🏭 От искр сварки – до рева двигателя: как рождаются КАМАЗы.
В честь 400-летия Набережных Челнов и 50-летия первого грузовика КАМАЗ производственные линии нашего автогиганта осмотрели почетные гости, среди которых – мэр Москвы Сергей Собянин.
Первая остановка – сердце КАМАЗа, главный сборочный конвейер.
Ровно полвека назад здесь выпустили первую машину. Сегодня счет превысил 2,5 млн грузовиков. В одной колонне они бы несколько раз опоясали Землю по экватору.
После ухода иностранных партнеров инженеры за два месяца локализовали 240 деталей двигателя – в среднем по четыре позиции в день. А ресурс моторов нового поколения достигает 1,5 млн км – это около 37 кругосветных путешествий.
Из цеха – на испытательный полигон.
Проверки начинаются еще до выезда на дорогу. Моторы тестируют на стендах – измеряют расход топлива, крутящий момент и другие параметры. Один из таких комплексов недавно модернизировали на базе отечественного оборудования – теперь он работает круглосуточно.
Финал программы – выставка техники.
На главной площади города история встречается с современностью. Новейшие грузовики К5 встали в один ряд с первенцем КАМАЗ-5320, который сошел с конвейера в 1976 году и своим ходом доехал до Красной площади, и миллионной машиной, выпущенной в 1988-м.
Также на выставке представят более 30 образцов техники – от магистральных тягачей поколения К5 и среднетоннажных «Компасов» до электробусов, электромобилей и коммунальных машин. Среди экспонатов – Aurus Senat, высокотехнологичный КАМАЗ-54901, «ЭлектроКомпас» и перспективный «Варан».
@rostecru
В честь 400-летия Набережных Челнов и 50-летия первого грузовика КАМАЗ производственные линии нашего автогиганта осмотрели почетные гости, среди которых – мэр Москвы Сергей Собянин.
Первая остановка – сердце КАМАЗа, главный сборочный конвейер.
Ровно полвека назад здесь выпустили первую машину. Сегодня счет превысил 2,5 млн грузовиков. В одной колонне они бы несколько раз опоясали Землю по экватору.
После ухода иностранных партнеров инженеры за два месяца локализовали 240 деталей двигателя – в среднем по четыре позиции в день. А ресурс моторов нового поколения достигает 1,5 млн км – это около 37 кругосветных путешествий.
Из цеха – на испытательный полигон.
Проверки начинаются еще до выезда на дорогу. Моторы тестируют на стендах – измеряют расход топлива, крутящий момент и другие параметры. Один из таких комплексов недавно модернизировали на базе отечественного оборудования – теперь он работает круглосуточно.
Финал программы – выставка техники.
На главной площади города история встречается с современностью. Новейшие грузовики К5 встали в один ряд с первенцем КАМАЗ-5320, который сошел с конвейера в 1976 году и своим ходом доехал до Красной площади, и миллионной машиной, выпущенной в 1988-м.
Также на выставке представят более 30 образцов техники – от магистральных тягачей поколения К5 и среднетоннажных «Компасов» до электробусов, электромобилей и коммунальных машин. Среди экспонатов – Aurus Senat, высокотехнологичный КАМАЗ-54901, «ЭлектроКомпас» и перспективный «Варан».
@rostecru
👍34🔥12❤10👏4
🛫 Аэропорт Грозного получил отечественное оборудование для навигации.
Финальным аккордом в обновлении аппаратуры стала установка инструментальной системы посадки ILS 2700 нашей компании «Азимут».
Зачем она нужна?
Оборудование формирует радиосигналы, по которым бортовая аппаратура определяет положение лайнера относительно полосы. Это позволяет экипажам точно выдерживать курс и угол снижения даже в сложных метеоусловиях и при ограниченной видимости.
Ранее «Азимут» уже внедрил в авиагавани:
▪️ комплекс «Галактика» для автоматизации процессов планирования воздушного пространства и управления полетами;
▪️ радар нового поколения АОРЛ-АМИ 2700 для обнаружения воздушных судов, определения их координат и передачи информации о воздушной обстановке в диспетчерские центры;
▪️ радиомаяк РМП-200, обеспечивающий безопасный заход на посадку;
▪️ радиопеленгатор DF 2000, позволяющий точно локализовать положение борта по его сигналу;
▪️ приемо-передающий центр TRS 2000 для обеспечения устойчивой связи между авиадиспетчерами и экипажами;
▪️ комплексный диспетчерский тренажер для подготовки специалистов наземных служб.
@rostecru
Финальным аккордом в обновлении аппаратуры стала установка инструментальной системы посадки ILS 2700 нашей компании «Азимут».
Зачем она нужна?
Оборудование формирует радиосигналы, по которым бортовая аппаратура определяет положение лайнера относительно полосы. Это позволяет экипажам точно выдерживать курс и угол снижения даже в сложных метеоусловиях и при ограниченной видимости.
Ранее «Азимут» уже внедрил в авиагавани:
▪️ комплекс «Галактика» для автоматизации процессов планирования воздушного пространства и управления полетами;
▪️ радар нового поколения АОРЛ-АМИ 2700 для обнаружения воздушных судов, определения их координат и передачи информации о воздушной обстановке в диспетчерские центры;
▪️ радиомаяк РМП-200, обеспечивающий безопасный заход на посадку;
▪️ радиопеленгатор DF 2000, позволяющий точно локализовать положение борта по его сигналу;
▪️ приемо-передающий центр TRS 2000 для обеспечения устойчивой связи между авиадиспетчерами и экипажами;
▪️ комплексный диспетчерский тренажер для подготовки специалистов наземных служб.
«Наши современные высокотехнологичные изделия помогут авиагавани обеспечить высокие стандарты управления полетами и их безопасности», – отметил генеральный директор «Азимута» Аскер Саидов.
@rostecru
👍30❤8🔥7👏2🫡2
🎨 Иногда для творчества нужны лишь чистая стена, краски и желание сделать мир ярче!
Недавно в Болохове Тульской области юная художница Ксения расписала детскую площадку, изобразив героев отечественного мультфильма. К сожалению, творческий порыв оценили не все. Но Ростех всегда готов поддержать таланты!
Считаем, что в жизни всегда есть место для творчества. Поэтому предлагаем Ксении новое поле для самовыражения – цех нашего предприятия «Октава ДМ». Это предприятие к искусству имеет самое прямое отношение – здесь разрабатывают и производят микрофоны и аудиосистемы, которые используют отечественные и зарубежные певцы и музыканты. Цех открылся в этом году, и в новом пространстве обязательно найдется место для очередного детского шедевра.
Ксения, приглашаем тебя и твоих родителей к нам в гости! С нетерпением ждем, какие новые образы подскажет тебе фантазия. Возможно, посещение «Октавы ДМ» откроет в тебе еще один талант – музыкальный?
@rostecru
Недавно в Болохове Тульской области юная художница Ксения расписала детскую площадку, изобразив героев отечественного мультфильма. К сожалению, творческий порыв оценили не все. Но Ростех всегда готов поддержать таланты!
Считаем, что в жизни всегда есть место для творчества. Поэтому предлагаем Ксении новое поле для самовыражения – цех нашего предприятия «Октава ДМ». Это предприятие к искусству имеет самое прямое отношение – здесь разрабатывают и производят микрофоны и аудиосистемы, которые используют отечественные и зарубежные певцы и музыканты. Цех открылся в этом году, и в новом пространстве обязательно найдется место для очередного детского шедевра.
Ксения, приглашаем тебя и твоих родителей к нам в гости! С нетерпением ждем, какие новые образы подскажет тебе фантазия. Возможно, посещение «Октавы ДМ» откроет в тебе еще один талант – музыкальный?
@rostecru
🔥65👍48❤18👏8
✈️ Ил-114-300 успешно прошел испытания экстремальной жарой.
Специалисты нашей ОАК завершили тестирование регионального турбовинтового самолета Ил-114-300 в Узбекистане. Системы воздушного судна проверили при температуре наружного воздуха на земле до +42°C. Результаты будут переданы в авиарегистр и позволят расширить полученный сертификат типа.
Пройдемся по основным фактам и цифрам программы испытаний.
▪️ Борт совершил 22 полета и провел в небе более 30 часов. Машина уже вернулась в ЛИИ им. Громова, преодолев без посадок более 2600 км.
▪️ Самолет выполнил 5 прерванных взлетов. Инженеры намеренно использовали тормоза, имитирующие предельный износ. Это критически важный этап, чтобы на практике подтвердить безопасность борта в экстренной ситуации.
▪️ Отечественные двигатели ТВ7-117СТ-01 нашей ОДК и цифровая авионика подтвердили надежность.
Напомним, Росавиация выдала базовый сертификат на Ил-114-300 летом этого года. Это открывает путь к серийному производству и поставкам самолетов. Машина создается для работы в любых широтах – от Арктики до субтропиков. Она может применяться на слабооборудованных аэродромах с короткими взлетно-посадочными полосами.
@rostecru
Специалисты нашей ОАК завершили тестирование регионального турбовинтового самолета Ил-114-300 в Узбекистане. Системы воздушного судна проверили при температуре наружного воздуха на земле до +42°C. Результаты будут переданы в авиарегистр и позволят расширить полученный сертификат типа.
Пройдемся по основным фактам и цифрам программы испытаний.
▪️ Борт совершил 22 полета и провел в небе более 30 часов. Машина уже вернулась в ЛИИ им. Громова, преодолев без посадок более 2600 км.
▪️ Самолет выполнил 5 прерванных взлетов. Инженеры намеренно использовали тормоза, имитирующие предельный износ. Это критически важный этап, чтобы на практике подтвердить безопасность борта в экстренной ситуации.
▪️ Отечественные двигатели ТВ7-117СТ-01 нашей ОДК и цифровая авионика подтвердили надежность.
Напомним, Росавиация выдала базовый сертификат на Ил-114-300 летом этого года. Это открывает путь к серийному производству и поставкам самолетов. Машина создается для работы в любых широтах – от Арктики до субтропиков. Она может применяться на слабооборудованных аэродромах с короткими взлетно-посадочными полосами.
«Испытания в условиях высокой температуры – важная часть работы по расширению сертификата типа Ил-114-300. Полученные результаты позволят подтвердить возможность эксплуатации самолета в более широком диапазоне климатических условий», – сообщил замглавы Минпромторга России Геннадий Абраменков.
@rostecru
👍54❤25👏16🔥8
✈️ МС-21 продолжает путешествие по аэропортам страны.
Сегодня новый пассажирский лайнер встречают в аэропорту Грозного. МС-21 преодолел около полутора тысяч километров, чтобы добраться из подмосковного Жуковского в Чечню.
Почему самолет нашей ОАК приземлился именно в республике высоких гор, глубоких ущелий и бурных рек, скоро узнаете.
А пока полюбуемся лайнером на фоне прекрасных пейзажей.
Программа создания МС-21 реализуется при поддержке Минпромторга России.
@rostecru
Сегодня новый пассажирский лайнер встречают в аэропорту Грозного. МС-21 преодолел около полутора тысяч километров, чтобы добраться из подмосковного Жуковского в Чечню.
Почему самолет нашей ОАК приземлился именно в республике высоких гор, глубоких ущелий и бурных рек, скоро узнаете.
А пока полюбуемся лайнером на фоне прекрасных пейзажей.
Программа создания МС-21 реализуется при поддержке Минпромторга России.
@rostecru
❤72👍33🔥11🎉4👏1
🇷🇺 Рекорды под флагом России.
На этом фото – гигантский триколор площадью 5 000 квадратных метров. В 2020 году наши специалисты развернули его в ходе уникального прыжка с экспериментальной парашютной системой типа «крыло».
Рекорд зафиксировали эксперты Книги рекордов Гиннесса, но отказались его официально регистрировать из-за санкций против России. Эта история насквозь символична и служит отличной иллюстрацией большого противостояния, в котором наши недруги отрицают очевидное, а мы продолжаем добиваться побед, несмотря ни на что.
В 2020 году нас было почти 590 тысяч, сейчас в Ростехе трудятся более 730 тысяч специалистов. Сегодня Корпорация – это свыше 800 производств в 60 регионах страны. Почти 80% оснащения армии в зоне СВО. Практически вся авиационная отрасль и половина отечественного автомобилестроения. 70% российских вакцин от различных болезней. Более 200 млрд рублей инвестиций в научные исследования и разработки ежегодно. Таких цифр много. Они говорят о масштабе нашей работы лучше всяких слов.
Это рекорды не ради рекордов. Слоган нашей компании – «Надежная опора страны». Каждое достижение Корпорации – это победа нашего государства. А символ победы – это поднятый флаг.
Сегодня, в День Государственного флага, мы присоединяемся к всероссийской акции #ПоднятьФлаг. Вспомните и вы о своих достижениях, поделитесь ими в соцсетях с тем же хэштегом. Поднимем флаг России вместе!
@rostecru
На этом фото – гигантский триколор площадью 5 000 квадратных метров. В 2020 году наши специалисты развернули его в ходе уникального прыжка с экспериментальной парашютной системой типа «крыло».
Рекорд зафиксировали эксперты Книги рекордов Гиннесса, но отказались его официально регистрировать из-за санкций против России. Эта история насквозь символична и служит отличной иллюстрацией большого противостояния, в котором наши недруги отрицают очевидное, а мы продолжаем добиваться побед, несмотря ни на что.
В 2020 году нас было почти 590 тысяч, сейчас в Ростехе трудятся более 730 тысяч специалистов. Сегодня Корпорация – это свыше 800 производств в 60 регионах страны. Почти 80% оснащения армии в зоне СВО. Практически вся авиационная отрасль и половина отечественного автомобилестроения. 70% российских вакцин от различных болезней. Более 200 млрд рублей инвестиций в научные исследования и разработки ежегодно. Таких цифр много. Они говорят о масштабе нашей работы лучше всяких слов.
Это рекорды не ради рекордов. Слоган нашей компании – «Надежная опора страны». Каждое достижение Корпорации – это победа нашего государства. А символ победы – это поднятый флаг.
Сегодня, в День Государственного флага, мы присоединяемся к всероссийской акции #ПоднятьФлаг. Вспомните и вы о своих достижениях, поделитесь ими в соцсетях с тем же хэштегом. Поднимем флаг России вместе!
@rostecru
❤50🔥26👍10🫡4
✈️ Новая «взлетка» аэропорта в Грозном приняла первый рейс МС-21.
В аэропорту столицы Чечни открылась новая взлетно-посадочная полоса. В торжественной церемонии принял участие глава региона Рамзан Кадыров.
Накануне открытия в аэрогавани приземлился лайнер МС-21, построенный нашей ОАК. Самолет оснащен отечественными системами и агрегатами, включая двигатели пятого поколения ПД-14 разработки ОДК. Лайнер прибыл из Жуковского, где проходил программу летных испытаний, преодолев почти 1500 км.
Рамзан Кадыров поднялся на борт, оценил машину и пообщался с экипажем.
В честь открытия новой полосы МС-21 выполнил с нее взлет.
Напомним, инфраструктура аэропорта Грозного также была модернизирована с участием Ростеха. Наша компания «Азимут» оснастила авиагавань аэронавигационным оборудованием, в том числе новейшим комплексом управления воздушным движением «Галактика», а также системами посадки и связи.
@rostecru
В аэропорту столицы Чечни открылась новая взлетно-посадочная полоса. В торжественной церемонии принял участие глава региона Рамзан Кадыров.
Накануне открытия в аэрогавани приземлился лайнер МС-21, построенный нашей ОАК. Самолет оснащен отечественными системами и агрегатами, включая двигатели пятого поколения ПД-14 разработки ОДК. Лайнер прибыл из Жуковского, где проходил программу летных испытаний, преодолев почти 1500 км.
Рамзан Кадыров поднялся на борт, оценил машину и пообщался с экипажем.
В честь открытия новой полосы МС-21 выполнил с нее взлет.
Напомним, инфраструктура аэропорта Грозного также была модернизирована с участием Ростеха. Наша компания «Азимут» оснастила авиагавань аэронавигационным оборудованием, в том числе новейшим комплексом управления воздушным движением «Галактика», а также системами посадки и связи.
@rostecru
🔥43👍36❤13👏5
👍13❤9👏3🎉2
Forwarded from Утро начинается с завода
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ловля покемонов — вчерашка. Сейчас в тренде — ловить отечественную продукцию на улице!
Признавайся, заводчанин, хотел бы иметь такие очки дополненной реальности, которые сразу показывают характеристики любого продукта и где он сделан?🔥
@Утро начинается с завода
Признавайся, заводчанин, хотел бы иметь такие очки дополненной реальности, которые сразу показывают характеристики любого продукта и где он сделан?
@Утро начинается с завода
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤35👍22🔥8
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔋 В Ростехе разработали спецсредство для борьбы с бессонницей и стрессом.
Наш холдинг Росэл продемонстрировал, как при помощи отечественных «супершредеров» для уничтожения секретных и совершенно секретных документов можно справиться с недосыпом, выгоранием и другими неприятностями. Внимание на экран!
Напомним, что шредер одновременно измельчает до шести листов стандартной писчей бумаги со скоростью 60 мм/с, разрезая их на фрагменты 0,8 × 1 мм – тоньше линии шариковой ручки. Восстановить такой документ невозможно даже спецсредствами. Аппарат также перерабатывает пластиковые карты, CD- и DVD-диски. Несколько сотен таких изделий уже поставлены госучреждениям, банкам, силовым структурам и другим заказчикам.
@rostecru
Наш холдинг Росэл продемонстрировал, как при помощи отечественных «супершредеров» для уничтожения секретных и совершенно секретных документов можно справиться с недосыпом, выгоранием и другими неприятностями. Внимание на экран!
Напомним, что шредер одновременно измельчает до шести листов стандартной писчей бумаги со скоростью 60 мм/с, разрезая их на фрагменты 0,8 × 1 мм – тоньше линии шариковой ручки. Восстановить такой документ невозможно даже спецсредствами. Аппарат также перерабатывает пластиковые карты, CD- и DVD-диски. Несколько сотен таких изделий уже поставлены госучреждениям, банкам, силовым структурам и другим заказчикам.
@rostecru
❤15👍10🔥4🎉2🫡1