Франция снова захватила шедший из России танкер

Кадры высадки десанта на танкере Deliver у берегов Сицилии опубликовал президент страны Эммануэль Макрон.

▶️Морская префектура Франции по Средиземному морю уточнила, что судно следовало из Приморска под флагом Камеруна, но его заподозрили в использовании «ложного флага» и теперь выясняют национальную принадлежность. Задержание провели 23 июня, а теперь танкер сопровождают к месту якорной стоянки.

Напомним, что это не первый такой инцидент. В начале июня, например, шедший из Мурманска танкер совместно задержали Франция и Британия.

А уже после этого в ЕС официально разрешили военным кораблям захваты судов «теневого флота» в рамках операции IRINI.

▶️Тем временем на Петербургском международном юридическом форуме представитель Службы внешней разведки РФ Александр Пастухов отметил, что западные страны используют лазейку в конвенции ООН, чтобы создать иллюзию законности изъятия российских морских грузов в интересах Украины.

Поэтому необходимо внести поправки в федеральный закон, чтобы разграничить недружественные и враждебные действия зарубежных государств.

™️ Грузопоток в Telegram | в MAX

Ученые выявили механизмы миграции радионуклидов в Арктике

Специалисты института геохимии и аналитической химии РАН представили результаты многолетних исследований переноса ключевых техногенных радионуклидов стронция-90, цезия-137 и плутония-239,240 в речных и морских экосистемах Российской Арктики.

Установлено, что ключевой путь миграции для рек Енисей и Обь — связь со взвешенным материалом речного стока. При смешении речных и морских вод доля радионуклидов во взвеси снижается, а в растворенной фракции — растет. Повышение солености вызывает коагуляцию частиц и их осаждение в донные отложения.
Таким образом, эстуарные зоны сибирских рек выступают в роли мощных геохимических барьеров, ограничивающих распространение этих изотопов в открытое море.

Исследование выполнено при финансовой поддержке Минобрнауки России.

С морским приветом, @sevmorput
🤩Читайте СМП в МАКСЕ

Бензиновый квест на Урале: что происходит на АЗС?

Ситуация с топливом продолжает вызывать вопросы у автомобилистов. В июне 2026 года в ряде регионов Уральского федерального округа введены временные ограничения на заправку бензином.

⛽️Напомним, в целом по стране наблюдается повышенный спрос на топливо, который спровоцирован усилившимися атаками беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам. Эксперты отмечают, что это нервирует население и приводит к массовой скупке топлива, что и создает искусственный дефицит даже при наличии достаточных объемов в стране. Где-то заправка автомобиля превращается в квест с многочасовыми очередями. В некоторых городах водители говорят о фактическом отсутствии популярных марок бензина на ряде заправок.

❗️Для стабилизации ситуации и справедливого распределения ресурсов на многих АЗС введены ограничения.

Основные меры:
⏺Не более 40 литров бензина за одну заправку на автомобиль. На частных АЗС лимиты могут варьироваться от 40 до 70 литров.
⏺Топливо заливается только в бак. Это уже стало повсеместным правилом на сетевых АЗС. В канистру или другую ёмкость наливать нельзя, что вызывает неудобства, например, у жителей Ямала, которые привыкли закупать топливо впрок для техники, работающей в тундре.

Губернаторы ХМАО и Тюменской области, а также главы других регионов, поручили департаментам экономического развития и муниципалитетам ежедневно отслеживать наличие топлива на всех АЗС. Региональные управления ФАС проводят проверки, чтобы пресечь необоснованное завышение цен.
Власти объясняют, что запасов топлива в УРФО достаточно. Ограничения призваны обеспечить его доступность для бОльшего числа автомобилистов, предотвратить спекуляции и перепродажи по завышенным ценам.

📍Ханты-Мансийский автономный округ (Югра)

Губернатор Руслан Кухарук официально подтвердил введение ограничений на ряде АЗС округа. На сетевых АЗС топливо заливают только в бак, на частных могут быть локальные ограничения объема (40-70 литров). Например, на заправках "Газпромнефть" в Сургуте и Ханты-Мансийске можно залить в автомобиль не более 40 литров бензина за одну заправку.

📍Ямало-Ненецкий АО

Еще один регион, где с 23 июня введены временные лимиты на бензин - 40 литров в бак. Топливо заливают строго в бак. В департаменте экономики Ямала уточнили, что это собственная временная инициатива самих топливных компаний для справедливого распределения ресурса.

📍Тюменская область

Губернатор Александр Моор подтвердил введение ограничений, назвав эти шаги "вынужденными превентивными".
Власти уверяют, что запасов топлива достаточно, поводов для паники нет.
В населенных пунктах отпускают не более 40 литров бензина и 80 литров дизельного топлива на один автомобиль. На трассовых АЗС лимит на дизель увеличен до 200 литров, бензин – 40 литров. Запрет на заправку в канистры действует повсеместно.

📍Челябинская область

Водители сообщают о проблемах с покупкой топлива, очередях на АЗС и росте цен. Наблюдаются случаи, когда на некоторых АЗС (например, "Башнефть") отсутствовал бензин АИ-95 или не работала часть колонок. По данным властей, запасы топлива сохраняются, а динамика цен соответствует общероссийской тенденции.

📍Свердловская область

В регионе также фиксируются проблемы с наличием топлива и рост цен, схожие с ситуацией в Челябинской области. Автомобилисты сталкиваются с невозможностью найти ходовые марки бензина (АИ-92, АИ-95) или заметили ощутимый рост цен на 4-5 рублей за литр. Например, "Лукойл" стал одной из сетей, где водители массово сообщают об отсутствии 92 и 95-го. Ранее лимиты (до 30 литров) вводили на "Татнефти".

⬛️ Эксперты отмечают, что несмотря на удаленность Урала от границ, регион может испытывать трудности из-за перераспределения топлива между регионами.
Несетевые заправки вынуждены покупать топливо на бирже по высокой цене, что влияет на конечную стоимость.

©Запомните, всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod
✅ Мы в Максе

На Чукотке стартовала продовольственная навигация

С началом лета на Колыме начинается горячая пора – время северного завоза.
26 июня из Владивостока вышел теплоход «Никифор Бегичев» – первое судно Единого морского оператора, которое доставит продукты питания в навигацию 2026 года. Подробностями поделился губернатор Владислав Кузнецов.

Первые пункты назначения – Хатырка и Мейныпильгыно. 2 июля в рейс из Владивостока отправится «Вячеслав Анисимов». Первый судозаход ждут в Беринговском 12-14 июля.

🍎🥕🥦 Поставки продовольствия в села Анадырского муниципального округа уже идут полным ходом в рамках северного завоза. Теплоход «ФЕСКО Монерон» доставил 35 рефрижераторных контейнеров с овощами, фруктами и замороженными продуктами в Канчалан, Усть-Белую, Снежное и Марково.

🟡В разгаре и угольная навигация. «Лев Яшин» уже доставил 8 200 тонн угля в Хатырку и сейчас разгружается, а «Аркадий Чернышев» с аналогичным грузом направляется в Мейныпильгыно.

🟡Танкеры «Антарес» и «Аммолит» уже привезли в Анадырь дизельное топливо и бензин. Малые танкеры «Онемен» и «Чукотка» также открыли топливную навигацию в округе.

Всего в этом году на Чукотку планируется завезти 69 тысяч тонн угля и более 150 тысяч тонн нефтепродуктов.

С морским приветом, @sevmorput
🤩Читайте СМП в МАКСЕ

СМИ: на СПГ-терминале «Газпрома» установлен крупнокалиберный пулемет

Финское издание Helsingin Sanomat опубликовало статью о том, что на плавучем терминале СПГ «Маршал Василевский», принадлежащем «Газпрому», установлены две установки со стационарными крупнокалиберными пулеметами «Корд». Источник утверждает, что снимки в мае этого года в Финском заливе нащёлкал эстонский патрульный самолёт. Это первое фотодоказательство размещения тяжелого вооружения на российском гражданском судне в европейских водах. Кроме того, утверждается, что на рейсах танкер сопровождают ещё и силовики в качестве пассажиров.

🤔 Иностранные эксперты отмечают, что установка оружия на гражданском судне повышает риски в случае его захвата. Публикации ряда европейских СМИ трактуют ситуацию как «сигнал для НАТО».

🌟«Маршал Василевский» — единственный в России плавучий регазификационный терминал, который обеспечивает поставки газа в Калининградскую область. Судно работает под российским флагом. На такие корабли европейские государства не посягали. Однако, известен случай нападения украинским надводным дроном на российский газовоз «Арктик Метагаз», который был атакован в Средиземном море.

С морским приветом, @sevmorput
🤩Читайте СМП в МАКСЕ

Правительство РФ одобрило строительство Якутской ГПА-ТЭС мощностью 48 МВт

Утвержден проект строительства газопоршневой теплоэлектростанции (ГПА-ТЭС) в Якутии, направленный на покрытие прогнозируемого дефицита мощности в центральном энергорайоне республики. Проект поручен компании «АЛРОСА». Запуск станции запланирован на 2030 год. Ее мощность - до 48 МВт, что достаточно для покрытия около 35,5 МВт прогнозируемого дефицита, который ожидается к 2031 году из-за остановки импортных газотурбинных установок.

Станция будет работать на природном газе с использованием газопоршневых установок, сообщает сообщает «ТАСС». Важно отметить, что использование бывшего в эксплуатации оборудования запрещено, и каждый энергоблок должен будет участвовать в регулировании частоты сети. Ориентировочная стоимость строительства оценивается в 7,1 млрд рублей в ценах 2025 года без учета НДС. Точное место размещения станции пока не определено. Из вариантов, например, - село Чурапча, а также один из районов Якутска.

С морским приветом, @sevmorput
🤩Читайте СМП в МАКСЕ

Деградация мерзлоты угрожает миллиардами

Проблема, от которой зависит будущее северных регионов, становится всё более острой. Экспертный совет комиссии Госсовета по Севморпути и Арктике вновь собрался, чтобы обсудить пути решения одной из самых масштабных угроз – деградации многолетней мерзлоты в Арктической зоне Российской Федерации (АЗРФ), сообщили в министерстве информационной политики Мурманской области.

🧊 Деградация вечной мерзлоты – это не просто экологическая проблема, а прямой вызов безопасности, целостности объектов инфраструктуры и, в конечном итоге, качеству жизни миллионов людей. Как отметил губернатор Мурманской области Андрей Чибис (он председатель комиссии), под угрозой находятся дома, дороги, промышленные предприятия. Риски растут с каждым годом, и бездействие может обернуться катастрофой.

🗓 Специалисты ФАНУ "Востокгосплан" разработали проект комплексного плана мероприятий по адаптации инфраструктуры АЗРФ к этим процессам. План включает 20 направлений – от совершенствования законодательства до реальных пилотных проектов. Однако, как показало обсуждение, одних лишь "бумажных" мер недостаточно.

Один из ключевых вопросов – финансирование. Потенциальный ущерб от таяния мерзлоты к 2050 году оценивается в 5-7 триллионов рублей. Эта цифра задает масштаб задач: от термостабилизации грунтов и укрепления фундаментов до установки датчиков мониторинга. Для решения этих вопросов необходимы четкие финансовые механизмы и адресные, конкретные меры.

«Главная задача – работать на опережение. Чтобы сохранить устойчивость инфраструктуры и комфорт жителей Арктики на десятилетия вперед», – отметил Андрей Чибис.

Эксперты предложили усилить план в части реальных, физических мероприятий по защите объектов. Важно перейти от общего анализа рисков к конкретным, привязанным к местности решениям:

🔵Дополнить план укрупненной ресурсной оценкой.

🔵Обозначить конкретные источники финансирования, включая государственные программы и механизмы государственно-частного партнерства, в том числе с недропользователями.

🔵Связать конкретные адаптационные мероприятия с обозначенными рисками.

С морским приветом, @sevmorput
🤩Читайте СМП в МАКСЕ

Два региона УРФО вошли в ТОП-10 рейтинга эффективности промполитики

На международной промышленной выставке "Иннопром" в Екатеринбурге подвели итоги ежегодного рейтинга эффективности промышленной политики субъектов РФ по результатам 2025 года. Минпромторг оценивал регионы по 47 показателям, охватывающим развитие экономики, взаимодействие власти и бизнеса, финансовую поддержку, инфраструктуру, кадровый потенциал, промтуризм и продвижение продукции на внутреннем и внешних рынках.

🔝 Москва возглавила общий зачет, за ней следуют Московская и Рязанская области. Высокие результаты также показали Приморский край (ДФО), Кузбасс (СФО), Башкортостан (ПФО), Кабардино-Балкария (СКФО), Ростовская область (ЮФО) и Ленинградская область (СЗФО).

❗️В ТОП-10 общероссийского рейтинга вошли два региона Уральского федерального округа. Свердловская область заняла 7-е место, а Челябинская — 8-е. Уральские регионы стали лидерами по направлениям развития промышленной инфраструктуры и кадрового потенциала.

Объём отгруженной продукции в УрФО по итогам прошлого года превысил 23 трлн рублей, а рост промышленного сектора с 2021 года составил более 35%. Это свидетельствует о формировании значительного потенциала развития уральских территорий, отметил полпред президента России в Уральском федеральном округе Артем Жога

Приоритетами для округа остаются технологический рост базовых отраслей, масштабные проекты в области высокоскоростного транспорта, химической промышленности и мирного атома. Как отметил первый вице-премьер Денис Мантуров, важно уделять внимание подготовке специалистов и развитию социальных программ, в том числе для трудоустройства ветеранов СВО.

С морским приветом, @sevmorput
🤩Читайте СМП в МАКСЕ