This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
☺️ Доброе-доброе-доброе утро! Время экоинноваций в мире одежды!
🙄 Помните времена, когда нам покупали одежду на вырост? Теперь это в прошлом!
▶️ Стартап Petit Pli создал одежду, которая растёт вместе с ребёноком!
Применяется принцип оригами. Она может расширяться как и в ширину так и в длину, растёт с ребёнком от 9 месяцев до 4 лет. Ткань очень лёгкая и отталкивает воду, но при этом может стираться в обычной машинке.
По заявлению экоинноваторов проект призван остановить перепотребление
💚💙Красиво, стильно, практично, экологично и разумно!
#экоинновации #экоодежда
🙄 Помните времена, когда нам покупали одежду на вырост? Теперь это в прошлом!
▶️ Стартап Petit Pli создал одежду, которая растёт вместе с ребёноком!
Применяется принцип оригами. Она может расширяться как и в ширину так и в длину, растёт с ребёнком от 9 месяцев до 4 лет. Ткань очень лёгкая и отталкивает воду, но при этом может стираться в обычной машинке.
По заявлению экоинноваторов проект призван остановить перепотребление
💚💙Красиво, стильно, практично, экологично и разумно!
#экоинновации #экоодежда
Forwarded from Ecotechnews (SILI)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😏 Добрые утренние экоинновации в мире электро- и водородомобилестроения!
⚡️ Стартап Nikola запустил сборку электрогрузовиков
На заводе в Кулидже, штат Аризона, началось производство электрической версии тягача Tre, сообщает CNBC
Он рассчитан на более короткие маршруты, чем водородная модель — приблизительно на 560 км. Nikola собирается поставить от 300 до 500 единиц в этом году, а в 2023 поднять объёмы производств
В то же время компания не планирует отказываться от водорода — модели на топливных элементах с запасом хода до 800 км необходимы для дальних грузоперевозок. В планах также проектирование и производство грузовика четвёртого поколения, которому хватит чистого топлива на 1400 км. Он может появиться в 2025
💚💙 Вообще компания была замешана в некоторых махинациях, но рады, что дела у них начали выправляться
🤗 За наводку благодарность и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #электромобиль #водород
⚡️ Стартап Nikola запустил сборку электрогрузовиков
На заводе в Кулидже, штат Аризона, началось производство электрической версии тягача Tre, сообщает CNBC
Он рассчитан на более короткие маршруты, чем водородная модель — приблизительно на 560 км. Nikola собирается поставить от 300 до 500 единиц в этом году, а в 2023 поднять объёмы производств
В то же время компания не планирует отказываться от водорода — модели на топливных элементах с запасом хода до 800 км необходимы для дальних грузоперевозок. В планах также проектирование и производство грузовика четвёртого поколения, которому хватит чистого топлива на 1400 км. Он может появиться в 2025
💚💙 Вообще компания была замешана в некоторых махинациях, но рады, что дела у них начали выправляться
🤗 За наводку благодарность и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #электромобиль #водород
Forwarded from Ecotechnews (MDS)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚠️🐻 Экоинновации в из мира безопасности животных на автодорогах
За сутки на отрезке дороги длиной 100 км погибает до 10 позвоночных животных. На скоростных трассах уровень уязвимости млекопитающих составил 5,2 особей на 100 км, на сельских дорогах — 7,5
Что делать? Поставщик комплектующих и запчастей Valeo представила на выставке потребительской электроники CES систему XtraVue Trailer, которая позволит водителю видеть впереди едущий автотранспорт «невидимым»
Это позволит сократить количество жертв на дорогах при случае, когда впереди едущий автомобиль, замечая животное, делает манёвр уклонения, а авто сзади, видя ситуацию, повторяет манёвр, тем самым сокращая количество жертв
🤙🏻 Наглядный пример того, когда технология создавалась для парковки и обгона, но стала полезной для сохранения биоразнообразия
🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #авто #биоразнообразие
За сутки на отрезке дороги длиной 100 км погибает до 10 позвоночных животных. На скоростных трассах уровень уязвимости млекопитающих составил 5,2 особей на 100 км, на сельских дорогах — 7,5
Что делать? Поставщик комплектующих и запчастей Valeo представила на выставке потребительской электроники CES систему XtraVue Trailer, которая позволит водителю видеть впереди едущий автотранспорт «невидимым»
Это позволит сократить количество жертв на дорогах при случае, когда впереди едущий автомобиль, замечая животное, делает манёвр уклонения, а авто сзади, видя ситуацию, повторяет манёвр, тем самым сокращая количество жертв
🤙🏻 Наглядный пример того, когда технология создавалась для парковки и обгона, но стала полезной для сохранения биоразнообразия
🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #авто #биоразнообразие
Forwarded from Ecotechnews (Михаил Судариков)
♻️🍊🚖 Детали автомобилей напечатали из биоотходов
Исследователи представили результаты проекта BARBARA по созданию промышленных материалов из сельскохозяйственных отходов, финансируемого Европейской комиссией.
В рамках проекта инженеры разработали восемь материалов, содержащих пигменты биоотходов фруктов и овощей, подходящих для 3D-печати.
⚠️ В качестве демонстрации применения технологии были напечатаны из биополимеров, созданных из отходов сельскохозяйственного производства, прототип дверных накладок и приборной панели для автомобиля.
Исследование показало, что материалы обладают лучшими механическими, термическими и даже эстетическими свойствами по сравнению с традиционными пластмассами. Любопытно, что с их помощью можно добавить к традиционным свойствам материала цвет или аромат.
#экоинновации #отходы #3D_печать
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Исследователи представили результаты проекта BARBARA по созданию промышленных материалов из сельскохозяйственных отходов, финансируемого Европейской комиссией.
В рамках проекта инженеры разработали восемь материалов, содержащих пигменты биоотходов фруктов и овощей, подходящих для 3D-печати.
⚠️ В качестве демонстрации применения технологии были напечатаны из биополимеров, созданных из отходов сельскохозяйственного производства, прототип дверных накладок и приборной панели для автомобиля.
Исследование показало, что материалы обладают лучшими механическими, термическими и даже эстетическими свойствами по сравнению с традиционными пластмассами. Любопытно, что с их помощью можно добавить к традиционным свойствам материала цвет или аромат.
#экоинновации #отходы #3D_печать
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Forwarded from Ecotechnews (Михаил Судариков)
🚖♻️ Экотартап будет доставлять свои миниэлектрокары в плоских коробках
Признаться, мы думали, что новости об электрокарах нас уже ничем не удивят, но...
⚠️ Шведская компания Luvly готовится к выпуску крошечного электромобиля для города, который будет приходить в регион проживания покупателя в виде крупнодетального конструктора с финальной сборкой на ближайшей микрофабрике.
Он будет весить всего 380 кг и разгоняться максимум до 90 км/ч. Из-за небольшого веса его энергетическая эффективность в 2-4 раза превосходит обычные электромобили и составляет 60 Втч/км. Поэтому инженеры решили, что большая тяговая батарея ему не нужна и уменьшили ее до 6,4 кВтч.
Доставка в разобранном виде позволит умещать в один стандартный транспортный контейнер 20 автомобилей.
Цена Luvly O составит 10 000 евро.
#экоинновации #экотрансформация #автопром
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Признаться, мы думали, что новости об электрокарах нас уже ничем не удивят, но...
⚠️ Шведская компания Luvly готовится к выпуску крошечного электромобиля для города, который будет приходить в регион проживания покупателя в виде крупнодетального конструктора с финальной сборкой на ближайшей микрофабрике.
Он будет весить всего 380 кг и разгоняться максимум до 90 км/ч. Из-за небольшого веса его энергетическая эффективность в 2-4 раза превосходит обычные электромобили и составляет 60 Втч/км. Поэтому инженеры решили, что большая тяговая батарея ему не нужна и уменьшили ее до 6,4 кВтч.
Доставка в разобранном виде позволит умещать в один стандартный транспортный контейнер 20 автомобилей.
Цена Luvly O составит 10 000 евро.
#экоинновации #экотрансформация #автопром
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Forwarded from Ecotechnews (Михаил Судариков)
♻️🩲Подгузники врываются на рынок строительных материалов!
Исследователи из Университета Китакюсю в Японии разработали технологию для переработки отходов в виде одноразовых подгузников для использования в качестве дешевого строительного материала.
Измельченный мусор может заменять песок в бетоне и других растворах, используемых при строительстве, без значительного снижения прочности.
⚠️ Исследования показали, что отходы из подгузников могут заменить до 10% песка в бетоне, используемом для формирования колонн и балок в трехэтажном доме. Эта доля увеличилась до 27% песка в смесях для строительства колонн и балок в одноэтажном доме.
При создании перегородок можно заменять до 40% песка, а в смесях для полов — 9%. В среднем, для дома площадью 36 м² отходы могут заменить до 8% песка, для этого потребуется около 1,7 м³ подгузников.
#экоинновации #отходы #материаловедение #строительство
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Исследователи из Университета Китакюсю в Японии разработали технологию для переработки отходов в виде одноразовых подгузников для использования в качестве дешевого строительного материала.
Измельченный мусор может заменять песок в бетоне и других растворах, используемых при строительстве, без значительного снижения прочности.
⚠️ Исследования показали, что отходы из подгузников могут заменить до 10% песка в бетоне, используемом для формирования колонн и балок в трехэтажном доме. Эта доля увеличилась до 27% песка в смесях для строительства колонн и балок в одноэтажном доме.
При создании перегородок можно заменять до 40% песка, а в смесях для полов — 9%. В среднем, для дома площадью 36 м² отходы могут заменить до 8% песка, для этого потребуется около 1,7 м³ подгузников.
#экоинновации #отходы #материаловедение #строительство
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Forwarded from Ecotechnews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛖🤙🏻 Инженеры из Венгрии разработали портативную энергоэффективную сауну
В Венгрии инженеры компании BIVAK Studio представили разработку портативной сауны SAUNABIVAK, которую можно брать с собой в любую точку мира.
Конструкция представляет собой двухслойные стеклянные стены и несколько кросс-ламинированных деревянных панелей. «Коробку» можно спокойно перевозить в прицепе автомобиля, а механизм ее сборки достаточно прост — стоит всего лишь выдвинуть опорные ножки после ее разгрузки.
Для эксплуатации необходимо разжечь угли, чтобы нагнать необходимую температуру воздуха для парилки.
♻️ При чём тут экология? Такую сауну можно брать в аренду, а не строить собственную, затрачивая ресурсы Земли, образуя отходы. Ну а также проект можно экотрансформировать, внедрив в него, например, аккумуляторы.
#экотрансформация #экоинновации #архитектура #отдых
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
В Венгрии инженеры компании BIVAK Studio представили разработку портативной сауны SAUNABIVAK, которую можно брать с собой в любую точку мира.
Конструкция представляет собой двухслойные стеклянные стены и несколько кросс-ламинированных деревянных панелей. «Коробку» можно спокойно перевозить в прицепе автомобиля, а механизм ее сборки достаточно прост — стоит всего лишь выдвинуть опорные ножки после ее разгрузки.
Для эксплуатации необходимо разжечь угли, чтобы нагнать необходимую температуру воздуха для парилки.
♻️ При чём тут экология? Такую сауну можно брать в аренду, а не строить собственную, затрачивая ресурсы Земли, образуя отходы. Ну а также проект можно экотрансформировать, внедрив в него, например, аккумуляторы.
#экотрансформация #экоинновации #архитектура #отдых
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Forwarded from Ecotechnews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Представлен концепт экологичного трехэтажного самолета Sky Whale
По задумке авторов, технологические решения могут быть одновременно экологичными, экономически эффективными и обеспечивать высокую производительность.
♻️ В конструкции самолета планируется использовать экологические сплавы, керамические и волокнистые композитные материалы и углеродные нанотрубки. А для отделки салон — самовосстанавливающуюся кожу и окна виртуальной реальности, которые обладают адаптируемой непрозрачностью и способность генерировать электричество с помощью крошечных солнечных элементов.
Внутри крыла разработчики предлагают установить эксцентричные турбины, которые могут направлять ламинарный воздушный поток и турбулентность, производя при этом электроэнергию для четырех увеличенных гибридных двигателей на электрическом топливе.
С нетерпением ждём технических подробностей внедряемых экоинноваций.
#экоинновации #авиапром #экотехтренды
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
По задумке авторов, технологические решения могут быть одновременно экологичными, экономически эффективными и обеспечивать высокую производительность.
♻️ В конструкции самолета планируется использовать экологические сплавы, керамические и волокнистые композитные материалы и углеродные нанотрубки. А для отделки салон — самовосстанавливающуюся кожу и окна виртуальной реальности, которые обладают адаптируемой непрозрачностью и способность генерировать электричество с помощью крошечных солнечных элементов.
Внутри крыла разработчики предлагают установить эксцентричные турбины, которые могут направлять ламинарный воздушный поток и турбулентность, производя при этом электроэнергию для четырех увеличенных гибридных двигателей на электрическом топливе.
С нетерпением ждём технических подробностей внедряемых экоинноваций.
#экоинновации #авиапром #экотехтренды
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Forwarded from Ecotechnews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌊⚡️ Успешно испытан приливной генератор энергии в виде штопора.
Британская компания Spiralis Energy сделала шаг к внедрению своей технологии винтового преобразователя энергии, который использует приливные волны для выработки электричества.
Реальные испытания показали, что при 21 обороте в минуту устройство генерировало 2,50 кВт. Учитывая потери на трение, расхождение между расчетными и фактическими данными составило всего 1,5%, что свидетельствует о высокой точности моделирования.
🃏 Конструкция изготавливаются методом 3D-печати и является модульной. Это означает, что в случае повреждения любой детали ее можно легко заменить, напечатав новую, что сильно сокращает время простоя оборудования.
В ближайшем будущем компания планирует испытать полноразмерный преобразователь, который сможет генерировать до 250 кВт энергии.
Цель компании — обеспечить 11% энергетических потребностей Великобритании за счет энергии, получаемой из морских приливов.
#экоинновации #ВИЭ
🖱 Поддержать нас.
Британская компания Spiralis Energy сделала шаг к внедрению своей технологии винтового преобразователя энергии, который использует приливные волны для выработки электричества.
Реальные испытания показали, что при 21 обороте в минуту устройство генерировало 2,50 кВт. Учитывая потери на трение, расхождение между расчетными и фактическими данными составило всего 1,5%, что свидетельствует о высокой точности моделирования.
🃏 Конструкция изготавливаются методом 3D-печати и является модульной. Это означает, что в случае повреждения любой детали ее можно легко заменить, напечатав новую, что сильно сокращает время простоя оборудования.
В ближайшем будущем компания планирует испытать полноразмерный преобразователь, который сможет генерировать до 250 кВт энергии.
Цель компании — обеспечить 11% энергетических потребностей Великобритании за счет энергии, получаемой из морских приливов.
#экоинновации #ВИЭ
🖱 Поддержать нас.
Forwarded from Ecotechnews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛳⚡️Начал работу первый в мире электропаром на подводных крыльях.
После анонса в 2022 году и испытаний в 2023 году в Стокгольме впервые вышел на маршрут электрический паром Candela P-12 "Нова" на подводных крыльях. Он совершил поездку между Таппстрёмом и мэрией города всего за 30 минут.
"Нова" оборудовали технологией компьютеризированных гидрокрыльев.
Она позволяет судну экономить до 80% энергии по сравнению с традиционными судами и обходиться меньшим аккумулятором, который снижает стоимость производства и эксплуатации парома.
Быстрая зарядка происходит с помощью стандартного автомобильного зарядного устройства, установленного на пристани, и занимает менее 20 минут.
🃏 «Нова», работающая на возобновляемой энергии, развивает скорость до 25 узлов, что делает ее самым быстрым электропаромом в мире, значительно опережающим дизельные суда, ранее удерживавшие рекорды.
Наши поздравления с тем, что довели экоинновацию до этапа эксплуатации!
#экоинновации #электротранспорт #декарбонизация
🖱 Поддержать нас.
После анонса в 2022 году и испытаний в 2023 году в Стокгольме впервые вышел на маршрут электрический паром Candela P-12 "Нова" на подводных крыльях. Он совершил поездку между Таппстрёмом и мэрией города всего за 30 минут.
"Нова" оборудовали технологией компьютеризированных гидрокрыльев.
Она позволяет судну экономить до 80% энергии по сравнению с традиционными судами и обходиться меньшим аккумулятором, который снижает стоимость производства и эксплуатации парома.
Быстрая зарядка происходит с помощью стандартного автомобильного зарядного устройства, установленного на пристани, и занимает менее 20 минут.
🃏 «Нова», работающая на возобновляемой энергии, развивает скорость до 25 узлов, что делает ее самым быстрым электропаромом в мире, значительно опережающим дизельные суда, ранее удерживавшие рекорды.
Наши поздравления с тем, что довели экоинновацию до этапа эксплуатации!
#экоинновации #электротранспорт #декарбонизация
🖱 Поддержать нас.
Forwarded from Ecotechnews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛳⚡️Начал работу первый в мире электропаром на подводных крыльях.
После анонса в 2022 году и испытаний в 2023 году в Стокгольме впервые вышел на маршрут электрический паром Candela P-12 "Нова" на подводных крыльях. Он совершил поездку между Таппстрёмом и мэрией города всего за 30 минут.
"Нова" оборудовали технологией компьютеризированных гидрокрыльев.
Она позволяет судну экономить до 80% энергии по сравнению с традиционными судами и обходиться меньшим аккумулятором, который снижает стоимость производства и эксплуатации парома.
Быстрая зарядка происходит с помощью стандартного автомобильного зарядного устройства, установленного на пристани, и занимает менее 20 минут.
🃏 «Нова», работающая на возобновляемой энергии, развивает скорость до 25 узлов, что делает ее самым быстрым электропаромом в мире, значительно опережающим дизельные суда, ранее удерживавшие рекорды.
Наши поздравления с тем, что довели экоинновацию до этапа эксплуатации!
#экоинновации #электротранспорт #декарбонизация
🖱 Поддержать нас.
После анонса в 2022 году и испытаний в 2023 году в Стокгольме впервые вышел на маршрут электрический паром Candela P-12 "Нова" на подводных крыльях. Он совершил поездку между Таппстрёмом и мэрией города всего за 30 минут.
"Нова" оборудовали технологией компьютеризированных гидрокрыльев.
Она позволяет судну экономить до 80% энергии по сравнению с традиционными судами и обходиться меньшим аккумулятором, который снижает стоимость производства и эксплуатации парома.
Быстрая зарядка происходит с помощью стандартного автомобильного зарядного устройства, установленного на пристани, и занимает менее 20 минут.
🃏 «Нова», работающая на возобновляемой энергии, развивает скорость до 25 узлов, что делает ее самым быстрым электропаромом в мире, значительно опережающим дизельные суда, ранее удерживавшие рекорды.
Наши поздравления с тем, что довели экоинновацию до этапа эксплуатации!
#экоинновации #электротранспорт #декарбонизация
🖱 Поддержать нас.