🌊 ПЕРВАЯ ЖЕНЩИНА ВОДОЛАЗ В ВМС США❗️

🤿 Донна Тобиас родилась 22 мая 1952 года и выросла в Южной Калифорнии в бедной семье (отец во время второй мировой летал на бомбардировщике, был сбит и попал в плен). Еще в детстве после первого погружения под воду, она поняла, что вода станет частью её жизни. После окончания школы Донна устроилась водителем школьного автобуса, после работала в полиции❗️

🤿 В марте 1974 года Тобиас поступила на службу в 🇺🇸 ВМС США. Женщинам тогда было запрещено проходить службу на должности водолаз и на вопрос вербовщику о возможности поступления в водолазную школу она получила однозначный ответ: «Ни в коем случае». Тем не менее Донна выбрала специальность судоремонтного техника, одну из самых физически тяжёлых специальностей❗️

🤿 Ситуация начала меняться после директивы Z-116, подписанной адмиралом Элмо Зумвальтом в 1972 году, которая расширила возможности службы женщин на флоте. В январе 1975 года Тобиас всего за два дня до начала занятий получила разрешение на обучение в школе водолазов ВМС❗️

🤿 Обучение в школе водолазов считалось одним из самых трудных и тяжелых. Десятинедельный курс представлял собой жёсткое физическое и психологическое испытание. Водолазное снаряжение Mark V, использовавшееся в то время, весило более 90 килограммов. Курсанты массово выбывали,более половины класса не дошли до выпуска❗️

🤿 Донна столкнулась с повышенным вниманием и недоверием, но целенаправленно шла к цели. 14 марта 1975 года, она закончила водолазную школу второго класса на военно-морской амфибийной базе Литл-Крик, к выпуску дошли всего 14 человек. Она стала первой женщиной водолазом в истории ВМС США❗️

🤿 В течение восьми лет службы Донна участвовала в поисково-спасательных операциях в Атлантическом океане, в 1976 году принимала участие в испытаниях снаряжения Mark 12, которое шло на замену Mark V. После чего долгое время служила инструктором по водолазной подготовке в тренировочном комплексе «Submarine Escape Training Tank» в Нью-Лондоне (Коннектикут), обучая экипажи подводных лодок и была оператором барокамеры❗️

🤿 Несмотря на ее квалификацию и заслуги, карьерные возможности для женщин на флоте оставались ограниченными вплоть до 1978 года. В 1980–1981 годах Донна Тобиас завершила службу, поступила в колледж и посвятила себя педагогике. Она получила степень бакалавра в области образования и магистра психологии и преподавала в средней школе Нью-Лондона❗️

🤿 В 2001 году Донна Тобиас была включена в Зал славы женщин-водолазов. Она всегда сдержанно относилась к своему статусу, подчёркивая, что её путь был не поиском славы, а возможностью заниматься тем, что она любила, и честно выполнять свою работу. 21 сентября 2010 года в возрасте 58 лет Тобиас покончил жизнь самоубийством из-за дипрессии❗️

© над материалом работал 2-й пом.админа, председатель иркутского ретродайв клуба Иван Ш.

@russiannavaldivers🏊‍♂️

🌊 Друг и подписчик прислал мне отличного Крымского вина❗️

© Леша спасибо❗️

@russiannavaldivers🏊‍♂️

🌊 УСИЛЕНИЕ ЗАЩИТЫ АРКТИКИ❗️

🌊 В составе 🏁 Северного флота планируется сформировать мобильные отряды ПДСС. Их задачей станет охрана мест временной дислокации кораблей ВМФ, портов, стоянок судов и стратегически важных прибрежных объектов, прежде всего в удалённых районах Арктики❗️

🌊 В отличие от действующих подразделений ПДСС, которые привязаны к постоянным пунктам базирования, новые отряды будут иметь мобильный характер. Это позволит оперативно перебрасывать силы в нужные районы без ослабления противодиверсионной защиты основных военно-морских баз❗️

🌊 Необходимость создания мобильных отрядов ПДСС связана с ростом активности в Арктическом регионе и усложнением военно-политической обстановки. Подразделения могут стать резервом быстрого реагирования, способным обеспечивать защиту как военных, так и важных гражданских объектов, включая инфраструктуру Северного морского пути❗️

🌊 Арктика накладывает на работу особые требования. Низкие температуры ❄️ и ограниченное время пребывания человека в холодной воде требуют широкого применения роботизированных и дистанционных средств контроля подводной обстановки. Это позволяет снизить риски для личного состава и повысить эффективность охраны. Расширяется использование беспилотных летательных систем. БПЛА 🛩 применяются для разведки акваторий, контроля вероятных маршрутов выдвижения диверсантов и поражения целей без непосредственного выхода пловцов в опасные районы. Кроме того, на военно-морских базах создаются пункты управления противодроновой и
противокатерной защиты, а для патрулирования всё активнее используются безэкипажные катера❗️

© над материалом работал 2-й пом.админа, председатель иркутского ретродайв клуба Иван Ш.

@russiannavaldivers🏊‍♂️

🌊 ПОДВОДНОЕ ОКО МИНРЫБХОЗА СССР, ОБИТАЕМЫЙ ПОДВОДНЫЙ АППАРАТ «ТИНРО-2» ❗️

(Часть 7, часть 6 ЗДЕСЬ)

🐟 ПА «ТИНРО-2» был разработан в СКБ «Судопроект» (ЦКБ «Лазурит»), разработка рабочих чертежей выполнялась в КБ «Волна» (СПМБ «Малахит») в Ленинграде❗️

🐟 В знак признания ключевой роли Тихоокеанского института рыболовства и океанографии аппарат назвали «ТИНРО‑2». Он предназначался для работы на глубинах до 400 м., для наблюдений непосредственно в районе промысла❗️

🐟 «ТИНРО‑2» выполнен по классической схеме автономного ОПА с прочным стальным корпусом цилиндрической формы со сферическими переборками и внешними забортными элементами. Диаметр корпуса составляет 1,5 метра. В носовой переборке размещены шесть иллюминаторов, еще три в комингсе входного люка. В надводном положении верхние иллюминаторы находятся над уровнем воды, что облегчает визуальный контроль❗️

🐟 Погружение и всплытие аппарата обеспечивается двумя стеклопластиковыми балластными цистернами, уравнительно‑дифферентные цистерны, расположенные в носу и корме аппарата. В аварийной ситуации предусмотрен сброс одного из контейнеров с аккумуляторными батареями, а также сброс тяжелого металлического груза якоря‑гайдропа❗️

🐟 Электродвигатели маршевого и вертикального движения установлены внутри прочного корпуса. Для управления курсом применена поворотная кормовая насадка с гидравлическим приводом. Такая схема обеспечила хорошую маневренность аппарата и устойчивость при работе вблизи донных объектов и орудий лова. Электропитание всех систем обеспечивается аккумуляторными батареями, размещенными в контейнерах под прочным корпусом❗️

🐟 Аппарат оснащен развитым комплексом светотехники, два светильника с широким лучом в надстройке, два поворотных бортовых светильника, носовой прожектор, освещающий пространство впереди и немного вниз. Гидроакустическое оборудование включает систему подводной связи, эхолоты и гидролокатор. Для подачи буксирного конца при подходе к судну‑носителю предусмотрен линемет❗️

🐟 Тактико‑технические характеристики:
🐟 Длина наибольшая 7,4–7,5 м;
🐟 Ширина 2,4–2,8 м;
🐟 Высота до 2,9 м;
🐟 Водоизмещение 10,5 т;
🐟 Скорость под водой 2,5–3,2 узла;
🐟 Рабочая глубина погружения до 400 м;
🐟 Продолжительность погружения до 4 часов;
🐟 Экипаж 2 человека;

🐟 Первый аппарат был заложен в Ленинграде в 1972 году и спущен на воду в 1973‑м. После завершения заводских испытаний «ТИНРО‑2» был отправлен железнодорожным транспортом в Севастополь. Судном‑носителем стал переоборудованный большой морозБМРТ «Ихтиандр»❗️

🐟 Испытания проводились в Черном море. Уже первые погружения показали хорошую управляемость и надежность аппарата. Заключительное испытательное погружение на глубину 400 метров прошло успешно, после чего государственная комиссия приняла аппарат в эксплуатацию❗️

🐟 В 1974 году «ТИНРО‑2» активно работал в Черном море, выполнив 29 погружений. Проводились исследования поведения рыб, оценка работы сетевых и ловушечных орудий лова. В одном из экспериментов аппарат запутался в экспериментальной сети, однако был освобожден водолазами без повреждений. Он 48 раз погружался с учеными у берегов Африки и Америки, включая район Бермудского треугольника. Проводились комплексные промыслово‑биологические и океанографические исследования❗️

🐟 В 1975 году был построен второй аппарат «ТИНРО‑2бис», который также активно эксплуатировался. В дальнейшем аппараты работали в Атлантическом, Индийском и Тихом океанах, в Охотском и Беринговом морях, а также в заливе Петра Великого. Всего за годы эксплуатации аппараты совершили около 3000 погружений в различных районах Мирового океана❗️

🐟 После распада ⚡️ СССР аппараты «ТИНРО-2» и «ТИНРО-2бис», оказались на территории 🇺🇦 Украины. По имеющимся мемуарным свидетельствам, в 90-е года оба аппарата были проданы иностранным заказчикам во 🇻🇳 Вьетнам. Один аппарат был реализован вместе с судном-носителем как металлолом. Второй аппарат также был отправлен во Вьетнам для возможного использования в подводных работах в рамках японской программы. Существуют устные свидетельства, однако подтверждений нет❗️

@russiannavaldivers🏊‍♂️