MARTA представила первый электропоезд серии CQ400 от Stadler
Транспортная администрация Атланты вчера показала четырехвагонный состав на станции Линдберг. Подвижной состав предназначен для эксплуатации на линии, соединяющей город с аэропортом, являющимся одним из самых загруженных в мире.
Двухвагонные поезда CQ400 с тягой от контактного рельса (750 В, постоянный ток) могут разгоняться до 113 км/ч. В салоне расположено 128 сидячих мест. Поезда будут работать по системе многих единиц из двух таких составов.
Контракт стоимостью $646 млн на поставку 127 поездов с двумя опционами суммарно на 50 единиц был заключен в ноябре 2019 года. Сборка подвижного состава организована на площадках в венгерском Сольноке и американском Солт-Лейк-Сити. Заявляется, что уровень локализации в США составляет 60%. Например, компания заказала 336 климатических систем у местной Wabtec.
Ожидается, что тестирование первых двух поездов, доставленных в город в этом месяце, займет около года.
Фото: tacocar1/reddit, MARTA
@rollingstock
Транспортная администрация Атланты вчера показала четырехвагонный состав на станции Линдберг. Подвижной состав предназначен для эксплуатации на линии, соединяющей город с аэропортом, являющимся одним из самых загруженных в мире.
Двухвагонные поезда CQ400 с тягой от контактного рельса (750 В, постоянный ток) могут разгоняться до 113 км/ч. В салоне расположено 128 сидячих мест. Поезда будут работать по системе многих единиц из двух таких составов.
Контракт стоимостью $646 млн на поставку 127 поездов с двумя опционами суммарно на 50 единиц был заключен в ноябре 2019 года. Сборка подвижного состава организована на площадках в венгерском Сольноке и американском Солт-Лейк-Сити. Заявляется, что уровень локализации в США составляет 60%. Например, компания заказала 336 климатических систем у местной Wabtec.
Ожидается, что тестирование первых двух поездов, доставленных в город в этом месяце, займет около года.
Фото: tacocar1/reddit, MARTA
@rollingstock
👍12👎2🔥1
Оценки Союза ОВС по долям производителей вагонов в разных сегментах рынка по итогам 2024 года
Союз «Объединение вагоностроителей» (ОВС) опубликовал годовой отчет, в котором представил своих оценки по динамике производства грузовых вагонов и комплектующих.
По данным ОВС, в прошлом году в России было выпущено 73,5 тыс. грузовых вагонов (+16% к 2023), в том числе 21,1 тыс. (29%) – с осевой нагрузкой 25 тс.
Стоит отметить, что, согласно данным ОВС, в сегменте крытых вагонов значительно, до 18%, нарастил долю ЗСК «Кубань». Само предприятие сообщало о выпуске более 1 тыс. крытых вагонов, что в 3 раза больше, чем в 2023-м.
По оценкам объединения, еще 4% в сегменте крытых вагонов занял другой новый игрок – «НовоТехРейл»: он сертифицировал свои крытые вагоны в марте этого года. Затем осенью предприятие получило сертификат на цистерны для СУГ, заняв по итогам 2024 года также 4% в этом небольшом сегменте рынка.
Иллюстрации: @souzovs_ru
@rollingstock
Союз «Объединение вагоностроителей» (ОВС) опубликовал годовой отчет, в котором представил своих оценки по динамике производства грузовых вагонов и комплектующих.
По данным ОВС, в прошлом году в России было выпущено 73,5 тыс. грузовых вагонов (+16% к 2023), в том числе 21,1 тыс. (29%) – с осевой нагрузкой 25 тс.
Стоит отметить, что, согласно данным ОВС, в сегменте крытых вагонов значительно, до 18%, нарастил долю ЗСК «Кубань». Само предприятие сообщало о выпуске более 1 тыс. крытых вагонов, что в 3 раза больше, чем в 2023-м.
По оценкам объединения, еще 4% в сегменте крытых вагонов занял другой новый игрок – «НовоТехРейл»: он сертифицировал свои крытые вагоны в марте этого года. Затем осенью предприятие получило сертификат на цистерны для СУГ, заняв по итогам 2024 года также 4% в этом небольшом сегменте рынка.
Иллюстрации: @souzovs_ru
@rollingstock
👍10🔥1
Forwarded from ТМХ | Тверской вагоностроительный завод
Новые установки будут использоваться на ключевых участках сборки и сварки вагонов габарита Т. Перед запуском в эксплуатацию аппараты настроят специалисты лаборатории сварочной техники. Специальная подготовка для работы на новой технике сварщикам не потребуется.
Основной парк сварочного оборудования ТВЗ составляют полуавтоматы механизированной сварки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19
В шведском Гетеборге запущены 45-метровые трамваи Alstom
С января первые 3 пятисекционные низкопольные машины платформы Flexity (в шведской классификации M34) курсируют на линии 11.
Трамваи М34 являются удлиненной модификацией эксплуатируемых с 2020 года трехсекционных машин серии М33. Каждый из них вмещает 319 пассажиров. Трамваи укомплектованы шестью тележками: по две в головных и средних вагонах. Максимальная скорость составляет 70 км/ч. Отработанное тепло от тягового оборудования используется для обогрева салона.
Закупка 60 трамваев стоимостью €120 млн осуществлена в рамках опционов 2021-2022 годов к контракту 2016 года. Он был заключен городским перевозчиком Västtrafik с консорциумом Bombardier Transportation (поглощена Alstom в 2021-м) и Vossloh Kiepe (вошла в Knorr-Bremse в 2017-м).
Подвижной состав собирается на заводе Alstom в немецком Баутцене. Тяговый привод и электронику производит Knorr-Bremse.
Фото: Eddie Löthman, Henrik Jansson, Göteborgs-Posten, NikeAlex33/reddit
@rollingstock
С января первые 3 пятисекционные низкопольные машины платформы Flexity (в шведской классификации M34) курсируют на линии 11.
Трамваи М34 являются удлиненной модификацией эксплуатируемых с 2020 года трехсекционных машин серии М33. Каждый из них вмещает 319 пассажиров. Трамваи укомплектованы шестью тележками: по две в головных и средних вагонах. Максимальная скорость составляет 70 км/ч. Отработанное тепло от тягового оборудования используется для обогрева салона.
Закупка 60 трамваев стоимостью €120 млн осуществлена в рамках опционов 2021-2022 годов к контракту 2016 года. Он был заключен городским перевозчиком Västtrafik с консорциумом Bombardier Transportation (поглощена Alstom в 2021-м) и Vossloh Kiepe (вошла в Knorr-Bremse в 2017-м).
Подвижной состав собирается на заводе Alstom в немецком Баутцене. Тяговый привод и электронику производит Knorr-Bremse.
Фото: Eddie Löthman, Henrik Jansson, Göteborgs-Posten, NikeAlex33/reddit
@rollingstock
👍24👎3🔥1🎉1