Шило и мешок👇

https://xn--r1a.website/readovkanews/44395

Тот случай, когда звон в ушах возникает от сквозняка в голове👇

https://xn--r1a.website/moscowmap/50242

В Одессе на Привозе, у тех, кого кидают, есть специальное название


https://xn--r1a.website/readovkanews/44436

Мы опережаем официалов по анализу действий ВСУ в нашем секторе👇

https://xn--r1a.website/readovkanews/44443

👆Да, и действия ВСУ корректируем👇

https://xn--r1a.website/shingarkin/7611

👆Вы это вчера читали, а мы в пятницу снимали...

Где-то заёрзал Володин👇

Российский книжный союз просит депутата Хинштейна проверить ряд произведений классической литературы на предмет пропаганды нетрадиционных сексуальных отношений. @rian_ru

Руководители европейских железных дорог призывают защитить отрасль от резкого роста цен на электроэнергию

В открытом письме, направленном Сообществом европейских железнодорожных и инфраструктурных компаний (CER) в Европейскую комиссию говорится, что в этом году средняя цена на электроэнергию для жд операторов составит около €420 за МВт*ч, что как минимум втрое выше по сравнению с 2021 годом, а в некоторых странах цены выросли в 10 раз. Цены на 2023 года могут превысить 500 евро/МВт*ч.

Не будем пересказывать все причитания, по итогу, железнодорожники хотят получить поддержку за счёт средств полученных от налогообложения сверхприбылей энергетиков и хотят исключение из планов по сокращению потребления энергии в часы пик. Предупреждают, что рост цен на электроэнергию приводит к тому, что железнодорожные перевозки становятся все более неконкурентоспособными по сравнению с "дизельными грузовиками". Большегрузы на дизеле не пахнут фиалками, но затраты на них сейчас растут медленнее, чем на жд перевозки. Да, с дизелем в ЕС тоже проблемы и как будет завтра еще вопрос. Может и все перевозки станут неконкурентоспособными, кроме самых экологичных: на ишаках или под парусом.

В Москве сегодня прошли переговоры замминистра обороны Фомина с заместителем генсека ООН по гуманитарным вопросам Гриффитсом по продуктовой сделке. @rian_ru

А кушать хочется всегда...

👆«Пункты сбора мобилизованных закрываются 17 октября 2022 года, в 14:00. Повестки, разосланные в процессе мобилизации по месту жительства и предприятиям, прекращают свое действие», — Собянин. @rbc_news

Хазария оставит за собой ХЛЕБ МИРА и Одессу...

В Москве сегодня прошли переговоры замминистра обороны Фомина с заместителем генсека ООН по гуманитарным вопросам Гриффитсом по продуктовой сделке. @rian_ru

Предлагаю Минсельхоз и лично Дмитрия Патрушева назначить вице премьером, подчинить ему Минздрав, Минприроды, Центральный банк и Росгвардию - так будет логично...

👆ОСИММЕТРИЧНЕНЬКО

Так победим
Замсекретаря Совбеза Олег Храмов: в России разработают концепцию «обеспечения лингвистической безопасности». Цель проекта — предотвращение дальнейшей латинизации российского общества и сохранение цивилизационного суверенитета.
В интервью «Российской газете» Храмов рассказывает также о распространении оккультизма на Украине, затаившейся пятой колонне в России, деформации основного кода нации под воздействием иностранных языков и работе американо-британских спецгрупп «по переформатированию сознания россиян» с привлечением психолингвистов и антропологов.
РБК

Электрокары проезжают мимо российского нефтегаза

Нефтегазовый бизнес по всему миру активно вкладывается в развитие технологий альтернативной энергетики. И это не вопрос веры в ВИЭ или соблюдения климатического политеса, а просто рациональный подход инвестирования в развивающийся промышленный сектор. Впрочем, в России данная тенденция еще не прижилась. Отечественный нефтегаз пока не смог придумать, как эффективно зарабатывать на энергопереходе, хотя его китайские — и не только китайские — коллеги активно используют данную мировую тенденцию.

В России, по мнению эксперта Института развития технологий ТЭК Кирилла Родионова, пока что сохраняется дефицит компетенций в сфере ВИЭ:

«И тому есть объективная причина — изобилие ископаемых ресурсов, при наличии которых нет серьезных стимулов развивать альтернативную энергетику. Этим Россия отличается от ресурсно бедной Европы, которая к тому же пошла по пути законодательного ограничения выбросов и выстраивания рынка квот на эмиссию CO2. Автоматическое заимствование этого опыта было бы для России ошибкой, поскольку ужесточение углеродного регулирования сейчас было бы несовместимо с возвращением к устойчивому экономическому росту, который был характерен для России в 2000-е гг., когда среднегодовой прирост ВВП составлял 7%».