Якутские власти прекрасны в своем не понимании времени и окружающих их событий. Якутия горит так масштабно, что дым отравляет всю Сибирь. Никто не знает сколько погибло животных и птиц, никто не знает, как отравлены водные ресурсы. Но, зато региональная власть собирается открыть сезон охоты сразу после тушения пожаров. И знаете сколько заявок было подано? 22000! То есть, кто не сгорел, того добьют без особых усилий. И совсем кощунственно звучат слова главы Якутии господина Николаева: "Охотники - это люди, которые любят и уважают природу".
...
Справедливо было бы сначала отправить эти 22 тысячи человек на тушение пожаров в качестве добровольцев, если у них есть время на развлечения с ружьем, потом запретить охоту на этот осенний сезон, провести оценку ущерба и только потом принимать решение об открытии охоты.

Итак, еще одна неделя в Арктике позади. И мы снова составили наш #АрктическийДайджест, чтобы рассказать о самом актуальном за это время. Читаем сами и делимся с теми, кому будет интересно:

💠 Канал Лёд рассказал как начались научные работы на научно-экспедиционном судне «Академик Трёшников» в Баренцевом море в рамках международной экспедиции «Арктика – 2021»

💠 ТГК Регинфо51 | Мурманск показал видео как из Мурманска в Кронштадт отправляется легендарный атомоход К-3 «Ленинский комсомол», чтобы стать экспонатом Музея военно-морской славы

💠 Полярный Дозор говорит, что Арктический фестиваль «Териберка» все же состоится, дата проведения 21-22 августа

💠 Канал Восток и Арктика выяснил, с какими инициативами выступили участники первого хакатона, направленного на решение проблем регионов Дальнего Востока и Арктики

💠 А Полярный взгляд обратился к губернатору Мурманской области Андрею Чибису, который рассказал, что средний чек туриста в регионе вырос, несмотря на пандемию

💠 Редакция канала Короче говоря | Коми 💉 осветила визит министра экономического развития России Максима Решетникова в Республику Коми

💠 В Усах Печорина шутят о том, что Юбилей Коми перенесли на 2022 год

💠 Дед Помор сообщает, что в Архангельске на Красную пристань вернули сгоревшую пять лет назад шхуну «Запад», причем виртуально

💠 Якутия 2100 освещает как в Якутии 13 августа прошел визит полномочного представителя Президента России по ДФО Юрия Трутнева

💠 А наш канал СМП сообщает, что в России теперь появилась первая плавучая газовая заправка

Напоминаем, что мы делаем дайджест еженедельно. Любой канал с арктической повесткой может поучаствовать в ней. Для этого присылайте свой пост нам на почту sevmorput@protonmail.com
Обязательно указывайте в теме письма: Для Арктического дайджеста и название своего канала

Самое актуальное опубликуем🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput

Деньги на «проект века» в Арктике нашли в ФНБ

Транспортный «проект века» в Арктике постепенно обретает реальные очертания — российские власти всерьез рассматривают вопрос финансирования строительства Северного широтного хода в Ямало-Ненецком автономном округе за счет средств Фонда национального благосостояния, об этом заявил глава Минэкономразвития Максим Решетников, прилетевший в Салехард для обсуждения темы.


По предварительным оценкам, мегастройка обойдется в сумму порядка 260 млрд рублей. Предстоит соединить Северную и Свердловскую железные дороги новым участком 707 км, это даст возможность вывозить грузы с перспективных месторождений в северных районах полуострова Ямал. Новый транспортный коридор повысит загрузку Северного морского пути.

Прогнозируемый объем перевозок по СШХ — 23,9 млн тонн грузов в год. Благодаря проекту Россия получит современный транспортный коридор Север-Юг с выходом на СМП. Глубоководный порт Сабетта сможет существенно нарастить перевалку нефти и газа с проекта «Ямал СПГ». Упростится доставка в Арктику промышленных грузов.

Если ФНБ действительно «распечатают» для Северного широтного хода, это подтвердит высочайший приоритет арктических проектов для государства. Ставка делается на повышение транспортной связности северных территорий, что упростит инвестирование и сделает его более выгодным для всех. СШХ — один из ключевых инструментов для выполнения этой задачи.

С морским приветом, @sevmorput

Коммунальный «рай» в Арктике: в ЯНАО и Красноярском крае обновляют жилой фонд, а в Коми компенсируют отсутствие тепла зимой.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 32»

Дмитрий Артюхов
На программу по переселению граждан из аварийного жилищного фонда власти ЯНАО планируют потратить 97 миллиардов рублей. В 2021 году на программу правительство выделило 9 миллиардов. На эти деньги планируется расселить почти 91 тысячу квадратных метров — это две тысячи жилых помещений и почти шесть тысяч граждан. Всего до 2025 года расселению подлежат 936 тысяч квадратных метров — 21 тысяча домов и 58 тысяч ямальцев. За заявлениями Дмитрия Артюхова о расселении 1 млн квадратных метров жилья последовали конкретные действия в форме выделения необходимого бюджета.

Александр Усс
В течение 2021 года за счет федеральных и краевых средств в размере 962,6 млн рублей будут расселены более 4 тысяч человек из 74,88 тыс. кв. метров аварийного жилфонда. Сейчас идёт строительство 23 многоквартирных домов. Александр Усс обратил внимание глав муниципалитетов на то, что реализация данной программы на особом контроле на федеральном уровне. Более того, в мае 2021 года президент России Владимир Путин поставил задачу увеличить темпы расселения из аварийного жилья. Глава региона заметил, что безответственность руководителя даже одной территории способны подставить под удар весь регион в реализации программы, за чем внимательно следят в федеральном центре.

Владимир Уйба
Впервые в Республике Коми жители всего городского округа получат перерасчет за то, что минувшей зимой мерзли в домах, оказавшись без отопления по вине местной частной ресурсоснабжающей организации. Городской суд Вуктыльского округа удовлетворил иск прокуратуры о возложении на ООО «Аквасервис» перерасчета всему населению Вуктыла, а это свыше 12 тыс. жителей. В Коми создали отличный прецедент, кроме того, правительство республики во главе с руководителем Владимиром Уйбой этим летом взяло под особый контроль все вопросы, касающиеся подготовки жилого фонда и социальных объектов Вуктыла к новому отопительному сезону.

С морским приветом, @sevmorput

Провалы арктических глав: советник Усса унижает население, а Парфёнчиков субсидирует вне закона.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Негатив недели. Неделя 32»

Александр Усс
Советник губернатора Александра Усса Андрей Агафонов назвал жителей края «плаксивым сбродом» и «кучей дерьма». Он остался недоволен реакцией жителей региона на пост в соцсетях фигуриста Алексея Ягудина, который не заметил в городе смога от природных пожаров. Жители Красноярска массово стали оставлять комментарии в соцсетях фигуриста Алексея Ягудина, который опубликовал пост об отсутствии смога от лесных пожаров в столице края. В итоге он признал, что «совершил глупость», заметив все же, что был только в центре города. Зато теперь понятно, что власть имущие думают о жителях Красноярска.

Артур Парфёнчиков
У аудиторов возникли серьезные вопросы к финансированию Корпорации развития Карелии. Экспертов смутила одна из июльских поправок в бюджет Карелии. Речь идет о субсидии АО «Корпорация развития РК» в 5 млн рублей - на мероприятия по привлечению зарубежных инвестиций в экономику региона. При этом нормативных правовых актов, которые регулируют предоставление таких субсидий нет. Ранее Корпорация развития Карелии также «засветилась» в истории с региональным оператором «Автоспецтранс», которому понадобился учредитель из Чехии. Общий размер профильных субсидий министерствам и ведомствам составил 140,65 млн рублей. Целесообразность использования бюджета вызывает вопросы.

Айсен Николаев
В Якутске концентрация взвешенных частиц в воздухе превысила норму почти в 22 раза. В городе также зафиксировали превышение допустимой концентрации оксида углерода, диоксида серы и диоксида азота. Из-за задымленности власти Якутии объявили 13 августа выходным днем в 11 муниципальных районах и городских округах, в том числе Якутске. С 8 августа на территориях введен режим ЧС регионального характера в связи с переходом лесных пожаров на территории населенных пунктов и объектов экономики.

С морским приветом, @sevmorput

Политический бум в Красноярском крае, разведение клещей в Якутии, а Мурманск становится частью «мировых сериалов».

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Удивительное рядом. Неделя 32»

Александр Усс
«Политический бум»
Красноярский край опередил все регионы России по количеству кандидатов в депутаты регионального парламента. На выборы в региональный парламент выдвинуто больше всего кандидатов: по спискам более тысячи человек и по одномандатным округам – 227, это самый высокий показатель по России. Сейчас на выборах разного уровня выдвинуты кандидаты от 26 политических партий. В избирательной кампании принимают участие около 85% партий. Уровень конкуренции на выборах 2021, по сравнению с 2016 годом, очень возрос. Об этом свидетельствует большое количество «черных» технологий. Красноярский край переживает настоящий политический бум – это серьезный сигнал для Александра Усса и его команды.

Айсен Николаев
«Биологическое оружие»
Компания «Ксенос», которая является резидентом технопарка «Якутия», приступает к разведению колоний диких клещей для борьбы с вредителями сельскохозяйственных культур в условиях изменения климата в Арктике. Клещей для борьбы с вредителями планируют выпускать в закрытый грунт. При этом как арктическая зима скажется на популяциях клещей не уточняется.

Андрей Чибис
«Мировая премьера»
На Тайване состоялась премьера первого российско-тайваньского сериала «Северное сияние любви». Съемки сериала проходили в 2019 году в трех городах России - Москве, Санкт-Петербурге и Мурманске, а также на Тайване. Площадками для съемок в Мурманске стали мемориал «Защитникам Советского Заполярья в годы Великой Отечественной войны», площадка у памятника «Ждущая», железнодорожный вокзал, некоторые сцены были сняты на дорогах области. Андрей Чибис все же сделал Мурманск частью мирового кинематографа.

С морским приветом, @sevmorput

Поездка в цифрах:

К вечеру 16 августа Дмитрий Артюхов проехал 900 километров, посетил 10 населенных пунктов, освоил около 70 пунктов программы (я всё ещё в шоке от графика🤯).

Губернатор открыл два детских сада, вручил ключи от квартир новоселам трех домов, посетил 5 спортивных объектов, 7 крупных строек, 8 объектов благоустройства, 9 учреждений здравоохранения, провел 9 встреч с населением, 4 раза выходил в прямой эфир, около 11 часов общался с жителями округа, под перекрестным огнём из более чем сотни вопросов и одного стиха.

За это время губернатор получил 3000 обращений.

Кроме того...

Его выступления послушали около 45 уток, 17 бродячих собак (я считала). С Дмитрием Артюховым сделали более 200 селфи (тут плюс-минус 50, только отвернешься, уже налетели с телефонами).

В машине лежали (и были съедены) 7 пирожков с ревенем, и сменились на заднем сиденьи 4 главы: Жаромских, Воронов, Колодин, Гаранин.

По дороге в Тарко-Сале встретили одну лису, тощую. По дороге в Надым - трёх вОронов, жирненьких.

Федералы готовы потратить на чукотский ТОР дополнительно почти 1 млрд рублей

Промпарк «Анадырь», входящий в ТОР «Чукотка», в ближайшие два года получит 800 млн рублей из федерального бюджета на создание инфраструктуры. Пока ТОР развивается более скромными темпами, чем на это рассчитывали власти. И это несмотря на многочисленные льготы резидентам АЗРФ. Если к федеральным деньгам добавить активность региональных властей, есть надежда, что далекоидущие планы на экономический прорыв в ЧАО воплотятся в жизнь, а не останутся очередным красивым бизнес-планом.

ТОР на Чукотке создали еще в 2016 году. За пять лет с резидентами заключили около 50 соглашений. Заявленные инвестиции составляют 37 млрд рублей. Если все задуманное удастся реализовать, в регионе дополнительно появится 3700 рабочих мест.

По мысли региональных властей, якорем ТОРа должно стать освоение Баимской рудной зоны. В ближайшие годы акцент будет сделан на золоторудные месторождения. Пока проект продвигается сложно, на задержку сроков уже обращало внимание федеральное руководство, в том числе полпред в ДФО Юрий Трутнев.

Из последних крупных инвесторов промпарка «Анадырь» отметим проект по строительству рыбоперерабатывающего цеха. Его мощность должна составить 5 млн тонн в год. Начало выпуска продукции ожидается лишь во второй половине 2024 года. Для понимания: до этого в числе крупных проектов фигурировало выращивание овощей в теплицах.

При том, что ТОР действует на Чукотке уже несколько лет, какого-то заметного экономического прорыва так и не произошло. Здесь на первое место должна выходить гибкость властей региона: там где необходимо, механизмы поддержки нужно менять и дополнять новыми видами, чтобы ТОР не оказался мертворожденным проектом. Привлечение резидентов в данном случае не самоцель – главное сделать так, чтобы заработала региональная экономика, это в свою очередь даст и новые рабочие места, и увеличение средней зарплаты, а также простимулирует появление новых видов производств.

С морским приветом, @sevmorput

Маленькие, зато свои: Арктику застроят компактными АЭС

«Росатом» получит из федерального бюджета и ФНБ 80 млрд рублей на строительство атомных станций малой мощности (АСММ) в 2021-2024 годах.

Инициатива «Новая атомная энергетика» предполагает разработку и строительство референтных наземных АСММ до 300 МВт. «Росатом» планирует возводить такие с 2024 по 2028 год. Глава госкорпорации Алексей Лихачев попросил увеличить финансирование с 349,5 до 552,7 млрд рублей.

Новые станции будут востребованы в удалённых районах – в первую очередь, в Арктике и на Дальнем Востоке. Так, первую наземную АЭС на реакторе РИТМ-200Н (55 МВт) хотят установить в Якутии для обеспечения энергией Кючусского месторождения золота.

Ценность АСММ для освоения Арктики сложно переоценить. Их можно использовать в изолированных и труднодоступных районах. Атомные станции могут использоваться для обеспечения энергией «прожорливых» добывающих предприятий. Мазутные и дизельные электростанции для этого не годятся. К тому же, АСММ не дают вредных выбросов, поэтому органично вписываются в нынешние «зелёные» тренды.

Единственная в мире на данный момент АСММ уже действует в Арктике – это плавучая АЭС «Академик Ломоносов» на Чукотке (70 МВт). Здесь же планируется создать ещё четыре плавучих энергоблока мощностью 100 МВт для электроснабжения Баимского горно-обогатительного комбината.

С морским приветом, @sevmorput

Определены даты проведения Международного арктического форума – 2022

11–13 апреля 2022 года в Санкт-Петербурге состоится VI Международный арктический форум «Арктика – территория диалога».

Традиционно в центре внимания участников будут вопросы повышения качества жизни населения Арктического региона, сохранения его уникального экологического потенциала, обеспечения устойчивого социально-экономического развития полярных территорий и укрепления в этих целях международного сотрудничества.

«Для нас, как для страны-председателя в Арктическом совете, площадка Форума имеет особую практическую значимость в решении ключевых вопросов Арктических территорий. МАФ – это уникальное пространство для конструктивного сотрудничества с международными и региональными структурами, а также возможность сфокусироваться на российских и международных приоритетах», – отметил советник Президента РФ, ответственный секретарь Оргкомитета Форума Антон Кобяков.

@roscongress
#МАФ2021

Налетай, пока дают. Арктический гектар вызвал ажиотаж у жителей Севера

Программа арктического гектара, запущенная всего полмесяца назад, с каждой неделей набирает все большую популярность. На это обратил внимание и полпред в ДФО Юрий Трутнев. По его оценке, за последние семь дней желающих получить бесплатно землю в АЗРФ набралось 2600 человек.

Пока в программе участвуют только жители северных регионов. После того как с 2022 года практика распространится на всю Россию, можно ожидать взрывного спроса на арктические земли. Одной из причин востребованности «гектара» стало активное вовлечение бизнеса в освоение этих территорий. Наличие льгот для арктических резидентов является дополнительным стимулом заполучить недвижимость.

С морским приветом, @sevmorput

В Якутии начнётся производство СПГ

Стратегия развития СПГ продолжает реализовываться полным ходом. Неудивительно, поскольку сжиженный газ в настоящее время выступает локомотивом развития всей отрасли, что отмечают и зарубежные эксперты.

Кроме того, проекты по производству и экспорту СПГ в АЗРФ являются ключевыми в планах по загрузке Северного морского пути. Последний позволяет осваивать новые рынки, к которым невозможно проложить трубопроводы.

В связи с этим в якутском посёлке Нижний Бестях Мегино-Кангаласского района планируют в два этапа построить среднетоннажный завод СПГ (530 тысяч тонн).

Правительство ожидает троекратного роста производства СПГ к 2035 году. Помимо экспортного направления, активно развивается и ориентированное на внутренний рынок. Так, например, «НОВАТЭК» намерен в ближайшие годы создать семь малотоннажных СПГ-заводов и нарастить число своих АЗС с газомоторным топливом. Напомним, что власти активно содействуют переводу транспорта с бензина на газ, субсидируя 60% стоимости переоборудования техники.

С морским приветом, @sevmorput

Вопреки моде: почему голубой водород все же оставляет карбоновый след?

Голубой водород не является «зеленым» источником энергии – к такому выводу пришли авторы статьи, опубликованной на днях в журнале Energy Science & Engineering, – Роберт Ховарт, исследователь из Корнельского университета в штате Нью-Йорк, и его коллега из Стэнфордского университета Марк Джейкобсон. Мы заинтересовались этой темой и попросили коллег из @irttek_ru прокомментировать ключевые тезисы. Итак:

• Будучи одним из потенциальных драйверов энергоперехода, водород производится из разных источников – атомной энергии («оранжевый» водород), угля («бурый» водород), ветра и солнца (с применением электролиза воды, «зеленый» водород). Однако наиболее популярным сырьем остается природный газ: в канун пандемии на его долю приходилось 76% глобального производства водорода, согласно данным Международного энергетического агентства (против 2% у возобновляемых источников).

• Особой популярностью пользуется паровой риформинг метана, одного из компонентов природного газа, из которого можно получить «серый» и «голубой» водород – при наличии одного и того же исходного сырья, отличие второго от первого заключается в использовании технологий улавливания и последующего хранения CO2, позволяющих минимизировать углеродный след. Благодаря этому «голубой» водород, в отличие от «серого», нередко относят к чистым источникам энергии.

• Этот тезис в своей статьей оспаривают Ховарт и Джейкобсон. Для «затравки» они констатируют, что во всем мире пока что есть лишь две площадки по производству голубого водорода – в штате Техас (завод компании Air Products) и канадской провинции Альберта (Shell). На заводе Shell при производстве водорода в среднем улавливается 78,8% выбросов CO2, однако в разные дни этот показатель колеблется в диапазоне от 53% до 90%.

• Что не менее важно, в показатель «улавливания» не входят, с одной стороны, выбросы метана (CH4), а с другой, выбросы CO2 при выработке электроэнергии, необходимой для парового риформинга и улавливания углерода. При этом, как подчеркивают авторы, стоит также учитывать выбросы, которыми сопровождается добыча и транспортировка исходного сырья – природного газа.

• При учете этих составляющих «голубой» водород оказывается ненамного экологичнее «серого»: если в первом случае на один мегаджоуль водорода приходится не более 139 граммов CO2 и CH4, то во втором – 153 грамма, то есть лишь на 10% больше. Для сравнения: при добыче и транспортировке газа, по подсчетам авторов, удельный объем выбросов составляет 111 граммов.

• Тем самым добыча природного газа сопряжена с меньшим объемов выбросов СH4 и CO2, нежели производство «голубого» водорода – просто в силу меньшего количества производственных операций, оставляющих карбоновый след. Поэтому, резюмируют Ховарт и Джейкобсон, экологически чистым является лишь производство «зеленого» водорода, с помощью электролиза воды и возобновляемых источников энергии.

Оценка ИРТТЭК @irttek_ru
Несмотря на то, что статья Ховарта и Джейкобсона получила широкий медиа-охват, ее публикация вряд ли поколеблет интерес инвесторов к «голубому» водороду: на сегодняшний день удельные издержки на его производство ниже ($1,5 – $2,3 на килограмм, в зависимости от исходной стоимости газа), чем на производство «зеленого» водорода (от $2,7 на килограмм при использовании  ветровой энергии до $6,9 при использовании солнечных панелей), следует из подсчетов Международного агентства по возобновляемым источникам энергии (IRENA).

По этой причине проекты по производству голубого водорода запланированы сразу в нескольких европейских странах. К примеру, норвежская Equinor собирается в 2023 году наладить его выпуск на газотурбинной станции Magnum в Нидерландах, а в 2027-м начать его поставки на крупнейший в Германии сталелитейный завод в Дуйсбурге. Суммарно оба проекта позволять сократить 15 млн т выбросов CO2 в год, что эквивалентно трети годовой эмиссии углерода в Норвегии.
@lngchannel

Иск на всякий случай, или «Норникель» в роли «красной тряпки» для быка

«Норникель» получил неожиданную поддержку в лице судебных органов. Накануне Красноярский арбитраж отказался рассматривать серию исков регионального Ростехнадзора к компании Владимира Потанина. Причина банальна — срок давности по привлечению к административной ответственности истек.

«Норникель», который последние 1,5 года стал главным ньюсмейкером в сфере нарушения экологических норм, на этот раз, судя по всему, не устранил ряд нарушений, обнаруженных Ростехнадзором. Поскольку в добровольном порядке этого не произошло, последовали иски в суд. Причем в «оптовом» количестве — сразу семь штук.

Здесь возникает несколько вопросов — почему ответственные лица федеральной службы по надзору так долго тянули с вынесением решения и подачей заявлений? Что это — обычная халатность, надежда на то, что нарушитель образумится или результат неких кулуарных договоренностей? То есть, не исключен вариант намеренного затягивания сроков со стороны ведомства, чтобы получить затем формальный отказ в суде. Зато всегда можно потом отчитаться: «Мы же пытались, даже в судебные органы обращались».

Правда, не меньше удивления вызывает и позиция самого «Норникеля». Компания, еще недавно замешанная в самом громком экологическом скандале последних лет, обязавшаяся возместить весь причиненный ущерб, всячески работающая в направлении создания позитивного имиджа, вдруг так бездарно оступается. Нужно понимать, что «Норникель» теперь будут пытаться привлечь, что называется, «до кучи» — учитывая негативный фон, сложившейся вокруг компании Потанина. При этом заведомо ясно, что не всегда претензии госструктур будут носить обоснованный характер.

На этот раз компанию привлекали к ответственности по ч. 6 ст. 19.5 КоАП РФ. Речь идет о невыполнении в установленный срок предписания. Теоретически «Норникелю» грозил штраф до 100 тысяч рублей или приостановление деятельности на срок до трех месяцев. Ясно, что после рекордной выплаты в 146 млрд, все это выглядит как укус таежного комара — хоть и неприятно, но опасности никакой не несет. Однако показателен сам факт настроя контролирующих органов, которые в свое время проворонили масштабную экокатастрофу, а теперь пытаются дуть на воду.

Возможно, такое рвение со стороны Енисейского управления Ростехнадзора вызвано тем, что недавно губернатору Александру Уссу удалось выбить штрафные деньги за причиненный «Норникелем» вред в пользу регионального бюджета.

С морским приветом, @sevmorput

Ударная мусорная смена в ЯНАО

На Ямале подвели итоги традиционной летней экологической экспедиции. Силами нескольких десятков волонтеров удалось собрать и вывезти металл, древесину, стекло и другие отходы, оставшиеся с советских времен, когда на территории ЯНАО только разрабатывались первые месторождения углеводородов.

На этот раз активисты работали на необитаемом острове Вилькицкого и в тундре близ села Сеяха. Несмотря на ограниченные силы, волонтеры показали — главное иметь цель, и желание к ней двигаться. Десятки тонн металлолома уже вывезены, огромное количество свалок ликвидировано, и это еще не конец. Важно, что в процесс вовлекаются местные жители. Так, для коренного населения устраивают просветительские мастер-классы. Тот случай, когда борьба с мусором — сближает.

Нынешнее отношение государства к вопросам экологии и появление нового молодого поколения, для которого защита окружающей среды - не пустой звук, дает надежду, что в ближайшее десятилетие вопрос с ликвидацией промотходов на Ямале будет окончательно разрешен.

С морским приветом, @sevmorput

🚁🍾Забрались на высоту 3000 подписчиков! Спасибо всем, кто читает наш уютный вертолетный канал!

Благодарим за помощь и сотрудничество коллег по телеграму и всячески рекомендуем!
@aviadispet4er – главный авиационный агрегатор.
@wingsofwar – грозные "Крылья войны" – все о боевой авиации.
@panzwaffle – Панцервафли к чашечке вертолатте. Качественно и доступно о наземных бронеходах от первого "ромбусъ-танка" до наших дней.
@Greatwarchannel – лучший канал о Первой мировой войне
@AviaComments – взвешенные комментарии по самым обсуждаемым авиатемам

Пилот Ми-8 в Якутии @heliman86 - Небо, вертолеты, красоты Сибири и большая любовь к авиации.
История авиации во всей её красе на Основном аэродроме @main_aerodrome
@zvozduh – Авиация во всех её аспектах, в том числе, экономических и политических
@frequentflyers - все хитрости и лайфхаки, что нужно знать продвинутому пассажиру, кроме слова касалетка.
@aviationmode - Cамые актуальные и интересные новости и факты. Авиация для них - не только профессия, но и любимое дело!

Роскосмическая аналитика от космического журналиста Михаила Котова @space78125
@aviahh – а тут можно найти работу в авиации.
@otvinta_by – новости авиации Беларуси
@aviadrive - канал для всех тех, кто не может жить без неба.
@AviaCT - новости мира авиации из России и со всего мира в этом вашем Телеграме.
@aviachannels – авиакурилка авиационного телеграма. Дают прикурить по горячим темам.
@aviaincident и @helincidents извините, но поменьше вам работы!

Вертолетное обозрение @helicopterreview качественно, подробно и интересно
@bortMi8 – вертолетные видео и виды от бортмеханика Ми-8. Красота русского Севера с высоты вертолетного полета.
Вертолеты и другие летательные аппараты без «кожаных мешков» у обозревателя БПЛА @dronesrussia

Телеграм-канал Северный морской путь @sevmorput - бывалый капитан, который избороздил самые холодные моря России-матушки. Теперь рассказывает остальным - каково это жить на севере
О флоте и не только разумно и взвешенно - @kramnikcat
@warcatsru – все о военной истории – интересно и с юмором.
@bmpd_cast – легендарный БМПД теперь и в телеграме

@vestnikpvo – Канал Саида Аминова aka Saidpvo о ПВО, авиации и его яркие снимки.
@ChDambiev – от его зоркого ока не укроется ни одна военная новость в Азии.
@china3army – все о китайской армии – от Тибета до Южно-Китайских морей.
Голос имперской гвардии @astramilitarum
@prometeizm - История расцвета и краха Российской Империи, предпосылок и рождения русской революции

И не забывайте про канал @vertolatte – все о вертолетах под чашечку свежесваренного кофе ☕️

Контрреформа здравоохранения России назрела. Ковидная пандемия обнажила все проблемы медицины и дала свою нелицеприятную оценку.
…
Вопрос: какая из партий первой начнёт предлагать это в критическом формате? Это важно. Мне довелось посмотреть на рейтинги партий среди тех, кто привился и нет. Поразительные результаты.

Полпред обрастает мышцами. Политическими

Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев наращивает свой аппаратный вес. После того, как в июле он оставил за собой не только пост представителя главы государства на Дальнем Востоке, но и сохранил кураторство над Арктикой, заговорили о новых карьерных возможностях для чиновника.

Полпред обладает известностью, авторитетом и реноме человека, который способен браться за сложные задачи и удачно с ними справляться. В результате получает фанатов в подведомственных регионах.

С морским приветом, @sevmorput

- Хороший участок дороги, Сан Саныч.

- Это в этом году и в прошлом делали. Отпахали и пашем дальше.

- Мне пишут люди, что в ХМАО дороги хорошие. Позвали строителей оттуда. Подрядчик крупный, у нас раньше никогда не работал. У нас объемы большие, своими бы силами не справились. Наша задача - чтобы на аукционы заявлялись сильные игроки, готовые к нашим объемам и короткому строительному сезону.

Прим.ред.: В этом году сделают 122 километра ямальских дорог. До 2024 года приведут в порядок оставшиеся участки. От Нового Уренгоя для границы ЯНАО на 2022 год по плану стоит 131 км, на 2023 - ещё 137,5 км.

Еще в 2019 году на одном из совещаний по дорогам Артюхов сказал вполне конкретно и жестко, что пора отвечать перед жителями за разбитые ямальский дороги. На них выделяются деньги, большие деньги. А вместо новых дорог на некоторых участках получается затяжной ремонт или повторный ремонт в следующем сезоне.

«Страшно близки они к народу»

Политика губернатора ЯНАО Дмитрия Артюхова позволяет региону оставаться ключевым в вопросе освоения Северного морского пути и Арктики в целом. Такой вывод сделало Агентство политических и экономических коммуникаций (АПЭК).

Главной заслугой Артюхова авторы посвящённого Ямалу исследования агентства называют выстроенную им эффективную систему коммуникации с населением. Постоянная прямая связь с жителями повышает уровень их доверия к главе региона. В результате губернатор может спокойно фокусироваться преимущественно на социально-экономических и инфраструктурных проблемах округа.

Это важно, поскольку инфраструктурные проекты Ямала напрямую завязаны на стратегическую национальную задачу – освоение Арктики. Причём, регион не просто участвует в глобальных проектах, но и местную инфраструктуру вынужден «подтягивать», потому что нагрузка на неё по мере развития стратегических магистралей будет кратно увеличиваться и создавать её «с нуля» будет уже поздно.

Ямал остается основным опорным регионом в развитии арктической зоны. В первую очередь, конечно, за счёт производства СПГ. Но при этом ЯНАО также добился наибольших успехов в привлечении инвестиций по сравнению с прочими регионами АЗРФ - 72% инвестиций в российскую Арктику и 50% произведенной продукции арктических регионов приходится на Ямало-Ненецкий автономный округ.

Здесь же всё более распространённым становится формат государственно-частного партнерства при реализации инфраструктурных проектов. Это снижает нагрузку на региональный бюджет. Кроме того, концессии – это принципиально новый инструмент финансирования арктических проектов, на который Минвостокразвития возлагает большие надежды.

С морским приветом, @sevmorput

​​Увлекаетесь гражданской авиацией?

Самые интересные новости из этой сферы вы найдёте на канале FlightMode

Канал ведут не только энтузиасты, но и люди, тесно связанные с этим направлением! Авиация для них не только профессия, но и любимое дело!
@aviationmode