Forwarded from Трансмашхолдинг
ТМХ передал «Северстали» 10 маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ
Локомотивы этой модели широко используются в России и других странах «пространства 1520», работают как в парке РЖД и других операторов, так и на множестве промышленных предприятиях в Монголии, Белоруссии, Казахстане, Прибалтике.
«Северсталь» активно обновляет локомотивный парк тепловозами Брянского машиностроительного завода (БМЗ, входит в состав ТМХ). В 2021 году для горнодобывающей компании было построено семь ТЭМ18ДМ, в 2022 году локомотивный парк предприятия пополнился еще десятью тепловозами.
ТЭМ18ДМ выпускается на БМЗ с 2008 года. Производитель предлагает шесть модификаций, из которых заказчик может выбрать наиболее подходящий вариант. ТЭМ18ДМ может использоваться в регионах с самыми разными климатическими условиями, в том числе и за полярным кругом.
@tmh_global
Локомотивы этой модели широко используются в России и других странах «пространства 1520», работают как в парке РЖД и других операторов, так и на множестве промышленных предприятиях в Монголии, Белоруссии, Казахстане, Прибалтике.
«Северсталь» активно обновляет локомотивный парк тепловозами Брянского машиностроительного завода (БМЗ, входит в состав ТМХ). В 2021 году для горнодобывающей компании было построено семь ТЭМ18ДМ, в 2022 году локомотивный парк предприятия пополнился еще десятью тепловозами.
ТЭМ18ДМ выпускается на БМЗ с 2008 года. Производитель предлагает шесть модификаций, из которых заказчик может выбрать наиболее подходящий вариант. ТЭМ18ДМ может использоваться в регионах с самыми разными климатическими условиями, в том числе и за полярным кругом.
@tmh_global
Идея двухэтажного трамвая от УКВЗ: мировой опыт
Вчера о проекте двухэтажного многосекционного трамвая-поезда заявил Дмитрий Рогозин, глава «Роскосмоса», в состав которого входит Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ).
Двухэтажные трамваи активно производились в 1-й половине XX века в Великобритании по аналогии с автобусом «даблдекером». В основном они являются туристическими и имеют открытый верх (такой трамвай в ретродизайне для Южной Кореи недавно выпустила CRRC). В качестве полноценного транспорта более 150 таких машин сейчас эксплуатируются в Гонконге, новые трамваи производятся на мощностях перевозчика.
Попытка создать современный концепт была предпринята в конце 2000-х: студенты из Университета Умео (Швеция) предложили такой вариант для Alstom в рамках сбора идей по перспективному транспорту для Стокгольма. Наиболее необычное решение – размещение дверей на обоих этажах машины. Концепт получил ряд дизайнерских наград, однако развития на текущий момент не имел.
@rollingstock
Вчера о проекте двухэтажного многосекционного трамвая-поезда заявил Дмитрий Рогозин, глава «Роскосмоса», в состав которого входит Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ).
Двухэтажные трамваи активно производились в 1-й половине XX века в Великобритании по аналогии с автобусом «даблдекером». В основном они являются туристическими и имеют открытый верх (такой трамвай в ретродизайне для Южной Кореи недавно выпустила CRRC). В качестве полноценного транспорта более 150 таких машин сейчас эксплуатируются в Гонконге, новые трамваи производятся на мощностях перевозчика.
Попытка создать современный концепт была предпринята в конце 2000-х: студенты из Университета Умео (Швеция) предложили такой вариант для Alstom в рамках сбора идей по перспективному транспорту для Стокгольма. Наиболее необычное решение – размещение дверей на обоих этажах машины. Концепт получил ряд дизайнерских наград, однако развития на текущий момент не имел.
@rollingstock
Подробности о ряде решений в электропоезде «Иволга 3.0»: комментарии от ТМХ и КСК для ROLLINGSTOCK
Автоматизация. Уровень GoA2/УА2 (о принятой в России классификации уровней автоматизации – по ссылке). «Существующее оборудование на «Иволге» может обеспечить управление поездом в одно лицо и автоведение при необходимости», - указали в ТМХ. Система онлайн-мониторинга внедрена по аналогии с «Иволгой 2.0»: она анализирует более 300 параметров работы самого поезда и его ключевых систем, например тягового и электрооборудования, дверных систем, систем водоснабжения и микроклимата.
Климатика. Специально для новой серии поездов на дочернем предприятии КСК - «Транскон» - будет выпускаться новая климатическая система, представляющая собой монокорпус с параллельной системой хладоновых контуров, которые работают независимо друг от друга. Комплектатор отмечает, что преимуществами новой разработки являются снижение потребляемой мощности, уменьшение затрат на содержание и удобство в обслуживании: теперь доступ необходим только к одной установке на каждом вагоне.
Компоненты экстерьера и интерьера. Также для поезда КСК поставят более 40 номенклатурных позиций интерьерного и экстерьерного оснащения. Стеклопластиковые изделия производства НПО «Вояж» будут изготавливаться с применением усовершенствованной технологии RTM Light или флексмолдинг, что должно позволить повысить прочность элементов интерьера на 35%.
@rollingstock
Автоматизация. Уровень GoA2/УА2 (о принятой в России классификации уровней автоматизации – по ссылке). «Существующее оборудование на «Иволге» может обеспечить управление поездом в одно лицо и автоведение при необходимости», - указали в ТМХ. Система онлайн-мониторинга внедрена по аналогии с «Иволгой 2.0»: она анализирует более 300 параметров работы самого поезда и его ключевых систем, например тягового и электрооборудования, дверных систем, систем водоснабжения и микроклимата.
Климатика. Специально для новой серии поездов на дочернем предприятии КСК - «Транскон» - будет выпускаться новая климатическая система, представляющая собой монокорпус с параллельной системой хладоновых контуров, которые работают независимо друг от друга. Комплектатор отмечает, что преимуществами новой разработки являются снижение потребляемой мощности, уменьшение затрат на содержание и удобство в обслуживании: теперь доступ необходим только к одной установке на каждом вагоне.
Компоненты экстерьера и интерьера. Также для поезда КСК поставят более 40 номенклатурных позиций интерьерного и экстерьерного оснащения. Стеклопластиковые изделия производства НПО «Вояж» будут изготавливаться с применением усовершенствованной технологии RTM Light или флексмолдинг, что должно позволить повысить прочность элементов интерьера на 35%.
@rollingstock
Telegram
ROLLINGSTOCK
Электропоезд ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0» допущен к серийному выпуску
• Подвижной состав, выпущенный на ТВЗ (входит в «Трансмашхолдинг»), получил сертификат соответствия требованиям технического регламента ЕАЭС. Это первый серийный электропоезд с конструкционной…
• Подвижной состав, выпущенный на ТВЗ (входит в «Трансмашхолдинг»), получил сертификат соответствия требованиям технического регламента ЕАЭС. Это первый серийный электропоезд с конструкционной…
В Индии вводят в эксплуатацию новое поколение туристических вагонов собственной сборки
• West Central Railway, подразделение национального перевозчика Indian Railways (IR), объявило о начале формирования скоростных пассажирских поездов Shatabdi Express новыми сидячими вагонами Vistadome второго поколения.
• Подвижной состав серийно выпускается с 2021 года заводом Integral Coach Factory в Ченнаи на основе платформы пассажирских вагонов локомотивной тяги серии LHB, локализованных в Индии Alstom в 2001 году.
• Вагон оснащен панорамными окнами, которые расположены как с двух сторон вагона, так и на крыше. Отдельно подчеркивается, что в стеклах на крыше можно в ручном режиме регулировать с помощью электропривода степень опалесценции, то есть степень преломления света.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения - 3 мин):
https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/v-indii-vvodyat-v-ekspluatacziyu-novoe-pokolenie-turisticheskih-vagonov-sobstvennoj-sborki/
@rollingstock
• West Central Railway, подразделение национального перевозчика Indian Railways (IR), объявило о начале формирования скоростных пассажирских поездов Shatabdi Express новыми сидячими вагонами Vistadome второго поколения.
• Подвижной состав серийно выпускается с 2021 года заводом Integral Coach Factory в Ченнаи на основе платформы пассажирских вагонов локомотивной тяги серии LHB, локализованных в Индии Alstom в 2001 году.
• Вагон оснащен панорамными окнами, которые расположены как с двух сторон вагона, так и на крыше. Отдельно подчеркивается, что в стеклах на крыше можно в ручном режиме регулировать с помощью электропривода степень опалесценции, то есть степень преломления света.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения - 3 мин):
https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/v-indii-vvodyat-v-ekspluatacziyu-novoe-pokolenie-turisticheskih-vagonov-sobstvennoj-sborki/
@rollingstock
Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал постановление, которое упрощает правила получения средств господдержки экспортерам. В частности, больше нет необходимости предоставлять действующее заключение о подтверждении производства на территории России, а перевозчиком может выступать не только российское юрлицо.
@rollingstock
@rollingstock
Telegram
Новости российского экспорта
⚡️⚡️⚡️ЭКСПОРТЕРАМ УПРОСТИЛИ МЕХАНИЗМ ПОЛУЧЕНИЯ ГОСПОДДЕРЖКИ
Премьер-министр Михаил Мишустин подписал постановление, которое упрощает правила получения средств господдержки экспортерам и вносит изменения в несколько постановлений Правительства, в том числе…
Премьер-министр Михаил Мишустин подписал постановление, которое упрощает правила получения средств господдержки экспортерам и вносит изменения в несколько постановлений Правительства, в том числе…
Astra начала поставку нового поколения трамваев Imperio Metropolitan в Бухарест
• В июне в столицу Румынии был доставлен первый четырехсекционный трамвай, выпущенный местной Astra Vagoane на заводе в Араде. В рамках контракта стоимостью €200 млн планируется выпуск 100 трамваев данной серии.
• Трамвай Imperio Metropolitan длиной 36 метров обладает максимальной пассажировместимостью 322 человека, включая 56 мест для сидения. Платформа Imperio, разработанная совместно с Siemens Mobility, находится в линейке Astra с 2014 года.
• Конкуренцию Astra за последующие контракты в Бухаресте может составить турецкая Bozankaya, которая в конце июня ввела в эксплуатацию в городе Тимишоара первый пятисекционный низкопольный трамвай с аккумуляторными батареями (запас хода – 60 км).
Читайте подробнее по ссылке (время чтения - 3 мин):
https://rollingstockworld.ru/grt/astra-nachala-postavku-novogo-pokoleniya-tramvaev-imperio-metropolitan-v-buharest/
@rollingstock
• В июне в столицу Румынии был доставлен первый четырехсекционный трамвай, выпущенный местной Astra Vagoane на заводе в Араде. В рамках контракта стоимостью €200 млн планируется выпуск 100 трамваев данной серии.
• Трамвай Imperio Metropolitan длиной 36 метров обладает максимальной пассажировместимостью 322 человека, включая 56 мест для сидения. Платформа Imperio, разработанная совместно с Siemens Mobility, находится в линейке Astra с 2014 года.
• Конкуренцию Astra за последующие контракты в Бухаресте может составить турецкая Bozankaya, которая в конце июня ввела в эксплуатацию в городе Тимишоара первый пятисекционный низкопольный трамвай с аккумуляторными батареями (запас хода – 60 км).
Читайте подробнее по ссылке (время чтения - 3 мин):
https://rollingstockworld.ru/grt/astra-nachala-postavku-novogo-pokoleniya-tramvaev-imperio-metropolitan-v-buharest/
@rollingstock
Вышел новый том научного журнала «Вестник ВНИИЖТ». В выпуске:
🔸 Комплексный анализ эффективности использования современного подвижного состава (полувагоны 23,5 тс/25 тс/сочлененные, контейнеры, съемные кузова) при перевозках массовых грузов (авторы – МИИТ, ВНИИЖТ) К pdf статьи
🔸 Предложения по разработке референтной методики измерения действия боковых сил на подвижной состав (ВНИИЖТ) К pdf статьи
🔸 Двухслойные сферические резинометаллические шарниры экипажной части локомотивов и проблемы расчета их характеристик (МИИТ, БГТУ) К pdf статьи
🔸 Моделирование двухконтурной системы подчиненного регулирования координат активного корректора коэффициента мощности вспомогательного электропривода электровоза (ССРЗ РИФ) К pdf cтатьи
🔸 Применение упругозащищенного гидравлического гасителя колебаний в рессорном подвешивании локомотивов (МИИТ, ИрГУПС) К pdf статьи
🔸 Разработка алгоритмов повышения тяговых и сцепных свойств электровозов с асинхронными тяговыми двигателями (ВНИИЖТ) К pdf статьи
@rollingstock
🔸 Комплексный анализ эффективности использования современного подвижного состава (полувагоны 23,5 тс/25 тс/сочлененные, контейнеры, съемные кузова) при перевозках массовых грузов (авторы – МИИТ, ВНИИЖТ) К pdf статьи
🔸 Предложения по разработке референтной методики измерения действия боковых сил на подвижной состав (ВНИИЖТ) К pdf статьи
🔸 Двухслойные сферические резинометаллические шарниры экипажной части локомотивов и проблемы расчета их характеристик (МИИТ, БГТУ) К pdf статьи
🔸 Моделирование двухконтурной системы подчиненного регулирования координат активного корректора коэффициента мощности вспомогательного электропривода электровоза (ССРЗ РИФ) К pdf cтатьи
🔸 Применение упругозащищенного гидравлического гасителя колебаний в рессорном подвешивании локомотивов (МИИТ, ИрГУПС) К pdf статьи
🔸 Разработка алгоритмов повышения тяговых и сцепных свойств электровозов с асинхронными тяговыми двигателями (ВНИИЖТ) К pdf статьи
@rollingstock
В 2021 году чешская Skoda Group направила более 13% от выручки на исследования и разработки, более 9% - на развитие производства
Такие результаты приведены в новом выпуске корпоративного журнала машиностроителя Škodovák. Так, при выручке в €604,4 млн (+40,6% к 2020) инвестиции в R&D составили €81,1 млн (+20,3%), в производство - €54,6 млн (+69,7%). Портфель заказов Skoda Group, выпускающей локомотивы, электропоезда, трамваи и вагоны метро, по итогам 2021 года составил €3.3 млрд (+10,7%).
Skoda Group, которая будет проводить ребрендинг, стремится вести агрессивную экспансию: чешский машиностроитель был выбран первым приоритетным покупателем на активы Alstom, отчуждаемые в рамках поглощения Bombardier. Однако в итоге их приобретет другой амбициозный игрок рынка – испанская CAF.
@rollingstock
Такие результаты приведены в новом выпуске корпоративного журнала машиностроителя Škodovák. Так, при выручке в €604,4 млн (+40,6% к 2020) инвестиции в R&D составили €81,1 млн (+20,3%), в производство - €54,6 млн (+69,7%). Портфель заказов Skoda Group, выпускающей локомотивы, электропоезда, трамваи и вагоны метро, по итогам 2021 года составил €3.3 млрд (+10,7%).
Skoda Group, которая будет проводить ребрендинг, стремится вести агрессивную экспансию: чешский машиностроитель был выбран первым приоритетным покупателем на активы Alstom, отчуждаемые в рамках поглощения Bombardier. Однако в итоге их приобретет другой амбициозный игрок рынка – испанская CAF.
@rollingstock
Справочно: предварительные данные ОПЖТ по выпуску комплектующих для грузовых вагонов и их ремонту в России в июне и за 1-е полугодие-2022
- цельнокатаные колеса: июнь – 132,8 тыс. ед. (+11,3%), полугодие – 699,9 тыс. ед. (+8,2%)
- боковые рамы: июнь – 17,3 тыс. ед. (-11,9%), полугодие – 140,5 тыс. ед. (-1%)
- надрессорные балки: июнь – 7,6 тыс. ед. (-3,8%), полугодие – 69,9 тыс. ед. (-3,2%)
- ремонты грузовых вагонов (деповские и капитальные): июнь – 36,3 тыс. ед. (-15,5%), полугодие – 240,5 тыс. ед. (+15,4%)
@rollingstock
- цельнокатаные колеса: июнь – 132,8 тыс. ед. (+11,3%), полугодие – 699,9 тыс. ед. (+8,2%)
- боковые рамы: июнь – 17,3 тыс. ед. (-11,9%), полугодие – 140,5 тыс. ед. (-1%)
- надрессорные балки: июнь – 7,6 тыс. ед. (-3,8%), полугодие – 69,9 тыс. ед. (-3,2%)
- ремонты грузовых вагонов (деповские и капитальные): июнь – 36,3 тыс. ед. (-15,5%), полугодие – 240,5 тыс. ед. (+15,4%)
@rollingstock
Telegram
ОПЖТ
📊 Предварительная статистика ОПЖТ за 6 месяцев 2022 года
На сайте ОПЖТ опубликованы предварительные данные по объемам производства различной продукции ж/д назначения за 6 месяцев текущего года:
• 🚆 Подвижного состава предприятиями транспортного машиностроения…
На сайте ОПЖТ опубликованы предварительные данные по объемам производства различной продукции ж/д назначения за 6 месяцев текущего года:
• 🚆 Подвижного состава предприятиями транспортного машиностроения…
Forwarded from Телеграмма РЖД
❗️Остаемся полноправным участником Международного союза железных дорог
100-я сессия Генеральной ассамблеи МСЖД состоялась на минувшей неделе.
🤝 В поддержку дальнейшего участия РЖД в работе всех органов МСЖД выступили делегации Китая, Ирана, Монголии и железных дорог иных государств, назвав неправомочным предложение руководства МСЖД приостановить членство РЖД в организации.
Первый заместитель гендиректора РЖД Сергей Павлов заявил, что у компании есть все основания продолжать добиваться от руководства МСЖД сохранения мандата в полном объеме.
💬 Политизация уважаемой профессиональной организации недопустима. Наша позиция и действия в организации всегда соответствовали букве и духу устава МСЖД, – сказал Сергей Павлов.
РЖД входят в три ключевых руководящих органа МСЖД: Исполнительный совет, Азиатско-Тихоокеанскую и Европейскую региональные ассамблеи. С 2013 по 2016 гг. должность председателя МСЖД занимал глава РЖД.
100-я сессия Генеральной ассамблеи МСЖД состоялась на минувшей неделе.
🤝 В поддержку дальнейшего участия РЖД в работе всех органов МСЖД выступили делегации Китая, Ирана, Монголии и железных дорог иных государств, назвав неправомочным предложение руководства МСЖД приостановить членство РЖД в организации.
Первый заместитель гендиректора РЖД Сергей Павлов заявил, что у компании есть все основания продолжать добиваться от руководства МСЖД сохранения мандата в полном объеме.
💬 Политизация уважаемой профессиональной организации недопустима. Наша позиция и действия в организации всегда соответствовали букве и духу устава МСЖД, – сказал Сергей Павлов.
РЖД входят в три ключевых руководящих органа МСЖД: Исполнительный совет, Азиатско-Тихоокеанскую и Европейскую региональные ассамблеи. С 2013 по 2016 гг. должность председателя МСЖД занимал глава РЖД.
Forwarded from Железные дороги мира
Rail Vision: система обнаружения препятствий для беспилотных тяжеловесных поездов
Израильская компания Rail Vision будет участвовать в долгосрочной пилотной программе, цель которой состоит в создании бортовой системы обнаружения препятствий для беспилотных тяжеловесных поездов, перевозящих руду по железнодорожной сети компании Rio Tinto в регионе Пилбара Западной Австралии.
Соответствующий контракт подписан между Rail Vision и компанией Hitachi Rail STS, которая является системным интегратором по проекту AutoHaul, в рамках которого в 2018 г. рудовозные поезда длиной 2,4 км впервые в мире были переведены на режим беспилотного управления...
https://zdmira.com/news/rail-vision-sistema-obnaruzheniya-prepyatstvij-dlya-bespilotnykh-tyazhelovesnykh-poezdov
Израильская компания Rail Vision будет участвовать в долгосрочной пилотной программе, цель которой состоит в создании бортовой системы обнаружения препятствий для беспилотных тяжеловесных поездов, перевозящих руду по железнодорожной сети компании Rio Tinto в регионе Пилбара Западной Австралии.
Соответствующий контракт подписан между Rail Vision и компанией Hitachi Rail STS, которая является системным интегратором по проекту AutoHaul, в рамках которого в 2018 г. рудовозные поезда длиной 2,4 км впервые в мире были переведены на режим беспилотного управления...
https://zdmira.com/news/rail-vision-sistema-obnaruzheniya-prepyatstvij-dlya-bespilotnykh-tyazhelovesnykh-poezdov