По итогам 2023 года в компании (ТГК-14) оценивают чистую прибыль в размере не менее 1,5 миллиарда рублей. О, как выгодно старые советские инженерные сети эксплуатировать, прибыль фантастическая. Казалось бы - есть что вложить в обновление основных фондов. Чтобы люди зимой не замерзали из-за старых разорванных труб или отказа изношенных котлов на ТЭЦ. И зачем тарифы поднимать, итак прибыль льется рекой! Но нет, опять нарисуют какую-нибудь лабуду про то, что они без повышения оплаты населения за тепло обнищают. И ФСТ все подпишет.

Пророческие слова философа А.Зиновьева, 1990 год.

https://youtu.be/gWTMf5pCQDQ?si=UX-QPGbQ2cXd4gvT

Что за тётка - председатель БРО профсоюза работников образования и науки РФ Лариса Жанаева - никто не знает. Во всяком случае следов ощутимой деятельности данного профсоюза обнаружить не удалось. Чьи права он защитил также не известно. Известно только, что в образовании и науке Бурятии кадровая катастрофа, огромный дефицит учителей (более 550 ставок), упадок университетов, массовый исход из профессии.
И вот такие бесполезные тётки в числе лучших людей страны выдвигают Путина на очередной срок.

https://ulan.mk.ru/politics/2023/12/18/v-buryatii-nazvali-komandu-putina.html

Бурятия заняла последнее место в рейтинге трезвости субъектов РФ

Бурятия, Чукотский автономный округ, Курганская и Сахалинская области, а также Республика Алтай стали самыми «пьющими» регионами страны.

https://ulan.mk.ru/social/2023/12/19/buryatiya-zanyala-poslednee-mesto-v-reytinge-trezvosti-subektov-rf.html

Акционировали и отдали Матхановым муниципальное предприятие "Городские маршруты" со всеми их зданиями и помещениями при Айдаеве. Сейчас , интересно, кто основной акционер? Вообще, повседневная жизнь города, любого населенного пункта: общественный транспорт, отопление, водоснабжение, электроснабжение, уборка мусора, очистка улиц - все это должно быть в ведении мэрии. Это - "кровеносная и нервная системы" города, как можно ее отдавать частникам? Но г-н Айдаев воспользовался пролоббированным в Думе законом и быстренько раздал все это в частные руки. В результате эксплуатантами нашей инженерной инфраструктуры было выведено в оффшоры миллиарды рублей, десятки миллиардов. А товарищ мэр стал "самым богатым бурятом". https://xn--r1a.website/infpolru/40382

Вернемся к вопросы общественного транспорта города. Когда "Городские маршруты" передали Матхановым, то новые владельцы быстренько сократили все общественные помещения для персонала. Не стало душа для водителей, красного уголка, где проводили собрания, комнаты отдыха и пр. Переодеваться водители и слесари стали в стесненных и грязных помещениях. Сейчас многие эти помещения безвозвратно утеряны для мэрии, так как переданы по 10 раз в разные руки и проданы. Но если сейчас мэрия хочет привлечь на работу водителей автобусов, надо предлагать к зарплате хорошие условия труда - теплые туалеты, душ, чистые вместительные раздевалки и т.п.