Forwarded from ОДК
В День семьи, любви и верности расскажем о людях, которые доказывают: надежные двигатели создают не только на станках, но и в тишине домашнего очага. Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха - это больше, чем работа. Это место, где начинаются судьбы, крепнут союзы и рождаются династии.
Елена и Евгений познакомились на ОДК-Кузнецов. Ее профессиональный путь начался в 2015 году, но связь с заводом у семьи глубже - когда-то Евгений был ее коллегой. 16 лет совместной жизни, трое детей: двойняшки Катя и Никита уже второклассники, а Данила готовится стать первоклассником. Их история - пример того, как рабочее соседство перерастает в надежный семейный тыл.
Юрий и Кристина - молодые моторостроители из ОДК-Сатурн. Их союз начался в университете, а 7 лет назад они стали одной семьей. Кристина создает будущее двигателестроения из полимерных композитов, Юрий отвечает за точность наладки оборудования. Вместе они не только работают в одной отрасли, но и заряжают энергией всех вокруг: велопрогулки, волонтерство, команда «Аэрофан». А теперь их маленькая дочь - главный зритель этой красивой истории.
Юрий и Елена - ветераны «Сатурна». Более 40 лет на производстве, знакомство в сварочно-механическом цехе, а в 1988 году - свадьба. Юрий настраивает оборудование, Елена контролирует качество. Их сын Антон уже продолжает дело родителей, работая старшим мастером. Династия продолжается!
Елена и Александр - еще одна пара из «Сатурна», чья любовь родилась в стенах завода. Они работают в разных сменах, видятся по 15 минут в сутки, но сохранили нежность на десятилетия. Вместе они собрали не только двигатели, но и троих детей. Их дочь Маргарита пошла по стопам родителей и теперь проверяет обвязку двигателей. Получается настоящий «семейный двигатель»: папа собирает, мама проверяет, а дочь финализирует.
Знакомство в Самарском политехе переросло во взаимопомощь, а затем и в теплые чувства. В 2024 году они стали инженерами-технологами ОДК-Кузнецов, а в 2025 году сыграли свадьбу. Их объединяет не только любовь, но и общее дело, а работа на одном предприятии позволяет быть ближе друг к другу и к отзывчивому коллективу.
Олег (руководитель направления БПЛА, ЦАТ) и Ольга (в прошлом руководитель администрации) - родители семерых детей! Их дом - это живой организм: здесь бокс, фехтование, китайский язык и робототехника. Четверо детей приемные, но это делает их связь только крепче.
Олег и Антонина из ОДК-Салют идут по жизни рука об руку 22 года. На предприятие они пришли уже мужем и женой. Традиции семьи продолжает дочь Ирина, которая стала сварщиком.
Эти истории - доказательство того, что ОДК - это большая семья, где куется не только мощь российской авиации, но и человеческое счастье. Самая надежная конструкция скреплена любовью и верностью.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👏1🎉1
Производительность: о скорости и не только
Скорость закладывается при разработке | Часть 6
Ещё десять лет назад типичной производительностью однолазерной СЛС-установки было 100–150 мм³/ч — сказывалась смена поколений оборудования. Первые машины комплектовались 200-ваттными лазерами, что ограничивало скорость экспонирования уровнем 600–800 мм/с в зависимости от материала. Даже при переходе на 400-ваттные лазеры энерго-скоростные параметры поначалу сохранялись неизменными — из-за дополнительных затрат на разработку, по сути, новых режимов для тех же материалов. Ещё в 2017 году [1] были показаны перспективы кратного повышения производительности СЛС при разработке режимов синтеза для отечественных жаропрочных материалов. Сейчас, при массовом переходе на 500-ваттные лазеры, появляется дополнительная возможность повышения производительности процесса.
Комплексный режим сплавления включает основной металл, поверхности и поддерживающие структуры. Для массивных деталей ключевым в плане производительности является именно режим основного металла. При его отработке за основной критерий принимается доля несплошностей, минимуму которой соответствует оптимальная плотность энергии. Поскольку реальный диапазон толщин слоя весьма мал, а по мощности лазера целесообразно выбирать максимальную рабочую мощность, изменяемых параметров остаётся всего два — скорость перемещения лазера и межтрековое расстояние.
Скорость сама по себе не должна оказывать влияния на условия охлаждения: её увеличение компенсируется остальными параметрами и удельная плотность энергии остаётся постоянной. Межтрековое расстояние, напротив, играет большую роль в формировании тонкой структуры материала [2, 3]. Характерный пример — шевронные и ламеллярные текстуры, полученные при изменении плотности энергии за счёт изменения межтрекового расстояния. Такие текстуры — не просто красивые EBSD-картинки. В зависимости от свариваемости материала появление подобных ламелей может стать причиной растрескивания, которого можно было бы избежать при других параметрах экспонирования.
---
Ссылки:
[1] Евгенов А.Г., Королев В.А., Шуртаков С.В. Перспективы разработки высокопроизводительных режимов селективного лазерного сплавления жаропрочных сплавов на основе никеля для изготовления деталей ГТД // Аддитивные технологии: настоящее и будущее. Сборник докладов III Международной конференции. 2017. С. 23.
[2] Andreau O., Koutiri I., Peyre P. et al. Texture control of 316L parts by modulation of the melt pool morphology in selective laser melting // Journal of Materials Processing Technology. 2019. V. 264. P. 21–31. doi.org/10.1016/j.jmatprotec.2018.08.049
[3] Sun Sh.-H., Ishimoto T., Hagihara K. et al. Excellent mechanical and corrosion properties of austenitic stainless steel with a unique crystallographic lamellar microstructure via selective laser melting // Scripta Materialia. 2019. V. 159. P. 89–93. doi.org/10.1016/j.scriptamat.2018.09.017
🤓 ЦАТ в Telegram | MAX | ВК
Скорость закладывается при разработке | Часть 6
Ещё десять лет назад типичной производительностью однолазерной СЛС-установки было 100–150 мм³/ч — сказывалась смена поколений оборудования. Первые машины комплектовались 200-ваттными лазерами, что ограничивало скорость экспонирования уровнем 600–800 мм/с в зависимости от материала. Даже при переходе на 400-ваттные лазеры энерго-скоростные параметры поначалу сохранялись неизменными — из-за дополнительных затрат на разработку, по сути, новых режимов для тех же материалов. Ещё в 2017 году [1] были показаны перспективы кратного повышения производительности СЛС при разработке режимов синтеза для отечественных жаропрочных материалов. Сейчас, при массовом переходе на 500-ваттные лазеры, появляется дополнительная возможность повышения производительности процесса.
Комплексный режим сплавления включает основной металл, поверхности и поддерживающие структуры. Для массивных деталей ключевым в плане производительности является именно режим основного металла. При его отработке за основной критерий принимается доля несплошностей, минимуму которой соответствует оптимальная плотность энергии. Поскольку реальный диапазон толщин слоя весьма мал, а по мощности лазера целесообразно выбирать максимальную рабочую мощность, изменяемых параметров остаётся всего два — скорость перемещения лазера и межтрековое расстояние.
Скорость сама по себе не должна оказывать влияния на условия охлаждения: её увеличение компенсируется остальными параметрами и удельная плотность энергии остаётся постоянной. Межтрековое расстояние, напротив, играет большую роль в формировании тонкой структуры материала [2, 3]. Характерный пример — шевронные и ламеллярные текстуры, полученные при изменении плотности энергии за счёт изменения межтрекового расстояния. Такие текстуры — не просто красивые EBSD-картинки. В зависимости от свариваемости материала появление подобных ламелей может стать причиной растрескивания, которого можно было бы избежать при других параметрах экспонирования.
---
Ссылки:
[1] Евгенов А.Г., Королев В.А., Шуртаков С.В. Перспективы разработки высокопроизводительных режимов селективного лазерного сплавления жаропрочных сплавов на основе никеля для изготовления деталей ГТД // Аддитивные технологии: настоящее и будущее. Сборник докладов III Международной конференции. 2017. С. 23.
[2] Andreau O., Koutiri I., Peyre P. et al. Texture control of 316L parts by modulation of the melt pool morphology in selective laser melting // Journal of Materials Processing Technology. 2019. V. 264. P. 21–31. doi.org/10.1016/j.jmatprotec.2018.08.049
[3] Sun Sh.-H., Ishimoto T., Hagihara K. et al. Excellent mechanical and corrosion properties of austenitic stainless steel with a unique crystallographic lamellar microstructure via selective laser melting // Scripta Materialia. 2019. V. 159. P. 89–93. doi.org/10.1016/j.scriptamat.2018.09.017
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2👍1👏1
География материалов глазами ИИ
Машинное обучение в авиастроении.
Часть 5
Продолжаем разбирать резонансное исследование PRISMA в сфере ИИ для авиастроения.
🙃 Самые исследуемые материалы в контексте ИИ для авиационного производства: углепластики — 24% упоминаний, алюминиевые сплавы — 21%, полимеры — 14%, титан и стали — по 12%.
🙃 Картина отражает то, что происходит в отрасли. Композиты занимают всё больше места в конструкциях новых самолётов. Алюминий легкий, но имеет относительно низкую температуру плавления. Титан незаменим там, где нужна прочность при малом весе и высоких температурах.
🙃 Из конкретных узлов лидируют элементы двигателей и турбин — почти половина всех работ, описывающих конкретные изделия (17 из 36). Двигатель — примерно 30% стоимости самолёта. Любое улучшение здесь — прямые деньги: снижение массы элемента, сокращение цикла обработки, повышение ресурса.
💯Для ЦАТ ОДК Ростеха это не чужой контекст. Мы печатаем корпуса топливной обвязки ПД-8 из отечественного никелевого сплава, жаровые трубы из суперсплава ВЖ-159, элементы для энергетических установок. Задачи, которые обзор описывает — предсказание свойств, подбор режимов, выявление дефектов — наша ежедневная работа. Разница в том, что нам приходится решать их на отечественных сплавах и отечественном оборудовании, для которых готовых обученных моделей пока нет.
Следите за нашими постами — мы продолжаем изучать истинную природу ИИ.
🤓 ЦАТ в Telegram | MAX | ВК
Машинное обучение в авиастроении.
Часть 5
Продолжаем разбирать резонансное исследование PRISMA в сфере ИИ для авиастроения.
💯Для ЦАТ ОДК Ростеха это не чужой контекст. Мы печатаем корпуса топливной обвязки ПД-8 из отечественного никелевого сплава, жаровые трубы из суперсплава ВЖ-159, элементы для энергетических установок. Задачи, которые обзор описывает — предсказание свойств, подбор режимов, выявление дефектов — наша ежедневная работа. Разница в том, что нам приходится решать их на отечественных сплавах и отечественном оборудовании, для которых готовых обученных моделей пока нет.
Следите за нашими постами — мы продолжаем изучать истинную природу ИИ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1🔥1
Производительность: о скорости и не только
Поверхности — для блеска и не только | Часть 7
Наиболее сложной в плане разработки является отработка параметров экспонирования поверхностных элементов. Если при определённом опыте режим основного металла для свариваемого сплава можно отработать за один, максимум два старта, то задача в части формирования поверхностей усложняется кратно — в соответствии со сложностью заложенного производителем алгоритма. Как правило, инструкции и обучение в этой части оставляют массу вопросов технологам, поскольку производитель не спешит раскрывать все заложенные в программное обеспечение возможности и принципы. Идёт ли речь о западноевропейском или китайском оборудовании — уровень сопроводительных материалов для данной части комплексного режима сплавления всегда оставляет желать лучшего.
Наиболее простым решением, к которому прибегают технологи среднего уровня, является полное клонирование настроек поверхностей из зарубежных режимов для сплавов похожего состава или даже просто той же основы, что и разрабатываемый материал. Разработка параметров с нуля значительно сложнее. Показателен пример из [1]: для набора из трёх сталей — мартенситной, аустенитной и мартенситностареющей — применение одного и того же режима даёт кардинально отличающиеся результаты по шероховатости, несмотря на то что номинально все материалы одной основы.
Для формирования качественных поверхностей решающей является способность расплава формировать плавные переходы между слоями, что определяется комплексом его реологических характеристик: смачиваемостью, капиллярностью, жидкотекучестью. Эмпирическим путём установлено, что именно литейные жаропрочные никелевые сплавы обеспечивают возможность получения наименее шероховатых поверхностей при правильной отработке режима.
---
Ссылки:
[1] Каблов Е.Н., Евгенов А.Г., Петрушин Н.В. и др. Селективное лазерное сплавление: материалы и технологии для синтеза ресурсных деталей: учебное пособие. М.: НИЦ «Курчатовский институт» — ВИАМ. 2024. 504 с.
🤓 ЦАТ в Telegram | MAX | ВК
Поверхности — для блеска и не только | Часть 7
Наиболее сложной в плане разработки является отработка параметров экспонирования поверхностных элементов. Если при определённом опыте режим основного металла для свариваемого сплава можно отработать за один, максимум два старта, то задача в части формирования поверхностей усложняется кратно — в соответствии со сложностью заложенного производителем алгоритма. Как правило, инструкции и обучение в этой части оставляют массу вопросов технологам, поскольку производитель не спешит раскрывать все заложенные в программное обеспечение возможности и принципы. Идёт ли речь о западноевропейском или китайском оборудовании — уровень сопроводительных материалов для данной части комплексного режима сплавления всегда оставляет желать лучшего.
Наиболее простым решением, к которому прибегают технологи среднего уровня, является полное клонирование настроек поверхностей из зарубежных режимов для сплавов похожего состава или даже просто той же основы, что и разрабатываемый материал. Разработка параметров с нуля значительно сложнее. Показателен пример из [1]: для набора из трёх сталей — мартенситной, аустенитной и мартенситностареющей — применение одного и того же режима даёт кардинально отличающиеся результаты по шероховатости, несмотря на то что номинально все материалы одной основы.
Для формирования качественных поверхностей решающей является способность расплава формировать плавные переходы между слоями, что определяется комплексом его реологических характеристик: смачиваемостью, капиллярностью, жидкотекучестью. Эмпирическим путём установлено, что именно литейные жаропрочные никелевые сплавы обеспечивают возможность получения наименее шероховатых поверхностей при правильной отработке режима.
---
Ссылки:
[1] Каблов Е.Н., Евгенов А.Г., Петрушин Н.В. и др. Селективное лазерное сплавление: материалы и технологии для синтеза ресурсных деталей: учебное пособие. М.: НИЦ «Курчатовский институт» — ВИАМ. 2024. 504 с.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2👏2👍1
ЦАТ подвёл итоги I полугодия 2026 года
🎯 Генеральный директор АО «ЦАТ» Алексей Борисович Мазалов представил результаты работы предприятия за первые шесть месяцев 2026 года. Главным вектором стало укрепление позиций ЦАТ как интегратора компетенций в контуре ОДК и развитие продуктового портфеля собственных высокотехнологичных разработок.
✅ Согласована и утверждена Дорожная карта развития аддитивных технологий в ОДК.
✅ Утверждён приказ о работе ЦАТ как интегратора по компетенциям аддитивного производства, реверс-инжиниринга, лабораторных и образовательных услуг, а также макетирования в контуре ОДК.
✅ Укомплектовано конструкторское подразделение, впервые присвоен код организации-разработчика (ЦТРД).
✅ Организовано собственное сервисное направление: освоены операции монтажа, пусконаладки, калибровки и технического обслуживания части промышленного производственного оборудования.
✅ Внедрен в коммерческое использование технологический процесс предварительной деформации заготовок при 3D-печати.
✅ Отработаны оптимальные режимы сплавления для двух новых перспективных жаропрочных сплавов.
✅ Выполнена рентгеновская компьютерная томография более 2000 рабочих лопаток.
✅ Организован и проведён корпоративный чемпионат профессионального мастерства ОДК по компетенции «Реверсивный инжиниринг».
✅ Организованы мастер-классы по 3D-печати для 250 школьников на форуме «Инженеры будущего — 2026».
✅ Проведено обучение специалистов 5 организаций Ростеха.
✅ ЦАТ принял участие в 15 отраслевых мероприятиях, в том числе Additive Minded 2026 и Rosmould; на полях выставки «Металлообработка-2026» подписаны 4 соглашения о сотрудничестве.
‼️ В завершении встречи состоялось награждение сотрудников. Благодарности и почётные грамоты за результаты I полугодия получили 18 специалистов ЦАТ за рационализаторские предложения, безупречное исполнение служебных обязанностей и проявленную инициативу в работе.
🤓 ЦАТ в Telegram | MAX | ВК
🎯 Генеральный директор АО «ЦАТ» Алексей Борисович Мазалов представил результаты работы предприятия за первые шесть месяцев 2026 года. Главным вектором стало укрепление позиций ЦАТ как интегратора компетенций в контуре ОДК и развитие продуктового портфеля собственных высокотехнологичных разработок.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥3👏2🤔1
Два белых пятна на карте авиационного ИИ
Машинное обучение в авиастроении.
Часть 6
Продолжаем разбирать резонансное исследование PRISMA в сфере ИИ для авиастроения.
Авторы обзора зафиксировали два пробела, на которые стоит обратить внимание.
🙃 Ни одна из 89 работ не использовала большие языковые модели (БЯМ). Ни для анализа технической документации, ни для генерации проектных решений, ни для сопровождения оператора. Хотя в смежных областях БЯМ уже помогают ускорять инженерное проектирование и автоматизировать рутинные расчёты. В авиационном производстве — пока ноль.
🙃 Второй пробел — человеческий фактор. Абсолютное большинство работ описывают алгоритм изолированно: вход, обучение, метрика, вывод. Но на реальном производстве решение принимает человек. Как он интерпретирует результат модели? Доверяет ли ей? Понимает ли, почему она выдала именно такой ответ? Объяснимый ИИ — область, которая пытается сделать модели прозрачными для пользователя. В обзоре ей посвящены единичные работы.
🙃 Обе темы сходятся в одной точке: технология без подготовленного человека не работает. В ЦАТ ОДК Ростеха в 2025 году через программы повышения квалификации прошли более 500 специалистов предприятий ОДК. Не потому что так «модно», а потому что аддитивное производство — это стык десятков компетенций. И если мы хотим, чтобы алгоритмы приносили реальную пользу, учить нужно не только модель, но и тех, кто с ней работает.
💯В этой серии постов были использованы материалы исследования: Bougault P., El Haddad R.A., Ma L. Industrial Applications of AI in Aircraft Manufacturing: A PRISMA Systematic Literature Review. Tsinghua University, 2025. DOI: 10.21203/rs.3.rs-6199323/v1
Следите за нашими новостями — мы увлечены аддитивным производством, знаем и умеем создавать сложные или ранее невозможные компоненты для ответственной техники. Оставайтесь с нами, чтобы узнать как мы это делаем.
🤓 ЦАТ в Telegram | MAX | ВК
Машинное обучение в авиастроении.
Часть 6
Продолжаем разбирать резонансное исследование PRISMA в сфере ИИ для авиастроения.
Авторы обзора зафиксировали два пробела, на которые стоит обратить внимание.
💯В этой серии постов были использованы материалы исследования: Bougault P., El Haddad R.A., Ma L. Industrial Applications of AI in Aircraft Manufacturing: A PRISMA Systematic Literature Review. Tsinghua University, 2025. DOI: 10.21203/rs.3.rs-6199323/v1
Следите за нашими новостями — мы увлечены аддитивным производством, знаем и умеем создавать сложные или ранее невозможные компоненты для ответственной техники. Оставайтесь с нами, чтобы узнать как мы это делаем.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥2❤1
Forwarded from ОДК
В павильоне «Умный город» на ВДНХ прошел промышленный лекторий «Аддитивные технологии - драйвер новой промышленной революции», организованный Академией развития промышленности при поддержке Академии Ростеха.
«Грамотный выбор инструмента и методик контроля на старте работ напрямую определяет качество результата и экономику всего процесса», - отметил старший инженер-конструктор ЦАТ Вячеслав Гайдай.
Смотрите лекцию!
#ОДКЦАТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤2🔥2🤔1
ЦАТ на НТС Группы Синара: 3D-печать для поездов
💡 ЦАТ (входит в ОДК, Ростех) представил комплексный подход к развитию 3D-печати на заседании научно-технического совета (НТС) Группы Синара по аддитивным технологиям. Участники обсудили формирование единых подходов к внедрению аддитивных технологий в железнодорожной отрасли.
🤩 Среди всех участников НТС ЦАТ выделяется как интегратор в области авиационного аддитивного производства, объединяющий цифровое моделирование, серийный выпуск деталей, лабораторные испытания и подготовку специалистов.
🚇 Накопленный опыт сформировал основу для кооперации с Группой Синара по локализации производства компонентов железнодорожной техники, включая материаловедение, производственное оборудование и инжиниринговые услуги.
🤝 НТС Группы Синара объединил предприятия, научные институты и отраслевые вузы для содействия внедрению передовых технологий, в том числе аддитивных, в производство железнодорожной техники.
🤓 ЦАТ в Telegram | MAX | ВК
«Опыт ЦАТ в ремонте и восстановлении изделий методом 3D-печати, включающий полный цикл от 3D-сканирования до изготовления готовой детали на собственном оборудовании, может быть востребован и в железнодорожной отрасли», - отметил главный конструктор ЦАТ Константин Костин.
«Уже сегодня высокий процент деталей поезда потенциально может производиться методом 3D-печати, а с развитием конструкторских компетенций этот показатель будет расти», - прокомментировал советник генерального директора «Синара Транспортные Машины» Яков Коп.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥2👏2🤔1
Производительность: о скорости и не только
Шифр — в штрихах | Часть 8
Для понимания сути вносимых технологом изменений при полноценной разработке режима формирования поверхностей приходится прибегать к дешифровке алгоритмов, заложенных производителем. Это наиболее трудоёмкий процесс, в котором помимо обучающих материалов разработчика используется исследование изменений в микроструктуре образцов при изменении параметров печати. Дополнительную неоценимую помощь способно оказать программное обеспечение с визуализацией траекторий движения лазера.
Один из первых примеров дешифровки весьма сложного динамического алгоритма экспонирования показан в [1]. Из приведённых схем видно, что наклонная поверхность изделия формируется комбинацией режимов поверхности и контура. Режим поверхности воспроизводится короткими отрезками, формируя нависающий «плацдарм» для первичного сплавления гранул нависающей поверхности и для сглаживания окончаний треков основного металла — для верхней наклонной поверхности. Сам контур печатается по отдельному режиму и может выполняться как перед основной штриховкой (преконтур), так и после (постконтур).
Приведённые описания показывают, что сложный многопроходный процесс экспонирования для сложнопрофильной, а в особенности тонкостенной детали, может по времени даже превосходить продолжительность экспонирования по режиму основного металла. Таким образом, выигрыш «быстрого» режима основного металла может нивелироваться «медленным» режимом экспонирования поверхностей.
Практика показывает, что для большинства сплавов значительное ускорение процесса формирования поверхностей недостижимо: выше определённого оптимума скорости экспонирования ванна расплава становится нестабильной, собирается в «узелки» и наплывы. Для ограниченно свариваемых и несвариваемых литейных сплавов ситуация ещё сложнее: контур — самая нагруженная в тепловом отношении область, где напряжения максимальны. В таком случае производительность отступает на второй план, поскольку первичной задачей технолога является исключение поверхностных трещин, которые уже не могут быть «залечены» горячим изостатическим прессованием.
---
Ссылки:
[1] Каблов Е.Н., Евгенов А.Г., Петрушин Н.В. и др. Селективное лазерное сплавление: материалы и технологии для синтеза ресурсных деталей: учебное пособие. М.: НИЦ «Курчатовский институт» — ВИАМ. 2024. 504 с.
🤓 ЦАТ в Telegram | MAX | ВК
Шифр — в штрихах | Часть 8
Для понимания сути вносимых технологом изменений при полноценной разработке режима формирования поверхностей приходится прибегать к дешифровке алгоритмов, заложенных производителем. Это наиболее трудоёмкий процесс, в котором помимо обучающих материалов разработчика используется исследование изменений в микроструктуре образцов при изменении параметров печати. Дополнительную неоценимую помощь способно оказать программное обеспечение с визуализацией траекторий движения лазера.
Один из первых примеров дешифровки весьма сложного динамического алгоритма экспонирования показан в [1]. Из приведённых схем видно, что наклонная поверхность изделия формируется комбинацией режимов поверхности и контура. Режим поверхности воспроизводится короткими отрезками, формируя нависающий «плацдарм» для первичного сплавления гранул нависающей поверхности и для сглаживания окончаний треков основного металла — для верхней наклонной поверхности. Сам контур печатается по отдельному режиму и может выполняться как перед основной штриховкой (преконтур), так и после (постконтур).
Приведённые описания показывают, что сложный многопроходный процесс экспонирования для сложнопрофильной, а в особенности тонкостенной детали, может по времени даже превосходить продолжительность экспонирования по режиму основного металла. Таким образом, выигрыш «быстрого» режима основного металла может нивелироваться «медленным» режимом экспонирования поверхностей.
Практика показывает, что для большинства сплавов значительное ускорение процесса формирования поверхностей недостижимо: выше определённого оптимума скорости экспонирования ванна расплава становится нестабильной, собирается в «узелки» и наплывы. Для ограниченно свариваемых и несвариваемых литейных сплавов ситуация ещё сложнее: контур — самая нагруженная в тепловом отношении область, где напряжения максимальны. В таком случае производительность отступает на второй план, поскольку первичной задачей технолога является исключение поверхностных трещин, которые уже не могут быть «залечены» горячим изостатическим прессованием.
---
Ссылки:
[1] Каблов Е.Н., Евгенов А.Г., Петрушин Н.В. и др. Селективное лазерное сплавление: материалы и технологии для синтеза ресурсных деталей: учебное пособие. М.: НИЦ «Курчатовский институт» — ВИАМ. 2024. 504 с.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥2👏1