СУББОТНЕЕ ЧТЕНИЕ К САМОСТОЯТЕЛЬНЫМ РАЗМЫШЛЕНИЯМ, ЧТО ОСОБО ХОРОШИ В ДОЖДЛИВЫЙ ОСЕННИЙ ДЕНЬ.

Интервью с французским интеллектуалом (историком, социологом) Эммануэлем Тоддом (к слову, персоны нон грата в госСМИ Франции).
https://globalaffairs.ru/articles/rol-rossii-todd/

Для затравки выбрал из интервью ряд оценочных суждений (с которыми согласен, что следует из постов в канале) и предложения к размышлению (которые также есть в канале).

«Японцы и европейцы, скорее, вассалы США, а не истинные союзники».

«Западная цивилизация достигла предела способности эксплуатировать остальной мир. Запад живёт за счёт жестокой эксплуатации других стран. Он желает сохранить своё привилегированное положение, тогда как остальных мировых игроков это всё меньше устраивает…
Сегодняшний Запад объединён военным контролем США и цементируется получением наибольших выгод от глобализации.»

«Исчезновение СССР создало иллюзию триумфа Запада [Конца Истории], хотя в действительности к тому моменту Запада уже находился в состоянии экономического и культурного упадка, который начался в середине 1960-х годов…
Глубинные причины изменения баланса сил не в пользу Запада: снижение производства [перенос на Восток], дефицит инженерных кадров, общий упадок системы образования, начавшийся в США с 1965 г., а во Франции с 1995 года…
Но главная причина ослабления Запада: постепенное исчезновение основ, которые составляли его истинную силу. В первую очередь это протестантская этика и её ценности – образование, дисциплина и труд.
Запад, как цивилизация, исчерпал свой моральный и социальный капитал, унаследованный от религиозной базы, восходящей к Средневековью. Это было запасом горючего, которое питало восхождение Запада. Но сейчас ресурс исчерпан.»
(Тут не могу не сказать, что причины взаимосвязаны, а рубеж (середина 1960-х) и страна (США), на мой взгляд, связаны с тем, что к началу 1960-х постоянно растущие объемы производства в США первыми в мире и впервые в истории вышли на уровень разумного удовлетворения основных потребностей всего населения страны (ранее это относилось лишь к элитам). И тогда перед обществом встал вопрос: что дальше? Или прекратить дальнейший рост производства? Или инвестировать «избыточные мощности» в мегапроекты, например, Освоения океана или Космоса? Или наращивать потребление населения, сверх разумного уровня? Выбор тогда была таков, а что было выбрано всем известно. А сверхпотребителям ни образование, ни критическое мышление, ни протестантская этика не только не нужны, но и мешают «сверхпотреблять».)

«Дискурс о либеральной демократии, о «западных ценностях» является обязательным элементом официальной западной риторики, но «на экспорт». Внутри западных обществ мы давно осознали, что наша демократия в глубоком кризисе.
Жизнь продолжается и после демократии. Либеральная олигархия и есть наша [Франции и Запада] нынешняя форма управления, и это совсем другая система.»

«Не верю в продвигаемую точку зрения о религиозном сопротивлении России Западу, о каком-то её православном возрождении. Суть противостояния в ином.
Международное позиционирование России, чей тип государственности именую «авторитарной демократией», отражает главную ценность России  – идеал национального суверенитета.»

«Единственное, что объединяет большой разрозненный мир, который в России именуют «мировым большинством» – стремление освободиться от эксплуатации Запада.
Мировое большинство появилось, как реакция на последние попытки империи, живущей иллюзиями о своём былом могуществе, желающей сохранить свою гегемонию в мире.»
(От меня. На мой взгляд, тут Тодд упрощает и даже говорит свысока: мол, БРИКС и мировое большинство не способно предложить миру позитивную повестку, кроме низвержения гегемона и Запада. Но Тодд прав в том, что образ нового мира, который идет на смену миру доминирования Запада, БРИКС пока не предложил.)

«Утверждать, что человек может менять пол, – форма нигилизма, ухода от реальности. Современный Запад охвачен этим нигилизмом, и идеология ЛГБТ становится его центральным символом.»

Приятного интеллектуального послевкусия от прочтения и продумывания.🤝

БЕСКОНЕЧНО МОЖНО НАБЛЮДАТЬ, КАК ГОРИТ ОГОНЬ…

В порту Лос-Анджелеса хорошо горит.🔥 Пожарные приехали быстро и…
и шланги разворачивать не стали, а оцепили периметр и спокойно наблюдают за пожаром, который по их оценкам будет продолжаться не менее 2 суток.😱
Почему? У пожарных забастовка? Нет, пожарные как раз работают, это профсоюз докеров сообщил, что докеры не выйдут на работу в эти два дня в пяти терминалах порта, соседние с местом пожара, а ведь порты Лос-Анджелеса - самый загруженный портовый комплекс США, на который приходится треть морского импорта страны.
Но тогда, в чем дело?🤔
В том, что в порту перевернулся большой грузовик, перевозящий литий-ионные батареи для автомобилей: одна батарея от удара взорвалась, огонь охватил остальные, они дружно горят, выделяя ядовитый газ: посему на место пожара прибыли специалисты по опасным материалам, и потому докеры не хотят выходить на работу - опасно.
А пожарные Лос-Анджелеса просто наблюдают за пожаром, ибо как, наверно, уже все пожарные мира знают: автомобильные литиево-ионные аккумуляторы невозможно потушить – им надо дать полностью выгореть, а потом обеззаразить место пожара.😡

Что скажу.
Поток аккумуляторов из Китая через порты Лос-Анджелеса нарастает с каждым годом, аккумуляторы весят сотни килограмм, а то и тонны (для грузовиков – у Tesla Semi 5 тонн) – их непросто перегружать, они легко повреждаются, после чего начинается возгорание, которое невозможно потушить.
И это касается не только портов, но и автостоянок, в том числе подземных - под жилыми домами и офисными зданиями - а горение то ядовитое.
Перед нами НОВАЯ РЕАЛЬНОСТЬ: ядовитые пожары, которые продолжаются часами и сутками, и возможные в любой точке, где есть электромобили.

Вишенка к шоту. Некоторое время назад в Ливане тысячами были взорваны пейджеры, в микроаккумуляторы которых имплантировали взрывчатку, незаметную для обычных сканеров безопасности. Ну, далее Вы поняли…😡

ЭМПАТИЯ КАК КЛЮЧЕВОЙ ИНТЕЛЛЕКТ НОВОГО МИРА.

Часто встречаю в СМИ и блогах (да ещё мне и пересылают, зная мои интересы😉) охи-ахи😱: мол, «всё пропало», «нас предали», когда партнеры России по Миру большинства, БРИКС+, БРИКС говорят или действуют так, что, по мнению всепропальщиков, это «не в интересах» или «против интересов» России.

Вот крайняя «паническая» новость: 27 сентября на полях Генассамблеи ООН Китай и Бразилия провели первое заседание рабочей группы по продвижению совместного майского «меморандума по политическому урегулированию украинского кризиса». Во встрече приняли участие Китай, Бразилия, Египет, Турция, Казахстан, Кения, Индонезия, ЮАР, Саудовская Аравия, Замбия, Мексика, Алжир, Боливия, Колумбия (итого 5 стран БРИКС из 10), а также не «нейтральная» более Швейцария и два члена НАТО: Венгрия и Франция (последняя поставляет дальнобойное оружие ВСУ, а ранее Макрон грозился ввести войска на Украину🤡).

Что скажу.
БЕЗ ПАНИКИ!✌️

1.  БРИКС объединяет страны не по принципу «единомыслия с Россией», а те, кто во главу ставит национальные интересы, «суверенитет» и готовы их отстаивать, несмотря на шантаж, угрозы, санкции, военную силу (США и Запада).
Как Россия. И потому Россия в БРИКС.
Но если каждый в БРИКС исходит из национальных интересов, то различие позиций между странами, в т.ч. с Россией, НЕ НЕВОЗМОЖНО, НЕ ИСКЛЮЧЕНИЕ, А ПРАВИЛО!
И если позиции стран БРИКС по какому-то вопросу, даже особо важному для России, расходятся, то следует не паниковать и подозревать (обвинять) других членов БРИКС в предательстве, а искать компромисс и справедливое (для всех) решение, пусть это и сложно (см. здесь https://xn--r1a.website/shotinfobar/843). И ДРУГОГО ПУТИ НЕТ!🤝

2.  Тот мировой порядок, в авангарде созидания которого сейчас БРИКС, будет миром суверенных стран: они будут не исключением, как сейчас - в переходное время от однополярности, а правилом, и значит, первоначальное расхождение позиций между многими (всеми?) будет обычным сценарием, из которого придется находить путь к справедливому компромиссу для совместного решения общих задач: и в экономике, и планетарного и цивилизационного масштаба.

3.  Безусловно, такой миропорядок принципиально отличается от однополярного (гегемонии США), двуполярного (противостояния блоков СССР и США) и даже более раннего мира европейских империй, когда все решения де факто принимались в Вашингтоне, до того в Вашингтоне и Москве, до того в нескольких европейских столицах. И раз так, то новый миропорядок потребует и новых подходов, и новых компетенций, и развития особых видов интеллекта.🤔

4.  Этому, применительно, к дипломатии, посвящена статья Тимофея Бордачева «Понимая нелинейный мир», где есть такой абзац.

«ЭМПАТИЯ В МЕЖДУНАРОДНОЙ ПОЛИТИКЕ – ЭТО ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЕФИЦИТНЫЙ ТОВАР. Однако она способна дать главное – понимание того, с какими ограничителями сталкиваются другие страны, даже когда они вполне ИСКРЕННЕ стремятся с нами сотрудничать. Понимание мотивов остальных ни в коем случае не означает принятие правоты их позиции или необходимости услужить их интересам. Оно также не означает готовности соглашаться или рассматривать компромисс там, где это вступает в противоречие с собственными интересами и ценностями. Но эмпатия помогает увидеть то, как другие видят своё место в мире и по каким причинам у них возникает то или иное суждение. Для России, благополучие которой зависит в том числе от отношений с соседями и мировым большинством, эмпатия является наиболее важным.»👍

5.  Вишенка к шоту. В мире суверенных стран договариваться придется не только во внешней политике, но и в бизнесе, и в социальной сфере, и сообща реализуя большие технологические и цивилизационные проекты (то же Освоение космоса). И раз так, то МЕЖЦИВИЛИЗАЦИОННАЯ ЭМПАТИЯ (понимание ценностей и мотивов представителей других цивилизаций, что развивается через изучение их литературы, культуры и истории) становится СВЕРХВОСТРЕБОВАННОЙ и СВЕРХЦЕННОЙ в новом миропорядке.
Ранее эту новую топовую профессию будущего – межцивилизационных эмпатов, назвал «Толмач».👌 https://xn--r1a.website/shotinfobar/1061
И Вашим детям и внукам того желаю.👍

ХРОНИКА «ЗАКАТА ЕВРОПЫ»: RIP NOKIA.

Китайская компания HMD, владеющая брендом Nokia, перестала продавать смартфоны под этой маркой: запасы закончились, а разработку и производство новых HMD прекратило еще в январе.😢

Что скажу.
Некогда великий бренд мобильных устройств финской компании Nokia - в 1990-х и 2000-х бывший и лидером мирового рынка, и законодателем мод «умных» телефонов (вспомним, модели 8810 из «Матрицы», 3310, 8800👍), умер.
Главный удар по Nokia летом 2007 года нанес Стив Джобс🚀, под лидерством которого Apple тогда выпустила первый iPhone, задавший новый стандарт «настоящих смартфонов» (в этом стандарте мы живем и поныне - у наследников Джобса кишка тонка🤡, чтобы вновь перевернуть рынок).
Нокдаун от Apple в 2007-м был сильным, но не смертельным. Nokia оставалась мировым лидером по продажам (в штуках) до 2012-го, разрабатывала собственные ОС Symbian и MeeGo, И почему же тогда Nokia сначала на долгие годы впал «в кому», что привело теперь к его смерти?🤔

Ответ, на мой взгляд, лежит вне сферы мобильных телефонов и технологий, а в геополитике - «миропорядке, основанном на правилах», в котором у США, как гегемона, нет «партнеров», а лишь «вассалы», «холопы (прокси)» и «изгои».😡

Сегодня такие оценки - мейнстрим: элиты стран «объединенного Запада» не только публично и полностью следуют в фарватере внешней политики США, ставят впереди не национальные, а американские интересы, но и прямо жертвуют экономикой, а значит, будущим своих стран, ради сохранения гегемонии США. (На мой взгляд, именно в отказе стран ЕС от суверенитета - главная причина нереализуемости сентябрьского «плана возрождения ЕС» Марио Драги (бывшего премьер-министра Италии и «главного технократа Европы»), а вовсе не в недостатке инвестиций в технологии (по Драги надо +700 млрд евро в год), или неготовности национальных правительств отказаться от полномочий на внутренних рынках в пользу «общеевропейских» институтов (агентства перспективного развития ARPA, единых рынков капитала, связи, высоких технологий и т.д.)

Но до 24.02.22 тезис об «отказе стран Евросоюза от суверенитета», а значит, ограничениях в выборе путей развития, в т.ч. в мире цифровых технологий и медиа, ИИ, не был мейнстримом, напротив, отрицался как «российская пропаганда».😜

И теперь к судьбе Nokia. Для меня – верите или нет – то, что с суверенитетом у ЕС совсем плохо, набатный колокол прозвучал в 2010-м и именно в ситуации с Nokia.
Вместо того, чтобы поддержать шатающегося после нокдауна от Apple европейского лидера в мобильных гаджетах и массовых цифровых сервисах (например, проведя быструю консолидацию вокруг Nokia многочисленных на тот момент аналогичных европейских брендов - Ericsson, Philips, Siemens и т.д.), создав сильного с опорой на рынок ЕС конкурента американскому Apple, отдельные страны и Евросоюз в целом не только пустили ситуацию с Nokia на самотек, но и позволили американской компании Microsoft уничтожить «главную гордость и надежду европейских цифровых технологий».😱
А Microsoft «добил» бывшего мирового чемпиона за 3 года. В сентябре 2010 гендиректором Nokia стал Стивен Элоп из Microsoft. Его первые решения - отказ от разработки и продвижения собственной ОС MeeGo., и переход на…
ОС Windows Phone от Microsoft!🤡
Поскольку ОС - «мозг» цифровой экосистемы, то Элоп первым делом осуществил «смерть мозга», введя Nokia в кому. Далее проще: продажи и рыночные доли Nokia падали (кто-то удивлен?), и в декабре 2012 «ради экономии» была продана штаб-квартира, а в сентябре 2013 весь мобильный бизнес Nokia вместе с огромным банком патентов по сотовой связи и гаджетам. Кому? Конечно, Microsoft. И, конечно, по «шокирующе низкой цене» в $7 млрд. Кто-то удивлен?
А через 3 года бренд Nokia (в коме и без патентов) был перепродан в Китай, где Nokia и умер этой осенью.

И кто, прочитав это, будет удивлен, почему сегодня в США в избытке, а в ЕС в дефиците цифровых компетенций, цифровых экосистем мирового уровня, которые сегодня и задают технологический уровень стран, и на которые опирается суверенитет?🤔

И теперь сами ответьте на вопрос: был ли у стран ЕС суверенитет уже в 2010 году?😉

АМЕРИКАНСКИЙ СЕРИАЛ «ТУПОЙ И ЕЩЁ ТУПЕЕ».

Две серии сериала уже снято, сейчас снимается третья. К 5 ноября.🤔

Автор идеи – Donald J. Trump.👍

Синопсис: Наглядно (в лицах) показать, как работает «отрицательный демократический отбор» на примере высших госдолжностей в США.
Каждый президент США от Демократической партии руководствуется принципом:
«Мне нужен вице-президент тупее, чем я».

Что скажу. Так скоро и до «мышей»…🤡

БЕЗОПАСНО «ПРЕДСКАЗЫВАТЬ», КОГДА ЭТО ПРО «ОТДАЛЕННОЕ БУДУЩЕЕ».

Илон Маск, который в последнее время использует свой аккаунт в сети Х, главным образом, чтобы высказываться на внутриамериканские и внешнеполитические темы😉, в этот раз вернулся к истокам – технологическому визионерству, и дал свой прогноз по электромобилям:
"Почти все транспортные средства станут исключительно электрическими в отдаленной перспективе. Автомобили с двигателем внутреннего сгорания станут редкими, как лошади".🤔

Что скажу.

Могу понять камбэк Маска. В те времена:
•  Когда, конкуренты Маска - западные автопроизводители, «неожиданно прозрели» и массово пересматривают корпоративные стратегии на предмет отказа от «ускоренной и тотальной электромобилизации» https://xn--r1a.website/shotinfobar/825.
•  Когда продажи электромобилей во всем мире (исключая Китай) замерли или снижаются, и в результате падения спроса в странах Евросоюза уже снижается и их производство (впервые за 20 лет).
•  Когда на крупнейшем рынке электромобилей - китайском (более 60% в штуках), очевидное перепроизводство и, как следствие, началась «ценовая война» - скидки в десятки процентов, в том числе, на Tesla https://xn--r1a.website/shotinfobar/325.
•  Когда всё громче звучат голоса экспертов, сохранивших высокую социальную ответственность, и потому ранее загнанных за Можай, что электромобильный хайп основан на тотальном блефе относительно их преимуществ над автомобилями с ДВС https://xn--r1a.website/shotinfobar/1077.

И когда всё эти напасти разом, кто протянет «руку помощи», как не отец-основатель современных электромобилей – Илон Маск?😉

Вот он и высказался: отвлекшись от большой политики, и рассказав о «неизбежности тотальной электромобилизации»… пусть и в «отдаленной перспективе». Кстати, насколько «отдаленной»?🤔 10 лет, как до сих пор планируют в Еврокомиссии? 50 лет? А, может, все 100?😉

Правда, это визионерство Маска «подмочено» тем, что он эксперт не независимый, ибо сам активный участник рынка электромобилей, пусть уже и не мировой лидер, и основа его 250-миллиардного состояния именно Tesla, и если электромобили пойдут вниз, то и капитализация Tesla, которая сейчас выше, чем у всего европейского автопрома, туда же.😱

И как привет Маску, видео из гаража во Флориде, который затапливает водой во время недавнего урагана «Хелен».😱 На кадрах видно, что в электрокаре – а это именно Tesla 3😂 - за десять секунд загорелась батарея, а через минуту вся машина была охвачена пламенем.
И как тебе такое, Илон Маск?😉

Вишенка к шоту. Как уже все знают – и граждане, и пожарные – батареи электрокаров потушить практически невозможно (только полным погружением электрокара в воду). И тогда интересна судьба гаража и дома.
Но это в кадр не попало - кино кончилось.😜

«ХЬЮСТОН, У НАС ПРОБЛЕМЫ!»
«СПРОСИТЕ У ХАРРИС».

Известный космический американский эксперт Эрик Бергер высказал мнение, что если NASA продолжит идти прежним путем по лунной программе Artemis, то программа закончится провалом.
Список только основных проблем проекта Artemis, по мнению эксперта, широк:
• Отпадение элементов теплозащитного экрана лунного пилотируемого корабля Orion,
• Задержки в разработке лунного скафандра (от Axiom Space) и лунного посадочного модуля (от SpaceX). Реалистичный срок готовности там и там 2028 год, а по действующему плану первая пилотируемый миссия с прилунением Artemis III в сентябре 2026 года.
• Громадье планов после миссии Artemis III: и более мощная версия сверхтяжелой ракеты SLS, и новый стартовый комплекс под нее, и окололунная орбитальная станция Lunar Gateway, и много чего.
• При этом стагнирующий в объемах или даже уменьшающийся бюджет NASA на проекты в дальнем космосе.

Вывод эксперта суров: в рамках Artemis NASA пытается сделать слишком много, имея слишком мало (ресурсов).😱

Однако наш эксперт не из тех, кто только критикует, он и предлагает, а именно – «резать к чертовой матери»:
отказаться от окололунной станции Gateway и от модернизации сверхтяжа SLS.🤔
Всего и делов то.😉

Что скажу.

1. Странно, что в статье американского эксперта все время поминается NASA, но ни разу не упоминаются ни Байден, ни Харрис (видимо, эксперт Бергер голосует за демократов, и знает, чья кошка мясо съела😂). Такое впечатление, что NASA живет само по себе, а не в рамках политики и приоритетов действующей администрации и Совета по космосу, возглавляемого вице-президентом, т.е. Камалой Харрис (а руководитель NASA – политический назначенец, и сегодня и вовсе давний друг Байдена). Вот с Харрис и надо спросить в первую очередь и по всей строгости за Artemis: она по должности руководила все эти почти 4 года космической программой США, пусть и ответит, а не хихикает (ржет🤡).
Но, как мы за эти 4 года убедились, у администрации Байдена-Харрис в космосе иные приоритеты – инклюзивность, защита прав меньшинств, в первую очередь, представителей LGBTQI+. Об этом говорит Байден, выступая в NASA, и именно радужный флаг вместе с флагом США развивается перед штаб-квартирой NASA.🤡
И тогда правильный вопрос должен быть такой : «А как отражены и защищены права LGBTQI+ в программе Artemis?» Про это в статье эксперта ни слова.🤔 А для Байдена и Харрис именно это важнее сроков и технологий.
Посему мое предложение иное: не программу Artemis резать и латать - «тут всю систему менять надо».😂

2. Люди везде как люди, посему для по-житейски наивного американского эксперта отвечу на его риторические вопросы.
Почему НАСА берется за столь многое при заведомо недостаточных ресурсах? Ответ прост: это дает NASA возможность в случае неудачи всегда сослаться на то, что «причина в недостатке средств». Так делают все (мы знаем😉), а не только NASA.
Почему NASA выделяют заведомо меньше ресурсов, чем необходимо? Ответ также прост: проект Освоения Луны стоит баснословных денег, но под них у США нет национальных задач такого масштаба, чтобы можно было обосновать столь гигантские расходы американского бюджета: сотен миллиардов долларов на горизонте 10 лет, а потом и на десятки лет далее – ведь из проекта лунной базы не существует «стратегии выхода», как из того же проекта МКС. Artemis «вечный проект» - «вечный насос для бюджетных средств» - мечта многих.🤨

3. Вишенка к шоту. Уже не теория, а аксиома: на Луне и далее нет национальных задач ни у США, ни у Китая, ни у России, ни у любой другой страны. Есть только у человечества. Посему педалирование экспертом Бергером темы «лунной гонки с Китаем» не только надуманная (для обоснования бюджетных трат) конструкция, но и конструкция контрпродуктивная. США не лунные перегонялки надо устраивать с Китаем и Россией, а объединяться, кооперироваться. Только так у лунного проекта появится настоящая цель, а значит, и гарантированный бюджет, а в итоге, и результат.🤝

С Праздником! С нашим праздником – «запуском первого спутника». И советским народом, и человечеством.🚀🛰🍾

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО У КОГО-ТО "ВСЕ ХОРОШО"?

У того "все хорошо", кто может пригласить в подтанцовку (на свой предвыборный митинг) "самого богатого человека в мире".
Тут и качество танца не так важно.😜

КАК ВАЖНО УМЕТЬ СЧИТАТЬ «ИНТЕГРАЛЫ».

Реальное видео с задней видеокамеры магистрального грузовика: наши дни, 2 часа ночи, Нижегородская область, объездная дорога на Иваново через Балахну.
Сюжет: к грузовику сзади приближается легковой Volkswagen, на скорости из окна салона автомобиля далеко высовывается человек, который набрасывает на бампер автомобильную покрышку на веревке и готовится …😱
Что это за кино? К нам приехал цирк? Отнюдь…
это «ограбление по
по-нижегородски»!😉
Не верите? Факты: только у этой транспортной компании и также на ходу вскрыли и ограбили 4 машины. Но в этот раз водитель, благодаря технологиям (камере заднего вида), вовремя заметил грабителей и оторвался от погони.👍

Что скажу.

1.  А теперь представьте, что магистральный грузовик «беспилотный», и в его кабине (если таковая имеется) нет водителя-дальнобойщика?
Представили? И каковы тогда будут сценарии «ограбления в пути»… точнее, «кражи», ведь человека то в машине нет… и с какими результатами?
Это всё к чему? К тому, что между этапом разработки инновационной технологии (тут беспилотных автомобилей) и тестированием на полигонах и этапом массовой эксплуатации инновационного продукта есть этап испытаний в реальных условиях будущей массовой эксплуатации (тут прототипа беспилотного автомобиля – магистрального грузовика или такси, на дорогах общего пользования).

2.  И главной задачей этого ОБЯЗАТЕЛЬНОГО этапа должна быть уже не проверка разработанной технологии в реальных условиях – это необходимо, но не это теперь главное - а оценивание ЭКОНОМИКИ будущей эксплуатации. Ведь инновационный продукт, который приносит лишь убытки, бизнесу не нужен.👍
А поскольку речь об экономике будущего бизнеса, то и считать её следует ИНТЕГРАЛЬНО (комплексно):
•  с учетом затрат на выполнение требований регулирования, а также на необходимые инфраструктуру и сервисы (ни того, ни другого, ни третьего, как правило, ещё нет, и именно для того, чтобы разорвать этот замкнутый круг, в России действует режим экспериментальных правовых режимов);
•  с учетом всех изменений бизнес-модели при использовании инновационного продукта.

3.  И вот тут выясняется, что разработчики беспилотных автомобилей хорошо считают «плюсы» - экономию на водителе, топливе и времени в пути,
но почему-то «забывают», что «человек за рулем», помимо вождения, выполняет еще множество функций: мелкий ремонт и обслуживание в пути, прием/сдачу груза (посадку/высадку пассажиров) и …охрану машины и груза. А если человека из кабины убираем, то кто-то и как-то эти функции должен выполнять. Не бесплатно, конечно.
Если же что-то «забыть», например, охрану груза и машины, то беспилотные магистральные грузовики станут «легкой добычей»… и не только «в 2 часа ночи, в Нижегородской области на объездной дороге на Иваново через Балахну».😱

4.  Вишенка к шоту. Оказывается, специальная охрана автомобильных грузовых перевозок проблема не только будущих - если и когда - беспилотников. На дорогах сверхлиберальной Калифорнии «демократия» победила настолько, что крупные компании-перевозчики начали нанимать вооруженных охранников, которые находятся в кабине грузовика, пока человек-водитель доставляет товары со склада в магазин.
То есть теперь их (людей) в кабине…
не один, как сейчас,
не ноль, как мечтают инноваторы тамошней Кремниевой долины,
а двое!😂
Тенденция налицо. И технологической безработицы не будет.😉

«SHIT HAPPENS» (ДЕРЬМО СЛУЧАЕТСЯ).

У ВМС Новой Зеландии «ужасный день» - потеряно 20% флота: один из всего пяти военных кораблей страны. И такое в мирное время случилось впервые.🤔
При сильном морском волнении и сильном ветре село на риф, загорелось и затонуло специализированное водолазное и гидрографическое судно Manawanui стоимостью 100 миллионов долларов. К счастью, весь экипаж судна удалось спасти (получается, что ситуация на море не была столь экстраординарной?!🤔), хотя некоторым членам команды пришлось добираться до берега пешком – по воде аки посуху (как тут не вспомнить знаменитый эпизод из любимой «Бриллиантовой руки»😂).

Ну, и что, скажете Вы: «Shit happens», и кораблекрушения тут не исключение.

Но в ситуации с гибелью судна Manawanui есть две особенности, требующие раздумий.
1. Командиром затонувшего судна была Ивонн Грей, а согласно морским поверьям «женщина на корабле к беде», а тут целый капитан.😉
2. Капитан Ивонн Грей – открытая лесбиянка, что до недавнего времени не вписывалось в христианские каноны на Западе.😉

И тогда, на Ваш взгляд, что первопричина кораблекрушения Manawanui: нарушение морских примет или Божьих заповедей?😜

А ВЫ АЗАРТНЫ, ИЛОН МАСК! ВСЁ ПОСТАВИЛИ НА КОРОЛЯ ТРЕФ ПРОТИВ ДАМЫ ШЕСТЕРКИ ПИК?!

Илон Маск пошел ва-банк. И десятками (сотнями?) миллионов личных долларов спонсирует предвыборную компанию Дональда Трампа, и прыгает по сцене на его предвыборном митинге, и «сомневается» в умственных способностях Камалы Харрис (все сомневаются😉, но не все вслух говорят и повторяют😜).
А на этом видео в интервью Такеру Карлсону Маск отвечает на вопрос: «Почему никто не пытается совершить покушение на Камалу Харрис?» Ранее этот вопрос Маск "в шутку" 😉 разместил в своем аккаунте в сети Х, но уже через несколько часов удалил.
А теперь Маск себе и отвечает: потому, что Харрис «щенок» (марионетка), не она так будет другой/другая.
Такие теперь выборы в США.🤡

В МИРЕ МОДЫ О БРИКС+ НЕ ГОВОРЯТ, А ДЕЛАЮТ.

Пока политологи и гуманитарии, финансисты и транспортники, разработчики цифровых и космических решений из стран БРИКС+ и Мира большинства долго думают и медленно запрягают, как жить и работать при новом миропорядке, что наступает как бесполярный, межцивилизационный и на принципах С.С.С.Р., представители индустрии моды, первыми чуя, куда дует модный ветер, вырываются вперед.😉

06 октября в Москве в рамках форума BRICS+ Fashion Summit (стратегическим партнером  которого выступил вездесущий и модный  СБЕР - наш пострел везде поспел😂) подписана декларация о создании Международной модной федерации БРИКС (BRICS International Fashion Federation). 🍾
Созданная Федерация  будет действовать ПАРАЛЛЕЛЬНО👍 существующим международным организациям в мире моде.
Декларацию подписали главы профильных ассоциаций, учебных заведений и организаторы недель моды ИЗ БОЛЕЕ ЧЕМ 50 ГОСУДАРСТВ!👍 (Всего в Форуме участвовали представители более 100 стран.)
В их числе Россия, Индия, Южно-Африканская Республика, Эфиопия, Египет, Малайзия, Эквадор, Кения и другие страны.
Подписанты намерены уделить особое внимание не только внедрению новых технологий и экологических норм, но и сохранению цивилизационного многообразия, культурного наследия и народных ремесел.👌

Что скажу.
М-О-Л-О-Д-Ц-Ы!👍
Другие отрасли должны брать пример с модной индустрии!
Думаю, всем пора начинать задумываться о том, чтобы собираться сходить в магазины моды БРИКС+ за модными обновками.😉

КОГДА Я БЫЛ МАЛЕНЬКИМ…
Когда я был маленьким, дети (и я) мечтали стать космонавтами.
Теперь дети мечтают стать квадроберами.
Что пошло не так?🤔

#МОЕЧЕРНОЕЗЕРКАЛО Сезон 2. Серия 4
«МЫСЛЕПРЕСТУПЛЕНИЕ». СКОРО.
Полгода не «снимал» новых серий для собственного сериала а-ля «Черное зеркало», исправляюсь.😉

Исследователи из корейского института электроники и телекоммуникаций (ETRI) разработали технологию «Dejaview», которая, используя модели ИИ и разные источники информации - записи с камер видеонаблюдения, статистику прошлых преступлений, данные о правонарушителях (преступниках), характере их передвижений и т.п., ПРЕДСКАЗЫВАЕТ ПРЕСТУПЛЕНИЯ в реальном времени. (Обучение ИИ в Dejaview было проведено на 30 тысячах записей инцидентов/преступлений с 2018 года.)
В планах разработчиков Dejaview раннее обнаружение отклонений в поведении лиц из групп риска или находящихся под электронным наблюдением, прогнозирование преступлений для упреждающего реагирования на инфраструктурных объектах (аэропорты, вокзалы, заводы и т.д.) и при проведении публичных мероприятий, а также предсказание угроз для личной безопасности.
С 2026 года услуги Dejaview планируется сделать платными для компаний и граждан.🤔

Что скажу.

1. Биометрические данные граждан для Dejaview лишь точка входа в систему, за которой агрегирование персональных данных для составления поведенческого профиля человека, включая «нормальные» маршруты и точки локации (дом, работа, магазин, кофейня…). Начнут, конечно, с лиц, ранее преступивших закон, групп риска или находящихся под электронным наблюдением. Но потом, когда охватят «заботой» эти группы… ну, Вы поняли. «Всё для нашей и вашей безопасности.»

2. Система Dejaview прогнозирует, предсказывает преступления, т.е. сегодня работает как «пассивная». Но очевидно, что житейская логика – «Если знали, почему не предотвратили?», и железная государственная воля – «всё для нашей и вашей безопасности», прямо ведут к трансформации из «пассивной» системы в «активную» - к быстрому реагированию на предсказанные, но еще не совершенные правонарушения/преступления – «мыслепреступления». 🤨

3. И если подобные системы станут и «активными», и распространёнными (уверен, то, что сделали разработчики из Кореи, можно достаточно быстро повторить), то какие обвинения будут предъявлены и какие доказательства в суде? Дилемма описана в рассказе Филипа Дика еще в 1956 году и показана в фильме «Особое мнение» (2002) Спилберга - хотя там преступления предсказывают люди-экстрасенсы, а в нашем случае специально «обученный» ИИ.

4. И почему только преступления? Спектр возможных услуг Dejaview много шире и коммерчески привлекательнее. И, значит, тому быть! Прогнозирование поведения сотрудников на предмет «готовности уволиться», а тут, бац, в отдел кадров и по статье «подготовка к увольнению». Ну, а перспективы применения технологий а-ля Dejaview в семейной жизни просто (коммерчески) безграничны.😱

5. Вишенка к шоту. Нельзя не увидеть, что различные цифровые решения «мониторинга поведения граждан в онлайне или оффлайне в интересах безопасности», например, таких как Dejaview, но не только, столь просты в использовании, столь незаметны (для граждан) при работе, столь дешевы при массовом применении, и при этом столь эффективны, что их внедрение невозможно остановить… по крайней мере, пока не вижу механизмов для остановки. Ни в одной стране мира.
И что это будет за мир, где с помощью цифровых технологий впервые в истории будет доведен до абсолюта принцип "Всё для нашей и вашей безопасности"?🤔

ОТКРЫВАЯ КОСМОС, КАК «МИР, В КОТОРОМ МЫ ХОТИМ ЖИТЬ»/

05 октября в ИКИ РАН прошла Международная научно-практическая конференция «Открывая космос», организованная АНО «Развитие космического образования» при поддержке компании «Геоскан» https://conf.sonik.space/.
К форуму был подготовлен программный документ – «Идеология Открытого космоса», который может стать платформой для международного объединения в изучении и освоении космоса, с которым я в целом солидарен, и который рекомендую к прочтению👍 https://conf.sonik.space/#ideology.
«Идеология Открытого космоса» основана на 5 принципах, среди них и такой, что, на мой взгляд, должен стать универсальным в развитии всех технологий – от генной инженерии до ИИ:
«4. Извлечение прибыли не является движущей силой для освоения космоса.»👍
и 4 «столпах» – «Открытый исходный код», «Открытые данные», «Открытая разработка» и «Открытое управление».

В рамках форума прошла дискуссия «Освоение космоса – "мир, в котором мы хотим жить", в которой приняли участие 3 эксперта, сознательно подобранные, чтобы рассмотреть вопросы с разных позиций - объемно:
Дмитрий Конаныхин - ведущий «Радио России», инженер и писатель,
Сергей Кузин - заведующий лабораторией солнечной астрономии отдела физики космической плазмы ИКИ РАН,
и Ваш покорный слуга.😉
У экспертов была возможность высказать личную позицию по трем вопросам.: Мои тезисы (кратко) на два из них.

№2 Дайте совет молодой инновационной космической команде: 1-3 наиболее перспективных направлений космических исследований на горизонте 10-20 лет?🤔

Современным инноваторам исключительно повезло, что те технологии, которые необходимо создать, и те задачи, что необходимо решить, для следующего этапа сначала изучения (аппаратами), а далее освоения (человеком) космоса находятся на переднем крае нового технологического уклада и нового миропорядка на Земле. По этой причине созданные для космоса технологии будет иметь огромный рыночный потенциал на Земле, а решаемые в космосе задачи будут иметь важное политическое значение, а значит, получат политическую поддержку в своих странах. Такое совпадение – что нужно для «космоса», то нужно и «для Земли», крайне редко, и было в истории только в 1950-1960-х годах. И в т.ч. потому тогда было внимание к космосу и был успех. И тогда для инноваций, на мой взгляд, сегодня наиболее перспективны:
• Технологии, связанные с «биологией живого в условиях космоса» - не только человека, но и животных, и растений, позволяющие им не только сохранять жизнедеятельность, но размножаться.
• Робототехнические системы для открытого космоса и на небесных телах разных форм, оптимальных для обслуживания, ремонта и сборки конструкций, организации производства – при минимальном участии человека или вовсе без человека – ибо задач в космосе много, а людей априори мало.
• Инновационные движители, позволяющие обеспечить время активного существования многие месяцы на «самоочищающихся» околоземных орбитах, т.е. на высотах орбит ниже 250 км – это один из приоритетных путей решения общечеловеческой проблемы «космического мусора».
• Проекты, которые создают наилучшие условия для международного объединения, например, направленные на решение задач изменения климата и улучшения экологии Земли. «Сообща решать общие задачи» - один из главных принципов нового миропорядка.

№3 Ваш совет: «Что сделать в первую очередь, чтобы вернуть массовый общественный интерес к изучению и освоению космоса?»🤔

Как ни парадоксально звучит, но в первую очередь надо начинать то, что даст эффект только на горизонте от 10 лет.
• Формирование образа космического будущего человечества, как общего «будущего, в котором мы (страны и народы) хотим жить». Сейчас образа такого будущего нет, и более того все сценарии будущего, предлагаемые в западной культуре: кинематографе, играх и т.д., это «будущее, в котором МЫ НЕ ХОТИМ ЖИТЬ» (включая «сингулярность Курцвейла»).
• Формирование образа «Героев нашего и будущего – космического, времени». Как это было в СССР – «герои-летчики», «физики-ядерщики», или как в 21 веке в США с образом Илона Маска, как «Железного человека».🚀

АННА И ЛЕНА ОБИДЕЛАСЬ И ОТВЕРНУЛАСЬ ОТ РОССИИ НА 360 ГРАДУСОВ.
11 октября Анналена Бербок, глава МИД Германии, «обиженно» заявила, что Президент России Владимир Путин не желает разговаривать с канцлером Германии Олафом Шольцем на тему посредничества в установлении «справедливого» мира на Украине, дословно:
«В эти дни он [Путин] не готов разговаривать с канцлером Германии по телефону».🤡
(1 октября СМИ Германии сообщили, что Шольц планирует провести телефонный разговор с Путиным в преддверии ноябрьского саммита G20 в Бразилии.🤔)

Что скажу.

1. Не ясен предмет разговора с Путиным по инициативе Шольца. А сам «посредник» (Шольц) о темах для обскждения нем, как палтус. Тогда у меня такие предположения о мотивах Шольца😉:
• Шольц хочет сообщить нам, что Германия, как кандидат в «посредники», отказывается от дальнейших военных поставок на Украину и готова выплатить России компенсации физического и морального вреда за прежние поставки?
• Шольц готов публично осудить прежнего канцлера Германии Меркель и подать на нее в немецкий суд, что та лишь имитировала роль «посредника» при заключении и реализации минских соглашений, что, в том числе, привело к нынешней войне в Европе?
• Шольц хочет рекомендовать немецким компаниям выплатить компенсации российским гражданам и компаниям за односторонний разрыв коммерческих контрактов?
• Шольц по результатам немецкого расследования готов подать в немецкие и международные суды иски на те страны, спецслужбы которых организовали и провели теракт на «Северных потоках»? И требовать от них компенсации. Например, от Норвегии – миллиардов 500 в евро: у Норвегии как раз есть и поболе в государственных фондах?
Что, не угадал?😂 Или немецкий «посредник» потребует от России встать на колени, покаяться, капитулировать, компенсировать, разоружиться, самораспуститься и т.д.?!
Если об этом звонок Шольца, то и к чему такой разговор?🤨

2. Не ясно насколько Шольц и как канцлер Германии, и как лидер крупной немецкой партии, авторитетный собеседник, который отвечает за свои слова и может гарантировать реализацию договоренностей?
• Личный рейтинг Шольца в Германии ниже… есть ли что-то, что еще ниже, чем "ниже плинтуса"?🤡
• Партия Шольца проигрывает оппонентам и «справа», и «слева» все земельные выборы последних лет, и нет сомнений, что проиграет и федеральные выборы в сентябре 2025 года. А партнёры Шольца по «светофорной» коалиции не просто проигрывают, а с треском - вылетая из земельных парламентов (ландтагов).😂
• Шольца и Германию в целом кто только не оскорбляет и … скажу мягко… не нагибает, в первую очередь, политики из Польши и Украины. И ничего, Шольц утирается.🤡
• Шольц и его правительство лишь молча наблюдают, как в геополитических и экономических интересах якобы «главного союзника Германии» - США, экономика самой Германии катится под откос – второй год падение ВВП, в стране одно за другим закрываются сборочные автопредприятия – бывшая гордость бывшего экономического колосса.🤡
И какова тогда переговорная цена слов «обиженной ливерной колбасы»?!
И к чему тогда разговор с Шольцом?🤨

СВЕРШИЛОСЬ: БОИНГ ВЫБРАЛ СВОЙ ПУТЬ ИЗ КРИЗИСА, И ЭТОТ ПУТЬ В НИКУДА.

Исполнительный директор и президент корпорации Boeing Келли Ортберг опубликовал заявление, в котором главной была новость о сокращении:
«В течение ближайших месяцев мы планируем сократить численность всей нашей рабочей силы примерно на 10%. Эти сокращения коснутся руководителей, менеджеров и сотрудников».
(Для справки: «сокращение на 10%» — это 17 тысяч уволенных человек.)

Что скажу.
Boeing выбрал самый "простой путь" из кризиса - путь, который обычно предлагают приглашённые консультанты и кризисные топ-менеджеры – сократить персонал и тем самым корпоративные убытки. Но по факту этот путь имитационный и лишь ускоряющий движение корпорации вниз (хотя куда уж ниже), ибо он не решает реальные, коренные проблемы Boeing. Почему?

1. Безусловно, уже несколько лет Boeing находится в глубоком пике, переходящем (передшем?) в штопор, из-за нарастающего кома публичных проблем, о которых не раз писал в канале (крайний раз здесь https://xn--r1a.website/shotinfobar/1123), посему максимально кратко:
• Две авиакатастрофы в 2018 и 2019 годах самой новой модели Boeing 737 МАХ 8, поставившие все выпущенные самолеты этой модели на годы на прикол.
• Вышедшие наружу – в множественные нештатные ситуации в полете, в СМИ и теперь уже в суды, серьезные проблемы с качеством сборки всей линейки самолетов Boeing.
• Задержка с началом серийного производства перспективной модели Boeing 777X.
• Постоянные задержки и сбои в космической программе Boeing, ранее бывшей гордостью всей страны.
• И наконец, начавшаяся в сентябре забастовка (первая с 2008 года) более 30 тысяч сотрудников Boeing – и это $100 млн убытков каждый день.😱

2. Но коренные проблемы Boeing в ином, и их не решить сокращением затрат (убытков), а именно:
• Победа в Boeing финансовой корпоративной культуры, ориентированной на среднесрочные и даже краткосрочные финансовые показатели и цифры (отсюда же и предлагаемый путь к спасению – "сокращения для снижения затрат"). А кто проигравший? Проигравший - инженерная корпоративная культура, которая и сделала Боинг великим Боингом, и которая применительно к авиапроизводителям ориентирована на разработку технологически совершенных и надежных самолетов и их отвечающее всем стандартам качества производство. И если инженерная корпоративная культура в Boeing не вернется, то, конечно, никаких в срок перспективных самолетов и никакого надежного производства не будет.😡
• Но инженерная культура в Boeing должна не только вернуться, но и пройти через цифровую трансформацию, чтобы Boeing мог встроиться в цифровую экономику. А это потребует применительно к авиационной отрасли не только перехода к цифровому проектированию и цифровым процессам на производстве, но и разработки самолетов всё более и более насыщенных цифровыми системами и сервисами, уже до такой степени, что они становятся превалирующими для показателей безопасности и экономической эффективности (конкурентоспособности). Тем самым в одной ранее инженерной компании (и это касается не только Boeing) следует соединить до того несоединимое: инженерную корпоративную культуру и корпоративную культуру ИТ (разработчиков цифровых сервисов). И главная сложность здесь – разное отношение к "ошибкам": для инженера «ошибка» недопустима, ибо она синоним «аварии», а для цифрового разработчика «ошибка» - это лишь статистика сбоев, и потому допустимаи приемлема, а главное - темп и гибкость.🤔
Итого: «сокращение персонала для снижения убытков» никакого отношения к реальным проблемам ранее великой инженерной компании Boeing не имеет.🤝