🦾 Ростех откроет Центр высокотехнологичного протезирования в Бурятии.
К 2026 году в Улан-Удэ начнет работу филиал нашего ЦИТО – Центра инноваций в травматологии и ортопедии. Здесь будут изготавливать современные протезы, проводить реабилитацию пациентов, получивших тяжелые травмы, а также оказывать медицинскую поддержку ветеранам СВО. Центр обеспечит помощь жителям Бурятии и соседних регионов.
Перспективы создания филиала обсудили в ходе рабочей встречи глава Республики Бурятия Алексей Цыденов, заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Максим Выборных и генеральный директор ЦИТО Виктор Спектор. Учреждение разместится на базе Республиканского клинического центра восточной медицины и объединит современные технологии протезирования с практиками восточной медицины.
Напомним, сегодня ЦИТО – крупнейшая федеральная сеть протезирования и реабилитации. Уже работают филиалы в Белгороде, Ижевске, Подмосковье и Санкт-Петербурге. Строятся новые центры в Кемерове, Архангельске и Омске.
С 2022 года специалисты ЦИТО изготовили более 6000 протезов, свыше 30% из них – биоэлектрические с микропроцессорным управлением. Это передовые российские разработки мирового уровня.
Фото – пресс-служба Главы Республики Бурятия.
@rostecru
К 2026 году в Улан-Удэ начнет работу филиал нашего ЦИТО – Центра инноваций в травматологии и ортопедии. Здесь будут изготавливать современные протезы, проводить реабилитацию пациентов, получивших тяжелые травмы, а также оказывать медицинскую поддержку ветеранам СВО. Центр обеспечит помощь жителям Бурятии и соседних регионов.
Перспективы создания филиала обсудили в ходе рабочей встречи глава Республики Бурятия Алексей Цыденов, заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Максим Выборных и генеральный директор ЦИТО Виктор Спектор. Учреждение разместится на базе Республиканского клинического центра восточной медицины и объединит современные технологии протезирования с практиками восточной медицины.
Напомним, сегодня ЦИТО – крупнейшая федеральная сеть протезирования и реабилитации. Уже работают филиалы в Белгороде, Ижевске, Подмосковье и Санкт-Петербурге. Строятся новые центры в Кемерове, Архангельске и Омске.
С 2022 года специалисты ЦИТО изготовили более 6000 протезов, свыше 30% из них – биоэлектрические с микропроцессорным управлением. Это передовые российские разработки мирового уровня.
Фото – пресс-служба Главы Республики Бурятия.
@rostecru
👍130❤25🔥15👏3🎉2
Forwarded from Авиакомпания Red Wings
Что общего у SSJ-100 и гоночной «Формулы-1»?
Больше, чем кажется на первый взгляд
Во-первых,они оба красные 🍓
Во-вторых, они очень быстрые. Взлетная скорость SSJ-100 в среднем 270 км/ч. Скорость гоночного автомобиля «Формулы-1» – до 372 км/ч, формально – выше, но SSJ-100 по-настоящему «раскрывается» на высоте – крейсерская скорость лайнера на эшелоне 820 км/ч!
В-третьих, а теперь самое интересное – у SSJ-100, как и у «Формулы-1», тоже есть пит-стопы, вернее – регулярные техосмотры. Их несколько видов.
🔧 DY-Check и WY-Check – быстрая дозаправка и смена колёс. Осмотрели системы, проверили давление, заменили фильтры – и снова в небо! Раз в день и раз в неделю.
🔧 A-Check – самолет отправляется в ангар, где инженеры выполняют профилактический осмотр узлов и агрегатов, смазывают необходимые элементы и дозаправляют специальные жидкости и газы! Такой «пит-стоп» делают раз в два месяца.
🔧 C-Check – полный разбор и апгрейд. Самолет отправляется в ангар, в котором проверяют буквально каждую деталь. Это как если бы машину разобрали до винтиков и собрали заново. C-Check делается раз в несколько лет.
Регулярные техосмотры делают полеты безопасными и «держат» самолеты в идеальной форме. Напомним, что SSJ-100 делают в ОАК Госкорпорации Ростех.
Кстати, а вы знаете как любя наши экипажи называют красный SSJ-100 ❤️✈️?
#заклепки
@flyredwings
Больше, чем кажется на первый взгляд
Во-первых,
Во-вторых, они очень быстрые. Взлетная скорость SSJ-100 в среднем 270 км/ч. Скорость гоночного автомобиля «Формулы-1» – до 372 км/ч, формально – выше, но SSJ-100 по-настоящему «раскрывается» на высоте – крейсерская скорость лайнера на эшелоне 820 км/ч!
В-третьих, а теперь самое интересное – у SSJ-100, как и у «Формулы-1», тоже есть пит-стопы, вернее – регулярные техосмотры. Их несколько видов.
🔧 DY-Check и WY-Check – быстрая дозаправка и смена колёс. Осмотрели системы, проверили давление, заменили фильтры – и снова в небо! Раз в день и раз в неделю.
🔧 A-Check – самолет отправляется в ангар, где инженеры выполняют профилактический осмотр узлов и агрегатов, смазывают необходимые элементы и дозаправляют специальные жидкости и газы! Такой «пит-стоп» делают раз в два месяца.
🔧 C-Check – полный разбор и апгрейд. Самолет отправляется в ангар, в котором проверяют буквально каждую деталь. Это как если бы машину разобрали до винтиков и собрали заново. C-Check делается раз в несколько лет.
Регулярные техосмотры делают полеты безопасными и «держат» самолеты в идеальной форме. Напомним, что SSJ-100 делают в ОАК Госкорпорации Ростех.
Кстати, а вы знаете как любя наши экипажи называют красный SSJ-100 ❤️✈️?
#заклепки
@flyredwings
🔥95👍65❤23🎉2
Forwarded from Авиакомпания Red Wings
Как называют красный SSJ-100 Red Wings?
Anonymous Quiz
18%
«Марс» 🔴
13%
«Борщ»🔥
18%
«Клубничка» 🍓
32%
«Феррари» 🏆
19%
«Красный октябрь» 🫡
❤55👍26🔥9🎉4🫡2
📡 Разработка Ростеха может выявлять малозаметные дроны на оптоволокне.
Наш холдинг Росэл разработал решение для обнаружения малозаметных объектов, в том числе дронов на оптоволокне, – трехкоординатный пассивный когерентный локатор (3D ПКЛ). Его главное преимущество и отличие от традиционных радиолокаторов – отсутствие собственного излучения. Это делает изделие незаметным для радиоразведки, что обеспечивает защиту устройства и его оператора от обнаружения.
Как это работает?
Устройство регистрирует сигналы, отраженные от цели, но излученные не собственными передатчиками радиолокационной станции, а внешними – сигналы вещательных (радио- и телевизионных) передатчиков. 3D ПКЛ анализирует фазу и амплитуду принимаемых сигналов, выдавая точные координаты выявленного источника потенциальной опасности – по азимуту, дальности и высоте. Изделие сохраняет свои технические характеристики в сложной радиотехнической обстановке – штатно работает среди железобетонных строений, используя многократно переотраженные сигналы. В отличие от оптических и инфракрасных систем 3D ПКЛ остается эффективным при любых погодных условиях и в любое время суток.
Какая от этого польза?
Локатор может «видеть» легкомоторные самолеты на дальности в несколько десятков километров. Выявляя широкий спектр стелс-объектов, в том числе дронов на оптоволокне, 3D ПКЛ позволяет эффективно контролировать воздушное, надводное и наземное пространство охраняемого объекта.
@rostecru
Наш холдинг Росэл разработал решение для обнаружения малозаметных объектов, в том числе дронов на оптоволокне, – трехкоординатный пассивный когерентный локатор (3D ПКЛ). Его главное преимущество и отличие от традиционных радиолокаторов – отсутствие собственного излучения. Это делает изделие незаметным для радиоразведки, что обеспечивает защиту устройства и его оператора от обнаружения.
Как это работает?
Устройство регистрирует сигналы, отраженные от цели, но излученные не собственными передатчиками радиолокационной станции, а внешними – сигналы вещательных (радио- и телевизионных) передатчиков. 3D ПКЛ анализирует фазу и амплитуду принимаемых сигналов, выдавая точные координаты выявленного источника потенциальной опасности – по азимуту, дальности и высоте. Изделие сохраняет свои технические характеристики в сложной радиотехнической обстановке – штатно работает среди железобетонных строений, используя многократно переотраженные сигналы. В отличие от оптических и инфракрасных систем 3D ПКЛ остается эффективным при любых погодных условиях и в любое время суток.
Какая от этого польза?
Локатор может «видеть» легкомоторные самолеты на дальности в несколько десятков километров. Выявляя широкий спектр стелс-объектов, в том числе дронов на оптоволокне, 3D ПКЛ позволяет эффективно контролировать воздушное, надводное и наземное пространство охраняемого объекта.
@rostecru
👏158👍105🔥39❤21
💰 «Польза» на 1 млрд рублей.
Наша цифровая платформа «Польза» позволила промышленным предприятиям продать непрофильное движимое имущество и лишние материально-технические ресурсы почти на 1 млрд рублей.
Сервис помогает продать или приобрести подержанный автотранспорт, незадействованные станки, а также запчасти, комплектующие, инструменты, компьютеры, металлопрокат. Сегодня его используют уже более 400 предприятий-продавцов, в том числе заводы Госкорпорации Ростех. В системе зарегистрировано более 1 900 активных покупателей. На данный момент в сервисе размещено более 215 тысяч позиций на общую сумму 18,6 млрд рублей.
«Польза» обеспечивает прозрачные процедуры торгов, что особенно важно для организаций с госучастием. Все процессы автоматизированы, что сокращает сроки сделок и минимизирует бюрократию.
Сервис разработан компанией «РТ-Проектные технологии» Госкорпорации Ростех совместно с партнерами.
@rostecru
Наша цифровая платформа «Польза» позволила промышленным предприятиям продать непрофильное движимое имущество и лишние материально-технические ресурсы почти на 1 млрд рублей.
Сервис помогает продать или приобрести подержанный автотранспорт, незадействованные станки, а также запчасти, комплектующие, инструменты, компьютеры, металлопрокат. Сегодня его используют уже более 400 предприятий-продавцов, в том числе заводы Госкорпорации Ростех. В системе зарегистрировано более 1 900 активных покупателей. На данный момент в сервисе размещено более 215 тысяч позиций на общую сумму 18,6 млрд рублей.
«Польза» обеспечивает прозрачные процедуры торгов, что особенно важно для организаций с госучастием. Все процессы автоматизированы, что сокращает сроки сделок и минимизирует бюрократию.
Сервис разработан компанией «РТ-Проектные технологии» Госкорпорации Ростех совместно с партнерами.
@rostecru
👍114👏16❤13🔥6
🏭 «Ростех.Промтур»: посторонним вход разрешен!
Мы запустили федеральный проект «Ростех.Промтур». Наши ведущие заводы, которые специализируются на автомобилестроении, «зеленой» энергетике, аддитивных технологиях для авиации и других актуальных сегодня направлениях, открыли двери для всех интересующихся.
На данный момент к проекту подключились предприятия в ряде городов:
📍 Москва
▪️ Центр аддитивных технологий (ЦАТ)
Здесь расскажут и покажут, как «печатают» авиационные компоненты на промышленных 3D-принтерах. Участники экскурсии узнают о двух ключевых технологиях: селективном лазерном сплавлении и прямом лазерном выращивании. Гости увидят, как создаются изделия, от которых напрямую зависит надежность авиации.
▪️ Завод «Металлист»
Посетители пройдут здесь весь путь производства современных узлов для протезов: от литья до сборки и функциональных испытаний. В рамках экскурсии состоится встреча с тестировщиком протезов.
📍 Подмосковье
▪️ Первая «зеленая» электростанция
На заводе энергоутилизации отходов в Воскресенске можно проследить весь путь твердых коммунальных отходов: от поступления в приемный бункер размером с девятиэтажный дом до выработки электроэнергии.
📍 Набережные Челны
▪️ КАМАЗ
Экскурсия включает посещение завода каркасов кабин, где гости увидят, как роботы собирают каркасы грузовиков и как с помощью технологий 3D-моделирования проверяется качество продукции.
📍 Тольятти
▪️ LADA Sport
Завод открывает двери сборочного участка, где создаются спортивные версии автомобилей, участвующих в российских и международных соревнованиях. Тур включает знакомство с полным циклом производства – от окрашенного «голого» кузова до готовой машины.
В ближайшее время география расширится – для посещений откроется завод в Башкортостане.
Записаться на экскурсии можно по этой ссылке.
@rostecru
Мы запустили федеральный проект «Ростех.Промтур». Наши ведущие заводы, которые специализируются на автомобилестроении, «зеленой» энергетике, аддитивных технологиях для авиации и других актуальных сегодня направлениях, открыли двери для всех интересующихся.
На данный момент к проекту подключились предприятия в ряде городов:
📍 Москва
▪️ Центр аддитивных технологий (ЦАТ)
Здесь расскажут и покажут, как «печатают» авиационные компоненты на промышленных 3D-принтерах. Участники экскурсии узнают о двух ключевых технологиях: селективном лазерном сплавлении и прямом лазерном выращивании. Гости увидят, как создаются изделия, от которых напрямую зависит надежность авиации.
▪️ Завод «Металлист»
Посетители пройдут здесь весь путь производства современных узлов для протезов: от литья до сборки и функциональных испытаний. В рамках экскурсии состоится встреча с тестировщиком протезов.
📍 Подмосковье
▪️ Первая «зеленая» электростанция
На заводе энергоутилизации отходов в Воскресенске можно проследить весь путь твердых коммунальных отходов: от поступления в приемный бункер размером с девятиэтажный дом до выработки электроэнергии.
📍 Набережные Челны
▪️ КАМАЗ
Экскурсия включает посещение завода каркасов кабин, где гости увидят, как роботы собирают каркасы грузовиков и как с помощью технологий 3D-моделирования проверяется качество продукции.
📍 Тольятти
▪️ LADA Sport
Завод открывает двери сборочного участка, где создаются спортивные версии автомобилей, участвующих в российских и международных соревнованиях. Тур включает знакомство с полным циклом производства – от окрашенного «голого» кузова до готовой машины.
В ближайшее время география расширится – для посещений откроется завод в Башкортостане.
«Промышленный туризм дает не только новые впечатления, он несет важную образовательную миссию. Это новый взгляд на производство, возможность изнутри увидеть работу машиностроительной отрасли – легендарных предприятий с современными технологиями», – отметила директор по коммуникациям – пресс-секретарь Госкорпорации Ростех Екатерина Баранова.
Записаться на экскурсии можно по этой ссылке.
@rostecru
❤63👍56🔥15👏9
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🫣 Немного промышленной эротики в ленту: ПД-8 показали без мотогондолы.
На кадрах – богатый внутренний мир нового двигателя ПД-8 для импортозамещенного «Суперджета».
Пламенный мотор, созданный нашей Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК) в этом году налетал уже более 3,5 тыс. часов в ходе сертификационных испытаний.
В серию силовую установку планируется запустить уже в 2025-м. В следующем году корпорация готова сделать 30 двигателей этого типа. Об этом ОДК сообщила на «Иннопроме».
Напомним, ПД-8 был разработан в рекордные сроки – чуть более 5 лет. Вдвое быстрее, чем в среднем в мировой практике.
@rostecru
На кадрах – богатый внутренний мир нового двигателя ПД-8 для импортозамещенного «Суперджета».
Пламенный мотор, созданный нашей Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК) в этом году налетал уже более 3,5 тыс. часов в ходе сертификационных испытаний.
В серию силовую установку планируется запустить уже в 2025-м. В следующем году корпорация готова сделать 30 двигателей этого типа. Об этом ОДК сообщила на «Иннопроме».
Напомним, ПД-8 был разработан в рекордные сроки – чуть более 5 лет. Вдвое быстрее, чем в среднем в мировой практике.
@rostecru
❤168🔥90👍57👏14
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Ростех разрабатывает быстровозводимые электростанции для энергообеспечения удаленных районов.
Наша Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) приступила к разработке быстровозводимых и мобильных газотурбинных электростанций (ГТЭС) на базе модернизированного газотурбинного двигателя НК-37 мощностью 25 МВт. Эта силовая установка сейчас демонстрируется на «Иннопроме».
ГТЭС обладают рядом преимуществ:
▪️ требуют минимальной подготовки площадки;
▪️ отличаются высокой эксплуатационной гибкостью;
▪️ могут работать как на природном газе, так и на дизельном топливе;
▪️ сочетают высокую удельную мощность, надежность и компактные габариты.
Такие решения предлагается применять в ходе реализации нацпроекта «Новые атомные и энергетические технологии» для электроснабжения удаленных и энергодефицитных территорий.
Первый опытный образец мобильного энергокомплекса будут испытывать уже через два года.
@rostecru
Наша Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) приступила к разработке быстровозводимых и мобильных газотурбинных электростанций (ГТЭС) на базе модернизированного газотурбинного двигателя НК-37 мощностью 25 МВт. Эта силовая установка сейчас демонстрируется на «Иннопроме».
ГТЭС обладают рядом преимуществ:
▪️ требуют минимальной подготовки площадки;
▪️ отличаются высокой эксплуатационной гибкостью;
▪️ могут работать как на природном газе, так и на дизельном топливе;
▪️ сочетают высокую удельную мощность, надежность и компактные габариты.
Такие решения предлагается применять в ходе реализации нацпроекта «Новые атомные и энергетические технологии» для электроснабжения удаленных и энергодефицитных территорий.
Первый опытный образец мобильного энергокомплекса будут испытывать уже через два года.
@rostecru
👍146🔥43❤14
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🏭 Росэл впервые представил станки для изготовления элементов высокоточной техники.
Наш холдинг Росэл первые представил на «Иннопроме» станки для металлообработки – ротационно-ковочную машину (РКМ) и установку нагрева и правки прутков (УНПП). Это оборудование применяется при изготовлении деталей для современной высокоточной техники различного назначения.
РКМ предназначена для ковки прутков и трубок с диаметром от 5 мм до 22 мм методом всестороннего сжатия. Устройство может обрабатывать заготовки с точностью до 0,1 мм в диаметре. Пульт управления с сенсорной панелью позволяет контролировать рабочие параметры всех узлов машины. При помощи него можно также создавать, сохранять в памяти и загружать для исполнения программы с оптимальными режимами ковки.
УНПП необходима для распрямления заготовок, частично деформированных в ходе предыдущих этапов металлообработки. Правка осуществляется растяжением прутков в нагретом состоянии под воздействием протекающего по ним электрического тока. Высокий уровень автоматизации установки достигается за счет программируемого пульта управления, который обеспечивает контроль за всеми рабочими параметрами.
Совместное использование станков позволяет получить узкоспециализированную поточно-технологическую линию обработки заготовок из цветных, черных, пружинных и жаропрочных материалов на основе сплавов ниобия, вольфрама и титана.
@rostecru
Наш холдинг Росэл первые представил на «Иннопроме» станки для металлообработки – ротационно-ковочную машину (РКМ) и установку нагрева и правки прутков (УНПП). Это оборудование применяется при изготовлении деталей для современной высокоточной техники различного назначения.
РКМ предназначена для ковки прутков и трубок с диаметром от 5 мм до 22 мм методом всестороннего сжатия. Устройство может обрабатывать заготовки с точностью до 0,1 мм в диаметре. Пульт управления с сенсорной панелью позволяет контролировать рабочие параметры всех узлов машины. При помощи него можно также создавать, сохранять в памяти и загружать для исполнения программы с оптимальными режимами ковки.
УНПП необходима для распрямления заготовок, частично деформированных в ходе предыдущих этапов металлообработки. Правка осуществляется растяжением прутков в нагретом состоянии под воздействием протекающего по ним электрического тока. Высокий уровень автоматизации установки достигается за счет программируемого пульта управления, который обеспечивает контроль за всеми рабочими параметрами.
Совместное использование станков позволяет получить узкоспециализированную поточно-технологическую линию обработки заготовок из цветных, черных, пружинных и жаропрочных материалов на основе сплавов ниобия, вольфрама и титана.
@rostecru
👍123🔥28❤19
Ростех
🤔 Каким будет наш завтрашний день? Представим это вместе! В эти дни в Екатеринбурге проходит Международная промышленная выставка «Иннопром-2025». Мероприятие посвящено продукции, которая создает технологический образ нашего завтра. Какой будет Россия благодаря…
❗️ Образы России будущего сами себя не создадут!
Напоминаем, что завтра мы будем подводить промежуточные итоги конкурса.
Вооружитесь карандашами, стилосами, графическими планшетами и редакторами, можно даже нейросетями и изобразите Россию в 2050 году. Картинки присылайте в комментарии к ЭТОМУ ПОСТУ.
Ждем ваши работы!
@rostecru
Напоминаем, что завтра мы будем подводить промежуточные итоги конкурса.
Вооружитесь карандашами, стилосами, графическими планшетами и редакторами, можно даже нейросетями и изобразите Россию в 2050 году. Картинки присылайте в комментарии к ЭТОМУ ПОСТУ.
Ждем ваши работы!
@rostecru
Telegram
Ростех
🤔 Каким будет наш завтрашний день? Представим это вместе!
В эти дни в Екатеринбурге проходит Международная промышленная выставка «Иннопром-2025». Мероприятие посвящено продукции, которая создает технологический образ нашего завтра. Какой будет Россия благодаря…
В эти дни в Екатеринбурге проходит Международная промышленная выставка «Иннопром-2025». Мероприятие посвящено продукции, которая создает технологический образ нашего завтра. Какой будет Россия благодаря…
🔥57👍45❤4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Ростех передал в войска новые Су-34.
Наша Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) отправила в армию многофункциональные истребители-бомбардировщики Су-34. После цикла заводских испытаний и проверки на различных рабочих режимах машины пополнили парк оперативно-тактической авиации ВКС России. В этом году ОАК планирует дальнейшее увеличение объемов выпуска боевых самолетов.
Су-34 предназначены для поражения наземных, надводных и воздушных целей, объектов инфраструктуры, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительных удалениях от аэродрома базирования. Машина может работать при огневом и информационном противодействии противника, днем и ночью в простых и сложных метеорологических условиях, на любом географическом театре военных действий. Су-34 применяет неуправляемые и управляемые авиационные средства поражения. Также может использоваться для выполнения задач воздушной разведки.
@rostecru
Наша Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) отправила в армию многофункциональные истребители-бомбардировщики Су-34. После цикла заводских испытаний и проверки на различных рабочих режимах машины пополнили парк оперативно-тактической авиации ВКС России. В этом году ОАК планирует дальнейшее увеличение объемов выпуска боевых самолетов.
Су-34 предназначены для поражения наземных, надводных и воздушных целей, объектов инфраструктуры, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительных удалениях от аэродрома базирования. Машина может работать при огневом и информационном противодействии противника, днем и ночью в простых и сложных метеорологических условиях, на любом географическом театре военных действий. Су-34 применяет неуправляемые и управляемые авиационные средства поражения. Также может использоваться для выполнения задач воздушной разведки.
@rostecru
👍272🔥75❤49👏16🫡7
✈️ Второй опытный «Суперджет» с российскими двигателями ПД-8 перелетел почти через всю страну.
Опытный «Суперджет» с заводским номером 95157, созданный нашей Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), совершил перелет из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский. Маршрут общей протяженностью около 6 тыс. км с промежуточной посадкой в аэропорту Новосибирска занял порядка 8 часов.
В Подмосковье машина присоединится к программе сертификационных испытаний в рамках импортозамещения. На этом лайнере специалисты будут выполнять полеты для оценки характеристик маршевой силовой установки ПД-8 производства нашей Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).
Прибывший в Жуковский борт назван в честь первого президента компании «Гражданские самолеты Сухого» (филиал компании «Яковлев»-«Региональные самолеты», входит в ОАК) Виктора Субботина.
Напомним, впервые этот самолет поднялся в небо на двигателях ПД-8 в марте текущего года.
@rostecru
Опытный «Суперджет» с заводским номером 95157, созданный нашей Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), совершил перелет из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский. Маршрут общей протяженностью около 6 тыс. км с промежуточной посадкой в аэропорту Новосибирска занял порядка 8 часов.
В Подмосковье машина присоединится к программе сертификационных испытаний в рамках импортозамещения. На этом лайнере специалисты будут выполнять полеты для оценки характеристик маршевой силовой установки ПД-8 производства нашей Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).
Прибывший в Жуковский борт назван в честь первого президента компании «Гражданские самолеты Сухого» (филиал компании «Яковлев»-«Региональные самолеты», входит в ОАК) Виктора Субботина.
Напомним, впервые этот самолет поднялся в небо на двигателях ПД-8 в марте текущего года.
@rostecru
👍248❤68🔥46🎉11👏1
🎉 Образ России-2050 в ваших руках!
Благодарим всех участников конкурса за присланные работы. Мы выбрали 5, на наш взгляд, наиболее удачных образов для народного голосования. Дальше дело за вами. Выбирайте своего фаворита в следующем посте 👇
Познакомимся с финалистами:
1️⃣ Igor Teplitskiy, изобразивший космопорт посреди исторической застройки.
2️⃣ Сергей Ч., нарисовавший «Тысячелетнего сокола» рядом с ангаром завода-изготовителя.
3️⃣ Неизвестный автор, представивший путешествие во времени.
4️⃣ @knopa_khrom, визуализировавшая Красную площадь через 25 лет.
5️⃣ @Dasha_Krutikovaa, увеличившая население страны при помощи роботов.
Голосуйте за наиболее откликающийся вам образ. Автор самого популярного станет победителем и обладателем ценного приза – фирменного рюкзака Госкорпорации с сюрпризом от арт-проекта #БоевыеМонстрыРостеха внутри. Итоги подведем 14 июля.
@rostecru
Благодарим всех участников конкурса за присланные работы. Мы выбрали 5, на наш взгляд, наиболее удачных образов для народного голосования. Дальше дело за вами. Выбирайте своего фаворита в следующем посте 👇
Познакомимся с финалистами:
1️⃣ Igor Teplitskiy, изобразивший космопорт посреди исторической застройки.
2️⃣ Сергей Ч., нарисовавший «Тысячелетнего сокола» рядом с ангаром завода-изготовителя.
3️⃣ Неизвестный автор, представивший путешествие во времени.
4️⃣ @knopa_khrom, визуализировавшая Красную площадь через 25 лет.
5️⃣ @Dasha_Krutikovaa, увеличившая население страны при помощи роботов.
Голосуйте за наиболее откликающийся вам образ. Автор самого популярного станет победителем и обладателем ценного приза – фирменного рюкзака Госкорпорации с сюрпризом от арт-проекта #БоевыеМонстрыРостеха внутри. Итоги подведем 14 июля.
@rostecru
👍87❤26🔥6👏2🫡2