Forwarded from Українська технократична партія
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Китаї будують перший міжміський гіперлуп. 200 км відстані Шанхай-Ханьчжоу він долатиме за 9 хвилин, розганяючись у вакуумній трубі до понад 1000 км/г - швидше за літаки.
Бачучи це, дехто з українців захоче це і в Україні. Але одразу постане питання: де саме? За яким маршрутом? Якщо обрати один маршрут - одразу виникне питання а чому саме там, а не в іншому місці? Якщо ж розбудовувати мережу гіперлупу одразу по всій країні - скільки це забере ресурсів, необхідних воюючій країні?
Натомість, українцям слід прагнути літаків нового покоління. В першу чергу, враховуючи війну, бойових, здатних розганяти КАБи та ракети до надзвукової швидкості. Ці літаки мають бути безпілотними, що дасть суттєву економію на кабіні пілота та життєзабезпеченні. І мають бути вертикального зліту-посадки, тобто з можливістю сідати та злітати будь-де незалежно від злітних смуг аеродромів. А коли настане мир - ті самі літаки зможуть возити пасажирські модулі. По всій країні, а не по одному маршруту як гіперлуп.
#тр #авіа #Китай
@ukrtp
Бачучи це, дехто з українців захоче це і в Україні. Але одразу постане питання: де саме? За яким маршрутом? Якщо обрати один маршрут - одразу виникне питання а чому саме там, а не в іншому місці? Якщо ж розбудовувати мережу гіперлупу одразу по всій країні - скільки це забере ресурсів, необхідних воюючій країні?
Натомість, українцям слід прагнути літаків нового покоління. В першу чергу, враховуючи війну, бойових, здатних розганяти КАБи та ракети до надзвукової швидкості. Ці літаки мають бути безпілотними, що дасть суттєву економію на кабіні пілота та життєзабезпеченні. І мають бути вертикального зліту-посадки, тобто з можливістю сідати та злітати будь-де незалежно від злітних смуг аеродромів. А коли настане мир - ті самі літаки зможуть возити пасажирські модулі. По всій країні, а не по одному маршруту як гіперлуп.
#тр #авіа #Китай
@ukrtp