ЖИТЕЛИ АРЗАМАСА ПРИСОЕДИНИЛИСЬ К ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ КАТАСТРОФЫ В АНАПЕ

После масштабного разлива нефтепродуктов в районе Керченского пролива, вызвавшего серьезное загрязнение пляжей Анапы и Темрюкского района, в ряды волонтеров встали жители разных регионов России, в том числе Илья Алешин и Кирилл Плиткин из Арзамаса.
Ребята отмечают слаженность работы на месте ЧС.
- Здесь организован четкий механизм работы - есть пункты выдачи инвентаря, полевые кухни, все необходимое снаряжение. Главное - желание помочь и готовность к тяжелой работе, - делятся участники из Арзамаса.
На месте происшествия волонтеры получают полный комплект защитной экипировки: комбинезоны, респираторы, перчатки и необходимый инструмент. Работают специальные пункты приема пищи, где можно получить горячий обед.

Вместе с арзамасцами приступили к осмыслению будущего парка им.А.П.Гайдара и второй очереди благоустройства.

Наша совместная с Институтом развития городской среды работа по участию во Всероссийском конкурсе лучших проектов комфортной городской среды вдохновляет на новые масштабы. И вновь все начинается с мнения земляков. До этого были первая очередь парка, который в итоге попал в пятерку лучших в России, Литературный перекресток, ул.К.Маркса, территория Водонапорной башни.

Вчера более 150 жителей, откликнувшихся на приглашение поучаствовать в общественных обсуждениях, самые разные по профессии и возрасту «пользователи» территории парка решали каким он будет дальше. Дальше - отбор лучших предложений, разработка и создание концепции, которую также представим на суд арзамасцев.

Со своей стороны, вижу правильным развивать здесь культуру питания. Если судить только по проданным билетам в зоне аттракционов, через
парк проходит около полумиллиона человек. Фактически больше, конечно. И точек общепита для посетителей явно недостает.

Развитие парка - это история на большую перспективу. Я говорю как минимум о 10-20 годах вперед. Сейчас задача минимум - заявиться на новый конкурс Минстроя РФ, благодаря чему сможем претендовать на 100 млн рублей. Не совсем та сумма, которая нужна для полной трансформации парка. Но это может стать хорошим этапом.

Утро сегодня вместе с ответственными коллегами провели на ПМС-73. Задачи жителей помню по дороге. Но газ до котельной для меня вопрос принципиальный. Последняя угольная котельная в городе. Закроем. Пора.

Здесь живут очень неравнодушные люди – всего несколько домов, а активность по части обращений в адрес администрации кратно больше. Да и по чистоте должен высказать благодарность. Чисто!

По дороге понимаю более чем: ей больше 60 лет, последние несколько лет эксплуатировалась нещадно в связи с ремонтом трассы. Щебень (на днях исправляли дефекты) – вариант временный. Зимой были неприятные случаи с автобусом.

Здесь предстоит прокладка газопровода параллельно дороге к новой котельной. Согласовали наконец-то (!) как и где. Планируем до начала отопительного сезона запустить уже построенную котельную. И последняя в городе угольная котельная уйдет в небытие. Это и цель, и боль (мы долго к этому шли: вопреки многому), и задача.

К чему все это. Дороге быть. Рассчитываем успеть в этом году. Больше километра нового асфальта в два слоя с укреплением обочин. Конкретные проблемные участки все ногами прошли. Местность заболоченная, предстоит поработать с выравниванием полотна. После техприсоединения к новой котельной запустим и работу по дороге. Полагаю, что на работы смогут выйти не ранее конца июля-начала августа. Из разных источников, предполагаю, нам это будет стоить около 22-25 млн рублей.

С министром транспорта Павлом Саватеевым и директором ГУАДа Андреем Лежниным прошли стройки крупных дорожных объектов.

Делюсь хорошей новостью.

Прямая поддержка председателя правительства Михаила Мишустина и ранее принятые неординарные решения губернатора области Глеба Никитина по финансированию реконструкции участка а/д Владимир-Муром-Арзамас вкупе с выдержанным графиком производства работ подрядчиком позволят запустить движение транспорта по путепроводу уже в III квартале текущего года, а не в 2026 году. Для нас это отличная новость! Дорожники молодцы!

Один из самых дорогих городских объектов, имеющих значение для всей Нижегородской области и кластера "Арзамас - Дивеево - Саров", мы очень ждём.

0.75 км, две подпорные стены. Это снизит нагрузку с центральной части Арзамаса, по некоторым оценкам, вдвое, позволит улучшить экологическую ситуацию в городе за счёт сокращения пробок. И, главное, ликвидирует железнодорожный переезд. Страна из разных источников финансирования (федеральных и региональных) направила на стройку 1.73 млрд рублей.

Коробка новой спортивной школы в микрорайоне №9 практически готова.

Работаем над вопросом подвода коммуникаций, с наступлением сезона начнем благоустройство территории. Это серьёзные финансовые вложения. Еще один ключевой пункт – «спортивная» начинка здания. Учитывая, что в школе будут базироваться спортивные единоборства, инвентарь разнообразный. Здесь и самбо, и бокс, карате, дзюдо, греко-римская борьба.

Сегодня ситуация в арзамасском спорте такова, что ни одно из существующих учреждений не дает возможности раскрыться спортивному потенциалу единоборств на все 100%. В ДЮСШ 3, например, занимаются вольной борьбой, но где и как: полуподвальное помещение в общежитии. Остается лишь благодарить тренеров и ребят за их энтузиазм. Да и территория будущей спортшколы, с моей точки зрения, нуждается в раскрытии спортивного досуга.

Новый центр спортивных единоборств со своим пространством (а борьба требует значительных площадей) позволит сконцентрировать спортсменов на одной площадке. А это уже совсем другой, более профессиональный подход.