Северо-Западную пригородную пассажирскую компанию (АО "СЗППК") возглавит министр транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области Артём Мирон.
Telegraph
Северо-Западную пригородную пассажирскую компанию (АО "СЗППК") возглавит министр транспорта и дорожного хозяйства Новгородской…
Об этом в понедельник, 27 сентября, сообщает пресс-центр правительства Новгородской области. "Артёму Мирону поступило предложение возглавить Северо-Западную пригородную пассажирскую компанию", — говорится в сообщении. В АО "СЗППК" корреспонденту "ДП" сообщили…
Власти Приморья ждут эффекта от субсидирования железнодорожного тарифа на перевозку рыбы
По словам руководителя регионального агентства по рыболовству Валерия Корко, рыболовецкие компании Приморья сейчас готовятся к минтаевой путине: сезон Б начнется 15 октября в Северо-Охотоморской подзоне и 1 ноября на Западной Камчатке. В начале года (сезон А) ими было выловлено более 400 тыс. т минтая, квоты освоены на 75%.
В то же время портовые холодильники региона загружены более чем на 90%, не только минтаем, но и другой рыбой. Для приема нового улова нужны свободные мощности.
Надежда на активный вывоз морепродуктов из портов отчасти связывается с решением субсидировать железнодорожные перевозки. «Правительство РФ приняло решение направить до 400 млн руб. на субсидирование железнодорожных тарифов для перевозки рыбы с Дальнего Востока в центральные регионы страны. Это позволит освободить холодильные мощности для нового улова, которые в Приморском крае составляют более 135 тыс. т единовременного хранения», – говорится в сообщении краевого правительства.
Автор: Павел Белов
Фото @rzd_rzd
По словам руководителя регионального агентства по рыболовству Валерия Корко, рыболовецкие компании Приморья сейчас готовятся к минтаевой путине: сезон Б начнется 15 октября в Северо-Охотоморской подзоне и 1 ноября на Западной Камчатке. В начале года (сезон А) ими было выловлено более 400 тыс. т минтая, квоты освоены на 75%.
В то же время портовые холодильники региона загружены более чем на 90%, не только минтаем, но и другой рыбой. Для приема нового улова нужны свободные мощности.
Надежда на активный вывоз морепродуктов из портов отчасти связывается с решением субсидировать железнодорожные перевозки. «Правительство РФ приняло решение направить до 400 млн руб. на субсидирование железнодорожных тарифов для перевозки рыбы с Дальнего Востока в центральные регионы страны. Это позволит освободить холодильные мощности для нового улова, которые в Приморском крае составляют более 135 тыс. т единовременного хранения», – говорится в сообщении краевого правительства.
Автор: Павел Белов
Фото @rzd_rzd
Оплата "Одним взглядом" стала доступна посетителям бизнес-зала нового формата на Ленинградском вокзале Москвы😎
Telegraph
Оплата "Одним взглядом" стала доступна посетителям бизнес-зала нового формата на Ленинградском вокзале Москвы😎
Пилотный проект запустили совместно со "Сбером". Новый цифровой сервис делает оплату услуг ещё быстрее и удобнее👍 Клиенту необходимо выбрать на терминале биометрический способ оплаты, затем встать напротив планшета, который автоматически идентифицирует лицо…
Вагоноремонтная компания «ОМК Стальной путь» и Российские железные дороги подписали соглашение о взаимодействии
Telegraph
Вагоноремонтная компания «ОМК Стальной путь» и Российские железные дороги подписали соглашение о взаимодействии
Вагоноремонтная компания «ОМК Стальной путь» и ОАО «Российские железные дороги» подписали соглашение о сотрудничестве. Документ предполагает взаимодействие сторон по обеспечению безопасности движения на железнодорожном транспорте, организации системы допуска…
С начала года количество брошенных поездов выросло на 41,8%
Брошенные поезда — только один из факторов роста стоимости перевозок и локальных дефицитов парка вагонов, определяемых экспертами «Русской стали». В их числе также выделяют неудовлетворительное состояние инфраструктуры ОАО «РЖД», продолжающуюся программу ОАО «РЖД» по оптимизации собственного штата работников станций и локомотивных бригад, не учитывающую рост производства предприятий, рост объемов перевозки угольной продукции и, как следствие, изменение ставки на привлечение полувагонов, а также ежегодные инициативы ОАО «РЖД» по повышению тарифной нагрузки.
Автор: Юлия Чернышевская
Фото @rzd_rzd
Брошенные поезда — только один из факторов роста стоимости перевозок и локальных дефицитов парка вагонов, определяемых экспертами «Русской стали». В их числе также выделяют неудовлетворительное состояние инфраструктуры ОАО «РЖД», продолжающуюся программу ОАО «РЖД» по оптимизации собственного штата работников станций и локомотивных бригад, не учитывающую рост производства предприятий, рост объемов перевозки угольной продукции и, как следствие, изменение ставки на привлечение полувагонов, а также ежегодные инициативы ОАО «РЖД» по повышению тарифной нагрузки.
Автор: Юлия Чернышевская
Фото @rzd_rzd
Поставка новых магистральных локомотивов на БАМ позволит обеспечить возросший грузопоток на Восточном полигоне
За последние 3 года значительно увеличился парк тепловозов на БАМе. В локомотивном эксплуатационном депо Комсомольск-на-Амуре рост составил 1,2 раза, Новый Ургал и Тында – в 1,4 раза. В текущем году на полигон магистрали будет поставлено 20 магистральных локомотивов серии 3ТЭ25К2М, которые разрабатывались специально для эксплуатации в тяжелых климатических условиях. Использование мощных современных тепловозов позволяет проводить грузовые составы через сложные горные районы без переформирования (уменьшения веса), значительно сокращая издержки в маневровой работе и повышая эффективность эксплуатации подвижного состава.
Фото @rzd_rzd
За последние 3 года значительно увеличился парк тепловозов на БАМе. В локомотивном эксплуатационном депо Комсомольск-на-Амуре рост составил 1,2 раза, Новый Ургал и Тында – в 1,4 раза. В текущем году на полигон магистрали будет поставлено 20 магистральных локомотивов серии 3ТЭ25К2М, которые разрабатывались специально для эксплуатации в тяжелых климатических условиях. Использование мощных современных тепловозов позволяет проводить грузовые составы через сложные горные районы без переформирования (уменьшения веса), значительно сокращая издержки в маневровой работе и повышая эффективность эксплуатации подвижного состава.
Фото @rzd_rzd
Рост транзита контейнеров по сети за 9 месяцев вырос на 42%
В 2021 году руководство холдинга ожидает абсолютного рекорда по объему железнодорожных транзитных контейнерных перевозок – 1 млн ДФЭ.
В руководстве РЖД подчеркивают, что текущий год – год прорывных результатов по контейнерных перевозкам. Один из показателей – количество контейнерных поездов, находящихся одновременно в движении, – растет практически ежемесячно. Сегодня он достиг величины в 650 поездов. Для сравнения, еще два года назад эта цифра была в районе 200 поездов.
При этом сдерживающим фактором в условиях бурного роста транзита не должна быть логистическая инфраструктура, именно поэтому приоритетное внимание уделяется развитию терминальных комплексов.
Сегодня на ст. Черняховск в Калининградской области был запущен в эксплуатацию новый контейнерный терминал ООО «Терминально-логистический центр «Восток-Запад».
Автор: Наталья Гусаченко
Фото @rzd_rzd
В 2021 году руководство холдинга ожидает абсолютного рекорда по объему железнодорожных транзитных контейнерных перевозок – 1 млн ДФЭ.
В руководстве РЖД подчеркивают, что текущий год – год прорывных результатов по контейнерных перевозкам. Один из показателей – количество контейнерных поездов, находящихся одновременно в движении, – растет практически ежемесячно. Сегодня он достиг величины в 650 поездов. Для сравнения, еще два года назад эта цифра была в районе 200 поездов.
При этом сдерживающим фактором в условиях бурного роста транзита не должна быть логистическая инфраструктура, именно поэтому приоритетное внимание уделяется развитию терминальных комплексов.
Сегодня на ст. Черняховск в Калининградской области был запущен в эксплуатацию новый контейнерный терминал ООО «Терминально-логистический центр «Восток-Запад».
Автор: Наталья Гусаченко
Фото @rzd_rzd