Ленд-лиз и новые порты: какую роль сыграл СМП в годы войны
Северный морской путь и его роль в годы ВОВ часто недооценивают. При этом часть грузов, которые Советский Союз получал по программе ленд-лиза, шла именно через Арктику. А некоторые современные порты в АЗРФ появились вследствие военных действий.
Большая часть ленд-лиза в годы ВОВ приходилась на долю Владивостока – около 40%, примерно 20% шло в Архангельск, остальное переправлялось южным путем – через Иран и посредством СМП: около 2% или 0,5 млн тонн за все годы войны.
Кроме трудностей навигации, вызванных климатическими факторами, положение усугублялось тем, что до рубежа 1943-1944 годов немецкие подлодки вольготно чувствовали себя в Баренцевом и Карском морях, плюс к этому стоит добавить периодические налеты немецкой авиации.
К лету 1942 года немецкое командование разработало операцию Wunderland, цель которой - нарушить навигацию на трассе СМП. Сделать этого у Кригсмарине не вышло.
Задач, которые стояли перед руководством Главсевморпути в годы войны, было несколько. Это строительство, снабжение и защита полярных станций, а также безопасная доставка грузов из США и Канады, соответственно – сопровождение и защита северных конвоев. По ленд-лизу в Арктику в частности перебрасывали бензин, вооружение и боевую технику.
Важную роль СМП играл и для оперативной переброски советских ледоколов, так как летом они требовались в Арктике, а зимой - в Белом море и на Дальнем Востоке. Одновременно с обеспечением проводки союзных конвоев не прекращались и транспортные перевозки по всей трассе Северного Морского пути.
Объем грузоперевозок по СМП резко вырос именно за годы Великой Отечественной войны. В это время была создана инфраструктура, которая просуществовала почти до самого распада СССР без какой-либо серьезной модернизации. Так, именно в годы ВОВ появился глубоководный порт Северодвинск.
Были у СМП в военные годы и свои трагические истории. Достаточно вспомнить разгромы конвоев PQ-17 в 1942 году и БД-5 в 1944 году. Тогда погибли 362 пассажира, причем около трети из них – женщины и дети.
В годы войны около 3000 работников Главсевморпути были награждены орденами и медалями.
С морским приветом, @sevmorput
Северный морской путь и его роль в годы ВОВ часто недооценивают. При этом часть грузов, которые Советский Союз получал по программе ленд-лиза, шла именно через Арктику. А некоторые современные порты в АЗРФ появились вследствие военных действий.
Большая часть ленд-лиза в годы ВОВ приходилась на долю Владивостока – около 40%, примерно 20% шло в Архангельск, остальное переправлялось южным путем – через Иран и посредством СМП: около 2% или 0,5 млн тонн за все годы войны.
Кроме трудностей навигации, вызванных климатическими факторами, положение усугублялось тем, что до рубежа 1943-1944 годов немецкие подлодки вольготно чувствовали себя в Баренцевом и Карском морях, плюс к этому стоит добавить периодические налеты немецкой авиации.
К лету 1942 года немецкое командование разработало операцию Wunderland, цель которой - нарушить навигацию на трассе СМП. Сделать этого у Кригсмарине не вышло.
Задач, которые стояли перед руководством Главсевморпути в годы войны, было несколько. Это строительство, снабжение и защита полярных станций, а также безопасная доставка грузов из США и Канады, соответственно – сопровождение и защита северных конвоев. По ленд-лизу в Арктику в частности перебрасывали бензин, вооружение и боевую технику.
Важную роль СМП играл и для оперативной переброски советских ледоколов, так как летом они требовались в Арктике, а зимой - в Белом море и на Дальнем Востоке. Одновременно с обеспечением проводки союзных конвоев не прекращались и транспортные перевозки по всей трассе Северного Морского пути.
Объем грузоперевозок по СМП резко вырос именно за годы Великой Отечественной войны. В это время была создана инфраструктура, которая просуществовала почти до самого распада СССР без какой-либо серьезной модернизации. Так, именно в годы ВОВ появился глубоководный порт Северодвинск.
Были у СМП в военные годы и свои трагические истории. Достаточно вспомнить разгромы конвоев PQ-17 в 1942 году и БД-5 в 1944 году. Тогда погибли 362 пассажира, причем около трети из них – женщины и дети.
В годы войны около 3000 работников Главсевморпути были награждены орденами и медалями.
С морским приветом, @sevmorput
Сбывались, сбываются и будут сбываться
В дополнение уважаемого Незыгаря @russica2. С привыкшим жить за счет массированной господдержки «Газпромом» не все так просто. Еще в конце апреля госкомпания отчиталась о падении прибыли почти в девять раз: с 1,2 трлн рублей до 135,3 млрд рублей. Основными причинами назвали снижение курса рубля по отношению к доллару и евро, а также цен на газ.
Невзирая на столь явные проблемы, «Газпром» принимает решение заплатить дивиденды на 297 млрд по итогам прошлого года. При этом аналитики предсказывали выплаты как минимум в 1,5 раза меньше обнародованных цифр. К такой щедрости «Газпром» в этом году ничто не подталкивало. Однако обижать акционеров монополия не стала.
Изначально по итогам 2020 года было намечено выплатить 40% прибыли, а в следующем году — 50%. Тем не менее руководство компании решило форсировать события, несмотря на явно неблагоприятный внешний фон.
Почти одновременно с этим глава «Газпрома» Алексей Миллер объявил об изменении стратегии. Теперь компания намерена больше внимания уделять созданию новых мощностей по переработке газа. Это связано с тем, что большинство крупных месторождений «Газпрома» являются многокомпонентными и содержат в частности этан. Очевидно, поворот будет означать переориентацию в сторону газохимической промышленности. Наработки здесь у «Газпрома» уже есть – это Амурский ГПЗ и комплекс в Усть-Луге, а также Новоуренгойский комплекс на Ямале.
Определенный повод для оптимизма «Газпрому» дают и нынешние цены на газ в Европе – в районе 250 долларов за тысячу «кубов», при том, что в бюджете у госкомпании фигурирует цифра 170.
Учитывая специфические взаимоотношения государства с «Газпромом», которое выступает в роли крупнейшего акционера, оно ничего особо не теряет, даже если согласится финансово поддержать монополию. Из нынешних почти 300 млрд рублей дивидендов в пользу государства уйдет около половины.
С морским приветом, @sevmorput
В дополнение уважаемого Незыгаря @russica2. С привыкшим жить за счет массированной господдержки «Газпромом» не все так просто. Еще в конце апреля госкомпания отчиталась о падении прибыли почти в девять раз: с 1,2 трлн рублей до 135,3 млрд рублей. Основными причинами назвали снижение курса рубля по отношению к доллару и евро, а также цен на газ.
Невзирая на столь явные проблемы, «Газпром» принимает решение заплатить дивиденды на 297 млрд по итогам прошлого года. При этом аналитики предсказывали выплаты как минимум в 1,5 раза меньше обнародованных цифр. К такой щедрости «Газпром» в этом году ничто не подталкивало. Однако обижать акционеров монополия не стала.
Изначально по итогам 2020 года было намечено выплатить 40% прибыли, а в следующем году — 50%. Тем не менее руководство компании решило форсировать события, несмотря на явно неблагоприятный внешний фон.
Почти одновременно с этим глава «Газпрома» Алексей Миллер объявил об изменении стратегии. Теперь компания намерена больше внимания уделять созданию новых мощностей по переработке газа. Это связано с тем, что большинство крупных месторождений «Газпрома» являются многокомпонентными и содержат в частности этан. Очевидно, поворот будет означать переориентацию в сторону газохимической промышленности. Наработки здесь у «Газпрома» уже есть – это Амурский ГПЗ и комплекс в Усть-Луге, а также Новоуренгойский комплекс на Ямале.
Определенный повод для оптимизма «Газпрому» дают и нынешние цены на газ в Европе – в районе 250 долларов за тысячу «кубов», при том, что в бюджете у госкомпании фигурирует цифра 170.
Учитывая специфические взаимоотношения государства с «Газпромом», которое выступает в роли крупнейшего акционера, оно ничего особо не теряет, даже если согласится финансово поддержать монополию. Из нынешних почти 300 млрд рублей дивидендов в пользу государства уйдет около половины.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
НЕЗЫГАРЬ
«Газпром» в очередной раз попросит государственной поддержки
Прошлый год оказался для компании хуже «чёрного» 1998-го. Отчёт по РСБУ зафиксировал потери в 706,9 млрд рублей, годовая выручка газовой монополии снизилась на 14,7%. Но проблемы компании оказались…
Прошлый год оказался для компании хуже «чёрного» 1998-го. Отчёт по РСБУ зафиксировал потери в 706,9 млрд рублей, годовая выручка газовой монополии снизилась на 14,7%. Но проблемы компании оказались…
Все идет по плану
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 18»
Дмитрий Артюхов
Транспортную развязку в Новом Уренгое построили на 65 процентов. Возвели все девятнадцать опор путепровода основного хода и двух съездов эстакадного типа. Все работы идут в соответствии с графиком. Окончание работ запланировано на осень. Развязка спроектирована с проходом над железной дорогой, позволяя грузовым поездам беспрепятственно проезжать к крупному инфраструктурному проекту «Северный широтный ход» (СШХ). Кроме того, она разгрузит основные улицы города от автомобильного потока. Новый Уренгой станет одним из опорных пунктов СШХ, развитие транспортной инфраструктуры в нем является сегодня задачей регионального значения.
Александр Цыбульский
В Архангельске 15 мая пройдет Фестиваль морского флота Арктики на базе морского института имени В.И. Воронина и будет посвящен ряду знаковых юбилейных событий: 80 лет со дня прибытия в Архангельск первого союзного конвоя «Дервиш», 125 лет со дня рождения Павла Акимовича Пономарева - первого капитана атомного ледокола «Ленин», 240 лет со дня открытия первой русской мореходной школы в Холмогорах. Фестиваль направлен на популяризацию морского дела в России, в особенности, арктического флота и его важности для страны в целом.
Александр Усс
Более 100 миллионов рублей получат территории Красноярского края за содействие развитию налогового потенциала. Дополнительные средства в размере прироста налоговых поступлений получат 55 муниципальных образований. Территории смогут направить деньги на развитие или ремонт учреждений, строительство объектов жизнеобеспечения, покупку техники и другие мероприятия. Такой механизм финансового поощрения позволяет не только удвоить поступления в бюджет по отдельным видам налогообложения, но и привлечь дополнительные средства в развитие инфраструктуры, что создает условия для дальнейшего развития предпринимательской активности и увеличению налогового потенциала.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 18»
Дмитрий Артюхов
Транспортную развязку в Новом Уренгое построили на 65 процентов. Возвели все девятнадцать опор путепровода основного хода и двух съездов эстакадного типа. Все работы идут в соответствии с графиком. Окончание работ запланировано на осень. Развязка спроектирована с проходом над железной дорогой, позволяя грузовым поездам беспрепятственно проезжать к крупному инфраструктурному проекту «Северный широтный ход» (СШХ). Кроме того, она разгрузит основные улицы города от автомобильного потока. Новый Уренгой станет одним из опорных пунктов СШХ, развитие транспортной инфраструктуры в нем является сегодня задачей регионального значения.
Александр Цыбульский
В Архангельске 15 мая пройдет Фестиваль морского флота Арктики на базе морского института имени В.И. Воронина и будет посвящен ряду знаковых юбилейных событий: 80 лет со дня прибытия в Архангельск первого союзного конвоя «Дервиш», 125 лет со дня рождения Павла Акимовича Пономарева - первого капитана атомного ледокола «Ленин», 240 лет со дня открытия первой русской мореходной школы в Холмогорах. Фестиваль направлен на популяризацию морского дела в России, в особенности, арктического флота и его важности для страны в целом.
Александр Усс
Более 100 миллионов рублей получат территории Красноярского края за содействие развитию налогового потенциала. Дополнительные средства в размере прироста налоговых поступлений получат 55 муниципальных образований. Территории смогут направить деньги на развитие или ремонт учреждений, строительство объектов жизнеобеспечения, покупку техники и другие мероприятия. Такой механизм финансового поощрения позволяет не только удвоить поступления в бюджет по отдельным видам налогообложения, но и привлечь дополнительные средства в развитие инфраструктуры, что создает условия для дальнейшего развития предпринимательской активности и увеличению налогового потенциала.
С морским приветом, @sevmorput
В Якутии остаётся меньше иностранных инвестиций, в Архангельске варварски относятся к скоту, а Усса критикуют за метро
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Негатив недели. Неделя 18»
Айсен Николаев
Британская нефтегазовая компания BP приняла решение выйти из проекта разработки двух участков в Якутии в рамках совместного предприятия OOO "Ермак Нефтегаз" с "Роснефтью". Речь идет о проекте разработки Среднеленского и Олекминского участков недр. "Роснефть" должна в течение 2021 года приобрести 100% долей участия СП в "Среднеленском". О выходе BP из СП речи не идет. Это улучшило ситуацию в проекте Восток Ойл для упрощения управления проектом и привлечения иностранных инвесторов, но создало коллизию с выходом BP из якутских участков недр.
Александр Цыбульский
Житель региона нашел недалеко от Архангельска выброшенные трупы животных — порядка 10 телят и овец лежали возле канавы у деревень Динамо и Исакогорка. Специалисты ветеринарной инспекции сожгли тела животных на месте, территорию продезинфицировали. Владельца животных уже нашли. Причина гибели - удушье при перевозке. Полиция проводит проверку. Случай в регионе не первый. В апреле в архангельском порту застряла сотня овец и баранов — Россельхознадзор не давал разрешения ввезти их в город. Животные содержались в фуре. Такое отношение к скоту не может являться нормой в современном мире и это важно понимать властям региона и лицам принимающим решение по организации содержания и перевозок.
Александр Усс
В Красноярске неизвестные расклеили листовки с призывом не строить метро, а развивать троллейбусные маршруты. По мнению активистов – комплектование наземным транспортом многократно выгоднее строительства метро, которое не будет обеспечено полной загрузкой. Ранее Александр Усс попросил у Правительства РФ отправить региону 114 млрд рублей на строительство метро в Красноярске. Глава региона просил выделить эти деньги из штрафа, которого компания «Норильский никель» заплатила за разлив дизтоплива в Норильске. Позднее Владимир Путин во время послания Федеральному собранию заявил о том, что поможет Красноярску со строительством метро. Правительству Красноярского края стоит всё же ещё раз проверить расчеты.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Негатив недели. Неделя 18»
Айсен Николаев
Британская нефтегазовая компания BP приняла решение выйти из проекта разработки двух участков в Якутии в рамках совместного предприятия OOO "Ермак Нефтегаз" с "Роснефтью". Речь идет о проекте разработки Среднеленского и Олекминского участков недр. "Роснефть" должна в течение 2021 года приобрести 100% долей участия СП в "Среднеленском". О выходе BP из СП речи не идет. Это улучшило ситуацию в проекте Восток Ойл для упрощения управления проектом и привлечения иностранных инвесторов, но создало коллизию с выходом BP из якутских участков недр.
Александр Цыбульский
Житель региона нашел недалеко от Архангельска выброшенные трупы животных — порядка 10 телят и овец лежали возле канавы у деревень Динамо и Исакогорка. Специалисты ветеринарной инспекции сожгли тела животных на месте, территорию продезинфицировали. Владельца животных уже нашли. Причина гибели - удушье при перевозке. Полиция проводит проверку. Случай в регионе не первый. В апреле в архангельском порту застряла сотня овец и баранов — Россельхознадзор не давал разрешения ввезти их в город. Животные содержались в фуре. Такое отношение к скоту не может являться нормой в современном мире и это важно понимать властям региона и лицам принимающим решение по организации содержания и перевозок.
Александр Усс
В Красноярске неизвестные расклеили листовки с призывом не строить метро, а развивать троллейбусные маршруты. По мнению активистов – комплектование наземным транспортом многократно выгоднее строительства метро, которое не будет обеспечено полной загрузкой. Ранее Александр Усс попросил у Правительства РФ отправить региону 114 млрд рублей на строительство метро в Красноярске. Глава региона просил выделить эти деньги из штрафа, которого компания «Норильский никель» заплатила за разлив дизтоплива в Норильске. Позднее Владимир Путин во время послания Федеральному собранию заявил о том, что поможет Красноярску со строительством метро. Правительству Красноярского края стоит всё же ещё раз проверить расчеты.
С морским приветом, @sevmorput
Запечатлеть Арктику
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Удивительное рядом. Неделя 18»
Айсен Николаев
«Алмазные герои»
До 2022 года «АЛРОСА» присвоит имена 100 известных якутян алмазам массой более 50 карат в рамках проекта «100 именных алмазов к 100-летию государственности Якутии». в 2020 году имена 21 Героя Советского Союза, призванных на фронты Великой Отечественной войны из Якутии, были увековечены крупными алмазами, добытыми компанией на территории региона, к Дню Победы. В прошлые годы компанией уже были увековечены в алмазах имена четырех героев Великой Отечественной войны из Якутии. Это результат давней традиции – присвоение имени факту находки крупных алмазов, найденных в Якутии. Теперь имена героев будут увековечены не просто на камне, а в самом твердом минерале на земле – алмазе.
Андрей Чибис
«Арктический болливуд»
Индийский режиссер Алам Сарфараз планирует снять фильм в Мурманской области. Ежегодно в Индии выходит более 2 тыс. фильмов, а с момента появления таких гигантов, как Amazon, Netflix и других, стало производиться еще больше контента. Каждый режиссер ищет новые локации в соответствии со сценарием. Если индийцы увидят фильмы, снятые в России, они непременно захотят приехать и увидеть места съемок, а область гарантированно получит туристический поток. Но для этого необходимо усилить маркетинговое направление с Российской стороны.
Дмитрий Артюхов
«Игрушечные гранты»
Семья из Надыма выиграла грант на разработку настольной игры о Ямале. Супруги создадут 25 экземпляров игры, в которую будут включены символы Ямала, его памятные и священные места, предметы и одежда коренных народов. Кроме того, они планируют создать серию из двадцати занятий по изучению ненецкого языка, доступных и интересных для детей. Направление позитивное и подход к популяризации КМНС нетривиальный и современный.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Удивительное рядом. Неделя 18»
Айсен Николаев
«Алмазные герои»
До 2022 года «АЛРОСА» присвоит имена 100 известных якутян алмазам массой более 50 карат в рамках проекта «100 именных алмазов к 100-летию государственности Якутии». в 2020 году имена 21 Героя Советского Союза, призванных на фронты Великой Отечественной войны из Якутии, были увековечены крупными алмазами, добытыми компанией на территории региона, к Дню Победы. В прошлые годы компанией уже были увековечены в алмазах имена четырех героев Великой Отечественной войны из Якутии. Это результат давней традиции – присвоение имени факту находки крупных алмазов, найденных в Якутии. Теперь имена героев будут увековечены не просто на камне, а в самом твердом минерале на земле – алмазе.
Андрей Чибис
«Арктический болливуд»
Индийский режиссер Алам Сарфараз планирует снять фильм в Мурманской области. Ежегодно в Индии выходит более 2 тыс. фильмов, а с момента появления таких гигантов, как Amazon, Netflix и других, стало производиться еще больше контента. Каждый режиссер ищет новые локации в соответствии со сценарием. Если индийцы увидят фильмы, снятые в России, они непременно захотят приехать и увидеть места съемок, а область гарантированно получит туристический поток. Но для этого необходимо усилить маркетинговое направление с Российской стороны.
Дмитрий Артюхов
«Игрушечные гранты»
Семья из Надыма выиграла грант на разработку настольной игры о Ямале. Супруги создадут 25 экземпляров игры, в которую будут включены символы Ямала, его памятные и священные места, предметы и одежда коренных народов. Кроме того, они планируют создать серию из двадцати занятий по изучению ненецкого языка, доступных и интересных для детей. Направление позитивное и подход к популяризации КМНС нетривиальный и современный.
С морским приветом, @sevmorput
Россия рассматривает варианты расширения границ в Арктике
Ученые Института экологии НИУ ВШЭ опубликовали исследование в международном научном журнале Water согласно которому, Россия в соответствии с международными нормами может изменить свои границы в арктических морях, увеличив территорию страны.
Речь идет о так называемых «исходных линиях», от которых отсчитывается ширина территориального моря. Внешняя граница этого моря является границей государства. Существуют два варианта формирования этих границ: прямые - фактически соединяющие выступающие точки берега и нормальные линии - это линия наибольшего отлива вдоль берега. Береговая линия России в Арктике сформирована комбинацией прямых и нормальных линий и отличается. При этом климатические изменения меняют береговую линию и фактически её границы, установленные в 1985 году.
Норвегия, Дания, Канада свои границы формируют на основании прямых исходных линий. Лишь США на практике придерживаются подхода, в соответствии с которым исходные линии проводятся только по линии наибольшего отлива.
Международное право не ограничивает возможности прибрежного государства изменять положение ранее утвержденных исходных линий. Этим правом уже воспользовались арктические государства. Наша страна уже на фактах доказала владение континентальным шельфом. Теперь Россия может воспользоваться практикой других арктических государств и провести только прямые исходные линии вдоль арктического побережья.
При установлении прямых исходных линий на всей прибрежной территории Российской Арктики, страна получит значительное сокращение издержек на периодические уточнения данных. Немаловажным результатом пересмотра «точек отсчета» будет легитимное приращение морских территорий на тысячи квадратных километров в рамках международного права. С другой стороны, велик риск получить новый повод для нападок от западных соседей. Тем не менее уместно делать выбор с точки зрения возможностей развития нашей страны.
С морским приветом, @sevmorput
Ученые Института экологии НИУ ВШЭ опубликовали исследование в международном научном журнале Water согласно которому, Россия в соответствии с международными нормами может изменить свои границы в арктических морях, увеличив территорию страны.
Речь идет о так называемых «исходных линиях», от которых отсчитывается ширина территориального моря. Внешняя граница этого моря является границей государства. Существуют два варианта формирования этих границ: прямые - фактически соединяющие выступающие точки берега и нормальные линии - это линия наибольшего отлива вдоль берега. Береговая линия России в Арктике сформирована комбинацией прямых и нормальных линий и отличается. При этом климатические изменения меняют береговую линию и фактически её границы, установленные в 1985 году.
Норвегия, Дания, Канада свои границы формируют на основании прямых исходных линий. Лишь США на практике придерживаются подхода, в соответствии с которым исходные линии проводятся только по линии наибольшего отлива.
Международное право не ограничивает возможности прибрежного государства изменять положение ранее утвержденных исходных линий. Этим правом уже воспользовались арктические государства. Наша страна уже на фактах доказала владение континентальным шельфом. Теперь Россия может воспользоваться практикой других арктических государств и провести только прямые исходные линии вдоль арктического побережья.
При установлении прямых исходных линий на всей прибрежной территории Российской Арктики, страна получит значительное сокращение издержек на периодические уточнения данных. Немаловажным результатом пересмотра «точек отсчета» будет легитимное приращение морских территорий на тысячи квадратных километров в рамках международного права. С другой стороны, велик риск получить новый повод для нападок от западных соседей. Тем не менее уместно делать выбор с точки зрения возможностей развития нашей страны.
С морским приветом, @sevmorput
Молчание — золото, или Как язык рейтингу вредит
Фонд «Петербургская политика» подготовил очередной рейтинг устойчивости российских регионов - за апрель 2021 года. Для арктических территорий за минувший месяц больших подвижек не произошло.
В группу субъектов с высокой устойчивостью вновь вошли Ямал (8,4 балла) и Чукотка (8,1). Их позиции не претерпели изменений по сравнению с предыдущим периодом. Информповестка в ЯНАО за минувший месяц была преимущественно позитивной. Это введение «чумного капитала» для коренных жителей региона, подписание соглашения с «Сибуром» и выдача сертификатов для выезжающих за пределы субъекта.
Чукотка вновь в Топе благодаря выделению льготных микрозаймов для самозанятых. Кроме того, правительство региона добилось дополнительных авиарейсов из Певека в Москву.
Большинство представителей АЗРФ вошли в число крепких середняков или регионов со средней устойчивостью. В их числе — Коми, Якутия, Мурманская область и Карелия. Хуже всего минувший месяц отразился на позициях территории под руководством Владимира Уйбы (минус 0,2 балла). И виной тому сам губернатор: его пламенный спич в отношении коммуниста Михайлова. Подлила масла в огонь и отставка министра здравоохранения Коми Бориса Александрова.
А вот Карелия, напротив, на 0,1 балла улучшила свой предыдущий показатель. В плюс главе Артуру Парфенчикову пошло несколько экономических проектов, включая обновленные планы по газификации республики, а также выпуск продукции для китайской АЭС.
По-прежнему в список регионов с пониженной устойчивостью входят Красноярский край и НАО. Однако для губернатора Усса апрель оказался более чем позитивен: удалось избежать отставки, а власти без накладок сумели провести экономический форум. Как результат — плюс 0,1 балла в копилку.
На самом дне по-прежнему находится Архангельская область. Регион под управлением Александра Цыбульского входит в число восьми территорий со слабой устойчивостью. Причем, чтобы покинуть группу аутсайдеров Архангельску достаточно набрать всего 0,1 балла. В апреле этого однако не случилось. Плюсы, например, изменения в законе, расширяющие поддержку малого бизнеса, были полностью нивелированы минусами. В числе последних - арест бывшего зампреда правительства Андрея Шестакова.
Из федеральных инфоповодов, которые в апреле касались арктических регионов, выделим два. Это выдвижение бывшего мэра Якутска Сарданы Авксентьевой на выборах в Госдуму от «Новых людей», а также утверждение правительством РФ плана мероприятий по реализации стратегии развития Арктической зоны.
С морским приветом, @sevmorput
Фонд «Петербургская политика» подготовил очередной рейтинг устойчивости российских регионов - за апрель 2021 года. Для арктических территорий за минувший месяц больших подвижек не произошло.
В группу субъектов с высокой устойчивостью вновь вошли Ямал (8,4 балла) и Чукотка (8,1). Их позиции не претерпели изменений по сравнению с предыдущим периодом. Информповестка в ЯНАО за минувший месяц была преимущественно позитивной. Это введение «чумного капитала» для коренных жителей региона, подписание соглашения с «Сибуром» и выдача сертификатов для выезжающих за пределы субъекта.
Чукотка вновь в Топе благодаря выделению льготных микрозаймов для самозанятых. Кроме того, правительство региона добилось дополнительных авиарейсов из Певека в Москву.
Большинство представителей АЗРФ вошли в число крепких середняков или регионов со средней устойчивостью. В их числе — Коми, Якутия, Мурманская область и Карелия. Хуже всего минувший месяц отразился на позициях территории под руководством Владимира Уйбы (минус 0,2 балла). И виной тому сам губернатор: его пламенный спич в отношении коммуниста Михайлова. Подлила масла в огонь и отставка министра здравоохранения Коми Бориса Александрова.
А вот Карелия, напротив, на 0,1 балла улучшила свой предыдущий показатель. В плюс главе Артуру Парфенчикову пошло несколько экономических проектов, включая обновленные планы по газификации республики, а также выпуск продукции для китайской АЭС.
По-прежнему в список регионов с пониженной устойчивостью входят Красноярский край и НАО. Однако для губернатора Усса апрель оказался более чем позитивен: удалось избежать отставки, а власти без накладок сумели провести экономический форум. Как результат — плюс 0,1 балла в копилку.
На самом дне по-прежнему находится Архангельская область. Регион под управлением Александра Цыбульского входит в число восьми территорий со слабой устойчивостью. Причем, чтобы покинуть группу аутсайдеров Архангельску достаточно набрать всего 0,1 балла. В апреле этого однако не случилось. Плюсы, например, изменения в законе, расширяющие поддержку малого бизнеса, были полностью нивелированы минусами. В числе последних - арест бывшего зампреда правительства Андрея Шестакова.
Из федеральных инфоповодов, которые в апреле касались арктических регионов, выделим два. Это выдвижение бывшего мэра Якутска Сарданы Авксентьевой на выборах в Госдуму от «Новых людей», а также утверждение правительством РФ плана мероприятий по реализации стратегии развития Арктической зоны.
С морским приветом, @sevmorput
«Думаю, мы полетим»: красноярский губернатор остается на плаву?
Ожидаемая многими отставка губернатора Красноярского края Александра Усса и почетная синекура в качестве сибирского полпреда, похоже, не состоится. Об этом свидетельствуют итоги рабочей встречи президента Владимира Путина с главой региона.
Судя по стенограмме, которую публикует Кремль, чувствовал себя Усс не вполне комфортно: часто оговаривался, бесконечно благодарил президента, уж не за то ли, что не последовал примеру губернатора Белозерцева, а еще не менее трех раз повторил коронную фразу «Мы полетим». Причем в некоторых случаях — не вполне оправдано.
При этом Усс толком не ответил на простой вопрос президента о темпах вакцинации. После этого он резко поменял тему и перешел на экономику. Не постеснялся глава региона несколько раз упомянуть Универсиаду, по которой до сих пор не все точки над i расставили правоохранители. На этом фоне двусмысленно прозвучала фраза о том, что регион ударными темпами сокращает госдолг.
Что касается просьб, их было две: губернатор опять заговорил о деньгах на метро и впервые заикнулся о средствах на модернизацию аэропорта. Вполне вероятно, что ВПП двух аэропортов будет объединена в среднесрочной перспективе.
А под конец Усс и вовсе продемонстрировал завидную уверенность в своем политическом будущем. Губернатор пригласил президента в 2023 году прогуляться на новом теплоходе по Енисею. Кстати, полномочия самого Усса истекают как раз через два года.
Очевидно, что после такого рабочего диалога ждать скорой отставки губернатора не приходится - как минимум до осени, когда завершится кампания по выборам в Госдуму. Это не значит, что кредит доверия Усса столь высок, скорее, речь идет о сложностях с выбором достойного сменщика.
С морским приветом, @sevmorput
Ожидаемая многими отставка губернатора Красноярского края Александра Усса и почетная синекура в качестве сибирского полпреда, похоже, не состоится. Об этом свидетельствуют итоги рабочей встречи президента Владимира Путина с главой региона.
Судя по стенограмме, которую публикует Кремль, чувствовал себя Усс не вполне комфортно: часто оговаривался, бесконечно благодарил президента, уж не за то ли, что не последовал примеру губернатора Белозерцева, а еще не менее трех раз повторил коронную фразу «Мы полетим». Причем в некоторых случаях — не вполне оправдано.
При этом Усс толком не ответил на простой вопрос президента о темпах вакцинации. После этого он резко поменял тему и перешел на экономику. Не постеснялся глава региона несколько раз упомянуть Универсиаду, по которой до сих пор не все точки над i расставили правоохранители. На этом фоне двусмысленно прозвучала фраза о том, что регион ударными темпами сокращает госдолг.
Что касается просьб, их было две: губернатор опять заговорил о деньгах на метро и впервые заикнулся о средствах на модернизацию аэропорта. Вполне вероятно, что ВПП двух аэропортов будет объединена в среднесрочной перспективе.
А под конец Усс и вовсе продемонстрировал завидную уверенность в своем политическом будущем. Губернатор пригласил президента в 2023 году прогуляться на новом теплоходе по Енисею. Кстати, полномочия самого Усса истекают как раз через два года.
Очевидно, что после такого рабочего диалога ждать скорой отставки губернатора не приходится - как минимум до осени, когда завершится кампания по выборам в Госдуму. Это не значит, что кредит доверия Усса столь высок, скорее, речь идет о сложностях с выбором достойного сменщика.
С морским приветом, @sevmorput
Ямальский «ход» — другим наука
Проект Северного широтного хода на Ямале, действительно станет образцом для остальных регионов. Примером того, как нужно реализовывать инфраструктурные проекты — эффективно и в максимально сжатые сроки.
Не случайно министр экономического развития РФ Максим Решетников у себя в Instagram особо отметил новую железную дорогу в ЯНАО и экономический эффект от появления СШХ.
Понятно, что государство будет делать акцент именно на создании транспортной и инженерной инфраструктуры в регионах, поскольку это способно привлечь инвесторов. Минфин уже занимается выработкой критериев, согласно которым определят проекты, претендующие на привлечение бюджетных кредитов.
Также есть и регионы "второй волны", которые готовы предложить и обосновать такие идеи. В их числе - Магаданская область с Камчаткой. Теоретически, их проекты могут иметь отношение к СМП, но окончательные выводы делать пока рано: необходимо дождаться официальной презентации.
С морским приветом, @sevmorput
Проект Северного широтного хода на Ямале, действительно станет образцом для остальных регионов. Примером того, как нужно реализовывать инфраструктурные проекты — эффективно и в максимально сжатые сроки.
Не случайно министр экономического развития РФ Максим Решетников у себя в Instagram особо отметил новую железную дорогу в ЯНАО и экономический эффект от появления СШХ.
Понятно, что государство будет делать акцент именно на создании транспортной и инженерной инфраструктуры в регионах, поскольку это способно привлечь инвесторов. Минфин уже занимается выработкой критериев, согласно которым определят проекты, претендующие на привлечение бюджетных кредитов.
Также есть и регионы "второй волны", которые готовы предложить и обосновать такие идеи. В их числе - Магаданская область с Камчаткой. Теоретически, их проекты могут иметь отношение к СМП, но окончательные выводы делать пока рано: необходимо дождаться официальной презентации.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
СМП
Спрос будет повышенный, но и награда в случае успеха – весомой
Сразу два региона АЗРФ вошли в число «пилотов», где будут реализованы проекты по территориальному развитию при помощи новых инструментов, о которых в апрельском послании заявил президент. Среди…
Сразу два региона АЗРФ вошли в число «пилотов», где будут реализованы проекты по территориальному развитию при помощи новых инструментов, о которых в апрельском послании заявил президент. Среди…
Рейтинг влияния глав регионов АЗРФ в апреле 2021 года
Коллеги из АПЭК подготовили рейтинг влияния глав субъектов РФ в апреле 2021 года. Движение в рейтинге губернаторов АЗРФ по отношению к марту 2021 года оказалось разнонаправленным. При этом лидеры рейтинга удерживают или улучшают свои позиции, в то время как мартовские аутсайдеры продолжают скатываться вниз. Посмотрим, как распределены места в российском рейтинге среди губернаторов АЗРФ.
Лидером остается Дмитрий Артюхов (ЯНАО), удерживающий 17 строчку рейтинговой таблицы. Вторым, уверенно следует Айсен Николаев (Якутия), улучшив свою позицию на 1 пункт, поднялся на 20 место в рейтинге. В тройку лидеров АЗРФ в апреле входит Александр Усс (Красноярский край), который поднялся сразу на 7 пунктов на 23 строчку рейтинга, обогнав прошлого бронзового призёра – Артура Парфенчикова (Карелия), который, в свою очередь, потерял 4 строчки – 33 место.
В аутсайдерах апреля изменений не произошло. Владимир Уйба (Коми) опустился на 3 пункта до 64 места в РФ. Юрий Бездудный (НАО) потеряв один пункт, закрепился на 68 месте. Замыкает рейтинг глав регионов АЗРФ Роман Копин (Чукотка) – 78 место и минус три строчки в рейтинге.
Ключевым фактором, влияющим на позиции глав регионов в данный период является их успехи в подготовке предвыборной кампании. Стабильность политической системы в регионе - один из наиболее важных критериев. Так, снижение в рейтинге влияния - существенный индикатор неспособности губернатора контролировать локальные политические процессы, договариваться с региональными элитами. В то же время, речь не идет о сохранении статус-кво, а исключительно о стабильном политическом развитии региона.
С морским приветом, @sevmorput
Коллеги из АПЭК подготовили рейтинг влияния глав субъектов РФ в апреле 2021 года. Движение в рейтинге губернаторов АЗРФ по отношению к марту 2021 года оказалось разнонаправленным. При этом лидеры рейтинга удерживают или улучшают свои позиции, в то время как мартовские аутсайдеры продолжают скатываться вниз. Посмотрим, как распределены места в российском рейтинге среди губернаторов АЗРФ.
Лидером остается Дмитрий Артюхов (ЯНАО), удерживающий 17 строчку рейтинговой таблицы. Вторым, уверенно следует Айсен Николаев (Якутия), улучшив свою позицию на 1 пункт, поднялся на 20 место в рейтинге. В тройку лидеров АЗРФ в апреле входит Александр Усс (Красноярский край), который поднялся сразу на 7 пунктов на 23 строчку рейтинга, обогнав прошлого бронзового призёра – Артура Парфенчикова (Карелия), который, в свою очередь, потерял 4 строчки – 33 место.
В аутсайдерах апреля изменений не произошло. Владимир Уйба (Коми) опустился на 3 пункта до 64 места в РФ. Юрий Бездудный (НАО) потеряв один пункт, закрепился на 68 месте. Замыкает рейтинг глав регионов АЗРФ Роман Копин (Чукотка) – 78 место и минус три строчки в рейтинге.
Ключевым фактором, влияющим на позиции глав регионов в данный период является их успехи в подготовке предвыборной кампании. Стабильность политической системы в регионе - один из наиболее важных критериев. Так, снижение в рейтинге влияния - существенный индикатор неспособности губернатора контролировать локальные политические процессы, договариваться с региональными элитами. В то же время, речь не идет о сохранении статус-кво, а исключительно о стабильном политическом развитии региона.
С морским приветом, @sevmorput
Арктический Совет - неполитический инструмент
Уважаемый НЕЗЫГАРЬ @russica2 справедливо указал на отсутствие в Арктическом Совете (АС) институциональной среды для обеспечения арктической безопасности. На самом деле такое положение является скорее преимуществом данной площадки. В период подготовки председательства нашей страны в АС, Россия исключила вопрос его трансформации в полноценную международную организацию, тем самым сохраняя гибкость существующей модели, не включать в неё проблематику военной безопасности. Это может парализовать работу совета и снизить позитивный эффект от его деятельности.
Россию сегодня можно с уверенностью назвать лидером в освоении Арктики по целому ряду направлений: СМП, наука и технологии, экология, оборона и безопасность, освоение месторождений. Основным направлением успешной работы совета Россия видит в решении вопросов мягкой безопасности, таких как социально-экономические проблемы, окружающая среда, климат, безопасность на море и прочие. Это входит в зону интересов нашей страны. Как и развитие экономических отношений с КНР в рамках Арктических проектов.
Попытка подменить задачи АС на вопросы безопасности, которые входят в зону ответственности Совбеза ООН, лишит совет возможности вести конструктивное взаимодействие по Арктике и решать конкретные гуманитарные задачи нашей страны в регионе. Это потребует, в том числе, поиска нового формата взаимодействия арктических государств и приведет к потере времени.
С морским приветом, @sevmorput
Уважаемый НЕЗЫГАРЬ @russica2 справедливо указал на отсутствие в Арктическом Совете (АС) институциональной среды для обеспечения арктической безопасности. На самом деле такое положение является скорее преимуществом данной площадки. В период подготовки председательства нашей страны в АС, Россия исключила вопрос его трансформации в полноценную международную организацию, тем самым сохраняя гибкость существующей модели, не включать в неё проблематику военной безопасности. Это может парализовать работу совета и снизить позитивный эффект от его деятельности.
Россию сегодня можно с уверенностью назвать лидером в освоении Арктики по целому ряду направлений: СМП, наука и технологии, экология, оборона и безопасность, освоение месторождений. Основным направлением успешной работы совета Россия видит в решении вопросов мягкой безопасности, таких как социально-экономические проблемы, окружающая среда, климат, безопасность на море и прочие. Это входит в зону интересов нашей страны. Как и развитие экономических отношений с КНР в рамках Арктических проектов.
Попытка подменить задачи АС на вопросы безопасности, которые входят в зону ответственности Совбеза ООН, лишит совет возможности вести конструктивное взаимодействие по Арктике и решать конкретные гуманитарные задачи нашей страны в регионе. Это потребует, в том числе, поиска нового формата взаимодействия арктических государств и приведет к потере времени.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
НЕЗЫГАРЬ
В преддверии заседания руководителей МИД стран Арктического совета в Исландии эксперты говорят о дефиците институциональной среды для обеспечения арктической безопасности.
Вопросы обороны и безопасности выходят за рамки мандата Арктического совета, а сам…
Вопросы обороны и безопасности выходят за рамки мандата Арктического совета, а сам…
Льготы — льготами, а экология превыше всего
Дополним коллег насчет льгот для арктических резидентов. Последние годы очень четко показали крен в сторону разработки не нефтяных, а газовых месторождений. С этой точки зрения АЗРФ — настоящий клондайк. Такой рентабельности и потенциала, какие имеют уже существующие СПГ-проекты, другим отраслям экономики можно только позавидовать.
Более того, правительство РФ еще и стимулирует участников рынка СПГ, применяя различные льготы. Например, компаниям не нужно платить экспортную пошлину и НДПИ. Что касается иных резидентов арктической зоны, они также не лишены преференций. Так, для них действует правило на возмещение части расходов по уплате страховых взносов. Опять же в этом году стартует программа арктического гектара — чем не поддержка для малого и среднего бизнеса.
Что касается крупной «нефтянки», да еще и там, где частью компании владеет само государство, вопрос о помощи не имеет той остроты, как пытаются показать некоторые представители ВИНК. Именно поэтому многие и не рвутся в Арктику.
Затраты на добычу нефти с арктического шельфа в любом случае будут очень высоки в независимости от того, какие цены сложились на мировом рынке. Это в большей степени продиктовано природно-климатическими условиями Севера, сложностями с тем же бурением, например. Кроме того, риски в случае экологической катастрофы оказываются несоизмеримы с возможными доходами от реализации углеводородов. В случае аварии убрать нефть в Арктике крайне сложно, а значит под угрозой будут целые эко-системы.
Только когда появятся относительно безопасные способы извлечения нефти можно говорить о комплексной поддержке недропользователей. Вероятно, это дело уже ближайшего будущего. Сказанное не значит, что нужно запрещать добычу нефти в АЗРФ там, где процесс полностью отлажен и доказал свою эффективность.
С морским приветом, @sevmorput
Дополним коллег насчет льгот для арктических резидентов. Последние годы очень четко показали крен в сторону разработки не нефтяных, а газовых месторождений. С этой точки зрения АЗРФ — настоящий клондайк. Такой рентабельности и потенциала, какие имеют уже существующие СПГ-проекты, другим отраслям экономики можно только позавидовать.
Более того, правительство РФ еще и стимулирует участников рынка СПГ, применяя различные льготы. Например, компаниям не нужно платить экспортную пошлину и НДПИ. Что касается иных резидентов арктической зоны, они также не лишены преференций. Так, для них действует правило на возмещение части расходов по уплате страховых взносов. Опять же в этом году стартует программа арктического гектара — чем не поддержка для малого и среднего бизнеса.
Что касается крупной «нефтянки», да еще и там, где частью компании владеет само государство, вопрос о помощи не имеет той остроты, как пытаются показать некоторые представители ВИНК. Именно поэтому многие и не рвутся в Арктику.
Затраты на добычу нефти с арктического шельфа в любом случае будут очень высоки в независимости от того, какие цены сложились на мировом рынке. Это в большей степени продиктовано природно-климатическими условиями Севера, сложностями с тем же бурением, например. Кроме того, риски в случае экологической катастрофы оказываются несоизмеримы с возможными доходами от реализации углеводородов. В случае аварии убрать нефть в Арктике крайне сложно, а значит под угрозой будут целые эко-системы.
Только когда появятся относительно безопасные способы извлечения нефти можно говорить о комплексной поддержке недропользователей. Вероятно, это дело уже ближайшего будущего. Сказанное не значит, что нужно запрещать добычу нефти в АЗРФ там, где процесс полностью отлажен и доказал свою эффективность.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
Газ-Батюшка
Какие нужны льготы Арктике?
Минприроды провело совещание по вопросу налогового стимулирования геологоразведочных работ в Арктике. В обсуждении участвовали представители Минвостокразвития, Минэнерго, Минэкономразвития, Минфина и компаний-недропользователей.…
Минприроды провело совещание по вопросу налогового стимулирования геологоразведочных работ в Арктике. В обсуждении участвовали представители Минвостокразвития, Минэнерго, Минэкономразвития, Минфина и компаний-недропользователей.…
Долой экспертизы, или Арктика под влиянием строительного лобби
Чукотский губернатор Роман Копин открыто выступил за то, чтобы упразднить экологическую экспертизу объектов капстроительства в Арктике. Это правило тормозит возведений зданий и сооружений, срывает сроки сдачи важных для региона объектов и ведет к удорожанию самого процесса. Также под вопросом оказывается и ряд программ – например, переселение из ветхого и аварийного жилья. Но здесь не все так однозначно.
Отмену экоэкспертизы давно лоббирует строительный бизнес, теперь к ним присоединились и чиновники. Застройщики во все времена недолюбливали контролирующие организации, которые при желании всегда находили к чему придраться, тем самым мешая побыстрее ввести объект в эксплуатацию, а значит и заработать денег.
С другой стороны - большинство замечаний от специалистов носят принципиальный характер и направлены на сохранение экологического баланса. Особенно актуально это правило как раз в отношении Арктики, где угроза нанести вред природе высока как нигде. То, что законодатель в свое время предложил рассматривать все возводимые объекты как потенциально опасные для окружающей среды, тем более если они в границах ООПТ, чем зачастую пользовались недобросовестные бизнесмены, вовсе не чья-то прихоть или каприз. Судя по статистике, нарушений природоохранного законодательства в Арктике никак не меньше, чем на остальных территориях РФ, а резонансные происшествия последних лет только подтверждают этот тезис.
Что касается отдельных социальных объектов, возможно, действительно стоит выборочно подойти к обязанности проходить экоэкспертизу, но не нужно ударяться и в другую крайность: максимально ускорять все процедуры, забывая о безопасности, в том числе экологической.
При этом сам же Копин признает, что на Чукотке строительство ни одного крупного объекта до сих пор не было остановлено из-за прохождения обязательной экологической экспертизы. Вот такой парадокс.
С морским приветом, @sevmorput
Чукотский губернатор Роман Копин открыто выступил за то, чтобы упразднить экологическую экспертизу объектов капстроительства в Арктике. Это правило тормозит возведений зданий и сооружений, срывает сроки сдачи важных для региона объектов и ведет к удорожанию самого процесса. Также под вопросом оказывается и ряд программ – например, переселение из ветхого и аварийного жилья. Но здесь не все так однозначно.
Отмену экоэкспертизы давно лоббирует строительный бизнес, теперь к ним присоединились и чиновники. Застройщики во все времена недолюбливали контролирующие организации, которые при желании всегда находили к чему придраться, тем самым мешая побыстрее ввести объект в эксплуатацию, а значит и заработать денег.
С другой стороны - большинство замечаний от специалистов носят принципиальный характер и направлены на сохранение экологического баланса. Особенно актуально это правило как раз в отношении Арктики, где угроза нанести вред природе высока как нигде. То, что законодатель в свое время предложил рассматривать все возводимые объекты как потенциально опасные для окружающей среды, тем более если они в границах ООПТ, чем зачастую пользовались недобросовестные бизнесмены, вовсе не чья-то прихоть или каприз. Судя по статистике, нарушений природоохранного законодательства в Арктике никак не меньше, чем на остальных территориях РФ, а резонансные происшествия последних лет только подтверждают этот тезис.
Что касается отдельных социальных объектов, возможно, действительно стоит выборочно подойти к обязанности проходить экоэкспертизу, но не нужно ударяться и в другую крайность: максимально ускорять все процедуры, забывая о безопасности, в том числе экологической.
При этом сам же Копин признает, что на Чукотке строительство ни одного крупного объекта до сих пор не было остановлено из-за прохождения обязательной экологической экспертизы. Вот такой парадокс.
С морским приветом, @sevmorput
«Росатом» направит миллиарды на развитие СМП
Госкорпорация «Росатом» в 2021 году направит более десяти процентов от общего объема финансирования программы капитального строительства - 73 млрд рублей - на развитие Северного морского пути. Средства значительные, несмотря на тот факт, что корпорация через три года удвоит вложения в программу, а общий размер инвестиций составит 1,4 трлн рублей.
Согласно плану развития инфраструктуры СМП на период до 2035 года «Росатом» непосредственно или совместно с другими корпорациями реализует в 2021 году следующие проекты:
❕Реконструкция морского канала морского порта Сабетта;
❕Модернизация 3 единиц гидрографических судов ледового класса: «Алексей Марышев», «Григорий Михеев» и «Петр Котцов»;
❕Навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства на трассах СМП;
❕Подготовка к созданию и внедрению Единой платформы цифровых сервисов СМП;
❕Разработка системы централизованного оперативно-тактического управления круглогодичным судоходством по всей акватории СМП на базе создания единого диспетчерского центра управления судоходством на СМП и организации перевозок на регулярной основе в установленные сроки прохождения участков.
Это без учета тех проектов, которые уже начаты и завершатся в последующие годы. Масштаб вложений сложно переоценить. В 2020 году по СМП перевезено почти 33 млн тонн грузов, а в 2024 году планируется рост объема перевозок до 60-80 млн тонн.
С морским приветом, @sevmorput
Госкорпорация «Росатом» в 2021 году направит более десяти процентов от общего объема финансирования программы капитального строительства - 73 млрд рублей - на развитие Северного морского пути. Средства значительные, несмотря на тот факт, что корпорация через три года удвоит вложения в программу, а общий размер инвестиций составит 1,4 трлн рублей.
Согласно плану развития инфраструктуры СМП на период до 2035 года «Росатом» непосредственно или совместно с другими корпорациями реализует в 2021 году следующие проекты:
❕Реконструкция морского канала морского порта Сабетта;
❕Модернизация 3 единиц гидрографических судов ледового класса: «Алексей Марышев», «Григорий Михеев» и «Петр Котцов»;
❕Навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства на трассах СМП;
❕Подготовка к созданию и внедрению Единой платформы цифровых сервисов СМП;
❕Разработка системы централизованного оперативно-тактического управления круглогодичным судоходством по всей акватории СМП на базе создания единого диспетчерского центра управления судоходством на СМП и организации перевозок на регулярной основе в установленные сроки прохождения участков.
Это без учета тех проектов, которые уже начаты и завершатся в последующие годы. Масштаб вложений сложно переоценить. В 2020 году по СМП перевезено почти 33 млн тонн грузов, а в 2024 году планируется рост объема перевозок до 60-80 млн тонн.
С морским приветом, @sevmorput
СШХ состоится. Назло всем злопыхателям
Прошло всего три недели с момента послания президента, когда было заявлено о новых мерах поддержки инфраструктурных объектов в регионах, а работала уже закипела. Так, проект Северного широтного хода, который должна реализовать одна из пилотных территорий - Ямал, начинает набирать крейсерскую скорость.
За эти дни губернатор Дмитрий Артюхов успел пообщаться с руководством РЖД, которое будет оказывать содействие при строительстве железной дороги на севере и заслужить лестных слов от министра экономики РФ. Как бы кто не пытался представить проект СШХ как нереализуемый, факты говорят об обратном.
Сегодня глава региона презентовал концепцию вице-премьеру Марату Хуснуллину. Последний подчеркнул, что СШХ — это не просто макрорегиональный проект, дорога имеет всероссийское значение. Также Хуснуллин обратил внимание на хорошую проработку СШХ и дал формальное добро на его реализацию с привлечением инфраструктурных кредитов.
Происходит ровно то, о чем мы писали раньше: довести СШХ до ума станет делом чести и для региональных, и для федеральных властей. В дальнейшем это будет эталон, на который станут равняться: по скорости реализации, качеству управленческих решений и механизмам контроля за выделенными средствами.
С морским приветом, @sevmorput
Прошло всего три недели с момента послания президента, когда было заявлено о новых мерах поддержки инфраструктурных объектов в регионах, а работала уже закипела. Так, проект Северного широтного хода, который должна реализовать одна из пилотных территорий - Ямал, начинает набирать крейсерскую скорость.
За эти дни губернатор Дмитрий Артюхов успел пообщаться с руководством РЖД, которое будет оказывать содействие при строительстве железной дороги на севере и заслужить лестных слов от министра экономики РФ. Как бы кто не пытался представить проект СШХ как нереализуемый, факты говорят об обратном.
Сегодня глава региона презентовал концепцию вице-премьеру Марату Хуснуллину. Последний подчеркнул, что СШХ — это не просто макрорегиональный проект, дорога имеет всероссийское значение. Также Хуснуллин обратил внимание на хорошую проработку СШХ и дал формальное добро на его реализацию с привлечением инфраструктурных кредитов.
Происходит ровно то, о чем мы писали раньше: довести СШХ до ума станет делом чести и для региональных, и для федеральных властей. В дальнейшем это будет эталон, на который станут равняться: по скорости реализации, качеству управленческих решений и механизмам контроля за выделенными средствами.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
СМП
Новую схему «обкатают» на Ямале?
Предложением президента – использовать при создании ключевых объектов в российских регионах инфраструктурные бюджетные кредиты - одним из первых может воспользоваться Ямал. Руководитель субъекта Дмитрий Артюхов уже дал понять…
Предложением президента – использовать при создании ключевых объектов в российских регионах инфраструктурные бюджетные кредиты - одним из первых может воспользоваться Ямал. Руководитель субъекта Дмитрий Артюхов уже дал понять…
Forwarded from БАМ
Губернаторский дайджест ДФО. Обзор от экспертов БАМа за 14 мая.
🔹Камчатский край (губернатор Солодов). В прошлом году Солодов столкнулся с противодействием коренных малочисленных народов Севера, когда задумал объединить администрацию Корякского округа с краевым министерством территориального развития. Сейчас аборигены Камчатки решили объявить Всенародный сход с намерением предъявить молодому технократу список претензий: ведение свободной промысловой охоты, собирательство дикоросов, промысел рыбы, доступ к лесозаготовкам. Но отвечать на них Солодов не собирается – власти края запретили проводить сход, аргументируя коронавирусом.
🔹Хабаровский край (врио губернатора Дегтярев). Оригинальность у врио так и бьет фонтаном – гордо объявил, что стал учить нанайский язык. Видимо, хочет покорить нанайский электорат. Хотя численность этого коренного малочисленного народа в регионе порядка 10 тыс. чел., из них нанайским языком владеют, да и то не в совершенстве, меньше одной тысячи – уж больше непростой язык. Снова от Дегтярева нелепая попытка хайпа в попытке набрать политические очки вместо реальной работы.
🔹Чукотка (губернатор Копин). «Начальник Чукотки» открыто выступил против обязательной экологической экспертизы объектов капстроительства в Арктике – якобы увеличивается инвестиционно-строительный цикл, срываются сроки по многим инвестпроектам, страдают региональные планы по расселению граждан из аварийного жилья. Возможно, на позицию Копина влияет строительное лобби…
🔹Бурятия (глава Цыденов). Обещал Цыденов провести экоурок – слово сдержал. Мероприятие «Разделяй с нами» (почти «разделяй и властвуй» - но про раздельный сбор мусора) прошло в школе № 25 Улан-Удэ. Урок с участием Цыденова смогли через ВКС посмотреть 6 тысяч школьников региона.
🔹Камчатский край (губернатор Солодов). В прошлом году Солодов столкнулся с противодействием коренных малочисленных народов Севера, когда задумал объединить администрацию Корякского округа с краевым министерством территориального развития. Сейчас аборигены Камчатки решили объявить Всенародный сход с намерением предъявить молодому технократу список претензий: ведение свободной промысловой охоты, собирательство дикоросов, промысел рыбы, доступ к лесозаготовкам. Но отвечать на них Солодов не собирается – власти края запретили проводить сход, аргументируя коронавирусом.
🔹Хабаровский край (врио губернатора Дегтярев). Оригинальность у врио так и бьет фонтаном – гордо объявил, что стал учить нанайский язык. Видимо, хочет покорить нанайский электорат. Хотя численность этого коренного малочисленного народа в регионе порядка 10 тыс. чел., из них нанайским языком владеют, да и то не в совершенстве, меньше одной тысячи – уж больше непростой язык. Снова от Дегтярева нелепая попытка хайпа в попытке набрать политические очки вместо реальной работы.
🔹Чукотка (губернатор Копин). «Начальник Чукотки» открыто выступил против обязательной экологической экспертизы объектов капстроительства в Арктике – якобы увеличивается инвестиционно-строительный цикл, срываются сроки по многим инвестпроектам, страдают региональные планы по расселению граждан из аварийного жилья. Возможно, на позицию Копина влияет строительное лобби…
🔹Бурятия (глава Цыденов). Обещал Цыденов провести экоурок – слово сдержал. Мероприятие «Разделяй с нами» (почти «разделяй и властвуй» - но про раздельный сбор мусора) прошло в школе № 25 Улан-Удэ. Урок с участием Цыденова смогли через ВКС посмотреть 6 тысяч школьников региона.
«Быстроденьги» по-карельски, или После нас хоть потоп
Карелия все первые месяцы 2021 года активно берет в долг. На Госзакупках можно насчитать не менее 30 «кредитных» аукционов на общую сумму почти в 2 млрд рублей. Вот только финансовое положение региона под руководством Артура Парфенчикова это вряд ли спасет.
Прошлый год республика закончила с рекордным дефицитом почти в 7 млрд рублей, и списать все на коронавирус у карельских чиновников не получится, тенденция зародилась еще несколько лет назад.
В то время как в регионе идет серьезная недоимка по налоговым сборам, руководство республики ни в чем себе не отказывает. Так, в октябре в очередной раз выросли месячные оклады губернатора и госслужащих. Ну, а что — могут себе позволить, не обеднеет казна. Да, и правильные СМИ найдут, чем прикрыть финансовую несостоятельность.
Парфенчикову нужно понимать: федералы дыру в бюджете бесконечно затыкать не будут. Он и так наполовину состоит из дотаций от Москвы. Кроме того, республике продлили до 2029 года срок возврата реструктуризированных кредитов, но рано или поздно за все долги спросят.
С морским приветом, @sevmorput
Карелия все первые месяцы 2021 года активно берет в долг. На Госзакупках можно насчитать не менее 30 «кредитных» аукционов на общую сумму почти в 2 млрд рублей. Вот только финансовое положение региона под руководством Артура Парфенчикова это вряд ли спасет.
Прошлый год республика закончила с рекордным дефицитом почти в 7 млрд рублей, и списать все на коронавирус у карельских чиновников не получится, тенденция зародилась еще несколько лет назад.
В то время как в регионе идет серьезная недоимка по налоговым сборам, руководство республики ни в чем себе не отказывает. Так, в октябре в очередной раз выросли месячные оклады губернатора и госслужащих. Ну, а что — могут себе позволить, не обеднеет казна. Да, и правильные СМИ найдут, чем прикрыть финансовую несостоятельность.
Парфенчикову нужно понимать: федералы дыру в бюджете бесконечно затыкать не будут. Он и так наполовину состоит из дотаций от Москвы. Кроме того, республике продлили до 2029 года срок возврата реструктуризированных кредитов, но рано или поздно за все долги спросят.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from «Зелёный» змий
⛓Поскольку из нефтепровода ООО «ЛУКОЙЛ-Коми» утекла как минимум суточная доза, хотим поинтересоваться: а как поживает судебный процесс, который эта компания развернула против Правительства, чтобы избежать оплаты ущерба 2,2 млрд рублей, которые ей насчитали осенью за порчу 90 га почв и лесных насаждений Усинского лесничества? И как это соотносится со свежими заявлениями Владимира Путина и Михаила Мишустина о необходимости усиления ответственности недропользователей, в том числе уголовной?
Ведь «ЛУКОЙЛ-Коми» обнаглел настолько, что в судебном иске обвинил первых лиц государства в том, что институт возмещения вреда превращается в «инструмент подавления экономической самостоятельности и инициативы». Компания Вагита Алекперова требует отменить ряд положений постановления Правительства, которое определяет возмещение вреда, причинённого лесам: якобы они противоречат Конституции.
Ведь «ЛУКОЙЛ-Коми» обнаглел настолько, что в судебном иске обвинил первых лиц государства в том, что институт возмещения вреда превращается в «инструмент подавления экономической самостоятельности и инициативы». Компания Вагита Алекперова требует отменить ряд положений постановления Правительства, которое определяет возмещение вреда, причинённого лесам: якобы они противоречат Конституции.
Telegram
Readovka
«Лукойл» устроил ЧС в республике Коми — опять
11 мая в соседнем регионе прорвало нефтесборный коллектор, принадлежащий компании «Лукойл-Коми», из-за чего углеводороды попали в реку Колва. Радужную пленку на воде обнаружили жители Усинска. В городе введен…
11 мая в соседнем регионе прорвало нефтесборный коллектор, принадлежащий компании «Лукойл-Коми», из-за чего углеводороды попали в реку Колва. Радужную пленку на воде обнаружили жители Усинска. В городе введен…
Готовы к путешествиям?
А что, если поехать летом не на юг, а на русский север? К симпатичным белым мишкам.
Посмотрите, какие виды открываются с ледокола «50 лет Победы». Здесь и море, и солнце, и воздух... и жидкая вода!
С морским приветом, @sevmorput
А что, если поехать летом не на юг, а на русский север? К симпатичным белым мишкам.
Посмотрите, какие виды открываются с ледокола «50 лет Победы». Здесь и море, и солнце, и воздух... и жидкая вода!
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей конца недели:
Казанская трагедия, как и любая трагедия в масштабах страны вообще, стала своего рода лакмусовой бумажкой для политиков всех уровней от всех партийных сил.
https://xn--r1a.website/tomskpravda/195
В Хабаровском крае продолжается массовый исход депутатов из рядов регионального отделения ЛДПР. На этой неделе сразу три народных избранника написали заявления о выходе из партии.
https://xn--r1a.website/angara18/6793
В Госдуму от Дагестана будут избраны 2 новых депутата - это секретарь Госсовета Хизри Абакаров и бывший мэр Хасавюрта Сайгидпаша Умаханов. Как на это повлиял сенатор Керимов?
https://xn--r1a.website/emphasises/2770
Стал известен глава ЛДПР в Алтайском крае.
https://xn--r1a.website/redaltaya/2468
Что-то подсказывает, что не все так просто в ситуации с Сахамином Афанасьевым, так как пользователи Инстаграм видели его пост о сдаче документов на участие в праймериз Единой России, но вдруг он исчез. Тем не менее при нынешнем раскладе Афанасьев получается лишний в этой гонке, а Якутия будет представлена в новой Госдуме многопартийно.
https://xn--r1a.website/pranyamedia/98108
Артур Парфенчиков "грузит" РЖД лесом и гравием, но не проблемами людей.
https://xn--r1a.website/northmKarel/3399
Что сейчас происходит с бывшими "навальнистами" из Томска?
https://xn--r1a.website/tomskiipes/78
Житель Воронежской области пойдет под суд за продажу тестов на антитела к COVID-19. Он разместил объявление о продаже в Сети и заработал 125 тысяч рублей.
https://xn--r1a.website/voblast/2038
Два теплых, солнечных дня очень печально сказались на природе Архангельска. Мусором засыпаны все места традиционного отдыха. Обвинить в произошедшем москвичей (после истории с Шиесом - очень актуальная история) не получается. Признать вину - тоже.
https://xn--r1a.website/ecolog29/8731
Рейтинг устойчивости регионов АЗРФ за апрель 2021: в группу субъектов с высокой устойчивостью вновь вошли Ямал (8,4 балла) и Чукотка (8,1).
https://xn--r1a.website/sevmorput/1455
Дайджест самых интересных региональных новостей конца недели:
Казанская трагедия, как и любая трагедия в масштабах страны вообще, стала своего рода лакмусовой бумажкой для политиков всех уровней от всех партийных сил.
https://xn--r1a.website/tomskpravda/195
В Хабаровском крае продолжается массовый исход депутатов из рядов регионального отделения ЛДПР. На этой неделе сразу три народных избранника написали заявления о выходе из партии.
https://xn--r1a.website/angara18/6793
В Госдуму от Дагестана будут избраны 2 новых депутата - это секретарь Госсовета Хизри Абакаров и бывший мэр Хасавюрта Сайгидпаша Умаханов. Как на это повлиял сенатор Керимов?
https://xn--r1a.website/emphasises/2770
Стал известен глава ЛДПР в Алтайском крае.
https://xn--r1a.website/redaltaya/2468
Что-то подсказывает, что не все так просто в ситуации с Сахамином Афанасьевым, так как пользователи Инстаграм видели его пост о сдаче документов на участие в праймериз Единой России, но вдруг он исчез. Тем не менее при нынешнем раскладе Афанасьев получается лишний в этой гонке, а Якутия будет представлена в новой Госдуме многопартийно.
https://xn--r1a.website/pranyamedia/98108
Артур Парфенчиков "грузит" РЖД лесом и гравием, но не проблемами людей.
https://xn--r1a.website/northmKarel/3399
Что сейчас происходит с бывшими "навальнистами" из Томска?
https://xn--r1a.website/tomskiipes/78
Житель Воронежской области пойдет под суд за продажу тестов на антитела к COVID-19. Он разместил объявление о продаже в Сети и заработал 125 тысяч рублей.
https://xn--r1a.website/voblast/2038
Два теплых, солнечных дня очень печально сказались на природе Архангельска. Мусором засыпаны все места традиционного отдыха. Обвинить в произошедшем москвичей (после истории с Шиесом - очень актуальная история) не получается. Признать вину - тоже.
https://xn--r1a.website/ecolog29/8731
Рейтинг устойчивости регионов АЗРФ за апрель 2021: в группу субъектов с высокой устойчивостью вновь вошли Ямал (8,4 балла) и Чукотка (8,1).
https://xn--r1a.website/sevmorput/1455
#ЕдемвАрктику: водопад Буредан, Республика Коми
⠀
Друзья, мы с вами уже опытные путешественники по нашей Арктике. Но нас каждый раз продолжает удивлять своим величием и разнообразием местная природа. Бурлящие полноводные реки, грохочущие водопады с россыпью хрустальных брызг, прозрачные бирюзовые озера, неприступные скалы и мраморные каньоны, бескрайние пестрые луга удивительным образом соседствуют на территории Полярного Урала.
В северо-западной части Полярного Урала протекает река Кара, которая естественным образом разграничивает Ненецкий и Ямало-Ненецкий округи. Русло продолжительностью в 257 километров пролегает вдоль величественного горного хребта Пай-Хой, прорезает глубокие каньоны, создает пороги и водопады.
⠀
После резкого правого поворота, примерно в 9 км от устья реки Нерусовейяха, Кара врывается в каньон. Здесь, в начале каньона русло реки сужается, вода образует мощный поток, срывающийся с трех ступеней грохочущим водопадом Буредан. Каскад порогов и перекатов водопада протянулся почти на 10 км, по бокам от него возвышаются неприступные скалы. Интересно, что после водопада течение Кары становится более спокойным и размеренным. Здесь, на его берегах, в белых скалах видны белые мраморные углубления, выбитые камнями и водой, и чем-то напоминающие лунные кратеры.
⠀
Хоть водопад находится далеко от населенных пунктов, летом его активно посещают рыбаки и туристы. Чтобы его увидеть, удобнее всего приехать в поселок Хальмер-ю, что к северо-востоку от Воркуты, а оттуда или двигаться дальше на вездеходе в северном направлении, или сплавляться до Буредана по воде.
⠀
Обычно осмотр водопада выглядит следующим образом: туристы отправляются в пеший поход по берегу вдоль череды не слишком крутых каскадов, плавно переходящих один в другой.
⠀
Водные же маршруты обычно строят от места слияния Кары и Нярмаяхи, сплавляясь до поселка Усть-Кара, где река впадает в Карское море. Раз в неделю сюда прилетают самолет или вертолет из Нарьян-Мара и Воркуты, на которых путешественники могут вернуться в цивилизацию.
⠀
С морским приветом, @sevmorput
⠀
Друзья, мы с вами уже опытные путешественники по нашей Арктике. Но нас каждый раз продолжает удивлять своим величием и разнообразием местная природа. Бурлящие полноводные реки, грохочущие водопады с россыпью хрустальных брызг, прозрачные бирюзовые озера, неприступные скалы и мраморные каньоны, бескрайние пестрые луга удивительным образом соседствуют на территории Полярного Урала.
В северо-западной части Полярного Урала протекает река Кара, которая естественным образом разграничивает Ненецкий и Ямало-Ненецкий округи. Русло продолжительностью в 257 километров пролегает вдоль величественного горного хребта Пай-Хой, прорезает глубокие каньоны, создает пороги и водопады.
⠀
После резкого правого поворота, примерно в 9 км от устья реки Нерусовейяха, Кара врывается в каньон. Здесь, в начале каньона русло реки сужается, вода образует мощный поток, срывающийся с трех ступеней грохочущим водопадом Буредан. Каскад порогов и перекатов водопада протянулся почти на 10 км, по бокам от него возвышаются неприступные скалы. Интересно, что после водопада течение Кары становится более спокойным и размеренным. Здесь, на его берегах, в белых скалах видны белые мраморные углубления, выбитые камнями и водой, и чем-то напоминающие лунные кратеры.
⠀
Хоть водопад находится далеко от населенных пунктов, летом его активно посещают рыбаки и туристы. Чтобы его увидеть, удобнее всего приехать в поселок Хальмер-ю, что к северо-востоку от Воркуты, а оттуда или двигаться дальше на вездеходе в северном направлении, или сплавляться до Буредана по воде.
⠀
Обычно осмотр водопада выглядит следующим образом: туристы отправляются в пеший поход по берегу вдоль череды не слишком крутых каскадов, плавно переходящих один в другой.
⠀
Водные же маршруты обычно строят от места слияния Кары и Нярмаяхи, сплавляясь до поселка Усть-Кара, где река впадает в Карское море. Раз в неделю сюда прилетают самолет или вертолет из Нарьян-Мара и Воркуты, на которых путешественники могут вернуться в цивилизацию.
⠀
С морским приветом, @sevmorput