А это мой абсолютный фаворит игр Ponos Corporation — Heads off, игра про отрезанные кричащие головы. Она великолепна в своём абсурде и гениальна в своей простоте и метафоре. Все игры должны быть такими — естественными и интуитивными.

“Scream when facing down.”
I can totally relate.

Начало про странные японские игры компании с неблагозвучным названием здесь:
https://tttttt.me/shambaland/3477

За что люблю Японию: прямо с телефона залила файл и прямо тут же в ближайшем комбини распечатала. Ещё можно: отсканировать и залить pdf/jpg на флешку, купить билеты, оплатить страховку и послать факс. ПОСЛАТЬ ФАКС.

Я видела своими глазами, как ПОСЫЛАЮТ ФАКС.

Мало кто знает, но билеты на все поезда JR начинают продаваться ровно за месяц до даты, в десять утра по всей Японии. Некоторые можно попробовать забронировать за семь дней до начала продажи и выиграть в лотерее шанс их купить. А некоторые невозможно ни забронировать, ни купить в интернете — к ним относятся билеты на поезда Sunrise Seto и Sunrise Izumo.

#насикоку

На этой фотографии и предыдущей みどりの窓口 в Йокогаме. Здесь, одновременно со всеми остальными пунктами продаж месяц назад синтетический голос давал посекундный отсчёт. В десять часов ровно окошки открылись, и сотрудники JR затарабанили по кнопкам, соревнуясь со всей Японией в скорости бронирования билетов.

В поездах Sunrise Seto и Sunrise Izumo очень хочется занять именно те места или те купе, которые хочется.

https://www.jr-odekake.net/train/sunriseseto_izumo/ <— посмотрите их все.

Это ночные поезда — можно сэкономить на отеле! даже душ есть! — и они оба стартуют раз в сутки от станции Токио в составе одной длинной поездовой колбасы, а потом распополамливаются: одна половина едет на север, другая — на юг.

Так и выходит, что, например, уютных и крутых купе サンライズツイン всего четыре на один поезд. И сейчас, когда на носу очень длинные и абсолютно легальные выходные, всей Японии очень хочется срочно путешествовать, и обязательно в уютных и крутых купе с огромным окном и без посторонних людей.

Поэтому за месяц до даты около окошка выстраиваются в очередь десятки людей, а конкурируют за уютные купе они со всей Японией.

Схема колбасы из двух поездов. С первого по седьмой вагон — Seto, с восьмого по четырнадцатый — Izumo. Под схемой подписано, что нарисованные поезда исключительно иллюстрация, и в жизни от схемы есть отличия.

Прибытие поезда Sunrise, в жизни отличающегося от иллюстрации

Я легальный пассажир Sunrise Seto. Сегодня сплю под мерный стук колёс.

Само купе выглядит так: огромное окно, две кровати и типично отельная панель с миллиардом выключателей света и будильником.

Окно при желании закрывается, кроме одеялка и подушки полагается юкатообразный халат.

Само купе находится на уровне ниже платформы. Соответственно, есть второй этаж, значительно выше. Но другие купе!

На этом прекрасном ночном поезде отправляюсь на Сикоку. Ждите прямых включений. После двух с каким-то хвостиком лет жизни здесь чувствовать себя восторженным туристом достаточно трудно, но в этом поезде удаётся.