Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей конца недели:
Минэнерго разработало Концепцию развития водородной энергетики до 2024 года. Россия планирует серьезно нарастить производство этого вида топлива и зарабатывать от экспорта водорода от $23,6 млрд. до $100,2 млрд к 2050 году.
https://xn--r1a.website/ykt2100/35167
Власти Новосибирской области планируют перевести общественный транспорт городов-спутников Новосибирска на экологическое водородное топливо.
https://xn--r1a.website/sibcyrulik/4583
Губернатор Артур Парфенчиков предложил ввести особый знак о сделанной прививке для сотрудников предприятий по аналогии с Китаем.
https://xn--r1a.website/northmKarel/3300
На деятельность сенатора Евгения Савченко из бюджета выделили 750 тысяч рублей.
https://xn--r1a.website/belguber/586
Впервые в истории Томска депутаты городской думы не приняли отчет команды мэра за год работы!
https://xn--r1a.website/tomskiipes/52
Газпром делает очередной финансовый вклад в бюджет ЯНОА.
https://xn--r1a.website/sevmorput/1359
В России возбудили более 80 уголовных дел за заражение коронавирусом по неосторожности.
https://xn--r1a.website/povestkatoday/2670
Следком Иркутской области возбудил уголовные дела против бывшего ректора БГУ. Он подозревается в совершении двух эпизодов преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 285 УК РФ (злоупотребление должностными полномочиями).
https://xn--r1a.website/angara18/6678
Добро пожаловать в Архангельск! Главное, не споткнитесь о мусор!
https://xn--r1a.website/ecolog29/8459
Вице-премьер правительства РФ Дмитрий Чернышенко провел совещание по научно-образовательным центрам (НОЦ) в уральском полпредстве. На нем присутствовали министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков и главы регионов УрФО.
https://xn--r1a.website/na_urale/6163
Дайджест самых интересных региональных новостей конца недели:
Минэнерго разработало Концепцию развития водородной энергетики до 2024 года. Россия планирует серьезно нарастить производство этого вида топлива и зарабатывать от экспорта водорода от $23,6 млрд. до $100,2 млрд к 2050 году.
https://xn--r1a.website/ykt2100/35167
Власти Новосибирской области планируют перевести общественный транспорт городов-спутников Новосибирска на экологическое водородное топливо.
https://xn--r1a.website/sibcyrulik/4583
Губернатор Артур Парфенчиков предложил ввести особый знак о сделанной прививке для сотрудников предприятий по аналогии с Китаем.
https://xn--r1a.website/northmKarel/3300
На деятельность сенатора Евгения Савченко из бюджета выделили 750 тысяч рублей.
https://xn--r1a.website/belguber/586
Впервые в истории Томска депутаты городской думы не приняли отчет команды мэра за год работы!
https://xn--r1a.website/tomskiipes/52
Газпром делает очередной финансовый вклад в бюджет ЯНОА.
https://xn--r1a.website/sevmorput/1359
В России возбудили более 80 уголовных дел за заражение коронавирусом по неосторожности.
https://xn--r1a.website/povestkatoday/2670
Следком Иркутской области возбудил уголовные дела против бывшего ректора БГУ. Он подозревается в совершении двух эпизодов преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 285 УК РФ (злоупотребление должностными полномочиями).
https://xn--r1a.website/angara18/6678
Добро пожаловать в Архангельск! Главное, не споткнитесь о мусор!
https://xn--r1a.website/ecolog29/8459
Вице-премьер правительства РФ Дмитрий Чернышенко провел совещание по научно-образовательным центрам (НОЦ) в уральском полпредстве. На нем присутствовали министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков и главы регионов УрФО.
https://xn--r1a.website/na_urale/6163
Telegram
Якутия 2100
Минэнерго разработало Концепцию развития водородной энергетики до 2024 года. Россия планирует серьезно нарастить производство этого вида топлива и зарабатывать от экспорта водорода от $23,6 млрд. до $100,2 млрд к 2050 году.
Для достижения амбициозных целей…
Для достижения амбициозных целей…
Социальный ЯНАО и инвестиционная гонка в АЗРФ
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 15»
Дмитрий Артюхов
Многодетные семьи в ЯНАО первыми в стране начали получать повышенные выплаты. Семьям с детьми от трех до семи лет положены выплаты по Указу президента по дополнительной поддержке семей. Максимальная сумма составляет около 17 тыс. руб. на одного ребенка и зависит от доходов семьи. Поступило 2300 заявлений на пособия. Семьи КМНС стали одними из первых получателей средств. В ЯНАО большое внимание уделяют социальной поддержке населения. Так «кочевые выплаты» выросли с 3 до 5 тыс. руб., их получает 10 тыс. человек. Введена новая мера поддержки – «чумовой капитал» при рождении третьего ребенка эквивалентом 500 тыс. руб, при этом он не исключает получение регионального материнского капитала.
Артур Парфёнчиков
Карелия вышла на первое место среди субъектов РФ по объему заявленных инвестиций в Арктическую зону и на второе место по количеству резидентов. За прошедший год было привлечено 10 резидентов с объемом инвестиций почти 88 млрд руб. с созданием 900 новых рабочих мест. Крупнейший проект – целлюлозный завод с объемом инвестиций более 86 млрд руб. На протяжении последних 30 лет в Карелии не было ни одного проекта подобного масштаба. На сегодня в стадии подготовки ещё порядка 50 проектов, которые потенциально могут стать новыми резидентами. При этом, уже летом 2021 года в регионе стартует программа «Арктический гектар». Результат впечатляет, но кроме заявлений об инвестициях, нужно дойти и до конкретных результатов.
Андрей Чибис
Правительство Мурманской области готово выделить более 1 млн га земель под программу «Арктический гектар». Это земли, расположенные вблизи известных туристических мест, а также вблизи городов, федеральных и региональных дорог, в том числе, недалеко от Мурманска, Мончегорска и Кандалакши. Северяне могут получить земли по упрощённой процедуре и в более короткие сроки. Губернатор Чибис в свою очередь поставил высокую цель по реализации программы в регионе. Насколько предложение будет соответствовать реальному спросу – увидим после принятия законопроекта Госдумой.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 15»
Дмитрий Артюхов
Многодетные семьи в ЯНАО первыми в стране начали получать повышенные выплаты. Семьям с детьми от трех до семи лет положены выплаты по Указу президента по дополнительной поддержке семей. Максимальная сумма составляет около 17 тыс. руб. на одного ребенка и зависит от доходов семьи. Поступило 2300 заявлений на пособия. Семьи КМНС стали одними из первых получателей средств. В ЯНАО большое внимание уделяют социальной поддержке населения. Так «кочевые выплаты» выросли с 3 до 5 тыс. руб., их получает 10 тыс. человек. Введена новая мера поддержки – «чумовой капитал» при рождении третьего ребенка эквивалентом 500 тыс. руб, при этом он не исключает получение регионального материнского капитала.
Артур Парфёнчиков
Карелия вышла на первое место среди субъектов РФ по объему заявленных инвестиций в Арктическую зону и на второе место по количеству резидентов. За прошедший год было привлечено 10 резидентов с объемом инвестиций почти 88 млрд руб. с созданием 900 новых рабочих мест. Крупнейший проект – целлюлозный завод с объемом инвестиций более 86 млрд руб. На протяжении последних 30 лет в Карелии не было ни одного проекта подобного масштаба. На сегодня в стадии подготовки ещё порядка 50 проектов, которые потенциально могут стать новыми резидентами. При этом, уже летом 2021 года в регионе стартует программа «Арктический гектар». Результат впечатляет, но кроме заявлений об инвестициях, нужно дойти и до конкретных результатов.
Андрей Чибис
Правительство Мурманской области готово выделить более 1 млн га земель под программу «Арктический гектар». Это земли, расположенные вблизи известных туристических мест, а также вблизи городов, федеральных и региональных дорог, в том числе, недалеко от Мурманска, Мончегорска и Кандалакши. Северяне могут получить земли по упрощённой процедуре и в более короткие сроки. Губернатор Чибис в свою очередь поставил высокую цель по реализации программы в регионе. Насколько предложение будет соответствовать реальному спросу – увидим после принятия законопроекта Госдумой.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
А вот теперь очень важное обстоятельство. Задержание произошло несколько дней назад https://xn--r1a.website/politjoystic/19760 и когда Байден выступал вчера ночью, то он уже знал об этом и знал, что в числе участников организации переворота есть гражданин США.
...
Конечно, будут отрицать, что причастны (сдадут толстячков). Конечно, запустят ответную отвлекающую волну, как уже сделали через Чехию https://xn--r1a.website/politjoystic/19757 Но, задержанные парни не представляются мне "крепкими орешками" - всё расскажут они про явки, пароли, и кураторов.
...
В этом фокусе последние санкции США выглядят иначе (вроде они есть, а вроде их и нет) и просьба о встрече Байдена с Президентом Путиным уже точно не про мировой порядок.
...
В общем, достроим мы "Северный поток - 2". Толстячкам надо молиться, чтобы их не передали в Беларусь. А "коллективному" Байдену преподали первый урок.
...
Конечно, будут отрицать, что причастны (сдадут толстячков). Конечно, запустят ответную отвлекающую волну, как уже сделали через Чехию https://xn--r1a.website/politjoystic/19757 Но, задержанные парни не представляются мне "крепкими орешками" - всё расскажут они про явки, пароли, и кураторов.
...
В этом фокусе последние санкции США выглядят иначе (вроде они есть, а вроде их и нет) и просьба о встрече Байдена с Президентом Путиным уже точно не про мировой порядок.
...
В общем, достроим мы "Северный поток - 2". Толстячкам надо молиться, чтобы их не передали в Беларусь. А "коллективному" Байдену преподали первый урок.
Красноярск без свежего воздуха
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Негатив недели. Неделя 15»
Александр Усс
По данным консалтинговой компании Finexpertiza Красноярский край в 2020 году оказался на четвертом месте в стране по количеству серьёзных загрязнений атмосферного воздуха. В регионе было зафиксировано 10 таких случаев. Это в дополнение тому, что в регионе до сих пор не решены вопросы газификации, а Красноярский край раз за разом оказывается вне федеральных проектов в этой области. В то же время модернизация систем очистки выбросов на предприятиях почти не происходит. Сказывается отсутствие желания у руководителя субъекта каким-то образом повлиять на экологическую ситуацию в крае.
Андрей Чибис
Министр обороны РФ Сергей Шойгу раскритиковал темпы строительства сухого дока на 35-м судоремонтном заводе для авианосца «Адмирал Кузнецов» в Мурманске. Министр остался недоволен работой объединенной судостроительной корпорации в части темпов строительства и потребовал выполнить работу в срок. Отставание возникло в результате недобросовестности первого подрядчика, однако, Шойгу отказался принимать во внимание этот факт, настояв на соблюдении сроков готовности. Похоже, гражданским строителям придётся работать в условиях полной боевой готовности.
Айсен Николаев
В Якутии проявили халатность при возведении жилья для детей-сирот. Прокуратура провела проверку ранее введённых в эксплуатацию домов в Чурапчинском районе, выявив серьезные нарушения при строительстве, что сделало невозможным проживание в домах в зимний период. Однако, несмотря на это, администрация района подписала акты приёма работ. Возбуждено уголовное дело по статье «халатность». Детям, оставшимся без попечения родителей, было бы сложно защитить свои права самостоятельно. На это, очевидно, был расчет у коммерческой компании и чиновников, которые, в погоне за прибылью, с пренебрежением отнеслись к своей работе.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Негатив недели. Неделя 15»
Александр Усс
По данным консалтинговой компании Finexpertiza Красноярский край в 2020 году оказался на четвертом месте в стране по количеству серьёзных загрязнений атмосферного воздуха. В регионе было зафиксировано 10 таких случаев. Это в дополнение тому, что в регионе до сих пор не решены вопросы газификации, а Красноярский край раз за разом оказывается вне федеральных проектов в этой области. В то же время модернизация систем очистки выбросов на предприятиях почти не происходит. Сказывается отсутствие желания у руководителя субъекта каким-то образом повлиять на экологическую ситуацию в крае.
Андрей Чибис
Министр обороны РФ Сергей Шойгу раскритиковал темпы строительства сухого дока на 35-м судоремонтном заводе для авианосца «Адмирал Кузнецов» в Мурманске. Министр остался недоволен работой объединенной судостроительной корпорации в части темпов строительства и потребовал выполнить работу в срок. Отставание возникло в результате недобросовестности первого подрядчика, однако, Шойгу отказался принимать во внимание этот факт, настояв на соблюдении сроков готовности. Похоже, гражданским строителям придётся работать в условиях полной боевой готовности.
Айсен Николаев
В Якутии проявили халатность при возведении жилья для детей-сирот. Прокуратура провела проверку ранее введённых в эксплуатацию домов в Чурапчинском районе, выявив серьезные нарушения при строительстве, что сделало невозможным проживание в домах в зимний период. Однако, несмотря на это, администрация района подписала акты приёма работ. Возбуждено уголовное дело по статье «халатность». Детям, оставшимся без попечения родителей, было бы сложно защитить свои права самостоятельно. На это, очевидно, был расчет у коммерческой компании и чиновников, которые, в погоне за прибылью, с пренебрежением отнеслись к своей работе.
С морским приветом, @sevmorput
Друзья, в ютюбе появился интересный канал ТЭК-ТОК!
Каждую неделю ребята обещают пилить тэк-токи о самых главных событиях в нефтегазовой отрасли. С ТЭК-ТОК вы быстро сориентируетесь в повестке — узнаете о новых тенденциях на мировых рынках, взаимосвязях между сырьевыми и валютными котировками, а еще получите массу инсайдов.
В кадре — аналитик нефтегазового рынка Олег Фомин. За кадром — команда журналистов и экспертов, которые помогают лучше раскрыть каждую обсуждаемую тему. Перед экраном — просвещенный вы.
Последний ролик про Генсхему нефти РФ до 2035, Цены на бензин в Европе и Пакистанский поток смотрите здесь: https://www.youtube.com/watch?v=0A2bN1NWsWI&t=141s
С морским приветом, @sevmorput
Каждую неделю ребята обещают пилить тэк-токи о самых главных событиях в нефтегазовой отрасли. С ТЭК-ТОК вы быстро сориентируетесь в повестке — узнаете о новых тенденциях на мировых рынках, взаимосвязях между сырьевыми и валютными котировками, а еще получите массу инсайдов.
В кадре — аналитик нефтегазового рынка Олег Фомин. За кадром — команда журналистов и экспертов, которые помогают лучше раскрыть каждую обсуждаемую тему. Перед экраном — просвещенный вы.
Последний ролик про Генсхему нефти РФ до 2035, Цены на бензин в Европе и Пакистанский поток смотрите здесь: https://www.youtube.com/watch?v=0A2bN1NWsWI&t=141s
С морским приветом, @sevmorput
YouTube
Генсхема нефти РФ до 2035/ Цены на бензин в Европе/ Пакистанский поток (ТЭК-ТОК 3)
Привет! Это ТЭК-ТОК. За последние семь дней в сфере ТЭК произошло несколько важнейших событий. Мы опять не смогли остаться в стороне и записали о них ТЭК-ТОКИ. Ловите новый выпуск, который поможет разобраться в главных тенденциях на российском и мировом рынке…
«Сверхтехнологическая» неделя в Арктике
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Удивительное рядом. Неделя 15»
Владимир Уйба
«Покорители Марса»
Глава Коми напомнил своим подписчикам в соцсетях о вкладе республики в покорении Марса. Более десяти лет назад 20 добровольцев из Коми приняли участие в международном проекте «Марс 500» с целью изучения возможностей человека в условиях, приближенных к полету на Марс. Он отметил, что это бесценный вклад. Сколько сегодня добровольцев будут готовы улететь из Коми на Марс или куда-нибудь поближе – вот что точно должно интересовать губернатора.
Роман Копин
«Почтовые беспилотники»
«Почта России» планирует использовать беспилотники на Чукотке для доставки корреспонденции и посылок до отделений связи из сортировочного центра. Сейчас у «Почты России» в разработке 23 маршрута на территории округа с грузооборотом 450 тонн. Это половина объема почтовых отправлений на Чукотку за 2020 год. Губернатор Роман Копин назвал проект «фантастическим», если его запустят в АЗРФ, то в последствии можно масштабировать на другие регионы. В случае успешной реализации доставки грузов беспилотниками, можно предположить, что дорог на Чукотке так и не появится.
Александр Цыбульский
«Роботы-уборщики»
На Краснофлотском машиностроительном заводе в Архангельске планируют создать робота для уборки улиц от снега и мусора. Первый образец губернатор Александр Цыбульский пообещал приобрести для Архангельска, если «робот-пылесос» будет справляться – планируются заказы для других населенных пунктов региона.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Удивительное рядом. Неделя 15»
Владимир Уйба
«Покорители Марса»
Глава Коми напомнил своим подписчикам в соцсетях о вкладе республики в покорении Марса. Более десяти лет назад 20 добровольцев из Коми приняли участие в международном проекте «Марс 500» с целью изучения возможностей человека в условиях, приближенных к полету на Марс. Он отметил, что это бесценный вклад. Сколько сегодня добровольцев будут готовы улететь из Коми на Марс или куда-нибудь поближе – вот что точно должно интересовать губернатора.
Роман Копин
«Почтовые беспилотники»
«Почта России» планирует использовать беспилотники на Чукотке для доставки корреспонденции и посылок до отделений связи из сортировочного центра. Сейчас у «Почты России» в разработке 23 маршрута на территории округа с грузооборотом 450 тонн. Это половина объема почтовых отправлений на Чукотку за 2020 год. Губернатор Роман Копин назвал проект «фантастическим», если его запустят в АЗРФ, то в последствии можно масштабировать на другие регионы. В случае успешной реализации доставки грузов беспилотниками, можно предположить, что дорог на Чукотке так и не появится.
Александр Цыбульский
«Роботы-уборщики»
На Краснофлотском машиностроительном заводе в Архангельске планируют создать робота для уборки улиц от снега и мусора. Первый образец губернатор Александр Цыбульский пообещал приобрести для Архангельска, если «робот-пылесос» будет справляться – планируются заказы для других населенных пунктов региона.
С морским приветом, @sevmorput
«НОВАТЭК» готов выдавить «Газпром» с Ямала?
«НОВАТЭК» может забрать у «Газпрома» Тамбейское месторождение газа, к которому уже присматривался несколько лет назад. Если сделка состоится, это будет означать резкое усиление компании Михельсона в Арктике одновременно с изменением логистики по переработке ямальского газа. При этом понятно, что по доброй воле «Газпром» такой актив не отдаст: здесь возможно только политическое решение. Никакие деньги в данном случае госмонополию не устроят. Имиджевые потери могут оказаться куда серьезнее, да и стратегически расстаться с таким ресурсом будет сродни выстрелу в ногу.
«НОВАТЭК» продолжает наращивать свое присутствие на полуострове, уже создав полноценный газовый кластер. В случае приобретения Тамбея запасы газа компании удвоятся, плюс ко всему успешно функционирует проект «Ямал СПГ».
Можно сделать вывод, что государство посчитало именно «НОВАТЭК» более эффективным собственником, способным добиться здесь успеха. Судьба Тамбейской группы — ключевой вопрос по добыче и переработке газа на Ямале. Ясно, что Михельсон сейчас не заинтересован в какой-либо кооперации с «Газпромом». Впрочем, как и Миллер. Эта идея была актуальная несколько лет назад, но сейчас к ней вряд ли вернутся.
Срок лицензии на разработку недр истекает в 2028 году. Госмонополия планировала направить полученный газ «в трубу», однако до сих пор не предоставила никаких детальных выкладок. Более того, в отчетности «Газпрома» Тамбейская группа не указана в числе перспективных месторождений, ввод которых ожидается до конца десятилетия.
С этой точки зрения «экспроприация» частного актива у не слишком рационального владельца будет выглядеть логично, особенно с учетом того, какое значение придает государство развитию направления, связанного с СПГ.
Уже известно, что Михельсон и Миллер на прошлой неделе общались на счет продажи Тамбея. Но судя по красноречивому молчанию пресс-служб, достигнуть компромисса пока не удалось. Не исключено, что волевое решение будет принято на этот раз на самом высоком уровне.
С морским приветом @sevmorput
«НОВАТЭК» может забрать у «Газпрома» Тамбейское месторождение газа, к которому уже присматривался несколько лет назад. Если сделка состоится, это будет означать резкое усиление компании Михельсона в Арктике одновременно с изменением логистики по переработке ямальского газа. При этом понятно, что по доброй воле «Газпром» такой актив не отдаст: здесь возможно только политическое решение. Никакие деньги в данном случае госмонополию не устроят. Имиджевые потери могут оказаться куда серьезнее, да и стратегически расстаться с таким ресурсом будет сродни выстрелу в ногу.
«НОВАТЭК» продолжает наращивать свое присутствие на полуострове, уже создав полноценный газовый кластер. В случае приобретения Тамбея запасы газа компании удвоятся, плюс ко всему успешно функционирует проект «Ямал СПГ».
Можно сделать вывод, что государство посчитало именно «НОВАТЭК» более эффективным собственником, способным добиться здесь успеха. Судьба Тамбейской группы — ключевой вопрос по добыче и переработке газа на Ямале. Ясно, что Михельсон сейчас не заинтересован в какой-либо кооперации с «Газпромом». Впрочем, как и Миллер. Эта идея была актуальная несколько лет назад, но сейчас к ней вряд ли вернутся.
Срок лицензии на разработку недр истекает в 2028 году. Госмонополия планировала направить полученный газ «в трубу», однако до сих пор не предоставила никаких детальных выкладок. Более того, в отчетности «Газпрома» Тамбейская группа не указана в числе перспективных месторождений, ввод которых ожидается до конца десятилетия.
С этой точки зрения «экспроприация» частного актива у не слишком рационального владельца будет выглядеть логично, особенно с учетом того, какое значение придает государство развитию направления, связанного с СПГ.
Уже известно, что Михельсон и Миллер на прошлой неделе общались на счет продажи Тамбея. Но судя по красноречивому молчанию пресс-служб, достигнуть компромисса пока не удалось. Не исключено, что волевое решение будет принято на этот раз на самом высоком уровне.
С морским приветом @sevmorput
Forwarded from «Зелёный» змий
💰Глава Красноярского края Александр Усс попросил Правительство не просто вернуть в регион 145 млрд рублей (которые получил федеральный бюджет от «Норникеля» как компенсацию ущерба окружающей среде), но и увеличить эту сумму до 190 млрд.
Правда, на нужды Норильска губернатор намерен отдать не больше четверти этой суммы. За 114 млрд он хочет построить метро в Красноярске, за 12 млрд — купить автобусы на газомоторном топливе, а 20 млрд должны тупо стать «кэшбеком» краевому бюджету, который из-за выплаты «Норникелем» федерального штрафа якобы лишился налогов на прибыль.
Таким образом, господин Усс хочет перехитрить не только вице-премьера Викторию Абрамченко (которая пообещала распределить штраф «Норникеля» на регионы всей Сибири, а не только Красноярска), но и Президента Владимира Путина (который ранее изменил законодательство, чтобы 145 млрд попали в федеральный бюджет, а не сразу в руки Усса). Интересно, как такого смелого и сообразительного человека посмели не согласовать на должность полпреда в СФО?
Правда, на нужды Норильска губернатор намерен отдать не больше четверти этой суммы. За 114 млрд он хочет построить метро в Красноярске, за 12 млрд — купить автобусы на газомоторном топливе, а 20 млрд должны тупо стать «кэшбеком» краевому бюджету, который из-за выплаты «Норникелем» федерального штрафа якобы лишился налогов на прибыль.
Таким образом, господин Усс хочет перехитрить не только вице-премьера Викторию Абрамченко (которая пообещала распределить штраф «Норникеля» на регионы всей Сибири, а не только Красноярска), но и Президента Владимира Путина (который ранее изменил законодательство, чтобы 145 млрд попали в федеральный бюджет, а не сразу в руки Усса). Интересно, как такого смелого и сообразительного человека посмели не согласовать на должность полпреда в СФО?
Кому завтра не на работу?
Коллеги из «РИА Новости» составили рейтинг российских регионов по динамике рынка труда на 2021 год. Аналитики привели данные по изменению числа работающих в регионах за последние три года. Так, число занятых в течение последних трёх лет увеличилось только в 14 субъектах РФ. В их число вошёл только один арктический регион – Якутия с приростом всего 0,1%, разместившийся на 13 месте в федеральном рейтинге.
На втором месте среди регионов АЗРФ с небольшим снижением в 0,5% расположился Ямал, занявший 17 место в РФ. При этом, за десятилетний период в ЯНАО сохраняется положительная динамика +0,2%.
Остальные регионы остаются в отрицательной зоне всё последнее десятилетие, и последние три года не стали исключением. Так, численность работающих в НАО сократилась на 2,2% (32 место в РФ), в Красноярском крае на 2,8% (36 место), на Чукотке на 3% (38 место).
С существенным отрывом следует Карелия, где работающих стало меньше на 6,2% (68 место) и Коми на 6,6% (71 место). В абсолютных аутсайдерах Мурманская область с показателем -7,5% (75 место) и Архангельская область -9% (80 место). В абсолютном выражении в регионах АЗРФ численность работающих сократилась более чем на 165 тыс. человек и почти половина этого показателя – Мурманская и Архангельская области.
Не стоит путать показатель численности работающих, который тесно связан с отрицательной демографической динамикой в северных регионах, с уровнем безработицы. Последние десять лет отток населения АЗРФ в другие регионы РФ, по разным причинам, продолжался, что сказалось на фатальном снижении количества работающего населения. Более важным критерием здесь остаётся уровень безработицы.
С морским приветом, @sevmorput
Коллеги из «РИА Новости» составили рейтинг российских регионов по динамике рынка труда на 2021 год. Аналитики привели данные по изменению числа работающих в регионах за последние три года. Так, число занятых в течение последних трёх лет увеличилось только в 14 субъектах РФ. В их число вошёл только один арктический регион – Якутия с приростом всего 0,1%, разместившийся на 13 месте в федеральном рейтинге.
На втором месте среди регионов АЗРФ с небольшим снижением в 0,5% расположился Ямал, занявший 17 место в РФ. При этом, за десятилетний период в ЯНАО сохраняется положительная динамика +0,2%.
Остальные регионы остаются в отрицательной зоне всё последнее десятилетие, и последние три года не стали исключением. Так, численность работающих в НАО сократилась на 2,2% (32 место в РФ), в Красноярском крае на 2,8% (36 место), на Чукотке на 3% (38 место).
С существенным отрывом следует Карелия, где работающих стало меньше на 6,2% (68 место) и Коми на 6,6% (71 место). В абсолютных аутсайдерах Мурманская область с показателем -7,5% (75 место) и Архангельская область -9% (80 место). В абсолютном выражении в регионах АЗРФ численность работающих сократилась более чем на 165 тыс. человек и почти половина этого показателя – Мурманская и Архангельская области.
Не стоит путать показатель численности работающих, который тесно связан с отрицательной демографической динамикой в северных регионах, с уровнем безработицы. Последние десять лет отток населения АЗРФ в другие регионы РФ, по разным причинам, продолжался, что сказалось на фатальном снижении количества работающего населения. Более важным критерием здесь остаётся уровень безработицы.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from СПГ channel
Китайская компания затормозила проект для атомных ледоколов
«Росатом» столкнулся с препятствиями при строительстве нового плавучего дока под атомные ледоколы. Один из претендентов, китайская верфь Jiangsu Dajin, которую «Росатом» отстранил от конкурса, успешно обжаловала это решение в ФАС. Теперь «Росатому» придется заново проводить конкурс, что может привести к тому, что заказ получит верфь, которая не в состоянии его качественно выполнить. По данным “Ъ”, «Атомфлот» планирует обжаловать предписание ФАС, но на это потребуется дополнительное время, а док нужен к осени 2024 года. @lngchannel
«Росатом» столкнулся с препятствиями при строительстве нового плавучего дока под атомные ледоколы. Один из претендентов, китайская верфь Jiangsu Dajin, которую «Росатом» отстранил от конкурса, успешно обжаловала это решение в ФАС. Теперь «Росатому» придется заново проводить конкурс, что может привести к тому, что заказ получит верфь, которая не в состоянии его качественно выполнить. По данным “Ъ”, «Атомфлот» планирует обжаловать предписание ФАС, но на это потребуется дополнительное время, а док нужен к осени 2024 года. @lngchannel
Стратегические цели в Арктике по версии кабмина
Правительство утвердило план мероприятий по реализации Стратегии развития АЗРФ. Среди ключевых инфраструктурных объектов фигурируют в том числе автодорога Нарьян-Мар – Усинск, а также расширение морских портов Певек на Чукотке и Сабетта в ЯНАО. Кабмин преследует несколько целей. Во-первых, решение проблемы транспортной доступности для населения. Во-вторых, увеличения загрузки СМП.
Дорогу Нарьян-Мар - Усинск, которая должна соединить Ненецкий автономный округ с Коми, строят уже более 30 лет. НАО до сих пор не имеет постоянного наземного транспортного сообщения с другими регионами. Теперь после вмешательства федералов шансы на "достройку" возрастают.
Что касается порта Сабетта, запланировано его расширить с помощью присоединения терминала "НОВАТЭКа" "Утренний". Здесь будут построены морской терминал для перевалки СПГ.
Главная цель при модернизации морского порта — добиться максимальной загрузки СМП за счет увеличения добычи газа. Интерес к Сабетте — это явная протекция со стороны государства по отношению к "НОВАТЭКу". Впрочем, учитывая объем инвестиций последнего, можно утверждать, что речь идет именно о частно-государственном партнерстве. Новый терминал к 2024 году будет "выдавать" СМП 21,6 млн тонн грузов.
У чукотского порта Певек другая история. Его возвели в 50-е годы прошлого века. Начиная с 90-х ни разу не реконструировали. С учетом хороших перспектив Баимского месторождения потребность в современной гавани многократно возросла. Конечная цель, как и в случае с Сабеттой — увеличение грузооборота, и как следствие — экспортного потенциала Чукотки.
Новый круглогодичный терминал может быть введен в эксплуатацию к 2026 году. При этом общий объем перевалки составит около 2 млн тонн грузов в год. Сейчас в Певеке идет реконструкция причалов.
Пристальное внимание правительства к АЗРФ стимулирует развитие как отдельных территорий, так и всего макрорегиона в целом. Новые инфраструктурные цели — очередное тому подтверждение, всего в перечне почти 270 различных задач. Если большинство из них выполнят в срок, Арктика получит новый импульс.
С морским приветом, @sevmorput
Правительство утвердило план мероприятий по реализации Стратегии развития АЗРФ. Среди ключевых инфраструктурных объектов фигурируют в том числе автодорога Нарьян-Мар – Усинск, а также расширение морских портов Певек на Чукотке и Сабетта в ЯНАО. Кабмин преследует несколько целей. Во-первых, решение проблемы транспортной доступности для населения. Во-вторых, увеличения загрузки СМП.
Дорогу Нарьян-Мар - Усинск, которая должна соединить Ненецкий автономный округ с Коми, строят уже более 30 лет. НАО до сих пор не имеет постоянного наземного транспортного сообщения с другими регионами. Теперь после вмешательства федералов шансы на "достройку" возрастают.
Что касается порта Сабетта, запланировано его расширить с помощью присоединения терминала "НОВАТЭКа" "Утренний". Здесь будут построены морской терминал для перевалки СПГ.
Главная цель при модернизации морского порта — добиться максимальной загрузки СМП за счет увеличения добычи газа. Интерес к Сабетте — это явная протекция со стороны государства по отношению к "НОВАТЭКу". Впрочем, учитывая объем инвестиций последнего, можно утверждать, что речь идет именно о частно-государственном партнерстве. Новый терминал к 2024 году будет "выдавать" СМП 21,6 млн тонн грузов.
У чукотского порта Певек другая история. Его возвели в 50-е годы прошлого века. Начиная с 90-х ни разу не реконструировали. С учетом хороших перспектив Баимского месторождения потребность в современной гавани многократно возросла. Конечная цель, как и в случае с Сабеттой — увеличение грузооборота, и как следствие — экспортного потенциала Чукотки.
Новый круглогодичный терминал может быть введен в эксплуатацию к 2026 году. При этом общий объем перевалки составит около 2 млн тонн грузов в год. Сейчас в Певеке идет реконструкция причалов.
Пристальное внимание правительства к АЗРФ стимулирует развитие как отдельных территорий, так и всего макрорегиона в целом. Новые инфраструктурные цели — очередное тому подтверждение, всего в перечне почти 270 различных задач. Если большинство из них выполнят в срок, Арктика получит новый импульс.
С морским приветом, @sevmorput
government.ru
Правительство утвердило план мероприятий по реализации Стратегии развития Арктической зоны и Основ госполитики в Арктике
Работа ведется в рамках указа Президента.
Ямальскому проекту века — быть
Идея создания нефтегазохимического мегакластера на Ямале начинает приобретать реальные очертания. Накануне глава ЯНАО Дмитрий Артюхов подписал соглашение с «Сибуром», который считается крупнейшей в РФ нефтегазохимической компанией. Очевидно, что акцент будет сделан на развитие СПГ-кластера на полуострове. Именно нефтегазохимия является одним из вариантов монетизации масштабных ресурсов Ямала.
Проект будет носить совместный характер. Кроме «Сибура», в него могут войти «Газпром» и «НОВАТЭК». Речь идет об инвестициях на сумму в 2 трлн рублей одновременно с созданием 20 тысяч рабочих мест. Для Ямала — это еще и новые налоговые отчисления, плюс развитие всей сопутствующей инфраструктуры, включая транспортную составляющую.
Ранее «Сибур» высказывал сомнения в целесообразности своего участия в мегапроекте на территории Ямала. Под вопрос ставилась именно экономическая составляющая создания газоперерабатывающего комплекса полного цикла в Арктике. «Сибур» полагал, что более оправданным может быть выделение на месте добычи газа ценных фракций с их последующей транспортировкой на Дальний Восток. Именно там и предполагалось развернуть нефтегазохимическое производство.
За последние месяцы компания изменила свое мнение. Важно понимать, что у «Сибура» пока нет активов на Ямале. Тем не менее наиболее простые производства компания на полуострове готова запустить. В качестве перспективной площадки с точки зрения создания сырьевой базы может выступить Сабетта.
Здесь уже есть завод «НОВАТЭКа» «Ямал СПГ», совладельцем которого, также как и в случае с «Сибуром», является Леонид Михельсон. Поэтому логично, что будущее производство разместят в этом месте. Не исключено, что компания пересмотрит свои подходы к перспективам газоперерабатывающего и газохимического комплексов на Ямале.
С морским приветом, @sevmorput
Идея создания нефтегазохимического мегакластера на Ямале начинает приобретать реальные очертания. Накануне глава ЯНАО Дмитрий Артюхов подписал соглашение с «Сибуром», который считается крупнейшей в РФ нефтегазохимической компанией. Очевидно, что акцент будет сделан на развитие СПГ-кластера на полуострове. Именно нефтегазохимия является одним из вариантов монетизации масштабных ресурсов Ямала.
Проект будет носить совместный характер. Кроме «Сибура», в него могут войти «Газпром» и «НОВАТЭК». Речь идет об инвестициях на сумму в 2 трлн рублей одновременно с созданием 20 тысяч рабочих мест. Для Ямала — это еще и новые налоговые отчисления, плюс развитие всей сопутствующей инфраструктуры, включая транспортную составляющую.
Ранее «Сибур» высказывал сомнения в целесообразности своего участия в мегапроекте на территории Ямала. Под вопрос ставилась именно экономическая составляющая создания газоперерабатывающего комплекса полного цикла в Арктике. «Сибур» полагал, что более оправданным может быть выделение на месте добычи газа ценных фракций с их последующей транспортировкой на Дальний Восток. Именно там и предполагалось развернуть нефтегазохимическое производство.
За последние месяцы компания изменила свое мнение. Важно понимать, что у «Сибура» пока нет активов на Ямале. Тем не менее наиболее простые производства компания на полуострове готова запустить. В качестве перспективной площадки с точки зрения создания сырьевой базы может выступить Сабетта.
Здесь уже есть завод «НОВАТЭКа» «Ямал СПГ», совладельцем которого, также как и в случае с «Сибуром», является Леонид Михельсон. Поэтому логично, что будущее производство разместят в этом месте. Не исключено, что компания пересмотрит свои подходы к перспективам газоперерабатывающего и газохимического комплексов на Ямале.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
СМП
Как Ямал страну кормить будет
Вопрос о форсировании развития нефтехимической отрасли поднял президент РФ Владимир Путин в ходе совещания прошедшем в Тобольске на заводе ЗапСибНефтехим компании Сибур Леонида Михельсона.
На Ямале уже в следующем году стартует…
Вопрос о форсировании развития нефтехимической отрасли поднял президент РФ Владимир Путин в ходе совещания прошедшем в Тобольске на заводе ЗапСибНефтехим компании Сибур Леонида Михельсона.
На Ямале уже в следующем году стартует…
Forwarded from СПГ channel
Механизм финансирования строительства ледоколов «Лидер» раскроют в 2022 году
Ведомства во втором квартале 2022 года должны представить в правительство доклад о разработке механизма господдержки строительства серии атомных ледоколов проекта «Лидер» на основе концессионного соглашения, сообщается в Плане мероприятий по реализации стратегии развития Арктической зоны и основ госполитики в Арктике.
Минвостокразвития, Минфин, Минэкономразвития, госкорпорация «Росатом» и заинтересованные организации будут отчитываться по этому вопросу перед правительством ежегодно во II квартале (начиная с 2022 года). Летом 2020 года судоверфь «Звезда» приступила к строительству первого головного атомного ледокола проекта «Лидер». Всего планируется построить три атомохода проекта «Лидер». Строительства второго и третьего атомных ледоколов «Лидер» планируется начать в 2023 году и 2025 году, со сроками ввода в эксплуатацию в 2030 году и 2032 году соответственно. @lngchannel
Ведомства во втором квартале 2022 года должны представить в правительство доклад о разработке механизма господдержки строительства серии атомных ледоколов проекта «Лидер» на основе концессионного соглашения, сообщается в Плане мероприятий по реализации стратегии развития Арктической зоны и основ госполитики в Арктике.
Минвостокразвития, Минфин, Минэкономразвития, госкорпорация «Росатом» и заинтересованные организации будут отчитываться по этому вопросу перед правительством ежегодно во II квартале (начиная с 2022 года). Летом 2020 года судоверфь «Звезда» приступила к строительству первого головного атомного ледокола проекта «Лидер». Всего планируется построить три атомохода проекта «Лидер». Строительства второго и третьего атомных ледоколов «Лидер» планируется начать в 2023 году и 2025 году, со сроками ввода в эксплуатацию в 2030 году и 2032 году соответственно. @lngchannel
Медные трубы Чибиса
Чем больше всего запомнится губернатор Мурманской области в своей деятельности, так это количеством рукопожатий популярных рук звёзд российской эстрады и кино. Создается впечатление, что богемная жизнь главе куда ближе и приятнее, чем управленческие и хозяйственные проблемы региона.
Не ради хайпа пригласил Андрей Чибис эксцентричного предпринимателя и блогера Артемия Лебедева погулять по Мурманску. Ведь задача регионального масштаба стоит - поменять дизайн-код центра города. Как тут удержаться и не засветиться на фото с популярной личностью.
Можно было удержаться. Вопрос всё же важный, но городского, а не регионального масштаба. Мог и мэр обсудить детали с исполнителем. А саму прогулку губернатора Чибиса объяснить иначе, как склонностью к хайпу просто не получается.
С морским приветом, @sevmorput
Чем больше всего запомнится губернатор Мурманской области в своей деятельности, так это количеством рукопожатий популярных рук звёзд российской эстрады и кино. Создается впечатление, что богемная жизнь главе куда ближе и приятнее, чем управленческие и хозяйственные проблемы региона.
Не ради хайпа пригласил Андрей Чибис эксцентричного предпринимателя и блогера Артемия Лебедева погулять по Мурманску. Ведь задача регионального масштаба стоит - поменять дизайн-код центра города. Как тут удержаться и не засветиться на фото с популярной личностью.
Можно было удержаться. Вопрос всё же важный, но городского, а не регионального масштаба. Мог и мэр обсудить детали с исполнителем. А саму прогулку губернатора Чибиса объяснить иначе, как склонностью к хайпу просто не получается.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from «Зелёный» змий
⁉️Пока губернатор Красноярского края Александр Усс пытается разделить 145 млрд рублей, которые федеральный бюджет обрёл по итогам ущерба окружающей среде от «Норникеля», Росприроднадзор не может получить ни одного дополнительного рубля на модернизацию своих лабораторий, которые осуществляют экспертно-аналитическую поддержку контрольно-надзорных мероприятий.
Происходящее можно назвать вопиющей несправедливостью. Ведь сотрудники центров лабораторного анализа и технических измерений (ЦЛАТИ) наряду с командой юристов Светланы Радионовой были ключевыми участниками судебного процесса против «Норникеля». Своевременно отобранные пробы воды и грунта, качественная работа лаборантов не оставили высокооплачиваемым адвокатам Владимира Потанина никакого шанса оспорить результаты исследований, которые прошли после чудовищной аварии.
При этом, в отличие от лабораторий Россельхознадзора или Роспотребнадзора, системное обновление материальной-технической базы ЦЛАТИ не проводилось последние лет десять. Хроматографы, спектрометры, манометры вкупе с мобильными комплексами полного цикла — всё нуждается в регулярном апгрейде, тем более что эффект от этих затрат для государства весьма значителен (как наглядно показывает практика последних лет).
Росприроднадзор и сотрудники системы ЦЛАТИ обоснованно рассчитывали пусть не на медали/ордена (хотя наградить тех, кто одиночку сражался с монструозным «Норникелем» было бы весьма логичным), но хотя бы на поддержку Правительства в вопросе переоснащения. Ведь ожидать качественных результатов без модернизации лабораторий весьма наивно. Кроме того, ЦЛАТИ — один из бесценных источников для создаваемой Единой системы мониторинга окружающей среды РФ. Однако уже скоро вычислительные мощности тупо не позволят справиться с массивом данных, которые пойдут от предприятий после установки приборов автоматического учёта выбросов/сбросов.
Но российский бюрократизм вносит циничные коррективы в самые оптимистичные ожидания. По данным @greenserpent, неоднократные обращения Росприроднадзора в Минприроды и Правительство с просьбой профинансировать модернизацию лабораторий за счёт штрафа «Норникеля» по загадочной причине ничем не увенчались. То ли чиновники Минприроды сидят сложа руки, ибо покупка приборов не принесёт им никакого профита (в отличие от очередных бесполезных НИОКРов). То ли в аппарате Правительства засел законспирированный губитель Русской Природы, защищая интересы очередных олигархов, которые опасаются качественных проверок Росприроднадзора.
Надеемся, в эту несправедливую ситуацию вмешается курирующий вице-премьер Виктория Абрамченко. Уж она прекрасно знает: без мощного оборудования, современных мобильных комплексов (к слову, российского производства), регулярного повышения квалификации сотрудников ЦЛАТИ, будет невозможно отреагировать на техногенные/природные катастрофы оперативно и качественно. Впрочем, как и достигнуть показателей нацпроекта «Экология» в целом.
Происходящее можно назвать вопиющей несправедливостью. Ведь сотрудники центров лабораторного анализа и технических измерений (ЦЛАТИ) наряду с командой юристов Светланы Радионовой были ключевыми участниками судебного процесса против «Норникеля». Своевременно отобранные пробы воды и грунта, качественная работа лаборантов не оставили высокооплачиваемым адвокатам Владимира Потанина никакого шанса оспорить результаты исследований, которые прошли после чудовищной аварии.
При этом, в отличие от лабораторий Россельхознадзора или Роспотребнадзора, системное обновление материальной-технической базы ЦЛАТИ не проводилось последние лет десять. Хроматографы, спектрометры, манометры вкупе с мобильными комплексами полного цикла — всё нуждается в регулярном апгрейде, тем более что эффект от этих затрат для государства весьма значителен (как наглядно показывает практика последних лет).
Росприроднадзор и сотрудники системы ЦЛАТИ обоснованно рассчитывали пусть не на медали/ордена (хотя наградить тех, кто одиночку сражался с монструозным «Норникелем» было бы весьма логичным), но хотя бы на поддержку Правительства в вопросе переоснащения. Ведь ожидать качественных результатов без модернизации лабораторий весьма наивно. Кроме того, ЦЛАТИ — один из бесценных источников для создаваемой Единой системы мониторинга окружающей среды РФ. Однако уже скоро вычислительные мощности тупо не позволят справиться с массивом данных, которые пойдут от предприятий после установки приборов автоматического учёта выбросов/сбросов.
Но российский бюрократизм вносит циничные коррективы в самые оптимистичные ожидания. По данным @greenserpent, неоднократные обращения Росприроднадзора в Минприроды и Правительство с просьбой профинансировать модернизацию лабораторий за счёт штрафа «Норникеля» по загадочной причине ничем не увенчались. То ли чиновники Минприроды сидят сложа руки, ибо покупка приборов не принесёт им никакого профита (в отличие от очередных бесполезных НИОКРов). То ли в аппарате Правительства засел законспирированный губитель Русской Природы, защищая интересы очередных олигархов, которые опасаются качественных проверок Росприроднадзора.
Надеемся, в эту несправедливую ситуацию вмешается курирующий вице-премьер Виктория Абрамченко. Уж она прекрасно знает: без мощного оборудования, современных мобильных комплексов (к слову, российского производства), регулярного повышения квалификации сотрудников ЦЛАТИ, будет невозможно отреагировать на техногенные/природные катастрофы оперативно и качественно. Впрочем, как и достигнуть показателей нацпроекта «Экология» в целом.
Новую схему «обкатают» на Ямале?
Предложением президента – использовать при создании ключевых объектов в российских регионах инфраструктурные бюджетные кредиты - одним из первых может воспользоваться Ямал. Руководитель субъекта Дмитрий Артюхов уже дал понять, что послание Путина – прямое руководство к действию. Шансы на возведение Северного широтного хода в ближайшие годы значительно выросли. Появление этой магистрали придаст новый импульс СМП.
Ставка не более 3% годовых и срок погашения 15 лет дает возможность ЯНАО тщательно спланировать свои расходы и выбрать наиболее оптимальную бизнес-модель. Учитывая опыт, связи и новаторский подход губернатора Артюхова, инвестпроект имеет все шансы на завершение.
Ясно, что помощь окажут и крупные игроки, имеющие экономические интересы на Ямале. Тот же «НОВАТЭК» или «Газпром». СШХ обеспечит транспортную доступность ко многим месторождениям нефти и газа. В ходе реализации которого планируется создать до 12 тысяч рабочих мест.
Артюхов не зря заявил, что видит ЯНАО в качестве пилота, на котором можно опробовать схему с новым финансовым механизмом. Значение СШХ для освоения Арктики чрезвычайно высоко. Магистраль поменяет логистику, даст импульс к развитию полуострова и снизит стоимость транспортировки грузов к побережью.
Одна из главных задач будущего СШХ - открыть выход для уральских регионов к Севморпути. Интерес государства здесь играет не последнюю роль. После введения дороги в эксплуатацию дополнительные доходы казны оцениваются в 0,5 трлн рублей.
С морским приветом, @sevmorput
Предложением президента – использовать при создании ключевых объектов в российских регионах инфраструктурные бюджетные кредиты - одним из первых может воспользоваться Ямал. Руководитель субъекта Дмитрий Артюхов уже дал понять, что послание Путина – прямое руководство к действию. Шансы на возведение Северного широтного хода в ближайшие годы значительно выросли. Появление этой магистрали придаст новый импульс СМП.
Ставка не более 3% годовых и срок погашения 15 лет дает возможность ЯНАО тщательно спланировать свои расходы и выбрать наиболее оптимальную бизнес-модель. Учитывая опыт, связи и новаторский подход губернатора Артюхова, инвестпроект имеет все шансы на завершение.
Ясно, что помощь окажут и крупные игроки, имеющие экономические интересы на Ямале. Тот же «НОВАТЭК» или «Газпром». СШХ обеспечит транспортную доступность ко многим месторождениям нефти и газа. В ходе реализации которого планируется создать до 12 тысяч рабочих мест.
Артюхов не зря заявил, что видит ЯНАО в качестве пилота, на котором можно опробовать схему с новым финансовым механизмом. Значение СШХ для освоения Арктики чрезвычайно высоко. Магистраль поменяет логистику, даст импульс к развитию полуострова и снизит стоимость транспортировки грузов к побережью.
Одна из главных задач будущего СШХ - открыть выход для уральских регионов к Севморпути. Интерес государства здесь играет не последнюю роль. После введения дороги в эксплуатацию дополнительные доходы казны оцениваются в 0,5 трлн рублей.
С морским приветом, @sevmorput
Президент России
Послание Президента Федеральному Собранию
Владимир Путин обратился с Посланием к Федеральному Собранию. Церемония оглашения прошла в Москве, в Центральном выставочном зале «Манеж».
Forwarded from Сырьевая игла
Минфин России и Минэнерго России согласовали законопроект о корректировке параметров демпфирующего механизма для внутрироссийского топливного рынка. Поправки в Налоговый кодекс внесены на рассмотрение в Правительство РФ.
Внесённый законопроект предусматривает снижение индикативной цены автомобильного бензина в формуле демпфирующего механизма с 1 мая 2021 года по 1 января 2022 года на 4000 рублей за тонну по сравнению с действующей ставкой, с 1 января 2022 года по 31 декабря 2022 – на 2700 рублей за тонну по сравнению с установленной сейчас в Налоговом кодексе.
С 1 января 2023 года будет проводиться индексация индикативной цены бензина на 3%. Помимо этого, предполагается снижение с 5% до 3% ежегодной индексации базовых цен для расчёта демпфера по дизельному топливу, начиная с 1 января 2022 года.
Общий объём расходов бюджета, возникающих при предлагаемой корректировке демпфера, составит 350 млрд рублей за период 2021-2023 годов. В соответствии с достигнутыми договорённостями, примерно половина расходов бюджета будет компенсирована за счёт увеличения НДПИ на нефть (изменение величины Нбуг в формуле расчёта НДПИ).
Впрочем, рост НДПИ не окажет существенного влияния на финансово-экономическое положение нефтяных компаний: величина компенсации корректировки демпфера отраслью не превысит 1,4% от прогнозной EBITDA за период 2021-2023 годов по пяти крупнейшим ВИНК.
Внесённый законопроект предусматривает снижение индикативной цены автомобильного бензина в формуле демпфирующего механизма с 1 мая 2021 года по 1 января 2022 года на 4000 рублей за тонну по сравнению с действующей ставкой, с 1 января 2022 года по 31 декабря 2022 – на 2700 рублей за тонну по сравнению с установленной сейчас в Налоговом кодексе.
С 1 января 2023 года будет проводиться индексация индикативной цены бензина на 3%. Помимо этого, предполагается снижение с 5% до 3% ежегодной индексации базовых цен для расчёта демпфера по дизельному топливу, начиная с 1 января 2022 года.
Общий объём расходов бюджета, возникающих при предлагаемой корректировке демпфера, составит 350 млрд рублей за период 2021-2023 годов. В соответствии с достигнутыми договорённостями, примерно половина расходов бюджета будет компенсирована за счёт увеличения НДПИ на нефть (изменение величины Нбуг в формуле расчёта НДПИ).
Впрочем, рост НДПИ не окажет существенного влияния на финансово-экономическое положение нефтяных компаний: величина компенсации корректировки демпфера отраслью не превысит 1,4% от прогнозной EBITDA за период 2021-2023 годов по пяти крупнейшим ВИНК.
Новые импульсы АЗРФ
21 апреля президент Владимир Путин выступил с посланием Федеральному Собранию. Оно было посвящено главным образом внутренним вопросам, в рамках которых президент поставил задачи федеральному правительству. Все затронутые Владимиром Путиным темы напрямую касались и регионов АЗРФ, однако, ряд задач являются ключевыми для развития севера.
Энергетика. Так, президент поручил разработать новые комплексные подходы к развитию отрасли, включая новые решения в сфере атомной генерации и такие перспективные направления, как водородная энергетика и накопители энергии. Сегодня площадками для таких проектов уже стали арктические регионы. В рамках развития энергетических проектов Путин поручил правительству подготовку детального плана по строительству, в том числе, газопринимающей инфраструктуры для СПГ.
Экология. Проблема изменения климата, которая решается развитием отрасли по утилизации углеродных выбросов, а также за счёт комплексной модернизации промышленности, ЖКХ, транспорта, энергетики. В данном контексте, мегапроекты АЗРФ всё чаще становятся объектами информационных атак. Безусловно, в Арктике экологические проекты получат новый импульс.
Инвестиции. Президент анонсировал введение нового инвестиционного ресурса в виде инфраструктурных кредитов, которые позволят расширить горизонт планирования, запустить новые решения, увязанные с реализацией нацпроектов, с отраслевыми стратегиями и комплексным планом модернизации магистральной инфраструктуры.
Например, ЯНАО совместно с крупными компаниями, с помощью предложенного механизма сможет запустить строительство Северного широтного хода, который даст импульс освоению богатейших ресурсов Арктики. Такой же проект реализуется в Красноярском крае - "Транссиб 2.0".
С учётом ресурсов инфраструктурных кредитов новый импульс получат целые туристические кластеры, которые, например, получают сегодня развитие в Мурманской области, в ЯНАО.
Комплексные задачи, поставленные президентом, определят векторы развития АЗРФ на годы вперед, а для их реализации вводятся конкретные экономические инструменты и законодательные механизмы, которые повысят инвестиционную привлекательность и устойчивость развития арктических регионов.
С морским приветом, @sevmorput
21 апреля президент Владимир Путин выступил с посланием Федеральному Собранию. Оно было посвящено главным образом внутренним вопросам, в рамках которых президент поставил задачи федеральному правительству. Все затронутые Владимиром Путиным темы напрямую касались и регионов АЗРФ, однако, ряд задач являются ключевыми для развития севера.
Энергетика. Так, президент поручил разработать новые комплексные подходы к развитию отрасли, включая новые решения в сфере атомной генерации и такие перспективные направления, как водородная энергетика и накопители энергии. Сегодня площадками для таких проектов уже стали арктические регионы. В рамках развития энергетических проектов Путин поручил правительству подготовку детального плана по строительству, в том числе, газопринимающей инфраструктуры для СПГ.
Экология. Проблема изменения климата, которая решается развитием отрасли по утилизации углеродных выбросов, а также за счёт комплексной модернизации промышленности, ЖКХ, транспорта, энергетики. В данном контексте, мегапроекты АЗРФ всё чаще становятся объектами информационных атак. Безусловно, в Арктике экологические проекты получат новый импульс.
Инвестиции. Президент анонсировал введение нового инвестиционного ресурса в виде инфраструктурных кредитов, которые позволят расширить горизонт планирования, запустить новые решения, увязанные с реализацией нацпроектов, с отраслевыми стратегиями и комплексным планом модернизации магистральной инфраструктуры.
Например, ЯНАО совместно с крупными компаниями, с помощью предложенного механизма сможет запустить строительство Северного широтного хода, который даст импульс освоению богатейших ресурсов Арктики. Такой же проект реализуется в Красноярском крае - "Транссиб 2.0".
С учётом ресурсов инфраструктурных кредитов новый импульс получат целые туристические кластеры, которые, например, получают сегодня развитие в Мурманской области, в ЯНАО.
Комплексные задачи, поставленные президентом, определят векторы развития АЗРФ на годы вперед, а для их реализации вводятся конкретные экономические инструменты и законодательные механизмы, которые повысят инвестиционную привлекательность и устойчивость развития арктических регионов.
С морским приветом, @sevmorput
Кому в АЗРФ жить хорошо?
Консалтинговая сеть FinExpertiza представила результаты исследования удовлетворенности жителей регионов состоянием жилья и коммунальной инфраструктуры. Место в рейтинге зависит от того, насколько остро в регионе жители воспринимают десять типичных коммунальных проблем, среди которых: тепло и солнечный свет в помещении, сырость и промерзание стен и пола, грызуны и насекомые, электроэнергия, вода, состояние воздуха, шум, общественный порядок и прочее.
Интересно, как в этом рейтинге проявили себя регионы АЗРФ. Так, чем выше место - тем хуже и условия, в Карелии жители очень недовольны. С результатом 22,92 балла республика занимает в рейтинге худшее 1-е место, причем не только в АЗРФ, но и среди регионов РФ. Тут в пору вспомнить советы Парфенчикова, адресованные жителям региона, утеплять полы и стены квартир. Второе место и четвертое в РФ досталось Республике Коми – 18,27 баллов недовольства. Замыкает тройку лидеров антирейтинга Чукотка с результатом 12,54 балла и 15 местом в РФ.
Более 10 баллов недовольства набрали Красноярский край, НАО и Якутия, заняв 20, 22 и 30 место антирейтинга РФ.
Тройку лидеров АЗРФ открывает Архангельская область – 9,54 баллов и 54 место, Мурманская область получила 8,61 балл и 66 место. Лучше всех воспринимают свои жилищные условия на Ямале, регион получил 7,54 балла и занял 69 место в рейтинге РФ.
Стоит отметить, что оценки основанные на уровне восприятия всегда достаточно условны и субъективны и могут давать значительные погрешности. Но, мнение населения - важный индикатор для главы региона, позволяющий оценить удовлетворенность жителей работой, в том числе, его администрации. А с учетом введенных президентом KPI, губернаторам стоит более внимательно прислушиваться к мнению жителей.
С морским приветом, @sevmorput
Консалтинговая сеть FinExpertiza представила результаты исследования удовлетворенности жителей регионов состоянием жилья и коммунальной инфраструктуры. Место в рейтинге зависит от того, насколько остро в регионе жители воспринимают десять типичных коммунальных проблем, среди которых: тепло и солнечный свет в помещении, сырость и промерзание стен и пола, грызуны и насекомые, электроэнергия, вода, состояние воздуха, шум, общественный порядок и прочее.
Интересно, как в этом рейтинге проявили себя регионы АЗРФ. Так, чем выше место - тем хуже и условия, в Карелии жители очень недовольны. С результатом 22,92 балла республика занимает в рейтинге худшее 1-е место, причем не только в АЗРФ, но и среди регионов РФ. Тут в пору вспомнить советы Парфенчикова, адресованные жителям региона, утеплять полы и стены квартир. Второе место и четвертое в РФ досталось Республике Коми – 18,27 баллов недовольства. Замыкает тройку лидеров антирейтинга Чукотка с результатом 12,54 балла и 15 местом в РФ.
Более 10 баллов недовольства набрали Красноярский край, НАО и Якутия, заняв 20, 22 и 30 место антирейтинга РФ.
Тройку лидеров АЗРФ открывает Архангельская область – 9,54 баллов и 54 место, Мурманская область получила 8,61 балл и 66 место. Лучше всех воспринимают свои жилищные условия на Ямале, регион получил 7,54 балла и занял 69 место в рейтинге РФ.
Стоит отметить, что оценки основанные на уровне восприятия всегда достаточно условны и субъективны и могут давать значительные погрешности. Но, мнение населения - важный индикатор для главы региона, позволяющий оценить удовлетворенность жителей работой, в том числе, его администрации. А с учетом введенных президентом KPI, губернаторам стоит более внимательно прислушиваться к мнению жителей.
С морским приветом, @sevmorput