Двигатели «ТМХ-Электротех» для поездов метро одобрены к серийному выпуску

Квалификационная комиссия присвоила литеру О1 созданным предприятием «Трансмашхолдинга» (ТМХ) новым асинхронным тяговым электродвигателям ДТА-170, что дает право на их серийный выпуск после сертификации. Как указываются в ТМХ, установочная серия определена в 2400 двигателей, они будут поставляться для вагонов метро, выпускаемых «Метровагонмашем».

В рамках подготовки к производству было выпущено 28 опытных образцов ДТА-170, первый – в начале осени-2023. Асинхронные электродвигатели разработаны в самом ТМХ. В конструкции двигателя применен ротор с медной короткозамкнутой обмоткой. «По сравнению с алюминиевой, которая используется в аналогичных двигателях, представленных на рынке, она обеспечивает более высокую надежность системы», – отмечают в ТМХ.

Двигатель ДТА-170 ставится в производство в рамках масштабной программы развития выпуска асинхронных двигателей на «ТМХ-Электротех». Под эти цели завод в 2022 году получил два льготных займа из ФРП на 5,2 млрд руб. Для серийного выпуска ранее уже были сертифицированы асинхронные тяговые электродвигатели ДТА-380 для электропоездов «Иволга», ДТА-200Т – для маневровых тепловозов ТЭМ23 и ДТА-125 – для контактно-аккумуляторных локомотивов ЭМКА2. «ТМХ-Электротех» в ходе ИННОПРОМ также подписал с Ростовской областью соглашение об инвестициях еще порядка 4 млрд руб. в расширение выпуска двигателей для локомотивов.

Фото: ТМХ

@rollingstock

Knorr-Bremse получила свой первый контракт на телематику для грузовых вагонов

Британское подразделение немецкой Heidelberg Materials оснастит системой iWagon все свои 32 цистерны для перевозки цемента, а также приобретет 32 вагона, оборудованные ней. Заявляется, что установка начнется в середине ноября.

Телематическая система iWagon разработана немецким комплектатором совместно с лизинговой компанией VTG и испытывается с 2023 года. Система включает датчики контроля проскальзывания, состояния тормозов, вибраций и температуры, 4 осевых генератора для электроснабжения, шлюз для передачи данных на облачный сервер. Технология обеспечивает мониторинг в режиме реального времени, передавая информацию перевозчику и машинисту. Заявляется возможность прогнозирования неисправностей.

Кnorr-Bremse стремится занять лидирующие позиции на рынке систем телематики, разрабатывая телематические платформы как самостоятельно, так и в сотрудничестве с текущим крупнейшим игроком рынка – швейцарской Nexxiot. Ранее в 2022 году Knorr-Bremse приобрела стратегическую долю в капитале компании.

Фото: Devid Burrell/flickr

@rollingstock

UPD к посту: ОПЖТ сообщили, что также началось публичное обсуждение предварительных национальных стандартов (ПНСТ) по бортовым системам водородного подвижного состава.

Так, один из ПНСТ должен определить техтребования и методы контроля к энергоустановкам на основе топливных элементов. Разработчиком стандарта является ВНИИЖТ. Проект разработан с учетом положений международного стандарта по топливным элементам IEC/CD 63341-1. Срок рассмотрения – до 9 сентября.

В свою очередь на день дольше, до 10 сентября, будет идти обсуждение проекта ПНСТ на техтребования и методы контроля для систем хранения водорода. Разработчик является ВНИКТИ.

@rollingstock

⚡️ ТМХ продал КТЗ еще один актив – завод «Трансмаш»

«Трансмашхолдинг» (ТМХ) сообщил о соответствующей сделке с концерном «Тракторные заводы» (КТЗ). «В результате совершенной сделки основным акционером АО «Трансмаш» стал Концерн “Тракторные заводы”», – отмечено в официальном сообщении. Ранее в июне КТЗ перешел от ТМХ металлургический завод «Бежицкая сталь».

Сам ТМХ объяснил продажи этих активов тем, что намерен сосредоточиться на разработке и производстве сложной железнодорожной техники, а развитие производства грузовых вагонов и литья предоставить профессиональной команде менеджеров, которая специализируется на соответствующей тематике.

Завод «Трансмаш» в Энгельсе специализируется на выпуске грузовых вагонов (платформ и хопперов-дозаторов), а также снегоуборочной техники. По оценкам аналитиков ROLLINGSTOCK, в 2023 году «Трансмаш» выпустил 1,5 тыс. вагонов (+25,6% к 2022), заняв 2,3% рынка производства грузовых вагонов в России (9-е место).

В свою очередь в состав КТЗ входит другое и более крупное вагоностроительное предприятие – Канашский вагоностроительный завод (КАВАЗ). Его основной специализацией являются полувагоны, хопперы и платформы. По итогам 2023 года КАВАЗ занимал 7,5% вагоностроительного рынка (6 место), произведя 4,8 тыс. грузовых вагонов (+42,1% к 2022).

Фото: sova-news64

@rollingstock

1925 год: Восстановление промышленности #Хронограф

По поручению Наркомата путей сообщения объявляется конкурсный проект на создание большегрузного (50 т) так называемого «американского» вагона. Победил вагонный отдел Сормовского завода. Выпуск таких четырехосных вагонов начался в СССР уже в этом же году.

В октябре снимают с консервации Тверской вагоностроительный завод, также восстанавливается работа Брянского завода, носившего тогда название «Красный Профинтерн». При этом было понятно, что необходимо строить новые производства.

В 1925 году принимается решение о строительстве крупного завода в Нижнем Тагиле для выпуска вагонов, был даже создан его проект. Но из-за проектной мощности в 5 тыс. крытых вагонов в год он устарел, едва родившись. Этого было ничтожно мало. Второй проект – на 12 тысяч вагонов – также был отклонен: проблемы грузового вагоностроения требовали кардинального решения.

Потребность в новых локомотивах особенно высока. Их парк на сети железных дорог СССР на начало октября 1925 года составляет 20143 единицы, из которых полностью работоспособна только половина. Паровоз Су шагает по стране: заказ на такие новые эффективные локомотивы размещается в Брянске и Сормово.

С 4 февраля 1925 года ведется официальный отсчет использования тепловозной тяги на дорогах страны. Под Москвой на станции Люблино создается испытательная база для изучения первых тепловозов и их сравнения с паровозами.

В этом году был восстановлен Амурский мост, разрушенный в ходе Гражданской войны, и тем самым вновь открыто сквозное движение по всему главному ходу Транссибирской магистрали. Также 1925 год отмечен в истории формированием первых пригородных поездов из вагонов длиной 14 м.

Фото: Крытый вагон грузоподъемностью 50 т

***

Подготовлено по материалам книги «Хронограф. Российские железные дороги. 185 лет» из библиотеки «Трансмашхолдинга» и открытых источников

Предыдущий год – по ссылке. Архивы более ранних лет на сайте:

- 1837-1847 годы

- 1848-1858 годы

- 1859-1869 годы

- 1870-1880 годы

- 1881-1890 годы

- 1891-1900 годы

- 1900-1910 годы

- 1911-1920 годы

@rollingstock

Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 8 – 12 июля

Выставка ИННОПРОМ:

📌 Первое фото макета головного вагона высокоскоростного поезда от Группы Синара

⚡️ Группа Синара представила кабину перспективного трамвая собственной разработки

📌 Проектные технические характеристики новых моделей трамваев УКВЗ

📌 «Уралтрансмаш» представил модифицированный трамвай 71-418М

📌 Михаил Мишустин: «Стратегическое направление – это развитие кооперации с государствами, входящими в БРИКС»

📌 Реализовать проект двухэтажного трамвая на УКВЗ планируется в 2026 году

📌 Мощности и производства группы предприятий Railways Systems KZ

📌 Грузовые высокоскоростные поезда могут появиться после запуска второй и третьей линий ВСМ
➕ Грузовые высокоскоростные поезда: нужны ли они? (репост от @polikarpov_rollingstock)

📌 «Желдорреммаш» хочет построить новый электровозоремонтный завод


Альманах «Тренды рынков подвижного состава»:

📌 Системные вызовы для железнодорожного машиностроения России (репост от @polikarpov_rollingstock)

📌 ИИ и беспилот на железнодорожном транспорте: взгляд РЖД

📌 Состояние и перспективы производства трамваев в России

📌 Высокоскоростной поезд: самый амбициозный проект для СТМ

📌 Выручка и заказы в железнодорожном машиностроении: обзор официальных итогов 2023 года

📌 «Финист» перемен: об электропоезде ЭС104

📌 Тренды рынков грузовых перевозок и вагоностроения


Россия – железная дорога:

📌 Магистральный тепловоз 3ТЭ28: для развития БАМа, в интересах России

⚡️ Подписано концессионное соглашение о строительстве ВСМ Москва – Санкт-Петербург (репост от @rlwgovru)

📌 OrçLaw: Есть ли шансы у железнодорожного машиностроителя выйти из санкционных списков?

📌 НЭВЗ передал 75-й электровоз 4ЭС5К в адрес РЖД (репост от @nevz2022)

📌 Медицинский поезд от ТВЗ зарегистрирован в Росздравнадзоре

📌 ТМХ повышает автоматизацию «Иволги»: о работе холдинга над системой машинного зрения

⚡️Техническая политика РЖД сегодня: интервью Владимира Андреева

📌 Идет работа по стандартизации для внедрения водородной тяги
➕ Началось публичное обсуждение проектов ПНСТ по бортовым системам водородного подвижного состава

⚡️ ТМХ продал КТЗ еще один актив – завод «Трансмаш»


Россия – городской транспорт:

📌 Дарья Марку о новых поездах метро, импортозамещении и экспорте


Россия – компоненты, IT и производство:

📌 Двигатели «ТМХ-Электротех» для поездов метро одобрены к серийному выпуску


Россия – макроновости:

📌 Начался прием предложения в программу национальной стандартизации на 2025 год (репост от @npopzt)

📌 Утверждена программа стандартизации управления полным жизненным циклом в машиностроении (репост от @minpromtorgrf)

📌 Минпромторг обещает «кэшбэк» за роботизацию (репост от @mash_tech)

📌 Выделен еще 1 млрд руб. на поддержку создания комплектующих для промышленной продукции (репост от @government_rus)


Мировые новости:

📌 Liebherr поставит Stadler климатическое оборудование с пропановым хладагентом

📌 В Филадельфии началась эксплуатация модернизированных трамваев 1940-х годов

📌 Skoda Group – хороший пример выхода небольшого игрока на мировой рынок (репост от @polikarpov_rollingstock)

📌 Первый монорельсовый поезд доставлен из Китая в Сан‑Паулу (репост от @zdm4all)

📌 BVG представила девятисекционный трамвай Flexity Urbanliner для Берлина (репост от @tzdjournal)

📌 Tatravagónka представила первую в Европе платформу с поддонами для полуприцепов

📌 Начинаются судебные разбирательства из-за ИТ-скандала вокруг поездов Newag

📌 Британская Королевская почта планирует отказаться от эксплуатации своих поездов (репост от @zdm4all)

📌 Wabtec открывает технологический и инженерный центр в Казахстане (репост от @arfckz)

⚡️ Knorr-Bremse получила свой первый контракт на телематику для грузовых вагонов

📌 Alstom поставит в Гамбург до 374 поездов метро нового поколения

***

Хронограф:

📌 1925 год: Восстановление промышленности

Подборка за прошлую неделю (1– 5 июля): https://xn--r1a.website/rollingstock/7284

В период 13-28 июля редакция ROLLINGSTOCK будет находиться в отпуске

@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава