Wer macht dem Diesel-Truck Konkurrenz?
#Technik #Batterie #Brennstoffzelle #CO2 #Diesel #Fracht #klimaneutral #LKW #Logistik #Transport #Truck #Umwelt #Wasserstoff #Zukunft
Wettbewerb: Wissenschaftler haben untersucht, mit welchen Technologien die Energiewende im LKW-Verkehr gelingen könnte․ Dafür verglichen sie die Wettbewerbsfähigkeit von emissionsfreien Antriebsarten gegenüber Diesel-Trucks․ Demnach werden sich auf kürzeren Transportstrecken vorerst schwere, aber günstige Batteriefahrzeuge durchsetzen, bevor auch Brennstoffzellen wettbewerbsfähig werden․ Aktuell kann aber noch keine nachhaltige Technologie mit den Diesel-LKW mithalten․ Soll der Klimawandel auf․․․
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Wettbewerb: Wissenschaftler haben untersucht, mit welchen Technologien die Energiewende im LKW-Verkehr gelingen könnte․ Dafür verglichen sie die Wettbewerbsfähigkeit von emissionsfreien Antriebsarten gegenüber Diesel-Trucks․ Demnach werden sich auf kürzeren Transportstrecken vorerst schwere, aber günstige Batteriefahrzeuge durchsetzen, bevor auch Brennstoffzellen wettbewerbsfähig werden․ Aktuell kann aber noch keine nachhaltige Technologie mit den Diesel-LKW mithalten․ Soll der Klimawandel auf․․․
Bakteriophagen: Per Anhalter durch den Boden
#Biowissen #Bakterien #Bakteriophagen #Boden #Ökologie #Phagen #Pilze #Pilzhyphen #Transport #Viren
Taxi im Untergrund: Wenn Bakterien befallende Viren im Boden nach neuen Wirten suchen, verlassen sie sich nicht auf Wasser als Verbreitungshilfe․ Stattdessen nutzen die Bakteriophagen Bakterien und Pilzhyphen als Transporteure durch den Untergrund, wie eine Studie enthüllt․ Demnach reisen die Phagen per „Anhalter“ auf den nicht zu ihren Wirten zählenden Mikroben mit, um neue Lebensräume․․․
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Taxi im Untergrund: Wenn Bakterien befallende Viren im Boden nach neuen Wirten suchen, verlassen sie sich nicht auf Wasser als Verbreitungshilfe․ Stattdessen nutzen die Bakteriophagen Bakterien und Pilzhyphen als Transporteure durch den Untergrund, wie eine Studie enthüllt․ Demnach reisen die Phagen per „Anhalter“ auf den nicht zu ihren Wirten zählenden Mikroben mit, um neue Lebensräume․․․
Klimaneutrale Schifffahrt möglich, aber teuer
#Energie #alternativeKraftstoffe #Ammoniak #CO2 #Diesel #Klimawandel #Logistik #Methanol #Schadstoffe #Schiff #Schweröl #Transport #Umwelt
Gut umsetzbar: Wissenschaftler haben modelliert, inwiefern sich in der Frachtschifffahrt Antriebe auf Basis klimaneutraler Kraftstoffe realisieren lassen․ Dem Ergebnis nach sind fossiler Diesel und Schweröl bei über 90 Prozent der Massengutfrachter-Transporte problemlos durch Ammoniak, Methan oder Methanol ersetzbar – nur Wasserstoff scheint als Öko-Kraftstoff ungeeignet, wie die Forscher im Fachmagazin „Nature Energy“ berichten․ Inwieweit die․․․
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Gut umsetzbar: Wissenschaftler haben modelliert, inwiefern sich in der Frachtschifffahrt Antriebe auf Basis klimaneutraler Kraftstoffe realisieren lassen․ Dem Ergebnis nach sind fossiler Diesel und Schweröl bei über 90 Prozent der Massengutfrachter-Transporte problemlos durch Ammoniak, Methan oder Methanol ersetzbar – nur Wasserstoff scheint als Öko-Kraftstoff ungeeignet, wie die Forscher im Fachmagazin „Nature Energy“ berichten․ Inwieweit die․․․
Nahrungsmittel-Transporte als CO2-Schleuder
#Geowissen #CO2 #CO2Bilanz #Emissionen #Lebensmittel #Nahrungsmittel #Transport #Welthandel
Der Weg ist das Problem: Der Transport von Obst, Gemüse, Getreide und Co hat einen überproportional großen Anteil am CO2-Ausstoß der weltweiten Nahrungsmittelproduktion, wie eine Studie enthüllt․ Die internationalen und nationalen Nahrungsmitteltransporte sind demnach für rund 30 Prozent der Emissionen im Lebensmittelsektor und sechs Prozent der globalen CO2-Emissionen verantwortlich․ Der CO2-Fußabdruck ist dabei deutlich höher․․․
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Der Weg ist das Problem: Der Transport von Obst, Gemüse, Getreide und Co hat einen überproportional großen Anteil am CO2-Ausstoß der weltweiten Nahrungsmittelproduktion, wie eine Studie enthüllt․ Die internationalen und nationalen Nahrungsmitteltransporte sind demnach für rund 30 Prozent der Emissionen im Lebensmittelsektor und sechs Prozent der globalen CO2-Emissionen verantwortlich․ Der CO2-Fußabdruck ist dabei deutlich höher․․․