В Российской Арктике работает единая сеть мониторинга вечной мерзлоты
📡 Росгидромет ввел в эксплуатацию 78 наблюдательных станций национальной сети фонового мониторинга вечной мерзлоты. Данные передаются в единый центр в режиме реального времени.
Этот проект имеет критическое значение для Арктики, поскольку глобальное потепление приводит к деградации вечной мерзлоты, создавая угрозу северным городам, промышленным объектам и инфраструктуре. Новая сеть позволит ученым и инженерам более точно прогнозировать климатические изменения и обеспечивать безопасность арктических территорий.
⚡️ Каждая станция представляет собой скважину глубиной до 30 метров, оснащенную высокоточным термометрическим оборудованием, которое передает зашифрованные данные через спутниковую связь в дата-центр Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ).
📍Станции работают автономно, питаясь от солнечных батарей и ветрогенераторов, и способны выдерживать температуры до -60°C.
С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в МАКСЕ
📡 Росгидромет ввел в эксплуатацию 78 наблюдательных станций национальной сети фонового мониторинга вечной мерзлоты. Данные передаются в единый центр в режиме реального времени.
Этот проект имеет критическое значение для Арктики, поскольку глобальное потепление приводит к деградации вечной мерзлоты, создавая угрозу северным городам, промышленным объектам и инфраструктуре. Новая сеть позволит ученым и инженерам более точно прогнозировать климатические изменения и обеспечивать безопасность арктических территорий.
📍Станции работают автономно, питаясь от солнечных батарей и ветрогенераторов, и способны выдерживать температуры до -60°C.
С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в МАКСЕ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2👌2❤1
В Поморье стартовали экспедиции по исследованию микропластика в Арктике и карстовых пещер
🗺 Из Архангельской области отправилась уникальная научно-экологическая экспедиция «Развитие гражданской науки в акватории Белого моря и Северной Двины». В течение пяти дней команда молодых ученых, специалистов и студентов со всей страны будет бороздить просторы Северной Двины и реки Усть-Пинега на двух яхтах парусного центра «Норд».
👉 Главная цель — изучение микропластикового загрязнения в Арктическом бассейне и тестирование передовых методик мониторинга окружающей среды в реальных полевых условиях, сообщает пресс-центр Правительства Архангельской области.
Эта инициатива, организованная движением «Чистый Север – чистая страна» при поддержке ведущих вузов и организаций, особенно важна для северных территорий. Как отметил руководитель движения Артем Смолокуров, экологическое состояние северных рек и морей напрямую влияет на качество жизни и будущее Арктики.
По итогам работы команда подготовит научные статьи.
🗺 Параллельно стартовала еще одна экспедиция — «Север – территория открытий» национального парка «Русская Арктика». Участники, среди которых космонавт Иван Вагнер и путешественник Дмитрий Барабанов, исследуют на каяках и байдарках жемчужину Пинежского заповедника — реку Сотку, карстовые пещеры и проведут масштабную полевую работу.
❗️ Обе экспедиции активно вовлекают молодежь и поддерживают формат «гражданской науки», где волонтеры помогают профессионалам в сборе важных данных.
📷 Фото экологического движения «Чистый Север – чистая страна», телеграм-канал Цыбульский
С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в МАКСЕ
👉 Главная цель — изучение микропластикового загрязнения в Арктическом бассейне и тестирование передовых методик мониторинга окружающей среды в реальных полевых условиях, сообщает пресс-центр Правительства Архангельской области.
Эта инициатива, организованная движением «Чистый Север – чистая страна» при поддержке ведущих вузов и организаций, особенно важна для северных территорий. Как отметил руководитель движения Артем Смолокуров, экологическое состояние северных рек и морей напрямую влияет на качество жизни и будущее Арктики.
По итогам работы команда подготовит научные статьи.
📷 Фото экологического движения «Чистый Север – чистая страна», телеграм-канал Цыбульский
С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в МАКСЕ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1🔥1👌1👀1
Сенаторы обсудили усиление обороны в Карелии
В Петрозаводске состоялось выездное заседание Комитета Совета Федерации по обороне и безопасности, посвященное вопросам обеспечения национальной безопасности в условиях расширения блока НАТО на северо-западном направлении.
🤩 Ключевым спикером выступил заместитель Председателя СФ Юрий Воробьев, подчеркнувший стратегическое значение Карелии как важнейшего форпоста России. По его словам, НАТО продолжает наращивать военный потенциал вблизи российских границ, увеличивает масштабы провокационных учений и рассматривает Россию как главную угрозу. В качестве ответа на расширение альянса российская сторона воссоздает Ленинградский военный округ. Активно в эту работу включилась Карелия.
📍Участники заседания, включая сенаторов, представителей федеральных ведомств и руководства республики, обсудили военно-стратегическую обстановку в Арктике, охрану государственной границы, состояние территориальной обороны и перспективы развития Беломорско-Балтийского канала.
Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков отметил, что регион имеет самую протяженную границу с НАТО. Пограничное управление ФСБ России по Республике Карелия охраняет боле 1300 км государственной границы на территории Карелии и Мурманской области. Обеспечение безопасности западных рубежей является наивысшим приоритетом.
Парфенчиков также поддержал предложения о продлении Федеральной целевой программы развития Карелии и Калининградской области, а также озвучил необходимость изменений в Лесной кодекс РФ для упрощения процедур развертывания воинских подразделений.
📝 По итогам заседания выработан перечень конкретных решений, направленных на усиление мер по обеспечению национальной безопасности в регионе.
С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в МАКСЕ
В Петрозаводске состоялось выездное заседание Комитета Совета Федерации по обороне и безопасности, посвященное вопросам обеспечения национальной безопасности в условиях расширения блока НАТО на северо-западном направлении.
📍Участники заседания, включая сенаторов, представителей федеральных ведомств и руководства республики, обсудили военно-стратегическую обстановку в Арктике, охрану государственной границы, состояние территориальной обороны и перспективы развития Беломорско-Балтийского канала.
Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков отметил, что регион имеет самую протяженную границу с НАТО. Пограничное управление ФСБ России по Республике Карелия охраняет боле 1300 км государственной границы на территории Карелии и Мурманской области. Обеспечение безопасности западных рубежей является наивысшим приоритетом.
Парфенчиков также поддержал предложения о продлении Федеральной целевой программы развития Карелии и Калининградской области, а также озвучил необходимость изменений в Лесной кодекс РФ для упрощения процедур развертывания воинских подразделений.
📝 По итогам заседания выработан перечень конкретных решений, направленных на усиление мер по обеспечению национальной безопасности в регионе.
С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в МАКСЕ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍2🔥1🤡1🤝1
Суда на воздушной подушке улучшат экологическую безопасность Севморпути
В условиях растущих экологических вызовов и роли Северного морского пути как ключевой транспортной артерии, обеспечение оперативного и эффективного реагирования на чрезвычайные ситуации приобретает первостепенное значение.
⚡️ На прошедшем Морском конгрессе во Владивостоке Сергей Монинец, завлабораторией мониторинга и обеспечения экологической безопасности Арктики и Северного морского пути Морского государственного университета имени адм. Г. И. Невельского, предложил использовать суда на воздушной подушке.
По словам эксперта, доставка людей и техники к месту разлива нефтепродуктов на восточном участке Севморпути занимает 20-50 часов. Традиционные суда, при всей своей надежности, сталкиваются с ограничениями на мелководье.
📍Помимо внедрения передовых технических средств, эксперт акцентировал внимание на необходимости совершенствования стратегий реагирования на ЧС в акватории Севморпути, пишет ТАСС. Разработка алгоритмов, адаптированных к специфике акватории СМП, позволит сократить время на согласование операций и повысить оперативность ликвидации аварий.
С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в МАКСЕ
В условиях растущих экологических вызовов и роли Северного морского пути как ключевой транспортной артерии, обеспечение оперативного и эффективного реагирования на чрезвычайные ситуации приобретает первостепенное значение.
По словам эксперта, доставка людей и техники к месту разлива нефтепродуктов на восточном участке Севморпути занимает 20-50 часов. Традиционные суда, при всей своей надежности, сталкиваются с ограничениями на мелководье.
«Мы контактируем с компанией „Аэроход“. У них есть проекты судов на воздушной подушке грузоподъемностью до 60 тонн. Скорость под 40 км/ч в час. И в общем-то они могли бы обеспечить достаточно уверенную доставку ресурсов к месту проведения работ в течение нескольких часов», — сообщил Сергей Монинец.Такие суда могут быть задействованы на наиболее сложных и мелководных участках маршрута, не требуя присутствия на всем его протяжении.
📍Помимо внедрения передовых технических средств, эксперт акцентировал внимание на необходимости совершенствования стратегий реагирования на ЧС в акватории Севморпути, пишет ТАСС. Разработка алгоритмов, адаптированных к специфике акватории СМП, позволит сократить время на согласование операций и повысить оперативность ликвидации аварий.
С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в МАКСЕ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍2👎2🙏1🥴1
Forwarded from Грузопоток
С владельцев судов соберут 210 млрд рублей на новый флот
Власти дорабатывают программу обновления судов - на совещании у вице-премьера Дениса Мантурова утвердили целевые параметры.
▶️ Ключевая новинка - в программе льготного лизинга судов Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) бюджетное финансирование планируют заменить внебюджетным.
Предполагается, как сообщает Ъ, собрать 210 млрд руб. (до 2030 года) за счет двух источников:
⚫️ тарифов на освидетельствование старых судов (30+) - примерно треть от общей суммы;
⚫️ дополнительных портовых сборов (две трети).
Также планируются ограничения для старых судов (запрет на вход в российские морпорты для категории 40+). А еще ведомства должны разработать механизмы по предотвращению заказов на иностранных верфях.
▶️ За счет этих мер рассчитывают построить 500 сухогрузов, контейнеровозов и танкеров (за 10 лет).
Теоретически логика во всем этом есть: заставить платить преимущественно владельцев старых судов, тем самым подталкивая их к обновлению флота.
▶️ Только вот в нынешних трудных рыночных условиях дополнительные сборы - опасная мера. Как отмечает глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров, при сокращении доходов судовладельцы не смогут наращивать портфель заказов. К тому же гражданские мощности верфей ОСК загружены ледоколами, пассажирскими и рыболовецкими судами.
™️ Грузопоток в Telegram | в MAX
Власти дорабатывают программу обновления судов - на совещании у вице-премьера Дениса Мантурова утвердили целевые параметры.
Предполагается, как сообщает Ъ, собрать 210 млрд руб. (до 2030 года) за счет двух источников:
Также планируются ограничения для старых судов (запрет на вход в российские морпорты для категории 40+). А еще ведомства должны разработать механизмы по предотвращению заказов на иностранных верфях.
Теоретически логика во всем этом есть: заставить платить преимущественно владельцев старых судов, тем самым подталкивая их к обновлению флота.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁3🙉2😱1👀1🤷1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📹 Видео комментирует старший помощник капитана универсального атомного ледокола "Урал" ФГУП "Атомфлот" Илья Салин
С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в МАКСЕ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4❤2👌1
Россия отправила первый в этом году танкер с СПГ по Севморпути
29 мая 2026 года газовоз ледового класса «Кристоф де Маржери» вышел из Карского моря в восточном направлении по Северному морскому пути. Танкер направляется в Азию с грузом ямальского завода «Арктик СПГ-2». Об этом пишет Reuters со ссылкой на зарубежные СМИ.
Коммерческая навигация по СМП в этом году началась раньше обычного, на 3-4 недели опередив прошлогодние показатели. В 2025 году первый танкер со СПГ по данному маршруту отправился только в конце июня.
💗 Напомним, «Арктик СПГ-2» находится под санкциями США. Россия рассматривает Севморпуть как перспективную альтернативу традиционным транспортным артериям, в частности Суэцкому каналу, на фоне сохраняющихся геополитических рисков для судоходства, террористических атак на российские танкеры и планов по ограничению импорта российских энергоносителей.
Ожидается, что к 2035 году объемы перевозок по СМП вырастут в четыре раза и достигнут 123,5 млн тонн.
С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в МАКСЕ
29 мая 2026 года газовоз ледового класса «Кристоф де Маржери» вышел из Карского моря в восточном направлении по Северному морскому пути. Танкер направляется в Азию с грузом ямальского завода «Арктик СПГ-2». Об этом пишет Reuters со ссылкой на зарубежные СМИ.
Коммерческая навигация по СМП в этом году началась раньше обычного, на 3-4 недели опередив прошлогодние показатели. В 2025 году первый танкер со СПГ по данному маршруту отправился только в конце июня.
Ожидается, что к 2035 году объемы перевозок по СМП вырастут в четыре раза и достигнут 123,5 млн тонн.
С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в МАКСЕ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
MAX
СМП
Северный Морской Путь - новости и мнения по теме экономической и политической жизни Российской Арктики.
Теги: ЯНАО, Чукотка, Якутия, Карелия, СМП, Мурманск, Т…
Теги: ЯНАО, Чукотка, Якутия, Карелия, СМП, Мурманск, Т…
👍5🔥2❤1
С 1 июня 2026 года в Якутии открыли продажи субсидируемых авиабилетов
Министерство транспорта и дорожного хозяйства республики возобновило программу льготных перевозок для жителей арктических районов. Лететь можно уже с 15 июня. Билеты доступны на 14 арктических межрайонных маршрутов.
Кто может воспользоваться льготой?
🔹 Все жители населенных пунктов Арктической зоны Якутии, имеющие постоянную регистрацию.
Для оформления нужно предъявить "ID жителя Якутии" – цифровое удостоверение, которое выдается при оформлении "Карты жителя Якутии". Исключение: дети до 6 лет – им карта не требуется.
❗️ Новое правило: Введена годовая квота поездок на одного человека: можно оформить один билет "туда" и один "обратно", либо два билета в одном направлении.
🎟️ Билеты можно купить в кассах или на официальных сайтах авиакомпаний:
😮 «Полярные авиалинии»: polar-aero.ru
😮 «Якутия»: yakutia.aero
💳 "Карта жителя Якутии" оформляется через портал card.sakha.gov.ru либо в офисах Алмазэргиэнбанка.
Телефонные номера для справок:
📞 «Полярные авиалинии»:
8 800 100‑59‑59
📞 «Якутия»: 8 800 700‑21‑90
📞 Алмазэргиэнбанк (вопросы по Карте жителя): 8 800 100-34-22
С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в МАКСЕ
Министерство транспорта и дорожного хозяйства республики возобновило программу льготных перевозок для жителей арктических районов. Лететь можно уже с 15 июня. Билеты доступны на 14 арктических межрайонных маршрутов.
Кто может воспользоваться льготой?
🔹 Все жители населенных пунктов Арктической зоны Якутии, имеющие постоянную регистрацию.
Для оформления нужно предъявить "ID жителя Якутии" – цифровое удостоверение, которое выдается при оформлении "Карты жителя Якутии". Исключение: дети до 6 лет – им карта не требуется.
🎟️ Билеты можно купить в кассах или на официальных сайтах авиакомпаний:
💳 "Карта жителя Якутии" оформляется через портал card.sakha.gov.ru либо в офисах Алмазэргиэнбанка.
Телефонные номера для справок:
📞 «Полярные авиалинии»:
8 800 100‑59‑59
📞 «Якутия»: 8 800 700‑21‑90
📞 Алмазэргиэнбанк (вопросы по Карте жителя): 8 800 100-34-22
С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в МАКСЕ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤1🔥1
Кочевникам Ямала выдают спасательные жилеты
В ЯНАО стартовала выдача спасательных жилетов для семей, ведущих традиционный образ жизни. Эта мера поддержки инициирована губернатором Дмитрием Артюховым
после летних встреч с рыбаками. Она направлена на повышение безопасности оленеводов и рыбаков. Теперь кочевые и полукочевые семьи раз в пять лет смогут получить два жилета бесплатно или компенсацию в размере шести тысяч рублей на их приобретение. Первые комплекты уже поступили в Надымский, Пуровский и Тазовский районы. Для населения тундры закуплено более 1500 жилетов, сообщили в пресс-службе правительства Ямала.
📍Эта инициатива – часть комплексного регионального стандарта поддержки, который включает 25 наименований необходимых товаров - от печей, нюков и брезента до аптечек. Кроме жилетов, увеличены компенсации на покупку мини-электростанций (до 30 тысяч рублей) и горюче-смазочных материалов (до 12 тысяч рублей в год). Программа, реализуемая с 2017 года, постоянно актуализируется, чтобы максимально соответствовать реальным потребностям коренных народов Севера, сохраняя их уникальный уклад жизни, промыслы и культуру.
🏕 На Ямале проживает более 48 тысяч представителей коренных малочисленных народов - ненцы, ханты и селькупы. 17,5 тысяч из них ведут традиционны образ
жизни.
📷 пресс-служба правительства ЯНАО
С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в МАКСЕ
В ЯНАО стартовала выдача спасательных жилетов для семей, ведущих традиционный образ жизни. Эта мера поддержки инициирована губернатором Дмитрием Артюховым
после летних встреч с рыбаками. Она направлена на повышение безопасности оленеводов и рыбаков. Теперь кочевые и полукочевые семьи раз в пять лет смогут получить два жилета бесплатно или компенсацию в размере шести тысяч рублей на их приобретение. Первые комплекты уже поступили в Надымский, Пуровский и Тазовский районы. Для населения тундры закуплено более 1500 жилетов, сообщили в пресс-службе правительства Ямала.
📍Эта инициатива – часть комплексного регионального стандарта поддержки, который включает 25 наименований необходимых товаров - от печей, нюков и брезента до аптечек. Кроме жилетов, увеличены компенсации на покупку мини-электростанций (до 30 тысяч рублей) и горюче-смазочных материалов (до 12 тысяч рублей в год). Программа, реализуемая с 2017 года, постоянно актуализируется, чтобы максимально соответствовать реальным потребностям коренных народов Севера, сохраняя их уникальный уклад жизни, промыслы и культуру.
жизни.
📷 пресс-служба правительства ЯНАО
С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в МАКСЕ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1🔥1
Гигантский коффердам Ленского моста установлен в русле реки
Сегодня, 3 июня 2026 года, произошло знаковое событие для масштабного строительного проекта на Дальнем Востоке. Первый коффердам для строительства пилонов Ленского моста успешно выведен в русло реки Лены. Эта сложнейшая операция, потребовавшая точной и слаженной работы более 120 специалистов, стала одним из ключевых этапов реализации стратегически важного проекта для Якутии и всего Дальнего Востока
📍 Для перемещения конструкции, весом свыше двух тысяч тонн и высотой с пятиэтажный дом, были задействованы три буксира и специально подготовленная команда. Два судна тянули коффердам на тросах, а третье толкало сзади. Стальная громадина под опору №10 прошла более двух километров по реке, прежде чем была зафиксирована якорем у правого берега. Она останется в плавучем состоянии.
ℹ️ Технология наплавных коффердамов впервые применена в российском мостостроении. Это позволит обеспечить комфортные и сухие условия для строительных работ прямо в русле реки и не зависеть от короткого сезона, сильных течений и паводков.
После проведения дноуглубительных работ и последующей буксировки в проектное положение, внутри коффердама начнутся работы по устройству фундамента для будущей опоры пилона моста.
ℹ️ Ленский мост – один из крупнейших концессионных проектов России. Он возводится по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Концессионером, инвестором и генеральным подрядчиком является группа «ВИС». Общая длина будущего мостового перехода с автомобильными подходами составит 14,5 км.
Таких технических сложных мостов, построенных в
условиях вечной мерзлоты, в мире больше нет.
📸 Официальный Telegram-канал Группы «ВИС»/ Видео из аккаунта губернатора Якутии
С морским приветом, @sevmorput
📲 Читайте СМП в МАКСЕ
Сегодня, 3 июня 2026 года, произошло знаковое событие для масштабного строительного проекта на Дальнем Востоке. Первый коффердам для строительства пилонов Ленского моста успешно выведен в русло реки Лены. Эта сложнейшая операция, потребовавшая точной и слаженной работы более 120 специалистов, стала одним из ключевых этапов реализации стратегически важного проекта для Якутии и всего Дальнего Востока
ℹ️ Технология наплавных коффердамов впервые применена в российском мостостроении. Это позволит обеспечить комфортные и сухие условия для строительных работ прямо в русле реки и не зависеть от короткого сезона, сильных течений и паводков.
После проведения дноуглубительных работ и последующей буксировки в проектное положение, внутри коффердама начнутся работы по устройству фундамента для будущей опоры пилона моста.
Буровые машины через систему направляющих труб будут осуществлять бурение в дно реки для устройства буронабивных свай. Позже начнутся работы по бетонированию железобетонной плиты. Глубина в этой точке в зависимости от уровня воды составит от 10 до 13 метров, сообщили в компании ВИС.Сейчас завершена сборка двух из трех коффердамов. Высота каждого — более 17 метров.
ℹ️ Ленский мост – один из крупнейших концессионных проектов России. Он возводится по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Концессионером, инвестором и генеральным подрядчиком является группа «ВИС». Общая длина будущего мостового перехода с автомобильными подходами составит 14,5 км.
Таких технических сложных мостов, построенных в
условиях вечной мерзлоты, в мире больше нет.
📸 Официальный Telegram-канал Группы «ВИС»/ Видео из аккаунта губернатора Якутии
С морским приветом, @sevmorput
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥4❤2🍾1
В порту Владивостока началась погрузка судов для доставки грузов на Чукотку
С 3 по 8 июня под погрузку запланированы три судна: «Валерий Васильев», «Дима» и «Феско Монерон». Они доставят продовольствие и генеральные грузы в ключевые порты Чукотки - Провидения, Эгвекинот и Анадырь. Об этом сообщил губернатор Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов.
⚓️ По программе «Северный завоз – 2026» общий объем поставок на Чукотку составит 24 тысячи тонн продовольственных и непродовольственных товаров. В частности, ООО «Чукотоптторг» поставит 4 600 тонн грузов, что на 18% превышает показатели 2025 года. Значительная часть этого груза предназначена для снабжения населенных пунктов на необорудованном побережье, куда поставки будут осуществляться совместно с Единым морским оператором.
Общий объем Северного завоза в этом году также включает 212,7 тыс. тонн угля, 140 тыс. тонн дизельного топлива и 31,2 тыс. тонн авиационного топлива ТС-1.
С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в МАКСЕ
С 3 по 8 июня под погрузку запланированы три судна: «Валерий Васильев», «Дима» и «Феско Монерон». Они доставят продовольствие и генеральные грузы в ключевые порты Чукотки - Провидения, Эгвекинот и Анадырь. Об этом сообщил губернатор Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов.
Общий объем Северного завоза в этом году также включает 212,7 тыс. тонн угля, 140 тыс. тонн дизельного топлива и 31,2 тыс. тонн авиационного топлива ТС-1.
С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в МАКСЕ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5🔥2👍1
Петербургский международный экономический форум стал площадкой для подписания ключевых соглашений, направленных на развитие регионов Уральского федерального округа и Арктической зоны России.
📍 Мурманская область: Новый логистический хаб и инвестиции в 3,5 млрд рублей
Губернатор Андрей Чибис сообщил о подписании на #ПМЭФ-2026 соглашения с Ozon, которое позволит привлечь 3,5 млрд рублей инвестиций для создания нового хаба и логистического комплекса.
🟡 Предприниматели региона получат возможность размещать свои товары на складе внутри области, что существенно снизит издержки и ускорит выход мурманских брендов на федеральный рынок.
🟡 Улучшение логистики для жителей: Создание крупного распределительного хаба приведет к сокращению сроков доставки заказов. Первый этап – запуск хаба доставки уже в текущем году, за которым последует строительство логистического комплекса площадью 60 тыс. кв. м к 2028 году.
🟡 Проект обеспечит прямые инвестиции в экономику, создаст более 200 рабочих мест и увеличит налоговые поступления в бюджет.
📍 Карелия: Разработка месторождения габбро-диабаза
Губернатор Артур Парфенчиков на ПМЭФ-2026 подписал соглашение с компанией «СТР» о создании нового предприятия по добыче и переработке габбро-диабаза в Кондопожском районе.
Инвестор вложит 2,5 млрд рублей и создаст 300 рабочих мест. Проектная мощность производства составит 2 млн тонн щебня в год.
Компания «СТР» за свой счет построит железнодорожные пути с примыканием к станции Мянсельга, что обеспечит своевременные поставки сырья и оперативное отгрузку продукции.
Карельский габбро-диабаз является самым востребованным строительным камнем в России. Проект укрепит горнопромышленную отрасль Карелии.
📍 Ненецкий АО и Коми: Объединение усилий для улучшения транспортной инфраструктуры
Губернатор НАО Ирина Гехт и глава Республики Коми Ростислав Гольдштейн обсудили на полях ПМЭФ развитие транспортного сообщения между регионами. НАО и Коми связывает автодорога Сыктывкар-Ухта-Печора-Усинск-Нарьян-Мар. Регионы объединяют усилия для привлечения дополнительного финансирования на ремонт и содержание этой ключевой транспортной артерии. Рассматривается предложение о передаче дороги в федеральную собственность.
🟡 Обсуждена возможность паритетного субсидирования популярного авиамаршрута Нарьян-Мар — Сыктывкар, востребованного как местными жителями, так и туристами.
📍 ХМАО-Югра: Стратегическое партнерство по туризму, транспорту и науке
Губернатор Руслан Кухарук провел ряд рабочих встреч, результатом которых стало подписание соглашений, направленных на развитие Ханты-Мансийского АО.
🟡 С Ненецким автономным округом установлено партнерство в сферах туризма и транспорта. Продолжится развитие прямого авиасообщения Ханты-Мансийск – Нарьян-Мар, а также планируется программа стажировок для специалистов в области здравоохранения, образования и спорта.
🟡 С МГИМО будет реализована Всероссийская конкурсная образовательная программа «Коренные малочисленные народы России. Школа общественной дипломатии» и программы послевузовской подготовки специалистов социальной сферы, экономики, госслужбы и управления.
🟡 С ООО «БерезкаГаз компани» договорились о реализации проектов по расширению применения попутного нефтяного газа, что позволит снизить экологическую нагрузку и создать новые точки экономического роста.
🟡 С АО «Позитив Технолоджиз» обсудили продолжение сотрудничества в сфере информационной безопасности, включая разработку и внедрение цифровых решений.
С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в МАКСЕ
Губернатор Андрей Чибис сообщил о подписании на #ПМЭФ-2026 соглашения с Ozon, которое позволит привлечь 3,5 млрд рублей инвестиций для создания нового хаба и логистического комплекса.
Губернатор Артур Парфенчиков на ПМЭФ-2026 подписал соглашение с компанией «СТР» о создании нового предприятия по добыче и переработке габбро-диабаза в Кондопожском районе.
Инвестор вложит 2,5 млрд рублей и создаст 300 рабочих мест. Проектная мощность производства составит 2 млн тонн щебня в год.
Компания «СТР» за свой счет построит железнодорожные пути с примыканием к станции Мянсельга, что обеспечит своевременные поставки сырья и оперативное отгрузку продукции.
Карельский габбро-диабаз является самым востребованным строительным камнем в России. Проект укрепит горнопромышленную отрасль Карелии.
Губернатор НАО Ирина Гехт и глава Республики Коми Ростислав Гольдштейн обсудили на полях ПМЭФ развитие транспортного сообщения между регионами. НАО и Коми связывает автодорога Сыктывкар-Ухта-Печора-Усинск-Нарьян-Мар. Регионы объединяют усилия для привлечения дополнительного финансирования на ремонт и содержание этой ключевой транспортной артерии. Рассматривается предложение о передаче дороги в федеральную собственность.
Губернатор Руслан Кухарук провел ряд рабочих встреч, результатом которых стало подписание соглашений, направленных на развитие Ханты-Мансийского АО.
С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в МАКСЕ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3✍1
Forwarded from Ходовая часть
🚢Срок ввода ледокола “Чукотка” перенесен на 2027 г.
Срок ввода пятого (четвертого серийного) универсального атомного ледокола проекта 22220 “Чукотка” сдвинут на 2027 г. Соответствующие изменения внесены распоряжением правительства России в комплексную госпрограмму “Строительство”.
Ледоколы проекта 22220 предназначены для обеспечения круглогодичной навигации в западном районе Арктики. Головной ледокол в серии – “Арктика” – был спущен на воду в 2016 г. Следом были построены ледоколы “Сибирь”, “Урал” и “Якутия”.
Атомный ледокол “Чукотка” строится на Балтийском заводе ОСК по заказу госкорпорации “Росатом”. Судно было заложено 16 декабря 2020 г., спущено на воду 6 ноября 2024 г. В церемонии спуска принял участие президент России Владимир Путин. Ранее планировалось, что ледокол будет сдан в декабре 2026 г.
@undercarriage
Срок ввода пятого (четвертого серийного) универсального атомного ледокола проекта 22220 “Чукотка” сдвинут на 2027 г. Соответствующие изменения внесены распоряжением правительства России в комплексную госпрограмму “Строительство”.
Ледоколы проекта 22220 предназначены для обеспечения круглогодичной навигации в западном районе Арктики. Головной ледокол в серии – “Арктика” – был спущен на воду в 2016 г. Следом были построены ледоколы “Сибирь”, “Урал” и “Якутия”.
Атомный ледокол “Чукотка” строится на Балтийском заводе ОСК по заказу госкорпорации “Росатом”. Судно было заложено 16 декабря 2020 г., спущено на воду 6 ноября 2024 г. В церемонии спуска принял участие президент России Владимир Путин. Ранее планировалось, что ледокол будет сдан в декабре 2026 г.
@undercarriage
🔥2