Проект колхозного клуба, разработанный мастерской-школой И.В. Жолтовского («Архитектура СССР», 1954, № 4) родственен типовому решению для кинотеатров, реализации которого известны в Москве под названиями «Победа», «Слава» и «Буревестник». Источником композиции главного фасада послужила, как часто отмечают, вилла Пойана А. Палладио, но речь не о буквальной цитате, а лишь об использовании мотива серлианы внутри щипца. Если же говорить строго, серлианы здесь нет и вовсе, а форма многоосной колоннады с архивольтом посередине получает множество прототипов за пределами палладианской традиции — от дворца Диоклетиана в Сплите до флорентийской капеллы Пацци Ф. Брунеллески.

Дачный дом построенный из бутылок в посёлке "Лётчик-испытатель" возле Икшинского водохранилища в Подмосковье.

Фото 1980-х годов (часть снимков - автор Александр Добровольский.

В начале 1970-х гг. конструктор и испытатель самолетов Алексей Пьецух стал хозяином дачного участка. Денег и материалов на новый дом не было и тогда Пьецух решил использовать обычные бутылки, предприняв несколько рейдов по окрестным дачам, пансионатам и санаториям.

Технология была простой: укладывался толстый слой цементного раствора, в него одна к одной, вдавливались бутылки - донышками наружу. Так, слой за слоем, появились два этажа с острым фронтоном и барельефом летящей чайки из более светлого стекла.

Сколько ушло бутылок – неизвестно. Как показали годы эксплуатации - бутылочные стены по прочности оказались ничуть не хуже кирпичных, они хорошо держали тепло зимой и прохладу летом.

Алексей Пьецух умер в середине 1990-х, а новые хозяева снесли дом, построив вместо него другой обычный дом.

Стеклянный потолок и крыша библиотеки Московского института электронной техники в Зеленограде.

Библиотека построена и открыта в 1971 году (архитекторы Григорий Саевич, Феликс Новиков, инж. Юрий Ионов)

Фото: https://vk.com/miet.university?w=wall-33509_18279 и Денис Есаков

Канал "Ежедневник архитектора" @archivajno пишет о том, что на станцию метро "Варшавская" в Москве вернулись металлические панно 1960-х годов, сделанные по эскизам латышских художников Хайма Рысина и Джемса Бодниекса.

Станция метро была открыта в 1969 году и закрыта с 2019 года на реконструкцию в связи со включением ее в новую Большую Кольцевую линию.

Источник и фото: https://xn--r1a.website/archivajno/829

Смотрите, какой потрясающий дизайн поезда метро для Москвы разрабатывал Институт технической эстетики (ВНИИТЭ) в 1987 году.

В 1987 году Министерство автомобильной промышленности СССР объявило первый всесоюзный дизайнерский конкурс – на разработку проекта нового поезда Московского метрополитена. Одним из финалистов конкурса стал проект «Серебряная нить», над которым работали художники-конструкторы ВНИИТЭ Лев Кузьмичев, Дмитрий Азрикан, Алексей Колотушкин, Игорь Лысенко, Марина Михеева и другие. Вместо одного универсального типа вагона была предложена система из четырех модификаций, специализированных под разные линии и разные режимы эксплуатации – «кольцо», «радиус», «хорда» и «пик». Сборка всех типов вагонов должна была осуществляться из унифицированных секций с единой универсальной кабиной. Разница заключалась в количестве дверей, наличии места для багажа, расположении сидячих мест.

Источник: design-mate.ru