СМП
25.2K subscribers
1.9K photos
110 videos
5 files
3.8K links
Новости и мнения по теме экономической и политической жизни Российской Арктики. Пишите, если есть чем поделиться sevmorput@protonmail.com или @smp_Feedback_bot
Download Telegram
Палка о двух концах. Из Архангельска в КНР выйдет первое китайское судно с лесоматериалами

Первое китайское судно из Архангельска в Шанхай готовится к отправке по Северному морскому пути. Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский подает это в качестве безусловного достижения, однако есть и обратная сторона медали. Или, скорее, второй конец палки, поскольку речь идет о вывозе в Китай архангельского леса.

Год назад архангельские лесопромышленники просили у губернатора добиться квот и субсидий на вывоз леса в Китай контейнерными поездами, однако в РЖД заявили, что квот на это не предусмотрено, а в Рослесинфорге — что существующих мер поддержки и так достаточно. Тогда архангельский лесопром пошёл окольным путём — морским. Тем более что это играет на руку правительству, стремящемуся нарастить грузооборот по Севморпути.

Архангельский лес ранее уже поставлялся в Шанхай по СМП. Например, в 2017 году. Однако китайская сторона занялась доставкой впервые. В правительстве Архангельской области побывали: управляющий логистической компании TORGMOLL Цзинь Кэ и директор российского представительства крупнейшего экспортера панельной мебели в КНР – компании HUISEN GROUP Юнцзюнь Ван. Последний также встретился с представителями таких предприятий, как «Регион-лес», Архангельский ЦБК и 25-й лесозавод.

Ожидается, что уже в следующую навигацию товарооборот между Архангельском и Китаем увеличится кратно. Цыбульский рассчитывает, что в Архангельской области китайские мебельщики регулярно будут закупать до 1 млн кубометров пиломатериалов в год архангельские пиломатериалы до 1 млн кб в год. Взамен в регион потекут гаджеты, автомобили и прочие китайские товары. Вот только местные жители от перспектив вовсе не в восторге и в комментариях под постом губернатора уже появляются осуждающие записи.

В Архангельской области экология давно является болезненной сферой, неосторожные действия в которой легко вызывают социальное напряжение. На всю Россию гремели протесты в Шиесе в 2018 году, а в настоящее время уже несколько месяцев продолжаются протесты против строительства мусорного полигона в Ленском районе. И заявления о масштабном вывозе леса в Китай на этом фоне могут ещё сильнее накалить обстановку.

С морским приветом, @sevmorput
❤‍🔥5👍5🔥3🤬1😢1
«Мазутная» проблематика

Государство продолжает искать варианты по сокращению дефицита мазута в арктических регионах. Очередной рецепт предложил Минфин. По мнению главы ведомства Антона Силуанова, несколько субъектов могут выходить на централизованную закупку топлива или же потребовать помощи у экспортеров. В Арктике проблема остро стоит в Мурманской области и Якутии.

До этого президент Владимир Путин уже дал поручение найти возможность компенсации региональным бюджетам выпадающих доходов из-за роста цен на мазут. На три региона, включая Камчатку, необходимо свыше 20 млрд рублей.

Тему, связанную с дефицитом мазута, на парламентских слушаниях поднял губернатор Мурманской области Андрей Чибис. Вариант, который позволил бы региону в среднесрочной перспективе уйти от зависимости — это газификация. На ПМЭФ-2023 Мурманская область и «Газпром» подписали соглашение, однако конкретные сроки и объемы финансирования пока не определены. В прошлом году Владимир Путин поддержал проект газификации Мурманской области.

В настоящее время до 70% потребленной электроэнергии в Мурманской области приходится на мазут. Для Заполярья один из выходов в ожидании прихода голубого топлива — развитие альтернативных источников энергии, в том числе ветро- и гидроэнергетика.

С морским приветом, @sevmorput
👍6🔥2❤‍🔥1🙈1
Архитекторские замашки губернатора

Экс-главный архитектор Мурманска Наталья Емельянова вновь подвергла критике губернатора Андрея Чибиса. На этот раз главе региона досталось за намерение реконструировать площадь Пяти углов. Емельянова выразила надежду, что Мурманская область успеет раньше получить нового губернатора, чем архитектурный облик областного центра будет окончательно испорчен.

Ранее эксперт публично обвиняла Чибиса в волюнтаризме и попытке навязывать свою точку зрения специалистам в области архитектуры и градостроительства. В частности, критике подверглось решение о реновации Больничного городка и строительстве на территории бывшего судоремонтного завода ТРЦ.

Желание Емельяновой видеть на посту губернатора человека со знанием азов градостроительства идет в разрез с планами самого Чибиса, потому что он еще в 2021 году прямым текстом заявлял о своем намерении пойти на новый срок, чтобы завершить начатые проекты.

С морским приветом, @sevmorput
👍8❤‍🔥1😱1🤬1
Осень в разгаре, на севере уже выпал первый снег, но наша постоянная регата, в которой участвуют северные каналы, как всегда движется вперед, несмотря на холода.

Сентябрь 2023 года расставил 30 самых цитируемых арктических каналов в следующем порядке:

1. [ 462 ] @nedalniy_vostok Недальний Восток;
2. [ 454 ] @sevmorput СМП;
3. [ 378 ] @ykt2100 Якутия 2100;
4. [ 288 ] @sakhaday SakhaDay;
5. [ 287 ] @akcentynorth Акценты Севера;
6. [ 248 ] @prmira_news Проспект Мира;
7. [ 208 ] @caparctic Капитан Арктика;
8. [ 202 ] @z_vorchun Заполярный ворчун;
9. [ 175 ] @AoMurmansk Арктический обозреватель - Мурманск;
10. [ 168 ] @dctrkomarovskiy Доктор Комаровский;
11. [ 167 ] @Murmansk_insaid Мурманск инсайд;
12. [ 162 ] @arhsvoboda АрхСвобода;
13. [ 158 ] @nordcat Архангельский Кот;
14. [ 147 ] @ecolog29 Экология Поморья. Северо-Запад;
15. [ 146 ] @SilaPomorya Сила Поморья;
16. [ 144 ] @NewsOfYakutia NOY ⚡️ Новости Якутии;
17. [ 143 ] @dedpomor Дед Помор;
18. [ 141 ] @ulusmedia Ulus.media;
19. [ 141 ] @bo_kanal ВО!-канал;
20. [ 133 ] @NUR24RU СОВА СКАЗАЛА;
21. [ 133 ] @Arctik_Obline Арктика Онлайн;
22. [ 132 ] @gornovosti Gornovosti Красноярск;
23. [ 130 ] @YANAO_official Ямал.Официально;
24. [ 128 ] @VostokToday Vostok.Today;
25. [ 127 ] @nordecon Северный взгляд;
26. [ 124 ] @komileaks KomiLeaks;
27. [ 119 ] @WhiteNightsYanao Округ белых ночей;
28. [ 116 ] @polardozor Полярный доZор;
29. [ 115 ] @chukotka87 В самой крайней точке бытия;
30. [ 106 ] @ykt_sun Белое солнце.

Рейтинг составляем по итогам предыдущего, единица измерения — индекс цитирования канала. Если вас в списке нет, а считаете, что должны, ну или просто поболтать — пишите письма на sevmorput@protonmail.com или @smp_Feedback_bot📩

С благодарностью за репост и подписку, @sevmorput
👍6❤‍🔥3🔥31
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic  (Марат Баширов)
В Столыпинском Институте прошло интересное мероприятие о развитии городов-стотысячников в Сибири. Тема непростая: много спорили о том, развивать ли агломерации, консервировать ли малые города, как вовлекать в развитие городов местное коммьюнити. Для жителей Москвы и городов-миллионников эти вопросы могут быть достаточно далеки, но жизнь же за МКАДом не заканчивается. Кто сам много ездил по стране наверняка обращал внимание на проблемы, с которыми сталкиваются относительно небольшие города.

Чтобы помочь государству решить проблемы малых городов, крупный бизнес (нефтяники, металлурги, крупные производственники) давно обращают внимание на развитие территорий присутствия. Многие отечественные компании имеют собственные программы и фонды развития территорий, поэтому на встречу в Столыпинский институт позвали практиков. Эксперты выступали эмоционально и неравнодушно, в том числе – небезызвестный Григорий Ревзин, основатель DNS Дмитрий Алексеев, главного архитектор «Доброграда» и мэр Саяногорска.

Выводов много, но все (как обычно) все равно упирается в человека. Как точно сформулировал Алексеев: «Надо любить не территории, а людей». В итоге столыпинцы анонсировали большое исследование на тему миграции молодежи в городах России. По его итогам планируют дать рекомендации мэрам и местному бизнесу – как привлекать молодежь в промышленные города. Что ж, посмотрим, что из этого получится.
👍3❤‍🔥2🔥1
Новые поручения президента: СМП — инфраструктуру, городам — отопление

Президент Владимир Путин поставил «Арктические задачи» премьеру Михаилу Мишустину. Так, до 1 февраля 2024 года нужно подготовить планы по развитию портовой и логистической инфраструктуры, обратив особое внимание на расширение использования Северного морского пути.

Также будет проработан вопрос о реализации дополнительных мер поддержки для увеличения объемов перевозки рыбы по СМП. К решению этой задачи подключили правительство Камчатского края. Необходимый доклад подготовят до 1 декабря 2023 года.

Путин поручил правительству рассмотреть вопрос о строительстве Северо-Сибирской железнодорожной магистрали, которая должна связать северные регионы с Байкало-Амурской магистралью. Результаты доложат главе государства до 1 марта 2024 года. Протяженность магистрали от Нижневартовска до Усть-Илимска составит 1,9 тысячи километров. Севсиб рассматривается в качестве параллельного Транссибу хода. В долгосрочной перспективе это позволит получить выход для всех угольных месторождений на Арктическую зону — в Архангельск и Мурманск.

Кроме этого, в списке поручений — софинансирование расходов субъектов АЗРФ мероприятий по подготовке к отопительному сезону 2023–2024 годов и утверждение в ускоренном порядке программы социально-экономического развития Республики Коми.

Глава Коми Владимир Уйба несколько лет просил у Москвы помощи с аэропортом Воркуты — теперь правительство рассмотрит возможность полноценной передачи аэропортового комплекса Воркуты в федеральную собственность.

Коми также получит федеральные средства на обеспечение устойчивой деятельности региональной авиакомпании «Комиавиатранс». Дополнительно деньги выделят на повышение качества водоснабжения в городских округах Воркута и Инта, на консервацию шахты «Интинская».

Минтрансу совместно с РЖД поручили рассмотреть вопрос о возможности применения скидок к стоимости железнодорожных перевозок грузов для новых производств, созданных на территориях моногородов, расположенных в Арктической зоне.

Значительный «вес» Арктических поручений в общем президентском списке обеспечит ускоренное развитие северных регионов — прежде всего, инфраструктурное. При этом ключевым фактором этого развития должна стать новая логистика.

С морским приветом, @sevmorput
👍72🔥1
Не только углеводороды

Шесть судов-краболовов впервые доставляют живьем ценный ресурс через СМП — от Баренцева моря до порта Зарубино на Дальнем Востоке. Объем перевозимого груза составляет около 1000 тонн. На промысел суда ушли еще 2,5 месяца назад. Далее груз переправят в КНР.

Учитывая долгосрочный режим санкций и поиск новых рынков сбыта в Азии, а также поручение Владимира Путина увеличить объемы перевозки рыбной продукции по СМП, подобные крабовые рейсы по Севморпути станут достаточно регулярными и внесут свой вклад в загрузку водной магистрали. На весь путь уходит около трех недель, все это время крабов везут живыми благодаря поступлению очищенной воды через специальные фильтры.

С морским приветом, @sevmorput
👍9❤‍🔥42👎1🔥1
Регионы АЗРФ улучшили положение в экологическом рейтинге

Лучший показатель среди регионов АЗРФ в летнем Национальном экологическом рейтинге показал Чукотский АО (глава Владислав Кузнецов), расположившись на восьмом месте (показатель свободного индекса 76/24). Ненецкий АО (губернатор Юрий Бездудный) — на десятом месте рейтинга (показатель сводного индекса 76/24). Ниже на позицию Мурманская область (губернатор Андрей Чибис) с показателем 75/25. Оба региона сохранили свое положение в списке по сравнению с предыдущим рейтингом и входят в перечень «хорошистов».

Ямало-Ненецкий АО (губернатор Дмитрий Артюхов) — на 27-ом месте национального рейтинга с показателем индекса 72/28. Регион по итогам лета совершил впечатляющий прорыв, прибавив сразу четыре позиции. На Ямале провели более 400 экологических мероприятий, включая создание нового природного заказника «Тиутей-Яхинский».

На 28-ой позиции — Республика Коми (глава Владимир Уйба) с показателем 72/28, за лето субъект опустился на одну строчку. На 32-ом месте с аналогичным показателем Республика Карелия (глава Артур Парфенчиков), регион поднялся на одну позицию.

Архангельская область (губернатор Александр Цыбульский) на 35-й строчке рейтинга с показателем 71/29, субъект также продемонстрировал положительную динамику, поднявшись на одну позицию.

В «отстающих» — Республика Саха (Якутия) (глава Айсен Николаев), которая находится на 77-й позиции с показателем 62/38, а также Красноярский край (губернатор Михаил Котюков), расположившийся на 81-м месте с индексом 55/45.

Сводный индекс рассчитывается по трем показателям — промышленно-экологическому, социально-экологическому и природоохранному. В целом власти регионов АЗРФ усиливают внимание к проблемам экологии — три субъекта улучшили положение в рейтинге. При этом опустилась в списке только Коми.

С морским приветом, @sevmorput
👍7👏2🔥1🤡1
Чем была примечательна для российской Арктики уходящая неделя? #Арктическийдайджест расскажет вам о самых интересных событиях в мире русского Севера.

💠В Дудинку приехал потомок мореплавателя Витуса Беринга, видео смотрите в канале Наш Таймыр

💠Формирование перечня опорных населённых пунктов российской Арктики обсудили на заседании рабочей группы при комиссии Госсовета РФ. Подробнее – в канале Главный политический

💠С результатами глав северных регионов в рейтинге влияния от АПЭК за сентябрь 2023 года знакомит Экспертный клуб – Север

💠О влиянии глобального потепления на Арктику и значении гидрометеорологических прогнозов рассказал Северный климат

💠Белоруссия рассматривает четыре варианта перевалки грузов через Мурманск, сообщает Полярный доZор

💠Коллеги из ТГК Недальний Восток поделились, что замгубернатора Якутии пожаловался на непонимание гражданами якутского языка

💠Первый Арктический рассказал о предпринимателях, которые выращивают огурцы, помидоры и клубнику на Чукотке

💠ТГК CARBON FREE сообщает, что порты Арктики и Дальнего Востока могут стать доступнее для российских круизных судов

💠Полюбуйтесь нарвалом – редчайшим животным русской Арктики – в ТГК Моя страна - Россия! | Путешествия

💠А у нас в канале СМП вы можете узнать, улучшили ли регионы АЗРФ свое положение в Национальном экологическом рейтинге за летний период

Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com

Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала

Самое актуальное опубликуем🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput
👍53🔥2
Борис Дворкин, кинорежиссёр, член СК РФ, автор проекта «Неизвестные герои Севера», — специально для канала @sevmorput

Создание фильмов об Арктике

Первый в истории показ кинофильма в России состоялся в 1896 году. Тогда мир увидел «Прибытие поезда на вокзал Ла-Сьота» братьев Огюста и Луи Люмьер. В этом же году французские операторы запечатлели торжества в честь коронования Николая II. Так зародилось документальное кино.

Через 16 лет в России создан первый в мире фильм, снятый на просторах Арктики. Он назывался «Экспедиция Георгия Седова» и рассказывал о том, как проходила эта легендарная экспедиция. Автором киноленты стал участник экспедиции художник Николай Васильевич Пинегин. Дружба с гидрографом, полярным исследователем Георгием Яковлевичем Седовым позволила Пинегину принять участие в экспедиции 1912-1914 гг. на судне «Святой Фока», который 27 августа 1912 г. из Архангельска отправился к северному полюсу. Пинегин стал первым художником, который с мольбертом побывал на Дальнем Севере. А так как в его распоряжении были еще фотоаппарат и кинокамера, он снял первый документальный фильм об Арктике. Этот фильм стал интереснейшим документом из истории освоения Северного Полюса.

Также кинокартина «Экспедиция Георгия Седова», наряду с другими архивными лентами, благодаря партнёрству с Российским государственным архивом кинофотодокументов, вошла в программу фильмов, которые показывают в рамках проекта «Неизвестные герои Севера». Проект реализуется с 2018 г. при поддержке Фонда президентских грантов и Президентского фонда культурных инициатив, и рассказывает о людях, осваивавших Арктику и Северный морской путь. Это ученые, моряки, лётчики, люди других профессий, чьи имена вошли в историю покорения высоких широт. Имена одних хорошо известны, к сожалению, в основном взрослым поколениям, имена других остались в тени.

Задача проекта «Неизвестные герои Севера» как раз и заключается в том, чтобы восстановить историческую память об участниках Северных Одиссей. И среди них имена тех, благодаря кому мы сегодня можем увидеть кадры 30-х – 40-х – 50-х годов – режиссеры, кинооператоры, создатели документальных кинолент.

С морским приветом, @sevmorput
👍4🔥3👏2👎1
Разбавим повестку хорошими новостями из Арктики

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 40»

Андрей Чибис
S7 Group стала собственником зданий и сооружений на территории «Мурманского судоремонтного завода Морского флота». Компания планирует восстановить и модернизировать объект, а также инвестировать средства в создание культурно-делового центра «Новый Мурманск».

Владислав Кузнецов
В Чукотском автономном округе увеличилась добыча золота, серебра и угля. За восемь месяцев 2023 года предприятия Чукотки получили 15,2 т. золота, что на 5% больше, чем в прошлом году. Добыча серебра увеличилась на 13,5% и составила 74,3 т. Рост объемов угля составляет 4,2% от прошлогодних показателей.

Александр Цыбульский
При формировании бюджета на 2024 год, правительство Архангельской области предусмотрело больше 300 млн рублей на поддержку общественных инициатив жителей региона. 270 млн рублей направят на финансирование проекта «Комфортное Поморье», в котором примут участие инициативные жители и ТОСы, а 38 млн рублей пойдут на развитие территориального общественного самоуправления.

С морским приветом, @sevmorput
👍4❤‍🔥1🔥1
Криминальные проделки

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Негатив недели. Неделя 40»

Михаил Котюков
На станции под Красноярском во время маневровых работ повредили цистерну с дизельным топливом, в результате чего на землю пролилось около трети всего объема нефтепродуктов, 25 тонн. Топливо из поврежденной цистерны перекачали в другую, на место вызвали экологов, которые обработали почву сорбентом. Сейчас ликвидация завершена, прокуратура проводит расследование.

Александр Цыбульский
При реализации нацпроектов «Жилье и городская среда» и «Безопасные качественные дороги» в Архангельске прокуратура нашла нарушения. На начало октября 2023 года не завершено благоустройство девяти общественных территорий, ремонт автомобильных дорог выполнен некачественно и также с нарушением сроков. В итоге прокуратура вынесла представления руководителям подрядных организаций и главе Архангельска. Также решается вопрос о привлечении к административной ответственности виновных лиц.

Айсен Николаев
В Якутии работникам школы не выдали почти миллион рублей зарплаты. У Дая-Амгинской средней общеобразовательной школы была задолженность по оплате труда перед 42 работниками. Погасить ее удалось только после вмешательства правоохранительных органов. Также прокуратура внесла руководителю учреждения представление и возбудила в отношении него дело об административном правонарушении.

С морским приветом, @sevmorput
👍4🔥2❤‍🔥1
Китай тестирует Севморпуть

Зарубежные операторы СМП тестируют новые логистические маршруты — в Калининградскую область на днях прибыло первое судно, следовавшее в Россию из Китая через Северный морской путь. Контейнеровоз вышел из Шанхая, затем зашел в Архангельск, после чего оказался в Балтийске. Конечная точка маршрута — Санкт-Петербург.

Корабль Newnew Polar Bear под флагом Китая принадлежит компании Hainan Yangpu Newnew Shipping, которая недавно стала активно развивать сообщение с Россией по Северному морскому пути. Вместимость контейнеровоза — 1,6 тысячи TEU.

Губернатор Калининградской области Антон Алиханов считает, что транспортные компании планируют сделать этот маршрут постоянным, так как перевозки из Китая по СМП выходят дешевле и осуществляются быстрее, чем через Суэцкий канал. По срокам доставки Севморпуть может полноценно конкурировать с железной дорогой.

Протяженность СМП — 5600 километров, это в 1,7 раза короче Южного пути, который пролегает через Суэцкий канал. Сейчас СМП используется в основном для транспортировки нефти и газа — так, в июле и августе «Роснефть» и «Газпромнефть» отправили по северному маршруту три нефтяных груза из Ленинградской области в Китай.

С морским приветом, @sevmorput
👍13👏4🔥3
Арктические парадоксы

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Удивительное рядом. Неделя 40»

Михаил Котюков
«Бедный богатый»
Самым «бедным» депутатом горсовета Красноярска нового созыва оказался гендиректор «8 канала» Иван Головкин из партии «Зеленые». Согласно публичным сведениям о доходах, в 2022 году Головкин заработал чуть больше 173 тысяч рублей. Однако в его владении числятся две квартиры, два «Ровера», грузовик ГАЗ, мотоциклы ИЖ и «Хонда», а также гидроцикл US-Yama.

Айсен Николаев
«
Искусственный интеллект считает медведей»
При мониторинге популяции белых медведей в природном заповеднике «Медвежьи острова» на севере Якутии впервые применили искусственный интеллект. С помощью БПЛА дальнего действия удалось получить 25 тыс. авиаснимков, которые потом были обработаны специально обученной нейросетью для оперативного обнаружения объектов на фотоизображениях.

Владислав Кузнецов
«Камчатский борщ на Чукотке»
В октябре в Чукотский АО впервые доставят крупную партию выращенных на Камчатке овощей из «борщевого набора». В Анадырь будет отправлено 340 тонн картофеля, свёклы, моркови и белокочанной капусты. Ожидается, что стоимость продукции будет ниже привезённых из Владивостока товаров.

С морским приветом, @sevmorput
👍4🔥3❤‍🔥1
«Полярная звезда» Якутии пока не светит

Власти возглавляемой Айсеном Николаевым Якутии в очередной раз пытаются приступить к строительству детского центра (лагеря) «Полярная звезда». По плану оно должно было завершиться в 2022 году, однако по факту срок неоднократно сдвигался. Теперь центр рассчитывают создать к весне 2024 года. На сайте госзакупок размещён новый тендер стоимостью 61,2 млн рублей на подготовку проектной документации, выполнение инженерных изысканий и работ по строительству, а также поставке оборудования на объект.

«Полярная звезда» — не просто лагерь, а проект стоимостью 2,6 млрд рублей. Он должен расположиться на Табагинском мысе возле туркластера «Северная Мозаика». Площадь «Полярной звезды» составит 11,6 га, она сможет принимать 350 детей в смену или 5,5 тысяч детей в год, поскольку работать объект будет круглогодично. Но это всё будет только в том случае, если центр всё-таки построят. А с этим пока есть проблемы. Строительство началось в 2020 году, однако уже в феврале 2021 года работы, фактически, остановились.

К ноябрю 2021 года готовность объекта составляла 30%, затем строительство забуксовало. В феврале 2022 года правительство Якутии повысило свои расходы на «Полярную звезду» с 0,21 до 1,1 млрд рублей. В этот же период был расторгнут договор с генподрядчиком — «АЭБ Капитал». Последний уже в июне 2023 года отсудил у заказчика 13,2 млн рублей за неоплаченные работы. Есть информация, что финансирующий строительство банк «Открытие» планирует закрыть кредитную линию на этот проект.

Айсен Николаев предпринимал попытки решить проблему — проводил совещания, инициировал проверки, напоминал министрам об ответственности за срыв сроков. Однако добиться конкретных результатов это, как выяснилось, не помогло. Что неудивительно, поскольку мегапроекты глава Якутии, как показывает практика, «не тянет». Например, Николаев так и не сумел получить от федерального центра денег на строительство моста через Лену, хотя шанс на это ему предоставили дважды. В конце сентября Айсен Николаев анонсировал серьёзные кадровые перемены в своей команде. Будет ли от этих перестановок результат, покажет время.

С морским приветом, @sevmorput
🔥4🤔3❤‍🔥1👍1
СМП: Новые горизонты развития

Сегодня на «Радио России» обсудили международные перспективы развития Северного морского пути. От нашего канала принял участие в прямом эфире — обозреватель-международник, член Центра евразийских исследований Санкт-Петербургского университета Денис Ивановский. Темой встречи стало значимое событие для Севморпути — проход по северной артерии китайского контейнеровоза. Это приблизило партнеров из Поднебесной к более активному сотрудничеству в развитии инфраструктуры СМП.

Если 4-5 лет назад использование СМП находилось в теоретической плоскости, сегодня это становится реальностью. И проход китайского судна стал некой точкой отсчета новой экономической эры Северного морского пути.

В эфире прозвучала и последняя информация о строительстве ледокольного флота России, портовой инфраструктуры, обеспечении безопасности навигации по СМП на ближайшие годы. Коснулись вопросов использования отечественных технологий и импортозамещения. Отдельно рассмотрели инвестиционные перспективы Индии и Китая.

Более подробно о развитии СМП — слушайте в записи «Радио России».

С морским приветом, @sevmorput
👍6🔥6❤‍🔥4