Справочно: Подборка ряда популярных каналов о логистике и промышленности

📌 ЛОГИСТ | Канал о логистике и ВЭД. Освещают вопросы международной торговли, параллельный импорт и новые транспортные коридоры

📌 LogiStan | Главный канал о логистике Центральной Азии. Ежедневно из сотен новостей об экономике выбирает 10 наиболее важных. Краткий и деловой подход.

📌 ё-Пром | Авторский канал по ключевым темам для логиста. Динамика ограничений в ЕС, планы ФТС, расследования и многое другое

📌 FreeВЭД | Записная книжка юриста по спорам с таможней. Советы и консультирование по ключевым вопросам взаимодействия с ФТС

📌 Все о таможне и ВЭД | Авторский канал по ключевым темам для логиста. Внешнеторговые расчеты с Турцией, случаях конфискации на таможне, антикоррупционной работе и многом другом

📌 TEUSTAT | Канал главных новостей рынка логистики и контейнерных перевозок: ж/д, фрахт, автовывоз. Аналитика, цены, обзоры событий, информация о новых транспортных коридорах, перевозчиках и экспедиторах

#каналы @rollingstock

«РМ Рейл» презентовала думпкар модели 33-1297

По словам замгендиректора компании по сбыту Александра Куликова, 6-осный вагон разработан в короткие сроки. Главным пожеланием потенциальных заказчиков было повышение грузоподъемности. В результате этот параметр составил 125 т, что, по заявлению компании, на 10-20 т больше, чем у подобных моделей думпкаров. Объем кузова составляет 56 м³, срок службы – 22 года, макс. скорость движения при полной загрузке – 60 км/ч.

Подвижной состав предназначен для горнорудных карьеров. В частности, для перевозки скальных пород и руд, сыпучих и кусковых грузов большой плотности.

В ходовой части думпкара применены две трехосные тележки с осевой нагрузкой 30 тс из крупного вагонного литья. Как сообщает производитель, подвижной состав имеет усиленные борта с восемью шарнирными точками закрепления к верхней раме и сплошную зашивку листом снаружи. Его пол для сохранности при загрузке скальных пород покрыт деревянным демпфирующим слоем толщиной 80 мм.

Фото: «РМ Рейл»

@rollingstock

ПК ТС и ГК 1520 примут участие в Форуме производителей компонентов на ИННОПРОМ

Мероприятие будет проводиться в третий раз, поддержку оказывает Минпромторг России и Корпорация МСП. Формат форума предполагает прямое общение с директорами по закупкам крупнейших российских компаний. Все участники смогут пообщаться с потенциальными заказчиками в формате коротких встреч по 15 минут.

Форум будет проходить 10 июля, в нем планируется участие более 350 малых и средних предприятий-производителей компонентов. Как указано на сайте выставки, в форуме будут участвовать закупщики крупнейшего производителя трамваев России «ПК Транспортные системы» (ПК ТС) и железнодорожный производственно-строительный холдинг ГК 1520 (входит в ГК «Нацпроектстрой»).

Также заявлено участие представителей ЕВРАЗа, «Металлоинвеста», ТВЭЛ, БЕЛАЗа, Уральского турбинного завода и других.

Крупнейшая промышленная выставка России ИННОПРОМ пройдет 8-11 июля в Екатеринбурге. Главной темой мероприятия определено «Технологическое партнерство: формируя образ будущего».

Фото: ИННОПРОМ

#мероприятия @rollingstock

1923 год: Жизнь налаживается #Хронограф

В июле НКПС РСФCР преобразован в общесоюзный Народный комиссариат путей сообщения СССР. Железные дороги страны продолжил возглавлять Феликс Дзержинский. В отрасли вводятся меры рыночной поддержки: управлениям дорог разрешено сдавать в аренду подъездные пути и складские площади.

Активно идут разработки новый техники. Конструктор Александр Раевский начал работу над паровозом серии М. По его замыслу, должен был получиться трехцилиндровый пассажирский паровоз оригинальной конструкции с коленчатой передней ведущей осью. Машина должна была ходить одинаково хорошо как на равнинах, так и в гористой местности.

Московский тормозной завод выпустил первые образцы двухпроводного тормоза типа Д системы Флорентия Казанцева. Они успешно прошли испытания на Октябрьской (ранее – Николаевской) железной дороге. В отличие от пневмтормоза Джорджа Вестингауза новая система работала стабильно даже в случае перекрытия воздушной магистрали в одном из вагонов.

Началось производство двухосных крытых вагонов грузоподъемностью 20 т. Они эксплуатировались на железных дорогах СССР до 50-х годов XX века. Вагоны имели металлические раму и каркас кузова. При этом в рамы было заложено применение хребтовой балки для последующей возможной установки автосцепки. Дверные проемы в ширину составляли 1830 мм, в высоту – 2134 мм.

В 1923 году впервые в стране была введена диспетчерская система регулирования движения поездов на участке Москва – Александров Северной железной дороги. Она затем получает широкое распространение на всех дорогах сети. График становится основным руководством диспетчера в организации плановой эксплуатационной работы участка, служит залогом эффективного использования пропускной способности и увеличения коммерческой скорости.

При Московской городской железной дороге образовывается Бюро по проектированию метрополитена. Оно начинает предварительные изыскания по созданию линии первой очереди от Сокольников. Протяженность трамвайных путей в Москве достигает 348,2 км. Открываются новые кольцевые маршруты. Активную роль в восстановлении парка московских трамваев играет Сокольнический вагоноремонтно-строительный завод (СВАРЗ).

Иллюстрация: Чертеж паровоза серии М, из Альбома схем паровозов и паспортов НКПС СССР, 1935 год

***

Подготовлено по материалам книги «Хронограф. Российские железные дороги. 185 лет» из библиотеки «Трансмашхолдинга» и открытых источников

Предыдущий год – по ссылке. Архивы более ранних лет на сайте:

- 1837-1847 годы

- 1848-1858 годы

- 1859-1869 годы

- 1870-1880 годы

- 1881-1890 годы

- 1891-1900 годы

- 1900-1910 годы

- 1911-1920 годы

@rollingstock

Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 24 – 28 июня

Россия – железная дорога:

📌 Список обязательного клеймения составных частей локомотивов растет (репост от @sroprom)

📌 Алексей Шило утвержден на пост замминистра транспорта (репост от @Vgudok)
➕ Валентин Иванов повышен до должности первого замминистра транспорта

⚡️ ROLLINGSTOCK обновило карту железнодорожного машиностроения России (репост от @polikarpov_rollingstock)

📌 Объем производства подвижного состава в России за январь-май 2024 (репост от @polikarpov_rollingstock)

📌 ТМХ планирует провести инспекцию всех поездов «Иволга»

📌 «РМ Рейл» презентовала думпкар модели 33-1297


Россия – городской транспорт:

📌 ПК ТС готовит к выпуску первый трамвай «Невский» для линии «Славянка» (репост от @pc_transportsystems)

📌 На МВМ отметили 90 лет с выпуска первых вагонов метро в России (репост от @tmh_global)


Россия – компоненты, IT и производство:

📌 ФПК запатентовала устройство для запуска подвагонного генератора

📌 НЭВЗ прошел ресертификационный аудит системы менеджмента бизнеса (репост от @npopzt)

📌 Откровенный рассказ про опыт внедрения системы 1С:ERP в «ОМК Стальной путь» (репост от @omk_official)

📌 «Ех Трафо» выпустила прототип трансформатора для электропоездов «Сапсан»

📌 На территории ОЭВРЗ рассматривается создание технопарка

📌 Видеорепортаж о выпуске электродвигателей для электропоездов «Иволга»

📌 Запорожский «Магистральный дизель» развивает мощности по выпуску запчастей для подвижного состава

📌 «Алтайвагон» продлил сертификат на тележки с осевой нагрузкой 25 тс

📌 Верещагинский ПРМЗ осваивает производство осей колесных пар для тепловозов ТЭМ18 и 2ТЭ116У (репост от @sinaratmgroup)


Россия – макроновости:

📌 Владимир Путин поручил подготовить предложения в части новых мер поддержки экспорта


Мир – железная дорога:

📌 Siemens Mobility приостановила выпуск поездов Velaro D MS из‑за дефектов сварки (репост от @zdm4all)

📌 Mirai Rail модернизировала первый электропоезд для ЮАР

📌 Canadian National создала пожарные поезда Trident и Neptune

⚡️ В Канаде запущен первый двухэтажный поезд CRRC

📌 ОМЗ «Карпаты» начал выпускать зерновозы с использованием только украинских комплектующих

📌 CAF задерживает запуск автоматизированных поездов метро платформы Inneo для Лондона

📌 Stadler получила контракт на поставку до 50 поездов в Польшу

📌 Stadler выиграла тендер на поставку 35 поездов в Болгарию

📌 Colas Rail приобрела 2 путевые машины у Plasser & Theurer

⚡️ Nymwag может выйти на рынок грузовых вагонов Узбекистана

📌 Обновленные поезда Fuxing введены в эксплуатацию на линии ВСМ Пекин – Шанхай (репост от @zdm4all)


Мир – городской транспорт:

📌 Skoda Group приступила к производству трамваев для Праги

📌 Alstom представила дизайн беспилотного поезда метро для Сан-Паулу

📌 Bozankaya и Stadler конкурируют за поставку 90 трамваев в Краков

📌 Hyundai Rotem совместно с NERIC поставила первые 10 поездов метро для Каира

⚡️ CRRC представила первый поезд метро из углеродного волокна


Мир – компоненты, IT и производство:

📌 Rail Vision наращивает поставки систем обнаружения препятствий в США


***

Хронограф:

📌 1923 год: Жизнь налаживается

***

Подборка за прошлую неделю (17 – 21 июня): https://xn--r1a.website/rollingstock/7129

@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава

Среди экспонентов ИННОПРОМ будет 6 производителей подвижного состава

Список участников представлен на сайте крупнейшей промышленной выставки России.

Согласно ему, несколько стендов займет Группа Синара и дочерние компании холдинга, включая завод «Уральские локомотивы». Ранее машиностроитель анонсировал, что в ходе ИННОПРОМ покажет полноразмерный макет головного вагона высокоскоростного поезда.

Сразу несколькими игроками будет представлен сегмент трамваев. Так, заявлено участие на стендах Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ), «Уралтрансмаша» и белорусской BKM Holding.

Железнодорожное вагоностроение на ИННОПРОМ будут представлять «Уралвагонзавод» и казахстанская Railways Systems KZ, в чей состав входит завод «ЗИКСТО».

В свою очередь «Трансмашхолдинг» планирует много выступлений спикеров в деловой программе, а трамваестроительная «ПК Транспортные системы» примет участие в Форуме производителей компонентов.

Национальный перевозчик РЖД также будет представлен среди экспонентов ИННОПРОМ. Дополнительно на стендах заявлено присутствие «РЖД Логистики».

Выставка ИННОПРОМ пройдет 8-11 июля в Екатеринбурге. Главной темой мероприятия определено «Технологическое партнерство: формируя образ будущего». Сегодня заканчивается регистрация, дающая возможность посещения выставки во все дни работы.

Фото: ИННОПРОМ, 2023 год

#мероприятия @rollingstock

UPD к посту: Причиной саморасцепа вагонов поезда «Иволга 4.0» стал скрытый производственный дефект сцепного устройства

Об этом ROLLINGSTOCK сообщили в пресс-службе «Трансмашхолдинга» (ТМХ) со ссылкой на заключение экспертной группы. «Контроль над качеством вновь поступающих сцепных устройств будет усилен. К поставщику будут применены штрафные санкции», – отмечают в ТМХ. Кроме того, в течение пяти дней будет проведена инспекционная проверка всех электропоездов «Иволга», поставленных в этом году.

@rollingstock

Завод FreightCar America в Мексике выпустил 10‑тысячный вагон
Американская компания FreightCar America (FCA), штаб-квартира которой находится в Чикаго, 25 июня 2024 г. объявила об изготовлении 10‑тысячного вагона на заводе в мексиканском городе Кастаньос (штат Коауила).
Строительство завода в Кастаньосе велось с 2020 по 2022 г., в 2023 г. была завершена 4‑я производственная линия. Производственные площади этого предприятия, где занято 2000 работников, составляют около 6,5 га.
Мощности всех четырех производственных линий завода рассчитаны на выпуск более 5000 единиц подвижного состава в год. Ввод пятой линии позволит нарастить объем выпускаемой продукции еще примерно на 20 %. Предприятие расположено не так...
https://zdmira.com/news/zavod-freightcar-america-v-meksike-vypustil-10-tysyachnyj-vagon