Forwarded from Ассоциация полярников
♻️ESG и ЭКГ в Арктике: от принципов к работающим решениям
🔗 Экономика, экология и качество жизни в Арктике неразделимы — этот тезис стал ключевым на сессии по ESG и ЭКГ, модератором которой выступила член Общественной палаты РФ и учредитель фонда «Доброта Севера» Елена Тополева-Солдунова.
📊Рейтинг как измеритель вклада бизнеса. Мария Гаврилова, директор Информационно-аналитического центра Госкомиссии по вопросам развития Арктики, представила объективный инструмент — рейтинг «Арктика и КСО». Он оценивает вклад компаний в развитие региона по экономическим, экологическим и социальным показателям. Лидеры 2024 года — «Норильский никель», «Росатом», «Новатэк». Рост прозрачности и внимания к климату — ключевые тренды.
🏦 Эндаументы для долгосрочных инвестиций в людей. Практику долгосрочных инвестиций в людей представила директор Фонда «Наш Норильск» Анна Макуха. Эндаументы позволяют поддерживать социальные проекты за счёт дохода от инвестированного капитала — уже профинансированы десятки инициатив в сфере образования, культуры и НКО.
🔬Наука как основа решений. Вице-президент Межрегионального Ломоносовского фонда Елена Кудряшова обозначила необходимость опоры на научные исследования. Она представила ряд предложений.
📌 Подробнее – на сайте.
#ФорумАрктика
📊Рейтинг как измеритель вклада бизнеса. Мария Гаврилова, директор Информационно-аналитического центра Госкомиссии по вопросам развития Арктики, представила объективный инструмент — рейтинг «Арктика и КСО». Он оценивает вклад компаний в развитие региона по экономическим, экологическим и социальным показателям. Лидеры 2024 года — «Норильский никель», «Росатом», «Новатэк». Рост прозрачности и внимания к климату — ключевые тренды.
🔬Наука как основа решений. Вице-президент Межрегионального Ломоносовского фонда Елена Кудряшова обозначила необходимость опоры на научные исследования. Она представила ряд предложений.
#ФорумАрктика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥2
Где в Арктике самые высокие доходы населения
Арктические субъекты возглавили рейтинг российских регионов по уровню доходов населения, составленный экспертами РИА Новости по итогам третьего квартала 2025 года.
Для расчета использовалось соотношение среднедушевых доходов и стоимости фиксированного набора потребительских товаров и услуг.
Лидер общенационального рейтинга — Ненецкий автономный округ, где соотношение среднедушевого дохода в регионе и стоимости фиксированного набора потребительских товаров и услуг составило 5,85, а среднедушевой доход — 171,9 тысячи рублей.
На втором месте списка — Ямало-Ненецкий автономный округ, где соотношение равняется 5,4, а средний доход — 157,7 тысячи рублей. В топ-3 также попал Чукотский автономный округ, здесь показатель составил 5,08, а доход — 207,2 тысячи рублей.
В топ-25 вошли еще четыре субъекта АЗРФ: на девятом месте Мурманская область (соотношение 3,16; 93,4 тысячи рублей), на 11-й позиции Республика Карелия (соотношение 3; 79,3 тысячи рублей), ХМАО на 16-й строчке (соотношение 2,98; 84,4 тысячи рублей), на 22-м месте Республика Саха (соотношение 2,98; 84,4 тысячи рублей).
Группа аутсайдеров состоит из трех арктических регионов: на 32-м месте Красноярский край, где соотношение составляет 2,47, а средний доход — 65,7 тысячи рублей. Республика Коми — на 44-м месте, здесь соотношение равняется 2,37, а доход — 63,8 тысячи рублей. На 48-м месте Архангельская область с показателем 2,28 и средним доходом в 63,3 тысячи рублей.
Отметим, что Чукотка в третьем квартале текущего года также стала абсолютным лидером по среднедушевым доходам (207,2 тысячи рублей). Округ опередил все остальные субъекты по динамике реальных денежных доходов, прирост за анализируемый период составил 16,5%.
С морским приветом, @sevmorput
Арктические субъекты возглавили рейтинг российских регионов по уровню доходов населения, составленный экспертами РИА Новости по итогам третьего квартала 2025 года.
Для расчета использовалось соотношение среднедушевых доходов и стоимости фиксированного набора потребительских товаров и услуг.
Лидер общенационального рейтинга — Ненецкий автономный округ, где соотношение среднедушевого дохода в регионе и стоимости фиксированного набора потребительских товаров и услуг составило 5,85, а среднедушевой доход — 171,9 тысячи рублей.
На втором месте списка — Ямало-Ненецкий автономный округ, где соотношение равняется 5,4, а средний доход — 157,7 тысячи рублей. В топ-3 также попал Чукотский автономный округ, здесь показатель составил 5,08, а доход — 207,2 тысячи рублей.
В топ-25 вошли еще четыре субъекта АЗРФ: на девятом месте Мурманская область (соотношение 3,16; 93,4 тысячи рублей), на 11-й позиции Республика Карелия (соотношение 3; 79,3 тысячи рублей), ХМАО на 16-й строчке (соотношение 2,98; 84,4 тысячи рублей), на 22-м месте Республика Саха (соотношение 2,98; 84,4 тысячи рублей).
Группа аутсайдеров состоит из трех арктических регионов: на 32-м месте Красноярский край, где соотношение составляет 2,47, а средний доход — 65,7 тысячи рублей. Республика Коми — на 44-м месте, здесь соотношение равняется 2,37, а доход — 63,8 тысячи рублей. На 48-м месте Архангельская область с показателем 2,28 и средним доходом в 63,3 тысячи рублей.
Отметим, что Чукотка в третьем квартале текущего года также стала абсолютным лидером по среднедушевым доходам (207,2 тысячи рублей). Округ опередил все остальные субъекты по динамике реальных денежных доходов, прирост за анализируемый период составил 16,5%.
С морским приветом, @sevmorput
👍3👎2🔥2
Баренцево море: прагматика сильнее политики
Несмотря на сложную геополитику, Россия и Норвегия договорились о продлении сотрудничества в Баренцевом море. Речь — о согласованном промысле трески и пикши в экономических зонах обеих стран. Эти договорённости достигнуты на фоне попыток Евросоюза заблокировать диалог: как заявил глава Росрыболовства Илья Шестаков, ЕС оказывал давление на Норвегию, но Осло принял решение в пользу прагматики.
Для Арктики это важный сигнал. Политический климат может быть турбулентным, но когда речь заходит о рыболовстве, логистике, безопасности или климатическом мониторинге — диалог оказывается возможным. Баренцево море исторически остаётся зоной взаимодействия, где интересы сопредельных стран объективно пересекаются.
Даже в условиях санкций и ограничений Арктика сохраняет потенциал для практического международного сотрудничества. И роль России здесь остаётся ключевой — не только как страны с крупнейшей береговой линией в Арктике, но и как участника, готового выстраивать рабочие форматы даже с теми, кто формально входит в лагеря «противоположных интересов».
С морским приветом, @sevmorput
Несмотря на сложную геополитику, Россия и Норвегия договорились о продлении сотрудничества в Баренцевом море. Речь — о согласованном промысле трески и пикши в экономических зонах обеих стран. Эти договорённости достигнуты на фоне попыток Евросоюза заблокировать диалог: как заявил глава Росрыболовства Илья Шестаков, ЕС оказывал давление на Норвегию, но Осло принял решение в пользу прагматики.
Для Арктики это важный сигнал. Политический климат может быть турбулентным, но когда речь заходит о рыболовстве, логистике, безопасности или климатическом мониторинге — диалог оказывается возможным. Баренцево море исторически остаётся зоной взаимодействия, где интересы сопредельных стран объективно пересекаются.
Даже в условиях санкций и ограничений Арктика сохраняет потенциал для практического международного сотрудничества. И роль России здесь остаётся ключевой — не только как страны с крупнейшей береговой линией в Арктике, но и как участника, готового выстраивать рабочие форматы даже с теми, кто формально входит в лагеря «противоположных интересов».
С морским приветом, @sevmorput
❤6👍1
Экстремальное таяние: что происходит с Арктикой и почему это важно уже сейчас
С каждым годом климатические процессы в Арктике становятся всё менее линейными и всё более резкими. Как отмечают эксперты, регион всё чаще сталкивается с экстремальными эпизодами таяния — когда лёд и снег, которые раньше держались неделями, исчезают за считаные дни.
Причина — не только общее потепление, но и специфические погодные паттерны. Один из главных факторов — устойчивые антициклоны, которые на несколько дней блокируют движение воздушных масс. В результате над Арктикой устанавливается ясная, солнечная погода с притоком тёплого воздуха с юга — и поверхность стремительно нагревается. Иногда ситуацию усугубляют тёплые облака, которые дополнительно прогревают лёд даже в ночное время.
На фоне таких явлений обычный климатический баланс больше не работает. Даже зимние осадки уже не компенсируют летние потери, а таяние затрагивает не только сезонный, но и многолетний лёд. Например, в Гренландии в отдельные годы более 90% поверхности острова одновременно находилось в состоянии активного таяния.
Но самый тревожный эффект — в обратной связи. Быстрое таяние удаляет верхний слой свежего снега, обнажая тёмный лёд, который хуже отражает солнечное излучение. Это снижает альбедо поверхности и делает следующее таяние ещё быстрее. Получается замкнутый цикл, в котором Арктика теряет устойчивость и ускоряет собственное потепление.
Чем быстрее и глубже меняется климат, тем выше риски — от навигации до безопасности в Заполярье. Понимание природы этих процессов — ключ к тому, чтобы успеть адаптироваться. Или хотя бы быть готовыми.
С морским приветом, @sevmorput
С каждым годом климатические процессы в Арктике становятся всё менее линейными и всё более резкими. Как отмечают эксперты, регион всё чаще сталкивается с экстремальными эпизодами таяния — когда лёд и снег, которые раньше держались неделями, исчезают за считаные дни.
Причина — не только общее потепление, но и специфические погодные паттерны. Один из главных факторов — устойчивые антициклоны, которые на несколько дней блокируют движение воздушных масс. В результате над Арктикой устанавливается ясная, солнечная погода с притоком тёплого воздуха с юга — и поверхность стремительно нагревается. Иногда ситуацию усугубляют тёплые облака, которые дополнительно прогревают лёд даже в ночное время.
На фоне таких явлений обычный климатический баланс больше не работает. Даже зимние осадки уже не компенсируют летние потери, а таяние затрагивает не только сезонный, но и многолетний лёд. Например, в Гренландии в отдельные годы более 90% поверхности острова одновременно находилось в состоянии активного таяния.
Но самый тревожный эффект — в обратной связи. Быстрое таяние удаляет верхний слой свежего снега, обнажая тёмный лёд, который хуже отражает солнечное излучение. Это снижает альбедо поверхности и делает следующее таяние ещё быстрее. Получается замкнутый цикл, в котором Арктика теряет устойчивость и ускоряет собственное потепление.
Чем быстрее и глубже меняется климат, тем выше риски — от навигации до безопасности в Заполярье. Понимание природы этих процессов — ключ к тому, чтобы успеть адаптироваться. Или хотя бы быть готовыми.
С морским приветом, @sevmorput
❤2🔥2
Грузопотоки нацелят на внутренние водные пути
Возвращение грузопотоков на внутренние водные пути — в фокусе внимания федеральных властей. Соответствующую задачу «стратегической» назвал замглавы Минтранса Александр Пошивай.
Для этого планируется создание мультимодальных центров на базе речных портов. В настоящее время межведомственные рабочие группы уже анализируют грузопотоки, состояние инфраструктуры и оптимизируют логистические схемы.
В перспективе речные логистические хабы в Арктике могут использоваться для «дозагрузки» Севморпути. Так, запланировано создание хабов на Оби, Иртыше, Лене и Енисее. Один из работающих примеров — терминал в порту Дудинка, способный принимать суда речного класса.
Одновременно для возвращения грузовладельцев на речные пути создается современная правовая и сервисная среда. В частности, в январе 2026 года вступит в силу федеральный закон об установлении границ речных портов.
Рассматриваются меры по переходу к долгосрочным договорам перевозки, введению единого перевозочного документа и сервиса «единого окна» для участников перевозок. В среднесрочной перспективе это станет драйвером для обновления речного флота операторами.
С морским приветом, @sevmorput
Возвращение грузопотоков на внутренние водные пути — в фокусе внимания федеральных властей. Соответствующую задачу «стратегической» назвал замглавы Минтранса Александр Пошивай.
Для этого планируется создание мультимодальных центров на базе речных портов. В настоящее время межведомственные рабочие группы уже анализируют грузопотоки, состояние инфраструктуры и оптимизируют логистические схемы.
В перспективе речные логистические хабы в Арктике могут использоваться для «дозагрузки» Севморпути. Так, запланировано создание хабов на Оби, Иртыше, Лене и Енисее. Один из работающих примеров — терминал в порту Дудинка, способный принимать суда речного класса.
Одновременно для возвращения грузовладельцев на речные пути создается современная правовая и сервисная среда. В частности, в январе 2026 года вступит в силу федеральный закон об установлении границ речных портов.
Рассматриваются меры по переходу к долгосрочным договорам перевозки, введению единого перевозочного документа и сервиса «единого окна» для участников перевозок. В среднесрочной перспективе это станет драйвером для обновления речного флота операторами.
С морским приветом, @sevmorput
👍2❤1🔥1
Итоги года с Владимиром Путиным, белые лоси, арктическая ипотека и не только. Заполярье не сдает своих позиций. #Арктическийдайджест – о главных событиях недели.
💠 Кремль. Новости рассказали, как Россия воспринимает возможную блокаду Калининградской области западными странами.
💠 Арктика Онлайн объяснила, почему у побережья Заполярья не видно китов.
💠 В Канаде удалось снять на видео редчайшего белого лося. Видео опубликовал Первый Арктический.
💠 Чистая Арктика рассказала о полевых испытаниях «тревожного чемоданчика» для защиты от белых медведей.
💠 Сила Поморья сообщила об итогах совещания о развитии Трансарктического транспортного коридора.
💠 Работы члена Совета Ассоциации полярников Марии Груздевой представили на выставке в Третьяковской галерее, передает Ассоциация полярников.
💠 Мурманский губернатор позвал молодожёнов из Екатеринбурга за арктической ипотекой. Подробности – в ТГК Полярный доZор.
💠 Группа «ВИС» | Российский инфраструктурный холдинг сообщила о запуске самой большой поликлиники в крупнейшем в мире городе на вечной мерзлоте.
💠 Россия готовится работать с США в Арктике. Подробнее – в канале СеверПост.
💠 Наш канал СМП сообщил о том, что Россия и Норвегия договорились о продлении сотрудничества в Баренцевом море.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
💠 Кремль. Новости рассказали, как Россия воспринимает возможную блокаду Калининградской области западными странами.
💠 Арктика Онлайн объяснила, почему у побережья Заполярья не видно китов.
💠 В Канаде удалось снять на видео редчайшего белого лося. Видео опубликовал Первый Арктический.
💠 Чистая Арктика рассказала о полевых испытаниях «тревожного чемоданчика» для защиты от белых медведей.
💠 Сила Поморья сообщила об итогах совещания о развитии Трансарктического транспортного коридора.
💠 Работы члена Совета Ассоциации полярников Марии Груздевой представили на выставке в Третьяковской галерее, передает Ассоциация полярников.
💠 Мурманский губернатор позвал молодожёнов из Екатеринбурга за арктической ипотекой. Подробности – в ТГК Полярный доZор.
💠 Группа «ВИС» | Российский инфраструктурный холдинг сообщила о запуске самой большой поликлиники в крупнейшем в мире городе на вечной мерзлоте.
💠 Россия готовится работать с США в Арктике. Подробнее – в канале СеверПост.
💠 Наш канал СМП сообщил о том, что Россия и Норвегия договорились о продлении сотрудничества в Баренцевом море.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
Ассоциация полярников
🖼Искусство приближает Арктику: работы Марии Груздевой на выставке в Третьяковской галерее.
📍В Государственной Третьяковской галерее открылся масштабный проект «Арктика. Полюс цвета». В экспозиции из более чем 130 работ разных эпох представлены и фотографии…
📍В Государственной Третьяковской галерее открылся масштабный проект «Арктика. Полюс цвета». В экспозиции из более чем 130 работ разных эпох представлены и фотографии…
❤3🔥1
Наука, города и молодёжь Севера
Еженедельный рейтинг «Герои недели — Успехи Арктики. Неделя 51».
Михаил Котюков
Красноярский край вошёл в число победителей всероссийского акселератора по научно-популярному туризму. Регион представил понятную и сильную идею: показывать науку через университеты, музеи и промышленные предприятия. Уже сегодня в крае — 44 объекта научно-популярного туризма, а экскурсии посетили более 32 тыс. человек. Маршруты рассчитаны на школьников, студентов и семьи с детьми. Это помогает молодёжи раньше определяться с профессией и видеть будущее в своём регионе.
Ирина Гехт
В столице НАО утвердили бюджет на ближайшие годы с акцентом на самое важное для северного города — комфорт и надёжность. Более 1 млрд руб. направят на ЖКХ и дороги. Это ремонты, содержание инфраструктуры и развитие улично-дорожной сети. При этом город планирует обходиться без коммерческих кредитов, а значит — без лишней долговой нагрузки.
Айсен Николаев
Якутия стала одним из лидеров страны по развитию «Движения первых». В республике в него уже вовлечены более 138 тыс. детей и молодых людей. Открыты десятки местных и сотни первичных отделений, работает собственный молодёжный центр — живое пространство для общения и проектов. За год реализованы десятки программ, включая патриотические и образовательные.
С морским приветом, @sevmorput
Еженедельный рейтинг «Герои недели — Успехи Арктики. Неделя 51».
Михаил Котюков
Красноярский край вошёл в число победителей всероссийского акселератора по научно-популярному туризму. Регион представил понятную и сильную идею: показывать науку через университеты, музеи и промышленные предприятия. Уже сегодня в крае — 44 объекта научно-популярного туризма, а экскурсии посетили более 32 тыс. человек. Маршруты рассчитаны на школьников, студентов и семьи с детьми. Это помогает молодёжи раньше определяться с профессией и видеть будущее в своём регионе.
Ирина Гехт
В столице НАО утвердили бюджет на ближайшие годы с акцентом на самое важное для северного города — комфорт и надёжность. Более 1 млрд руб. направят на ЖКХ и дороги. Это ремонты, содержание инфраструктуры и развитие улично-дорожной сети. При этом город планирует обходиться без коммерческих кредитов, а значит — без лишней долговой нагрузки.
Айсен Николаев
Якутия стала одним из лидеров страны по развитию «Движения первых». В республике в него уже вовлечены более 138 тыс. детей и молодых людей. Открыты десятки местных и сотни первичных отделений, работает собственный молодёжный центр — живое пространство для общения и проектов. За год реализованы десятки программ, включая патриотические и образовательные.
С морским приветом, @sevmorput
🔥2👍1
Пожары, криминал и серые схемы
Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели — Проблемы Арктики. Неделя 51».
Андрей Чибис
В мурманском порту загорелось краболовное судно «Рашков». Огонь повредил обшивку кладовой, площадь возгорания составила 4 квадратных метра. Судно находилось у причала и уже давно было выведено из эксплуатации — его готовили к утилизации. Сейчас транспортная прокуратура проверяет, соблюдались ли требования безопасности.
Ростислав Гольдштейн
В Печоре вынесен приговор по делу о краже почти 400 килограммов сливочного масла. Нетрезвый мужчина проник на склад молочного производства и похитил 19 коробок продукции на сумму более 640 тыс. руб. Ущерб он позже возместил, а сам пришёл в полицию с признанием. Суд назначил штраф в 45 тыс. рублей.
Ирина Гехт
Руководитель строительной компании из НАО предстанет перед судом за коммерческий подкуп. Следствие установило, что ради участия в тендерах он заплатил за фиктивное членство в саморегулируемой организации. Документы о наличии квалифицированных специалистов в штате оказались поддельными. Дело вскрылось при участии ФСБ, обвиняемый вину признал. Вместе с ним под суд пойдут и сотрудники СРО.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели — Проблемы Арктики. Неделя 51».
Андрей Чибис
В мурманском порту загорелось краболовное судно «Рашков». Огонь повредил обшивку кладовой, площадь возгорания составила 4 квадратных метра. Судно находилось у причала и уже давно было выведено из эксплуатации — его готовили к утилизации. Сейчас транспортная прокуратура проверяет, соблюдались ли требования безопасности.
Ростислав Гольдштейн
В Печоре вынесен приговор по делу о краже почти 400 килограммов сливочного масла. Нетрезвый мужчина проник на склад молочного производства и похитил 19 коробок продукции на сумму более 640 тыс. руб. Ущерб он позже возместил, а сам пришёл в полицию с признанием. Суд назначил штраф в 45 тыс. рублей.
Ирина Гехт
Руководитель строительной компании из НАО предстанет перед судом за коммерческий подкуп. Следствие установило, что ради участия в тендерах он заплатил за фиктивное членство в саморегулируемой организации. Документы о наличии квалифицированных специалистов в штате оказались поддельными. Дело вскрылось при участии ФСБ, обвиняемый вину признал. Вместе с ним под суд пойдут и сотрудники СРО.
С морским приветом, @sevmorput
🔥1
Редкие находки, наука из отходов и большая сказка
Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Арктика. Неделя 51».
Александр Цыбульский
«Алмаз-бантик»
В Архангельской области добыли по-настоящему необычный алмаз — в форме бантика. Камень весом почти 3 карата нашли на месторождении имени Ломоносова. Такая форма встречается крайне редко и появляется ещё на этапе кристаллизации. Алмаз уже пополнил коллекцию уникальных находок региона. Напоминание о том, что Арктика умеет удивлять не только масштабами, но и красотой.
Михаил Котюков
«Крем из опилок»
Школьница из Красноярска вместе с учёными придумала солнцезащитный крем из лигнина — отходов деревообработки. Средство защищает кожу от ультрафиолета и одновременно решает проблему утилизации миллионов тонн промышленных отходов. Крем уже показывает рабочий уровень SPF и безопасен для кожи. Отличный пример того, как молодые умы находят простые и полезные решения из того, что раньше считалось мусором.
Ростислав Гольдштейн
«Дюймовочка по-северному»
В Сыктывкаре впервые поставили масштабную оперу-балет «Дюймовочка». Коми стала третьим регионом России, где появился этот спектакль. На сцене — солисты, хор, детский балет и полный симфонический оркестр. Это большая семейная постановка с красивой музыкой и сложной драматургией. Арктика здесь — не только про природу и ресурсы, но и про серьёзное, живое искусство.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Арктика. Неделя 51».
Александр Цыбульский
«Алмаз-бантик»
В Архангельской области добыли по-настоящему необычный алмаз — в форме бантика. Камень весом почти 3 карата нашли на месторождении имени Ломоносова. Такая форма встречается крайне редко и появляется ещё на этапе кристаллизации. Алмаз уже пополнил коллекцию уникальных находок региона. Напоминание о том, что Арктика умеет удивлять не только масштабами, но и красотой.
Михаил Котюков
«Крем из опилок»
Школьница из Красноярска вместе с учёными придумала солнцезащитный крем из лигнина — отходов деревообработки. Средство защищает кожу от ультрафиолета и одновременно решает проблему утилизации миллионов тонн промышленных отходов. Крем уже показывает рабочий уровень SPF и безопасен для кожи. Отличный пример того, как молодые умы находят простые и полезные решения из того, что раньше считалось мусором.
Ростислав Гольдштейн
«Дюймовочка по-северному»
В Сыктывкаре впервые поставили масштабную оперу-балет «Дюймовочка». Коми стала третьим регионом России, где появился этот спектакль. На сцене — солисты, хор, детский балет и полный симфонический оркестр. Это большая семейная постановка с красивой музыкой и сложной драматургией. Арктика здесь — не только про природу и ресурсы, но и про серьёзное, живое искусство.
С морским приветом, @sevmorput
🔥3❤2
Forwarded from Капитан! У нас новости!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Зацените, какой аппарат!🛳
Смотрите наш обзор настоящей легенды. Это настоящий монстр на воде⚡
Мощность, надежность, характер. С вас реакции, если оценили по достоинству!
Смотрите наш обзор настоящей легенды. Это настоящий монстр на воде⚡
Мощность, надежность, характер. С вас реакции, если оценили по достоинству!
👍6🔥3
Что сказал Трутнев: новые ориентиры для Арктики и Севморпути
На фоне роста грузопотока по Севморпути (в этом году году — почти 38 млн тонн, из них 3,2 млн — транзит) вице-премьер Юрий Трутнев обозначил сразу несколько важных векторов, от инфраструктуры до качества жизни в арктических и приарктических регионах. Всё — с прямыми поручениями и акцентом на результат.
🔹 Севморпуть и ресурсы
СМП продолжает расти — в этом году перевозки увеличились на 3 млн тонн. И, как подчеркнул Трутнев, такой рост невозможен без сырьевой базы. Полезные ископаемые и продукты их переработки — это не только основа экономики Севморпути, но и ключ к устойчивому развитию Трансарктического транспортного коридора (ТТК). А значит, поддержка промышленных проектов — стратегическая задача.
🔹 ТТК как отдельный блок стратегии
В стратегии развития Арктики Трутнев предложил выделить мероприятия по ТТК в отдельный раздел. Это сигнал: транспортный каркас Севера — самостоятельная система, требующая особого внимания, инвестиций и логистического планирования.
🔹 Развитие приарктической зоны — по инициативе регионов
Трутнев поручил губернаторам представить свои предложения по развитию приарктических территорий. Это означает децентрализацию проектного подхода — регионы должны формировать свою повестку, исходя из локальных условий и потенциала.
🔹 Высокие технологии = качество жизни
Запуск высокотехнологичных производств — не абстрактная цель. Это способ улучшить условия жизни в Арктике и на Дальнем Востоке. Трутнев напрямую связал индустриальное развитие с уровнем доходов, занятостью и социальной стабильностью.
🔹 Авиация — связующее звено
Для отдалённых территорий транспорт — не просто вопрос логистики, а фактор выживания. Развитие авиасообщения, особенно межрегионального, должно стать приоритетом: без него невозможно ни медицинское обслуживание, ни деловая активность.
Арктика и СМП — это системный проект с прицелом на десятилетия. И чтобы он работал, необходимо синхронизировать всё — от магистралей до мастер-планов. Трутнев обозначил рамку. Дальше — за регионами и инвесторами.
С морским приветом, @sevmorput
На фоне роста грузопотока по Севморпути (в этом году году — почти 38 млн тонн, из них 3,2 млн — транзит) вице-премьер Юрий Трутнев обозначил сразу несколько важных векторов, от инфраструктуры до качества жизни в арктических и приарктических регионах. Всё — с прямыми поручениями и акцентом на результат.
🔹 Севморпуть и ресурсы
СМП продолжает расти — в этом году перевозки увеличились на 3 млн тонн. И, как подчеркнул Трутнев, такой рост невозможен без сырьевой базы. Полезные ископаемые и продукты их переработки — это не только основа экономики Севморпути, но и ключ к устойчивому развитию Трансарктического транспортного коридора (ТТК). А значит, поддержка промышленных проектов — стратегическая задача.
🔹 ТТК как отдельный блок стратегии
В стратегии развития Арктики Трутнев предложил выделить мероприятия по ТТК в отдельный раздел. Это сигнал: транспортный каркас Севера — самостоятельная система, требующая особого внимания, инвестиций и логистического планирования.
🔹 Развитие приарктической зоны — по инициативе регионов
Трутнев поручил губернаторам представить свои предложения по развитию приарктических территорий. Это означает децентрализацию проектного подхода — регионы должны формировать свою повестку, исходя из локальных условий и потенциала.
🔹 Высокие технологии = качество жизни
Запуск высокотехнологичных производств — не абстрактная цель. Это способ улучшить условия жизни в Арктике и на Дальнем Востоке. Трутнев напрямую связал индустриальное развитие с уровнем доходов, занятостью и социальной стабильностью.
🔹 Авиация — связующее звено
Для отдалённых территорий транспорт — не просто вопрос логистики, а фактор выживания. Развитие авиасообщения, особенно межрегионального, должно стать приоритетом: без него невозможно ни медицинское обслуживание, ни деловая активность.
Арктика и СМП — это системный проект с прицелом на десятилетия. И чтобы он работал, необходимо синхронизировать всё — от магистралей до мастер-планов. Трутнев обозначил рамку. Дальше — за регионами и инвесторами.
С морским приветом, @sevmorput
👍6❤2👎2🤝1
Арктический флот России пополнился своим первым газовозом
На судоверфи «Звезда» состоялось важное для страны событие — передача первого построенного в России танкера-газовоза «Алексей Косыгин». Это не просто новое судно, а знаковый результат многолетней работы судостроительной отрасли, воплощение инженерной амбиции и символ технологического суверенитета в Арктике.
Газовоз предназначен для работы в условиях Севморпути в интересах проекта «Арктик СПГ-2». И это действительно прорыв: судно ледового класса ARC7 способно самостоятельно преодолевать лёд толщиной более двух метров, а значит — круглогодично работать в арктической навигации без ледокольной проводки.
«Алексей Косыгин» — головной в серии и воплощает целое новое поколение арктического флота. Его длина — 300 метров, ширина — почти 49, вместимость — более 172 тысяч кубометров СПГ. Мощность силовой установки — 60 МВт, а винто-рулевые колонки — тоже отечественного производства. Всё это делает судно не просто первым, но и уникальным — и по характеристикам, и по масштабу локализации.
Это не только про транспортировку СПГ, это про системную задачу. От создания новых компетенций в судостроении — до укрепления арктической логистики. Газовоз построен в Большом Камне на Дальнем Востоке, в сухом доке, размеры которого позволяют России строить суда водоизмещением до 350 тысяч тонн. Именно такие мощности становятся основой устойчивого развития Севморпути и критически важной инфраструктуры Арктики.
Как подчеркнул гендиректор «Совкомфлота» Игорь Тонковидов, этот флот позволит России решать ключевую задачу — обеспечить круглогодичную навигацию по Северному морскому пути.
С морским приветом, @sevmorput
На судоверфи «Звезда» состоялось важное для страны событие — передача первого построенного в России танкера-газовоза «Алексей Косыгин». Это не просто новое судно, а знаковый результат многолетней работы судостроительной отрасли, воплощение инженерной амбиции и символ технологического суверенитета в Арктике.
Газовоз предназначен для работы в условиях Севморпути в интересах проекта «Арктик СПГ-2». И это действительно прорыв: судно ледового класса ARC7 способно самостоятельно преодолевать лёд толщиной более двух метров, а значит — круглогодично работать в арктической навигации без ледокольной проводки.
«Алексей Косыгин» — головной в серии и воплощает целое новое поколение арктического флота. Его длина — 300 метров, ширина — почти 49, вместимость — более 172 тысяч кубометров СПГ. Мощность силовой установки — 60 МВт, а винто-рулевые колонки — тоже отечественного производства. Всё это делает судно не просто первым, но и уникальным — и по характеристикам, и по масштабу локализации.
Это не только про транспортировку СПГ, это про системную задачу. От создания новых компетенций в судостроении — до укрепления арктической логистики. Газовоз построен в Большом Камне на Дальнем Востоке, в сухом доке, размеры которого позволяют России строить суда водоизмещением до 350 тысяч тонн. Именно такие мощности становятся основой устойчивого развития Севморпути и критически важной инфраструктуры Арктики.
Как подчеркнул гендиректор «Совкомфлота» Игорь Тонковидов, этот флот позволит России решать ключевую задачу — обеспечить круглогодичную навигацию по Северному морскому пути.
С морским приветом, @sevmorput
🔥7👍3