Forwarded from ПЕСЕЦ
#инта
👀 В Инте стоит одно из красивейших сооружений региона — водонапорная башня из кирпича. Она —ровесница города
Возвели 54-метровую достопримечательность в 1954 году в непривычном для советской эпохи архитектурном готическом стиле. Долгое время она служила по своему прямому назначению – обеспечивала водой горожан, а последние годы в башне работает Музей политических репрессий
❕ Разработкой проекта башни занимались архитектор И. Райский и инженер Б. Аленцев. Чертежи верхнего оформления башни и чертеж шпиля разработал И.А. Хоменко. В проектировании участвовал талантливый художник политзаключенный Инталага Артур Густав Тамвелиус. Шведский архитектор-художник и придал башне столь изысканный европейский вид
Возвели 54-метровую достопримечательность в 1954 году в непривычном для советской эпохи архитектурном готическом стиле. Долгое время она служила по своему прямому назначению – обеспечивала водой горожан, а последние годы в башне работает Музей политических репрессий
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8👍2
Арктика в фокусе стратегических планов развития
Субъекты АЗРФ стали одними из основных бенефициаров утвержденного правительством комплексного плана развития транспортной, энергетической, телекоммуникационной, социальной и иной инфраструктуры на период до 2036 года.
В комплексный план вписаны более 280 проектов, необходимых для реализации национальных целей развития по отдельным направлениям: транспорт, энергетика, связь, здравоохранение, высшее образование.
В рамках документа предстоит построить и реконструировать около 4,5 тысячи километров железных дорог, свыше 2 тысяч километров автомобильных магистралей, более 800 километров линий электропередач сверхвысокого напряжения. Собрали ключевые проекты по АЗРФ.
✔️ Модернизация Восточного полигона. Магистраль нарастит пропускные и провозные способности до 180 млн тонн в год.
✔️ Реконструкция аэропортов в Салехарде (ЯНАО), Мурманске, Апатитах (Мурманская область), Архангельске (Архангельская область), Удачном, Нюрбе, Магане, Олекминске (Якутия), Марково, Кепервеем, Лаврентии (Чукотский автономный округ), Красноярске, Хатанге, Диксоне (Красноярский край), Нарьян-Маре (Ненецкий автономный округ).
✔️ Строительство аэропортовых комплексов «Мирный» (Якутия), «Зырянка» (Якутия), «Бухта Провидения» и «Угольный» (Чукотский автономный округ), «Воркута» (Республика Коми).
✔️ Строительство терминала по перевалке сжиженных углеводородных газов и стабильного газового конденсата в морском порту Сабетта (ЯНАО) мощностью 9,7 млн тонн в год.
✔️ Строительство морского перегрузочного комплекса СПГ в губе Ура (Мурманская область) мощностью 20,4 млн тонн в год.
✔️ Строительство универсального морского терминала на мысе Наглейнын в порту Певека (Чукотский автономный округ) мощностью 1,9 млн тонн в год.
✔️ Строительство автомобильной дороги в ЯНАО от поселка Харп до горнолыжного центра и МАС «Снежинка» для повышения транспортной доступности туристического кластера на Ямале.
Вхождение арктических проектов в комплексный план правительства повышает их статус и гарантирует федеральное финансирование, что важно в контексте геополитической и экономической турбулентности. Их реализация станет ключевым фактором развития регионов АЗРФ.
С морским приветом, @sevmorput
Субъекты АЗРФ стали одними из основных бенефициаров утвержденного правительством комплексного плана развития транспортной, энергетической, телекоммуникационной, социальной и иной инфраструктуры на период до 2036 года.
В комплексный план вписаны более 280 проектов, необходимых для реализации национальных целей развития по отдельным направлениям: транспорт, энергетика, связь, здравоохранение, высшее образование.
В рамках документа предстоит построить и реконструировать около 4,5 тысячи километров железных дорог, свыше 2 тысяч километров автомобильных магистралей, более 800 километров линий электропередач сверхвысокого напряжения. Собрали ключевые проекты по АЗРФ.
✔️ Модернизация Восточного полигона. Магистраль нарастит пропускные и провозные способности до 180 млн тонн в год.
✔️ Реконструкция аэропортов в Салехарде (ЯНАО), Мурманске, Апатитах (Мурманская область), Архангельске (Архангельская область), Удачном, Нюрбе, Магане, Олекминске (Якутия), Марково, Кепервеем, Лаврентии (Чукотский автономный округ), Красноярске, Хатанге, Диксоне (Красноярский край), Нарьян-Маре (Ненецкий автономный округ).
✔️ Строительство аэропортовых комплексов «Мирный» (Якутия), «Зырянка» (Якутия), «Бухта Провидения» и «Угольный» (Чукотский автономный округ), «Воркута» (Республика Коми).
✔️ Строительство терминала по перевалке сжиженных углеводородных газов и стабильного газового конденсата в морском порту Сабетта (ЯНАО) мощностью 9,7 млн тонн в год.
✔️ Строительство морского перегрузочного комплекса СПГ в губе Ура (Мурманская область) мощностью 20,4 млн тонн в год.
✔️ Строительство универсального морского терминала на мысе Наглейнын в порту Певека (Чукотский автономный округ) мощностью 1,9 млн тонн в год.
✔️ Строительство автомобильной дороги в ЯНАО от поселка Харп до горнолыжного центра и МАС «Снежинка» для повышения транспортной доступности туристического кластера на Ямале.
Вхождение арктических проектов в комплексный план правительства повышает их статус и гарантирует федеральное финансирование, что важно в контексте геополитической и экономической турбулентности. Их реализация станет ключевым фактором развития регионов АЗРФ.
С морским приветом, @sevmorput
👍10
Губернаторы АЗРФ через призму Telegram
Коллеги из «Теле Стрим» и аналитического центра «Г.У.Р.У.» обнародовали сентябрьский рейтинг эффективности публичных политиков. В минувшем месяце арктическая повестка заметно актуализировалась — благодаря визиту президента Владимира Путина в макрорегион и подготовке к ВЭФ-2015. Все это нашло отражение в рейтингах арктических губернаторов.
Лучший показатель в свежем рейтинге — у Ростислава Гольдштейна. Глава Коми поднялся на 24-е место в национальном списке, прибавив сразу 32 позиции (8 279 упоминаний в телеграм-каналах). Ключевые драйверы позитивной динамики — встреча с Владимиром Путиным, визит в регион главы Минздрава Михаила Мурашко, поручение поднять премии лучшим педагогам.
Вверх сразу на 36 строчек «рванул» глава ХМАО Руслан Кухарук — у него 26-е место (8 187 упоминаний). Среди инфоповодов можно выделить визит губернатора в ДНР, выделение региону инфраструктурного кредита в 2,7 млрд рублей. Телеграм-каналы также обратили внимание на досуг Кухарука — в выходные он отправился порыбачить и поймал щуку.
Положительная динамика у губернатора ЯНАО Дмитрия Артюхова. Он прибавил 33 позиции и поднялся на 27-е место в национальном рейтинге (8 154 упоминания). Главный инфоповод — «Честный маршрут», в рамках которого Артюхов проехал по региону за рулем авто. Губернатору также помогли визит председателя Морской коллегии Дмитрия Патрушева и новые меры поддержки студентов.
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский прибавил три строчки и оказался на 32-й позиции рейтинга (7 069 упоминаний). Свою медийность глава региона повышал с помощью послания местному парламенту, форума «Арктика — Регионы», переговоров с главой Минздрава Михаилом Мурашко и рабочих поездок в Приморский и Онежский округа.
Глава Мурманской области Андрей Чибис упал на 13 позиций и занял 36-е место в списке (6 405 упоминаний). Ключевые инфоповоды: Рабочая поездка Чибиса в Запорожье, обсуждение проекта комплексной реновации ЗАТО до 2030 года, встреча с главой Минтранса Андреем Никитиным, федеральное совещание по развитию Трансарктического транспортного коридора.
Улучшил свой медиа-индекс Айсен Николаев — глава Якутии поднялся на 16 позиций и занял 38-е место в рейтинге (6 176 упоминаний). В телеграм-каналах активно обсуждали визит в регион главы МВД Владимира Колокольцева, поездка в подшефный Донбасс, награждение губернатора почетной грамотой президента РФ.
Аутсайдеры сентябрьского рейтинга: глава Красноярского края Михаил Котюков (63-е место, 2 456 упоминаний, минус 21 позиция), глава Чукотки Владислав Кузнецов (64-е место, 2 397 упоминаний, минус одна позиция), губернатор Ненецкого автономного округа Ирина Гехт (75-е место, 1 587 упоминаний, минус шесть позиций), глава Карелии Артур Парфенчиков (82-е место, 1 294 упоминания, плюс три позиции).
С морским приветом, @sevmorput
Коллеги из «Теле Стрим» и аналитического центра «Г.У.Р.У.» обнародовали сентябрьский рейтинг эффективности публичных политиков. В минувшем месяце арктическая повестка заметно актуализировалась — благодаря визиту президента Владимира Путина в макрорегион и подготовке к ВЭФ-2015. Все это нашло отражение в рейтингах арктических губернаторов.
Лучший показатель в свежем рейтинге — у Ростислава Гольдштейна. Глава Коми поднялся на 24-е место в национальном списке, прибавив сразу 32 позиции (8 279 упоминаний в телеграм-каналах). Ключевые драйверы позитивной динамики — встреча с Владимиром Путиным, визит в регион главы Минздрава Михаила Мурашко, поручение поднять премии лучшим педагогам.
Вверх сразу на 36 строчек «рванул» глава ХМАО Руслан Кухарук — у него 26-е место (8 187 упоминаний). Среди инфоповодов можно выделить визит губернатора в ДНР, выделение региону инфраструктурного кредита в 2,7 млрд рублей. Телеграм-каналы также обратили внимание на досуг Кухарука — в выходные он отправился порыбачить и поймал щуку.
Положительная динамика у губернатора ЯНАО Дмитрия Артюхова. Он прибавил 33 позиции и поднялся на 27-е место в национальном рейтинге (8 154 упоминания). Главный инфоповод — «Честный маршрут», в рамках которого Артюхов проехал по региону за рулем авто. Губернатору также помогли визит председателя Морской коллегии Дмитрия Патрушева и новые меры поддержки студентов.
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский прибавил три строчки и оказался на 32-й позиции рейтинга (7 069 упоминаний). Свою медийность глава региона повышал с помощью послания местному парламенту, форума «Арктика — Регионы», переговоров с главой Минздрава Михаилом Мурашко и рабочих поездок в Приморский и Онежский округа.
Глава Мурманской области Андрей Чибис упал на 13 позиций и занял 36-е место в списке (6 405 упоминаний). Ключевые инфоповоды: Рабочая поездка Чибиса в Запорожье, обсуждение проекта комплексной реновации ЗАТО до 2030 года, встреча с главой Минтранса Андреем Никитиным, федеральное совещание по развитию Трансарктического транспортного коридора.
Улучшил свой медиа-индекс Айсен Николаев — глава Якутии поднялся на 16 позиций и занял 38-е место в рейтинге (6 176 упоминаний). В телеграм-каналах активно обсуждали визит в регион главы МВД Владимира Колокольцева, поездка в подшефный Донбасс, награждение губернатора почетной грамотой президента РФ.
Аутсайдеры сентябрьского рейтинга: глава Красноярского края Михаил Котюков (63-е место, 2 456 упоминаний, минус 21 позиция), глава Чукотки Владислав Кузнецов (64-е место, 2 397 упоминаний, минус одна позиция), губернатор Ненецкого автономного округа Ирина Гехт (75-е место, 1 587 упоминаний, минус шесть позиций), глава Карелии Артур Парфенчиков (82-е место, 1 294 упоминания, плюс три позиции).
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
Теле Стрим
⚡️Свежий «Индекс Telegram»! Первое информационное телеграм-агентство «Теле Стрим» совместно с аналитическим центром «Г.У.Р.У.» обучили нейросеть фиксировать все публикации с упоминанием ключевых политиков в русскоязычных Telegram-каналах.
Представляем вам…
Представляем вам…
🔥4👍2❤1
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей середины недели:
Дальний Восток как нацпроект – это и про продолжение совершенствования законодательства для новых технологий. Владимир Путин рассказывал про «экспериментальный правовой режим» для обеспечения обкатки беспилотных технологий на Сахалине.
https://xn--r1a.website/sidpolit/26474
В центре Луганска открыли Аллею Славы: в обновлённом сквере установили бюсты 10 героев СВО, погибших при защите Республики.
https://xn--r1a.website/pravdalg/2121
Сирота в Дубае: губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев раскрыл вероятное местонахождение лидера известной группировки.
https://xn--r1a.website/shtefanksenia/10634
Среди участников проукраинского форума RAWA в Турции обнаружилась бывшая жительница Хакасии Ольга Чаптыкова.
https://xn--r1a.website/FosterPR/4284
Федеральный закон «О северном завозе» вступил в силу ещё в апреле прошлого года. Как это часто бывает, практический опыт его реализации показал, что механизмы его действия требуют некоторой корректировки.
https://xn--r1a.website/ykt2100/40897
Юная поэтесса из Северодвинска – лауреат XII Международной премии «Глаголица» – престижной литературной премия, направленной на поддержку и развитие молодых талантов в области литературы. Ежегодно тысячи участников проекта стремятся заявить о себе и представить свои произведения широкой публике.
https://xn--r1a.website/arkhangelsk_reg/27686
В Смоленске прошло заседание Совета сторонников «Единой России»: главной темой встречи стало обсуждение вопросов организации вывоза крупногабаритных отходов (КГО). Жители города неоднократно обращались с жалобами на задержки в вывозе мусора и неправильное его складирование.
https://xn--r1a.website/e_fedorishin/911
Рекордное количество собранного вторсырья принесло рекордную скидку на ЖКУ пенсионерке из Архангельской области.
https://xn--r1a.website/ecolog29/23531
Александр Бастрыкин взял на контроль уголовное дело из-за дома в Тобольске, в котором живет ветеран СВО. Во время дождей у людей с потолка льет как на улице, а капитальный ремонт запланирован лишь на 2030 год.
https://xn--r1a.website/umora72/8280
Правительство РФ обозначило приоритеты развития Арктической зоны и Дальнего Востока на период до 2036 года.
https://xn--r1a.website/sevmorput/7004
Дайджест самых интересных региональных новостей середины недели:
Дальний Восток как нацпроект – это и про продолжение совершенствования законодательства для новых технологий. Владимир Путин рассказывал про «экспериментальный правовой режим» для обеспечения обкатки беспилотных технологий на Сахалине.
https://xn--r1a.website/sidpolit/26474
В центре Луганска открыли Аллею Славы: в обновлённом сквере установили бюсты 10 героев СВО, погибших при защите Республики.
https://xn--r1a.website/pravdalg/2121
Сирота в Дубае: губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев раскрыл вероятное местонахождение лидера известной группировки.
https://xn--r1a.website/shtefanksenia/10634
Среди участников проукраинского форума RAWA в Турции обнаружилась бывшая жительница Хакасии Ольга Чаптыкова.
https://xn--r1a.website/FosterPR/4284
Федеральный закон «О северном завозе» вступил в силу ещё в апреле прошлого года. Как это часто бывает, практический опыт его реализации показал, что механизмы его действия требуют некоторой корректировки.
https://xn--r1a.website/ykt2100/40897
Юная поэтесса из Северодвинска – лауреат XII Международной премии «Глаголица» – престижной литературной премия, направленной на поддержку и развитие молодых талантов в области литературы. Ежегодно тысячи участников проекта стремятся заявить о себе и представить свои произведения широкой публике.
https://xn--r1a.website/arkhangelsk_reg/27686
В Смоленске прошло заседание Совета сторонников «Единой России»: главной темой встречи стало обсуждение вопросов организации вывоза крупногабаритных отходов (КГО). Жители города неоднократно обращались с жалобами на задержки в вывозе мусора и неправильное его складирование.
https://xn--r1a.website/e_fedorishin/911
Рекордное количество собранного вторсырья принесло рекордную скидку на ЖКУ пенсионерке из Архангельской области.
https://xn--r1a.website/ecolog29/23531
Александр Бастрыкин взял на контроль уголовное дело из-за дома в Тобольске, в котором живет ветеран СВО. Во время дождей у людей с потолка льет как на улице, а капитальный ремонт запланирован лишь на 2030 год.
https://xn--r1a.website/umora72/8280
Правительство РФ обозначило приоритеты развития Арктической зоны и Дальнего Востока на период до 2036 года.
https://xn--r1a.website/sevmorput/7004
👏1🤔1
Нефтегазовый сектор нуждается в разведке
Энергостратегия-2050 предполагает рост годовой добычи газа до 1,107 трлн кубометров и поддержание добычи нефти на уровне около 540 млн тонн. В этом контексте стимулирование геологоразведочных работ в России становится стратегической необходимостью.
По оценкам Роснедр, только для поддержания текущего уровня добычи «черного золота» необходимо иметь постоянный переходящий остаток запасов в 13–15 млрд тонн нефти. Для понимания — сейчас разведаны и подготовлены к добыче порядка 19 млрд тонн.
Для повышения интереса бизнеса к геологоразведке ведомство уже направило в Минприроды пакетные предложения, которые предусматривают уменьшение налога на прибыль на стоимость геологоразведочных работ с повышающим коэффициентом.
Для Арктики такой коэффициент будет составлять 3, для всех остальных регионов — 1,5. Такой подход позволит компенсировать компаниям высокие риски и затраты, связанные с разведкой в сложных геологических условиях.
Кроме того, Роснедра предлагают активизировать геологоразведочные работы через стимулирование добычи. Здесь планируется использовать механизм особых налоговых режимов, которые действуют для залежей трудноизвлекаемых запасов углеводородного сырья.
С 2026 года также планируется допустить частные компании к ранним стадиям геологоразведочных работ. Это разгрузит бюджет и привлечет дополнительные инвестиции в отрасль.
Отметим, что в условиях ограниченного доступа к западным технологиям важную роль в росте разведки новых запасов углеводородов должен сыграть отечественный парк технологий и оборудования, повышающий рентабельность добычи.
Не секрет, что часть разведанных месторождений в настоящее время законсервированы из-за низкой рентабельности при текущей технологической базе. Новые разработки обеспечат их возвращение в перечень рентабельных.
С морским приветом, @sevmorput
Энергостратегия-2050 предполагает рост годовой добычи газа до 1,107 трлн кубометров и поддержание добычи нефти на уровне около 540 млн тонн. В этом контексте стимулирование геологоразведочных работ в России становится стратегической необходимостью.
По оценкам Роснедр, только для поддержания текущего уровня добычи «черного золота» необходимо иметь постоянный переходящий остаток запасов в 13–15 млрд тонн нефти. Для понимания — сейчас разведаны и подготовлены к добыче порядка 19 млрд тонн.
Для повышения интереса бизнеса к геологоразведке ведомство уже направило в Минприроды пакетные предложения, которые предусматривают уменьшение налога на прибыль на стоимость геологоразведочных работ с повышающим коэффициентом.
Для Арктики такой коэффициент будет составлять 3, для всех остальных регионов — 1,5. Такой подход позволит компенсировать компаниям высокие риски и затраты, связанные с разведкой в сложных геологических условиях.
Кроме того, Роснедра предлагают активизировать геологоразведочные работы через стимулирование добычи. Здесь планируется использовать механизм особых налоговых режимов, которые действуют для залежей трудноизвлекаемых запасов углеводородного сырья.
С 2026 года также планируется допустить частные компании к ранним стадиям геологоразведочных работ. Это разгрузит бюджет и привлечет дополнительные инвестиции в отрасль.
Отметим, что в условиях ограниченного доступа к западным технологиям важную роль в росте разведки новых запасов углеводородов должен сыграть отечественный парк технологий и оборудования, повышающий рентабельность добычи.
Не секрет, что часть разведанных месторождений в настоящее время законсервированы из-за низкой рентабельности при текущей технологической базе. Новые разработки обеспечат их возвращение в перечень рентабельных.
С морским приветом, @sevmorput
🔥5❤1👍1
Арктический полигон на старте: зачем России северные рельсы?
Правительство РФ поручило Минтрансу, ОАО «РЖД» и Российской академии наук подготовить предложения по развитию железнодорожной инфраструктуры в Арктической зоне. Стартовое направление — создание коридора от юга Сибири до арктических портов, а также включение Северной железной дороги в транспортную систему Арктики.
Транспортная связка южных промышленных центров с северными портами через Транссиб может стать важнейшим элементом в диверсификации экспорта. В условиях роста санкционного давления и переориентации логистики на восток и север, ставка на мультимодальные маршруты с опорой на СМП — не просто инфраструктурный проект, а элемент макростратегии.
Помимо этого, в документы включены планы по развитию речной навигации на Лене, Енисее и Оби — ключевых артериях для Северного завоза и вывоза полезных ископаемых с труднодоступных месторождений. Водные маршруты вновь становятся значимыми: в условиях климатических изменений и сокращения ледового сезона они приобретают конкурентное преимущество.
Отдельно обозначена модернизация Восточного полигона (БАМ и Транссиб). Их текущая нагрузка приближается к предельной, особенно на фоне роста перевозок угля, металлов и леса. Программа до 2035 года может быть продлена или скорректирована — это зависит от темпов добычи и экспортной динамики. В этом контексте разгрузка Транссиба через арктическое плечо выглядит системным решением, а не только региональной инициативой.
Примечательно, что в рамках арктического полигона может быть задействована Северная железная дорога в Коми и ЯНАО, что потенциально расширяет зону железнодорожной активности на Ямале — при этом уже сегодня наблюдаются первые элементы этого процесса: развитие Северного широтного хода, инфраструктура под «Арктик СПГ – 2» и логистическая модернизация в Надыме и Лабытнанги.
Таким образом, проект арктической железнодорожной сети — это не только про движение грузов, но и про переформатирование логистической карты страны с фокусом на Арктику. Успех инициативы во многом зависит от синхронизации с федеральными стратегиями и устойчивости финансирования. Пока в распоряжении — лишь поручение. Но уже в 2026 году правительство ждет первых результатов.
С морским приветом, @sevmorput
Правительство РФ поручило Минтрансу, ОАО «РЖД» и Российской академии наук подготовить предложения по развитию железнодорожной инфраструктуры в Арктической зоне. Стартовое направление — создание коридора от юга Сибири до арктических портов, а также включение Северной железной дороги в транспортную систему Арктики.
Транспортная связка южных промышленных центров с северными портами через Транссиб может стать важнейшим элементом в диверсификации экспорта. В условиях роста санкционного давления и переориентации логистики на восток и север, ставка на мультимодальные маршруты с опорой на СМП — не просто инфраструктурный проект, а элемент макростратегии.
Помимо этого, в документы включены планы по развитию речной навигации на Лене, Енисее и Оби — ключевых артериях для Северного завоза и вывоза полезных ископаемых с труднодоступных месторождений. Водные маршруты вновь становятся значимыми: в условиях климатических изменений и сокращения ледового сезона они приобретают конкурентное преимущество.
Отдельно обозначена модернизация Восточного полигона (БАМ и Транссиб). Их текущая нагрузка приближается к предельной, особенно на фоне роста перевозок угля, металлов и леса. Программа до 2035 года может быть продлена или скорректирована — это зависит от темпов добычи и экспортной динамики. В этом контексте разгрузка Транссиба через арктическое плечо выглядит системным решением, а не только региональной инициативой.
Примечательно, что в рамках арктического полигона может быть задействована Северная железная дорога в Коми и ЯНАО, что потенциально расширяет зону железнодорожной активности на Ямале — при этом уже сегодня наблюдаются первые элементы этого процесса: развитие Северного широтного хода, инфраструктура под «Арктик СПГ – 2» и логистическая модернизация в Надыме и Лабытнанги.
Таким образом, проект арктической железнодорожной сети — это не только про движение грузов, но и про переформатирование логистической карты страны с фокусом на Арктику. Успех инициативы во многом зависит от синхронизации с федеральными стратегиями и устойчивости финансирования. Пока в распоряжении — лишь поручение. Но уже в 2026 году правительство ждет первых результатов.
С морским приветом, @sevmorput
1👍12🔥6❤1😱1
Карелию исключили из северного завоза
Правительство продолжает донастройку механизмов обновленного северного завоза — в новом постановлении скорректирован перечень соответствующих территорий. В частности, из списка выбыла Республика Карелия.
Также к районам северного завоза теперь не относят Тюменскую область. Одновременно к территориям северного завоза целиком отнесен Камчатский край — ранее он входил в перечень частично.
Напомним, что официальный арктический статус в Карелии имеют шесть районов: Беломорский, Лоухский, Кемский, Сегежский, Калевальский районы и Костомукшский городской округ. Сюда централизованно завозилось топливо, продовольствие, строительные материалы и другие грузы.
В последнее время карельская Арктика системно повышала транспортную доступность. В частности, вопрос логистики обсуждался на недавней встрече губернатора Артура Парфенчикова с зампредседателя кабмина Юрием Трутневым. На ней была подтверждена задача по развитию транспортного узла, объединяющего сеть автомобильных дорог и Беломорско-Балтийский канал.
Ведется ремонт автомобильной трассы «Сортавала — Заозерный — Туокслахти», завершить работы планируется в следующем году. Отремонтированы участки магистралей, входящих в опорную сеть дорог РФ.
Исключение карельских районов из перечня территорий для северного завоза означает, что федеральный центр не видит потенциальных угроз для логистики в субъекте. Однако властям региона предстоит оперативно «отработать» федеральную корректировку, чтобы не допустить снижения качества снабжения труднодоступных населенных пунктов.
С морским приветом, @sevmorput
Правительство продолжает донастройку механизмов обновленного северного завоза — в новом постановлении скорректирован перечень соответствующих территорий. В частности, из списка выбыла Республика Карелия.
Также к районам северного завоза теперь не относят Тюменскую область. Одновременно к территориям северного завоза целиком отнесен Камчатский край — ранее он входил в перечень частично.
Напомним, что официальный арктический статус в Карелии имеют шесть районов: Беломорский, Лоухский, Кемский, Сегежский, Калевальский районы и Костомукшский городской округ. Сюда централизованно завозилось топливо, продовольствие, строительные материалы и другие грузы.
В последнее время карельская Арктика системно повышала транспортную доступность. В частности, вопрос логистики обсуждался на недавней встрече губернатора Артура Парфенчикова с зампредседателя кабмина Юрием Трутневым. На ней была подтверждена задача по развитию транспортного узла, объединяющего сеть автомобильных дорог и Беломорско-Балтийский канал.
Ведется ремонт автомобильной трассы «Сортавала — Заозерный — Туокслахти», завершить работы планируется в следующем году. Отремонтированы участки магистралей, входящих в опорную сеть дорог РФ.
Исключение карельских районов из перечня территорий для северного завоза означает, что федеральный центр не видит потенциальных угроз для логистики в субъекте. Однако властям региона предстоит оперативно «отработать» федеральную корректировку, чтобы не допустить снижения качества снабжения труднодоступных населенных пунктов.
С морским приветом, @sevmorput
1🔥6❤4👍3🤔1
Выборы, выборы и еще раз выборы. Надеемся, что вы уже проявили свое волеизъявление, ведь голос каждого – важен. Самое время взять чашечку чая или кофе и обратиться к нашей еженедельной рубрике #Арктическийдайджест.
💠 Первый регион России – Камчатка – завершил трехдневное голосование на ЕДГ-2025, сообщил ДаВос.
💠 Чукотка возглавила рейтинг по заболеваемости алкоголизмом по итогам 2024 года, передает Раньше всех. Ну почти.
💠 ВСУ впервые атаковали Республику Коми. Подробнее – в канале Mash.
💠 Russian Traveler опубликовал фотографию хозяина Камчатки на вулкане Горелый.
💠 Численность коренных малочисленных народов выросла на 20%, передает СеверПост.
💠 На Камчатке активизировался вулкан Шивелуч, вечером 12 сентября зафиксирован пепловый выброс, передает АиФ Камчатка.
💠 Видео северного сияния из космоса поделился канал Живём на Севере | Ямал.
💠 Арктика Онлайн сообщила о совещании по разработке комплексного плана развития российской Арктики и Трансарктического транспортного коридора.
💠 Молодые археологи исследовали самый большой и древний некрополь Арктики. Подробнее – в ТГК GoArctic | ПОРА в Арктику!
💠 Наш канал СМП рассказал о новых корректировках правительства России в механизмах обновления северного завоза.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
💠 Первый регион России – Камчатка – завершил трехдневное голосование на ЕДГ-2025, сообщил ДаВос.
💠 Чукотка возглавила рейтинг по заболеваемости алкоголизмом по итогам 2024 года, передает Раньше всех. Ну почти.
💠 ВСУ впервые атаковали Республику Коми. Подробнее – в канале Mash.
💠 Russian Traveler опубликовал фотографию хозяина Камчатки на вулкане Горелый.
💠 Численность коренных малочисленных народов выросла на 20%, передает СеверПост.
💠 На Камчатке активизировался вулкан Шивелуч, вечером 12 сентября зафиксирован пепловый выброс, передает АиФ Камчатка.
💠 Видео северного сияния из космоса поделился канал Живём на Севере | Ямал.
💠 Арктика Онлайн сообщила о совещании по разработке комплексного плана развития российской Арктики и Трансарктического транспортного коридора.
💠 Молодые археологи исследовали самый большой и древний некрополь Арктики. Подробнее – в ТГК GoArctic | ПОРА в Арктику!
💠 Наш канал СМП рассказал о новых корректировках правительства России в механизмах обновления северного завоза.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
Russian Traveler
🐻 Хозяин Камчатки на вулкане Горелый.
📷 Нина Слащилина
📷 Нина Слащилина
❤4🤮2👎1
ИИ, беспилотники и строительство
Представляем еженедельный рейтинг «Герои недели — Успехи Арктики. Неделя 37».
Дмитрий Артюхов
Ямал делает шаг в будущее: правительство округа подписало соглашение с компанией NtechLab о внедрении технологий искусственного интеллекта. Нейросети будут использоваться в здравоохранении, ЖКХ, строительстве и городской среде. Это позволит повышать эффективность инфраструктуры, внедрять «умные» решения в городах и улучшать качество жизни жителей. В перспективе такие проекты помогут сделать Ямал одним из самых комфортных регионов России.
Александр Цыбульский
На аэродроме Архангельской области проходят тестовые полёты нового беспилотного летательного аппарата. Коптер будет патрулировать взлётно-посадочные полосы, проверять оборудование и инфраструктуру на территории более чем 5 кв. км. Ранее такие задачи выполняли сотрудники на автомобилях. Теперь с помощью БПЛА проверки будут проходить быстрее и безопаснее, что особенно важно в условиях круглогодичной работы аэропорта.
Айсен Николаев
В арктических районах Якутии началось строительство первых домов по пилотному проекту по возмещению затрат на доставку стройматериалов. Уже отобраны пять участников из четырёх улусов, стройматериалы доставлены, и дома начинают расти. Проект позволит жителям получать поддержку на строительство собственного жилья даже в самых удалённых районах, где доставка возможна только по зимникам.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Герои недели — Успехи Арктики. Неделя 37».
Дмитрий Артюхов
Ямал делает шаг в будущее: правительство округа подписало соглашение с компанией NtechLab о внедрении технологий искусственного интеллекта. Нейросети будут использоваться в здравоохранении, ЖКХ, строительстве и городской среде. Это позволит повышать эффективность инфраструктуры, внедрять «умные» решения в городах и улучшать качество жизни жителей. В перспективе такие проекты помогут сделать Ямал одним из самых комфортных регионов России.
Александр Цыбульский
На аэродроме Архангельской области проходят тестовые полёты нового беспилотного летательного аппарата. Коптер будет патрулировать взлётно-посадочные полосы, проверять оборудование и инфраструктуру на территории более чем 5 кв. км. Ранее такие задачи выполняли сотрудники на автомобилях. Теперь с помощью БПЛА проверки будут проходить быстрее и безопаснее, что особенно важно в условиях круглогодичной работы аэропорта.
Айсен Николаев
В арктических районах Якутии началось строительство первых домов по пилотному проекту по возмещению затрат на доставку стройматериалов. Уже отобраны пять участников из четырёх улусов, стройматериалы доставлены, и дома начинают расти. Проект позволит жителям получать поддержку на строительство собственного жилья даже в самых удалённых районах, где доставка возможна только по зимникам.
С морским приветом, @sevmorput
2👍6🤣2
Три проблемы недели в Арктике: карантин, миллиард на наркотиках и коррупция
Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели — Проблемы Арктики. Неделя 37».
Михаил Котюков
В Красноярском крае введён карантин по сибирской язве в поселке Первомайский. Очаг заражения выявлен у крупного рогатого скота, вокруг него установлены неблагополучные и угрожаемые зоны в радиусе до 20 км. Жителям запрещено перемещать животных и посещать заражённые территории. Эксперты предупреждают: даже локальные вспышки опасных инфекций в Арктике могут иметь серьёзные последствия из-за удалённости регионов и ограниченных возможностей медицины.
Айсен Николаев
Сотрудники ФСБ изъяли более 24,5 кг наркотиков общей стоимостью около 1 млрд руб. Контрабанду перевозили через Мегино-Кангаласский район по маршруту в Магаданскую область. Задержаны шесть участников межрегиональной преступной группы. Масштаб изъятой партии показывает, что северные регионы становятся не только транзитной зоной, но и ареной борьбы с крупными наркосетями.
Ростислав Гольдштейн
В Воркуте задержали главного городского пристава — её подозревают в превышении полномочий и легализации денежных средств. По данным следствия, вместе с заместителем она организовала схему вывода более 1 млн руб. через фиктивные постановления и подконтрольные счета. Деньги обналичивались и распределялись между руководством отделения. Расследование продолжается, но дело уже вызвало широкий резонанс в Коми, подрывая доверие к органам власти.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели — Проблемы Арктики. Неделя 37».
Михаил Котюков
В Красноярском крае введён карантин по сибирской язве в поселке Первомайский. Очаг заражения выявлен у крупного рогатого скота, вокруг него установлены неблагополучные и угрожаемые зоны в радиусе до 20 км. Жителям запрещено перемещать животных и посещать заражённые территории. Эксперты предупреждают: даже локальные вспышки опасных инфекций в Арктике могут иметь серьёзные последствия из-за удалённости регионов и ограниченных возможностей медицины.
Айсен Николаев
Сотрудники ФСБ изъяли более 24,5 кг наркотиков общей стоимостью около 1 млрд руб. Контрабанду перевозили через Мегино-Кангаласский район по маршруту в Магаданскую область. Задержаны шесть участников межрегиональной преступной группы. Масштаб изъятой партии показывает, что северные регионы становятся не только транзитной зоной, но и ареной борьбы с крупными наркосетями.
Ростислав Гольдштейн
В Воркуте задержали главного городского пристава — её подозревают в превышении полномочий и легализации денежных средств. По данным следствия, вместе с заместителем она организовала схему вывода более 1 млн руб. через фиктивные постановления и подконтрольные счета. Деньги обналичивались и распределялись между руководством отделения. Расследование продолжается, но дело уже вызвало широкий резонанс в Коми, подрывая доверие к органам власти.
С морским приветом, @sevmorput
1👍6❤1
Старейшая деревня, битва овощей и сокровища Карелии
Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Арктика. Неделя 37».
Ирина Гехт
«Живая история Куи»
В Ненецком автономном округе Ирина Гехт посетила старейшую деревню региона — Кую, которой уже 450 лет. Сегодня здесь живут всего 35 человек, но у поселка открываются новые перспективы: в ближайшее время появится мобильная связь, организуют выездную торговлю и начнется работа над проектом туристической инфраструктуры. Даже в самых маленьких арктических деревнях продолжается жизнь, где прошлое встречается с будущим.
Михаил Котюков
«Битва титанов на грядке»
На Всероссийской ярмарке красноярцы представили кабачок весом 35,8 кг и тыкву объёмом 450 см. Победительницы — Ольга Романюк и Татьяна Киреева — получили призы, а фотографии овощей-гигантов разлетелись по соцсетям.
Артур Парфенчиков
«Мрамор для Исаакия»
В Карелии началась промышленная добыча мрамора на месторождении «Ковадъярви». Уникальный камень уже выбран для реставрации Исаакиевского собора в Санкт-Петербурге. Инвестиции в проект превышают 900 млн руб., создано более 100 рабочих мест. Карельский мрамор, славящийся прочностью и красотой, вновь становится частью культурного наследия страны.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Арктика. Неделя 37».
Ирина Гехт
«Живая история Куи»
В Ненецком автономном округе Ирина Гехт посетила старейшую деревню региона — Кую, которой уже 450 лет. Сегодня здесь живут всего 35 человек, но у поселка открываются новые перспективы: в ближайшее время появится мобильная связь, организуют выездную торговлю и начнется работа над проектом туристической инфраструктуры. Даже в самых маленьких арктических деревнях продолжается жизнь, где прошлое встречается с будущим.
Михаил Котюков
«Битва титанов на грядке»
На Всероссийской ярмарке красноярцы представили кабачок весом 35,8 кг и тыкву объёмом 450 см. Победительницы — Ольга Романюк и Татьяна Киреева — получили призы, а фотографии овощей-гигантов разлетелись по соцсетям.
Артур Парфенчиков
«Мрамор для Исаакия»
В Карелии началась промышленная добыча мрамора на месторождении «Ковадъярви». Уникальный камень уже выбран для реставрации Исаакиевского собора в Санкт-Петербурге. Инвестиции в проект превышают 900 млн руб., создано более 100 рабочих мест. Карельский мрамор, славящийся прочностью и красотой, вновь становится частью культурного наследия страны.
С морским приветом, @sevmorput
1👍8
Новый северный маршрут. Как Китай превращает СМП в стратегический коридор
Если раньше Северный морской путь (СМП) называли «российской арктической артерией», то сегодня становится все очевиднее: Пекин намерен встроить его в собственную геоэкономическую стратегию. И делает это аккуратно, но последовательно.
В сентябре 2025 года стартует первый транзитный рейс в рамках новой контейнерной линии из КНР в Европу через Арктику — судно должно прибыть в Санкт-Петербург в октябре. Это событие стало кульминацией договорённостей между Москвой и Пекином: создание совместной подкомиссии, подключение китайских компаний к строительству судов и инфраструктуры, а теперь — выход на полноценную логистику.
Китаю СМП выгоден сразу по нескольким направлениям. Первое — экономия. Северный маршрут короче традиционного пути через Суэцкий канал на 15–20 дней, что существенно снижает издержки на топливо и ускоряет логистику. Особенно в условиях нестабильности на южных маршрутах, где геополитические риски только растут. Малаккский пролив, Тайвань, Сингапур, Йемен — для Пекина это потенциальные узкие горлышки, в которых можно застрять не только коммерчески, но и политически.
Второе — это ресурсная база Арктики. Китай уже участвует в проектах по СПГ на Ямале, работает через CNPC и CNOOC в «Арктик СПГ — 2», и теперь — готов к новым форматам. Например, речь идёт о поставках оборудования для наклонного бурения, которое важно для минимизации экологического ущерба в сложных зонах. То есть не просто вывоз ресурсов, но и включение в инженерные цепочки.
Третье — создание альтернативной логистической архитектуры в рамках проекта «Один пояс — один путь». Хордовые маршруты через Сибирь, речные пути, магистрали вроде «Белкомура» или ветки Якутия–Амур — всё это кирпичи в китайскую стену новой транспортной географии, где Арктика — северный фланг, пока еще не занятый Западом.
Россия, в свою очередь, получает не только партнёра, но и заказчика. За 2024 год китайские компании уже совершили 14 рейсов по СМП, перевезли 176 тыс. тонн грузов — почти вдвое больше, чем годом ранее. Для Москвы это — рост коммерческого потока, загрузка маршрута и возможность закрепить международный статус коридора без потери суверенитета.
Конструкция предельно простая: Китай — не инвестор в классическом смысле, а системный пользователь маршрута, заинтересованный в его инфраструктурной состоятельности. Потому логичным выглядит совместное предприятие, о котором «Росатом» и китайские бизнес-структуры договорились ещё на ПМЭФ 2024 года. Контейнерная линия, ледокольный флот, судостроение — направление понятно, вектор задан.
СМП перестаёт быть исключительно внутренним проектом: в нём растёт доля внешнего участия, прежде всего со стороны Китая. При этом маршрут полностью остаётся в российской юрисдикции. Китай — не управляющий, а стратегический партнёр, заинтересованный в стабильной логистике и доступе к арктическим ресурсам. Инфраструктурные и технологические инициативы становятся общей зоной кооперации.
С морским приветом, @sevmorput
Если раньше Северный морской путь (СМП) называли «российской арктической артерией», то сегодня становится все очевиднее: Пекин намерен встроить его в собственную геоэкономическую стратегию. И делает это аккуратно, но последовательно.
В сентябре 2025 года стартует первый транзитный рейс в рамках новой контейнерной линии из КНР в Европу через Арктику — судно должно прибыть в Санкт-Петербург в октябре. Это событие стало кульминацией договорённостей между Москвой и Пекином: создание совместной подкомиссии, подключение китайских компаний к строительству судов и инфраструктуры, а теперь — выход на полноценную логистику.
Китаю СМП выгоден сразу по нескольким направлениям. Первое — экономия. Северный маршрут короче традиционного пути через Суэцкий канал на 15–20 дней, что существенно снижает издержки на топливо и ускоряет логистику. Особенно в условиях нестабильности на южных маршрутах, где геополитические риски только растут. Малаккский пролив, Тайвань, Сингапур, Йемен — для Пекина это потенциальные узкие горлышки, в которых можно застрять не только коммерчески, но и политически.
Второе — это ресурсная база Арктики. Китай уже участвует в проектах по СПГ на Ямале, работает через CNPC и CNOOC в «Арктик СПГ — 2», и теперь — готов к новым форматам. Например, речь идёт о поставках оборудования для наклонного бурения, которое важно для минимизации экологического ущерба в сложных зонах. То есть не просто вывоз ресурсов, но и включение в инженерные цепочки.
Третье — создание альтернативной логистической архитектуры в рамках проекта «Один пояс — один путь». Хордовые маршруты через Сибирь, речные пути, магистрали вроде «Белкомура» или ветки Якутия–Амур — всё это кирпичи в китайскую стену новой транспортной географии, где Арктика — северный фланг, пока еще не занятый Западом.
Россия, в свою очередь, получает не только партнёра, но и заказчика. За 2024 год китайские компании уже совершили 14 рейсов по СМП, перевезли 176 тыс. тонн грузов — почти вдвое больше, чем годом ранее. Для Москвы это — рост коммерческого потока, загрузка маршрута и возможность закрепить международный статус коридора без потери суверенитета.
Конструкция предельно простая: Китай — не инвестор в классическом смысле, а системный пользователь маршрута, заинтересованный в его инфраструктурной состоятельности. Потому логичным выглядит совместное предприятие, о котором «Росатом» и китайские бизнес-структуры договорились ещё на ПМЭФ 2024 года. Контейнерная линия, ледокольный флот, судостроение — направление понятно, вектор задан.
СМП перестаёт быть исключительно внутренним проектом: в нём растёт доля внешнего участия, прежде всего со стороны Китая. При этом маршрут полностью остаётся в российской юрисдикции. Китай — не управляющий, а стратегический партнёр, заинтересованный в стабильной логистике и доступе к арктическим ресурсам. Инфраструктурные и технологические инициативы становятся общей зоной кооперации.
С морским приветом, @sevmorput
1👏7👍3🤣1