Льготы — льготами, а экология превыше всего
Дополним коллег насчет льгот для арктических резидентов. Последние годы очень четко показали крен в сторону разработки не нефтяных, а газовых месторождений. С этой точки зрения АЗРФ — настоящий клондайк. Такой рентабельности и потенциала, какие имеют уже существующие СПГ-проекты, другим отраслям экономики можно только позавидовать.
Более того, правительство РФ еще и стимулирует участников рынка СПГ, применяя различные льготы. Например, компаниям не нужно платить экспортную пошлину и НДПИ. Что касается иных резидентов арктической зоны, они также не лишены преференций. Так, для них действует правило на возмещение части расходов по уплате страховых взносов. Опять же в этом году стартует программа арктического гектара — чем не поддержка для малого и среднего бизнеса.
Что касается крупной «нефтянки», да еще и там, где частью компании владеет само государство, вопрос о помощи не имеет той остроты, как пытаются показать некоторые представители ВИНК. Именно поэтому многие и не рвутся в Арктику.
Затраты на добычу нефти с арктического шельфа в любом случае будут очень высоки в независимости от того, какие цены сложились на мировом рынке. Это в большей степени продиктовано природно-климатическими условиями Севера, сложностями с тем же бурением, например. Кроме того, риски в случае экологической катастрофы оказываются несоизмеримы с возможными доходами от реализации углеводородов. В случае аварии убрать нефть в Арктике крайне сложно, а значит под угрозой будут целые эко-системы.
Только когда появятся относительно безопасные способы извлечения нефти можно говорить о комплексной поддержке недропользователей. Вероятно, это дело уже ближайшего будущего. Сказанное не значит, что нужно запрещать добычу нефти в АЗРФ там, где процесс полностью отлажен и доказал свою эффективность.
С морским приветом, @sevmorput
Дополним коллег насчет льгот для арктических резидентов. Последние годы очень четко показали крен в сторону разработки не нефтяных, а газовых месторождений. С этой точки зрения АЗРФ — настоящий клондайк. Такой рентабельности и потенциала, какие имеют уже существующие СПГ-проекты, другим отраслям экономики можно только позавидовать.
Более того, правительство РФ еще и стимулирует участников рынка СПГ, применяя различные льготы. Например, компаниям не нужно платить экспортную пошлину и НДПИ. Что касается иных резидентов арктической зоны, они также не лишены преференций. Так, для них действует правило на возмещение части расходов по уплате страховых взносов. Опять же в этом году стартует программа арктического гектара — чем не поддержка для малого и среднего бизнеса.
Что касается крупной «нефтянки», да еще и там, где частью компании владеет само государство, вопрос о помощи не имеет той остроты, как пытаются показать некоторые представители ВИНК. Именно поэтому многие и не рвутся в Арктику.
Затраты на добычу нефти с арктического шельфа в любом случае будут очень высоки в независимости от того, какие цены сложились на мировом рынке. Это в большей степени продиктовано природно-климатическими условиями Севера, сложностями с тем же бурением, например. Кроме того, риски в случае экологической катастрофы оказываются несоизмеримы с возможными доходами от реализации углеводородов. В случае аварии убрать нефть в Арктике крайне сложно, а значит под угрозой будут целые эко-системы.
Только когда появятся относительно безопасные способы извлечения нефти можно говорить о комплексной поддержке недропользователей. Вероятно, это дело уже ближайшего будущего. Сказанное не значит, что нужно запрещать добычу нефти в АЗРФ там, где процесс полностью отлажен и доказал свою эффективность.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
Газ-Батюшка
Какие нужны льготы Арктике?
Минприроды провело совещание по вопросу налогового стимулирования геологоразведочных работ в Арктике. В обсуждении участвовали представители Минвостокразвития, Минэнерго, Минэкономразвития, Минфина и компаний-недропользователей.…
Минприроды провело совещание по вопросу налогового стимулирования геологоразведочных работ в Арктике. В обсуждении участвовали представители Минвостокразвития, Минэнерго, Минэкономразвития, Минфина и компаний-недропользователей.…
Долой экспертизы, или Арктика под влиянием строительного лобби
Чукотский губернатор Роман Копин открыто выступил за то, чтобы упразднить экологическую экспертизу объектов капстроительства в Арктике. Это правило тормозит возведений зданий и сооружений, срывает сроки сдачи важных для региона объектов и ведет к удорожанию самого процесса. Также под вопросом оказывается и ряд программ – например, переселение из ветхого и аварийного жилья. Но здесь не все так однозначно.
Отмену экоэкспертизы давно лоббирует строительный бизнес, теперь к ним присоединились и чиновники. Застройщики во все времена недолюбливали контролирующие организации, которые при желании всегда находили к чему придраться, тем самым мешая побыстрее ввести объект в эксплуатацию, а значит и заработать денег.
С другой стороны - большинство замечаний от специалистов носят принципиальный характер и направлены на сохранение экологического баланса. Особенно актуально это правило как раз в отношении Арктики, где угроза нанести вред природе высока как нигде. То, что законодатель в свое время предложил рассматривать все возводимые объекты как потенциально опасные для окружающей среды, тем более если они в границах ООПТ, чем зачастую пользовались недобросовестные бизнесмены, вовсе не чья-то прихоть или каприз. Судя по статистике, нарушений природоохранного законодательства в Арктике никак не меньше, чем на остальных территориях РФ, а резонансные происшествия последних лет только подтверждают этот тезис.
Что касается отдельных социальных объектов, возможно, действительно стоит выборочно подойти к обязанности проходить экоэкспертизу, но не нужно ударяться и в другую крайность: максимально ускорять все процедуры, забывая о безопасности, в том числе экологической.
При этом сам же Копин признает, что на Чукотке строительство ни одного крупного объекта до сих пор не было остановлено из-за прохождения обязательной экологической экспертизы. Вот такой парадокс.
С морским приветом, @sevmorput
Чукотский губернатор Роман Копин открыто выступил за то, чтобы упразднить экологическую экспертизу объектов капстроительства в Арктике. Это правило тормозит возведений зданий и сооружений, срывает сроки сдачи важных для региона объектов и ведет к удорожанию самого процесса. Также под вопросом оказывается и ряд программ – например, переселение из ветхого и аварийного жилья. Но здесь не все так однозначно.
Отмену экоэкспертизы давно лоббирует строительный бизнес, теперь к ним присоединились и чиновники. Застройщики во все времена недолюбливали контролирующие организации, которые при желании всегда находили к чему придраться, тем самым мешая побыстрее ввести объект в эксплуатацию, а значит и заработать денег.
С другой стороны - большинство замечаний от специалистов носят принципиальный характер и направлены на сохранение экологического баланса. Особенно актуально это правило как раз в отношении Арктики, где угроза нанести вред природе высока как нигде. То, что законодатель в свое время предложил рассматривать все возводимые объекты как потенциально опасные для окружающей среды, тем более если они в границах ООПТ, чем зачастую пользовались недобросовестные бизнесмены, вовсе не чья-то прихоть или каприз. Судя по статистике, нарушений природоохранного законодательства в Арктике никак не меньше, чем на остальных территориях РФ, а резонансные происшествия последних лет только подтверждают этот тезис.
Что касается отдельных социальных объектов, возможно, действительно стоит выборочно подойти к обязанности проходить экоэкспертизу, но не нужно ударяться и в другую крайность: максимально ускорять все процедуры, забывая о безопасности, в том числе экологической.
При этом сам же Копин признает, что на Чукотке строительство ни одного крупного объекта до сих пор не было остановлено из-за прохождения обязательной экологической экспертизы. Вот такой парадокс.
С морским приветом, @sevmorput
«Росатом» направит миллиарды на развитие СМП
Госкорпорация «Росатом» в 2021 году направит более десяти процентов от общего объема финансирования программы капитального строительства - 73 млрд рублей - на развитие Северного морского пути. Средства значительные, несмотря на тот факт, что корпорация через три года удвоит вложения в программу, а общий размер инвестиций составит 1,4 трлн рублей.
Согласно плану развития инфраструктуры СМП на период до 2035 года «Росатом» непосредственно или совместно с другими корпорациями реализует в 2021 году следующие проекты:
❕Реконструкция морского канала морского порта Сабетта;
❕Модернизация 3 единиц гидрографических судов ледового класса: «Алексей Марышев», «Григорий Михеев» и «Петр Котцов»;
❕Навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства на трассах СМП;
❕Подготовка к созданию и внедрению Единой платформы цифровых сервисов СМП;
❕Разработка системы централизованного оперативно-тактического управления круглогодичным судоходством по всей акватории СМП на базе создания единого диспетчерского центра управления судоходством на СМП и организации перевозок на регулярной основе в установленные сроки прохождения участков.
Это без учета тех проектов, которые уже начаты и завершатся в последующие годы. Масштаб вложений сложно переоценить. В 2020 году по СМП перевезено почти 33 млн тонн грузов, а в 2024 году планируется рост объема перевозок до 60-80 млн тонн.
С морским приветом, @sevmorput
Госкорпорация «Росатом» в 2021 году направит более десяти процентов от общего объема финансирования программы капитального строительства - 73 млрд рублей - на развитие Северного морского пути. Средства значительные, несмотря на тот факт, что корпорация через три года удвоит вложения в программу, а общий размер инвестиций составит 1,4 трлн рублей.
Согласно плану развития инфраструктуры СМП на период до 2035 года «Росатом» непосредственно или совместно с другими корпорациями реализует в 2021 году следующие проекты:
❕Реконструкция морского канала морского порта Сабетта;
❕Модернизация 3 единиц гидрографических судов ледового класса: «Алексей Марышев», «Григорий Михеев» и «Петр Котцов»;
❕Навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства на трассах СМП;
❕Подготовка к созданию и внедрению Единой платформы цифровых сервисов СМП;
❕Разработка системы централизованного оперативно-тактического управления круглогодичным судоходством по всей акватории СМП на базе создания единого диспетчерского центра управления судоходством на СМП и организации перевозок на регулярной основе в установленные сроки прохождения участков.
Это без учета тех проектов, которые уже начаты и завершатся в последующие годы. Масштаб вложений сложно переоценить. В 2020 году по СМП перевезено почти 33 млн тонн грузов, а в 2024 году планируется рост объема перевозок до 60-80 млн тонн.
С морским приветом, @sevmorput
СШХ состоится. Назло всем злопыхателям
Прошло всего три недели с момента послания президента, когда было заявлено о новых мерах поддержки инфраструктурных объектов в регионах, а работала уже закипела. Так, проект Северного широтного хода, который должна реализовать одна из пилотных территорий - Ямал, начинает набирать крейсерскую скорость.
За эти дни губернатор Дмитрий Артюхов успел пообщаться с руководством РЖД, которое будет оказывать содействие при строительстве железной дороги на севере и заслужить лестных слов от министра экономики РФ. Как бы кто не пытался представить проект СШХ как нереализуемый, факты говорят об обратном.
Сегодня глава региона презентовал концепцию вице-премьеру Марату Хуснуллину. Последний подчеркнул, что СШХ — это не просто макрорегиональный проект, дорога имеет всероссийское значение. Также Хуснуллин обратил внимание на хорошую проработку СШХ и дал формальное добро на его реализацию с привлечением инфраструктурных кредитов.
Происходит ровно то, о чем мы писали раньше: довести СШХ до ума станет делом чести и для региональных, и для федеральных властей. В дальнейшем это будет эталон, на который станут равняться: по скорости реализации, качеству управленческих решений и механизмам контроля за выделенными средствами.
С морским приветом, @sevmorput
Прошло всего три недели с момента послания президента, когда было заявлено о новых мерах поддержки инфраструктурных объектов в регионах, а работала уже закипела. Так, проект Северного широтного хода, который должна реализовать одна из пилотных территорий - Ямал, начинает набирать крейсерскую скорость.
За эти дни губернатор Дмитрий Артюхов успел пообщаться с руководством РЖД, которое будет оказывать содействие при строительстве железной дороги на севере и заслужить лестных слов от министра экономики РФ. Как бы кто не пытался представить проект СШХ как нереализуемый, факты говорят об обратном.
Сегодня глава региона презентовал концепцию вице-премьеру Марату Хуснуллину. Последний подчеркнул, что СШХ — это не просто макрорегиональный проект, дорога имеет всероссийское значение. Также Хуснуллин обратил внимание на хорошую проработку СШХ и дал формальное добро на его реализацию с привлечением инфраструктурных кредитов.
Происходит ровно то, о чем мы писали раньше: довести СШХ до ума станет делом чести и для региональных, и для федеральных властей. В дальнейшем это будет эталон, на который станут равняться: по скорости реализации, качеству управленческих решений и механизмам контроля за выделенными средствами.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
СМП
Новую схему «обкатают» на Ямале?
Предложением президента – использовать при создании ключевых объектов в российских регионах инфраструктурные бюджетные кредиты - одним из первых может воспользоваться Ямал. Руководитель субъекта Дмитрий Артюхов уже дал понять…
Предложением президента – использовать при создании ключевых объектов в российских регионах инфраструктурные бюджетные кредиты - одним из первых может воспользоваться Ямал. Руководитель субъекта Дмитрий Артюхов уже дал понять…
Forwarded from БАМ
Губернаторский дайджест ДФО. Обзор от экспертов БАМа за 14 мая.
🔹Камчатский край (губернатор Солодов). В прошлом году Солодов столкнулся с противодействием коренных малочисленных народов Севера, когда задумал объединить администрацию Корякского округа с краевым министерством территориального развития. Сейчас аборигены Камчатки решили объявить Всенародный сход с намерением предъявить молодому технократу список претензий: ведение свободной промысловой охоты, собирательство дикоросов, промысел рыбы, доступ к лесозаготовкам. Но отвечать на них Солодов не собирается – власти края запретили проводить сход, аргументируя коронавирусом.
🔹Хабаровский край (врио губернатора Дегтярев). Оригинальность у врио так и бьет фонтаном – гордо объявил, что стал учить нанайский язык. Видимо, хочет покорить нанайский электорат. Хотя численность этого коренного малочисленного народа в регионе порядка 10 тыс. чел., из них нанайским языком владеют, да и то не в совершенстве, меньше одной тысячи – уж больше непростой язык. Снова от Дегтярева нелепая попытка хайпа в попытке набрать политические очки вместо реальной работы.
🔹Чукотка (губернатор Копин). «Начальник Чукотки» открыто выступил против обязательной экологической экспертизы объектов капстроительства в Арктике – якобы увеличивается инвестиционно-строительный цикл, срываются сроки по многим инвестпроектам, страдают региональные планы по расселению граждан из аварийного жилья. Возможно, на позицию Копина влияет строительное лобби…
🔹Бурятия (глава Цыденов). Обещал Цыденов провести экоурок – слово сдержал. Мероприятие «Разделяй с нами» (почти «разделяй и властвуй» - но про раздельный сбор мусора) прошло в школе № 25 Улан-Удэ. Урок с участием Цыденова смогли через ВКС посмотреть 6 тысяч школьников региона.
🔹Камчатский край (губернатор Солодов). В прошлом году Солодов столкнулся с противодействием коренных малочисленных народов Севера, когда задумал объединить администрацию Корякского округа с краевым министерством территориального развития. Сейчас аборигены Камчатки решили объявить Всенародный сход с намерением предъявить молодому технократу список претензий: ведение свободной промысловой охоты, собирательство дикоросов, промысел рыбы, доступ к лесозаготовкам. Но отвечать на них Солодов не собирается – власти края запретили проводить сход, аргументируя коронавирусом.
🔹Хабаровский край (врио губернатора Дегтярев). Оригинальность у врио так и бьет фонтаном – гордо объявил, что стал учить нанайский язык. Видимо, хочет покорить нанайский электорат. Хотя численность этого коренного малочисленного народа в регионе порядка 10 тыс. чел., из них нанайским языком владеют, да и то не в совершенстве, меньше одной тысячи – уж больше непростой язык. Снова от Дегтярева нелепая попытка хайпа в попытке набрать политические очки вместо реальной работы.
🔹Чукотка (губернатор Копин). «Начальник Чукотки» открыто выступил против обязательной экологической экспертизы объектов капстроительства в Арктике – якобы увеличивается инвестиционно-строительный цикл, срываются сроки по многим инвестпроектам, страдают региональные планы по расселению граждан из аварийного жилья. Возможно, на позицию Копина влияет строительное лобби…
🔹Бурятия (глава Цыденов). Обещал Цыденов провести экоурок – слово сдержал. Мероприятие «Разделяй с нами» (почти «разделяй и властвуй» - но про раздельный сбор мусора) прошло в школе № 25 Улан-Удэ. Урок с участием Цыденова смогли через ВКС посмотреть 6 тысяч школьников региона.
«Быстроденьги» по-карельски, или После нас хоть потоп
Карелия все первые месяцы 2021 года активно берет в долг. На Госзакупках можно насчитать не менее 30 «кредитных» аукционов на общую сумму почти в 2 млрд рублей. Вот только финансовое положение региона под руководством Артура Парфенчикова это вряд ли спасет.
Прошлый год республика закончила с рекордным дефицитом почти в 7 млрд рублей, и списать все на коронавирус у карельских чиновников не получится, тенденция зародилась еще несколько лет назад.
В то время как в регионе идет серьезная недоимка по налоговым сборам, руководство республики ни в чем себе не отказывает. Так, в октябре в очередной раз выросли месячные оклады губернатора и госслужащих. Ну, а что — могут себе позволить, не обеднеет казна. Да, и правильные СМИ найдут, чем прикрыть финансовую несостоятельность.
Парфенчикову нужно понимать: федералы дыру в бюджете бесконечно затыкать не будут. Он и так наполовину состоит из дотаций от Москвы. Кроме того, республике продлили до 2029 года срок возврата реструктуризированных кредитов, но рано или поздно за все долги спросят.
С морским приветом, @sevmorput
Карелия все первые месяцы 2021 года активно берет в долг. На Госзакупках можно насчитать не менее 30 «кредитных» аукционов на общую сумму почти в 2 млрд рублей. Вот только финансовое положение региона под руководством Артура Парфенчикова это вряд ли спасет.
Прошлый год республика закончила с рекордным дефицитом почти в 7 млрд рублей, и списать все на коронавирус у карельских чиновников не получится, тенденция зародилась еще несколько лет назад.
В то время как в регионе идет серьезная недоимка по налоговым сборам, руководство республики ни в чем себе не отказывает. Так, в октябре в очередной раз выросли месячные оклады губернатора и госслужащих. Ну, а что — могут себе позволить, не обеднеет казна. Да, и правильные СМИ найдут, чем прикрыть финансовую несостоятельность.
Парфенчикову нужно понимать: федералы дыру в бюджете бесконечно затыкать не будут. Он и так наполовину состоит из дотаций от Москвы. Кроме того, республике продлили до 2029 года срок возврата реструктуризированных кредитов, но рано или поздно за все долги спросят.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from «Зелёный» змий
⛓Поскольку из нефтепровода ООО «ЛУКОЙЛ-Коми» утекла как минимум суточная доза, хотим поинтересоваться: а как поживает судебный процесс, который эта компания развернула против Правительства, чтобы избежать оплаты ущерба 2,2 млрд рублей, которые ей насчитали осенью за порчу 90 га почв и лесных насаждений Усинского лесничества? И как это соотносится со свежими заявлениями Владимира Путина и Михаила Мишустина о необходимости усиления ответственности недропользователей, в том числе уголовной?
Ведь «ЛУКОЙЛ-Коми» обнаглел настолько, что в судебном иске обвинил первых лиц государства в том, что институт возмещения вреда превращается в «инструмент подавления экономической самостоятельности и инициативы». Компания Вагита Алекперова требует отменить ряд положений постановления Правительства, которое определяет возмещение вреда, причинённого лесам: якобы они противоречат Конституции.
Ведь «ЛУКОЙЛ-Коми» обнаглел настолько, что в судебном иске обвинил первых лиц государства в том, что институт возмещения вреда превращается в «инструмент подавления экономической самостоятельности и инициативы». Компания Вагита Алекперова требует отменить ряд положений постановления Правительства, которое определяет возмещение вреда, причинённого лесам: якобы они противоречат Конституции.
Telegram
Readovka
«Лукойл» устроил ЧС в республике Коми — опять
11 мая в соседнем регионе прорвало нефтесборный коллектор, принадлежащий компании «Лукойл-Коми», из-за чего углеводороды попали в реку Колва. Радужную пленку на воде обнаружили жители Усинска. В городе введен…
11 мая в соседнем регионе прорвало нефтесборный коллектор, принадлежащий компании «Лукойл-Коми», из-за чего углеводороды попали в реку Колва. Радужную пленку на воде обнаружили жители Усинска. В городе введен…
Готовы к путешествиям?
А что, если поехать летом не на юг, а на русский север? К симпатичным белым мишкам.
Посмотрите, какие виды открываются с ледокола «50 лет Победы». Здесь и море, и солнце, и воздух... и жидкая вода!
С морским приветом, @sevmorput
А что, если поехать летом не на юг, а на русский север? К симпатичным белым мишкам.
Посмотрите, какие виды открываются с ледокола «50 лет Победы». Здесь и море, и солнце, и воздух... и жидкая вода!
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей конца недели:
Казанская трагедия, как и любая трагедия в масштабах страны вообще, стала своего рода лакмусовой бумажкой для политиков всех уровней от всех партийных сил.
https://xn--r1a.website/tomskpravda/195
В Хабаровском крае продолжается массовый исход депутатов из рядов регионального отделения ЛДПР. На этой неделе сразу три народных избранника написали заявления о выходе из партии.
https://xn--r1a.website/angara18/6793
В Госдуму от Дагестана будут избраны 2 новых депутата - это секретарь Госсовета Хизри Абакаров и бывший мэр Хасавюрта Сайгидпаша Умаханов. Как на это повлиял сенатор Керимов?
https://xn--r1a.website/emphasises/2770
Стал известен глава ЛДПР в Алтайском крае.
https://xn--r1a.website/redaltaya/2468
Что-то подсказывает, что не все так просто в ситуации с Сахамином Афанасьевым, так как пользователи Инстаграм видели его пост о сдаче документов на участие в праймериз Единой России, но вдруг он исчез. Тем не менее при нынешнем раскладе Афанасьев получается лишний в этой гонке, а Якутия будет представлена в новой Госдуме многопартийно.
https://xn--r1a.website/pranyamedia/98108
Артур Парфенчиков "грузит" РЖД лесом и гравием, но не проблемами людей.
https://xn--r1a.website/northmKarel/3399
Что сейчас происходит с бывшими "навальнистами" из Томска?
https://xn--r1a.website/tomskiipes/78
Житель Воронежской области пойдет под суд за продажу тестов на антитела к COVID-19. Он разместил объявление о продаже в Сети и заработал 125 тысяч рублей.
https://xn--r1a.website/voblast/2038
Два теплых, солнечных дня очень печально сказались на природе Архангельска. Мусором засыпаны все места традиционного отдыха. Обвинить в произошедшем москвичей (после истории с Шиесом - очень актуальная история) не получается. Признать вину - тоже.
https://xn--r1a.website/ecolog29/8731
Рейтинг устойчивости регионов АЗРФ за апрель 2021: в группу субъектов с высокой устойчивостью вновь вошли Ямал (8,4 балла) и Чукотка (8,1).
https://xn--r1a.website/sevmorput/1455
Дайджест самых интересных региональных новостей конца недели:
Казанская трагедия, как и любая трагедия в масштабах страны вообще, стала своего рода лакмусовой бумажкой для политиков всех уровней от всех партийных сил.
https://xn--r1a.website/tomskpravda/195
В Хабаровском крае продолжается массовый исход депутатов из рядов регионального отделения ЛДПР. На этой неделе сразу три народных избранника написали заявления о выходе из партии.
https://xn--r1a.website/angara18/6793
В Госдуму от Дагестана будут избраны 2 новых депутата - это секретарь Госсовета Хизри Абакаров и бывший мэр Хасавюрта Сайгидпаша Умаханов. Как на это повлиял сенатор Керимов?
https://xn--r1a.website/emphasises/2770
Стал известен глава ЛДПР в Алтайском крае.
https://xn--r1a.website/redaltaya/2468
Что-то подсказывает, что не все так просто в ситуации с Сахамином Афанасьевым, так как пользователи Инстаграм видели его пост о сдаче документов на участие в праймериз Единой России, но вдруг он исчез. Тем не менее при нынешнем раскладе Афанасьев получается лишний в этой гонке, а Якутия будет представлена в новой Госдуме многопартийно.
https://xn--r1a.website/pranyamedia/98108
Артур Парфенчиков "грузит" РЖД лесом и гравием, но не проблемами людей.
https://xn--r1a.website/northmKarel/3399
Что сейчас происходит с бывшими "навальнистами" из Томска?
https://xn--r1a.website/tomskiipes/78
Житель Воронежской области пойдет под суд за продажу тестов на антитела к COVID-19. Он разместил объявление о продаже в Сети и заработал 125 тысяч рублей.
https://xn--r1a.website/voblast/2038
Два теплых, солнечных дня очень печально сказались на природе Архангельска. Мусором засыпаны все места традиционного отдыха. Обвинить в произошедшем москвичей (после истории с Шиесом - очень актуальная история) не получается. Признать вину - тоже.
https://xn--r1a.website/ecolog29/8731
Рейтинг устойчивости регионов АЗРФ за апрель 2021: в группу субъектов с высокой устойчивостью вновь вошли Ямал (8,4 балла) и Чукотка (8,1).
https://xn--r1a.website/sevmorput/1455
#ЕдемвАрктику: водопад Буредан, Республика Коми
⠀
Друзья, мы с вами уже опытные путешественники по нашей Арктике. Но нас каждый раз продолжает удивлять своим величием и разнообразием местная природа. Бурлящие полноводные реки, грохочущие водопады с россыпью хрустальных брызг, прозрачные бирюзовые озера, неприступные скалы и мраморные каньоны, бескрайние пестрые луга удивительным образом соседствуют на территории Полярного Урала.
В северо-западной части Полярного Урала протекает река Кара, которая естественным образом разграничивает Ненецкий и Ямало-Ненецкий округи. Русло продолжительностью в 257 километров пролегает вдоль величественного горного хребта Пай-Хой, прорезает глубокие каньоны, создает пороги и водопады.
⠀
После резкого правого поворота, примерно в 9 км от устья реки Нерусовейяха, Кара врывается в каньон. Здесь, в начале каньона русло реки сужается, вода образует мощный поток, срывающийся с трех ступеней грохочущим водопадом Буредан. Каскад порогов и перекатов водопада протянулся почти на 10 км, по бокам от него возвышаются неприступные скалы. Интересно, что после водопада течение Кары становится более спокойным и размеренным. Здесь, на его берегах, в белых скалах видны белые мраморные углубления, выбитые камнями и водой, и чем-то напоминающие лунные кратеры.
⠀
Хоть водопад находится далеко от населенных пунктов, летом его активно посещают рыбаки и туристы. Чтобы его увидеть, удобнее всего приехать в поселок Хальмер-ю, что к северо-востоку от Воркуты, а оттуда или двигаться дальше на вездеходе в северном направлении, или сплавляться до Буредана по воде.
⠀
Обычно осмотр водопада выглядит следующим образом: туристы отправляются в пеший поход по берегу вдоль череды не слишком крутых каскадов, плавно переходящих один в другой.
⠀
Водные же маршруты обычно строят от места слияния Кары и Нярмаяхи, сплавляясь до поселка Усть-Кара, где река впадает в Карское море. Раз в неделю сюда прилетают самолет или вертолет из Нарьян-Мара и Воркуты, на которых путешественники могут вернуться в цивилизацию.
⠀
С морским приветом, @sevmorput
⠀
Друзья, мы с вами уже опытные путешественники по нашей Арктике. Но нас каждый раз продолжает удивлять своим величием и разнообразием местная природа. Бурлящие полноводные реки, грохочущие водопады с россыпью хрустальных брызг, прозрачные бирюзовые озера, неприступные скалы и мраморные каньоны, бескрайние пестрые луга удивительным образом соседствуют на территории Полярного Урала.
В северо-западной части Полярного Урала протекает река Кара, которая естественным образом разграничивает Ненецкий и Ямало-Ненецкий округи. Русло продолжительностью в 257 километров пролегает вдоль величественного горного хребта Пай-Хой, прорезает глубокие каньоны, создает пороги и водопады.
⠀
После резкого правого поворота, примерно в 9 км от устья реки Нерусовейяха, Кара врывается в каньон. Здесь, в начале каньона русло реки сужается, вода образует мощный поток, срывающийся с трех ступеней грохочущим водопадом Буредан. Каскад порогов и перекатов водопада протянулся почти на 10 км, по бокам от него возвышаются неприступные скалы. Интересно, что после водопада течение Кары становится более спокойным и размеренным. Здесь, на его берегах, в белых скалах видны белые мраморные углубления, выбитые камнями и водой, и чем-то напоминающие лунные кратеры.
⠀
Хоть водопад находится далеко от населенных пунктов, летом его активно посещают рыбаки и туристы. Чтобы его увидеть, удобнее всего приехать в поселок Хальмер-ю, что к северо-востоку от Воркуты, а оттуда или двигаться дальше на вездеходе в северном направлении, или сплавляться до Буредана по воде.
⠀
Обычно осмотр водопада выглядит следующим образом: туристы отправляются в пеший поход по берегу вдоль череды не слишком крутых каскадов, плавно переходящих один в другой.
⠀
Водные же маршруты обычно строят от места слияния Кары и Нярмаяхи, сплавляясь до поселка Усть-Кара, где река впадает в Карское море. Раз в неделю сюда прилетают самолет или вертолет из Нарьян-Мара и Воркуты, на которых путешественники могут вернуться в цивилизацию.
⠀
С морским приветом, @sevmorput
Концепция председательства России в Арктическом совете утверждена
Премьер Михаил Мишустин утвердил Концепцию председательства России в Арктическом совете (АС) в 2021-2023 годах. Концепция нацелена на сбалансированное развитие Арктического региона и сотрудничество со странами – участниками межправительственного форума по четырём основным направлениям:
❕Население Арктики, включая КМНС;
❕Охрана арктической окружающей среды, в том числе изменение климата;
❕Социально-экономическое развитие региона;
❕Укрепление роли АС как основной площадки многостороннего сотрудничества в высоких широтах.
Эти задачи поставлены президентом РФ Владимиром Путиным в Основах государственной политики России в Арктике и Стратегии развития АЗРФ и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года.
Михаил Мишустин также утвердил подробный план основных мероприятий в связи с председательством России в АС. В частности, это фестивали и научно-практические конференции в северных российских городах. В официальном блоке предусмотрены заседания Комитета старших должностных лиц АС и встречи Арктического экономического совета. В рамках «Экономического сотрудничества» пройдут мероприятия, посвящённые освоению шельфа, укреплению связей торгово-промышленных палат, вопросам судостроения и развития аквакультуры.
Россия стремится исключить вопросы безопасности в рамках работы АС и закрепить за ним роль ключевого регионального объединения, координирующего международную деятельность в Арктике исключительно в гуманитарных и экономических вопросах. Северный регион наша страна видит как территорию мира, стабильного и взаимовыгодного сотрудничества. Любое взаимодействие на территории должно опираться на стратегические интересы всего человечества.
Председательство РФ в АС способствует продвижению этой концепции, а так же усилению роли России, как ведущего государства Арктики.
С морским приветом, @sevmorput
Премьер Михаил Мишустин утвердил Концепцию председательства России в Арктическом совете (АС) в 2021-2023 годах. Концепция нацелена на сбалансированное развитие Арктического региона и сотрудничество со странами – участниками межправительственного форума по четырём основным направлениям:
❕Население Арктики, включая КМНС;
❕Охрана арктической окружающей среды, в том числе изменение климата;
❕Социально-экономическое развитие региона;
❕Укрепление роли АС как основной площадки многостороннего сотрудничества в высоких широтах.
Эти задачи поставлены президентом РФ Владимиром Путиным в Основах государственной политики России в Арктике и Стратегии развития АЗРФ и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года.
Михаил Мишустин также утвердил подробный план основных мероприятий в связи с председательством России в АС. В частности, это фестивали и научно-практические конференции в северных российских городах. В официальном блоке предусмотрены заседания Комитета старших должностных лиц АС и встречи Арктического экономического совета. В рамках «Экономического сотрудничества» пройдут мероприятия, посвящённые освоению шельфа, укреплению связей торгово-промышленных палат, вопросам судостроения и развития аквакультуры.
Россия стремится исключить вопросы безопасности в рамках работы АС и закрепить за ним роль ключевого регионального объединения, координирующего международную деятельность в Арктике исключительно в гуманитарных и экономических вопросах. Северный регион наша страна видит как территорию мира, стабильного и взаимовыгодного сотрудничества. Любое взаимодействие на территории должно опираться на стратегические интересы всего человечества.
Председательство РФ в АС способствует продвижению этой концепции, а так же усилению роли России, как ведущего государства Арктики.
С морским приветом, @sevmorput
Устойчивость и достижения регионов Арктики
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 19»
Дмитрий Артюхов
Ямал по итогам апреля возглавил рейтинг устойчивости регионов АЗРФ. Такие данные приводит фонд «Петербургская политика». Арктический регион набрал 8,4 балла, повторив результат предыдущего месяца. Стоит отметить подписание правительством округа соглашения с компанией «СИБУР», введение новых мер поддержки коренного населения региона. Так же Ямал одним из первых в стране получил инфраструктурный кредит на развитие, тем самым вошел в четвёрку регионов, где будет реализован пилотный проект территориального развития за счет кредитования. Всё это стало следствием конструктивной и последовательной политики региональных властей, выстраивающих отношения с государственными и бизнес структурами в интересах региона.
Александр Усс
Владимир Путин провёл рабочую встречу с губернатором Красноярского края Александром Уссом. Они обсудили социально-экономическую ситуацию в регионе. Глава региона отчитался о работе правительства края, сообщив о сложностях пандемийного года и достижениях в разных отраслях: сельском хозяйстве, лесной промышленности и транспорте. В первую очередь поделился данными о завершении года с небольшим профицитом бюджета благодаря помощи минфина. Аграрии собрали рекордный урожай за всю историю края. На 30% увеличено лесовосстановление. К 2023 году завершат строительство двух пассажирских лайнеров. Александр Усс поблагодарил президента за дополнительно выделенный миллиард рублей на проект красноярского метро, который пока находится на экспертизе. Каких-либо значимых выводов по итогам встречи не было озвучено.
Андрей Чибис
Мурманск получит аварийно-спасательное судно ледового класса Icebreaker 6 за 7 млрд рублей до конца 2024 года, эксплуатировать которое будет Морспасслужба. В частности, на нём будут осуществлять патрулирование, аварийно-спасательные дежурства, поиск и оказание помощи терпящим бедствие судам, а также выполнять ледокольные операции. Длина судна составит 87,75 метров, ширина - 19,1 метр, высота борта - 9 метров. Этот борт дополнительно обеспечит высокий уровень безопасности на трассах СМП с учетом возрастающей нагрузки на маршруте.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 19»
Дмитрий Артюхов
Ямал по итогам апреля возглавил рейтинг устойчивости регионов АЗРФ. Такие данные приводит фонд «Петербургская политика». Арктический регион набрал 8,4 балла, повторив результат предыдущего месяца. Стоит отметить подписание правительством округа соглашения с компанией «СИБУР», введение новых мер поддержки коренного населения региона. Так же Ямал одним из первых в стране получил инфраструктурный кредит на развитие, тем самым вошел в четвёрку регионов, где будет реализован пилотный проект территориального развития за счет кредитования. Всё это стало следствием конструктивной и последовательной политики региональных властей, выстраивающих отношения с государственными и бизнес структурами в интересах региона.
Александр Усс
Владимир Путин провёл рабочую встречу с губернатором Красноярского края Александром Уссом. Они обсудили социально-экономическую ситуацию в регионе. Глава региона отчитался о работе правительства края, сообщив о сложностях пандемийного года и достижениях в разных отраслях: сельском хозяйстве, лесной промышленности и транспорте. В первую очередь поделился данными о завершении года с небольшим профицитом бюджета благодаря помощи минфина. Аграрии собрали рекордный урожай за всю историю края. На 30% увеличено лесовосстановление. К 2023 году завершат строительство двух пассажирских лайнеров. Александр Усс поблагодарил президента за дополнительно выделенный миллиард рублей на проект красноярского метро, который пока находится на экспертизе. Каких-либо значимых выводов по итогам встречи не было озвучено.
Андрей Чибис
Мурманск получит аварийно-спасательное судно ледового класса Icebreaker 6 за 7 млрд рублей до конца 2024 года, эксплуатировать которое будет Морспасслужба. В частности, на нём будут осуществлять патрулирование, аварийно-спасательные дежурства, поиск и оказание помощи терпящим бедствие судам, а также выполнять ледокольные операции. Длина судна составит 87,75 метров, ширина - 19,1 метр, высота борта - 9 метров. Этот борт дополнительно обеспечит высокий уровень безопасности на трассах СМП с учетом возрастающей нагрузки на маршруте.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Главный политический
По мнению командующего Северным флотом адмирала Александра Моисеева, Россия обладает особыми правами на Севморпуть – он практически везде пролегает либо в российских территориальных водах, либо в экономической зоне страны. Адмирал выступил перед журналистами на атомном ракетном крейсере «Петр Великий».
Как отметил командующий Севфлотом, сейчас активно обсуждаются вопросы о свободе навигации по Северному морскому пути и интернационализации управления им. Российская позиция по этому вопросу неизменна – мы настаиваем на особом порядке использования данной коммуникации.
Законодательством СМП определён как «исторически сложившаяся национальная единая транспортная коммуникация России в Арктике».
Исключительность Севморпути не исключает сотрудничества в Арктике, всё больше вызывающей интерес к освоению со стороны самых разных государств и институтов.
Так, Китай высказал заинтересованность в совместном строительстве автономной арктической станции «Снежинка». Такое же намерение выразила и Южная Корея. Международная арктическая станция должна стать полностью автономным комплексом, который будет работать на базе возобновляемых источников энергии и водорода (без дизельного топлива).
@glavpolit
Как отметил командующий Севфлотом, сейчас активно обсуждаются вопросы о свободе навигации по Северному морскому пути и интернационализации управления им. Российская позиция по этому вопросу неизменна – мы настаиваем на особом порядке использования данной коммуникации.
Законодательством СМП определён как «исторически сложившаяся национальная единая транспортная коммуникация России в Арктике».
Исключительность Севморпути не исключает сотрудничества в Арктике, всё больше вызывающей интерес к освоению со стороны самых разных государств и институтов.
Так, Китай высказал заинтересованность в совместном строительстве автономной арктической станции «Снежинка». Такое же намерение выразила и Южная Корея. Международная арктическая станция должна стать полностью автономным комплексом, который будет работать на базе возобновляемых источников энергии и водорода (без дизельного топлива).
@glavpolit
Старые песни о главном в АЗРФ: вырубка лесов, разливы нефти и проваленные инвестпроекты.
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Негатив недели. Неделя 19»
Александр Усс
В Красноярском крае задержали ОПГ из шести человек, их обвиняют в незаконной вырубке леса на 110 млн рублей. Сообщается, что чёрные лесорубы выводили деньги через компанию гражданского мужа племянницы губернатора Александра Усса. К криминальной схеме были причастны трое руководителей ООО «Метелица»: директор Дмитрий Понкратьев, соучредитель Андрей Метелица и «теневой владелец» Игорь Зеленков. По информации в СМИ, Зеленков является гражданским мужем племянницы губернатора Усса. Очень сложно сослаться на то, что здесь имеет место совпадение, учитывая репутацию главы региона.
Владимир Уйба
Из-за разгерметизации нефтепровода от Ошского до Харьягинского месторождений около семи тонн топлива попало в окружающую среду, в том числе в реку Колва. Чтобы токсичное вещество не проникло дальше по течению в Печору, были установлены 2,5 километра боновых заграждений, а также рассыпан сорбент. Следственный комитет возбудил уголовное дело. У ведомства есть основания полагать, что авария произошла из-за нарушения правил охраны окружающей среды. Наряду с ликвидацией разливов, необходимо принимать меры по предотвращению таких происшествий, усиливать ответственность и контроль за эксплуатантами опасных объектов, ведь подобные происшествия в Коми не редкость.
Айсен Николаев
В обновленном списке финансируемых Правительством инвестпроектов нет проекта строительства мостового перехода через реку Лену. Между тем, согласно плану мероприятий по реализации ключевых положений декабрьского послания главы Якутии Айсена Николаева, до 15 мая должны были начаться мероприятия по строительству Ленского моста, которые предусматривают «выход на устройство временных дорог и строительных площадок». Перечень проектов, финансируемых в рамках государственных программ, а также из Фонда национального благосостояния (ФНБ), дополнен 15 новыми позициями, сообщается на сайте правительства России, Ленский мост в списке отсутствует. Между тем, власти региона заявляли, что намерены претендовать на получение инфраструктурного кредита в размере 10 миллиардов рублей. Очевидно, дальше слов дело не пошло.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Негатив недели. Неделя 19»
Александр Усс
В Красноярском крае задержали ОПГ из шести человек, их обвиняют в незаконной вырубке леса на 110 млн рублей. Сообщается, что чёрные лесорубы выводили деньги через компанию гражданского мужа племянницы губернатора Александра Усса. К криминальной схеме были причастны трое руководителей ООО «Метелица»: директор Дмитрий Понкратьев, соучредитель Андрей Метелица и «теневой владелец» Игорь Зеленков. По информации в СМИ, Зеленков является гражданским мужем племянницы губернатора Усса. Очень сложно сослаться на то, что здесь имеет место совпадение, учитывая репутацию главы региона.
Владимир Уйба
Из-за разгерметизации нефтепровода от Ошского до Харьягинского месторождений около семи тонн топлива попало в окружающую среду, в том числе в реку Колва. Чтобы токсичное вещество не проникло дальше по течению в Печору, были установлены 2,5 километра боновых заграждений, а также рассыпан сорбент. Следственный комитет возбудил уголовное дело. У ведомства есть основания полагать, что авария произошла из-за нарушения правил охраны окружающей среды. Наряду с ликвидацией разливов, необходимо принимать меры по предотвращению таких происшествий, усиливать ответственность и контроль за эксплуатантами опасных объектов, ведь подобные происшествия в Коми не редкость.
Айсен Николаев
В обновленном списке финансируемых Правительством инвестпроектов нет проекта строительства мостового перехода через реку Лену. Между тем, согласно плану мероприятий по реализации ключевых положений декабрьского послания главы Якутии Айсена Николаева, до 15 мая должны были начаться мероприятия по строительству Ленского моста, которые предусматривают «выход на устройство временных дорог и строительных площадок». Перечень проектов, финансируемых в рамках государственных программ, а также из Фонда национального благосостояния (ФНБ), дополнен 15 новыми позициями, сообщается на сайте правительства России, Ленский мост в списке отсутствует. Между тем, власти региона заявляли, что намерены претендовать на получение инфраструктурного кредита в размере 10 миллиардов рублей. Очевидно, дальше слов дело не пошло.
С морским приветом, @sevmorput
Развлечения и туризм в Арктике: животные, гаджеты, полёты в мерзлоту.
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Удивительное рядом. Неделя 19»
Александр Усс
«Полеты ко льдам»
Таймырская Хатанга станет точкой отправки туристов по маршруту на Северный полюс. Как уточняют краевые власти, подготовка уже ведется: началась реконструкция гостиницы «Заполярье». В 2021 году в сельском аэропорту построят модульный аэровокзал. Рулежные дорожки и взлетно-посадочную полосу отремонтируют. «Музей мамонта», размещенный в пещере в слоях вечной мерзлоты, планируют переоборудовать и модернизировать. Также планируется организация круизных поездок по реке Котуйкан до Хатанги. Власти края, очевидно, то же включились в борьбу за туристов, желающих прикоснуться к вечной мерзлоте.
Айсен Николаев
«Опасное соседство»
Ранее на территорию Томпонского района Якутии забрел белый медведь. Теперь стало известно, что он появился в поселке Джебарики-Хая. Жители региона публиковали в социальных сетях фото и видео, на которых белый медведь ходит между домами, лежит рядом с автомобилями. Росприроднадзор санцкционировал отлов медведя, так как его присутствие угрожает местным жителям, в первую очередь детям. Как выяснилось, у редкого хищника есть проблемы со здоровьем, его отправили в Москву на лечение.
Андрей Чибис
«Модные гаджеты»
К 1 июня в Мурманске планируют запустить в работу станции проката электросамокатов. На первом этапе установят 15 станций. Это важный элемент комфортной городской среды с точки зрения того, как можно провести время в городе. Хорошо, что сезон позволяет использовать блага цивилизации. Конечно, более интересен опыт использования подобных гаджетов в период арктической зимы. Хотя, в это время будут уместнее электрообогреватели.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Удивительное рядом. Неделя 19»
Александр Усс
«Полеты ко льдам»
Таймырская Хатанга станет точкой отправки туристов по маршруту на Северный полюс. Как уточняют краевые власти, подготовка уже ведется: началась реконструкция гостиницы «Заполярье». В 2021 году в сельском аэропорту построят модульный аэровокзал. Рулежные дорожки и взлетно-посадочную полосу отремонтируют. «Музей мамонта», размещенный в пещере в слоях вечной мерзлоты, планируют переоборудовать и модернизировать. Также планируется организация круизных поездок по реке Котуйкан до Хатанги. Власти края, очевидно, то же включились в борьбу за туристов, желающих прикоснуться к вечной мерзлоте.
Айсен Николаев
«Опасное соседство»
Ранее на территорию Томпонского района Якутии забрел белый медведь. Теперь стало известно, что он появился в поселке Джебарики-Хая. Жители региона публиковали в социальных сетях фото и видео, на которых белый медведь ходит между домами, лежит рядом с автомобилями. Росприроднадзор санцкционировал отлов медведя, так как его присутствие угрожает местным жителям, в первую очередь детям. Как выяснилось, у редкого хищника есть проблемы со здоровьем, его отправили в Москву на лечение.
Андрей Чибис
«Модные гаджеты»
К 1 июня в Мурманске планируют запустить в работу станции проката электросамокатов. На первом этапе установят 15 станций. Это важный элемент комфортной городской среды с точки зрения того, как можно провести время в городе. Хорошо, что сезон позволяет использовать блага цивилизации. Конечно, более интересен опыт использования подобных гаджетов в период арктической зимы. Хотя, в это время будут уместнее электрообогреватели.
С морским приветом, @sevmorput
С газом все по плану, а вот с нефтью стоит поторопиться
Российское правительство утвердило схемы развития нефтяной и газовой отраслей на следующие 15 лет. Из неожиданностей — долгосрочный прогноз по нефти предполагает снижение ее добычи в конце десятилетия. При этом акцент будет сделан на ближайшие годы, пока Европа не ввела новые ограничения, связанные с экологическим законодательством, также вызывают опасения и геополитические риски, подразумевающие резкие колебания цен на «черное золото».
Схема развития нефтяной отрасли предполагает три сценария - низкий, средний и высокий. Причем прогноз строится не на основе экспортного спроса, а исходит из потенциальной производственной мощности отечественных месторождений.
Поразительно другое: к 2035 году РФ будет добывать от 20 до 100 т нефти меньше, чем в настоящее время: 414-494 млн тонн против 513 соответственно. По крайней мере, так считают в Минэнерго. Негативно могут повлиять на эти цифры отказ от пролонгации соглашения ОПЕК+, а также набирающая обороты тенденция по сокращению ископаемого углеводородного топлива в странах Запада.
В этой связи нас ждет ускоренная модернизация всей российской «нефтянки», чтобы сохранить конкурентоспособность на внешних рынках. Со стороны, это правда, напоминает не интенсивный, а скорее экстенсивный путь развития — "выкачать" все как можно быстрее, пока конъюнктура это позволяет.
Более прогнозируемой оказалась генсхема по развитию газовой отрасли. Здесь все, как и предполагалось: акцент на дальнейший приход «голубого топлива» к потребителям, развитие СПГ-направления и постепенное увеличение объемов добычи газа без каких-либо колебаний.
В этой связи можно ожидать экономического усиления газовых арктических регионов, особенно тех, где уже налажено производство СПГ, либо ведется кампания на перспективу - по разработке таких месторождений. Наиболее выигрышные позиции с данной точки зрения у ЯНАО.
По самому оптимистичному сценарию Россия способна нарастить добычу газа к 2035 году до 1 трлн «кубов». На экспорт при этом может уходить до 45% всего объема. Из важного отметим задачу на увеличение выпуска качественного бензина, керосина и дизельного топлива на российских НПЗ. Их доля должна составлять не менее 70% уже к 2030 году.
С морским приветом, @sevmorput
Российское правительство утвердило схемы развития нефтяной и газовой отраслей на следующие 15 лет. Из неожиданностей — долгосрочный прогноз по нефти предполагает снижение ее добычи в конце десятилетия. При этом акцент будет сделан на ближайшие годы, пока Европа не ввела новые ограничения, связанные с экологическим законодательством, также вызывают опасения и геополитические риски, подразумевающие резкие колебания цен на «черное золото».
Схема развития нефтяной отрасли предполагает три сценария - низкий, средний и высокий. Причем прогноз строится не на основе экспортного спроса, а исходит из потенциальной производственной мощности отечественных месторождений.
Поразительно другое: к 2035 году РФ будет добывать от 20 до 100 т нефти меньше, чем в настоящее время: 414-494 млн тонн против 513 соответственно. По крайней мере, так считают в Минэнерго. Негативно могут повлиять на эти цифры отказ от пролонгации соглашения ОПЕК+, а также набирающая обороты тенденция по сокращению ископаемого углеводородного топлива в странах Запада.
В этой связи нас ждет ускоренная модернизация всей российской «нефтянки», чтобы сохранить конкурентоспособность на внешних рынках. Со стороны, это правда, напоминает не интенсивный, а скорее экстенсивный путь развития — "выкачать" все как можно быстрее, пока конъюнктура это позволяет.
Более прогнозируемой оказалась генсхема по развитию газовой отрасли. Здесь все, как и предполагалось: акцент на дальнейший приход «голубого топлива» к потребителям, развитие СПГ-направления и постепенное увеличение объемов добычи газа без каких-либо колебаний.
В этой связи можно ожидать экономического усиления газовых арктических регионов, особенно тех, где уже налажено производство СПГ, либо ведется кампания на перспективу - по разработке таких месторождений. Наиболее выигрышные позиции с данной точки зрения у ЯНАО.
По самому оптимистичному сценарию Россия способна нарастить добычу газа к 2035 году до 1 трлн «кубов». На экспорт при этом может уходить до 45% всего объема. Из важного отметим задачу на увеличение выпуска качественного бензина, керосина и дизельного топлива на российских НПЗ. Их доля должна составлять не менее 70% уже к 2030 году.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Акценты Севера
Каким будет Арктический совет под председательством России
Россия возглавит Арктический совет на ближайшем его заседании, которое состоится 20 мая в Рейкьявике - столице Исландии. Решение о ротации председателя совета было принято заранее, на предыдущей сессии в финском городе Романиеми.
В саммите примут участие министры иностранных дел 8 арктических государств и представители коренных народов Севера Делегацию России возглавит Сергей Лавров, а на полях саммита он встретится с госсекретарем США Энтони Блинкеном.
Обсуждать, впрочем, намерены далеко не только арктические вопросы. Госдепартамент США объявил, что Блинкен в Рейкьявике намерен поднять перед Лавровым вопрос об освобождении Тревора Рила и Пола Уилана - двух американцев, сидящих в российских тюрьмах.
Россия примет председательство в Арктическом совете от Исландии, которая продвигала экологическую повестку. Россия объявила, что будет продвигать через Арктический совета два иных вопроса - это поддержка культуры и языков коренных народов. Причем решение этих вопросов хотят максимально "очистить" от политизации, которая наблюдается на другой площадке - Конгрессе финно-угорских народов.
По крайней мере, именно в излишней политизации обвинила конгресс Ассоциация финно-угорских народов России, которую возглавляет мэр Саранска Петр Тултаев.
Ещё одна инициатива России в Арктическом совете - это международные полярные экспедиции. Проводить их предложил шведский бизнесмен Фредерик Паульсен, член попечительского совета Русского географического общества.
После России Арктический совет в 2023 году возглавит Норвегия.
Россия возглавит Арктический совет на ближайшем его заседании, которое состоится 20 мая в Рейкьявике - столице Исландии. Решение о ротации председателя совета было принято заранее, на предыдущей сессии в финском городе Романиеми.
В саммите примут участие министры иностранных дел 8 арктических государств и представители коренных народов Севера Делегацию России возглавит Сергей Лавров, а на полях саммита он встретится с госсекретарем США Энтони Блинкеном.
Обсуждать, впрочем, намерены далеко не только арктические вопросы. Госдепартамент США объявил, что Блинкен в Рейкьявике намерен поднять перед Лавровым вопрос об освобождении Тревора Рила и Пола Уилана - двух американцев, сидящих в российских тюрьмах.
Россия примет председательство в Арктическом совете от Исландии, которая продвигала экологическую повестку. Россия объявила, что будет продвигать через Арктический совета два иных вопроса - это поддержка культуры и языков коренных народов. Причем решение этих вопросов хотят максимально "очистить" от политизации, которая наблюдается на другой площадке - Конгрессе финно-угорских народов.
По крайней мере, именно в излишней политизации обвинила конгресс Ассоциация финно-угорских народов России, которую возглавляет мэр Саранска Петр Тултаев.
Ещё одна инициатива России в Арктическом совете - это международные полярные экспедиции. Проводить их предложил шведский бизнесмен Фредерик Паульсен, член попечительского совета Русского географического общества.
После России Арктический совет в 2023 году возглавит Норвегия.
Telegram
Акценты Севера
От "китайской" логистики до АЭС: произойдет ли сближение Эстонии и России?
Новым фактором, осложняющим отношения Эстонии и России, оказались планы по строительству мини-АЭС.
Проект поддерживает президент Керсти Кальюлайд, представляющая христианских…
Новым фактором, осложняющим отношения Эстонии и России, оказались планы по строительству мини-АЭС.
Проект поддерживает президент Керсти Кальюлайд, представляющая христианских…
Мониторить не интернет, а объекты
Дополним уважаемого НЕЗЫГАРЯ @russica2. Действительно, процесс экологического контроля фрагментирован и происходит на внешнем контуре. Так получается выявлять только последствия, но не предупреждать появление новых случаев. В итоге ущерб появляется, его приходится лишь констатировать. А по большому счёту, никакой размер компенсации зачастую не покрывает урон, который может быть нанесён окружающей среде.
Давно идут разговоры о возможности введения экологических департаментов и соответсвующих должностных лиц внутри компаний, занятых опасным производством, которые имели бы возможность изнутри контролировать соответствие производственного процесса нормам экологического законодательства и своевременно предупреждать негативные явления. Своеобразный экологический юрист.
Такой подход был бы более продуктивен, нежели спонтанная реакция на неожиданные катастрофы. А наличие подобного специалиста внутри компании, помимо самого контроля, обеспечивало бы, в том числе, баланс рисков собственников и бенефициаров от негативных последствий, от потенциально опасного вида деятельности.
Только повышение ответственности бизнеса, взращивание определённой культуры, построенной на экологических ценностях, способно дать позитивный эффект и кратно снизить риск возникновения экологических катастроф. В текущем режиме мы продолжим лишь затыкать пробоины.
С морским приветом, @sevmorput
Дополним уважаемого НЕЗЫГАРЯ @russica2. Действительно, процесс экологического контроля фрагментирован и происходит на внешнем контуре. Так получается выявлять только последствия, но не предупреждать появление новых случаев. В итоге ущерб появляется, его приходится лишь констатировать. А по большому счёту, никакой размер компенсации зачастую не покрывает урон, который может быть нанесён окружающей среде.
Давно идут разговоры о возможности введения экологических департаментов и соответсвующих должностных лиц внутри компаний, занятых опасным производством, которые имели бы возможность изнутри контролировать соответствие производственного процесса нормам экологического законодательства и своевременно предупреждать негативные явления. Своеобразный экологический юрист.
Такой подход был бы более продуктивен, нежели спонтанная реакция на неожиданные катастрофы. А наличие подобного специалиста внутри компании, помимо самого контроля, обеспечивало бы, в том числе, баланс рисков собственников и бенефициаров от негативных последствий, от потенциально опасного вида деятельности.
Только повышение ответственности бизнеса, взращивание определённой культуры, построенной на экологических ценностях, способно дать позитивный эффект и кратно снизить риск возникновения экологических катастроф. В текущем режиме мы продолжим лишь затыкать пробоины.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
НЕЗЫГАРЬ
Экологическая катастрофа в Коми и НАО, где разлилось 90 тонн нефти, может стать катализатором для запуска процесса создания единого государственного экологического регулятора.
Сейчас экологический контроль фрагментирован и разделен между ведомствами, что…
Сейчас экологический контроль фрагментирован и разделен между ведомствами, что…
Кто сдерживает СПГ
В мире не утихают споры относительно применения СПГ в качестве судового топлива. Альтернатива, действительно, достойная. Специалисты «Совкомфлота» утверждают, что сжиженный газ позволяет снизить выбросы СО2 при работе судна на 26%, оксидов азота — на 94%, сажи и оксидов серы — на 100%, чем при использовании дизеля или мазута. Хотя СПГ выглядит привлекательнее с экологической точки зрения, оно не может конкурировать в цене. Нужны гораздо большие топливные резервуары и специальная береговая инфраструктура для содержания запасов сжиженного газа. Все это сопряжено со значительными издержками.
Важно понимать, что экономическая составляющая является существенным стопором процесса перехода на СПГ, несмотря на высокую экологичность при его использовании в судоходстве. Так, сами производители бойкотируют процесс и ищут более дешевые способы снижения выбросов, в том числе, используя системы очистки выхлопных газов.
При этом сохраняется лобби сторонников альтернативных видов топлива, которые используют условные «слабые места» в концепции СПГ. Сдерживая его применение насколько это возможно, такие игроки пытаются выиграть время для реализации тех же углеродных кредитов при широком использовании углеводородов в качестве топлива. Своеобразный налог на выбросы тормозит процесс инвестиций в инфраструктуру СПГ, которая могла бы обеспечить снижение стоимости этого топлива и более широкое использование с одновременным снижением выбросов СО2 в атмосферу.
Неожиданным интересанотом здесь выступает Всемирный банк, который пропагандирует отказ от господдержки СПГ и введение регулирования выброса метана в атмосферу. Аналитики придерживаются мнения, что СПГ будет быстро вытеснен альтернативными видами топлива с нулевым выбросом углерода. Однако, более жесткая политика в отношении выбросов СО2 могла бы повлиять на ситуацию с использованием СПГ и уменьшить выбросы уже в ближайшей перспективе.
С морским приветом, @sevmorput
В мире не утихают споры относительно применения СПГ в качестве судового топлива. Альтернатива, действительно, достойная. Специалисты «Совкомфлота» утверждают, что сжиженный газ позволяет снизить выбросы СО2 при работе судна на 26%, оксидов азота — на 94%, сажи и оксидов серы — на 100%, чем при использовании дизеля или мазута. Хотя СПГ выглядит привлекательнее с экологической точки зрения, оно не может конкурировать в цене. Нужны гораздо большие топливные резервуары и специальная береговая инфраструктура для содержания запасов сжиженного газа. Все это сопряжено со значительными издержками.
Важно понимать, что экономическая составляющая является существенным стопором процесса перехода на СПГ, несмотря на высокую экологичность при его использовании в судоходстве. Так, сами производители бойкотируют процесс и ищут более дешевые способы снижения выбросов, в том числе, используя системы очистки выхлопных газов.
При этом сохраняется лобби сторонников альтернативных видов топлива, которые используют условные «слабые места» в концепции СПГ. Сдерживая его применение насколько это возможно, такие игроки пытаются выиграть время для реализации тех же углеродных кредитов при широком использовании углеводородов в качестве топлива. Своеобразный налог на выбросы тормозит процесс инвестиций в инфраструктуру СПГ, которая могла бы обеспечить снижение стоимости этого топлива и более широкое использование с одновременным снижением выбросов СО2 в атмосферу.
Неожиданным интересанотом здесь выступает Всемирный банк, который пропагандирует отказ от господдержки СПГ и введение регулирования выброса метана в атмосферу. Аналитики придерживаются мнения, что СПГ будет быстро вытеснен альтернативными видами топлива с нулевым выбросом углерода. Однако, более жесткая политика в отношении выбросов СО2 могла бы повлиять на ситуацию с использованием СПГ и уменьшить выбросы уже в ближайшей перспективе.
С морским приветом, @sevmorput
Компромат с «душком»
Злость от уходящих мимо миллиардных заказов по СШХ застилает глаза. А под шумок у ослеплённых "акулы пиара" и "горе лоббисты" вытаскивают последние деньги из кармана.
Хотя, еще не последние 😉 Ждем новых "разоблачений".
С морским приветом, @sevmorput
Злость от уходящих мимо миллиардных заказов по СШХ застилает глаза. А под шумок у ослеплённых "акулы пиара" и "горе лоббисты" вытаскивают последние деньги из кармана.
Хотя, еще не последние 😉 Ждем новых "разоблачений".
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
The Гращенков
Не успели отгреметь заявления первых лиц государства по глобальному инфраструктурному проекту строительства Северного широтного хода на Ямале, как начались набросы на вентилятор. Первым полетело в сторону ямальского губернатора Артюхова. Понятно, что решение…
Когда Арктика милее неволи
Похоже, АЗРФ в скором времени станет самым чистым местомна планете в стране. По крайней мере Минюст настроен решительно: чтобы простимулировать осужденных отправиться в Арктику очищать территорию от загрязнений, ведомство готово пролоббировать поправки в закон и скостить срок наказания в 1,5 раза.
Интересно, много ли из почти 200 тысяч человек согласятся «разменять» камеру на физический труд, подразумевающий борьбу с отходами производства и потребления в условиях Севера? Кстати, тут может выйти двойной бонус: и срок сократить, и немного денег подкопить – все заключенные получают зарплату в размере МРОТ.
А там глядишь – полюбится Арктика, так еще и на ПМЖ переберутся. Тут программа арктического гектара как раз пригодится. Так постепенно и демографическую ситуацию в АЗРФ сможем улучшить.
Похоже, мы возвращаемся к старому доброму советскому опыту.
С морским приветом, @sevmorput
Похоже, АЗРФ в скором времени станет самым чистым местом
Интересно, много ли из почти 200 тысяч человек согласятся «разменять» камеру на физический труд, подразумевающий борьбу с отходами производства и потребления в условиях Севера? Кстати, тут может выйти двойной бонус: и срок сократить, и немного денег подкопить – все заключенные получают зарплату в размере МРОТ.
А там глядишь – полюбится Арктика, так еще и на ПМЖ переберутся. Тут программа арктического гектара как раз пригодится. Так постепенно и демографическую ситуацию в АЗРФ сможем улучшить.
Похоже, мы возвращаемся к старому доброму советскому опыту.
С морским приветом, @sevmorput