Forwarded from Космический фотоальбом
Мощь и грация!
Вывоз РКН «Протон-М» со спутником «Электро‑Л» № 5
Фотографии сделаны на «Зенит М»
Вывоз РКН «Протон-М» со спутником «Электро‑Л» № 5
Фотографии сделаны на «Зенит М»
❤93🔥50👍18😍9👎4
❗️Пуск ракеты «Протон» отложен по техническим причинам
Причиной переноса стала проблема с «заливкой» программы полета в разгонный блок ДМ-03.
Несмотря на предлагавшиеся варианты «обхода» проблемы, руководством Госкорпорации было принято решение не рисковать и устранить все возможные замечания в штатных условиях.
Ракету-носитель снимут со стартового стола, космическую головную часть разберут для устранения неисправности бортового компьютера разгонного блока. Возможно потребуется отправка бортового компьютера на предприятие-изготовитель.
После восстановления систем разгонного блока ракета будет возвращена на стартовый стол и выведет на орбиту метеоспутник «Электро-Л» №5. Пуск состоится в ближайшие недели.
Разгонные блоки типа ДМ предназначены для перевода космических аппаратов с опорной на целевую околоземную орбиту, а также на отлетные траектории. Это должен был быть последний полет ДМ-03 в данной модификации (не считая вариантов ДМ-03 в виде разгонных блоков "Персей" и "Орион" для "Ангары").
Причиной переноса стала проблема с «заливкой» программы полета в разгонный блок ДМ-03.
Несмотря на предлагавшиеся варианты «обхода» проблемы, руководством Госкорпорации было принято решение не рисковать и устранить все возможные замечания в штатных условиях.
Ракету-носитель снимут со стартового стола, космическую головную часть разберут для устранения неисправности бортового компьютера разгонного блока. Возможно потребуется отправка бортового компьютера на предприятие-изготовитель.
После восстановления систем разгонного блока ракета будет возвращена на стартовый стол и выведет на орбиту метеоспутник «Электро-Л» №5. Пуск состоится в ближайшие недели.
Разгонные блоки типа ДМ предназначены для перевода космических аппаратов с опорной на целевую околоземную орбиту, а также на отлетные траектории. Это должен был быть последний полет ДМ-03 в данной модификации (не считая вариантов ДМ-03 в виде разгонных блоков "Персей" и "Орион" для "Ангары").
😢77👍26😁26❤13🙏12
Forwarded from Архив Российской академии наук📚
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня исполняется 55 лет с момента одного из крупнейших достижений в истории космонавтики. 15 декабря 1970 г. спускаемый аппарат советской автоматической межпланетной станции «Венера-7» совершил первую в мире успешную посадку на поверхность другой планеты и передал оттуда данные.
Это был прорыв в неизведанное. Созданный человеком аппарат впервые достиг мира с «адскими» условиями и «выжил», чтобы рассказать о них.
Путь к успеху был сложным. Предыдущие станции («Венера-4» в 1967 г., «Венера-5» и «Венера-6» в 1969 г.) либо были раздавлены давлением, либо прекратили работу до поверхности. Но каждая уточняла картину: давление у поверхности может превышать 90 атмосфер, а температура — 450°C. Задачей для «Венеры-7» было создать аппарат, способный выдержать до 180 атмосфер и температуру около 500°C.
Конструкция «космического батискафа»:
- Спускаемый аппарат изготовили из титана, рассчитанного на давление до 180 атмосфер.
- Для защиты от высоких температур использовали новые композитные материалы.
- Был создан один сверхпрочный парашют из термостойкой ткани, рассчитанный на плотную атмосферу Венеры.
- Из-за возросшей массы спускаемого аппарата (около 500 кг) пришлось максимально облегчить орбитальный отсек. Общая масса станции при запуске составила 1180 кг.
17 августа 1970 г. «Венера-7» стартовала с Байконура.Через 120 суток полета, 15 декабря, она достигла цели.
Хронология спуска:
· Скорость при входе в атмосферу и торможении аппарата относительно планеты уменьшилась с 11,5 км/с до 200 м/с. Аппарат испытал перегрузки до 350 g.
· На высоте около 55 км раскрылся парашют.
· В 08:34:10 по московскому времени спускаемый аппарат совершил посадку на ночной стороне Венеры в районе Земли Афродиты.
Во время спуска произошел частичный отказ телеметрической системы. Однако наземные станции фиксировали слабый сигнал несущей частоты. Анализ доплеровского смещения этого сигнала позволил определить параметры снижения и факт посадки.
Аппарат передавал сигнал с поверхности около 23 минут, пока его бортовые системы не вышли из строя из-за перегрева. Данные о температуре показали рост от ~25°C в верхних слоях атмосферы до 475 ± 20°C на поверхности.
«Венера-7» навсегда изменила наше представление о Венере. Она доказала возможность исследований ее поверхности и открыла дорогу последующим, более сложным миссиям.
Сегодня интерес к Венере снова велик. К планете готовятся новые международные миссии, цель которых — понять ее эволюцию.
#историякосмонавтики #АрхивРАН #АНОб612 #Венера
Это был прорыв в неизведанное. Созданный человеком аппарат впервые достиг мира с «адскими» условиями и «выжил», чтобы рассказать о них.
Путь к успеху был сложным. Предыдущие станции («Венера-4» в 1967 г., «Венера-5» и «Венера-6» в 1969 г.) либо были раздавлены давлением, либо прекратили работу до поверхности. Но каждая уточняла картину: давление у поверхности может превышать 90 атмосфер, а температура — 450°C. Задачей для «Венеры-7» было создать аппарат, способный выдержать до 180 атмосфер и температуру около 500°C.
Конструкция «космического батискафа»:
- Спускаемый аппарат изготовили из титана, рассчитанного на давление до 180 атмосфер.
- Для защиты от высоких температур использовали новые композитные материалы.
- Был создан один сверхпрочный парашют из термостойкой ткани, рассчитанный на плотную атмосферу Венеры.
- Из-за возросшей массы спускаемого аппарата (около 500 кг) пришлось максимально облегчить орбитальный отсек. Общая масса станции при запуске составила 1180 кг.
17 августа 1970 г. «Венера-7» стартовала с Байконура.Через 120 суток полета, 15 декабря, она достигла цели.
Хронология спуска:
· Скорость при входе в атмосферу и торможении аппарата относительно планеты уменьшилась с 11,5 км/с до 200 м/с. Аппарат испытал перегрузки до 350 g.
· На высоте около 55 км раскрылся парашют.
· В 08:34:10 по московскому времени спускаемый аппарат совершил посадку на ночной стороне Венеры в районе Земли Афродиты.
Во время спуска произошел частичный отказ телеметрической системы. Однако наземные станции фиксировали слабый сигнал несущей частоты. Анализ доплеровского смещения этого сигнала позволил определить параметры снижения и факт посадки.
Аппарат передавал сигнал с поверхности около 23 минут, пока его бортовые системы не вышли из строя из-за перегрева. Данные о температуре показали рост от ~25°C в верхних слоях атмосферы до 475 ± 20°C на поверхности.
«Венера-7» навсегда изменила наше представление о Венере. Она доказала возможность исследований ее поверхности и открыла дорогу последующим, более сложным миссиям.
Сегодня интерес к Венере снова велик. К планете готовятся новые международные миссии, цель которых — понять ее эволюцию.
#историякосмонавтики #АрхивРАН #АНОб612 #Венера
❤65👏40🔥19👍11❤🔥2
Forwarded from Роскосмос
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На Байконур прибыл полный комплект для замены кабины обслуживания на 31‑й стартовой площадке
▶️ Готовность к пуску — конец зимы 2026 года
Главное:
🔵 На космодром Байконур прибыли 18 большегрузных машин с элементами и оборудованием для восстановления кабины обслуживания
🔵 К работам привлечены более 130 сотрудников предприятий Роскосмоса, которые с соблюдением мер безопасности работают в две смены — с 8 утра до полуночи
🔵 Составлен и утверждён график работ, который жёстко контролируется
🔵 Комплектующие кабины размещены в сооружении площадью более 13 тысяч квадратных метров
🔵 Начались работы по грунтовке и покраске деталей кабины. По мере готовности они будут перевозиться на стартовую площадку. Часть оборудования уже находится там
🔵 После грунтовки и покраски деталей специалисты приступят к монтажу кабины и автономным испытаниям
Пилотируемая программа продолжается.
Главное:
Пилотируемая программа продолжается.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍142❤23🔥14😁10🙈5
Forwarded from Космос на связи
Объявлены итоги конкурсов на изготовление четырех спутников серии «Экспресс»
Четыре перспективных геостационарных спутника связи и вещания ФГУП «Космическая связь» – «Экспресс-АМУ6», «Экспресс-40», «Экспресс-АМУ51» и «Экспресс-АМУ52» – изготовит АО «РЕШЕТНЁВ». Результаты четырех конкурсов на четыре космических аппарата стали известны 15 декабря.
В конкурсах, о начале которых было объявлено 17 ноября, участвовали компании АО «РЕШЕТНЁВ» и ООО «Газпром СПКА». По полученным коммерческим предложениям перед началом конкурса максимальная цена аппаратов составляла 66,53 млрд руб., из которых:
▪️ на КА «Экспресс-АМУ6» – 17,79 млрд руб.;
▪️ на «Экспресс-40» – 17,75 млрд руб.;
▪️ на «Экспресс-АМУ51» – 15,53 млрд руб.;
▪️ на «Экспресс-АМУ52» – 15,46 млрд руб.
Критериями конкурса являлись: 70% – цена, 20% – опыт, 10% – система управления качеством.
13 декабря были подведены итоги конкурсов. АО «РЕШЕТНЁВ» предложило изготовить аппараты за:
▪️ «Экспресс-АМУ6» – 17,78 млрд руб.;
▪️ «Экспресс-40» – 17,74 млрд руб.;
▪️ «Экспресс-АМУ51» – 14, 98 млрд руб.;
▪️ «Экспресс-АМУ52» – 15,45 млрд руб.
Общая сумма составила 65,95 млрд руб.
В свою очередь, ООО «Газпром СПКА» заявило следующую стоимость:
▪️ «Экспресс-АМУ6» – 17,409 млрд руб.;
▪️ «Экспресс-40» – 17,732 млрд руб.;
▪️ «Экспресс-АМУ51» –14, 373 млрд руб.;
▪️ «Экспресс-АМУ52» – 15,004 млрд руб.
Общая сумма составила 64,518 млрд руб.
По результатам конкурсов ООО «Газпром СПКА» предложило на 2% меньшую цену за «Экспресс-АМУ6»; на 0,4% меньшую цену за «Экспресс-40»; на 4% меньшую цену за «Экспресс-АМУ51» и на 2,9% меньшую цену за «Экспресс-АМУ52». Несмотря на это, АО «РЕШЕТНЁВ» обладает большим опытом создания космических аппаратов, что дает по критериям оценки +20%. В конкурсах на изготовление четырех спутников ФГУП «Космическая связь» побеждает АО «РЕШЕТНЁВ».
Все четыре аппарата должны быть произведены до конца 2029 года.
КА «Экспресс-АМУ6» сменит спутник «Экспресс-АМ6» в позиции 53⁰ в.д., «Экспресс-40» встанет в орбитальную позицию 40⁰ в.д. вместо КА «Экспресс-АМ7», а «Экспресс-АМУ51» и «Экспресс-АМУ52» пойдут в точку 140° в.д. и заменят собой действующие КА «Экспресс-АМ5» и «Экспресс-АТ2».
https://www.rscc.ru/news/1424/
Четыре перспективных геостационарных спутника связи и вещания ФГУП «Космическая связь» – «Экспресс-АМУ6», «Экспресс-40», «Экспресс-АМУ51» и «Экспресс-АМУ52» – изготовит АО «РЕШЕТНЁВ». Результаты четырех конкурсов на четыре космических аппарата стали известны 15 декабря.
В конкурсах, о начале которых было объявлено 17 ноября, участвовали компании АО «РЕШЕТНЁВ» и ООО «Газпром СПКА». По полученным коммерческим предложениям перед началом конкурса максимальная цена аппаратов составляла 66,53 млрд руб., из которых:
▪️ на КА «Экспресс-АМУ6» – 17,79 млрд руб.;
▪️ на «Экспресс-40» – 17,75 млрд руб.;
▪️ на «Экспресс-АМУ51» – 15,53 млрд руб.;
▪️ на «Экспресс-АМУ52» – 15,46 млрд руб.
Критериями конкурса являлись: 70% – цена, 20% – опыт, 10% – система управления качеством.
13 декабря были подведены итоги конкурсов. АО «РЕШЕТНЁВ» предложило изготовить аппараты за:
▪️ «Экспресс-АМУ6» – 17,78 млрд руб.;
▪️ «Экспресс-40» – 17,74 млрд руб.;
▪️ «Экспресс-АМУ51» – 14, 98 млрд руб.;
▪️ «Экспресс-АМУ52» – 15,45 млрд руб.
Общая сумма составила 65,95 млрд руб.
В свою очередь, ООО «Газпром СПКА» заявило следующую стоимость:
▪️ «Экспресс-АМУ6» – 17,409 млрд руб.;
▪️ «Экспресс-40» – 17,732 млрд руб.;
▪️ «Экспресс-АМУ51» –14, 373 млрд руб.;
▪️ «Экспресс-АМУ52» – 15,004 млрд руб.
Общая сумма составила 64,518 млрд руб.
По результатам конкурсов ООО «Газпром СПКА» предложило на 2% меньшую цену за «Экспресс-АМУ6»; на 0,4% меньшую цену за «Экспресс-40»; на 4% меньшую цену за «Экспресс-АМУ51» и на 2,9% меньшую цену за «Экспресс-АМУ52». Несмотря на это, АО «РЕШЕТНЁВ» обладает большим опытом создания космических аппаратов, что дает по критериям оценки +20%. В конкурсах на изготовление четырех спутников ФГУП «Космическая связь» побеждает АО «РЕШЕТНЁВ».
Все четыре аппарата должны быть произведены до конца 2029 года.
КА «Экспресс-АМУ6» сменит спутник «Экспресс-АМ6» в позиции 53⁰ в.д., «Экспресс-40» встанет в орбитальную позицию 40⁰ в.д. вместо КА «Экспресс-АМ7», а «Экспресс-АМУ51» и «Экспресс-АМУ52» пойдут в точку 140° в.д. и заменят собой действующие КА «Экспресс-АМ5» и «Экспресс-АТ2».
https://www.rscc.ru/news/1424/
👍47😁14❤13🤔10👀4
Forwarded from KinoKAN
«Ты непобедим»
Друзья! В этом году увидел свет мой самый масштабный, самый сложный, самый амбициозный проект - клип «Ты непобедим» на песню «Один в поле воин» Bearwolf & Therr Maitz.
В эру ИИ и компьютерной графики, большую часть зрелищных сцен мы снимали на натуре в уникальных локациях, нескольких городах и странах: Центре подготовки космонавтов, Центре Управления Полетами, аэродинамической трубе ЦАГИ, над разведенным Биржевым мостом в Санкт-Петербурге, космодроме Байконур. Вы даже увидите реальные кадры, снятые в космосе!
За 3 года работы над проектом своей мечты, я прошел длинный путь, и вот его хайлайты, о которых подробнее я расскажу в следующих постах:
- нашел космический для клипа бюджет в 30 000 000 рублей;
- на проекте несколько раз менялись исполнители главных ролей, песня, артист и режиссер;
- потребовался 1 год на согласование съемок в космосе;
- отправил посылку на ракете прямо на МКС;
- был 2 раза на космодроме Байконур, жал руки космонавтам;
- для съемок старта ракеты спалил 2 камеры GoPro;
- сотрудничал с госкорпорацией «Роскосмос» и Президентским Фондом Культурных инициатив;
- провел 4 съемочных дня в Питере и 2 в Москве;
- в написании сценария участвовал Клим Шипенко - режиссер фильма «Вызов»;
- поставил симфонический оркестр в аэротрубу;
- в рамках одного проекта снял клип и рекламный ролик.
Все это стало настоящим вызовом для меня как личности, профессионала и творца, но главное, я нашел единомышленников, без которых этот проект никогда бы не взлетел. Спасибо компании "Триколор" и моему со-продюсеру Арине Павловой и огромной, дружной команде талантливых профессионалов.
Желаю вам приятного просмотра!
https://vk.com/video-211013237_456240873
Друзья! В этом году увидел свет мой самый масштабный, самый сложный, самый амбициозный проект - клип «Ты непобедим» на песню «Один в поле воин» Bearwolf & Therr Maitz.
В эру ИИ и компьютерной графики, большую часть зрелищных сцен мы снимали на натуре в уникальных локациях, нескольких городах и странах: Центре подготовки космонавтов, Центре Управления Полетами, аэродинамической трубе ЦАГИ, над разведенным Биржевым мостом в Санкт-Петербурге, космодроме Байконур. Вы даже увидите реальные кадры, снятые в космосе!
За 3 года работы над проектом своей мечты, я прошел длинный путь, и вот его хайлайты, о которых подробнее я расскажу в следующих постах:
- нашел космический для клипа бюджет в 30 000 000 рублей;
- на проекте несколько раз менялись исполнители главных ролей, песня, артист и режиссер;
- потребовался 1 год на согласование съемок в космосе;
- отправил посылку на ракете прямо на МКС;
- был 2 раза на космодроме Байконур, жал руки космонавтам;
- для съемок старта ракеты спалил 2 камеры GoPro;
- сотрудничал с госкорпорацией «Роскосмос» и Президентским Фондом Культурных инициатив;
- провел 4 съемочных дня в Питере и 2 в Москве;
- в написании сценария участвовал Клим Шипенко - режиссер фильма «Вызов»;
- поставил симфонический оркестр в аэротрубу;
- в рамках одного проекта снял клип и рекламный ролик.
Все это стало настоящим вызовом для меня как личности, профессионала и творца, но главное, я нашел единомышленников, без которых этот проект никогда бы не взлетел. Спасибо компании "Триколор" и моему со-продюсеру Арине Павловой и огромной, дружной команде талантливых профессионалов.
Желаю вам приятного просмотра!
https://vk.com/video-211013237_456240873
VK Видео
BEARWOLF, THERR MAITZ - ТЫ НЕПОБЕДИМ
«Триколор» представляет производство STORM PRODUCTION при участии Госкорпорации «Роскосмос» и поддержке ПФКИ «ТЫ НЕПОБЕДИМ» Режиссер: ИВАН ОГАНЕСОВ Автор идеи/ведущий продюсер: ФЕДОР КАН Сопродюсер/креативный шеф-продюсер: АРИНА ПАВЛОВА Авторы сценария:…
😐37❤28🙊7👍6🔥5
Forwarded from Астрополитика. Хроники немирного космоса
ЗВЁЗДНЫЙ ДЕСАНТ ВСЁ БЛИЖЕ
Помните бравых парней из Starship troopers Хайнлайна, которые десантируются на вражескую планету с орбиты, вступая сразу в бой? Ну, а про spacemarines из Вархаммера я уже не говорю...
Идея чего-то подобного давно будоражит воображение Пентагона. Военно-воздушные и космические силы тратят миллионы долларов на исследования концепции «ракетной перевозки грузов» ("rocket cargo"), в рамках которой они могли бы запускать капсулу с войсками или припасами на орбиту и доставлять её в любую точку Земли за 90 минут или меньше, что намного быстрее, чем всё, что у них есть сейчас. Подобные возможности могли бы кардинально изменить ситуацию в будущих конфликтах...
С 2020 года ВВС и Космические силы заключили контракты на исследования и испытания на сумму более 100 млн долларов (!) со SpaceX, Blue Origin, Anduril, Sierra Space и Rocket Lab, чтобы потенциально адаптировать их ракеты для срочных тактических или гуманитарных миссий.
Зачем это военным, если у них уже есть огромные грузовые самолеты, способные сбросить сотни десантников или доставить танк на грунтовую взлетно-посадочную полосу за океаном?
Чтобы добраться из континентальной части США на Ближний Восток, требуется как минимум полдня, а до западной части Тихого океана — почти целый день. Для таких рейсов необходимы разрешения от стран, над которыми они пролетают; часто требуется участие самолётов-заправщиков, для которых также требуется разрешение; и ни одна из американских военных транспортных платформ не обладает достаточной скрытностью, чтобы достичь войск, окруженных вражеской противовоздушной обороной. Ракетная доставка грузов так или иначе могла бы разрешить эти проблемы...
Впрочем, тогда возникают другие. К примеру, вопрос длительной подготовки к пуску уже самой ракеты: у той же SpaceX это не менее двух суток.
Один из способов обойти эту проблему — система, разработанная компанией Inversion Space, в которой многоразовый космический аппарат заранее загружается припасами, а затем запускается на орбиту, где может оставаться до пяти лет, ожидая сигнала. Однако существует риск, что данный конкретный груз может оказаться не актуальным в данной конкретной кризисной ситуации. Да и собственно солдат не отправишь же на орбиту ждать несколько месяцев или лет...
Однако, военная мысль и технологии не стоят на месте. И то, что вчера казалось фантастикой, завтра может стать суровой реальностью...
Помните бравых парней из Starship troopers Хайнлайна, которые десантируются на вражескую планету с орбиты, вступая сразу в бой? Ну, а про spacemarines из Вархаммера я уже не говорю...
Идея чего-то подобного давно будоражит воображение Пентагона. Военно-воздушные и космические силы тратят миллионы долларов на исследования концепции «ракетной перевозки грузов» ("rocket cargo"), в рамках которой они могли бы запускать капсулу с войсками или припасами на орбиту и доставлять её в любую точку Земли за 90 минут или меньше, что намного быстрее, чем всё, что у них есть сейчас. Подобные возможности могли бы кардинально изменить ситуацию в будущих конфликтах...
С 2020 года ВВС и Космические силы заключили контракты на исследования и испытания на сумму более 100 млн долларов (!) со SpaceX, Blue Origin, Anduril, Sierra Space и Rocket Lab, чтобы потенциально адаптировать их ракеты для срочных тактических или гуманитарных миссий.
«Представьте себе, что вы можете перевезти 80 тонн груза, что эквивалентно полезной нагрузке самолета C-17, в любую точку земного шара менее чем за час», — заявил в 2020 году глава Транспортного командования США, генерал Стивен Лайонс.
Зачем это военным, если у них уже есть огромные грузовые самолеты, способные сбросить сотни десантников или доставить танк на грунтовую взлетно-посадочную полосу за океаном?
Чтобы добраться из континентальной части США на Ближний Восток, требуется как минимум полдня, а до западной части Тихого океана — почти целый день. Для таких рейсов необходимы разрешения от стран, над которыми они пролетают; часто требуется участие самолётов-заправщиков, для которых также требуется разрешение; и ни одна из американских военных транспортных платформ не обладает достаточной скрытностью, чтобы достичь войск, окруженных вражеской противовоздушной обороной. Ракетная доставка грузов так или иначе могла бы разрешить эти проблемы...
Впрочем, тогда возникают другие. К примеру, вопрос длительной подготовки к пуску уже самой ракеты: у той же SpaceX это не менее двух суток.
Один из способов обойти эту проблему — система, разработанная компанией Inversion Space, в которой многоразовый космический аппарат заранее загружается припасами, а затем запускается на орбиту, где может оставаться до пяти лет, ожидая сигнала. Однако существует риск, что данный конкретный груз может оказаться не актуальным в данной конкретной кризисной ситуации. Да и собственно солдат не отправишь же на орбиту ждать несколько месяцев или лет...
Однако, военная мысль и технологии не стоят на месте. И то, что вчера казалось фантастикой, завтра может стать суровой реальностью...
🤬31❤22👍9👀9😁4
Forwarded from Космонавт Алексей Зубрицкий (Alexey Zubritsky)
А вот и мой долгожданный арбуз!
Он не прилетел ко мне на грузовом корабле «Прогресс», но мой друг Константин Борисов привез его в профилакторий.
Дорогие друзья! Благодарю вас за поддержку и беспокойство! Сейчас я нахожусь в профилактории, где прохожу послеполётную реабилитацию.
Самочувствие отличное!
Он не прилетел ко мне на грузовом корабле «Прогресс», но мой друг Константин Борисов привез его в профилакторий.
Дорогие друзья! Благодарю вас за поддержку и беспокойство! Сейчас я нахожусь в профилактории, где прохожу послеполётную реабилитацию.
Самочувствие отличное!
👍101❤18👎5😁3
Forwarded from Шоты инфобара Немейнстрим
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ИСКУШЕНИЕ МАРСОМ.
Этот фрагмент великого советского фильма «Укрощение огня» (1972, с гениальной музыкой Андрея Петрова) с гениальными советскими актерами оказался не только романтическим. Но и пророческим.😎
Тоже зимой, пусть и не столь холодной и вьюжной.
То же в городе, название которого начинается с буквы М: пусть не Магнитогорск, а Москва.
Но тема то практически та же!
«О пилотируемом полете на Марс».🚀
Это и обсудим сегодня (18 декабря) с 16 до 19 в МГТУ имени Баумана.
И впервые обсудим с разных сторон: подходов к Проекту, необходимых технологий, геополитической, цивилизационной, образовательной, а также конкретных предложений по российскому вкладу в Проект.
Интересно?
Тогда переходите по ссылке https://mars2030.tilda.ws/ - там место проведения, программа, спикеры, ссылка для регистрации.
Для тех, кто не сможет присутствовать лично (например, сейчас в Магнитогорске или на Байконуре😎 ) – ссылка на трансляцию (начало в 16-00 18 декабря).
https://vkvideo.ru/video839028855_456239022
Вишенка к шоту. В фильме «Укрощение огня» на первой лекции о Марсе участников было немного, точнее, всего двое - лектор и слушатель, но…
Но что из этого получилось? Всё и всего через 30 лет!🚀 👨🚀
Что за день такой?😎
Вторая вишенка к шоту. Пока писал этот пост, еще одно - почти невероятное, совпадение. Теперь за океаном.
За день до нашего Круглого стола по Марсу… после 11 месяцев проволочек, расставаний и примирений… 17 декабря Сенат США утвердил 41-летнего Джареда Айзекмана (астронавта и миллиардера) на пост Руководителя NASA. Поздравляем!🥂 🚀
Айзекману осталось принести присягу и кресло его. А дальше? Планов по реформированию NASA и амбиций в космосе у Айзекмана, дай Бог каждому. Это стало известно из его январского плана Athena (здесь https://xn--r1a.website/shotinfobar/1648).
Теперь ждем от Трампа назначений в Совет по космосу США, и перспективного Джей Ди Вэнса во главе его.
И на Марс!🚀 😎
Этот фрагмент великого советского фильма «Укрощение огня» (1972, с гениальной музыкой Андрея Петрова) с гениальными советскими актерами оказался не только романтическим. Но и пророческим.
Тоже зимой, пусть и не столь холодной и вьюжной.
То же в городе, название которого начинается с буквы М: пусть не Магнитогорск, а Москва.
Но тема то практически та же!
«О пилотируемом полете на Марс».
Это и обсудим сегодня (18 декабря) с 16 до 19 в МГТУ имени Баумана.
И впервые обсудим с разных сторон: подходов к Проекту, необходимых технологий, геополитической, цивилизационной, образовательной, а также конкретных предложений по российскому вкладу в Проект.
Интересно?
Тогда переходите по ссылке https://mars2030.tilda.ws/ - там место проведения, программа, спикеры, ссылка для регистрации.
Для тех, кто не сможет присутствовать лично (например, сейчас в Магнитогорске или на Байконуре
https://vkvideo.ru/video839028855_456239022
Вишенка к шоту. В фильме «Укрощение огня» на первой лекции о Марсе участников было немного, точнее, всего двое - лектор и слушатель, но…
Но что из этого получилось? Всё и всего через 30 лет!
Что за день такой?
Вторая вишенка к шоту. Пока писал этот пост, еще одно - почти невероятное, совпадение. Теперь за океаном.
За день до нашего Круглого стола по Марсу… после 11 месяцев проволочек, расставаний и примирений… 17 декабря Сенат США утвердил 41-летнего Джареда Айзекмана (астронавта и миллиардера) на пост Руководителя NASA. Поздравляем!
Айзекману осталось принести присягу и кресло его. А дальше? Планов по реформированию NASA и амбиций в космосе у Айзекмана, дай Бог каждому. Это стало известно из его январского плана Athena (здесь https://xn--r1a.website/shotinfobar/1648).
Теперь ждем от Трампа назначений в Совет по космосу США, и перспективного Джей Ди Вэнса во главе его.
И на Марс!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍37❤18👏6😁3🤨3
Forwarded from Летопись космической эры
Российская орбитальная станция (РОС) будет развернута в составе российского сегмента Международной космической станции (МКС) с последующим отделением в самостоятельный полет после завершения проекта МКС. Об этом на пресс-конференции заявил директор Института медико-биологических проблем (ИМБП) РАН Олег Орлов.
"Научно-технический совет Роскосмоса поддержал это предложение и утвердил в качестве основного возможного сценария развертывание Российской орбитальной станции в составе российского сегмента МКС с последующим отделением в самостоятельный полет по завершению проекта МКС", - сказал Орлов.
Даже комментировать не хочется.
"Научно-технический совет Роскосмоса поддержал это предложение и утвердил в качестве основного возможного сценария развертывание Российской орбитальной станции в составе российского сегмента МКС с последующим отделением в самостоятельный полет по завершению проекта МКС", - сказал Орлов.
Даже комментировать не хочется.
🤣85😭66🤔25👏22🙈12
Forwarded from Летопись космической эры
Президент США Дональд Трамп подписал указ об обеспечении превосходства США в космической сфере. Соответствующий документ был распространен Белым домом, передаёт ТАСС.
В нем отмечается необходимость "вернуть американцев на Луну к 2028 году", а также развертывания там постоянной базы к 2030 году. Администрация Трампа в том числе обозначила задачу привлечь $50 млрд инвестиций в космический сектор США к 2028 году, а также "заменить МКС к 2030 году".
Среди других приоритетов названа разработка ядерного реактора для его размещения на поверхности Луны - эти технологии должны быть готовы к запуску к 2030 году.
Кроме того, в указе упоминается цель разработать и испытать к 2028 году прототипы в рамках оборонных программ по созданию ракет нового поколения.
В нем отмечается необходимость "вернуть американцев на Луну к 2028 году", а также развертывания там постоянной базы к 2030 году. Администрация Трампа в том числе обозначила задачу привлечь $50 млрд инвестиций в космический сектор США к 2028 году, а также "заменить МКС к 2030 году".
Среди других приоритетов названа разработка ядерного реактора для его размещения на поверхности Луны - эти технологии должны быть готовы к запуску к 2030 году.
Кроме того, в указе упоминается цель разработать и испытать к 2028 году прототипы в рамках оборонных программ по созданию ракет нового поколения.
😁61🤔40👍20🤣15❤9
В День рождения Дмитрия Рогозина публикуем результаты его работы в "Роскосмосе" за 2018-2022 годы:
⏺ Ракетно-космическая отрасль выведена на безаварийные пуски ракет-носителей. По состоянию на июль 2022 года было обеспечено 86 успешных стартов ракет подряд. Рекорд в новой истории России. Безаварийная серия продолжается до сих пор.
⏺ Начались летные испытания новой российской тяжелой межконтинентальной баллистической ракеты «Сармат», призванной заменить ракеты «Воевода» (по классификации НАТО — «Сатана»).
⏺ Начаты испытания боевого ракетного комплекса средней дальности, в дальнейшем получившего название «Орешник».
⏺ Началось строительство инфраструктуры для пусков тяжелых ракет-носителей «Ангара-А5» на космодроме Восточный, продолжено строительство инфраструктуры первой очереди для ракет-носителей «Союз-2».
⏺ Практически с нуля в амурской тайге построен город Циолковский для сотрудников космодрома Восточный и их семей.
⏺ Завершено строительство Российского сегмента МКС: запущен пролежавший в цехах 15 лет Многоцелевой лабораторный модуль «Наука» и узловой отсек «Причал», ожидавший запуска 5 лет.
⏺ В Москве началось строительство Национального космического центра, в котором смогут совместно работать 20 тысяч сотрудников предприятий ракетно-космической отрасли.
⏺ Осуществлен запуск орбитальной астрофизической обсерватории «Спектр-РГ». Получена первая детальная карта Вселенной в рентгеновском диапазоне волн.
⏺ Реализован научно-просветительский проект «Вызов»: в космосе снят первый в мировой истории художественный фильм, на телеэкраны вышел документальный фильм «Вызов: первые в космосе». Заявки на отбор подали 3000 девушек со всей России. Проект привлек внимание к работе ракетно-космической отрасли. В ходе работ над фильмом проведен уникальный эксперимент по ускоренной подготовке участников космического полета и отработке проведения хирургической операции на орбите.
⏺ На МКС проведены испытания первого российского антропоморфного робота. Полет Skybot F-850 продолжался с 22 августа по 7 сентября 2019 года. Результаты испытаний легли в основу разработки нового российского космического робота «Теледроид» и робота-планетохода «Кентавр».
⏺ Производство ракет-носителей семейства «Ангара» перенесено из Москвы в Омск. Возобновлены летные испытания ракет-носителей легкого и тяжелого классов с космодрома Плесецк.
⏺ Осуществлен переход российских ракет-носителей «Союз-2» на российскую систему управления вместо украинской.
⏺ Началось создание новой российской ракеты-носителя среднего класса «Союз-5», предназначенной для пусков по программе «Байтерек» с космодрома Байконур.
⏺ Проведена наземная отработка элементов транспортно-энергетического модуля «Зевс» с ядерной электродвигательной установкой мегаваттного класса.
⏺ Предприятиями Роскосмоса создан первый в России флот гидроразрыва пласта для добычи сланцевой нефти.
⏺ Установлен рекорд времени полета с Байконура на Международную космическую станцию: 3 часа и 3 минуты (космический корабль «Союз МС-17» в 2020 году).
⏺ Впервые в мире реализован групповой полет космических туристов (граждан Японии Юсаку Маэдзава и Ёдзо Хирано в декабре 2021 года). Корабль «Союз» модернизирован под управление одним космонавтом.
⏺ Началось эскизное проектирование новой Российской орбитальной служебной станции и транспортной системы для ее обслуживания.
⏺ Проведено предэскизное проектирование новых российских ракет сверхтяжелого класса «Енисей» и «Дон» для полетов в дальний космос, началось проектирование многоразовых ракет «Амур-СПГ» и «Корона».
⏺ Решены финансовые проблемы ряда предприятий ракетно-космической отрасли, выросли зарплаты сотрудников предприятий и космонавтов.
⏺ Развернуты работы по созданию новых ракетных двигателей на метане и водороде.
⏺ Совместно с мэром Москвы С.С. Собяниным возрожден музей «Авиация и космонавтика» на ВДНХ.
⏺ Восстановлена испытательная база Научно-испытательного центра ракетно-космической промышленности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤198👎148👍124🙊23👀19
Итоги исполнения Федеральной космической программы на 2016-2025 годы от Николая Николаевича Севастьянова:
https://xn--r1a.website/nikolay_sevastyanov/240
https://xn--r1a.website/nikolay_sevastyanov/240
Telegram
Николай СЕВАСТЬЯНОВ
Завершается 2025 год. Пора подводить итоги по выполнению Федеральной космической программы (ФКП), принятой Правительством РФ на период 2016-2025 годов.
Что удалось сделать за этот десятилетний период в российской пилотируемой космонавтике?
Основой российской…
Что удалось сделать за этот десятилетний период в российской пилотируемой космонавтике?
Основой российской…
👍31😁18❤6🔥4🤬3
Forwarded from Популярная космонавтика
Бортовая система видеоконтроля.
В настоящее время любая трансляция запуска ракеты, на радость зрителям, сопровождается видеокартинкой в полете, которую передают установленные на ракете видеокамеры (так называемые "рокеткамы"). Хотя еще 10 лет назад трансляция российских запусков сопровождалась скучной анимацией.
Первой ракетой, на которой были установлены камеры данной системы на борту , стал запуск "Союз-2.1а" с космодрома Восточный 28 апреля 2016 года. После аварийного запуска КА "Прогресс МС-04" 1 декабря 2016 года систему стали устанавливать и на ракеты, стартовавшие с Байконура, в феврале 2017 года запуск КА Прогресс МС-05 проходил уже с передачей видеоинформации онлайн (видео 1).
"Боевое крещение" система получила 11 октября 2018 года, когда при запуске "Союз МС-10", в момент разделения первой ступени, произошла авария носителя. Благодаря системе комиссия быстро определила причину аварии (видео 2).
Система БСВК разработана и изготовлена Ижевским радиозаводом и способна снимать видео в диапазонах от 320х240 до 2048х1536 точек, при этом качество передаваемой на Землю "картинки" зависит от возможностей радиоканала (фото 2). Одна камера была установлена на переходном отсеке и направлена вниз, на хвост ракеты, две камеры были установлены внутри переходного отсека и фиксировали момент разделения аппарата от носителя. Сейчас две камеры стоят снаружи на ПхО и одна камера внутри фиксирует момент разделения аппарата.
В планах применение данной системы в составе ракет семейства Ангара, новой Союз-5 и Союз-2 с космодрома Плесецк, также в планах установка системы на разгонные блоки "Фрегат" (НПО им. Лавочкина).
#Запуски
В настоящее время любая трансляция запуска ракеты, на радость зрителям, сопровождается видеокартинкой в полете, которую передают установленные на ракете видеокамеры (так называемые "рокеткамы"). Хотя еще 10 лет назад трансляция российских запусков сопровождалась скучной анимацией.
Первой ракетой, на которой были установлены камеры данной системы на борту , стал запуск "Союз-2.1а" с космодрома Восточный 28 апреля 2016 года. После аварийного запуска КА "Прогресс МС-04" 1 декабря 2016 года систему стали устанавливать и на ракеты, стартовавшие с Байконура, в феврале 2017 года запуск КА Прогресс МС-05 проходил уже с передачей видеоинформации онлайн (видео 1).
"Боевое крещение" система получила 11 октября 2018 года, когда при запуске "Союз МС-10", в момент разделения первой ступени, произошла авария носителя. Благодаря системе комиссия быстро определила причину аварии (видео 2).
Система БСВК разработана и изготовлена Ижевским радиозаводом и способна снимать видео в диапазонах от 320х240 до 2048х1536 точек, при этом качество передаваемой на Землю "картинки" зависит от возможностей радиоканала (фото 2). Одна камера была установлена на переходном отсеке и направлена вниз, на хвост ракеты, две камеры были установлены внутри переходного отсека и фиксировали момент разделения аппарата от носителя. Сейчас две камеры стоят снаружи на ПхО и одна камера внутри фиксирует момент разделения аппарата.
В планах применение данной системы в составе ракет семейства Ангара, новой Союз-5 и Союз-2 с космодрома Плесецк, также в планах установка системы на разгонные блоки "Фрегат" (НПО им. Лавочкина).
#Запуски
👍77❤16🔥9🙈3🤔1