаротушения
✅системы адресного открытия дверей и автоматического управления штангами
✅система «антизажим»
Надеемся, что пассажиры и эксплуатирующий персонал оценят новые троллейбусы и будем рады и дальше сотрудничать с Ярославлем!🤝
СТМ выполнили поставку партии троллейбусов собственной конструкторской разработки для Ярославля. 👏 Сегодня состоялась торжественная церемония передачи комплектов ключей от 5 новых машин мэру города Артему Молчанову. 🤝
Предполагается, что троллейбусы будут возить пассажиров по маршрутам №5, 7, 8 и 9.
Что будет в новых троллейбусах для Ярославля помимо яркого дизайна? 🌟
✅USB-слоты для зарядки техники
✅системы информирования и видеонаблюдения
✅откидная аппарель для маломобильных пассажиров
✅система навигации ГЛОНАСС
✅климатические системы
✅анатомические сидения с антивандальным покрытием
✅автоматические системы пожаротушения
✅системы адресного открытия дверей и автоматического управления штангами
✅система «антизажим»
Надеемся, что пассажиры и эксплуатирующий персонал оценят новые троллейбусы и будем рады и дальше сотрудничать с Ярославлем!🤝
👏15👍3
Троллейбусы СИНАРА выходят в рейс!🚎
☀️В первый день лета, 1 июня, новенькие троллейбусы СИНАРА начали возить гостей и жителей Ярославля! Всю неделю машины готовились к работе, проходили настройку, водители обучались, как ими управлять. Покататься на новых троллейбусах можно на маршрутах 3, 5, 7, 9.
☝️СИНАРА - это современный общественный транспорт со 100%-м низким уровнем пола, что облегчает посадку и высадку пассажиров, более широкими дверными проемами, кондиционером, USB-зарядками для гаджетов, функцией «Антизажим» (двери автоматически открываются, если между ними оказывается рука, нога или сумка).
🚎Троллейбус имеет большую площадь остекления, увеличенную высоту потолка, площадку для инвалидов или пассажиров с колясками и вмещает до 90 человек, из которых 33 могут ехать сидя.
Надеемся, ярославцам понравится новый транспорт!🤝🙌
☀️В первый день лета, 1 июня, новенькие троллейбусы СИНАРА начали возить гостей и жителей Ярославля! Всю неделю машины готовились к работе, проходили настройку, водители обучались, как ими управлять. Покататься на новых троллейбусах можно на маршрутах 3, 5, 7, 9.
☝️СИНАРА - это современный общественный транспорт со 100%-м низким уровнем пола, что облегчает посадку и высадку пассажиров, более широкими дверными проемами, кондиционером, USB-зарядками для гаджетов, функцией «Антизажим» (двери автоматически открываются, если между ними оказывается рука, нога или сумка).
🚎Троллейбус имеет большую площадь остекления, увеличенную высоту потолка, площадку для инвалидов или пассажиров с колясками и вмещает до 90 человек, из которых 33 могут ехать сидя.
Надеемся, ярославцам понравится новый транспорт!🤝🙌
👏14👍4❤1🔥1
Forwarded from Техника железных дорог
Кирилл Колесников: «Отрасль нуждается в создании совместного для всех ее участников алгоритма перехода к технологическому суверенитету»
В условиях обострившейся необходимости повышения производительности труда цифровая трансформация из технологического тренда превратилась в насущную необходимость. Задача замещения техники, инфраструктуры и программного обеспечения импортного производства на отечественные решения предъявляет промышленности новые вызовы. «Синара Алгоритм», имея богатый опыт в области разработки цифровых продуктов для железнодорожной техники, выработала подходы к решению поставленных задач, масштабируемые на всю отрасль железнодорожного машиностроения. О результатах этой работы и предложениях компании для отрасли читайте в интервью с генеральным директором «Синара Алгоритм» Кириллом Колесниковым, опубликованном в майском номере журнала «Техника железных дорог» №66.
Полный текст доступен на нашем сайте.
@tzdjournal
В условиях обострившейся необходимости повышения производительности труда цифровая трансформация из технологического тренда превратилась в насущную необходимость. Задача замещения техники, инфраструктуры и программного обеспечения импортного производства на отечественные решения предъявляет промышленности новые вызовы. «Синара Алгоритм», имея богатый опыт в области разработки цифровых продуктов для железнодорожной техники, выработала подходы к решению поставленных задач, масштабируемые на всю отрасль железнодорожного машиностроения. О результатах этой работы и предложениях компании для отрасли читайте в интервью с генеральным директором «Синара Алгоритм» Кириллом Колесниковым, опубликованном в майском номере журнала «Техника железных дорог» №66.
Полный текст доступен на нашем сайте.
@tzdjournal
👍12❤4💯1
🚉 В конце мая Новосибирский электровозоремонтный завод первым в России выпустил из ремонта электровоз серии 2ЭС10. «Гранит» под номером 075 успешно прошел все проверки и отправился с территории завода для дальнейшей эксплуатации. ✅
📌 Потребность в среднем ремонте 2ЭС10 увеличивается с каждым годом, так как машины достигают пробега, требующего проведения данного вида технического обслуживания.
⚒️ К освоению среднего ремонта данного локомотива НЭРЗ приступил в конце 2022 года.
🔧 До конца 2024 года планируется выполнить средний ремонт ещё 56 «Гранитов».
📌 Потребность в среднем ремонте 2ЭС10 увеличивается с каждым годом, так как машины достигают пробега, требующего проведения данного вида технического обслуживания.
⚒️ К освоению среднего ремонта данного локомотива НЭРЗ приступил в конце 2022 года.
🔧 До конца 2024 года планируется выполнить средний ремонт ещё 56 «Гранитов».
🔥7👍5👏3❤2👌1
Forwarded from Группа Синара
Регцентр «Уральских локомотивов» открыт в Уфе
Предприятие «Уральские локомотивы» открыло региональный центр на Куйбышевской железной дороге в городе Уфа. Здесь будут проходить гарантийное сопровождение скоростные электропоезда и электровозы «Синара», обслуживающие Южно-Уральский ход железной дороги.
Регцентр на базе депо Дёма будет обеспечивать сопровождение и контроль за электропоездами и электровозами в эксплуатации, а также поддерживать гарантийные обязательства завода. Это повысит эффективность использования техники.
Центр оснащен необходимым диагностическим оборудованием, комплектом запасных частей и инструментом, подключен к системе диспетчеризации «УЛ-Сервис» (отслеживает более 700 параметров в режиме реального времени).
Региональный центр стал девятнадцатым в структуре департамента гарантийного и сервисного обслуживания подвижного состава «Уральских локомотивов». Всего департамент отслеживает состояние почти 1700 электровозов и 250 электропоездов.
Фото ESDI для railgallery.ru
Предприятие «Уральские локомотивы» открыло региональный центр на Куйбышевской железной дороге в городе Уфа. Здесь будут проходить гарантийное сопровождение скоростные электропоезда и электровозы «Синара», обслуживающие Южно-Уральский ход железной дороги.
Регцентр на базе депо Дёма будет обеспечивать сопровождение и контроль за электропоездами и электровозами в эксплуатации, а также поддерживать гарантийные обязательства завода. Это повысит эффективность использования техники.
Центр оснащен необходимым диагностическим оборудованием, комплектом запасных частей и инструментом, подключен к системе диспетчеризации «УЛ-Сервис» (отслеживает более 700 параметров в режиме реального времени).
Региональный центр стал девятнадцатым в структуре департамента гарантийного и сервисного обслуживания подвижного состава «Уральских локомотивов». Всего департамент отслеживает состояние почти 1700 электровозов и 250 электропоездов.
Фото ESDI для railgallery.ru
❤5👍1🥰1👏1
Рубрика «Рассказываем и показываем»!
В данный момент специалисты СТМ на площадке в Екатеринбурге «колдуют» над принципиально новым продуктом – трамваем «СИНАРА»🚃
Инновационный трехсекционный вагон планируется завершить до конца 2025 года. Сейчас идет процесс сварки кабины опытного образца – аж искры летят 💥
После того, как вагон пройдет все необходимые испытания и получит сертификат соответствия, трамваи данной модели можно будет производить серийно.
Новые полностью низкопольные трамваи «СИНАРА» будут отвечать всем требованиям комфортной езды как для пассажиров, так и для эксплуатирующего персонала, включая:
✅системы климат-контроля и шумоизоляции
✅анатомические сидения
✅подсветку внутри салона
✅USB-слоты для зарядки гаджетов
Одновременно в трамвае смогут ехать до 290 человек🙌🏻
В данный момент специалисты СТМ на площадке в Екатеринбурге «колдуют» над принципиально новым продуктом – трамваем «СИНАРА»🚃
Инновационный трехсекционный вагон планируется завершить до конца 2025 года. Сейчас идет процесс сварки кабины опытного образца – аж искры летят 💥
После того, как вагон пройдет все необходимые испытания и получит сертификат соответствия, трамваи данной модели можно будет производить серийно.
Новые полностью низкопольные трамваи «СИНАРА» будут отвечать всем требованиям комфортной езды как для пассажиров, так и для эксплуатирующего персонала, включая:
✅системы климат-контроля и шумоизоляции
✅анатомические сидения
✅подсветку внутри салона
✅USB-слоты для зарядки гаджетов
Одновременно в трамвае смогут ехать до 290 человек🙌🏻
❤13👍6🤔3👀1