👩‍🚒🚂 Первый пожарный поезд появился в России в 1921 году. Он был оборудован паровым насосом, двумя баками с водой на 1500 ведер и 1 км пожарных шлангов.

🧯Сегодня пожарные поезда – это целые современные передвижные комплексы. Специально для них мы производим особые пожарные модули.

🚇 В прошлом году мы выпустили модуль пожаротушения качественно нового уровня. Он состоит из вагона для проживания пожарных, размещения спецоборудования и нескольких цистерн с водой, объемом 25 или 50 кубических метров. 🧊

👩‍🚒Одним из главных преимуществ такого модуля является очень удобная внутренняя планировка вагона, как для жизни, так и организации работы. Поэтому наши модули оказались настолько востребованными в использовании.👏

🚇 В этом году мы запланировали выпустить еще 25 таких пожарных модулей.

Мы создаем всю нашу технику для людей. 🚊👷‍♂️ И нам особенно приятно, что наши разработки помогают путейцам по всей стране жить и работать в комфортных условиях. 🛤️

Подробнее в материале газеты «Гудок».

⚒️ НЭРЗ – одно из самых опытных наших предприятий по ремонту электровозов. И именно ему под силу бросить себе новый вызов и увеличить свою мощность в два раза к 2028 году. 💪🏻💪🏻 А это 700 секций локомотивов в год.👆🏻

⚒️ Для достижения этой цели модернизация завода будет проводиться поэтапно.

1️⃣ На первом этапе, стартовавшем в конце 2023 года, планируется увеличение численности сотрудников для трехсменной работы и улучшение санитарно-бытовых условий. 2️⃣ Второй этап намечен на 2025 год - будет создана автоматизированная линия по ремонту кузова локомотивов, расширено сборочное производство, увеличены ремонтные позиции по разным направлениям и др. 3️⃣ На заключительном этапе в 2028 году будет проводиться автоматизация и цифровизации всех производственных процессов.

Ну что, задачи у НЭРЗАа и правда масштабные! Пожелаем коллегами удачи! 💪🏻👋🏻 Ну а мы будем следить за их реализацией и делиться с вами! 🗞️

2⃣7⃣5⃣ лет общего трудового стажа! Уже четвертое поколение семейной династии Яцук-Ивановых трудится на «Калугапутьмаше».

Глава династии Петр Тимофеевич Яцук отработал на предприятии почти полвека. В годы Великой Отечественной войны вместе с заводом был эвакуирован в Красноярск. Много сделал, чтобы наладить на новом месте производство.

Сейчас на заводе трудятся его правнуки. Валерий Яцук – сварщик в транспортном цехе. Юрий Иванов - оператор станков с ПУ. У братьев уже за плечами порядка 40 лет стажа. С готовностью передают свой опыт молодому поколению.

👍Таких семейных династий на «Калугапутьмаше» немало. Это настоящая гордость завода и нашей области.

В этом году «Калугапутьмашу» 150 лет. Одно из старейших машиностроительных производств страны. Недавно завод по праву удостоен почетного звания «Трудовая слава Калужской области». Ведущее предприятие России в своей сфере. Сейчас завершают разработку полностью отечественной путевой машины для обслуживания железных дорог.