Добрый день, Уважаемые коллеги!
С сегодняшнего дня, канал «Северный Лес», будет использоваться как новостная группа. Сюда будут стекаться последние новости.
С сегодняшнего дня, канал «Северный Лес», будет использоваться как новостная группа. Сюда будут стекаться последние новости.
Добрый день, Уважаемые коллеги, друзья и подписчики ❗️
В свете последних событий и предстоящей блокировки Instagram, выкладываем ссылку на наш телеграмм канал.
Не хотим терять с вами связь, будем стараться быть для вас полезными.
Как и прежде, будем держать вас в курсе всех последних событий, касающихся строительного и около-строительных рынков 🕺💪
В свете последних событий и предстоящей блокировки Instagram, выкладываем ссылку на наш телеграмм канал.
Не хотим терять с вами связь, будем стараться быть для вас полезными.
Как и прежде, будем держать вас в курсе всех последних событий, касающихся строительного и около-строительных рынков 🕺💪
Добрый день, Уважаемые коллеги, друзья и подписчики 🤝
Решили поделиться с вами, своим экспертным мнением, по поводу сложившейся ситуации на рынке "Пиломатериалов" и "Строительных товаров".
Текста будет много, надеемся для кого-то он будет полезен.
Что имеем на сегодняшний день?
1) Крупные лесоперерабатывающие предприятия с иностранными инвесторами, либо приостановили свою деятельность, либо объявили о продаже своих долей на предприятиях.
Соответственно делаем вывод, если эти Предприятия и продолжат свою деятельность, то в 50-70% от своей обычной мощности.
Уменьшение объёмов производства, влечет за собой уменьшение закупки и заготовки ЛЕСА.
Дополнительно к этим "сложностям" имеем нехватку европейских реагентов и химикатов, для производства фанеры, целлюлозы и так далее.
2) Мировые лидеры - производители лесной и сельскохозяйственной техники объявили о временном уходе с Российского и Белорусского рынков.
Ситуация, как ни крути, складывается печальная: американский John Deere, финская Ponsse и японская Komatsu — три крупнейших поставщика лесной спецтехники, на долю которых совокупно приходится около 80% используемых российскими компаниями харвестеров, форвардеров, валочно-пакетирующих машин и т.д. С рынка РФ ушла также и компания Hitachi — дорожная техника данной марки достаточно широко применяется при создании лесной инфраструктуры.
3) Европейские контейнерные компании-перевозчики тоже не остались в стороне, отказавшись принимать заявки на доставку контейнеров в Россию и из неё (на их рынок приходится не менее 50%)
4) Логистика Авто-транспортом и ЖД-транспортном существенно дорожает из года в год.
Понимая как выросли в цене запчасти и топливо за последний месяц, можно представить конечную стоимость перевозок.
5) Правительство на год вводит мораторий на повышение ставки аренды лесов. Среди других мер поддержки лесной промышленности - мораторий на год на проведение плановых надзорных мероприятий и продление на полтора года сроков реализации приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов.
Это говорит о том, что в краткий срок все не закончиться, будет только тяжелее!!!
Metsä Group объявила об остановке деятельности своего единственного производственного подразделения в России в Ленинградской области. А это подчеркиваем - самый крупный перерабатывающий комбинат в Лен. Области.
Также были прекращены закупки сырья для предприятия и поставки на финские и шведские заводы группы.
Вывод из нашего текста следующий ❗️
Будет тяжело, приостановка многих предприятий ударит по заготовке леса, а это в свою очередь подстегнет ДЕФИЦИТ пиловочника.
Высокие цены на обслуживание техники, дорогая логистика, будет стимулировать дальнейший рост цен на рынке.
Кто планировал строиться, рекомендуем не откладывать свои планы, дешевле точно не будет.
Надеемся, что ситуация стабилизируется и цены зафиксируются.
Всем удачи и успехов 💪
Будем рады, если поделитесь нашим мнением со своими коллегами-партнерами, ждём ваши вопросы и комментарии.
Решили поделиться с вами, своим экспертным мнением, по поводу сложившейся ситуации на рынке "Пиломатериалов" и "Строительных товаров".
Текста будет много, надеемся для кого-то он будет полезен.
Что имеем на сегодняшний день?
1) Крупные лесоперерабатывающие предприятия с иностранными инвесторами, либо приостановили свою деятельность, либо объявили о продаже своих долей на предприятиях.
Соответственно делаем вывод, если эти Предприятия и продолжат свою деятельность, то в 50-70% от своей обычной мощности.
Уменьшение объёмов производства, влечет за собой уменьшение закупки и заготовки ЛЕСА.
Дополнительно к этим "сложностям" имеем нехватку европейских реагентов и химикатов, для производства фанеры, целлюлозы и так далее.
2) Мировые лидеры - производители лесной и сельскохозяйственной техники объявили о временном уходе с Российского и Белорусского рынков.
Ситуация, как ни крути, складывается печальная: американский John Deere, финская Ponsse и японская Komatsu — три крупнейших поставщика лесной спецтехники, на долю которых совокупно приходится около 80% используемых российскими компаниями харвестеров, форвардеров, валочно-пакетирующих машин и т.д. С рынка РФ ушла также и компания Hitachi — дорожная техника данной марки достаточно широко применяется при создании лесной инфраструктуры.
3) Европейские контейнерные компании-перевозчики тоже не остались в стороне, отказавшись принимать заявки на доставку контейнеров в Россию и из неё (на их рынок приходится не менее 50%)
4) Логистика Авто-транспортом и ЖД-транспортном существенно дорожает из года в год.
Понимая как выросли в цене запчасти и топливо за последний месяц, можно представить конечную стоимость перевозок.
5) Правительство на год вводит мораторий на повышение ставки аренды лесов. Среди других мер поддержки лесной промышленности - мораторий на год на проведение плановых надзорных мероприятий и продление на полтора года сроков реализации приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов.
Это говорит о том, что в краткий срок все не закончиться, будет только тяжелее!!!
Metsä Group объявила об остановке деятельности своего единственного производственного подразделения в России в Ленинградской области. А это подчеркиваем - самый крупный перерабатывающий комбинат в Лен. Области.
Также были прекращены закупки сырья для предприятия и поставки на финские и шведские заводы группы.
Вывод из нашего текста следующий ❗️
Будет тяжело, приостановка многих предприятий ударит по заготовке леса, а это в свою очередь подстегнет ДЕФИЦИТ пиловочника.
Высокие цены на обслуживание техники, дорогая логистика, будет стимулировать дальнейший рост цен на рынке.
Кто планировал строиться, рекомендуем не откладывать свои планы, дешевле точно не будет.
Надеемся, что ситуация стабилизируется и цены зафиксируются.
Всем удачи и успехов 💪
Будем рады, если поделитесь нашим мнением со своими коллегами-партнерами, ждём ваши вопросы и комментарии.