Что сказал Мишустин о Севморпути на международном форуме «Транспорт России»

На пленарном заседании международного форума «Транспорт России» председатель правительства РФ Михаил Мишустин назвал развитие Северного морского пути одним из ключевых приоритетов страны, поскольку это самый короткий и безопасный маршрут в Азиатско-Тихоокеанский регион.

Для обеспечения круглогодичной навигации по СМП требуются ледоколы и суда высоких ледовых классов, поэтому Россия будет расширять свой ледокольный флот. Премьер отметил, что строить планируется атомоходы, а также аварийно-спасательные и вспомогательные суда — всё это должно помочь нашей стране упрочить своё лидерство в Арктике.

О ледоколах и арктическом могуществе разных стран мы рассказывали недавно. Что же касается дефицита судов ледового класса, то это — застарелая проблема Северного морского пути, о которой мы также писали неоднократно. Кроме того, помимо строительства самих судов, требуется продолжать работу и по развитию портовой инфраструктуры.

Михаил Мишустин поручил особое внимание уделить 15 портам опорной сети, включая глубоководный порт Мурманск, открывающий прямой путь в Мировой океан. Развитие портов поможет достичь плановых показателей по ежегодному грузопотоку на СМП — более 100 млн тонн к 2030 году. Сейчас этот показатель приближается к 40 млн тонн.

С морским приветом, @sevmorput

Shell передумала ликвидировать российскую "дочку"

Британо-нидерландская энергетическая корпорация Shell передумала ликвидировать российское дочернее предприятие ООО "Шелл нефтегаз девелопмент", которое является единственным российским ответчиком по иску Генпрокуратуры РФ к Shell, следует из данных Единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ).

Согласно ЕГРЮЛ, в обновленных 15 ноября сведениях больше нет упоминаний о ликвидации юридического лица.
Предыдущая запись была внесена 8 октября. Ожидалось, что ООО "Шелл нефтегаз девелопмент" будет ликвидирована до 10 сентября 2025 года.

Арбитражный суд Москвы 2 октября зарегистрировал иск Генпрокуратуры РФ к нидерландским Shell Global Solutions International B.V., Shell Exploration And Production Services B.V., Shell International Exploration And Production B.V., Shell Sakhalin Services B.V., Shell Sakhalin Holdings B.V., британским Shell и Shell Energy Europe Ltd и российскому ООО "Шелл нефтегаз девелопмент".
@lngchannel

Эффективность на деле

ЯНАО, Мурманская и Архангельская области стали лидерами среди северных регионов по числу резидентов Арктической зоны. Главенствующие позиции именно этих субъектов объясняются развитой логистической инфраструктурой и привлекательностью для инвесторов. Сами же территории могут считаться экономическими локомотивами Севера.

По объемам привлеченных инвестиций и числу созданных рабочих мест лидируют Мурманская и Архангельская области, а также Чукотка. С момента введения преференциального режима в АЗРФ за пять неполных лет было создано свыше 10 тысяч рабочих мест. А в целом преференциальный режим привлек 850 новых резидентов. Их суммарный объем инвестиций оценивается в 144 млрд рублей.

В частности, из последних планов: в Мурманской области резиденты намерены реализовать турпроект «Пик Ферсмана», построить железнодорожный тупик, предприятие дорожного сервиса, а также конный манеж и ресторан.

Ускоренное социально-экономическое развитие Арктики, которое отмечается последнее время, во многом стало возможным как раз благодаря введению широкого спектра льгот и привлечению сюда крупного и среднего бизнеса, готового реализовывать амбициозные проекты. Тем самым, речь идет не только о новых рабочих местах и налоговых отчислениях, но и принципиальному изменению облика данных территорий, появлению современной инфраструктуры и улучшению качества жизни.

С морским приветом, @sevmorput

Импортозамещение в НАО: логистика сокращается, налоги остаются

В Ненецком автономном округе заработало новое производство, которое будет заниматься ремонтом комплектующих для нефтегазовой отрасли. До этого нефтегазовые компании региона вынуждены были отправлять оборудование на восстановление в Усинск или другие города, что добавляло лишние километры и удорожало процесс. Теперь логистические цепочки сократились, а вместе с этим снизились и расходы. Компании «НТС-Лидер» понадобилось менее года, чтобы построить модульный комплекс, закупить оборудование и запустить первый этап производства. На проект ушло 300 миллионов рублей, и в ближайшее время предприятие оформит статус резидента Арктической зоны, что принесет ему налоговые льготы.

Помимо экономии для бизнеса, выгоды от такого производства ощутит и округ: налоги останутся в регионе, а местные жители получат более 100 рабочих мест. Губернатор Юрий Бездудный подчеркнул, что это первый завод такого профиля в НАО, и спрос на его услуги уже сформировался. Для нефтегазовых компаний запуск такого производства означает не только сокращение издержек, но и более долгий срок службы оборудования, которое раньше приходилось отправлять на ремонт за сотни километров.

На фоне санкций и общей перестройки экономики такие проекты становятся реальным примером импортозамещения. Оборудование, ремонт которого раньше зависел от внешних поставок, теперь обслуживается внутри страны. Это не только про логистику и деньги, но и про меньшую зависимость от внешних факторов, что в условиях Арктики имеет решающее значение. Для НАО подобные инициативы дают шанс не просто быть добывающим регионом, но и становиться промышленным центром с комплексным подходом к обслуживанию отрасли. Не исключено, следующим шагом станет локализация не только ремонта, но и производства отдельных компонентов оборудования.

С морским приветом, @sevmorput

Компания «Гамма» запустила во Владивостоке логистический комплекс площадью 11 тысяч квадратных метров

В создание важного объекта, склада класса «А», компания «Гамма» вложила 552,9 млн рублей. Инвестпроект получил статус резидента Свободный порт Владивосток (СПВ), льготы позволят выйти на окупаемость в течение 8 лет.

Просторные помещения оснащены подъездными путями, современным оборудованием, автоматизированными системами учета и контроля товара.

Во Владивостоке происходит формирование цепочек поставок в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, что требует качественной складской инфраструктуры, контейнерных складских площадок, классических сухих объектов, мультифункциональных площадок и складских помещений высокого класса.

По экспертным оценкам, общий объем складской недвижимости на Дальнем Востоке - чуть более полумиллиона квадратных метров. Вложения в создание новых складских комплексов, контейнерных терминалов, портов и другой инфраструктуры растут, благодаря господдержке.

«Логистика и транспорт является одной из самых востребованных сфер интересов инвесторов. С применением режимов территорий опережающего развития(ТОР), СПВ и Арктической зоны России, проекты анонсировали более 540 резидентов. Их заявленный объем вложений составляет более 1 трлн рублей. Такие инвесторы создадут для жителей Дальнего Востока и Арктики почти 60 тысяч рабочих мест», — подчеркнул заместитель генерального директора по сопровождению инвестиционных проектов Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) Сергей Скалий.

Ход конем. Преемник Уйбы заручился федеральной поддержкой

Врио главы Коми Ростислав Гольдштейн постепенно осваивается в новой должности. Он уже претендует на то, чтобы возглавить реготделение «Единой России», а также вышел с инициативой в федеральный центр с просьбой помочь с финансированием медицины.

На встрече с министром здравоохранения РФ Михаилом Мурашко были озвучены просьбы не только по медоборудованию, но и специальному автотранспорту. Также ставился вопрос о кадровом дефиците врачей в Коми. Есть у Гольдштейна и пожелания по завершению медицинских долгостроев. Мурашко, сам когда-то начинавший карьеру в Коми, в целом положительно отнесся к просьбе новоиспеченного врио. При этом только на обновление парка скорой помощи к 2030 году понадобится свыше 2 млрд рублей, такими средствами дотационный регион не располагает.

Вместе с социалкой Гольдштейн активно присматривается и к политическому полю. Врио главы региона дал понять, что пойдет на выборы в сентябре не самовыдвиженцем, как его предшественник Владимир Уйба, а под флагами «Единой России». И уже пообещал улучшить показатели «партии власти» в регионе. Следующей осенью предстоит избрать и Госсовет Коми, на который единороссы возлагают существенные надежды. Также предстоит крупная муниципальная кампания.             

Напутствие Гольдштейну уже дал председатель ЕР Дмитрий Медведев, подчеркнув, что надеется на опытного партфункционера. Уже в ближайшее время на конференции Гольдштейна должны утвердить в должности секретаря реготделения ЕР в Коми.

С морским приветом, @sevmorput

Как всегда, богатой на события выдалась минувшая неделя. Арктика – потрясающий регион со своими уникальными событиями. Поэтому без лишних слов, сразу, переходим к нашей рубрике #Арктическийдайджест.

💠О первом заседании совета по защите национальных интересов РФ в Арктике сообщил GoArctic | ПОРА в Арктику!

💠Эксперт Semenenko поинтересовался, как новый президент США будет выстраивать отношения с другими странами арктической «восьмерки».

💠О проблеме угольной пыли высказался руководитель Мурманского морского торгового порта. Подробнее – в ТГК Заполярный Ворчун | Ⓜ️ Мурманск.

💠О разработке нового дорожного покрытия для Арктических регионов сообщил канал ПИШ (Передовые инженерные школы).

💠Про Чукотку|Новости рассказали о доставке спасателями продуктов на метеостанцию Валькаркай.

💠Арктика Онлайн поделилась фотографией яркого Норильска и его окрестностей.

💠О необычном этночуме, в котором можно ознакомиться с бытом коренных северян, рассказал ТГК Живём на Севере | Ямал.

💠Почти 8 тысяч тонн отходов собрали волонтеры «Чистой Арктики» в четвертом сезоне, поделилась Чистая Арктика.

💠Поморский взгляд сообщил о завершении работ по реставрации одного из главных символов Архангельска – «Обелиска Севера».

💠Наш канал СМП привел позицию премьер-министра Мишустина о Севморпути, которую он огласил на международном форуме «Транспорт России».

Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com

Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала

Самое актуальное опубликуем 🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput