Немного интерфейсов. Оставила в этом видео звук, чтобы вы могли погрузиться в атмосферу.

Ещё одна игра компании Ponos — HANIWA! Она про детсадовца, который очень любит копать. Но он не может копать слишком долго, потому что его возлюбленная — воспитательница детского сада — его из-под земли достанет.

А это мой абсолютный фаворит игр Ponos Corporation — Heads off, игра про отрезанные кричащие головы. Она великолепна в своём абсурде и гениальна в своей простоте и метафоре. Все игры должны быть такими — естественными и интуитивными.

“Scream when facing down.”
I can totally relate.

Начало про странные японские игры компании с неблагозвучным названием здесь:
https://tttttt.me/shambaland/3477

За что люблю Японию: прямо с телефона залила файл и прямо тут же в ближайшем комбини распечатала. Ещё можно: отсканировать и залить pdf/jpg на флешку, купить билеты, оплатить страховку и послать факс. ПОСЛАТЬ ФАКС.

Я видела своими глазами, как ПОСЫЛАЮТ ФАКС.

Мало кто знает, но билеты на все поезда JR начинают продаваться ровно за месяц до даты, в десять утра по всей Японии. Некоторые можно попробовать забронировать за семь дней до начала продажи и выиграть в лотерее шанс их купить. А некоторые невозможно ни забронировать, ни купить в интернете — к ним относятся билеты на поезда Sunrise Seto и Sunrise Izumo.

#насикоку

На этой фотографии и предыдущей みどりの窓口 в Йокогаме. Здесь, одновременно со всеми остальными пунктами продаж месяц назад синтетический голос давал посекундный отсчёт. В десять часов ровно окошки открылись, и сотрудники JR затарабанили по кнопкам, соревнуясь со всей Японией в скорости бронирования билетов.

В поездах Sunrise Seto и Sunrise Izumo очень хочется занять именно те места или те купе, которые хочется.

https://www.jr-odekake.net/train/sunriseseto_izumo/ <— посмотрите их все.

Это ночные поезда — можно сэкономить на отеле! даже душ есть! — и они оба стартуют раз в сутки от станции Токио в составе одной длинной поездовой колбасы, а потом распополамливаются: одна половина едет на север, другая — на юг.

Так и выходит, что, например, уютных и крутых купе サンライズツイン всего четыре на один поезд. И сейчас, когда на носу очень длинные и абсолютно легальные выходные, всей Японии очень хочется срочно путешествовать, и обязательно в уютных и крутых купе с огромным окном и без посторонних людей.

Поэтому за месяц до даты около окошка выстраиваются в очередь десятки людей, а конкурируют за уютные купе они со всей Японией.

Схема колбасы из двух поездов. С первого по седьмой вагон — Seto, с восьмого по четырнадцатый — Izumo. Под схемой подписано, что нарисованные поезда исключительно иллюстрация, и в жизни от схемы есть отличия.

Прибытие поезда Sunrise, в жизни отличающегося от иллюстрации

Я легальный пассажир Sunrise Seto. Сегодня сплю под мерный стук колёс.

Само купе выглядит так: огромное окно, две кровати и типично отельная панель с миллиардом выключателей света и будильником.