Кадры решают все

На днях главы регионов АЗРФ приняли участие в расширенном заседании президиума Госсовета по развитию рынка труда под руководством президента Владимира Путина. Ключевыми темами для обсуждения стали обеспечение рынка труда востребованными специалистами, структурная перестройка системы профессиональной подготовки, повышение квалификации работников.

Выступая на Госсовете глава Карелии Артур Парфенчиков отметил, что регион испытывает нехватку кадров. Для борьбы с дефицитом в регионе запущено целевое обучение для студентов, открыты дополнительные бюджетные места для подготовки кадров в приоритетных отраслях, заработали три образовательных кластера по программе «Профессионалитет».

Опытом работы с кадрами поделился глава Ямало-Ненецкого АО Дмитрий Артюхов: регион привлекает на ключевые проекты более 100 тысяч работников из других субъектов. Ведется подстройка обучения в колледжах под запросы работодателей, наращивается подготовка специалистов в интересах ТЭК, внедряется прогнозирование потребности в кадрах.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис отметил, что регион запустил программу «Курс на Север», в рамках которой власти ведут индивидуальное сопровождение востребованных работников бюджетной сферы, пожелавших переехать в Арктику.

При этом кадровая кадровая потребность АЗРФ до 2035 года оценивается в 182 тыс. человек. А с учетом масштабных инвестиционных проектов в Арктике поиск и подготовка кадров становятся одними из ключевых задач как на региональном, так и федеральном уровнях.

С морским приветом, @sevmorput

Рыбная логистика на Дальнем Востоке до сих пор живет за счет советской инфраструктуры — глава ВАРПЭ

Президент РФ Владимир Путин отмечал необходимость развития логистики Дальнего Востока, особенно Северного морского пути.

Глава Всероссийской организации рыбопромышленников Герман Зверев рассказал, что Дальний Восток — это примерно 75% от всего вылова отечественных рыбаков. Именно отсюда в основном отправляется российская рыбопродукция на внутренний и внешний рынки. Вот только холодильные, складские мощности и рефконтейнеры — это все наследие СССР.

Как именно можно устранить затруднения с дефицитом подвижного состава и как это поможет решить проблему комплексно — читайте на канале ВАРПЭ.

Авторы канала — профессиональные аналитики, которые знают рыбную отрасль от и до, а потому делятся не просто новостной повесткой, но глубокой аналитикой и эксклюзивными прогнозами.

Рекомендуем подписаться: @ryba_rossii

Российское судостроение поставило задачи на перспективу

Масштабная выставка «Нева-2023», завершившаяся на днях в Санкт-Петербурге, обозначила несколько векторов в отечественном судостроении на ближайшую перспективу. Данная отрасль по-прежнему носит стратегический характер для государства, однако реализация масштабных проектов, в частности, связанных с СМП, потребует также участия и крупного бизнеса.

Очевидно, что Россия, с одной стороны, будет развивать импортозамещение в судостроении, как и других отраслях промпроизводства, но в тоже время готова сотрудничать в данной сфере с дружественными государствами, в первую очередь - КНР. В числе приоритетов - двигатели для судов.

Россия должна развивать не только ледокольную программу и создание новых грузовых танкеров. Новой тенденцией станет выпуск морских беспилотников, очевидно, что это веяние не обойдет стороной и СМП, хотя из-за климата получит здесь меньшее распространение, чем в более теплых водах. Как вариант — полупогружные суда для транспортировки тяжелых грузов по Севморпути. Еще одной задачей станет создание дополнительных верфей, которые, в том числе, обслуживали бы интересы СМП. Пока централизация в производстве судов не идет на пользу процессу.

Загрузка Севморпути и выход на целевые показатели к концу нынешнего десятилетия возможен только при комплексном развитии судостроения и вовлечения в процесс всех заинтересованных сторон. Нехватки в перевозных мощностях нет, вопрос заключается именно в нужном количестве ледоколов, танкеров и иных типов судов, востребованных в северных широтах.

Форум по традиции принес и новые соглашения. Речь, в первую очередь, об образовательных учреждениях. В числе договоренностей: соглашение о сотрудничестве «Российского морского регистра судоходства» и СпбГМТУ, также питерский вуз договорился о связях с госуниверситетом морского и речного флота имени адмирала Макарова. Оба документа нацелены на создание системы подготовки кадров для морской отрасли.

С морским приветом, @sevmorput

🚢 В этом году "Совкомфлот" планирует провести 20 транзитных рейсов по перевозке нефти танкерами по Северному морскому пути (около 2 млн т грузов); 16 рейсов уже завершены, сообщил руководитель компании Игорь Тонковидов

☑️ В российской Арктике "Совкомфлот" обслуживает три нефтяных проекта: "Приразломное", "Варандей" и "Новый порт". С момента старта проектов флот компании перевез 142 млн т нефти, в том числе 13,5 млн т нефти за 2022 год. Доля российских нефти и газа, которую сейчас перевозит "Совкомфлот, оценивается в 12%. Сейчас флот компании насчитывает около 100 крупнотоннажных танкеров; до конца 2023 года флот пополнит танкер типоразмера "Афрамакс" с двигателем на сжиженном природном газе. А до 2025 года компания планирует получить серию арктических газовозов, заказанных на судостроительном комплексе "Звезда" для проекта "Арктик СПГ-2".

Котюков ищет деньги в Казахстане

Губернатор Красноярского края Михаил Котюков на международной промышленной выставке «Иннопром. Казахстан» в Астане активно продвигал технологические новинки своего региона и попутно договаривался с Казахстаном о взаимодействии в сфере туризма. Кроме того, Котюков принял участие в главной пленарной сессии Иннопрома — «Промышленные стратегии нового времени».

На стенде Красноярского края были представлены разработки 27 компаний региона. Среди них фигурировали летательные аппараты, оборудование для восстановительной медицины, автокомпоненты и аэрокосмические детали. Изюминкой стал спутник связи нового поколения «Скиф-Д», все основные узлы которого производятся на отечественных предприятиях. Один такой уже выведен на орбиту, на высоту 8000 м. В Красноярском крае планируют произвести 12 таких аппаратов до 2027 года. Стенд посетил российский премьер-министр Михаил Мишустин, а также премьеры Казахстана, Киргизии и Белоруссии.

Также Котюков встретился с вице-министром туризма и спорта Казахстана Ержаном Еркинбаевым. С ним красноярский губернатор обсудил вопросы организации совместных туристических маршрутов. Еркинбаев сообщил, что Казахстан хочет ввести систему туристического кэшбэка, аналогичную российской и предложил внести Красноярский край в список российских городов, которые ежегодно объезжает пул казахских туроператоров. В качестве потенциально интересных казахским туристам объектов и продуктов были отмечены: плато Путорано, природный парк «Ергаки», речные круизы по Енисею на пятизвездочном теплоходе и сибирская кухня.

Такие выставки высоких технологий, как Иннопром — это хорошая возможность для поиска партнёров и заключения выгодных контрактов. Зачастую одна-единственная крупная сделка способна дать предприятию импульс и ресурсы не просто для развития, но и для кардинального рывка. Поэтому игнорировать подобные мероприятия нельзя. Что касается туризма, то эти переговоры состоялись явно попутно, по принципу «раз уж встретились», но и их сбрасывать со счетов неправильно — край активно развивает туризм, поэтому заинтересован в расширении доходной базы, в том числе, за счёт туристов из Казахстана.

С морским приветом, @sevmorput

СМП потребовалось ускоренное строительство флота

Севморпуть сможет полноценно конкурировать с маршрутом через Суэцкий канал только после запуска регулярной круглогодичной навигации — согласно планам, она должна начаться после 2025 года. Арктическая трасса предполагает более быстрый способ экспорта российских углеводородов, что позволит минимизировать негативное влияние западных санкций.

Использование арктического маршрута для перенаправления экспортных потоков «черного золота» в Индию и Китай позволит значительно ускорить и удешевить логистику — так, в прошлом году танкер «Василий Динков» доставил нефть из Кольского залива в китайский порт Ричжао всего за 28 суток, тогда как на транспортировку через Суэц в среднем уходит порядка 45 суток.

В контексте интенсификации арктических грузоперевозок ключевой проблемой остается недостаточное количество транспортных и специализированных судов. До 1 декабря Минпромторг должен представить кабмину предложения по строительству кораблей для СМП.

По предварительным подсчетам, чтобы обеспечить заданный рост грузопотока по СМП, до 2035 года понадобится около 90 крупнотоннажных судов. Сейчас строить их может строить только дальневосточная верфь «Звезда». Недавно там завершили строительство танкера-челнока «Валентин Пикуль» и газовоза «Алексей Косыгин».

Также на верфи ведутся работы по сооружению еще двух СПГ-танкеров Arc 7 и наливного танкера «Восточный проспект» ледового класса 1А. По оценке экспертов, существующий дефицит нефтяных танкеров — ключевой фактор, ограничивающий потенциал СМП. Такие суда нужны уже сейчас.

На этом фоне министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков поддержал прозвучавшую в ходе ВЭФ-2023 инициативу по строительству ледоколов на индийских верфях. Есть и другой вариант — подключить к сооружению кораблей-гигантов Балтийский завод и Северную верфь в Санкт-Петербурге, однако в этом случае им потребуется дорогостоящая модернизация.

С морским приветом, @sevmorput

Очередной рубеж по грузопотоку подписчикам взят

Три четверти текущего года позади и к концу очередного квартала канал СМП разменял знаковый рубеж — 20 тысяч подписчиков!

Как и всегда, мы благодарим тех, кому небезразлична судьба российской Арктики и дальнейшего развития Севморпути за внимание к проекту. Обещаем и дальше радовать постами, посвященным АЗРФ и всему, что связано с «северной» тематикой. По традиции выражаем признательность коллегам из дружественных ТГ-каналов, которые нас читают, упоминают и репостят, а подчас вступают в содержательные дискуссии. Всех помним, всех ценим!

Федералы:

НЕЗЫГАРЬ, 16 негритят, Политджойстик/Politjoystic, СТРАНОВЕД, Московская прачечная, Сибиряк, Пиратская баржа, Оперативная линия ★, Политический обозреватель🎖, Кремлёвский безБашенник, Агрегатор Правды, Росконгресс Директ, ФедералПресс, Парламент Z кнопкой, Национальный Z Курс, Замгубернатора, Караульный Z, Военный обозреватель, Темы. Главное (ГлавМедиа), Образ будущего, Главный политический, Дилетант, Политический Агрегатор, Новая Искренность, Накануне.RU, Политген, Бруссер. Обо всём, Логистика без границ, KORABEL.RU

Регионалы:

Северный взгляд, Арктика Онлайн, Чистильщик Поморья, Мурманск💥фэйк ньюс, Ассоциация полярников Мурманской области, Мурманский берег, Северные моря и корабли, 🕊ПОЛЯРНАЯ КРАЧКА, ❄️ Говорят, в Архангельске, НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️, ДОСТОВЕРНО, ДПЧ (Доска позора Чукотки), СЗФО Медиа, сVодки Арктики, Евроарктика, Полярный взгляд, ДРУГой Комаровский, Якутия 2100, КомиЛайф, СОВА СКАЗАЛА, ПолитКоми, Мурманский берег, Голос северных морей, Новости Чукотка, SD Новости Якутии, Архангельский Кот, Новый Уренгой | ЯНАО | ГОРОРО, Би-порт Ӏ‎ Мурманск, Карельский депутат, Наш Таймыр, Северный лес, КомандаКоми, Заполярный Ворчун | Ⓜ️ Мурманск, Арктический канал, ПОЛЯРНЫЙ ДЕНЬ 🔆 51 МУРМАНСК, Депутат Арктика, Мурманск инсайд, Регинфо51 | Мурманск, NOY ⚡️ Новости Якутии, Акценты Севера, Арктический обозреватель - Мурманск, Карельское обозрение, KomiLeaks, Чукотский АО, ЧУКОТКА, ⚡️Сила Поморья, Дед Помор, KOMIAKIA, Коми Тещи и Неизвестные Отцы, Усы Печорина, NAO24.RU, Типичная Матрешка | Тюмень, ХМАО, ЯНАО, Новости Ямала.

С морским приветом, @sevmorput

Коллеги, попутного ветра и семь футов под килем!

Либерализация экспорта повысит актуальность СПГ-проектов в Арктике

Правительство намерено разрешить свободный экспорт газа в виде СПГ с месторождений в Арктике на суше, расположенных за пределами 67 градуса северной широты. Соответствующий законопроект уже одобрен Госдумой в первом чтении, принять его планируется в октябре.

Законодательные изменения затронут 36 месторождений в арктической части Красноярского края, Ненецкого и Ямало-Ненецкого автономных округов, которые удалены от единой системы газоснабжения. Производство на их базе СПГ позволит эффективно монетизировать труднодоступные ресурсы, которые оцениваются в 3 трлн кубометров газа.

Законопроект также выводит из-под действия закона об экспорте газа операции по СПГ-бункеровке. Это позволит стимулировать использование сжиженного газа в качестве бункеровочного топлива, которое считается экологичной альтернативой для морского и речного судоходства.

Параллельно парламентарии рассмотрят другой законопроект, касающийся расширения перечня компаний, обладающих исключительным правом на экспорт СПГ. Сейчас правом на экспорт сжиженного газа располагает только «Газпром» и его дочерние структуры, «экспортными» на сегодня считаются 190 месторождений.

Планируется дополнительно наделить правом экспорта СПГ компании, которые реализуют уже одобренные государством инвестиционные проекты по производству СПГ мощностью более 20 тонн в час.

Ключевым бенефициаром либерализации станет «НОВАТЭК» — севернее 67-го градуса компания реализует все свои значимые проекты производства СПГ («Ямал СПГ», строящийся «Арктик СПГ-2», вероятные «Обский СПГ» и «Арктик СПГ-1», потенциальный «Арктик СПГ-3»). Кроме этого, право на экспорт может получить «Роснефть» (запланированные «Кара СПГ» и «Таймыр СПГ»).

Государство рассчитывает, что либерализация экспорта позволит за семь лет нарастить годовое производство СПГ до 100 млн тонн. В настоящее время оно составляет порядка 33 млн тонн. При этом быстрый рост экспортных потоков потребует от бизнеса и властей оперативного наращивания арктического флота газовозов — ведь все объемы будут перевозиться по СМП.

С морским приветом, @sevmorput

Правительство пытается справиться с топливным кризисом

Правительство РФ не оставляет надежды справиться с топливным кризисом на Дальнем Востоке и в Сибири, в том числе, в возглавляемой Айсеном Николаевым Якутии и руководимом Михаилом Котюковым Красноярском крае. В проект федерального бюджета на 2024 год и плановый период 2025-2026 годов заложены субсидии для РЖД на перевозку моторного топлива по льготным тарифам. На 2024 год — 6,7 млрд рублей, на 2025 — 6,8 млрд, на 2026 — 7,6 млрд. Еще по 56,8 млрд рублей в 2025 и 2026 годах РЖД может получить на частичную компенсацию операционных расходов, понесенных до 2025 года.

Перебои с поставками топлива на Дальний Восток и в ряд регионов Сибири происходят регулярно. В 2022 году кризис обострился. В декабре полпред президента в ДФО Юрий Трутнев поручил разобраться с виновными в задержке доставки нефтеналивных грузов на Дальний Восток и Север страны. А с 1 апреля 2023 года началось субсидирование перевозок бензина, дизтоплива и авиакеросина российскими компаниями в Красноярский край, Якутию и ряд других регионов.

Однако с тех пор топливный кризис усугубился еще сильнее — к логистике добавился рост цен. Крупные трейдеры направляли товар на экспорт, тем самым, создав нехватку нефтепродуктов в целом по стране. Оптовые цены на биржах выросли настолько, что ряд автозаправок по всей России утратили рентабельность. Отразилось это, разумеется, и на ряде территорий Арктики. На этом фоне и потребовались новые меры по выправлению ситуации.

Впрочем, вернее будет назвать их полумерами, поскольку без фундаментального изменения государственной политики по регулированию топливного рынка на федеральном уровне субсидии перевозчикам так и останутся всего лишь «костылями». Они, безусловно, послужат некоторым подспорьем, но в корне проблему не решат.

С морским приветом, @sevmorput

Амбициозные задачи для нового главы ЧАО

Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев дал напутствие новоиспеченному главе Чукотки Владиславу Кузнецову. Сразу после инаугурации вице-премьер провел совещание, посвященное развитию региона на ближайшую пятилетку. Трутнев указал губернатору на необходимость не только достичь целевых показателей по ряду направлений, но и улучшить качество жизни населения ЧАО.

План социально-экономического развития Чукотки включает в себя освоение Баимской рудной зоны, включая строительство ГОКа. Инвестиции оцениваются цифрой свыше 730 млрд рублей. На выходе мощность переработки руды будет достигать 70 млн тонн ежегодно, производство меди — 300 тысяч тонн. Кроме того, ГОК позволит создать до 11 тысяч рабочих мест. Проект стимулирует и развитие сопутствующей инфраструктуры — в том числе появление аэропорта, дороги до Билибина, а также строительство ВЛ 330 кВ «Мыс Наглёйнын — ПП Билибино — Баимский ГОК» и создание морского терминала.

Глава Чукотки констатировал, что ключевым драйвером экономики останется добыча полезных ископаемых. В будущем ЧАО рассчитывает стать крупнейшим минерально-сырьевым кластером в РФ за счет разработки новых месторождений, также планирует создать научно-образовательный центр в области геологоразведки и добычи. При этом ЧАО развивается стабильно: за последние 15 лет ВРП вырос в 4,5 раза, собственные доходы региона — в 3 раза, инвестиции в основной капитал — в 5,8 раза, а средняя зарплата — в 3,4 раза. Кроме того, снизился уровень безработицы.

Ключевой проблемой для региональных властей может стать привлечения достаточного количества трудовых ресурсов на постоянной основе. Одна из задач — добиться того, чтобы население Чукотки росло не только за счет вахтовиков. Акцент в том числе будет сделан на реализации программы жилищного строительства. Насколько справится Кузнецов с задачей, покажут уже ближайшие годы: по оценке губернатора именно в 2024-2025 году произойдет основной рост региональной экономики.

С морским приветом, @sevmorput

Поздравляю коллег из СМП с 20К подписчиков! Удачи! ✊

Северные губернаторы приступили к настройке управленческих команд

Глава Якутии Айсен Николаев после официального вступления в должность отправил в отставку региональное правительство. В течение двух недель на рассмотрение парламента будут внесены кандидатуры председателя правительства и его заместителей, а также ключевых министров.

При этом Николаев анонсировал серьезные изменения в своей команде. В ближайшее время глава Якутии проведет закрытые встречи с чиновниками, которые продолжат работу в составе кабмина. Предположительно, на них будущим министрам поставят конкретные задачи.

В контексте новых задач вошедшим в новый электоральный цикл губернаторам АЗРФ предстоит калибровка управленческих команд — так, глава Ямала Дмитрий Артюхов после переизбрания уже значительно обновил состав правительства. В его команду в статусе первых замгубернаторов вошли Ирина Новоселова и Александр Калинин. Одновременно Артюхов отправил в отставку своих заместителей — Татьяну Бучкову, Александра Мажарова и Аркадия Бессонова.

Губернатор Красноярского края Михаил Котюков, победив на выборах, внес в региональное Заксобрание пять кандидатур членов правительства. Парламентарии уже рекомендовали согласовать кандидатуры Сергея Кузьмина (будущий зампред) и Татьяны Магдибур (министр экономики и регионального развития).

С морским приветом, @sevmorput

Уйба из будущего

Пока вся страна готовится отмечать новую памятную дату 30 сентября – День воссоединения Донбасса и Новороссии с Россией, глава Коми Владимир Уйба улетел в будущее. Используя правительственный пространственно-временной портал, он оказался в октябре. С поздравлением пожилых людей.

Как говорится, дорога ложка к обеду и не стоит бежать впереди паровоза. Кстати, через три дня после Дня пожилых людей Уйба достигнет предельного возраста для гражданских служащих – 65 лет. Мы же заранее губернатора Коми поздравлять не будем.

С морским приветом, @sevmorput

Ледокол-канал СМП преодолел рубеж в 20.000+ подписчиков.

Новых достижений, честной информации, острых тем.
Север - навсегда!

Арктическим губернаторам задали приоритет

Президент Владимир Путин встретился с избранными главами регионов — в мероприятии приняли участие губернаторы АЗРФ, которые вступили в должности по итогам выборов в сентябре: Михаил Котюков (Красноярский край), Дмитрий Артюхов (ЯНАО), Айсен Николаев (Республика Якутия), Владислав Кузнецов (Чукотский автономный округ).

Глава государства обозначил губернаторам ключевые направления работы. Среди приоритетных Путин назвал развитие региональных экономик и системной инфраструктуры, создание новых рабочих мест, решение демографических задач, укрепление кадровой, образовательной, технологической базы субъектов.

В ходе совещания выступил глава Красноярского края. Михаил Котюков отметил, что для него губернаторство — это новый опыт, а поддержка людей на выборах — большой кредит доверия. Теперь это доверие нужно превратить в программу реальных действий. В свою очередь, президент России пожелал успехов региону и новому губернатору.

В совещании в режиме ВКС принял участие также глава ЯНАО. Стоит отметить, что, выступая перед депутатами Заксобрания Ямала 10 сентября, Дмитрий Артюхов фактически сработал на опережение — озвученные на ближайшую пятилетку задачи довольно точно соответствуют целям, которые поставил президент. Так, среди приоритетов губернатор ЯНАО назвал жилье, дороги, здравоохранение, безопасность, реализацию проекта «Ямал — лучшая территория детства».

В частности, ЯНАО — один из самых успешных субъектов РФ по исполнению нацпроекта «Жилье и городская среда». По инициативе Артюхова были удвоены плановые цифры по расселению аварийного жилфонда, к 2025 году показатель должен достичь миллион квадратных метров.

В целом мероприятие подтвердило высокий кредит доверия губернаторам со стороны федерального центра. Де-факто они продолжают работать в единой команде с федеральными структурами. При этом эффективная «встройка» в существующую властную вертикаль может значительно усилить лоббистские возможности глав регионов.

В этом смысле наблюдаемый высокий рейтинг главы государства и консолидация общества в контексте внешних вызовов косвенно укрепляют позиции губернаторов. Однако для сохранения этого позитивного эффекта им предстоит продемонстрировать реальность своих программ по повышению качества и уровня жизни граждан.

С морским приветом, @sevmorput

#Арктическийдайджест как всегда в конце недели припас для вас свежие и актуальные новости с российского Севера:

💠 Красоту национального парка Югыд ва, Республика Коми, смотрим в канале Моя страна - Россия! | Путешествия

💠 Американский ледокол прошелся по границе с Севморпутем и остался незамеченным, подробнее читайте у коллег из канала SEMENENKO

💠 Принят закон, регулирующий вопросы образования тарифов в электроэнергетике на Дальнем Востоке и в Арктике с целью стимулирования предпринимательской активности, сообщает канал CARBON FREE

💠 Как заработать миллион? Переехать на Крайний Север. Именно про такую инициативу можно прочитать у коллег из канала Полярный доZор

💠 А о другой программе под названием «Курс – на Север» для переезжающих специалистов на Север читайте в канале ФедералПресс

💠 Росатом запланировал потратить 260 млн рублей на создание цифровой экосистемы Севморпути, пишет ТГК Первый Арктический

💠 А в канале Новости Чукотка вы сможете узнать как будет развиваться ЧАО в ближайшие пять лет

💠 В канале СОВА СКАЗАЛА подобрали самые свежие новости, касательно проекта «Снежинка»

💠 ТГК Регион 29 | ❄️ Дежурные по Северу показал как испытывают в Архангельской области самый тяжёлый бульдозер России

💠 А у нас в канале СМП вы можете прочитать как правительство пытается справиться с топливным кризисом

Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com

Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала

Самое актуальное опубликуем🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput

В расчёте на перспективу

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 39»

Андрей Чибис
Мурманской области из федерального бюджета компенсируют 11 млрд руб. на покупку мазута до конца 2023 года. Такое решение было принято на совещании в Правительстве РФ под руководством президента Владимира Путина. Это позволит снизить нагрузку на региональный бюджет, так как цена на топливо выросла в 3,5 раза с начала года.

Владислав Кузнецов
Планируется, что к 2028 году турпоток на Чукотку вырастет на 50%. Причиной тому станут два новых туристических комплекса: этнопарк «Нуналихтак» и база на острове Коса Мээчкын городского округа Эгвекинот, которые будут запущены в регионе до 2028 года. В дополнение к этому для развития туристической отрасли в Певеке и Угольных Копьях построят современные гостиницы. Комплекс этих мероприятий позволит увеличить турпоток в регион до 45 тыс. человек ежегодно.

Айсен Николаев
Якутия выходит на рекордные показатели строительства жилья и соцобъектов — по жилищному строительству регион входит в число лидеров в ДВФО. В 2022 году ввод жилья составил 583,9 тыс. кв. м. — это 106% от запланированных объемов строительства жилого фонда. Сейчас в республике возводят 196 домов общей площадью более 710 тыс. кв.м., из которых на сегодня введено свыше 380 тыс. кв. м. Также на сегодняшний день строят 123 соцобъекта, из них 33 введут в эксплуатацию уже в этом году.

С морским приветом, @sevmorput

Административно-уголовные дела

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Негатив недели. Неделя 39»

Михаил Котюков
В красноярской школе №12 дети отравились школьными обедами из-за того, что один из сотрудников кухни оказался носителем золотистого стафилококка, а в пищеблоке не соблюдались санитарные требования. Сейчас работника отстранили от работы. На данный момент Роспотребнадзором возбуждено дело об административном правонарушении, расследование будет продолжено несмотря на то, что заразившиеся дети уже выздоровели.

Артур Парфенчиков
В Минприроды Карелии поступила информация о сливе нефтепродуктов в реку Лососинку в центре Петрозаводска. Эксперты оперативно выехали на место для проведения обследования. Чтобы нефтепродукты не распространились дальше по реке и не попали в Онежское озеро, специалисты локализовали масляное пятно, выставив заградительные боны. Сейчас они ищут источник выброса нефтепродуктов, а инцидентом заинтересовалась прокуратура.

Юрий Бездудный
За получение взятки в особо крупном размере заместителю губернатора НАО Андрею Блощинскому продлили арест. Его задержали в марте 2023 года. На днях срок его содержания под стражей в очередной раз продлили. Теперь Блощинского оставят под арестом еще на 2 месяца — до 29 ноября 2023 года. Таким образом, в СИЗО он будет находиться уже 8 месяцев.

С морским приветом, @sevmorput

​Беспилотный российский киберпанк-самосвал

КАМАЗ представил беспилотный самосвал «Юпитер 30»

Машину создали для перевозки горной массы или руды в опасных зонах работ

Грузоподъемность — 27 тонн. Оборудован 12-литровым двигателем и двумя электродвигателями

Сам самосвал полноприводный и полноуправляемый — поворачивают все колеса. Ориентируется машина при помощи 2D и 3D-лидаров с защитой от помех, и GPS/ГЛОНАСС

Пока что это чудо — прототип, который будут тестировать на объектах примерно в течение года