🛤️ Протяженность железных и автодорог в России – десятки тысяч километров. Помимо этого в нашей стране тысячи мостов и сотни плотин. Все подобные объекты имеют высокие стандарты безопасности.
В этой связи холдинг «Швабе» разработал прибор, позволяющий вести мониторинг подвижек грунта, деформации строительных конструкций и изменение температуры поверхностей любых крупных объектов.
Система состоит из двух волоконно-оптических датчиков: температуры и деформации. Сенсоры укладываются в землю под, например, железнодорожными путями и передают всю собранную информацию на анализатор, расположенный на ближайшей станции. В системе также предусмотрена возможность удаленного доступа к показаниям.
Разработка «Швабе» позволит существенно облегчить выполнение задач по непрерывному мониторингу крупных объектов и сведет к минимуму вероятность чрезвычайных ситуаций.
До мая 2022 года система будет проходить тестирование на одном из участков Алтайской дистанции Западно-Сибирской железной дороги (ЗСЖД).
@rostecru
В этой связи холдинг «Швабе» разработал прибор, позволяющий вести мониторинг подвижек грунта, деформации строительных конструкций и изменение температуры поверхностей любых крупных объектов.
Система состоит из двух волоконно-оптических датчиков: температуры и деформации. Сенсоры укладываются в землю под, например, железнодорожными путями и передают всю собранную информацию на анализатор, расположенный на ближайшей станции. В системе также предусмотрена возможность удаленного доступа к показаниям.
Разработка «Швабе» позволит существенно облегчить выполнение задач по непрерывному мониторингу крупных объектов и сведет к минимуму вероятность чрезвычайных ситуаций.
До мая 2022 года система будет проходить тестирование на одном из участков Алтайской дистанции Западно-Сибирской железной дороги (ЗСЖД).
@rostecru
✈️ На этом фото губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев демонстрирует ширину прохода в салоне самолета МС-21. Как мы видим, пассажир и тележка бортпроводника действительно могут разминуться.
МС-21 прилетел в Хабаровск в рамках программы испытаний на расширение сертификата типа, которые проводятся на Дальнем Востоке. Глава региона осмотрел самолет, оценил уровень комфорта борта, и провел рабочую встречу с гендиректором корпорации «Иркут» Андреем Богинским.
Губернатор предложил рассмотреть вопрос создания в регионе Центра подготовки летного состава для лайнеров «Суперджет 100» и МС-21, которые в перспективе будут эксплуатироваться в ДВФО.
Помимо этого на встрече поднимались вопросы текущей загрузки и перспектив развития производственного центра «Иркута» в Комсомольске-на-Амуре, выпускающего «Суперджеты 100».
@rostecru
МС-21 прилетел в Хабаровск в рамках программы испытаний на расширение сертификата типа, которые проводятся на Дальнем Востоке. Глава региона осмотрел самолет, оценил уровень комфорта борта, и провел рабочую встречу с гендиректором корпорации «Иркут» Андреем Богинским.
Губернатор предложил рассмотреть вопрос создания в регионе Центра подготовки летного состава для лайнеров «Суперджет 100» и МС-21, которые в перспективе будут эксплуатироваться в ДВФО.
Помимо этого на встрече поднимались вопросы текущей загрузки и перспектив развития производственного центра «Иркута» в Комсомольске-на-Амуре, выпускающего «Суперджеты 100».
@rostecru
🚢 «Росэлектроника» будет проектировать инфраструктуру перегрузочного комплекса сжиженного природного газа в порту Мурманска.
Одним из ключевых объектов станет автоматизированный радиотехнический пост системы управления движением судов.
Морской перегрузочный комплекс СПГ в Мурманской области войдет в состав территории опережающего развития «Столица Арктики». По оценкам местных властей, благодаря объекту в экономику региона удастся привлечь около 5,8 млрд рублей.
@rostecru
Одним из ключевых объектов станет автоматизированный радиотехнический пост системы управления движением судов.
Морской перегрузочный комплекс СПГ в Мурманской области войдет в состав территории опережающего развития «Столица Арктики». По оценкам местных властей, благодаря объекту в экономику региона удастся привлечь около 5,8 млрд рублей.
@rostecru
✈️ В Якутии завершились летные и наземные испытания лайнера МС-21-300 в условиях низких температур. Они проводились в рамках работ по расширению сертификата типа. Самолет вернулся из столицы региона в Жуковский.
Как проходили испытания:
▪️ Перед каждым этапом самолет выхолаживался – проводил на открытом воздухе порядка 12 часов;
▪️ Затем проводились процедуры подготовки самолета к полету: заправка, включение систем, запуск маршевых двигателей и т. д.;
▪️ Была выполнена серия полетов продолжительностью до 6 часов над различными, в том числе, северными районами региона;
▪️ Также был выполнен ряд сложных режимов, в частности, проводились плановое отключение и запуск в полете одного из маршевых двигателей;
▪️ Посадки преимущественно осуществлялись в темное время суток.
В этом году планируется активно испытывать самолет в различных регионах нашей страны и за рубежом, в том числе в условиях высокогорья, сильного бокового ветра и высоких температур.
@rostecru
Как проходили испытания:
▪️ Перед каждым этапом самолет выхолаживался – проводил на открытом воздухе порядка 12 часов;
▪️ Затем проводились процедуры подготовки самолета к полету: заправка, включение систем, запуск маршевых двигателей и т. д.;
▪️ Была выполнена серия полетов продолжительностью до 6 часов над различными, в том числе, северными районами региона;
▪️ Также был выполнен ряд сложных режимов, в частности, проводились плановое отключение и запуск в полете одного из маршевых двигателей;
▪️ Посадки преимущественно осуществлялись в темное время суток.
В этом году планируется активно испытывать самолет в различных регионах нашей страны и за рубежом, в том числе в условиях высокогорья, сильного бокового ветра и высоких температур.
@rostecru
📡 Ростех оснастил модернизированный ЗРПК «Панцирь-СМ» уникальной навигационной системой. Она разработана на базе бесплатформенной инерциальной навигационной системы (БИНС) мирового уровня.
Применение высокоточной БИНС позволяет с максимальной точностью и скоростью навести пакет с реактивными снарядами. Также с помощью БИНС можно выполнять ориентацию и навигацию даже при отсутствии сигналов со спутников. Это особенно важно в современных условиях боя, в частности, при работе средств РЭБ.
Сейчас оснащенный новой системой навигации ЗРПК проходит испытания.
@rostecru
Применение высокоточной БИНС позволяет с максимальной точностью и скоростью навести пакет с реактивными снарядами. Также с помощью БИНС можно выполнять ориентацию и навигацию даже при отсутствии сигналов со спутников. Это особенно важно в современных условиях боя, в частности, при работе средств РЭБ.
Сейчас оснащенный новой системой навигации ЗРПК проходит испытания.
@rostecru
🌊 В конце 1950-х годов советские военные все чаще поднимали вопрос о необходимости создания подводного оружия. Считается, что создание любого стрелкового оружия начинается с патрона. В разработке подводного пистолета или автомата это утверждение особенно актуально, так как обычный патрон пролетит в водной среде всего пару метров. Специалисты нашли выход из ситуации, создав иглообразную пулю длиной до 115 мм.
Разработка совершенно нового вооружения была поручена Владимиру Симонову. Спутником по жизни и большим помощником в работе для него стала супруга Елена Михайловна. Много лет они трудились совместно. Симоновы стали создателями уникального оружия – специального подводного пистолета и автомата.
О том, как шла работа над подводным стрелковым оружием, до сих пор не имеющим аналогов в мире, читайте по этой ссылке.
@rostecru
Разработка совершенно нового вооружения была поручена Владимиру Симонову. Спутником по жизни и большим помощником в работе для него стала супруга Елена Михайловна. Много лет они трудились совместно. Симоновы стали создателями уникального оружия – специального подводного пистолета и автомата.
О том, как шла работа над подводным стрелковым оружием, до сих пор не имеющим аналогов в мире, читайте по этой ссылке.
@rostecru
👍2
💣 «Высокоточные комплексы» приступили к финальному этапу испытаний авиадесантируемого ПТРК «Корнет-Д1».
«Корнет-Д1» создан для ВДВ и сухопутных войск. Его планируется устанавливать на бронеавтомобиль «Тигр-М» и новую боевую машину десанта БМД-4М. Одна из особенностей последней, это способность десантироваться вместе с экипажем. Опытный образец ПТРК, который тестируют сейчас специалисты Ростеха, установлен на БМД-4М.
Особенности «Корнет-Д1»:
▪️ ПТРК сможет поражать сразу две разные цели и вести огонь в автоматическом режиме;
▪️ Максимальная дальность полета ракеты – 10 км (было 5,5 км);
▪️ Бронепробиваемость боеприпаса доходит до 1150 мм;
▪️ Наведение ракеты осуществляется по лазерному лучу;
▪️ Ракета способна поражать как наземную технику, так и низколетящие цели, включая БПЛА (в последнем случае используется дистанционный подрыв).
@rostecru
«Корнет-Д1» создан для ВДВ и сухопутных войск. Его планируется устанавливать на бронеавтомобиль «Тигр-М» и новую боевую машину десанта БМД-4М. Одна из особенностей последней, это способность десантироваться вместе с экипажем. Опытный образец ПТРК, который тестируют сейчас специалисты Ростеха, установлен на БМД-4М.
Особенности «Корнет-Д1»:
▪️ ПТРК сможет поражать сразу две разные цели и вести огонь в автоматическом режиме;
▪️ Максимальная дальность полета ракеты – 10 км (было 5,5 км);
▪️ Бронепробиваемость боеприпаса доходит до 1150 мм;
▪️ Наведение ракеты осуществляется по лазерному лучу;
▪️ Ракета способна поражать как наземную технику, так и низколетящие цели, включая БПЛА (в последнем случае используется дистанционный подрыв).
@rostecru
👍1
🚁 Летчики из Казахстана прошли ежегодное переобучение по программам дополнительной профессиональной подготовки на вертолет Ми-171А2.
В ходе занятий пилоты:
▪️ разобрали причины авиапроисшествий в гражданской авиации за последний год;
▪️ изучили применение аварийно-спасательного оборудования, а также отработали действия экипажа при аварийных ситуациях;
▪️ уделили внимание конструкции и летной эксплуатации Ми-171А2 и его систем и агрегатов;
▪️ прошли дисциплины, связанные с авиационным и радиоэлектронным оборудованием, практической аэродинамикой, навигацией, авиационной метеорологией, авиационной связью и радиотелефонией, системой управления безопасностью полетов.
Программа курсов предусматривала 60 часов теоретических занятий и проходила на базе авиационного учебного центра Улан-Удэнского авиационного завода холдинга «Вертолеты России» в рамках контракта на поставку.
@rostecru
В ходе занятий пилоты:
▪️ разобрали причины авиапроисшествий в гражданской авиации за последний год;
▪️ изучили применение аварийно-спасательного оборудования, а также отработали действия экипажа при аварийных ситуациях;
▪️ уделили внимание конструкции и летной эксплуатации Ми-171А2 и его систем и агрегатов;
▪️ прошли дисциплины, связанные с авиационным и радиоэлектронным оборудованием, практической аэродинамикой, навигацией, авиационной метеорологией, авиационной связью и радиотелефонией, системой управления безопасностью полетов.
Программа курсов предусматривала 60 часов теоретических занятий и проходила на базе авиационного учебного центра Улан-Удэнского авиационного завода холдинга «Вертолеты России» в рамках контракта на поставку.
@rostecru
👍1
📱 Uber для беспилотников представил технологический партнер Ростеха, компания «Флай Дрон».
Сервис содержит маркетплейс, с помощью которого заказчики смогут найти квалифицированных исполнителей на любую задачу, требующую использования БПЛА, а пилоты – поток заказов на свои услуги.
Функционал проекта также позволит сформировать запрос на полет беспилотника в картографическом сервисе, автоматически определит инстанции для согласования полета на основе геопозиции пользователя, даст информацию по страхованию ответственности и др.
«Флай Дрон» планирует создать высококонкурентный международный продукт для выполнения полетов БПЛА в различных городах.
@rostecru
Сервис содержит маркетплейс, с помощью которого заказчики смогут найти квалифицированных исполнителей на любую задачу, требующую использования БПЛА, а пилоты – поток заказов на свои услуги.
Функционал проекта также позволит сформировать запрос на полет беспилотника в картографическом сервисе, автоматически определит инстанции для согласования полета на основе геопозиции пользователя, даст информацию по страхованию ответственности и др.
«Флай Дрон» планирует создать высококонкурентный международный продукт для выполнения полетов БПЛА в различных городах.
@rostecru
👍1
✈️ Двигатель ПД-8, который должен поднять в воздух импортозамещенный региональный SSJ-NEW, получил новые агрегаты производства ОДК:
▪️ центральный привод;
▪️ коробку приводов агрегатов;
▪️ угловую коническую передачу.
Вместе они составляют узел приводов перспективного двигателя.
В марте текущего года предполагается начать испытания демонстратора ПД-8 с установленными на него узлами.
Также в текущем году планируется собрать узлы уже для опытной партии двигателей ПД-8.
@rostecru
▪️ центральный привод;
▪️ коробку приводов агрегатов;
▪️ угловую коническую передачу.
Вместе они составляют узел приводов перспективного двигателя.
В марте текущего года предполагается начать испытания демонстратора ПД-8 с установленными на него узлами.
Также в текущем году планируется собрать узлы уже для опытной партии двигателей ПД-8.
@rostecru
👍1
🧫 В период пандемии спрос на наконечники для пипеточных дозаторов, существенно возрос. По оценкам экспертов, он будет расширяться в перспективе ближайших пяти лет, что связано с ростом масштабов медицинских лабораторных услуг.
При этом около 80% российского рынка данных изделий занимают зарубежных компаний. В порядке импортозамещения КРЭТ запускает производство упомянутой продукции. При выходе на проектную мощность – 500 млн наконечников в год – дозаторы Концерна обеспечат снижение доли зарубежных изделий на 45%. Таких объемов, согласно прогнозам КРЭТ, удастся достигнуть уже в первом квартале 2023.
Одноразовые полимерные наконечники будут выпускаться в двух вариантах – стерильные и нестерильные, пяти типоразмеров – от 10 до 1000 микролитров. Также будет предусмотрена возможность комплектации изделий фильтрующими элементами.
Серийный выпуск наконечников планируется запустить уже в первой половине 2022 года. КРЭТ обеспечит полный цикл производства: от хранения покупных компонентов и сырья до реализации готовых изделий потребителям, среди которых медицинские и ветеринарные учреждения, химические лаборатории и исследовательские центры.
@rostecru
При этом около 80% российского рынка данных изделий занимают зарубежных компаний. В порядке импортозамещения КРЭТ запускает производство упомянутой продукции. При выходе на проектную мощность – 500 млн наконечников в год – дозаторы Концерна обеспечат снижение доли зарубежных изделий на 45%. Таких объемов, согласно прогнозам КРЭТ, удастся достигнуть уже в первом квартале 2023.
Одноразовые полимерные наконечники будут выпускаться в двух вариантах – стерильные и нестерильные, пяти типоразмеров – от 10 до 1000 микролитров. Также будет предусмотрена возможность комплектации изделий фильтрующими элементами.
Серийный выпуск наконечников планируется запустить уже в первой половине 2022 года. КРЭТ обеспечит полный цикл производства: от хранения покупных компонентов и сырья до реализации готовых изделий потребителям, среди которых медицинские и ветеринарные учреждения, химические лаборатории и исследовательские центры.
@rostecru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📺 На «Уралвагонзаводе» трудятся настоящие романтики ❤️
Кирилл, работающий на УВЗ, сделал предложение своей возлюбленной Анне прямо на сцене Нижнетагильского драмтеатра имени Мамина-Сибиряка.
Девушка согласилась!
Желаем счастья новой ячейке общества!
@rostecru
Кирилл, работающий на УВЗ, сделал предложение своей возлюбленной Анне прямо на сцене Нижнетагильского драмтеатра имени Мамина-Сибиряка.
Девушка согласилась!
Желаем счастья новой ячейке общества!
@rostecru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Почему полет на МС-21 – это праздник, а не просто перемещение по воздуху из одного аэропорта в другой? Дело в комфорте. Смотрите сами 👆
@rostecru
@rostecru
Вопрос для внимательных зрителей. Какова ширина салона МС-21?
Anonymous Quiz
7%
374 см
26%
388 см
43%
406 см
25%
415 см
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📺 А вот так творческий коллектив «ОДК-Климов» поздравил защитников Отечества с 23 февраля. Смотрите, слушайте, подпевайте!
@rostecru
@rostecru
📹 В компетенции «Росэлектроники» входит в числе прочего создание сложных систем видеонаблюдения, приспособленных для работы в экстремальных условиях. Так холдинг поставил Западно-Сибирскому металлургическому комбинату (ЕВРАЗ ЗСМК) цифровые камеры, способные работать при температуре до 250°С. Оборудование также устойчиво к воздействию магнитных полей.
Эти видеокамеры предназначены для производственных зон, где есть риск возникновения нештатных ситуаций, а применение обычных средств мониторинга невозможно. Оборудование «Росэлектроники» защищено кожухом из нержавеющей стали с водяным охлаждением. Для предотвращения попадания на объектив пыли и пламени пространство перед ним обдувается потоком сжатого воздуха.
@rostecru
Эти видеокамеры предназначены для производственных зон, где есть риск возникновения нештатных ситуаций, а применение обычных средств мониторинга невозможно. Оборудование «Росэлектроники» защищено кожухом из нержавеющей стали с водяным охлаждением. Для предотвращения попадания на объектив пыли и пламени пространство перед ним обдувается потоком сжатого воздуха.
@rostecru