Десять лет назад на стенах подземного вестибюля станции метро "Лубянка", встроенного в подземный переход под Новой площадью, по заказу Московского метрополитена московская художественная студия выполнила настенную роспись «Я люблю Москву». Основой сюжета стали изображения знаковых сооружений, памятников культуры Москвы и московских улиц.

Я никогда не разглядывал их детально и лишь недавно увидел, что на рисунке с видом Сапожковской площади и Воздвиженки изображён автобус Минского автомобильного завода и его логотип.

#Загадки #Лубянка #ЦАО #метрополитен #Тверской #Мещанский

🏢 Обновлённые два году тому назад фасады панельного дома 1983 года постройки.

📍Москва, улица Фабрициуса, 18к2

Давно я не был в Южном Тушино. Увидел там на улице Фабрициуса панельный жилой дом серии П-43, построенный в 1983 году с обновлёнными в 2024 году внешним обликов - вентфасады, корзины для кондиционеров и экраны балконов (жаль, что само остекление не упорядочили, как это делали при подобных ремонтах в 2000-е).

По мне так это более удачный вариант, чем этот, который я публиковал ранее.

#ремонфасадов #СЗАО #Тушино #ЮжноеТушино

Как американские барельефы в стиле ар деко переехали из Филадельфии на бывший «Дом игрушки» 👀

В 2005 в Филадельфии снесли здание Convention Hall (1). Оно было чем-то вроде универсального спортивно-концертного зала: там выступали «Битлз», играли команды НБА, проходили автосалоны. Место было важное, поэтому и здание было внушительным и монументальным. По всему периметру его украшали фризы на тему достижений науки, техники, промышленности и культуры (2).

Во время сноса эти барельефы аккуратно демонтировали (3), а впоследствии они, как стулья мадам Петуховой, стали возникать в разных местах. Фриз на тему архитектуры и строительства теперь, например, украшает небольшую площадь в Нью-Джерси (4).

Два других внезапно оказались в Москве в 2010-х (5). В то время шло превращение бывшего «Дома игрушки» на Большой Якиманке, 26 в премиальную торговую галерею. Для нового оформления девелопер выбрал монументальный и выразительный стиль ар деко. А в качестве художественных акцентов пригодились приобретенные американские барельефы (6). Их поместили между тёмными маскаронами, которые обозначили центр нового ТЦ (7–9). Про тематику и символику изображений написал отдельно.

🏛 Москва. Каретный Ряд, № 5/10.

Проект 1954 года и реализация 1956 и 1960 годов.

📃 Продолжаю серию #ОбдирныеДома - так часто называют постройки 1950-х, упрощённые в проектах после 1955 года в связи с Постановлением «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве».

🏢 На улице Каретный Ряд стоит по-настоящему примечательное здание, которое можно назвать живым памятником эпохи.

Это «Дом артистов», возведенный в середине прошлого века, с 1956 по 1960 годы.

В этом доме жили артисты Леонид Утёсов, Игорь Ясулович, Борис Брунов, флейтист Юлий Ягудин, дирижёры Геннадий Рождественский и Марк Эрмлер, композитор Марк Фрадкин и многие другие.

Если присмотреться внимательно, то со стороны Каретного ряда можно увидеть на фасаде «шов», который делит его на две части. Такое разделение не случайно. Этот участок земли был выделен в 1954 году кооперативу артистов Большого театра, а над проектом работали архитекторы Евгений Смирнов и Ольга Вирченко. Первая очередь дома, 11-этажная, была построена в 1956 году, ближе к Саду «Эрмитаж».

Однако, дальнейшее строительство столкнулось с новыми реалиями. Принятое в 1955 году Постановление «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве» внесло свои коррективы. Вторая очередь дома, завершенная к 1960 году и ориентированная на Садовое кольцо, была существенно упрощена. Исчез декор возле балконов, правда, сами балконы стали шире, как и оконные блоки в них, т.к. изменилась номенклатура типовых изделий. Это связано с изменением номенклатуры типовых изделий, используемых в строительстве.

В результате, фасад, вытянувшийся вдоль Садовой-Каретной улицы, приобрел предельно лаконичный, практически лишенный деталей вид. В противовес ему, первая очередь дома, хоть и не изобиловала чрезмерными украшениями, обладала строгим, но изящным обликом. Как по мне - не так уж много требовалось, как мне кажется, чтобы придать второй очереди тот же уровень эстетической завершенности. Но получилось так, как получилось.

🖼 Источник иллюстраций:
● Проект дома - журнал "Городское хозяйство Москвы" №3, 1955
● Современные фотографии - авторства Дениса Ромодина

🔗 Прошлые посты на эту тему:
🔹 Варшавское шоссе, №2
🔹 Фрунзенская набережная, №№ 38-44
🔹 Проспект Мира, №№99-103 и №№118-122.
🔹 Улица Руставели, №19.

#ЦАО #КаретныйРяд #СадоваяКаретная #Тверской #Борьбасархизлишествами #обдирныедома